Обзор АМКОДОР W500C новая страница истории - серия 2 🚜👍🤘☝🏻🥊
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- Погрузчик универсальный AMKODOR W500С - многофункциональная машина тяжелого класса, оснащенная гидравлическим быстросменным устройством, позволяющим использовать гамму сменного рабочего оборудования для выполнения широкого спектра работ в различных отраслях экономики.
ДВИГАТЕЛЬ
Модель Д-260.9
Производитель Минский моторный завод
Мощность номинальная, кВт, (л.с) 132 (180)
ТРАНСМИССИЯ
Гидромеханическая ГМП 120.53
Производитель АМКОДОР
Количество передач, вперед/назад 5/3
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ, КМ/Ч:
1-я передача 6.65
4-я передача 36.6
Ведущие мосты 25Н
Производитель АМКОДОР
Дифференциал Повышенного трения
Шины 20.5-25
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Гидросистема погрузочного оборудования и рулевого управления: 2-х насосная, с приоритетным клапаном для рулевого управления
Система поворота: шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом с гидравлической обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колес
Рабочие тормоза: многодисковые мокрые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колес с раздельным гидравлическим приводом по мостам
Стояночная и аварийная тормозные системы: однодисковый сухой тормозной механизм с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Напряжение, В 24
КАБИНА
Тип Закрытая, разъемная
ROPS/FOPS Встроенный
ПРОЧЕЕ
Кондиционер В базовой комплектации
Централизованная система смазки Опция
Предпусковой подогреватель двигателя Опция
ГАБАРИТНЫЕ И ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Грузоподъёмность, кг 5000
Устройство для быстрой смены рабочих органов Гидравлическое
Вместимость основного ковша, м3 3.0
Высота разгрузки, мм 2850
Вылет кромки ковша, мм 1150
Ширина режущей кромки, мм 2500
Радиус поворота, мм 6200
Длина в транспортном положении, мм 7830
Ширина по колесам, мм 2450
Высота по кабине, мм 3450
Масса эксплуатационная, кг 15200
видок нормальный интерестно сколь будет ходит это чудо юда
Здравствуйте , да приятное обновление , но на предприятиях наших они появятся когда мы на пенсии будем, привет 👋 из БелаРуси🎉.
Внешний вид 8\10
Освещение 7\10
Гидравлика 4\10
Комфорт водителя 8\10
Комфорт работы 6\10
Комфорт обслуживания 6\10
Не учитывая качества, в общем итого 6.5\10
Прошлое поколение оценивал в 4 балла.
Вышли на уровень импортной техники 2012 года.👍
WL 530 от РОСТСЕЛЬМАШ получше будет , если смотреть из стран СНГ. На 8 оценил
хорошая машина и будет работать лишь б правильно эксплуатировали.
Нормальный аппарат 👍👍👍👍👍
👍
AMKODOR W500С я бы купилбы его
@@Aidarkik напишите ваш номер телефона и с вами свяжутся
@pravda_pro_amkodor я нахожусь в Казахстане
@ в этом нет проблем
А проверить его в работе можно будет ли греться движок или кпп на перегоне
А я видел таких тракторчиков во времина флинстонов!
У нас такой, в сервисе чашче чем на работе.
Может, подскажет кто, как называется наложенный эффект монтажа на видео на 1:30 - 1:55??
Куда можно пригнать старый 352с и взять этот ?
@@Student-zl6lw напишите ваш контакт пожалуйста, с вами свяжется наш менеджер, работает у нас программа трейд ин🤝
Кто работал на катапиллере 938джи 2 тот скажет что работать рычагами на нем как на пианино. Почему не могут содрать с него .
Здесь всё очень хорошо ., кроме двигателя., могли бы и более лучший двигатель поставить., не ярославский и даже не нашего производства а пускай какой китаец как у DISD SD300 он хотя бы тише работает., эти же ревёт что гадзилла за окном.., а в близи и вовсе оглохнуть можно если работает в цеху такой кайдзю погрузчик..))
Захотелось продать бэху и купить этот универсальный пятитонник второго поколения.
А я между прочим повар...
то что стекла начали вклеивать! это уже хорошо. интересно, как там как там устроена гидравлика.. выкинули они этот пгу. и сделали может все просто. как на китайцах. все на прямую. мотор этот шлак. лучше бы китайский дойц поставили. как там продувать радиаторы? сделали бы вентилятор от гидромотора с реверсом
завод не государственный а частный вот и он дибил частник.
Это всё ещё года с 2018 по выставкам возится. А когда в серии-то будет?
@@МаксимКрузенштерн-ш8э уже в серии, номер 1 к вашему вниманию
У нас в организации уже около года трудиться.
@@ТёмкаплэйСитарский интересно, какой у него заводской номер на табличке)
@@МаксимКрузенштерн-ш8э ABYW500CNM0000006 специально сегодня ходил фоткал)
До того как он появится на лдорогах в работе! Россия отдастся китаю за их сельхоз , дорожжную, грузовики и длегковую теххнику 😂😂😂 а так же карэьерную технику 😂😂😂
15 тон при 3 Кубе и плюс в габарите что кажется что он не будет устойчив, китайцы весят по 17 тон и больше и плюс они шире
Нечего не изменилось поймал ямку и поскакал😢Неужели нельзя сделать плавающий ковш Я про срс,Сделать простой датчик простпя планка и возврат ковша готов что придумывать если все это есть.Плчему не сделают?
завод не государственный а частный вот и он дибил частник.
Современный мир а у них два джойстика ну емае
два джойстика не удобно почему один не сделать
Добрый день. Цена.?
@@МихаилСагиц 11🍋
Такая аптечка лет 40 назад в МТЗ висела
Обзор 371 372 новейшие
За машину нечего сказать не могу, но уже одно не нравится, как ковш весит, не параллельно к основанию, возможно не ровно стоит машина
Работаю на амкодоре лет 7. У меня одно нарикание это каробка, и топленый бак могли перенести в другое место можно одорвать его.. Нащот каробке современ начинает греца. А так нармальный опарат
если продувать радиатор коробки то ничего не греется. У нас м10 залито в гмп для лучшей тяги и даже с этим температура на обычных работах около 60, на буртовке, болоте, карьере и прочих работах где постоянно газ в пол, температура 80-90 и это всё при температуре от +30 в тени. Погрузчику 18 лет уже
НУ ДО ТЕБЯ КТО ТО РАБОТАЛ НА АМКОДОРЕ?
До меня работали 2 человека. Я третий после их год руки были в мазуте пока до ума довёл. Щас без проблем. Единственно что доет знать это коробка при сильной нагрузке доет знать темперотура. Раньше подымалась тольки до 65 и все а час датчика не хвотает. Довления нормальное. Едет хоть греца без проблем
Выкините этот сраный двигатель д-260 поставте или от иномарки или мадарнезируйте а-01 м
Очередной колхозник на агит зарплате! Это полное дерьмо!!! Может быть управлять им и удобнее, а вот обслуживать его можно лишь сквозь слёзы!!! Чтобы куда нибудь добраться нужно снимать пластиковый обвес. А это так удобно!!! Доступ к двигателю стал ещё хуже. Больное место коробка! Чтобы её снять надо снимать кобину. Уж поверте я её уже снимал. Это гомно собрано пять лет назад, на итальянских фильтрах, и импортных гидроэлементах.... А когда он пойдёт в серию будет китай. И наступит полная жопа.
Jcb 426ht всеравно лучше этого
но покупка и обслуживание дороже в РАЗЫ.
Ты посмотри на разнообразие техники из Китая😂.
Китай давно уже напихал навставлял и насовал куда угодно Амкодору и другим😂
У Амкодора есть асфальтоукладчик? Нет! А у китайцев есть и не один😂.
Так что гуляй Вася, как говорится 😁
😵💫😵💫😵💫😵💫😵💫
Просто- отстой!!!
Пока промажешь наскачешся,не могли трубки вывести на обслуживание,не радует,мотор тот же,фантик поменяли а внутри старьё.
@@НиколайВапрро Центральная смазка стоит, чел только ведро заправляет а он сам смазывается.
Не в Обиду, но лучше приобрести XCMG намного мощней, надежней и ремонтопригодный,!
Приборы и руль ничего но двигатель слабоват, но КИТАЙСКИЙ они не хотят ставит и так народ Беларуси ПРОКЛИНАЕТ на Китай.
Ведущий, это Толя - солома?
Одним словом один большой минус
Все красиво но очередной хлам
Уважаемый обозреватель проверие у врача зрение и слух...
А вам следует научиться писать😂
И всё так же его болтает 😂