AV.BY, Валера - спасибо за видео про белорусские производства! Вам желаю дальнейших творческих успехов, а белорусским промышленникам - развития! Вы молодцы!
Тот кто пишет что в СССР неделали гидравлику лукавит. В начале 80-х я школьником трудился месяц на Ковровском экскаваторном заводе, так при мне начинали делать свои гидроцилиндры на экскаваторы Ковровец. И они ходили.Не даром первым уничтоженным в перестройку предприятием в Коврове стал именно экскаваторный завод.
В Молодечно на Амкодор Уникаб была отверточная сборка польских грейдеров и называлось это первый белорусский грейдер, выпустив 10 экземпляров производство переехало в Пинск и опять стало первым. В цехе завода так тепло, что снег на стреле погрузчика не тает.
Помню амкодоросвские Икарусы - белые с розовой полосой по центру и надписью "Амкодор", они выделялись на фоне основной массы жёлтых Икарусов, и главное они были новыми, тогда ситуация с автобусами в 1990-х годах была печальная, тогда ещё МАЗ не начал массово производить автобусы. Кстати первый раз именно в Пинске проехался на новом автобусе "Амкодор", потом уже и в Минске они появились.
Работал на погрузчике ТО-28 техника хорошая только для работы в ЖКХ где дворники лопатами в ковш мусор кидают а он потом вывалит в самосвал. А у нас он работал в тупике на щебне где нужно кидать и кидать ево хватило на год и то через два дня обязательно какая нибудь поломка. А вот в 1977 году работал на Минском погрузччике ТО- 18 вот это вещь особенно по тем временам . Ковш 1.5 м3 . Коробка Польская. Мосты Югославские. Двигатель Алтайский А- 01 за счет маневренности очень производительный погрузчик.Конечно не сравнить с КАТЕРПИЛЛЕРОМ , СТАЛЕВОЙ ВОЛОЙ или ДУСАНОМ но всеже . С уважением Александр Сивов г Саранск
@@Лёха-д6с Новомосковский район? видел в темноте, вроде как старый и типа бежевый. после него обочина дороги идеальна. очень удивился когда увидел такую технику в нашем регионе
Предлагаю дополнить линейку обновлённым советским дорожным снегоуборщиком "хапалка" (прозвище от двух захватов, которые сгребали с поддона сдвинутый на край дороги снег на ленту транспортёра). Который шёл сразу за машинами, сдвигающими в городах снег на край дороги, и со скоростью 5-10 км/ч восстанавливал обычную пропускную способность городских дорог сразу сбрасывая забранный снег в следующий за ним самосвал/грузовик. Это серьёзное конкурентное преимукщество, по сравнению с другими способами уборки снега в городе.
Что мне нравится у Амкадор, так это то, что у конструкторов есть чистолюбие и амбиции, это очень важно. Каждая деталь должна быть продумана и сделана красиво.
Золотые слова, которые, к сожалению, не все осознают. Увидели 15% китайских комплектующих и начинают абсолютно нелепую демогогию. Процветания заводу!!!
Главное люди работают, техника выполняет свои задачи, а болячки исправят никуда не денутся это нормально! Либхеры и катерпилеры не с первого раза начали делать хорошую технику!
Очень давно делают погрузчики но как были проблемными так и остались, ничего не меняется коробка ужас , с двигателями беда, да всяких болячек хватает, очень много узлов нужно доделывать переделывать, чтобы была Надёжная эта техника.
Работал в колхозе, придя на работу заказали погрузчик амкодор и навеску к нему, навеска пришла а машину ждали еще год после того как я от туда слинял(1.5г работы)
завод, на котором наша контора арендует здание, в прошлом году затарил себе небольшой погрузчик Амкодор с комплектом навесных прибомбасов - ковш, отвал с регулировками угла, щётка. И работает этот погрузчик постоянно, с уборкой территории стало сильно легче, до этого был старенький МТЗ-82, видимо он сдох окончательно.
Красавчик это твоя тема тут и на кортанах и как тебе хочется можешь сидеть . А по факту я горжусь тем что наша страна выпускает такую технику да пусть косяки есть но они есть у всех . Как говориться не ошибается тот кто ничего не делает .
Видео супер. Если бы не поленились и поработали с ним был бы вообще мегахит. Например поподробнее обошли бы снегоочиститель, прикрепили видео с его работой в степях Казахстана. Грейдер показали бы как работает...
Я сейчас расскажу про амкадор 6622 1 заливная горловина под воду надо увеличить, заправить каток водой - это та ещё та задача. 2 органы управления ходом, задним вальцом и вибратор ом все по раздельности, а было бы неплохо скомпоновать чтобы можно было это этим всем управлять одной рукой как например на саста вибромакс. 3 выпирающая с одной стороны насосная станция ограничивает использование катка в стесненных условиях 4, использовать двигатель с воздушным охлаждением что уменьшило бы ширину катка
У друга , минипогрузчик Амкадор , ужас как не грамотно , сделано 211 ,, валы гнуться на стреле, заявили мощность 1200,😮, всю раму повело , разорвало,,,, только одна покраска радует😂😂😂😂
И вот опять же! Лишь бы кинуть г0вн0 в Амкодор! Причём тут они, если качество металла такое???!!! Если это не металл, а пластилин, так и вопросы тогда к БМК или поставщикам из россии (других пока нет)! Но нет же! Очередной диванный эксперт нашёлся и сделал "выводы"...
Брянский арсенал или грейдера ГС это убогий металлолом, амкодор покрепче и сделан красивее и качественнее. Был лично в Брянске на заводе видел из чего делают и как собирают.
А почнму в видео аатор говорит, что Амеадор только в Молодечно, Мигске и Пинске? Есть же еще в Логойске, Дзержинске, под Витебском ( эксковаторы делают)
Амкодор сейчас наше всё! STALOWA WOLA уже история, на HITACHI и LIEBHERR пока не заработать.. Так что это великое благо иметь на хозяйстве страны такое производство. Ведь ни один колхоз, ни одна стройка, не говоря уже про мелкий бизнес, не обходятся без тех же фронтальных погрузчиков. Да, качество местами надо подтягивать, но в целом техника себя оправдывает и без АМКОДОРА было бы очень грустно, т.к. альтернатив в принципе то и нет, китайцев не берём в рассчёт, там другое))). Так что АМКОДОРУ только процветания!
Парни посмотрите систему организации труда на заводе Пегас в России. Они делают Туман( самоходныйопрыскиватель). Отвечаю техника станет ещё круче. И люди будут не в робах и бушлатах а в тепле в комбезах и майках с наушниками и очками работать. Поберегите людей в конце конов. Зимой в цеху должнл быть светло и тепло
Маз слишком большой, такая грузоподъёмность там просто не нужна. Ну и как следствие он дороже. К тому же урал капотный, что дает некоторый барьер безопасности при работе с ротором. Оптимальный выбор как ни крути.
Спасибо . Подскажите - а что за зеленый трактор был в начале ролика на гусеницах , и его модель . Со стороны - смотриться как - машина для болотистой месности или для машин - в добычи торфа !!! )))
Речь идёт о снегомётных установках, если что. Не совсем так. СевМаш никуда не делся. Данное производство шло в рамках союзной обязаловки, что на каждом военном заводе, должна быть гражданская линия. Порой доходило до идиотизма, когда утверждалось, что завод делает кастрюли, хотя на двух десятках цехов делали что угодно другое-военное, а кастрюли гнал небольшой участок, на 20 человек. Сегодня СевМаш их делает, но исключительно для себя, смежников, и вроде-бы, для города.
@@Impudent_snout автор коменданты имеет в виду другой завод в Северодвинске, ныне закрытый СевДорМаш. Касаемо шнеков, их начали делать в Москве и только спустя время передали документацию на Севдормаш.
я так понял, что хорошей обработки металла нет у них...вот труба например внутри не обрабатывается ничем, т.е. ржавеет там, даже покрасить внутри они её не могут....расти ещё и расти до хорошего качества!!! Но, задел есть...цены правда думаю очень не малые
@@zbufferasat сел у меня экскаваторщик с экскаватора JCB на экскаватор амкодор....дословно довожу до вас слова ( причем амкодор был в идеальном состоянии в отличие от JCB): " я на этом корче не вылезу с него в конце смены,а упаду прямо на носилки....выработка будет в 2 раза меньше,а проблем в 2 раза больше...." . Вот и вся кухня. А так то мосты Италия там стояли, гидравлика российская , не плохая кстати...Короче нашего белорусского там металл кривовато отрезанный и двигатель тракторный, приборы ещё разработки СССР.... УСЁ!!!
@@vasiliz.2875 вы это скажите будущему оператору...он вас проклянет...по вашей логике лучше копать лопатой,она дешёвая зато,стоит в тысячи раз дешевле амкодора....ни о чём логика....я знаю что говорю,так как у меня был и амкодор и JCB. Приезжали покупатели по амкодору и экскаваторщик сказал,дословно:" дайте мне лучше не такой новый импортный экскаватор и я сделаю в 3 раза больше работы, и устану в 2 раза меньше"....они не купили,т.к. главный в той ситуации именно он...он работать будет и деньги зарабатывать. Вот и вся кухня. Не можешь сделать толково,значит не берись. А если взялся,то хоть учти опыт мировых брендов и сделай хорошо.
У нас погрузчик амкадор раз 40 сломался.Постоянно ,а где амкадор стоит ,а что с ним печка не работает или тяга пропала. И постоянно его делают ,в то время маленький кат ездит и ему ни по чем.
Хвалят амкодор только те кто на нем не работают . Что производство своё имеем это конечно хорошо, однако сырую и безтолковую технику делать постоянно - стыд . Пологаю что главному конструктору следует поработать на амкодоре месяц и на импортной технике , возможно тогда изменения будут.
Привет из Сахалина,у нас в эту метель эти новые колом встали у дорожников, японское и корейские старьё работало сутками,и китайские тоже щас не плохие вроде,этот хлам пропихуют в лизинг в 😂😂😂😂госучреждений
Испытывал эти машины до серийного производства т400-70 , были сырые и бестолковые , могу сравнивать с нью холодном скоторого она была скопирована ! А сейчас с китайскими комплектующими представляю что за ужас!
Цену сравни с нью холодном. У нас есть и т400 и вольв и xgm китаец разницы в работе не вижу соглашусь комфорта в кабине чуть меньше. По цене в два с половиной раза дешевле вольв в полтора раза дешевле китайца. А в работе 1в 1
Было лет 10 назад это уё**ще . Экскаватор погрузчик 😢 За 2 года оно "поправилось" килограмм на 100 . (Косынки , латки , электроды) Брал НОВЫМ ! Когда продал , радости не было предела 😅😊
@@АлександрАндреев-б1к ты попутал. Беларусь точно такая же капиталистическая страна как и Россия. Веришь что у вас есть заводы 😁. Веришь в единство вора и жертвы 😁 Если в РБ и есть рупы то тольк для того чтоб на тебя списать долги.
ua-cam.com/video/GkVBwof8R0Q/v-deo.htmlsi=tg1dUY75q5IQ0o1E Лишь бы обгадить.Вот завод САТ в США.Кроме конвеерного производства-особых отличий нет.Все зависит от обьемов выпуска-Амкодор не выпускает технику для всего мира,а значит и конвеер не нужен.
Подобного уровня технику , не производимую в массовых массштабах во всех странах производят одинаково, по законам мелкосерийного и штучного производства.
Урал шнеко-роторный вообще класс. В этом году в России сильно бы пригодились такие машины. Все страну снегом занесло, а чистить нечем. В частности в Екатеринбурге. А так я с десва помню эти уралы. Мы под струю снега ложились чтоб нас накрыло. Вот такие были развлечения.
По сравнению с например JCB это третий сорт не брак.но это чесный конкурент китаю. Но опять же нахрена почти весь амкадор делать негабаритным.Для перевозки его нужен или трал корыто.или на свой страх и риск.... уменьшите его габариты на 10 или 15 сантиметров .Кто в теме благодаря этому косяку выбирут китай.
А теперь стоимость техники, запчастей и сервисного обслуживания, в студию!!!... Это тоже самое, что сравнить Вас с Джейсоном Стетхемом! Тоже - третий сорт не брак!))) Да, кстати, Амкодор в принципе не говорит, что конкурирует с JCB, Komatsu или CAT, они говорят честно: Оптимальное соотношение цена/качество.
Чем же капризная работал на полегоне мусорном на сиди лджи китай фронтальник первый серьезный ремонт 36000 мото часов также на выгрузке сыпучки шамту по 15000 мото часов и все хорошо а вот амкадор больше ломался чем работал
Хотелось бы пожелать повышения качества постоянно ввезжать на купляйце беларусскае когданибуть закончится да и на выстовочной площадке в пинске под техникай лужи масла уберите ато антиреклама палучается
не, самую всратую покраску видел на урале с классической кабиной выпуска после 2010 - там полностью облез капот под стрелой и облетело кусками с дверей и переда, будто налили без грунта. а вот мазы норм красят, с тралами бегают по трассе по 300 км по соли и не киснут, не шелушатся
Фото, где грунтуют, особенно рамы ? Они уже приезжают ржавые к конечному покупателю, лезет со всех сварочных швов. Качество сварки как будто студенты учатся варить ( местами). Металл полный шлак и чего делают. По поводу шнека на урале, от амкодора там только название. У нас такой был советских времен, Владимир на шнек стоит танковый мотор, так к слову. Даже сам за рулём ездил на нем. До сих пор есть ещё не списали.
Шнек г*но, куча карданов на привод рабочего органа которые постоянно любят мозг, где гидромоторы? Подшипники на валах разваливаются, постоянно цепь рвёт, пальцы срезает. Муфта включения тоже голову любит. Заправить второй двигатель ещё тот геморой. Поставьте бак в более удобное место. И кожух второго двигателя надо более удобный, замучаешься через эти форточки лазить постоянно, смотреть масло, тосол и т.д.
Наконец-то!!! Хоть один толковый комментарий от здравомыслящего человека!!! Ну не может Амкодор из г0вна и палок смастерить пулю уровня JCB или Caterpillar!!! Но диванным экспертам не объяснить.
У нас армяне летом дороги делали, асфальтировали. День и ночь работали. Привезли какие то фантастические машины, вся техника импортная. И среди всей техники как то убого смотрелась какая то машина с надписью Амкодор.
AV.BY, Валера - спасибо за видео про белорусские производства! Вам желаю дальнейших творческих успехов, а белорусским промышленникам - развития!
Вы молодцы!
Спасибо, будем и дальше вас радовать видео ✨
СЯБРЫ МОЛОДЦЫ: так держать спасибо за классное видео успехов и удачи с наступающим вас.
АВ, молодцы что обратили внимание на наши заводы. Спасибо было интересно посмотреть. Удачи.
Ваши заводы 🤣🤣🤣. Сашка, Шакутин, я тебя не узнала 😂
Тот кто пишет что в СССР неделали гидравлику лукавит. В начале 80-х я школьником трудился месяц на Ковровском экскаваторном заводе, так при мне начинали делать свои гидроцилиндры на экскаваторы Ковровец. И они ходили.Не даром первым уничтоженным в перестройку предприятием в Коврове стал именно экскаваторный завод.
Молодцы но нужно всё своё,удачи вам.
То, что у "Амкодор-Пинск" свои рамы, двигатели, навесное и прочие узлы - это уже настоящая победа!!!
Как увидел на первых кадрах здание цеха завода, сразу подумал, что наверняка в Пинске снимают, много раз рядом проезжал тут.
Клёвая техника 👍заводу процветания, внутренним рынку нужна такая техника.
Супер. Спасибо за обзор.👍👍👍
У нас в Организации Амкадор 352с на работал уже 10 тысяч моточасов
Вот такие дела, машина хорошая
Спасибо за интереснй обзор. видео с полигона было бы тоже интересно!
В Молодечно на Амкодор Уникаб была отверточная сборка польских грейдеров и называлось это первый белорусский грейдер, выпустив 10 экземпляров производство переехало в Пинск и опять стало первым.
В цехе завода так тепло, что снег на стреле погрузчика не тает.
Помню амкодоросвские Икарусы - белые с розовой полосой по центру и надписью "Амкодор", они выделялись на фоне основной массы жёлтых Икарусов, и главное они были новыми, тогда ситуация с автобусами в 1990-х годах была печальная, тогда ещё МАЗ не начал массово производить автобусы. Кстати первый раз именно в Пинске проехался на новом автобусе "Амкодор", потом уже и в Минске они появились.
В Миассе тоже делают,не только у вас шнекороторы десятками ,а не по пять
Работал на погрузчике ТО-28 техника хорошая только для работы в ЖКХ где дворники лопатами в ковш мусор кидают а он потом вывалит в самосвал. А у нас он работал в тупике на щебне где нужно кидать и кидать ево хватило на год и то через два дня обязательно какая нибудь поломка. А вот в 1977 году работал на Минском погрузччике ТО- 18 вот это вещь особенно по тем временам . Ковш 1.5 м3 . Коробка Польская. Мосты Югославские. Двигатель Алтайский А- 01 за счет маневренности очень производительный погрузчик.Конечно не сравнить с КАТЕРПИЛЛЕРОМ , СТАЛЕВОЙ ВОЛОЙ или ДУСАНОМ но всеже . С уважением Александр Сивов г Саранск
Видос классный, молодцы. Отлично развиваются, не стоят на месте. 👍👍👍
Молодцы!!! Респект и Уважение!!! Роторные снегоочистители в СССР в Северодвинске делали...
Да, был завод такой "Севдормаш"... Похерили все...
В Северодвинске зимой снега нет,зачем нам снегоротеры
У нас чистит в тульской области такой урал. Лютая машина. Причем жизнь его потрепала, но тулаавтодор за ним смотрит🎉🎉🎉
@@Лёха-д6с Новомосковский район? видел в темноте, вроде как старый и типа бежевый. после него обочина дороги идеальна. очень удивился когда увидел такую технику в нашем регионе
@@ПавелПодолько-ш7у Веневский! После него да вообще сказка
Предлагаю дополнить линейку обновлённым советским дорожным снегоуборщиком "хапалка" (прозвище от двух захватов, которые сгребали с поддона сдвинутый на край дороги снег на ленту транспортёра). Который шёл сразу за машинами, сдвигающими в городах снег на край дороги, и со скоростью 5-10 км/ч восстанавливал обычную пропускную способность городских дорог сразу сбрасывая забранный снег в следующий за ним самосвал/грузовик. Это серьёзное конкурентное преимукщество, по сравнению с другими способами уборки снега в городе.
Такие машины уже несколько лет делает Амкадор общее название у них лопостной (от слова лопасти) снего-погрузчик .
ua-cam.com/video/ZpffP3naY10/v-deo.htmlsi=4hO_Ha_nMHrNHzMP
Что мне нравится у Амкадор, так это то, что у конструкторов есть чистолюбие и амбиции, это очень важно. Каждая деталь должна быть продумана и сделана красиво.
От слова Честь.
Золотые слова, которые, к сожалению, не все осознают. Увидели 15% китайских комплектующих и начинают абсолютно нелепую демогогию. Процветания заводу!!!
Главное люди работают, техника выполняет свои задачи, а болячки исправят никуда не денутся это нормально! Либхеры и катерпилеры не с первого раза начали делать хорошую технику!
Очень давно делают погрузчики но как были проблемными так и остались, ничего не меняется коробка ужас , с двигателями беда, да всяких болячек хватает, очень много узлов нужно доделывать переделывать, чтобы была Надёжная эта техника.
😂😂😂 им до немцев как пешком до Китая)))
Сказать с "серьезным видом": Импортозамещение - заменили Danfoss на Nonamу из Китая, приколисты, вы сделали мой вечер!:-)))))))))))
Икарусы собирали изначально на заводе СММ мой отец по счиколотку в воде собирал Икарусы там...
Работал в колхозе, придя на работу заказали погрузчик амкодор и навеску к нему, навеска пришла а машину ждали еще год после того как я от туда слинял(1.5г работы)
Интересный выпуск🎉
👍👍👍
Активнее выходите на рынок России! Заводу всяческих успехов!
Грейдер классно выглядит👍
Амкодор ,супер молодцы , не стоят на месте , развиваются !
Ха-ха-ха ха-ха-ха
@@sheriff9120 ко-ко-ко бчбшник
Зачем им развиваться, они что недоразвитые? 😊
Ага, развиваются, если только отрицательно.
@@Alex-pc2is100%
На фронтальный погрузчик делают роторные снегоочистители, отвалы с переменным углом и ломающимися плоскостями.
завод, на котором наша контора арендует здание, в прошлом году затарил себе небольшой погрузчик Амкодор с комплектом навесных прибомбасов - ковш, отвал с регулировками угла, щётка. И работает этот погрузчик постоянно, с уборкой территории стало сильно легче, до этого был старенький МТЗ-82, видимо он сдох окончательно.
Красавчик это твоя тема тут и на кортанах и как тебе хочется можешь сидеть . А по факту я горжусь тем что наша страна выпускает такую технику да пусть косяки есть но они есть у всех . Как говориться не ошибается тот кто ничего не делает .
Снимите про "Бобруйскагромаш"
Видео супер. Если бы не поленились и поработали с ним был бы вообще мегахит. Например поподробнее обошли бы снегоочиститель, прикрепили видео с его работой в степях Казахстана. Грейдер показали бы как работает...
Что значит Механическая чистка детали? Как именно не смог пояснить. Уровень мастера такой?
Скребок и шлифмашина
@@hackworker5395 21 век ещё не везде. В основном 18 век.
Я сейчас расскажу про амкадор 6622
1 заливная горловина под воду надо увеличить, заправить каток водой - это та ещё та задача.
2 органы управления ходом, задним вальцом и вибратор ом все по раздельности, а было бы неплохо скомпоновать чтобы можно было это этим всем управлять одной рукой как например на саста вибромакс.
3 выпирающая с одной стороны насосная станция ограничивает использование катка в стесненных условиях
4, использовать двигатель с воздушным охлаждением что уменьшило бы ширину катка
У друга , минипогрузчик Амкадор , ужас как не грамотно , сделано 211 ,, валы гнуться на стреле, заявили мощность 1200,😮, всю раму повело , разорвало,,,, только одна покраска радует😂😂😂😂
И вот опять же! Лишь бы кинуть г0вн0 в Амкодор! Причём тут они, если качество металла такое???!!! Если это не металл, а пластилин, так и вопросы тогда к БМК или поставщикам из россии (других пока нет)! Но нет же! Очередной диванный эксперт нашёлся и сделал "выводы"...
Есть еще в Логойске завод Амкодор лесмаш съездите туда
Хороший ролик!
Здорово👏✊👍👏✊👍 так держать себя всегда✊✊✊🤝🤝
В России, в Брянске тоже есть завод Амкадор, это совместное предприятие?
Брянский арсенал или грейдера ГС это убогий металлолом, амкодор покрепче и сделан красивее и качественнее. Был лично в Брянске на заводе видел из чего делают и как собирают.
А почнму в видео аатор говорит, что Амеадор только в Молодечно, Мигске и Пинске? Есть же еще в Логойске, Дзержинске, под Витебском ( эксковаторы делают)
Да, именно так, завод в Коханово.
Им качество нужно улучшить.
6:02 - когда увидели с другом эту машину впервые в живую, мой друг сказал: "Ооооо машина для разгона митингов!" Тогда было смешно а сейчас..........
Снегоуборочную технику сами производим на все СНГ ,а выедешь на трассу не разу не увидишь. У себя в колено и всем ....😢 Амкодор молодцы ,нет вопросов.
Техники полно, нет людей чтобы работать. На каждой базе стоит 80% снегоуборочных машин, из них более половины не более 5 лет, но нет людей..
@@НикитаШафаренко-т4г а все потому что нет зп) налоги платим ,да до дорожников они не доходят ,понятное дело. Круговая порука.
Амкодор сейчас наше всё! STALOWA WOLA уже история, на HITACHI и LIEBHERR пока не заработать.. Так что это великое благо иметь на хозяйстве страны такое производство. Ведь ни один колхоз, ни одна стройка, не говоря уже про мелкий бизнес, не обходятся без тех же фронтальных погрузчиков. Да, качество местами надо подтягивать, но в целом техника себя оправдывает и без АМКОДОРА было бы очень грустно, т.к. альтернатив в принципе то и нет, китайцев не берём в рассчёт, там другое))). Так что АМКОДОРУ только процветания!
китайцы нынче главный конкурент Амкодора, очень много китайской спецтехники стали завозить к нам, в том числе и фронтальные погрузчики.
По поводу польской техники как раз Китай и выкупил Dressta и теперь свою технику на этих площадях производит!
Парни посмотрите систему организации труда на заводе Пегас в России. Они делают Туман( самоходныйопрыскиватель). Отвечаю техника станет ещё круче. И люди будут не в робах и бушлатах а в тепле в комбезах и майках с наушниками и очками работать. Поберегите людей в конце конов. Зимой в цеху должнл быть светло и тепло
А почему Амкодор делает 9532 на шасси Урал 3-х и 4-х осном, но не делает на шасси МАЗ 6х6 ?
Маз слишком большой, такая грузоподъёмность там просто не нужна. Ну и как следствие он дороже. К тому же урал капотный, что дает некоторый барьер безопасности при работе с ротором. Оптимальный выбор как ни крути.
Ещё в могилеве есть производство амкодор, там вроде лесную технику делают.
В логойске делают лесную технику
@@кириллкирилл-ш7ч в могилеве тоже
Спасибо . Подскажите - а что за зеленый трактор был в начале ролика на гусеницах , и его модель . Со стороны - смотриться как - машина для болотистой месности или для машин - в добычи торфа !!! )))
Это Штабелёр торфа Амкодор 30
Может склад металла? Металлоконструкций это когда сваренная, готовая деталь. Кого набрали в мастера!!!
Причем перед кадром с фразой был кадр, где на здании написано склад металла)))
@@yureckulibin3088умничать ещё не научились)) ...
Их делали в союзе в Северодвинске,но потом завод закрыли
Речь идёт о снегомётных установках, если что. Не совсем так. СевМаш никуда не делся. Данное производство шло в рамках союзной обязаловки, что на каждом военном заводе, должна быть гражданская линия. Порой доходило до идиотизма, когда утверждалось, что завод делает кастрюли, хотя на двух десятках цехов делали что угодно другое-военное, а кастрюли гнал небольшой участок, на 20 человек.
Сегодня СевМаш их делает, но исключительно для себя, смежников, и вроде-бы, для города.
Севмаш строит лодки,а Севдормаш строил снегоочестительную технику Северодвинский завод дорожных машин не вводи людей в заблуждение.@@Impudent_snout
@@Impudent_snout автор коменданты имеет в виду другой завод в Северодвинске, ныне закрытый СевДорМаш.
Касаемо шнеков, их начали делать в Москве и только спустя время передали документацию на Севдормаш.
@@DaNiLSvD а, про тот. Просто Я знаю, что на Севмаше тоже был участок, занимавшийся ими, и на конец 00'х он был жив
я так понял, что хорошей обработки металла нет у них...вот труба например внутри не обрабатывается ничем, т.е. ржавеет там, даже покрасить внутри они её не могут....расти ещё и расти до хорошего качества!!! Но, задел есть...цены правда думаю очень не малые
Амкодор делает достойную технику, к качеству трудно придраться. Единственное смущает, что немецкую гидравлику заменили китайской.
@@zbufferasat сел у меня экскаваторщик с экскаватора JCB на экскаватор амкодор....дословно довожу до вас слова ( причем амкодор был в идеальном состоянии в отличие от JCB): " я на этом корче не вылезу с него в конце смены,а упаду прямо на носилки....выработка будет в 2 раза меньше,а проблем в 2 раза больше...." . Вот и вся кухня. А так то мосты Италия там стояли, гидравлика российская , не плохая кстати...Короче нашего белорусского там металл кривовато отрезанный и двигатель тракторный, приборы ещё разработки СССР.... УСЁ!!!
@@Partizan_15 ну так и экскаватор JСB стоит в 3-4 раза дороже
@@vasiliz.2875 вы это скажите будущему оператору...он вас проклянет...по вашей логике лучше копать лопатой,она дешёвая зато,стоит в тысячи раз дешевле амкодора....ни о чём логика....я знаю что говорю,так как у меня был и амкодор и JCB. Приезжали покупатели по амкодору и экскаваторщик сказал,дословно:" дайте мне лучше не такой новый импортный экскаватор и я сделаю в 3 раза больше работы, и устану в 2 раза меньше"....они не купили,т.к. главный в той ситуации именно он...он работать будет и деньги зарабатывать. Вот и вся кухня. Не можешь сделать толково,значит не берись. А если взялся,то хоть учти опыт мировых брендов и сделай хорошо.
@@Partizan_15расскажи ещё, как твой "Петрович" с мерса на ладу пересел))
Как он называет сварочный стол!))) И эти люди хотят чтобы у них что то покупали!))
У нас погрузчик амкадор раз 40 сломался.Постоянно ,а где амкадор стоит ,а что с ним печка не работает или тяга пропала. И постоянно его делают ,в то время маленький кат ездит и ему ни по чем.
Погрузчики амкадоровкие говно еще то... Экскаваторы в разы качественнее делают
Хвалят амкодор только те кто на нем не работают . Что производство своё имеем это конечно хорошо, однако сырую и безтолковую технику делать постоянно - стыд . Пологаю что главному конструктору следует поработать на амкодоре месяц и на импортной технике , возможно тогда изменения будут.
Да, раньше был высокачественный Данфос, но саша сказал нам не по пути и стал Китай; Messer тоже пора на Китай заменить
фрезерный станок давно себя окупил! зачем писать стоимость 10 летней давности?
Привет из Сахалина,у нас в эту метель эти новые колом встали у дорожников, японское и корейские старьё работало сутками,и китайские тоже щас не плохие вроде,этот хлам пропихуют в лизинг в 😂😂😂😂госучреждений
Кто "эти новые"?... Мая твоя не панимать.
Зачем делать запасные части дороже чем в зборе?? Почему в рб стоет дороже чем рф?
А, где укладчики асфальтобетона?
Испытывал эти машины до серийного производства т400-70 , были сырые и бестолковые , могу сравнивать с нью холодном скоторого она была скопирована ! А сейчас с китайскими комплектующими представляю что за ужас!
Китайские детали во всех европейских автомобилях!
Украинцы, своевременно обновляйте в ЦИПСО методичку!
Цену сравни с нью холодном. У нас есть и т400 и вольв и xgm китаец разницы в работе не вижу соглашусь комфорта в кабине чуть меньше. По цене в два с половиной раза дешевле вольв в полтора раза дешевле китайца. А в работе 1в 1
Было лет 10 назад это уё**ще .
Экскаватор погрузчик 😢
За 2 года оно "поправилось" килограмм на 100 .
(Косынки , латки , электроды)
Брал НОВЫМ !
Когда продал , радости не было предела 😅😊
Супер! Привет из Украины!
Что ж у нас все ржавеет после первой зимы
Даа так же как у нас в России , все развалили диктаторы, собирают что могут из китайских запсастей.
Мы же едины, в год единения
Не путай боб с горохом, а хер с пальцем. В Беларуси есть батька и сохранены все заводы. А вот где ваши заводы - гиганты?
@@АлександрАндреев-б1к ты попутал. Беларусь точно такая же капиталистическая страна как и Россия.
Веришь что у вас есть заводы 😁.
Веришь в единство вора и жертвы 😁
Если в РБ и есть рупы то тольк для того чтоб на тебя списать долги.
Полукустарное производство, после завода Вольво и катапилар,контраст огромный.
ua-cam.com/video/GkVBwof8R0Q/v-deo.htmlsi=tg1dUY75q5IQ0o1E Лишь бы обгадить.Вот завод САТ в США.Кроме конвеерного производства-особых отличий нет.Все зависит от обьемов выпуска-Амкодор не выпускает технику для всего мира,а значит и конвеер не нужен.
Если что ,Я был на многих заводах в Европе,другие объемы и подход,все собирают из деталей сторонних производителей.
Не спешите полу-кустарное производство . Почти полный цикл да не все выполнено на автоматических станках но есть будущее .
Подобного уровня технику , не производимую в массовых массштабах во всех странах производят одинаково, по законам мелкосерийного и штучного производства.
@@ЮрийРяшин-я4л нет
Урал шнеко-роторный вообще класс. В этом году в России сильно бы пригодились такие машины. Все страну снегом занесло, а чистить нечем. В частности в Екатеринбурге. А так я с десва помню эти уралы. Мы под струю снега ложились чтоб нас накрыло. Вот такие были развлечения.
😱 вот это истории
В чьей собственности предприятие ?
Государственное или частное ?
Гос собственность
@@А.Ш-й6д Амкодор-частное предприятие.В гугл загляните.
@@А.Ш-й6дчастная собственность. Сашки шакутина и кодлы.
Государственное (народное) только долги.
Название «Амкодор» расшифровывалось как Андропов, Минск, Коростень, Орёл и дорожное машиностроение.Остался только один)
разве ДЭ 226 делают на амкодоре
По сравнению с например JCB это третий сорт не брак.но это чесный конкурент китаю. Но опять же нахрена почти весь амкадор делать негабаритным.Для перевозки его нужен или трал корыто.или на свой страх и риск.... уменьшите его габариты на 10 или 15 сантиметров .Кто в теме благодаря этому косяку выбирут китай.
А теперь стоимость техники, запчастей и сервисного обслуживания, в студию!!!... Это тоже самое, что сравнить Вас с Джейсоном Стетхемом! Тоже - третий сорт не брак!)))
Да, кстати, Амкодор в принципе не говорит, что конкурирует с JCB, Komatsu или CAT, они говорят честно: Оптимальное соотношение цена/качество.
Батька - молоток👍👍👍
Не повезло тебе с отцом.
332 и 352 амкодор погрузчики огонь. Неприхотливые и для тяжелых условий. По своему опыту знаю. Вот и сейчас работаю на 352 амкодоре.
Видать вы на другом не работали
@@АндрейГоликов-й4ц работал и на китайцах и на американцах. Капризная техника
Чем же капризная работал на полегоне мусорном на сиди лджи китай фронтальник первый серьезный ремонт 36000 мото часов также на выгрузке сыпучки шамту по 15000 мото часов и все хорошо а вот амкадор больше ломался чем работал
Видос норм. Ведущий ни какой. Попросите снять видос Константина про. Или канал в процессе, будет интересней.
…. Ёлы-палы, до сих пор выпускаются снегомёты на базе Урала… Интересно, а, гидроусилитель руля у него усовершенствовали ? …
Погрузчики Амкодор больше на ремонте стоят чем работают.Что за качество?
Родной Пинск)
Прям как в мультике...И так сойдёт
История о том как народное добро разворовали эффективные управленцы.
@XnetXnet-cw9fhне факт. Скорее всего настолько безынициативные рабы, что не столько воруют, сколько просирают из-за отрицательной селекции.
Амкадор ,ты меня называла..
Ведущий безграмотный, мне как производственику тошно от его глупых вопросов. Уве
а солето куда идет?!
В продуктовые магазины. Солетто - это брестское морожко :-)
я имею в виду дзержинское производство гидравлики. перепутал вроде бы солео
Там вроде гидравлика... Вообще, конечно, разобраться во всех этих теперешних холдингах - дело не простое :-)@@АлексейХаритон-т8р
Хотелось бы пожелать повышения качества постоянно ввезжать на купляйце беларусскае когданибуть закончится да и на выстовочной площадке в пинске под техникай лужи масла уберите ато антиреклама палучается
Где шнекерный откидыватель ???
Они и Беларуссии нужны.
Где машина погрузочная снега с лапами. В Могилеве одна добитая ходит больше нету.
Нам в бнбк-агро Осиповичи пришли новые амкодоры , да это позор 😅😅😅😅 развалились через неделю
Цвет фасада бы поменять.
В таких цветах тысячи зданий в стране. Все перекрашивать, чтобы угодить вам? И за чей счет?
Про гарантию на лкп так и не ответили,сами понимают, что покраска нихрена не держится,как на амкадоре, так и на мазе.
не, самую всратую покраску видел на урале с классической кабиной выпуска после 2010 - там полностью облез капот под стрелой и облетело кусками с дверей и переда, будто налили без грунта. а вот мазы норм красят, с тралами бегают по трассе по 300 км по соли и не киснут, не шелушатся
Когда Амкодор начнет выпускать серьезную технику как у Mecalac?
Когда тебя увидим в окопах СВО
Убивать себе подобных нельзя, так делают только крысы.
Как ты, о героях .
А что у нас в Петрозаводске за завод амкадор??
Входит в состав
Фото, где грунтуют, особенно рамы ? Они уже приезжают ржавые к конечному покупателю, лезет со всех сварочных швов. Качество сварки как будто студенты учатся варить ( местами). Металл полный шлак и чего делают. По поводу шнека на урале, от амкодора там только название. У нас такой был советских времен, Владимир на шнек стоит танковый мотор, так к слову. Даже сам за рулём ездил на нем. До сих пор есть ещё не списали.
5 роторных Камазов в год, 40 единиц техники в месяц- это капля в море на все СНГ
Судя по логистике внутри предприятия (типа надписи "саня" ) это их рекорд.
Шнек г*но, куча карданов на привод рабочего органа которые постоянно любят мозг, где гидромоторы? Подшипники на валах разваливаются, постоянно цепь рвёт, пальцы срезает. Муфта включения тоже голову любит.
Заправить второй двигатель ещё тот геморой. Поставьте бак в более удобное место. И кожух второго двигателя надо более удобный, замучаешься через эти форточки лазить постоянно, смотреть масло, тосол и т.д.
А без ваших игор, нельзя
к технике претензий нету... есть вопросы к качеству металла а оно х.евое! сырец. что мтз что амкадор. страшно работать
Наконец-то!!! Хоть один толковый комментарий от здравомыслящего человека!!! Ну не может Амкодор из г0вна и палок смастерить пулю уровня JCB или Caterpillar!!! Но диванным экспертам не объяснить.
У нас армяне летом дороги делали, асфальтировали. День и ночь работали. Привезли какие то фантастические машины, вся техника импортная. И среди всей техники как то убого смотрелась какая то машина с надписью Амкодор.
показывайте технику , процесс изготовления . смотреть на ваши лица , не интересно .
кто проектировал кабину амкодор 732.. он хоть в нее садился? сидишь как в берлоге...
Где своя гидравлика?
Ты понимаешь што такое гидравлика когда узнаешь поймёшь
Так сделай? Или тебе все всё должны?
АV🇧🇾👍
Амкадор хорошая техника но есть и не даработка с очистки или продувки вадянова радиатора
Амкодор стоит на месте, Китай от них уже далеко ушёл.
В евро я даже не понимаю что сколько стоит...