Машиностроение последние 30 лет думает только о том как выжить вообще в экономических условиях, гарантирующих предприятиям полное уничтожение, и сделать продукцию, которую хоть кто-то купит. Большая часть предприятий в итоге приняла стратегию делать настолько дёшево, просто и без заморочек, насколько это возможно, а о серьёзных вложениях в разработки и модернизацию технологий производства не могло и речи идти. Например завод-клон минского Амкодора в городе Орле - Орловский завод погрузчиков, который в 90-х даже пытался тоже делать форвардер на агрегатах грейдера и МТЗ (ЛТ-189), навсегда ушёл в историю в 2015. В Белорусии у них проблем меньше но какого-то серьёзного качественного скачка после 90-х, когда они вкладывались в импортозамещение агрегатов из Польши, Югославии и Венгрии не замечено. Амкодор всякие разработки новые уже лет 10 по выставкам возит кучами, но с конвейера сходит всё тоже самое что и в 2008.
У нас такое чудо в делянке сейчас работает, брали новый,36🍋 и того; раз 10 приезжали сервисники устраняли подтеки масла везде, разорвало мост задний, ну на по поводу джостиков туда недавно воткнули более современные, при том что этому амкодыру всего 2 месяца, полный хлам Онежского тракторного завода
привет из провинции Понтассиев во Флоренции Италия, эти самоходные гидравлические лесозаготовители имеют российские технологии, начиная с гидросистемы и двигателя и бортового компьютера самоходной валочной машины?
@@lmalesci привет! Это не совсем российские машины) Их собирают в России "крупноагрегатно". Насколько они Белорусские, с точки зрения производства - это нужно узнать у производителя)
Привет Я могу сказать про белоруси ,есть проблема с качеством металла на установке .Технически не сильно не изменился за 10 лет есть новшества только в большей части в худшую .А с краской проблема пошла в последнее время . Кстати за установкой надо смотреть хорошо и бо она может лопнуть и разотись и бо есть инциденты
Леха, это ты еще головой не стукался об концевик двери))) Вот там сразу поблагодаришь конструкторов Амкодора))) и благополучно снимешь его. Я удивлен что они его до сих пор оставили как и на машинах 2010 года. Там мы сразу сняли их после пробитой головы!
Привет, Денис! Амкодор - это хорошая притязания на производство того, что отсутствует во всех постсоветских странах, включая Россию. Очевидно, что есть ещё над чем работать, но это хотя бы уже в процессе, и моё желание - чтобы инженеры-конструкторы прислушивались к людям с полей, чтобы завод принимал во внимание рекламации и реагировал, чтобы Амкодор-Онего поменьше пиздели с журналистами, и больше с людьми на своём производстве, больше уделяли внимания контролю качества продукции. Думаю, что улучшать уже имеющийся поставленный процесс произвоздства легче, чем его полное отсутствие, как у нас в России.
@@vitalykuss6774 а Вы считаете, что у меня какой-то особый доступ к инженерам есть?) Мне Амкодор-Онего написали, что они посмотрели видео, приняли информацию и в Беларусь тоже отправили это видео. Да, это капля в море, но будем надеяться на положительные изменения) Хотя бы небольшие)
изделие местами вырвиглазное…но наверное это от нашей привычки ко всяким Дирам/Понссе и прочим Комацу. По сравнению с тем, что сейчас для лесозаготовки в России выпускают, это космический корабль 😴
Сварочные швы конечно кошмарные. На сегодняшний день подобные длинные швы варят на установках. А тут по старинке вручную, да ещё и тяп-ляп. Краска отваливается видимо из-за плохой подкотовки. Видимо в производство не вкладываются, делают по старинке.
На следующей неделе будет Амкодор, внутри которого установлена полная площадка управления манипулятором от фишки)) В ТГ-канале сегодня короткое видео будет)
@@Lexa_Tractorist а нафига тогда браться за "производство", если осознаешь,что толкового ничего не выйдет?ты делаешь либо хорошо,либо не делаешь вообще.
@@ФайзулоРабинович так это ж Белорусское производство)) Вряд ли мы, которые даже такого не в состоянии сделать, имеем право советовать делать или не делать что-либо стране, которая единственная на постсоветском пространстве выпускает подобную технику) Не?)
@@Lexa_Tractorist да я не пытаюсь советы раздавать.просто не понимаю-нафига изобретать заведомо проигрышный товар,за немалые деньги.бизнесу пофиг,отечественный это трактор или забугорный.ему главное цена,производительность,рентабельность, ремонтопригодность,а уж отечественный он или нет,вопрос десятый.это как если бы стоял вопрос,кто будет оперировать вашего ребёнка,отечественный неумеха или импортный профи?я думаю,отечественный вариант даже рассматриваться не будет.
@@ФайзулоРабинович ну, никто не делает заведомо проигрышный проект. У Белорусов был выход на Кеслу и НАФ до санкций, у них был вектор н развитие, они сделали новые харвестер и форвардер. Я к тому, что я уверен, что там есть люди, желающие развития, но есть и те, кому похуй. Цена - это следствие кипячёного рынка: перекупы своих не бросают, поэтому задрали цены на импорт в 2 раза, а дилеры Амкодора решили, что, если рынок пустой, то мы можем и поохуевать)
Бог Лесной огради и убереги от чуда-юда Белорусского, швов сварных второразрядных, управления рукожопого. Дай нам техники санкционной, эргономично собранной, инженерно просчитанной. Аминь бл...ть.
@@Lexa_Tractorist ну это уже совсем экзотика какая-то😁 Благо в моих краях технику, даже в условиях санкций, обновляют периодически и есть шанс залезть на свежего понца.
Спасибо за видосы , очень прилипательно когда специалист расказывает и обьясняет суть работы ,зто очень хорошо !
@@СергейМамаев-н4ф Вам спасибо за просмотр!)
Ждём видео про новый харвестер "АМКАДОР".
2561 весьма неплох, эксплуатировал
Вот почему то посмотрев видео , не особо хочется на такой попасть
Конечно не хочется, тем более когда уже по работавших на ponsse... 😁
Техника проблемная если честно... Первые две недели ключи с пола кабины не убирал каждые два три часа что-нибудь крутил
Очень хотелось увидеть проффесиональный обзор новый Амкодор с импортозамещенным краном. Еще бы теперь увидеть такой же харвестер в новом исполнении. 👍
Машиностроение последние 30 лет думает только о том как выжить вообще в экономических условиях, гарантирующих предприятиям полное уничтожение, и сделать продукцию, которую хоть кто-то купит. Большая часть предприятий в итоге приняла стратегию делать настолько дёшево, просто и без заморочек, насколько это возможно, а о серьёзных вложениях в разработки и модернизацию технологий производства не могло и речи идти. Например завод-клон минского Амкодора в городе Орле - Орловский завод погрузчиков, который в 90-х даже пытался тоже делать форвардер на агрегатах грейдера и МТЗ (ЛТ-189), навсегда ушёл в историю в 2015. В Белорусии у них проблем меньше но какого-то серьёзного качественного скачка после 90-х, когда они вкладывались в импортозамещение агрегатов из Польши, Югославии и Венгрии не замечено. Амкодор всякие разработки новые уже лет 10 по выставкам возит кучами, но с конвейера сходит всё тоже самое что и в 2008.
Обзор такой техники в работе хорошая идея
Это даже очень отличная идея! Благодарность автору!
Про не удобно и ипать как не удобно!!! 😂😂😂 А так вообще не безопасно!!! Процветания и развития!!!!
Алексей лайк поддержку, продолжай дальше.
Спасибо большое!)
Привет из Коноши )
У нас такое чудо в делянке сейчас работает, брали новый,36🍋 и того; раз 10 приезжали сервисники устраняли подтеки масла везде, разорвало мост задний, ну на по поводу джостиков туда недавно воткнули более современные, при том что этому амкодыру всего 2 месяца, полный хлам Онежского тракторного завода
Она в метале, она работает, все будет хорошо! Посмотреть бы на комплексы от камаза
КАМАЗ ещё ни один подобный проект до конца не довел)
привет из провинции Понтассиев во Флоренции Италия, эти самоходные гидравлические лесозаготовители имеют российские технологии, начиная с гидросистемы и двигателя и бортового компьютера самоходной валочной машины?
@@lmalesci привет! Это не совсем российские машины) Их собирают в России "крупноагрегатно". Насколько они Белорусские, с точки зрения производства - это нужно узнать у производителя)
Белорусы все равно молодцы, стараются делают
24🍋… Стесняюсь спросить, сколько хорь от Амкадор стоит?
Видел около 50
@@Lexa_Tractorist капитализм, демократия, рыночная экономика… Я на следующей остановке выйду😵💫
Привет
Я могу сказать про белоруси ,есть проблема с качеством металла на установке .Технически не сильно не изменился за 10 лет есть новшества только в большей части в худшую .А с краской проблема пошла в последнее время . Кстати за установкой надо смотреть хорошо и бо она может лопнуть и разотись и бо есть инциденты
@@bladeehot4051 спасибо!
Сколько кубов бы смог вывезти за вахту?
Высоко вероятно, что я бы привык к нему и производительность выросла. Если в вакууме рассматривать, то думаю, 1500 вывез бы
Охуеть, 30 лямов... И я скажу, что это не мы охуели работая на иномарках и мы зажрались, а нет, это на самом деле сделано "топором"
Ну наконец-то! Амкодор СИЛА! 💪
Осветите святой отец!!!😂
Насчёт колёсиков, на джойстиках: к концу вахты пальцы в кровь стереть можно ж. Судя по рефлению на колёсике.
Опять же ИМХО.
Мазоль на большом пальце, всяко будет 💯
Леха, это ты еще головой не стукался об концевик двери))) Вот там сразу поблагодаришь конструкторов Амкодора))) и благополучно снимешь его. Я удивлен что они его до сих пор оставили как и на машинах 2010 года. Там мы сразу сняли их после пробитой головы!
Пить меньше надо
Привет можешь Протестировать АМКОДОР 2631 в следующем видео
Привет) С удовольствием бы, но где его взять?)
Амкодорище😊
Я бы сказал ЭТО большой прорыв в производстве Амкодор
Закрываем дверь и гоним его прямиком на металолом.😂😂😂
Не знаю почему управления такое работал на 61и82 управления телескоп Левая рука захват правая рука Установка правда кесла
амкодорчик на рычаге норм символ
Куда батько смотрел😁
Наверно на картофельное поле
У меня в эксплуотации форвардер тимберджек 1010В , наработка 50000 м. Ч. Краска отлетела в местах где ебачесы стукнули в процесе работы.
Процесс работы - лес собирать, верно?)
Сразу виден главный недостаток, узкие колеса, как я понял, я его слепила из того что было
Узкие колеса - главный недостаток? Ширина задних колёс - 700, а это +- , как у всех)
Господи ну почему нельзя сделать как у всех .
Чтоб чем то отличаться 😁
Мне. Как белорусу очень стыдно и плакать хочется и всё у нас такое. Слёзы души моей. Лёха респект .
Привет, Денис! Амкодор - это хорошая притязания на производство того, что отсутствует во всех постсоветских странах, включая Россию. Очевидно, что есть ещё над чем работать, но это хотя бы уже в процессе, и моё желание - чтобы инженеры-конструкторы прислушивались к людям с полей, чтобы завод принимал во внимание рекламации и реагировал, чтобы Амкодор-Онего поменьше пиздели с журналистами, и больше с людьми на своём производстве, больше уделяли внимания контролю качества продукции. Думаю, что улучшать уже имеющийся поставленный процесс произвоздства легче, чем его полное отсутствие, как у нас в России.
@@Lexa_Tractorist ну по тракторам не большие но подвижки в лучшую сторону есть. А вот спецтехника пока пичальная.
Покажи эту машину через год)
Стрелы варят в пту😂😂😂😂 жесть😂😂😂и по моему первый курс😂
кесла также сварена была
Эти колесики через неделю работы начнут глючить .
Вот блин, поезди по леспромхозам, поговори с операторами и сервисниками. Нафига изобретать то, что давно изобретено?
Кому сказать?))
@@Lexa_TractoristТому кто лепит такую технику
@@vitalykuss6774 а Вы считаете, что у меня какой-то особый доступ к инженерам есть?) Мне Амкодор-Онего написали, что они посмотрели видео, приняли информацию и в Беларусь тоже отправили это видео. Да, это капля в море, но будем надеяться на положительные изменения) Хотя бы небольшие)
@@Lexa_Tractorist Нее, не считал🙂 Не думаю, что то изменится,это же надо как следует поработать головой, расширить свой кругозор, а не тяп ляп
изделие местами вырвиглазное…но наверное это от нашей привычки ко всяким Дирам/Понссе и прочим Комацу. По сравнению с тем, что сейчас для лесозаготовки в России выпускают, это космический корабль 😴
Медаль тем, кто на них работает 😢
Шеф такой же приобрел
Сварочные швы конечно кошмарные. На сегодняшний день подобные длинные швы варят на установках. А тут по старинке вручную, да ещё и тяп-ляп. Краска отваливается видимо из-за плохой подкотовки. Видимо в производство не вкладываются, делают по старинке.
А как КамАЗовский форвардер
Рано ещё)
Врагу не пожелаешь амкадор
Уж лучше педали тогда сделать)
На следующей неделе будет Амкодор, внутри которого установлена полная площадка управления манипулятором от фишки)) В ТГ-канале сегодня короткое видео будет)
Жесть 🤦♂️😂
Одним словом амкадор
вместо того,что бы взять проверенный импортный аппарат,разобрать до винтика, скопировать и сделать точь в точь,мы,сука бля,изобретаем свой велосипед.
Можем, но требуемые ресурсы и мощности в России есть только у государства, а у государства приоритеты другие)
@@Lexa_Tractorist а нафига тогда браться за "производство", если осознаешь,что толкового ничего не выйдет?ты делаешь либо хорошо,либо не делаешь вообще.
@@ФайзулоРабинович так это ж Белорусское производство)) Вряд ли мы, которые даже такого не в состоянии сделать, имеем право советовать делать или не делать что-либо стране, которая единственная на постсоветском пространстве выпускает подобную технику) Не?)
@@Lexa_Tractorist да я не пытаюсь советы раздавать.просто не понимаю-нафига изобретать заведомо проигрышный товар,за немалые деньги.бизнесу пофиг,отечественный это трактор или забугорный.ему главное цена,производительность,рентабельность, ремонтопригодность,а уж отечественный он или нет,вопрос десятый.это как если бы стоял вопрос,кто будет оперировать вашего ребёнка,отечественный неумеха или импортный профи?я думаю,отечественный вариант даже рассматриваться не будет.
@@ФайзулоРабинович ну, никто не делает заведомо проигрышный проект. У Белорусов был выход на Кеслу и НАФ до санкций, у них был вектор н развитие, они сделали новые харвестер и форвардер. Я к тому, что я уверен, что там есть люди, желающие развития, но есть и те, кому похуй. Цена - это следствие кипячёного рынка: перекупы своих не бросают, поэтому задрали цены на импорт в 2 раза, а дилеры Амкодора решили, что, если рынок пустой, то мы можем и поохуевать)
Приходишь работать на Амкодор,надо джостики с Дира с собой забирать и внедрять в Амкодор.
Самая отвратительная сборка на конвеере.
Терпеть ёпте Амкодор теперь наше всё!
Бог Лесной огради и убереги от чуда-юда Белорусского, швов сварных второразрядных, управления рукожопого.
Дай нам техники санкционной, эргономично собранной, инженерно просчитанной. Аминь бл...ть.
Руками белорусов мы сохраним наши леса от уничтожения)))
😂😂😂
Ржу нимагуууу!!!)))))
ГМП у них не очень
амкодор ужасная компания... делают от себячину.....поэтому их стараются не покупать.....
этих директоров амкодора самих посадить поработать...
Грусть-печаль- машина😅
Боже упаси на таком чуде работать
На старом Cat574 лучше бы, да Лёх?)
@@Lexa_Tractorist ну это уже совсем экзотика какая-то😁 Благо в моих краях технику, даже в условиях санкций, обновляют периодически и есть шанс залезть на свежего понца.
@@CyXaPuK101 в каких краях?)
@@Lexa_Tractorist Иркутская область и Красноярский край
Вот это дно
сам чтото то умееш
Писать, например)