Acho que estou com os mesmos problemas. Jávi o video sobre como se limpa o filtro. Como se limpa o interior do tanque? Para a trilha da bóia, o que vc usou? Álcool isopropílico? A minha bóia marca o máximo, mas ela baixa muito rapidamente. Quando indica reserva ainda dá pra rodar mais do que 100 km. Sempre foi assim, desde nova. Cara, muito obrigado por este video.
A minha moto começou a deixar de marcar quando deixei entrar na reserva pela 1a vez...até então marcava certinho agora vou tentar fazer esse ajuste na bóia vamos ver se funciona. Melhor não deixar entrar na reserva sempre ir completando a minha deu problema
@@MrBrunomilet reserva é qdo está na parte vermelha. aproximadamente 2 litros. Cada quarto de tanque (tracinho) são 3,5 litros. Tanque cheio são 14 litros.
Levei minha gsr 150i para trocar a bóia de gasolina pois aparecia o mesmo problema que o seu no medidor de gasolina na autorizada e voltou assim com esse problema que você descreveu da água 😩😩😩, na minha cidade é uma merda a autorizada, arruma uma e aparece outra 🙅
Depende... Se não está pegando, pode ser por falta, ou por excesso de combustível! Por acaso, fica cheiro de gasolina? Faça um teste de manhã, depois de tentar ligar, tire a vela e veja de este molhada. Se estiver, a injeção está mandando mt combustível!
Opa! Então, estou com uma dúvida que talvez possa me ajudar. Levei minha moto pra trocar a bóia em uma oficina do meu bairro. Tudo certo até então, só que notei um detalhe, tirei o banco dela pra pegar as chaves e notei que aqueles 2 parafusos do tanque (aqueles que ficam ali em baixo do banco) não estavam centralizados, estavam "puxados" para o final do tanque, inclusive aquela proteção de borracha não está pegando em todo o buraco que vai o parafuso, ficou puxada pro final também. Fui tentar resolver, tirei o parafuso e quando fui apertar de novo deu na mesma, ele puxa pro lado do banco e entra meio que torto, não sei se isso tá certo.
@@BastosTec obg eu lavei o meu com solução de bateria e sabão em pó ficou bem melhor ,mais k melhor mesmo é lavar com ácido muriático se o tánque não estiver velho demais
Cara, como vc desentupiu esse dreno? Rpz, o da minha GSR 150i tá entupido tbm e não consigo desentupir de jeito nenhum. Já coloquei arame e fui aplicando WD e nada. O arame deve ter ido uns 7cm e aí não foi mais. Muito ruim isso pq sempre que chove entra água no tanque e ela fica falhando. Ontem mesmo perdi quase um tanque inteiro de gasolina por causa disso. :(
Se não me engano, esse dreno é grande, pq quando limpei o meu, a água saiu lá no meio da moto. Eu diria que 7cm é o início dele ainda. Deve ser alguma curva. O ruim de fazer força com o arame é fura a mangueira. Tenta arredondar a ponta, proteger com algum plástico, sei lá.
Sobre aquele bendito filtro q custa 350 reais ,vem uma mangueira direto do tanque pra filtar o combustível e a outra é do retorno q fica na parte superior do tanque,é realmente necessário essa tal retorno?pq cara um filtro semelhante desse vc acha por menos de 20,00,já vi alguns vídeos de algumas pessoas colocando filtro de bros e matando o retorno,minha dúvida é esse retorno é realmente necessário?sei q foi feito pelo engenheiro e talz mas po pagar esse valor nesse filtro e doideira.
Olha, eu troquei o filtro da minha colocando o filtro da cb300; o único que serviu devido a espessura da mangueira; isolei o retorno e a moto não deu problema. Recentemente está aparecendo o problema do marcador de combustível, da forma como o colega do video descreveu. Fica no reserva e aos poucos vai subindo até marcar o tanque cheio. As vezes marca certo, as vezes não.
@@dsptreinamentos8467 creio que essa mangueira não influência em nada no marcador não tem nada a ver o funcionamento de um com o outro,mais provável ter de trocar a boia msm,já troquei a minha que estava desse jeito na maioria das vezes marcava reserva e uma vez ou outra subia o ponteiro e ela estava c filtro original,fiz uma modificação no filtro de combustível da minha sem matar essa mangueira de retorno da uma olhada no meu canal,o funcionamento está normal e só gastei 15 reais no filtro.
A minha sempre foi assim...tanto que nunca consegui colocar mais de 11L. Eu rodo pacas na reserva, aí fico com medo, vou abastecer. Quando mando completar, entra 8L ou 9L só. Na média é isso aí, nem me preocupo mais com isso. Como rodo pouco com a moto, 1x por mês vou lá e coloco 40 ou 50 pratas.
Isso é normal, deixei acabar toda a gasolina e completei deu 15 litros, 10 nos pontos brancos e 5 na reserva, por isso só cabe de 8 a 10 no posto de gasolina, a minha roda 300 km com os 10 litros e mais 170 com a gasolina da reserva isso se a gasolina não for muito ruim espero ter ajudado
Fiz a limpeza da trilha de contato na boia na gsr 125cc e deu certo
Show, ótimo!
Boa noite
Uma pergunta a minha boia está ruim da minha moto Suzuki Gsr 125 2015 vc sabe me dizer se a boia e a mesma da Gsr 150
Obrigado, estou com o mesmo problema na minha gsr, não está marcando combustível, obrigado pela dica.
Obrigado por assistir! Aproveite e se inscreva no canal!
Acho que estou com os mesmos problemas.
Jávi o video sobre como se limpa o filtro.
Como se limpa o interior do tanque?
Para a trilha da bóia, o que vc usou? Álcool isopropílico?
A minha bóia marca o máximo, mas ela baixa muito rapidamente. Quando indica reserva ainda dá pra rodar mais do que 100 km. Sempre foi assim, desde nova.
Cara, muito obrigado por este video.
Olha, a única maneira que consegui limpar o tanque foi jogando diesel e agitando dele. A trilha limpei com álcool mesmo.
Parabéns , tutorial muito show
Obrigado por assistir, aproveite e se inscreva no canal!
Parabéns pelo vídeo Bastos valeu
Valeu por assistir!
Valeu pelas dicas, grato.
Por nada!
Amigo na minha cidade não encontra o kit transmissão da minha Suzuki GSR 150i dá para pôr de outra moto CG 150??
É melhor você encomendar pela internet o kit correto da GSR 150i!
A minha moto começou a deixar de marcar quando deixei entrar na reserva pela 1a vez...até então marcava certinho agora vou tentar fazer esse ajuste na bóia vamos ver se funciona. Melhor não deixar entrar na reserva sempre ir completando a minha deu problema
Isso, evite deixar sempre na reserva.
Por reserva, vcs chamam quando o marcador atinge o E ? Pq ela não tem indicador ou luz de reserva, né?
@@MrBrunomilet reserva é qdo está na parte vermelha. aproximadamente 2 litros. Cada quarto de tanque (tracinho) são 3,5 litros. Tanque cheio são 14 litros.
Eu acho que a reserva é só quando chega no E pq sempre que vou completar só pega 10, 11 litros.
Então...
Bom dia vc é da onde companheiro? pois estou com problema na minha também
Cara esse mata cachorro é compatível com de outra moto? Onde você comprou?
Like mano!!!
Obrigado!
Quanto vc pagou nesse protetor motor
Faz anos que comprei, nem lembro mais...
Olá amigo minha moto Suzuki 2010 so tem o painel pra marca velocidades e sinalização tem como eu coloca pra marca gasolina
Sabe se a sua moto veio com bóia de combustível no tanque? Qual é a moto?
Jovem boa noite a mangueira que e ligada encima do bico injetor ela ligada aonde por favor
Dá uma olhada nesse vídeo: ua-cam.com/video/SxVqRfEM2GU/v-deo.html
Estou precisando da placa de partida da suzuky gsr150i Como arrumar ou adaptar
Olha, acredito que só original, ou usada em ferro-velho.
ja sei q vou ter q comprar boia nova... vlw pela dica!
Eu também... quando falhar de novo, já comprarei uma boia nova!
Boa noite amigo, meu marcador de gasolina da gsr travado, devo comprar outro ou manutenção resolve ?
Faz uma manutenção na boia primeiro!
Esse filtro que você fala que entupia, é o filtro de ar?
É o filtro de combustível!
Levei minha gsr 150i para trocar a bóia de gasolina pois aparecia o mesmo problema que o seu no medidor de gasolina na autorizada e voltou assim com esse problema que você descreveu da água 😩😩😩, na minha cidade é uma merda a autorizada, arruma uma e aparece outra 🙅
as duas mangueiras mais finas sao do ladrao ?
Qual o modelo do mata cachorro?
Este eu comprei na concessionária da Suzuki, não sei qual o modelo.
A minha tá com esse problema tbm
O ideal é trocar o sensor da boia, mas se não puder, faz essa dica do vídeo!
a minha desde qd comprei tem esse problema...só marca o ponteiro qd roda aprox 100km...
Mano o que vc usou pra limpa tanque por dentro?
Usei óleo diesel, mas só para tirar o excesso de umidade e ferrugem... infelizmente ficou cheio de pontos de ferrugem dentro do tanque.
Como dar partida no frio,a minha não pega
Depende... Se não está pegando, pode ser por falta, ou por excesso de combustível! Por acaso, fica cheiro de gasolina? Faça um teste de manhã, depois de tentar ligar, tire a vela e veja de este molhada. Se estiver, a injeção está mandando mt combustível!
Opa! Então, estou com uma dúvida que talvez possa me ajudar. Levei minha moto pra trocar a bóia em uma oficina do meu bairro. Tudo certo até então, só que notei um detalhe, tirei o banco dela pra pegar as chaves e notei que aqueles 2 parafusos do tanque (aqueles que ficam ali em baixo do banco) não estavam centralizados, estavam "puxados" para o final do tanque, inclusive aquela proteção de borracha não está pegando em todo o buraco que vai o parafuso, ficou puxada pro final também. Fui tentar resolver, tirei o parafuso e quando fui apertar de novo deu na mesma, ele puxa pro lado do banco e entra meio que torto, não sei se isso tá certo.
Será que alguém já não forçou aquela rosca no passado, e o parafuso entrou torto?
Vou tentar fazer esse quebra galho na boia. A minha tem meio tanque mais fica mostrando reserva
É uma solução paliativa até comprar uma bóia nova.
Aquele outro furo do lado direito seria o respiro do tanque
Não lembro agora, acho que sim
Na Suzuki GsR 150i é necessário abrir a reserva? Como funciona?
Precisa não, por ser injeção, ela usa a gasolina toda até o fim.
Diz se ficou bom, e como vc lavou o tanque? Com água mesmo ?
Bom não... ficou mais ou menos, rsrsrs.... Lavei com água, depois com óleo diesel.
@@BastosTec obg eu lavei o meu com solução de bateria e sabão em pó ficou bem melhor ,mais k melhor mesmo é lavar com ácido muriático se o tánque não estiver velho demais
A minha troquei a boia do tanque nova e continua vazando mesmo com borracha nova oq faço ?
Está vazando pela furação da boia? Verificou se tem algum amassado nessa área do tanque? Será que não é alguma borracha ressecada?
@@BastosTec amassado não tem borracha e nova me falaram para eu passar uma lixa 600 será que procede
Arrumei obg
Abasteci minha yes semana passada e o painel já está quase na reserva.Abri o tanque para conferir e não gastou nem a metade.
É a bóia??
Só testando a bóia para saber.
Várias YES tem esse problema.
Eu já troquei a bóia nova na autorizada e não marca legal . Ela da reserva mais quando vou abastecer tem bem mais que 5 litros
Será que era da GSR 150i mesmo? E não de outro modelo?
Meu caso é esse aí. Só uma vez consegui colocar 11L nela, a média é sempre 8L ou 9L. Nunca pensei em trocar a bóia por isso, veio assim já, desde 0km.
Isso é normal são 10 litros até a reserva e mais 5 litros da reserva por isso que só cabe até 11
Cara, como vc desentupiu esse dreno? Rpz, o da minha GSR 150i tá entupido tbm e não consigo desentupir de jeito nenhum. Já coloquei arame e fui aplicando WD e nada. O arame deve ter ido uns 7cm e aí não foi mais. Muito ruim isso pq sempre que chove entra água no tanque e ela fica falhando. Ontem mesmo perdi quase um tanque inteiro de gasolina por causa disso. :(
Eu acho que usei arame!
Se não me engano, esse dreno é grande, pq quando limpei o meu, a água saiu lá no meio da moto. Eu diria que 7cm é o início dele ainda. Deve ser alguma curva. O ruim de fazer força com o arame é fura a mangueira. Tenta arredondar a ponta, proteger com algum plástico, sei lá.
@@MrBrunomilet Valew pela dica! :D
Na minha o mecânico soprou com ar comprimido e desobstruiu
Sobre aquele bendito filtro q custa 350 reais ,vem uma mangueira direto do tanque pra filtar o combustível e a outra é do retorno q fica na parte superior do tanque,é realmente necessário essa tal retorno?pq cara um filtro semelhante desse vc acha por menos de 20,00,já vi alguns vídeos de algumas pessoas colocando filtro de bros e matando o retorno,minha dúvida é esse retorno é realmente necessário?sei q foi feito pelo engenheiro e talz mas po pagar esse valor nesse filtro e doideira.
Olha, eu troquei o filtro da minha colocando o filtro da cb300; o único que serviu devido a espessura da mangueira; isolei o retorno e a moto não deu problema. Recentemente está aparecendo o problema do marcador de combustível, da forma como o colega do video descreveu. Fica no reserva e aos poucos vai subindo até marcar o tanque cheio. As vezes marca certo, as vezes não.
@@dsptreinamentos8467 creio que essa mangueira não influência em nada no marcador não tem nada a ver o funcionamento de um com o outro,mais provável ter de trocar a boia msm,já troquei a minha que estava desse jeito na maioria das vezes marcava reserva e uma vez ou outra subia o ponteiro e ela estava c filtro original,fiz uma modificação no filtro de combustível da minha sem matar essa mangueira de retorno da uma olhada no meu canal,o funcionamento está normal e só gastei 15 reais no filtro.
A minha tava marcando q tava quase na reserva, mandei completar e deu só 7 litros... o tanque dela diz ser de 14L, o que pode tá acontecendo?
Essa boia costuma dar problemas, tem que desmontar a boia e medir a resistência dela, pra ver se está com defeito
Exatamente o mesmo problema da minha.
A minha sempre foi assim...tanto que nunca consegui colocar mais de 11L.
Eu rodo pacas na reserva, aí fico com medo, vou abastecer. Quando mando completar, entra 8L ou 9L só. Na média é isso aí, nem me preocupo mais com isso. Como rodo pouco com a moto, 1x por mês vou lá e coloco 40 ou 50 pratas.
Isso é normal, deixei acabar toda a gasolina e completei deu 15 litros, 10 nos pontos brancos e 5 na reserva, por isso só cabe de 8 a 10 no posto de gasolina, a minha roda 300 km com os 10 litros e mais 170 com a gasolina da reserva isso se a gasolina não for muito ruim espero ter ajudado
Na verdade já estou achando que o sistema não e seguro só serve pra ter uma base
Sim, não é um indicador de nível 100% preciso, é apenas para ter uma base!