КАК КРАСЯТ ЯПОНЦЫ технология нанесения покраски авто
Вставка
- Опубліковано 3 тра 2020
- Обзор видео фильма про подготовку и окраску трех слойного перламутрового покрытия. Как красят автомобили после аварии в Японии.
#покраска #авторемонт #японцы #покраскаавто #автоэмали
Как красят японцы, технология нанесения покраски авто:
0:01 - Анонс видео как красят в Японии.
0:20 - Заставка Magex studio.
0:28 - Подготовка к плавному переходу.
1:00 - Трёх слойное перламутровое покрытие.
1:10 - Как подобрать подложку в трёх слойке.
1:35 - Как подбирают краску у нас.
2:05 - Работа с цветовыми образцами.
2:20 - Ссылка на видео про выкрасы: • ТЕСТОВЫЙ ВЫКРАС нанесе...
2:45 - Последовательность нанесения перламутрового слоя.
3:20 - Подготовка поверхности под плавный переход.
3:40 - Нанесение Blender или Binder.
3:50 - Перекрытие грунта на месте ремонта.
4:10 - Как сделать переразбавленный переход по базе.
4:20 - Как наносить перламутровые слои.
5:00 - Нанесение лака.
5:15 - Трёхслойку красят в переход.
5:35 - Почему японцы красят в цвет.
6:00 - Напиши комментарий, поддержи канал.
Ссылка на полное ВИДЕО: • Технология покраски в ...
КАНАЛ: / @themcquattro
Инстаграм- / magexpaint
Вконтакте- id217335034
Фейсбук- / magexpaint
Дзен- zen.yandex.ru/id/609209043d15...
С уважением к вам и вашему делу...
Илья Савицкий - / savit_sky
MAGEXpaint - www.magexpaint.com/
И да, я заметил, что ты стильно одеваешься. Черная кожаная куртка и часы на черном кожаном ремне - шик, внимание к мелочам - это главное)
Спасибо, что нашли время написать это. Перечитывала уже несколько раз,
Перфекционист - хорошее качество человека
Спасибо огромное Илья что осветили эту больную тему. Проработав автоколористом более 15 лет я крайне разочаровался в этой специальности . С искалеченной этой не благодарной работой психикой пришлось не мало поскитаться в поисках другой работы. Я сделал вывод что эту проффесию нужно развивать до уровня колорист+специалист по окрашиванию. То-есть красить имеет право тот кто колеровал краску, тогда исчезнет проблемма кто виноват и возрастет статус этой специальности.
Спасибо за комментарий 🙏🏻… посмотрите 10 заблуждений маляра … я думаю вам понравится.
Обязательно взгляну, а вы из какого города?
@@user-nd4bv1ci5t Новосибирск
Ты не прав Я с 99 и по сей день крашу тачки ... И это круто ...мне нравится это работа.да учился и знаю все эти тонкости ...но самое главное ..если подбор ЛКМ говно то и переход не поможет ...надо дрюкать калориметра и красить в стык ...каждый должен знать свою работу и за это получать бабло
Очень хорошие видео, однозначно лайк.Продолжайте снимать ролики👍
Спасибо ... мне это важно ... Если есть темы присылайте .
@@magexpaint расскажите про секреты колеровки, как максимально подогнать цвет под авто. Есть цвета где изначальная и конечная формула очень отличаются.
Хорошо подумаю в каком ролике и как осветить этот вопрос ... тема для одного ролика слишком объемная ...может быть сделать серию роликов
Всё по фен шую. Только сначала биндер, подложка обязательно блендером, потом перламутр. Я начинал когда не знали, что такое сикенс. Челюсть мне рихтовали. Вру. Но до технологии доходил сам.. Честно, помогла интуиция, что к чему и сколько мешать. Можно сказать был авантюристом в этом деле, но заслужил звание из лучших. Но не о том. Не деньги главное, любить свою профессию, дорожить ей,передать её, вот проблема
Я не думаю что это проблема ... нужно коректно ставить цели ....
BBC Спасибо за ваши видео. Более 25ти лет крашу, и про смесь подложки с перламутром знаю давно и постоянно применяю.... Очень упрощает процесс, главное не лениться.
Непонятно… что вы имеете ввиду «смесь подложки с перламутром» ?
@@magexpaint 4.14. После нанесения подложки делаем состав 10%подложка+90%перламутр и наносим на границу пятна. Это позволяет сделать плавный переход с подложки на неокрашенную поверхность а потом уже наносим перламутр, несколько слоев. И абсолютно согласен что не надо мяться дурью, покрасить в стык можно только случайно, проще не идти на поводу у дуриков с толщиномерами, нормальных клиентов хватает.
4:16 как раз с ним очень легко делать переход , хорошая технология
То что делают сегодня нельзя назвать «плохой технологией» скорее это её полная отсутствие 🫣
УААААУУУУ!!!! Вот бы и нам платили за ТАКОЙ ремонт!!!
Андрей наши деньги мы переплавим на пули ...
Ибо на еду их все равно не хватает... =D
Однозначно лаааййк 🤍
Спасиб...
Ждём новые видео!
до конца месяца точно доделаю ... про металики ... ноут слабенький а там графика 3д будет .
Привет, май заканчивается, ждём видосики👍😉
Михаил Рыжков да да ...как раз заканчиваю... завтра выложу ... комп не выдержал графики доделываю уже как получаеться ... нужно железо обновлять .
А мне понравилось это видео, как моляру с 25 летнем стажем, всё же много ещё, есть ещё чему-то научиться
Ну это дело такое...
Вот это эмоциональность😀😀
как не сильно переигрываю ....?
Более чем😀все отлично,продолжай так де,даже можно добавить таких моментов по большо,интереснее смотреть)))
Лайк
Спасибо
Многих удивлю этим 🤔🤭🤭🤭👍
Только лицензирования спасёт профессию и отрасль в целом .
Надо опробовать на Митсубиси Галант в переход бордовый металлик
В описании есть ссылка на полное видео.
Решил я как то порвать с вольными хлебами и устроиться в какой-нибудь солидный сервис. Прихожу на собеседование в солидный сервис при официальном дилере одной известной очень дорогой британской марки. И вот иду по цеху , арматурщики машины собирают, у этой крыло крашенное у этой дверь, бампер. Не надо даже приглядываться крашеные детали "светятся" за километр. Ни каких тебе переходов , частичной покраски, только хардкор, только подетальная окраска.
Начальник цеха предлагает сделать подбор, выкрас в общем всё как положено. Я конечно расстарался, показал , как говорится товар лицом. Очень уж хотелось простому деревенскому парню попасть в сервис где делают породистые британские машины😂. Так вот. Прихожу к начальнику цеха приношу выкрасы , он на них глянул вскользь и говорит: хорошо но долго 🤷. У нас видел объёмы какие. Нам некогда всякой ерундой заниматься.
А вот другой случай. С другого так сказать полюса.
Приходит как то к нам мужичок таджикской национальности. Возьмите говорит поработать.А что можешь. Как всегда, всё могу.Ну посовещались мужики и дали ему задание: вон говорят у забора Ваз 2110 (как щас помню белого цвета) Лёхи слесаря со свеже задранным бампером. Трудись говорят. И разошлись по своим делам. Через пару часов мужик приходит , начальник, принимай работа. Все посмотрели и охренели. Стало любопытно. Показывай говорят как работал. И вот таджик этот , без всех новомодных 3М приблуд и прочих покрасочных камер делал локальную окраску так что мама дорогая. Заклеил место покраски газеткой, побрызгал вокруг водичкой , чтобы пыль не летела и старым пистолетом который на выброс сотворил чудо. Красил правда очень специфический. Пульнул отошёл посмотрел, ещё пульнул прошёл кругом, и так далее. Талант у него короче был, от бога.
К чему я это? Ни в первом ни во втором случае никто не заморачивался подбором грунта. Хотя конечно с подбором всё таки правильнее.
Как говорит мой друг Яков ... главное что бы клиент улыбался.
Приветствую, хорошие ролики, не понятно почему так мало просмотров??
Спасибо за поддержку, ну а просмотры это дела такое 🫣 самое интересное мои видео не смотрят мастера с которыми я работаю 😃
facebook.com/profile.php?id=100045922221993
Instagram: instagram.com/magexpaint
ВК: vk.com/id217335034
Задавайте вопросы ,пишите коментарии...
💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍👍☺️
Димыч спасибо...
наглядно видно как японцы относятся к работе!! если он сделает качественно то клиентов у него будет достаточно! которые ему доверяют! а у нас как обычно в сервисе спрашивают сначало на продажу или нет? ну соответственно делают ремонт исходя из этого
Ну не все ... есть нормально делают ... и их становится все больше.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за поддержку.
@@magexpaint это тебе "СПАСИБО!" За подробные видео, за патриотичный настрой! За твои тесты материалов!!! Просто БОЛЬШОЕ УВАЖЕНИЕ ТЕБЕ!!!
вот у меня японская авто с трехкомпонентной краской (вроде так называется). Сейчас вопрос стоит о том, как быть, красить авто целиком (облить) или только те элементы, которые требуют этого при учете и постараться попасть в цвет. Красить и все работы проводить буду не я, а колорист и моляр, но понять бы как все же быть - целиком или только те элементы красить. Опыт друга показал, что облика машины целиком, через 3-5 лет привет цвет авто в ужасный вид. А вот если красить элементы, то они лучше сохраняются. Хотя вероятно все зависит от рук и опыта специалистов по покраске. Так как быть?
Не нужно делать лишних движений, если специалист не может воссоздать заводскую покраску, то он спустя время не сможет и воссоздать свою собственную. Трехслойные цвета легко подбираются и красятся в стык. Найдите хорошего специалиста.
Возможно окрасить бампер краской w054 локально из баллончика?ну или краскопультом...есть незначительные повреждения на нижней губе и по бокам бампера.... спасибо
@@user-li6ds3ue4h конечно возможно как баллончиком так и с краскопульта .
@@magexpaint этапы можете мне подсказать?
@@user-li6ds3ue4h если из баллонов то необходимо будет Три баллона 1 подложка 2 перл 3 лак … подложку наносите до перекрытия загрунтованных дефектов тремя слоями затем перламутр два три зависит от необходимого оттенка … для этого нужно сделать тестовый выкрас. У меня на канале есть видео по этой теме. Ну и закрываете лакам в три слоя.
В ПЕРЕХООООД🤣👍
Спасибо 🙏🏻 за комментарий
В переход))))
😃
Интересный конечно ход со смешиванием перла и подложки, тут есть твёрдая логика, думаю многие поняли почему и многие не поняли. Я лично думаю это сделано для скрытия капель подложки в зоне перехода.
Не думаю … подложка в одной массе просто поглотит перламутр☝🏻в этом нет смысла.
@@magexpaint а какой тогда смысл в этом манёвре?
@@pro80pro нет никакого 😃 никто не смешивает подложку с перлом в трёх слойной системе их наносят последовательно ☝🏻
@@magexpaint так он на видео это говорит
@@pro80pro скинь тайм код
Нет придела совершенству, и если думаешь что ты делаешь что-то лучше всех, ВСЕГДА найдётся азиат, который сделает лучше! =)
Так было не ВСЕГДА ☝🏻
КАкое отношение к жизни ко всему ( к природе, работе, труду, к людям, к работе, спешка гонка выгода. Что важнее , так и живем!!!! Поэтому немцы и делают машины огонь 🔥. Да и не только они
Слушай ну почему все гундят что наши машины г…но ,а по статистке их продаётся больше всего …🫣
@@magexpaint а что наша Лада дошла хотя бы до уровня Соляриса? Речь не идёт о мерседесах. Это роскошь, а просто народный автомобиль. Средний бюджетный.
А ездят потому , что денег не так много да и запчастей куда не поедь везде сделать можно. Много ума тут не надо понять почему ездят на Ладе.
@@user-fc4gb4fb5l вот в этом и суть … покупают авто для того что бы его ремонтировать … если подсчитать сколько на это уходит денег , можно было бы мерседеса купить …финансовая безграмотность повально🫣
Очень верное замечание, видео со смыслом.
Русский пофигизм, лень и авось - наши главные враги
А еще система которая это всё позволяет.
самый первый раз когда я красил 3х слойкой это был ниссан силфи 2002 г. так как это была моя машина я на ней учился красить переходом и могу сказать что всё получилось без всех этих заморочек! с тех пор белая 3х слойка для меня самый простой покрас
Нуу … ведать не красил ещё 46G
Брат что за трек в конце???
Что-то без авторских прав и без названия ... могу перекинуть если зашло 😉
@@magexpaint конечно дружище скинь пожалуйста)
cloud.mail.ru/public/3JSg/2fjrohoYV
В переход!!!
☝🏻…😁
У меня была с220 202 й, с Японии весь был в родне, кроме левого пер крыла оно было крашено там ,не под копаться, было паливо только в полироли которая запачкала стойку за дверью,Это значит крыло то не снималось 😂 как некоторые сейчас,Ой ты чё.... крыло не снимаааал 🤔
Я так понимаю он заматировал матирующей пастой, как бы, "полированая подложка" это не к нему.
Не понял вопрос …
@@magexpaint
Та чо непонятного то - ошибка перевода - вместо полировальной пасты, пасту матирующую пользовали.
@@VL-cc6zf . Да точно, а то я совсем ступоре был😦🧐
молодцы японцы
Есть чему поучиться…
@@magexpaint
Ага - особенно тому в какую сторону опыл пускать
Молодец опустил всех маляров но и колористы у нас не лучше один мешает перл прямо в первый слой (без щансов попасть в цвет), второй по отдельности дает и кто не красил по отдельности оху... вает, я уже не говорю про ксералики там вообще кто в лес кто по дрова
Кто ж виноват то ?
Ну примерно так меня и учили красить 3 слойку. С биндером
А подбирать цвет ? До подложки прошлифовывать ?
@@magexpaint до подложки это до 1 слоя?
@@magexpaint цвет нет.
Скажите пожалуйста, так "блэндэром" или "биндэром"❓❗🤔
Что-то совсем замногослословилилили.
И то и то правильно … это потому что основные производители автоэмалей это немецкие и американскии концерны … соответственно один и тот же материал называют по разному ☝🏻 по русски это связующие базовых красок.
Каким грунтом покрывают с завода те же тойоты?
В авто промышленности используют около 60 разновидностей грунтов , это многослойные системы . Что вы имеете ввиду ?
@@magexpaint От песочило внутри арки (тойота корона 1992 года по железу хорошая машины)! Решил сделать сразу чтобы не распростронялась! Так вот зачистил эти места до металла и залез не много дальше снял гермети и под ним грунт! Смотрел что под грунтом, ржи нету вообще! Та вот интересует что там за грунт такой что машине 30 лет а качество огонь та можно сказать)! Что именно это за грунт? эпоксидный?
@@alexbrik3176 это катафорез… он наноситься гидролизам в ваннах … в ремонтной системе аналогов нет ☹️. В современных газелях эту операцию исключили вот и гниют.
@@magexpaint Ну Газу не выгодно, чтобы их машины ездили по 20 лет, поэтом и убрали катофорез! Я сам со Владивостока, я знаю что такое качество японских машин, у нас машины, которые были произведены в Японии с 1980 до 2000 годов ездят до сих пор и не гниют у хороших хозяев, а вот новые машины японские сейчас уже не то качество чтоб было раньше! Я когда зачищал у себя отпесоченые места со ржой старался меньше залезать на заводское покрытие, которое не пораженное! И сейчас встал такой вопрос, после зачистки и травли преобразователем, чем покрыть зачищенный метал! Посмотрел много видео ютубе, про грунты! Делают по разному кто как, кто покрывает эпоксидом, а кто кислотником+акриловм грунтов! Вот сейчас думаю чем закрывать голый металл!Не подсажите по этому вопросу? Какой нанести первый грунт!
@@alexbrik3176 я работаю кислотником потом основным филлерам… эпоксидный в шлифовке не нравится и слой у него не особо .
"в ПЕРЕХОД Карл..."😂
😁
Всё просто, тАм далёкой стране восходящего солнца люди живут другие, они всегда учатся выполнять свою работу максимально качественно профессионально, а есть Россия где главный слоган Вовки из 39 царства - и так сойдёт 😂😂😂
Заметьте это все так после 1960☝🏻 до этого это весьма отсталые азиатские страны.
@@magexpaint согласен, я много лет в кузовном ремонте , люблю свою не лёгкую работу , иногда тащут машины на переделку , я стараюсь отказаться в переделывании чужих касяков , обычно говорю нашел где сделать по дешевле , вот там и переделывай и клиент стоит тупит , я тогда добавляю - скупой платит дважды, тупой трижды, а лох вообще постоянно....
Да так же как и везде
Где везде ? Как так же ?
@@magexpaint ну это отдельное древнее видео, в Инстаграме смотрел как японцы красят, вот всё тоже самое как и всюду в мире, то что момент по подбору перла, да, так ни кто подложку не подбирает
@@pro80pro согласен
@@magexpaint сейчас японцы пришли к чему то среднему, между качеством и маркетингом, у них и авто уже не такие долговечные как к примеру в конце 80х и 90х, а по поводу цветов, мне японец в инсте ответил что японские цвета самые сложные, взять даже вроде серебро как говорят клиенты обычная серебристая или серая вот цвета Toyota 1C0,1E7,1F7 это что то с чем то, в стык не реально, колорист так зад должен изорвать чтобы стыкануть, и в переходы эти цвета жутко уходят
@@pro80pro не нужно боготворить японское производство … ничего особенного в их серебре нет , а вот попасть вы не можете потому что они с завода стали не прокрашивать кузова 🫣 недавно делал 1F7 бампер … одна сторона совпадает другая нет хотя крылья в заводе ☝🏻
Всегда так делаю и думал все маломальские так делают
админ , выдайте этому товарищу ящик пива ...за трудовую доблесть
Я тебе больше скажу, видео это снято тогда, когда весь СССР, ещё на москвича и волгах ездил, и только избранные видели таету на фотографии)))) а машины красили, суриком, кузбаслаком, и половой краской, и не нормальным пульвером а кисточкой, валиком и помазком для брьтья а хитом была покраска пылесосом с распылител5м для побелки))))
Слушай ну нет … видео 1995 года я на автобазе уже себе гитару металликом красил с краскопульта ☝🏻
@@magexpaint а я ижак юпитер из балончика-черным садолином))) как мне тогда в магазе сказали-ты че, этор же СИНТЕТИКА! КАЧЕСТВО САДОЛИН!))) , ну на бензобаке держалась хорошо) бензином не смывалась вообще)))
Если мне за подбор платили бы косарей тридцать за один заказ, то я бы такой хренью мог заниматься сколько угодно😂😂😂😂😂
Нуу это дело такое … мы же сами соглашаемся на это🫣 Вот предположим хочет человек покрыть свою машину г…ом 😳 приходит и говорит сделайте ? Сделаем … 👍🏻 покрываем ему машину г…ом 😱 он приходит её забирать и такой… а что так стрёмно то. Кто виноват то получается ? Параллели проводим самостоятельно.
Вопрос автору . Осматривал Rapid , новый в салоне , машина вся в шагрени . Как по вашему завод красит хуже чем маляр ?
Гораздо хуже … половина машин идёт вообще не прокрашена не говоря уже про толщину,а наивные потребители хотят такого же хренового качества , будит ролик на эту тему .
Нелепую ,большую шагрень делают для того чтобы дольше сохранить лак в первозданном виде при эксплуатации-иными словами шагрень скрывает дефекты(мелкие царапины,мельчайшие вмятины)
Заполируйте машину в зеркало и она будет царапаться простой пылью,а главное все косяки будут как на ладони!
@@user-kr1jm9zh6y очень интересно
@@user-kr1jm9zh6yсовершенно верно. В зеркало полируют только авто для выставок. Лак царапается простой тряпочкой.
Самураи ...
Скорее камикадзе 😁
Сколько тебе лет было в 90 году? Обсуждать мастер а на деле?
В чем вопрос ? И про какое дело идёт речь ?
Я 70 го года . Начинал ещё с авиационной шпаклевки. Когда появился sikcens за 280 км в одну сторону за ним ездил. И никто нам не рассказывал как, что с чем, сколько мешать. Отдавали кучу баночек и всё
20 лет было
Да хватит уже обожествлять этих японцев. В сервисах делают точно также как и мы, и косяки тоже лепят. А видео у вас с официального сервиса. Там делают по всем канонам. Но точно также делают и в Германии и США, если это официалы.
Так в чем вопрос то ..? Что мешает делать так же ?
Это видео с учебного центра компании Rock Paint. Маляра зовут Ямодзаки.
@@user-mt7qs9qk7p неправда, этого маляра зовут Мнуруками Якакахи
@@user-fx3yv1zu5j Я работаю технологом в компании rock paint. И Ямадзаки знаю лично. Каждый год ему экзамены сдаем.
@@user-mt7qs9qk7p Рома это ТЫ?
😂
😂
Не в обиду,но теперь вам точно ездить на жигулях и китайском металлоломе!
Мир уже поменялся … а вы остались прежним 🫤
С такими ценами вы правы , продал марка 2 90 ка , белый в трехслойке , электропанель , линзованная оптика , диски 16 , велюр , ни грамма ржавчины ... и пересел на ниву ... по причине того что нет желания всю зарплату отдавать в магазин автозапчастей и сто .... последние 10 заказов запчастей в коробке маде ин джапан - приходит откровенный китай ... с надписью джапан - в 7 случаях, обводные ролико KOYO на грм прослужили ровно 3 т.км и засвистели ... помпа айсин вместо 3 тыщ стала стоить 12 и рассыпалась через 10 тысяч... и так во всем ... посмотрел я на это издевательство , потом на кентов которые на нивах ездят там где волки срут , и помпа стоит 1200 и колодки 600 рублей , и любую поломку чинят в поле на коленке сами , и запчасти которые на каждом углу , да тоже не всегда хорошие но меняютмя за пол часа самому и стоят копейки... и ездить я стал с кентами там же и жизнь стала интересней , горы , реки , леса , поля , да комфорта нет но мы особо к нему и не приученны ... так что да тойота хороша но жизнь говорит что не сейчас ... и да начал тойоты я познавать с мастер айса , товн айс, корона , карина ед , марк 2 , потом думал на краун маджесту пересесть , но глянул по сторонам , неа , пока НИВА!!! И не жалею пока что !!! 😊😊😊
За Новый Социализм !!! 🚩🚩🚩🚩🚩
Спасибо за комментарий
самая не благодарная работа да еще и онкология в придачу у многих после 15-20 лет этого труда .
Ну не это не так ... посмотрите видео "История автопокрытий" у меня на канале ... Сегодня уже не делают краски на свинце и хроматах.
Ну и конечно да - ПРОЛЕТАРИИ РОССИИ ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ!!!!!!!!!!!!!!!!! =))))))))))))
Андрей Мир Труд Май...
какой то обиженный автор. Из видео к видео одни претензии к окружающему миру. Хочется посмотреть, что то полезное , но подача просто блевотина.
Давай под шконку … хочется ему
@@magexpaint ещё один обиженный с птичего угла по ходу
@@magexpaint а а дак это и есть обиженный аутор 🤣
@@magexpaint здравствуйте! Не обращайте внимания на таких комментаторов. У вас получается отличный контент, который даёт много интересной информации. Очень хотелось бы попасть к вам на форум)
Да да, в переход)
EnduroXCracer ;)