Также рекомендуем посмотреть: - Как выбрать краскопульт: ua-cam.com/video/9zMMFqZT3tw/v-deo.html - Как выбрать ПИСТОЛЕТ ДЛЯ ГЕРМЕТИКА: ua-cam.com/video/oVhhYI0OFS0/v-deo.html - Сериал: Покраска кастомных запчастей на мотоцикл: ua-cam.com/video/eS9i8MLgJZI/v-deo.html
интересно, где ты у детаилинг паинт увидел понты? сначала пацан в гаражных условиях показывал работу(в т.ч свои косяки), потом начал расти и работать условиях хорошей мастерской. все время видны эксперименты с разными материалами, делает упор на передовые материалы(один из редких каналов, который подробно рассказывает о водных базах) и куча обучающих роликов. Просто разница в том, что тут показывается чистая технология с обьяснениями, а на ДП прикладное использование и нюансы.
@@Kocmonavtik98 я сказал исключительно про подачу информации. На мой взгляд, указанные мной выше каналы преподносят, возможно, информацию не менее полезную, но с акцентом надменности. Именно канал "Автограф" или "Красим правильно" гораздо приятнее слушать и можно спокойно слушать в присутствии детей, так как нет ни намека на бранное слово и подача информации как у хорошего преподавателя. В моей подборке избранного по малярке всё равно есть и ОНБ и Детайлинг Пайнт и другие, так как у каждого есть свои способы и секреты в том или иной операции. Но с подачей материала Автграф не сравниться пока никто.
Все отлично расказал, пояснил, и без всякого кривляния и лишних понтов, а главное наглядно все показано и разжевано.... Сам тоже маляркой занимаюсь. Процветания вашему каналу
СПАСИБО ТЕБЕ МАСТЕР КЛАСС,,АБРАБОТАЛ РЫЖИКИ НА КАПОТЕ,,А УМЕНЯ КРАСКА ОТДЕЛЯЕТСЯ ОТ СТАРОВА НОВЫЙ,,ТЕПЕР ПОМОГЛО ТВОЁ РОЛИК,,РЕСПЕКТ МАСТЕР,,МНОГО РОЛИКИ СМОТРЕЛ,,ТОЛЬКОМ И КОНЕРЕТНО НЕ ГОВОРЯТ,,У ВАС ВСЁ РОСКЛАДНО И БЕЗ ВСЯКИХ ЛИШНЫХ ,,,СПАСИБО ДОЛГИХ ЛЕТ ЖИЗНИ ВАМ,,
Да парни лудше вас как вы не кого нет на ютубе !! Все до мелочей раскатываете просто классно!! Не каких стаканчиков от пива и и на глаз 👁 все все по норме круто смотрю вас всегда !! Спасибо вам и долгих лет вам процветания !! У вас все классно 👍
Добрый день! Приглашаем вас вступить в автомаляр-чат. В нём много автомаляров, которые делятся опытом. Плюс наши технологи всегда готовы помочь и проконсультировать вас t.me/AVTOMALAR_CHAT_AVTOgraph
Можно и проще сделать: В ручную разматовать поверхность под лак абразивом 2000 с водичкой само место ремонта после предварительной подготовки, разматовать или 800-кой с водой.После прохода базой пройти по месту перехода растворителем для переходов и можно вскрывать элемент лаком .
Молодец разжевал всё и по полочкам разложил Хотелось бы увидеть в вашем исполнение локальный ремонт допустим капота, в середине со сколом, со всеми переходами. .
Опыл по базе,ореол, получается на 20-30 см от основного места ремонта. Его и нужно проходить переходным растворителем. Поэтому нет необходимости обливать все крыло
Вот тоже непонятно, зачем проходить весь элемент биндером. Биндер высыхает, потом он красит зону ремонта, потом разбавляет краску с биндером 1 к 1 и размывает. Я наверно не праильно делаю. На зону где опыл наношу биндер вторым пистолетом и крашу зону ремонта. Опыл тонет в невысохшем биндере. И так слоя три, пока не укрою грунт. Может не правильно как я делаю. А вы как?
Очень полезный материал, но тут лютая часть зрителей - любители, лично мне очень хотелось бы научиться делать приятные глазу переходы при локальном ремонте старого ведра эконом вариантом, а именно баллоном, возможно ли это вообще?
Здраствуйте такая проблема ремонтирую арку заднего крила на geely ck цвета мокрий асфальт хочу сделать переход по базе но участок маленький и нет ребра под лак хочу сделать переходик вверху батона крила где узкое место. Так вот вопрос снизу до половини будет покрито базой в переход половина крила до верха без краски на какой абразив можно залачить такой большой участок?
Здравствуйте. Я немного не понял, вы сказали что подготовка рем.зоны под базу плотным слоем идёт под 500, а переход под разреженную базу идёт под 800. Но сами рем.зону сделали под грунт и больше её не трогали. Так и оставили без матирования? Либо я не понял что-то, либо вы сказали под базу а сделали под грунт. Можете уточнить этот момент?
все бы не чего но грунт какой не чего не сказано вот нанес черный и пятна не избежать ведь так ?? грунт нужно подобрать близкому по цвету или же светлее что бы не было увода по цвету и можно было бы набрать цвет слоями а если же это заднее крыло и нужно сделать переход в ребро расскажите об этом очень интересно ! именно по этой тебе есть наглядная ошибка как и что случится если переход сделать неправильно
с наступающим!!!,если крыло полностью заматовать 1000, и зону ремонта тоже,какая проблема может быть? если на машинке 1000 зерно, тона мокрую(вручную) какая градация должна быть?
Здравствуйте! Получается в вашем видео биндер наносим на грунт? Не хочу хвастаться, но мне рекомендуют наносить биндер не доводя его до грунта, образуя тем самым биндер + грунт, создаём так сказать лёгкую ступень для базы. Правильно ли это?
Доброго дня Ярослав!! Скажите пожалуйста!!! сколько надо ждать минут между слоями нанесенной бесцветной базы ( БЛИНДЕР) и через сколько минут наноси обычную базу поверх БЛИНДЕРА???? И пожалуйста объясните как мешается в громах блендер с базой и и блиндер с разбавителем ПЛИЗЗЗ!!! Вид ос класс хоть вы наконец таки кто та объяснил подробно до мелочевке !!!
Всё классно, спасибо. А полировка нужна или нет? Просто не понимаю, если всё покрашено и пролачено на ура, то надо полировать или нет или только когда есть небольшие недочеты и их надо убрать, заматовать а потом полирнуть, так? А матовать какой, 2000 шкуркой и с водой?
Доброго дна !!! А вы не могли бы показать как красить переходом окриком подробно как вы всегда делаете ?? Или дать ссылку на ваше видео если оно у вас снято !!! Ждем с нетерпением !!! Спасибо
Добрый день. Прошу помощи не знаю в чем причина, зашкурил диски ну и все как обычно грунт база лак , все материалы были из баллончиков и все было хорошо но лак из баллона не давал блеска, тогда я взял лак 2к ХС и дунул на базу серебро тут же на глазах база стала серого цвета. Мое ощущение что лак проник сквозь базу растворил грунт и все это смешалось. Сразу скажу что лак лег ровно блекс как стекло, но диск стал не серебро а стал мышинным, прямо на глазах что с чем не ужилось дайте совет
на растушевку еще немного медленного разбавителя добавляю подачу чуть меньше делаю, кстати хотелось бы услышать ваше мнение по этому поводу, речь о светлых тонах
Также рекомендуем посмотреть:
- Как выбрать краскопульт: ua-cam.com/video/9zMMFqZT3tw/v-deo.html
- Как выбрать ПИСТОЛЕТ ДЛЯ ГЕРМЕТИКА: ua-cam.com/video/oVhhYI0OFS0/v-deo.html
- Сериал: Покраска кастомных запчастей на мотоцикл: ua-cam.com/video/eS9i8MLgJZI/v-deo.html
Подача материала просто отличная. После ОНБ, Автокар, Деталинг Паинт даже не привычно, что нет никаких понтов и все по делу
интересно, где ты у детаилинг паинт увидел понты? сначала пацан в гаражных условиях показывал работу(в т.ч свои косяки), потом начал расти и работать условиях хорошей мастерской. все время видны эксперименты с разными материалами, делает упор на передовые материалы(один из редких каналов, который подробно рассказывает о водных базах) и куча обучающих роликов. Просто разница в том, что тут показывается чистая технология с обьяснениями, а на ДП прикладное использование и нюансы.
@@Kocmonavtik98 о спасибо за наводку, посмотрю етого мастера.
@@Kocmonavtik98 я сказал исключительно про подачу информации. На мой взгляд, указанные мной выше каналы преподносят, возможно, информацию не менее полезную, но с акцентом надменности. Именно канал "Автограф" или "Красим правильно" гораздо приятнее слушать и можно спокойно слушать в присутствии детей, так как нет ни намека на бранное слово и подача информации как у хорошего преподавателя. В моей подборке избранного по малярке всё равно есть и ОНБ и Детайлинг Пайнт и другие, так как у каждого есть свои способы и секреты в том или иной операции. Но с подачей материала Автграф не сравниться пока никто.
Юрий Вайчулис с тем, что тут подача профессионально поставлена согласен полностью, но из понтовитых выделю только анегдотчика
👌
Все отлично расказал, пояснил, и без всякого кривляния и лишних понтов, а главное наглядно все показано и разжевано.... Сам тоже маляркой занимаюсь. Процветания вашему каналу
Чем размыть базу
@@ВиталийХодченко в ролике же все есть. Биндер, он же прозрачная основа базы
А если биндера нет, а есть только переходный в батончики?
Самые адекватные видеоуроки.👍🏼👍🏼👍🏼
Видно, что работают профессионалы своего дела. Отдельное спасибо за доходчивость в подаче материала. Уметь научить тоже надо уметь)
СПАСИБО 🧐🤝
Спасибо тебе друг за уроки твои. Помним, уважаем. 🙏
Он умер?
@@СергейЛиберт-ь7х да
@@avtotime1646 а причина?
Грамотно, доходчиво объяснял.
@@ААа-н2ю7цпродолжительная болезнь(
четкий канал все объясняется от а до я . Молодцы!!
СПАСИБО ТЕБЕ МАСТЕР КЛАСС,,АБРАБОТАЛ РЫЖИКИ НА КАПОТЕ,,А УМЕНЯ КРАСКА ОТДЕЛЯЕТСЯ ОТ СТАРОВА НОВЫЙ,,ТЕПЕР ПОМОГЛО ТВОЁ РОЛИК,,РЕСПЕКТ МАСТЕР,,МНОГО РОЛИКИ СМОТРЕЛ,,ТОЛЬКОМ И КОНЕРЕТНО НЕ ГОВОРЯТ,,У ВАС ВСЁ РОСКЛАДНО И БЕЗ ВСЯКИХ ЛИШНЫХ ,,,СПАСИБО ДОЛГИХ ЛЕТ ЖИЗНИ ВАМ,,
Он покинул нас(
СМЫСЛИ УМЕР ЧТОЛИ,,😢
Сжечь колдуна!!!))))
Лайк! Профессионал!!
Классно ,понятно, без Пыли.😀 Спасибо!
Это самый лучший канал . Всё расказанно очень граммотно , "от и до".
Благодарим 😎👍🏻
Молодец,все четко!хорошо что без лишней болтовни!!лайк.
Дв, действительно мастер высокого класса! Хотел бы поучится у такого человека..
👍🏻 для этого вы можете записаться к нам на обучение в тд автограф
большое человеческое спасибо Вам.
Люблю этот канал. Человек прям свой родной какой то
Благодарим за ваш отзыв! Стараемся быть лучше 👍🏻👍🏻👍🏻
Ооочень полезные видео, объясняется все изумительно, ничего лишнего, все по полочкам!!! Спасибо вам огромное!!!
Да парни лудше вас как вы не кого нет на ютубе !! Все до мелочей раскатываете просто классно!! Не каких стаканчиков от пива и и на глаз 👁 все все по норме круто смотрю вас всегда !! Спасибо вам и долгих лет вам процветания !! У вас все классно 👍
Ты луДший
Спасибо мастер за бесценный урок
👌👌👌. И как говорят в Одессе, Ви таки научите меня подкрашивать машины. Ярослав спасибо 👍👍👍
Царство Небесное тебе Ярослав!Человеческое спасибо.
А что с ним случилось?
Отличный канал, отличные ролики, спасибо вам) здоровья крепкого и процветания!
молодец, без заумности, всё чётко и ясно!!!
Красавчик благодаря ему я стал красит лучше;) всех благ тебе
Мы рады за ваши усеехи!
хотелось бы посмотреть такой же мелкий ремонт только с мини краскопультом
Дядька! Как-то устало выглядеть стали. Надоело наверно всё? Здоровья Вам! Канал Супер!
главное рак не захватить от этого занятия
лучший урок по переходам
Добрый день! Приглашаем вас вступить в автомаляр-чат. В нём много автомаляров, которые делятся опытом. Плюс наши технологи всегда готовы помочь и проконсультировать вас t.me/AVTOMALAR_CHAT_AVTOgraph
Класс.Мастерство оно и в африке мастерство.Уважаю профессионалов.
Видео много у других на ютюбе все полный ШЛАК!!! А у вас круто !!!!! УСПЕХОВ ВАМ на вашим канали и ПРОЦВЕТАНИЕ!!!
И самое главное отвечаете на вопросы !! Спасибо вам огромное
Какой процент добавлять прозрачной базы в краску ????
Класс!!! Почерпнул для себя!!!!! Спасибо!!! Вообще канал классный!!!
Нормальный мужик дело говорит 🙌
👍🏻 ПОДТВЕРЖДАЕМ 😃
Самый лучший канал!
👍🏻🔥⭐😃😎👍🏻
Спасибо дядька, хорошо объясняешь.
Супер.. спасибо за ролик, очень понятно все изложено!
Молодчага.!!!!!!!!!!!
Можно и проще сделать:
В ручную разматовать поверхность под лак абразивом 2000 с водичкой само место ремонта после предварительной подготовки, разматовать или 800-кой с водой.После прохода базой пройти по месту перехода растворителем для переходов и можно вскрывать элемент лаком .
здравствуйте! а какое соотношение прозрачной базы и краски при смешивание?
Молодец разжевал всё и по полочкам разложил
Хотелось бы увидеть в вашем исполнение локальный ремонт допустим капота, в середине со сколом, со всеми переходами. .
на капоте обычно переход нецелесообразен.
по лаку естественно нет , а по базе можно
73totowka щ
Всегда приятно смотреть вашу работу. Спасибо
Новые видео выходят еженедельно, наслаждайтесь просмотром 😎
красавец!!!!! лайк!
Очень профессионально !!!
Лучший среди лучших
Лайчище, продолжайте!
Респиратором и капюшоном затролил всех говнокомментаторов, работа и подача материала супер)
👍👍👍 Всё чётко! И по делу👍👍👍
Спасибо вам прикрасно абиснили👍👍👍
Вы ювелиры в мире окраски!
Очень познавательно 👍
Спасибо)
Спасибо.
😃Всегда пожалуйста 👍🏻
Все ясно и понятно спасибо
Супер! спасибо.
Смотрите наше новое видео и участвуйте в конкурсе, чтобы выиграть краскопульт:
ua-cam.com/video/y1qSqzapn40/v-deo.html
Очень хорошее видео и полезно 👍 спасибо из Германии
Опыл по базе,ореол, получается на 20-30 см от основного места ремонта. Его и нужно проходить переходным растворителем. Поэтому нет необходимости обливать все крыло
Вот тоже непонятно, зачем проходить весь элемент биндером. Биндер высыхает, потом он красит зону ремонта, потом разбавляет краску с биндером 1 к 1 и размывает. Я наверно не праильно делаю. На зону где опыл наношу биндер вторым пистолетом и крашу зону ремонта. Опыл тонет в невысохшем биндере. И так слоя три, пока не укрою грунт. Может не правильно как я делаю. А вы как?
все красиво росказали!
Здравствуйте скажите пожалуйста заматовал акриловую краску р600 можно ли наносить базу
Очень полезный материал, но тут лютая часть зрителей - любители, лично мне очень хотелось бы научиться делать приятные глазу переходы при локальном ремонте старого ведра эконом вариантом, а именно баллоном, возможно ли это вообще?
Здравствуйте! Какой разбавитель используется? QUICKLINE QA-1710?
Два вопроса, 1) Почему не зачищали грунт? 2) Почему не за матировали лак на пол крыла , я предполагаю что-бы не полировать все крыло?
Лаком обливалОсь всё крыло, поэтому все матуется. Не тупи
по подробнее скажите,на каком давлении наносите первые слои базы,и до какого давления снижаете на размывочном слое?
Отлично , но ещё бы цвет контрастей , зоны выделить
Спасибо за видео!...
На нашем канале еженедельно выходят новые видео. Проверьте уведомления, чтобы не пропустить полезной информации
добавка для переходов quickline только для металликов ? а для более сложных цветов как т-54 синий с зеленым если знаете пойдёт?
Подскажите, если красился передний бампер капот и левое крыло цвет белый. Нужно ли делать переходы на другие детали? Маляр говорит что нет.
Здраствуйте такая проблема ремонтирую арку заднего крила на geely ck цвета мокрий асфальт хочу сделать переход по базе но участок маленький и нет ребра под лак хочу сделать переходик вверху батона крила где узкое место. Так вот вопрос снизу до половини будет покрито базой в переход половина крила до верха без краски на какой абразив можно залачить такой большой участок?
Благодарю!
Доброго дня вам скажите пожалуйста!! Какие пропорции мешаются блендер с базой !!! С колко к скольки???? ПЛИЗ??
Здравствуйте. Я немного не понял, вы сказали что подготовка рем.зоны под базу плотным слоем идёт под 500, а переход под разреженную базу идёт под 800. Но сами рем.зону сделали под грунт и больше её не трогали. Так и оставили без матирования?
Либо я не понял что-то, либо вы сказали под базу а сделали под грунт. Можете уточнить этот момент?
Тот случай, когда про рекламу продуктов вопросов ни у кого не возникает. За такую информацию можно и потерпеть. Тем более, что товар профильный каналу
подскажите сколько прозрачной базы добавили в краску?
Отлично 😊
👍🏻👍🏻👍🏻
все бы не чего но грунт какой не чего не сказано вот нанес черный и пятна не избежать ведь так ?? грунт нужно подобрать близкому по цвету или же светлее что бы не было увода по цвету и можно было бы набрать цвет слоями а если же это заднее крыло и нужно сделать переход в ребро расскажите об этом очень интересно ! именно по этой тебе есть наглядная ошибка как и что случится если переход сделать неправильно
с наступающим!!!,если крыло полностью заматовать 1000, и зону ремонта тоже,какая проблема может быть?
если на машинке 1000 зерно, тона мокрую(вручную) какая градация должна быть?
Здравствуйте! Получается в вашем видео биндер наносим на грунт? Не хочу хвастаться, но мне рекомендуют наносить биндер не доводя его до грунта, образуя тем самым биндер + грунт, создаём так сказать лёгкую ступень для базы. Правильно ли это?
В каких пропорциях разводить прозрачную базу с краской
Супер, поддерживаю первый комментарий
Как мотировать , просто 800кой за матировать или снять лак как матировсть?
Расскажите пожайлуста , вручную какие градации , для чего , машинке нет , спс заранее всем)
очень понятно и наглядно! спасибо!...если не трудно могли бы вы скинуть чертеж или эскиз вашего вертолета!
спасибо...правда хотел бы сам сделать...мне бы с размерами
ок.
Многострадальное крыло, это точно)))
может посоветуете более бюджетную шлифовальную машинку, но которая будет справляться со своими обязанностями? мирка дорогая зараза)
Переходы по лаку такая же процедура?
@@СергейКарпович-ы9м по грунту матировать не нужно?
Хорошее впечатление
Доброго дня Ярослав!! Скажите пожалуйста!!! сколько надо ждать минут между слоями нанесенной бесцветной базы ( БЛИНДЕР) и через сколько минут наноси обычную базу поверх БЛИНДЕРА???? И пожалуйста объясните как мешается в громах блендер с базой и и блиндер с разбавителем ПЛИЗЗЗ!!! Вид ос класс хоть вы наконец таки кто та объяснил подробно до мелочевке !!!
Доброго времени суток Ярослав!подскажите точное давления и подачу материала при размывке
В плане финансовых затрат есть ли смысл в таком переходе?
Залить крыло целиком базой будет наверное столько же стоить?
С дверью как потом?! Соседний элемент же. Всё верно сделано на видео
здравствуйте, скажите пожалуйста можно ли добавлять биндер для перехода в саму краску а не на деталь. и какой лутше использовать
ГК АВТОграф Технология Авто Покраски большое спасибо Вам!!
я использую добавку сикенс SRA, а темные цвета и без нее обхожусь, если только на подложку, чтобы зерно легло, а так все также
+сергей смирнов SRA-это же по лаку и 2к эмалям разбавитель для перехода, размывать переход, или нет?
+юрий морозов sra растворитель для перехода по лаку , добавка blending agent
+юрий морозов blending agent на подложку
Подскажите пожалуйста как разводит добавку для перехода по базе QA1710 каиклайн. Не пойму пропорции в тдс
QA1710 добавляется в базовую краску по объему. На 1 часть краски добавляем от 1 до 2 частей присадки. Чаще всего это 1часть +1часть.
@@AUTOgraphGroups показалось что он очень густой ! Думал его тоже разбавлять надо
А можно фото в ролик добавлять ?
С двух метров камера не особо показывает , но принцип понял . Спасибо
После монтажа и публикации уже добавить не получится, но набудущее мы учтем ваше пожелание
Всё классно, спасибо. А полировка нужна или нет? Просто не понимаю, если всё покрашено и пролачено на ура, то надо полировать или нет или только когда есть небольшие недочеты и их надо убрать, заматовать а потом полирнуть, так? А матовать какой, 2000 шкуркой и с водой?
@@AUTOgraphGroups спасибо
Доброго дна !!! А вы не могли бы показать как красить переходом окриком подробно как вы всегда делаете ?? Или дать ссылку на ваше видео если оно у вас снято !!! Ждем с нетерпением !!! Спасибо
спасибо
Профи👍
И Биндер как правило густоват его разводить как базу?
Спасибо за ответ
Я всегда использую Шпиц Хекер 1К и матировать ненадо. Высохло и сразу крашу переход или даже всю запчасть. Зачем делать лишние движения?
а при заниженом давлении цвет не уходит?
Красота.
А можно последний слой не понижать давление? Или тогда лучше разложить биндер перед последним слоем как в самом начале?
Если оборудование ХВЛП, то можно давление не понижать.
Добрый день. Прошу помощи не знаю в чем причина, зашкурил диски ну и все как обычно грунт база лак , все материалы были из баллончиков и все было хорошо но лак из баллона не давал блеска, тогда я взял лак 2к ХС и дунул на базу серебро тут же на глазах база стала серого цвета. Мое ощущение что лак проник сквозь базу растворил грунт и все это смешалось. Сразу скажу что лак лег ровно блекс как стекло, но диск стал не серебро а стал мышинным, прямо на глазах что с чем не ужилось дайте совет
на растушевку еще немного медленного разбавителя добавляю подачу чуть меньше делаю, кстати хотелось бы услышать ваше мнение по этому поводу, речь о светлых тонах