Mitsubishi Eclipse - najlepszy japończyk z ameryki (historia modelu w 10 minut, Szybcy i Wściekli)
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- Subskrybuj aby wspierać kanał, Ciebie to nic nie kosztuje a mi daje motywację do tworzenia kolejnych materiałów.
Jeśli podoba Ci się to co robię i chcesz mi kupić przysłowiową kawę, to możesz to zrobić pod linkiem:
buycoffee.to/p...
Przedstawiam historię jednego z najbardziej ikonicznych modeli Mitsubishi - Eclipse. Od swojego debiutu w pod koniec lat 80., Mitsubishi Eclipse stało się symbolem sportowego ducha i dynamicznej stylistyki. Prześledzimy, jak to kompaktowe coupe ewoluowało przez kolejne generacje, zdobywając uznanie zarówno w świecie motoryzacji, jak i popkultury, gdzie zyskał status legendy m.in. dzięki występowi w "Szybcy i Wściekli". Poznasz kluczowe momenty w rozwoju tego modelu, jego osiągi oraz wpływ na rynek samochodów sportowych. Dowiesz się również, jak Eclipse przeszedł od bycia jednym z najbardziej pożądanych modeli na rynku do całkowitej klapy.
Music from #Uppbeat (free for Creators!):
uppbeat.io/t/m...
License code: SN0LUOSADACSUXEU
![Kupiłem 40 KG kart graficznych z KOPARKI! 🤕⛏ [serio paskudne]](/img/n.gif)
Zacząłem od s13... Zobaczylem w komisie kupilem i jestem z modelem 18 lat.
Bajka, za małego ogladalem f&f i najlepszym dla mnie był eclipse, a na ten moment mam już 5 lub 6 eclipse w garażu w ciągu 8 lat i aktialmnie jeden na Daily ❤️
U mnie był to zygzak mcqueen
Zacny materiał 👌💪🤩
Mitsubishi Eclipse 2 , Galant i COLT V najbliższe mojemu sercu 😍👌💪
Pioooona Maestro ✋👊
Posiadam Eclipse 1G GS 94' z 4G63, takich aut już nie ma i nie będzie :)
Eclipse, jedna z najładniejszych brył
to jakies przeznaczenie chyba żeby kupić eclipsa xD. wczoraj przeglądałem rynek żeby zobaczyć po ile chodzą oraz czy sie opłaca i nagle dzisiaj widze twój odcinek xD
Jeśli nie jesteś dwumetrowcem i lubisz majsterkować przy aucie to kupuj, nie pożałujesz 😉
Dla jasności bo widzę że coś umknęło... W F&F było więcej niż to zielone eclipse 2g natomiast w 2F&2F także były eklipse 2g i to nawet sporo, ale po za tym było także eclipse 3g oraz Lancer. Mnie zajadała Calibra C20LET (tak dla jasności) natomiast w tamtych latach równie dobrze były to Audi S2 4.2, VW Corrado 2.9 VR6, Opel Manta tylko tam by się przydał silnik od Lotusa Omegi 😈 Ford Capri no i VW Scirocco. Po obejrzeniu F2F było to Eclipse 2g no i Supra MK4.
Stwierdzenie że Eclipse jest jak Calibra słuszne te samochody w pewnym momencie miały podobną cenę w sensie że były drogie do czasu wieś tuningu a później już tylko taniały i takie powalone 2g można było kupić za 8-10k
Syrena R20 . Taka pickup. Miałem dwie , biegi przy kierownicy. Po prostu sztos.
Audi 80 b3 pierwszy kontakt z mechanika i tuningiem
Muszę mieć wszystkie samochody z szybkich I wscieklych w nfs bo nie wytrzymam
U mnie Corolla E11 sedan 4A-FE, jakbym miał możliwość to bym taką kupił - przedlift, linea terra, klima, 4A-FE i 3 ramienne felgi toyoty.
Taxi... Do tej pory mam 406..
U mnie zielone 350z z ug2
Nigdy nie będzie takich samochodów już bo nie ma na to klienteli, nikt nie będzie kupować coupe, samochody są skończone
Chce kupić sobie wersję z Turbo za rok
I mnie Fiat 125 dziadka...jakieś 32 lata temu :)
4 generacja najlepsza
😂
@@JazdaFUN co upośledzone 2g lepsze? A no tak klasik
@@DanteEnchante 4g nie jest upośledzone xDD
mam 5 rok 3.8 v6 i to naprawde fajne auto
@@TheSanraiz nie mówię, że 4g jest jakieś złe. Ale na pewno nie było najlepszą generacją Eclipse. 🙂
W 2G NIGDY nie było wolnossącego 150KM. 4g63 w 95-96 miały 147, a 97 i lift od 98 już tylko 141KM.
przed i po lift nie roznily sie w mocy, wciaz bylo 147KM, a 150KM mial 1 gen eclipse ;)
@@arek93pk oczywiście, że się różniły :) doszla druga sonda lambda, którą wrzucili za katem, czujnik położenia wałka nie był już pod kółkiem rozrządu i kilka innych delikatnych zmian. Weszla norma euro2 od 97 :) popatrz sobie chociażby po katalogach, instrukcjach obsługi z różnych lat itp.
@@rotaryxperience8 nie twierdzę, że nie różniły się detale, bo przerzucałem silnik z przed do polifta, chodziło mi o moc ;) przynajmniej w papierach miałem podane 147 kucy ;) 99 polift
@@arek93pk tu nawet nie chodzi o przed czy po lifta. W 97 miałeś przedlifta a silnik już byl przygotowany do normy euro2. Czyli wspomniana sonda za katem itp. W jakich papierach? Dowód rejestracyjny czy może katalog producenta, homologacją czy glupie instrukcje obsług? :)
@@rotaryxperience8 w dowodzie rejestracyjnym niemieckim, później polskim dokładnie
Eclipse cross nie jest następcą modelu eclipse. Tak samo jak mustang mach E nie nawiązuje do klasycznego mustanga.
Za to Nawiązując do 2g wychodziła wersja cabrio rowniez z silnikiem 2.4l jaki i 4g63t nie oferowany w wersji gsx. Wersja poliftowa różniła się wnętrzem ( deska rozdzielcza inna czyt. 2kolorowa i inne takie pierdoly ) na Europę była wersja gs I gst wersja gsx na Europę nie dostępna co warto dodać na stary kontynent eclipse były na totalnej biedzie okrojony panel klimatyzacji brak możliwości tempomatu szyber dachu lampy tylne świecące jak nie będę mówił co 😂inaczej wersja euro i USA to są dwa inne auta jeżeli chodzi o graty w środku i po części na zewnątrz dodam również tu też dla zainteresowanych kupnem eclipse to ten cudny pojazd bazuje na galancie 8 generacji więc zawieszenie i inne gray pasuje :D i nie ma problemu z dostępnością gratów do tych samochodów idziesz do sklepu podajesz win i 95% rzeczy jest dostępna
Nieźle namieszaleś :) totalna bieda to właśnie wersja base i RS w USA. W EU GS miał normalne wyposażenie. Brakowało tylko szybra i tempomatu. Eclipse nie bazowało na galancie ea tylko galant miał zawias z eclipse :) był od 97roku. Do tego tylko na rynek EU. Galant na rynek US to eclipse 3G. Wielowahacz niestety był kiepski i już za czasów świetności wozów sypał się nadmiernie