7速DSG應該怎麼買?! 試駕2011 Skoda Yeti 1.2雪怪登場啦｜兩千中古車
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- Опубліковано 27 тра 2020
- 開箱2011 Skoda Yeti 1.2 TSI 2WD都會版
1200cc稅金低 渦輪增壓 最大輸出可達105hp/17.9kgm
加上七速DSG雙離合器自手排的高效轉換率。
不僅空間靈活度高 還兼顧油耗及性能表現
真是讓兩千愛不釋手啊！
但是傳說中最恐怖的DSG死亡閃光到底該怎麼辦？
兩千分享一下自己的試車方式?以及維修的費用！
順便談談這顆DSG的優缺點吧！
#SKODA #YETI #DSG雙離合器自手排變速箱
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我朋友本身自己是修車行老闆的，也買了這台yeti中古車，他很推薦這台車，但是他有先準備一大箱變速箱耗材，呵呵
真的很難得可以看到車商這麼誠實且講的這麼明白，兩千值得支持！我開兩年DSG也沒事，目前換2013 v40 T4也就是使用PS的變速箱，沒錯，我就愛自手排這種開車的感覺，讚～
我自己也擁有這台車，保養耗材費真的不貴，市區駕駛及停車都很靈活，重點稅金又便宜，變速箱沒有像傳說的這麼不堪!!
說了是要拼人品
中控鎖在中間這個設計很棒
有時候駕駛下車 副駕駛要鎖車不用手伸這麼遠
還沒買YETI前看了影片覺得兩千說得很好，而且也因為這影片的介紹入手了同樣年份的YETI
現在再來看影片後真的覺得，根本說得太中肯啦!!
話說有推薦南部修DSG變速箱的外廠嗎?
問起來放以備不時之需XD
好壞都講的很清楚實在，很不錯
小弟我2016年新車至今變速箱沒有任何問題。已經開9萬多公里了。純粹分享，謝謝
2011 Tiguan跑23萬沒問題，DSG災情最多的是DQ200乾式變速箱，DQ200比較容易出現小車上，例如Golf跟Audi A1、A3，都是VGA出品的
推 DSG SOP 5.0 保養及用車的資訊都有.
網上來自車友的SOP不少 ,都需要驗證一下! 若是常會感到踩油門後瞬間, 車沒加速感, 這個就是在燒離合器了. 離合器燒多了, 變速箱電腦也燒壞了, 就要換閥體了! DSG是手排底,若沒有[高檔低轉]的狀況,油門踩下, 瞬間就應該感覺到加速感!
本身也是VAG車主 DSG現在已經校正得不錯了，現代 保時捷 賓士都有雙離合 如果真的這麼爛會有這麼多車廠跟著用嗎?? 真的要有健康的心態
認同把DSG or PS這類變速箱當耗材的想法，這類變速箱的駕駛感受真的很棒，不管是動力湧現的直接跟立即感、掌握跟控制都比AT好很多，我個人平常都是當手排開，目前9萬多公里，沒有出過問題。
9萬能出問題的話福斯可以去死了 一般都是15到20出問題
2013，福特，破10萬。正常使用，沒事。
我覺得跟機油有差，每種車不同。我換的是全合成，5w50,5000公里換。
Polo 1.4 na有一款也是搭7速乾DSG,動力應該就還可以;另外DSG就是要大力催,然後正常換油接電腦調整離合器片間隙,避免打滑高溫
15年DSG 7萬還沒壞 直列四缸停等紅燈引擎很安靜，試駕別牌三缸等紅燈駕駛座震的感覺不舒服～個人較敏感～
2016/06至今快13萬公里，離合器目前還頭好壯壯
真的，會怕不要買，雙離合一定會壞，手排車最少十萬公里都要換離合片，一樣都是摩擦片結構，除非是強化型離合片。
我是大陆斯柯达野帝车友，我是1.8的车型，这边1.8的野帝是搭配6速湿的波箱的。
2011 yeti 開15萬變速箱還沒壞掉的路過..
福特mk3的ps變速箱也會有動力銜接感，要剎車減速就會有頓挫感覺
沒錯喔
誠實!
我是2015年式小改款，暫時人品沒問題，而且里程低，40000出頭而已，加上送4次保養，所以我每年保養一次剛好第四年過保，就出去外場保養了，沒花過原廠保養費XD。
然後又算省油，年稅金8640，整個就是很輕鬆，又好開，空間很好利用，曾經拆椅子載過搬家和Ikea大衣櫃，都很好用，覺得很滿意。
葉子爹 人品很棒👍
13年開到現在，越開越好開
請問如果真的遇到變速箱要換 大概要花多少錢 謝謝
不懂車子的我 看到標題 以為有業配blue yeti 雪怪麥克風
請問YETI現在店裡還有嗎
我去年買一台11年的GOLF 1.4 一開始買的時候就有金屬碰撞聲 不過還好維修比我當初想像中的便宜
DSG的動力傳導真的太吸引人了 油門真的要踩深點 閥體就不會壞那麼快XDD
雖然小弟家的二代fabia 1.6不是dsg，可是看看很多開過dsg…應該說開自手排類型的車款都可以照您說的這個要領駕駛
這是台1.2的車子 DSG不算優點 要到1.8 2.0 才會爽 現在新福斯都用新的濕式雙離合比較耐用
吳鳳當小紅帽，不會接軌啦
請問這自手排，我若一直用手排模式換檔，是不是影片中講的撥叉 半離合等問題 毛病，就不會發生 問題就少？
壞的時候剛好在高速公路上看你就GG了
VAG 乾式開到現在，享受駕駛樂趣...快樂!!!!
亮亮0303 👍
看起來您應該找到適當駕馭它的方法了
主要是之前福斯都不說這款變速箱的離合器片算耗材，大約12~15萬公里更換，閥體也要保養和換油，調整離合器片間隙，結果依照台灣路況環境就很容易過熱故障，問題是冷卻下來查又查不到故障碼，要車主把車開走，我之前這種狀況跑服務廠4趟，前3趟冷卻後都告訴我沒問題，第4趟出狀況我就不敢熄火慢慢開去服務廠，他們才願意認出保固，久了大家都要賭人品，問題是在高速公路上出狀況賭人品可是會出人命的，後來的DSG就沒這些問題了。
方便的話列出來離合器片、閥體保養、調整離合器片的費用給大家做參考更好
高速居多還市區？ 幾年車
2013 yeti八萬時頓挫，保固換新變速箱，現在13萬順順的，中間經過一次召修，目前排第二次召修，希望能換個零件繼續撐10年
不曉得變速箱更換要花多少錢
嗯~不錯的車喔!2仟自己留著開就好啦！不用便宜賣．．．3O萬．．．?哈哈哈哈哈哈哈哈哈
環中東路嗎？
請問2000大哥
日產大樂非娜1.8cc
2012年
請問還有多少錢呢
要賣
孔明孔明 私訊我們。填寫表單
想找車：goo.gl/tnuiBR
想估車：goo.gl/forms/IIR7vHFoOWEOQDW73
2012年tiguan tdi 20萬km沒事繼續開。
人品好！救濟很多少女！
我有一台七速乾式DSG的12年式fabia 跑了16萬公里 依然沒壞 變速箱真的沒網路說的那麼不堪
你要保證嗎
好險我哥修變速箱的
Focus 柴油 PS雙離合器 26萬公里還是原廠那顆~
超威的
比較想知道中壢哪裡可以救助失學少女
也想要做做善事積積陰德
幸好 當初沒買這台 這台 不貴啊 才80幾 還送一堆東西
演算法帶我來看
2013年目前開8.5萬還沒壞過
少女救濟達人
+1
DSG怕怕!
真是成也DSG，敗也DSG！
12:40積積陰陰德？
據說VAG車系 盡量買2.0以上
這我有聽過 但似乎是都市傳說
請問兩千哥，用S檔開，或是用手動換檔，會比較不磨損嗎？謝謝
不会，s档只是换挡逻辑变，本质不变的
小弟用自己的駕駛心得跟網路上聽到的相似車款訊息試說吧，說到s檔的意義似乎不同車廠或車款會有功能定義不同的情形，像skoda的s檔感覺上比較像是換檔tempo比較慢的d檔，而樓主問的應該磨損的部份正常使用操作的話應該不太會，skoda…還是應該說駕駛vw車系s檔或手排模式的使用可以減少離合器的部份過熱失能的出現
税金太太重
乾式DSG趕快全部壞光光最好
Milo 不可能我都有在救助失學少女
@@2000car 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
這個聽起來像葉佩文??
喜欢14t的大脚
你終究要修歐洲車 為何不現在就修
怎麼感覺一直前後晃.....
阿嘎手在抖
兩千這台車讓你這麼一說你的中古車
怎麼賣得掉啊!
實話實說 喜歡的就買 哈哈😄
@@2000car 也是，有時候做生意能成交的主要原因還真的是"奇摩子"的關係
放開還要等才會走，一個感覺，很爛~
我的手自排6速變速箱也要等約一秒左右才能踩油門，差不多啦！