同級最強價格破壞者Octavia Combi登場！C/P值超高但試完之後竟然有點失望？！｜8891汽車
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- Опубліковано 7 жов 2021
- 全新時代Octavia正式登場，Combi車型最低入手價109.9萬，頂規2.0t四輪傳動也只要132.9萬，配備更是塞滿滿，儼然就是來砸場的價格破壞者，但試完車後卻發現，他跟我們在數據上看到的有些不同，甚至還有點失望？試車過程中到底發生了什麼事呢？
Skoda Octavia Combi詳細介紹：
c.8891.com.tw/skoda/octavia-c...
8891汽車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！
#Skoda #Octavia #8891汽車
等好久了！終於等到了…
試駕的結果跟影片接近，中肯的評論
不知道為什麼大家對艾咪頗有微詞
行車模式按鍵連續按可直接選取 不用點選螢幕
很詳細中肯的車評 比其他很多單純介紹配備的解說報導有更多參考價值
請問之後有機會能試A3嗎? 很期待新A3的試駕影片!!! 還是因為缺車的關係沒有媒體車能做試駕
請問能出1.5 搭配48V的試車影片嗎
這部影片接收到不一樣的資訊 讚👍
簡單說 除了RS之外其他都是舒適設定~
覺得艾咪搭配阿基拉談話性的討論這台車很棒
小弟是 Octavia mk3.5 1.8 4x4 車主，也試過同世代的 RS，老實說我覺得 4x4 才是真 RS，尤其在彎道裡，油門越開越往彎心切進去的駕馭感是前驅車無法比擬的，而小弟針對底盤懸吊與胎圈，煞車做了些升級，在山路裡奔馳實在過癮！ 但在高速道路蹦直線就不要想太多，順順就好 XD~
請問有講到空間不是同級最大的，同級比阿塔大的還有哪些呢？
選配環景 和 通風座椅
1+1<2,還是之前比較有趣，現在變成聊天室了，8891跟01交換員工？
那個行車模式調整的方式明明很方便
行車模式不能循環切換，是因為VAG車系習慣將這個用在性能車上面...
買2.0 4x4就好，四驅才是好。
這個現在訂 可能半年後才能交車 到時會不會新款又要出來了
糾錯一下，測距儀好像不是這樣用的
忘了說 他的駕駛關門的聲音 比上一代好吧 回饋感 的聲音 真的差很多喔 那個厚度聲...