Schade das Bremse so viele Langweilig finden, ne schöne Bremse kann ein Fahrzeug aufwerten gerade wenn es wie in dem Fall die Felge schön ausfüllt aber dennoch Luft für Kühlung ranlässt. Und safe is der Müllsack umgefallen nach dem abgewiesenen Heiratsantrag :D
@@RustBoys Na dann muss man ja hoffen, dass der Asphalt bei Euch heile bleibt. Ich habe seit 2004 eine 124er Limo mit dem M104 2,8 l als E280. Auch diese Fahrzeuge sind gut für 20 Jahre. Dann stellte sich die Frage einer umfangreichen Instandsetzung der Karosserie. Bedauerlicherweise sind aber die Motoren schon zeitlich viel früher nicht mehr zu reparieren. Aufgrund der morschen Kabelbäume in sämtlichen Baugruppen der Maschine und der Ölundichtigkeiten praktisch überall geben die meisten Eigentümer diese Fahrzeuge zum Schrott. Auch mein Wagen hat mit der M104 Maschine Seltenheitswert. Von den Vier- und Achtzylindern gibt es noch genug rostge Autos auf dem Markt. Wer sich heute für 123er oder 124er interessiert, kann sich je nach Motor für 2.000 bis 10.000€ ein Fahrzeug zulegen und muss anschließend 15.000 bis 20.000 €, einen kundigen Schrauber, Karosseriebauer, Räumlichkeiten und viel Geduld für eine Instandsetzung aufbringen. Das rechnet sich niemals mehr, denn der Wert der Autos steigt nicht in dem Ausmaß. Heute sind die 211er oder 212er mein Geheimtip.
![Der alte Unterbodenschutz am W123 MUSS WEG! - Grausame Arbeit! - [Teil 4]](http://i.ytimg.com/vi/86VLU75luoc/mqdefault.jpg)
![Der alte Unterbodenschutz am W123 MUSS WEG! - Grausame Arbeit! - [Teil 4]](/img/tr.png)
gute Arbeit, schön, dass ihr den rettet
Eure Videos sehe ich immer wieder gerne. Spannend und informativ. Und gut gemacht!
Schön, dass es an dem Benz weiter geht !
Freue mich schon auf das nächste Video von euch. 👍👌👏
Es kommt auf alle Fälle noch mehr vom Benz 😎😁
Danke jungs hab den umbau auf die S klassen Bremse 2.Serie auch vor. Gute Tipps 👍
Viel Erfolg!
Bei deinem Umbau muss man dann aber mind. 15 Zoll Felgen fahren, wenn ich mich nicht irre?!
@@RustBoys jop genau. Fahre aber sowieso 16 zoll 😁
Das ist langfristig auch mein Ziel mit den AMG Penta Felgen oder einer der Kopien 😎
Ja da freu ich mich doch auf weitere Videos...
Super Video.. Möchte an meinem w123-280E genauso machen mit bremse nur ist die frage was TÜV sagt für die bremse.. Oder ist egal? 😊✌️
Welche Teilenummer hat der BKV ?
3.6857-1201.4
@@RustBoys super 👍 danke
Schade das Bremse so viele Langweilig finden, ne schöne Bremse kann ein Fahrzeug aufwerten gerade wenn es wie in dem Fall die Felge schön ausfüllt aber dennoch Luft für Kühlung ranlässt.
Und safe is der Müllsack umgefallen nach dem abgewiesenen Heiratsantrag :D
Der 200T hat 95 PS. So schnell ist er wirklich nicht. Der braucht eigentlich gar keine Bremsen. Keine Angst.
Der Wagen hat schon den M102 Motor mit brachialen 109PS 😅
@@RustBoys Na dann muss man ja hoffen, dass der Asphalt bei Euch heile bleibt. Ich habe seit 2004 eine 124er Limo mit dem M104 2,8 l als E280. Auch diese Fahrzeuge sind gut für 20 Jahre. Dann stellte sich die Frage einer umfangreichen Instandsetzung der Karosserie. Bedauerlicherweise sind aber die Motoren schon zeitlich viel früher nicht mehr zu reparieren. Aufgrund der morschen Kabelbäume in sämtlichen Baugruppen der Maschine und der Ölundichtigkeiten praktisch überall geben die meisten Eigentümer diese Fahrzeuge zum Schrott. Auch mein Wagen hat mit der M104 Maschine Seltenheitswert. Von den Vier- und Achtzylindern gibt es noch genug rostge Autos auf dem Markt. Wer sich heute für 123er oder 124er interessiert, kann sich je nach Motor für 2.000 bis 10.000€ ein Fahrzeug zulegen und muss anschließend 15.000 bis 20.000 €, einen kundigen Schrauber, Karosseriebauer, Räumlichkeiten und viel Geduld für eine Instandsetzung aufbringen. Das rechnet sich niemals mehr, denn der Wert der Autos steigt nicht in dem Ausmaß. Heute sind die 211er oder 212er mein Geheimtip.