Cierto lo que dices Daniel. ... Pero hasta los canales de you tube ,los califican mal ,quieren de todo en un auto ,quieren desde una tv 50 pulgadas hasta un sofá 😂
@@fcojavierrodriguez2714 tu motivo es bueno... Más inestables,. Menos cilindros porque son mototes pequeñajos y que les sacan la potencia a base de turbos para que el motor vaya exprimido al máximo. Conclusión irá bien un tiempo y se joderá el motor...
Es discutible (cuestión de gustos). Yo hoy en día no me compraría un deportivo manual existiendo las levas, extremadamente divertidas, en volante. Y tengo un Evo 6 y un 911 turbo; no soy sospechoso de no gustarme los manuales.
@@DAVINCIEVO yo no he tenido deportivos de ese nivel, así que no puedo hablar con conocimiento de causa. Prefiero manual 100% conociendo lo que conozco, quien sabe si tuviera un 911.
Según otro Review es más caro que un Civic S Turbo. Pero el Yaris le gana en cuarto de milla y frenado. Pero la estética de Honda es más elegante claro.
@@enmanuellorenzo1021 ok panita te comento jejeje. El mazada 2 que se vende como yaris R es solo para el mercado mexicano, canada y es en sedan jajajaja (digo) Logicamente para q' tomar un htch 2 puertas convertirlo en traccion total y ponerle tu propio motor si no es un carro tuyo???? Para eso agarraban el mazda que dices con todo y tecnologia active de mazada ojo (lectura comprensiva). Yo solo digo. Por ayi te la dejo aaaa otra cosa mi brou. El yaris legitimo viene enano y de 2 puertas desde la segunda generacion si no me equivoco... O la primera???
@@plusmusic_game bro ese es el mismo mada demio que se vende en usa 🇺🇸 solo tiene el motor de toyota y unas cuantas modificaciones. O tambien diras que el GT86 es un Toyota en su totalidad ajajaja
Lástima de la posicion de conduccion y el salpicadero no parcen muy distintos del yaris normal i si has estado en uno sabras que es horible almenos a mi me lo parece, por mi es lo único que falla :(
Si importa mucho, porque el motor va muy comprimido con solo tres cilindros, si fuese cuatro cilindros el motor iría mejor y aguantaría mejor esas presiones
Que maravilla de coche, y encima de una de las marcas más fiables del mercado. Ya era hora que Toyota diera una buena alegría a los que nos gusta el cambio manual. Guau, y encima tres cilindros. Fantástico, sin duda.
Que vivan los coches no prácticos!!!!! Como mola!!!! Toyota si que sabe, os ha llevado a una carretera muuuy divertida, de las más chulas de Madrid. Os lo habéis pasado genial.
Dios no se si pensáis lo mismo... pero si desarrollaran un Supra con esta proyección seria retomar lo que dejaron hacen tantos años para la historia del mundo del motor. Saludos!!
Teniendo en cuenta que el chasis es exclusivo de verdad y que es el único segmento B con tracción integral, yo lo veo bien de precio. Además de que me encante claro...jajaja
Buena maquina tiene que ser, y muy exclusiva. Por contra, los dos diferenciales Torsen los debería traer de serie y como en la mayoría de deportivos actuales, se hechan en falta los relojes de la temperatura y presión de aceite, y presión del turbo. Tambien es triste que el sonido del motor en el interior lo reproduzcan los altavoces
Es Toyota ¡¡, garantia d verdadera calidad hagan lo k hagan, pero...y las LEVAS en el volante ? Para cuando ? Ahora solo es un coxe deportivo para nostalgicos, con LEVAS, será un Gran Matagigantes d Verdad ¡!¡!¡
El coche esta bien para difrutarlo solo y para ir a buscar el pan .carriño voy a buscar el pan 3h despues ya me dio tiempo de dar la vuelta a la isla de Tenerife y tomarme una garimba en el bar de frente a casa.que tiempo.😁🤣
Lástima de la posicion de conduccion y el salpicadero no parcen muy distintos del yaris normal i si has estado en uno sabras que es horible almenos a mi me lo parece.
Gracias Juan Carlos (como siempre genial) y gracias Toyota por dar vida a un coche así (esto es lo que necesitábamos los aficionados al motor). Un claro futurible en el corto plazo... 👍
Preciosa y divertida carretera a El Atazar 😬 Juan Carlos un grande como siempre, haciendo de cualquier vídeo un buen rato. El coche seguro que mas que disfrutable... un pequeño cohete ACME seguro.
Parece ser que este Yaris ha levantado buenas espectativas entre los aficionados del motor y de estas maquinas, tengo un cononocido que lo ha pedido y le estan dilatando la entrega, llevan mucho lio. La ultima para el proximo enero le dijeron. Sin duda es un buen cacharro, buena potencia para una caja de zapatos y acompañado de la tracción integral y un peso muy contenido a bien seguro hara las delicias de los mas puristas. Quien le pudiera meter mano en un buen puerto de montaña...ufff. Es un caballo ganador. Tiene una puesta ha punto exquisita y le ha metido mano la división Racing de Toyota. Lo que mas me chiiria ya no es que este pequeño 1.6cc vaya algo apretado, pero tricilindrico...una pena la verdad, aunque no tengo dudas de que andara una barbaridad, pero para un coche de tan corte radical.....Buena prueba como de costumbre, pero Juan carlos parece un poco Flanders para sacarle partido a esta maquina. Quizas la prueba seria mas acorde para Luis Miguel. Saludos.
Juan Carlos, muy Grande, gracias por devolvernos la sonrisa a unos cuantos. Savia nueva en estos tiempos de suvebordillos, 5 puertas, electrocutados y demás... Puede parecer caro pero creo que bien pagado está.
Enhorabuena a Toyota por hacer este GR Yaris, para los amantes de la gasolina este coche demuestra que se pueden seguir haciendo coches para conducir de verdad, y por supuesto disfrutando. Un digno sucesor de aquellos coches míticos derivados derivados de los rallys. Como única pega le pondría que si bien el motor suena bien, el escape es muy descafeinado, un poquito de artificio le hubiera quedado perfecto. Y como siempre Juancar, tu forma de hacer vídeos es única, no pierdas esa chispa.
normal que te pille por sorpresa el bramido del motor, si es artificial y sale por los altavoces... llevas muchos años analizando coches para tener esa metedura de pata..xd
Irresistible, por fin un aparato vivo que transmite y evoca otros tiempos, un acierto total, un digno sucesor de los Deltona y cía., un oasis en el aburrido -o carísimo, no hay más opciones- panorama general de la industria.
Oooooh un deportivo compacto de tres puertas. Menudo peinillo, me pongo palote solo de verlo. Bien por Toyota, al sacar algo así en una época en la que todo son SUV.
Pues el supra es mil veces superior a este en todo... 🤣🤣. Para mirar un gt86 , mirate un Génesis coupe 3.8 doble de caballos , trasera autoblocante y mitad de precio
@@manzamanza682 el concepto de coche, no es el mismo. El Supra es biplaza, con lo que ello conlleva, y para colmo automático, que será más cómodo, sí, pero es lo último que busco yo cuando me compro un deportivo. En cuanto al Génesis, demasiado coche para el día a día (al menos el mío). Ya te digo, lo que puse arriba, para gustos, colores.
Hermoso Auto No me sorprende que sea Toyota Gran Marca👍 La persona que prueba el Auto en el video, Excelente, muy profesional. Felicitaciones Amigo, buen trabajo.
Veo este cochazo, y veo el Gt86/BRZ, y no entiendo como los sacaron mas caros, con menos potencia y solo en TT, si ademas compartian gastos entre Toyota y Subaru. Este año cae o este por tener 4WD, o el Hyundai i20 N por sus 4 cilindros, saludos maquinas.
Yo creo que este tipo de coches acaba más veces usado como biplaza con espacio para cosas atrás...😅Rara vez se usan para viajes largos que provoquen claustrofobia a pasajeros en las plazas traseras
Bonita prueba y bonito coche, respecto a tu problema con el espejo retrovisor, se ve que no lo has regulado bien, ya que los japoneses y el Yaris no es una excepción tiene doble ajuste del retrovisor, en giro y en altura con su doble rotula, ideal para personas altas.
Imagino que será una ironía con la premisa de que es el único fallo que se le podría encontrar a tremenda inyección de moral para los aficionados al automóvilismo... De lo contrario, no es un espejo obligatorio, se puede poner uno a tu gusto o incluso quitarlo 🤠
yo pienso coger uno éste verano.....ése precio es irrisorio....es más, éste coche va a coger una COTA BESTIAL!!!! en 10 años por menos de 40 45, no te compras uno ni loco, para mi, una inversion de mucho cuidao....iba a comprar una parcela, pero por éste precio....prffff de cabeza.
Estamos locos 😂😂😂😂😂😂😂😂 Más de uno se pondrá hacer rallys con este capricho de bestia minimalista ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ Yo personalmente lok veo son varias cosas que me suenan mucho el Moro parece un golf gti La trasera se parece al smart de 2013 El lateral si lo bajamos un poco es como Volskwagen scirocco Un coche de escapada 🤗🤗🤗🤗 padres de familia esto no es para vosotros 😂😂😂😂😂❤️❤️
Me gusta el coche, pero me da miedo que sea muy duro, ya que sufro de las cervicales y tendinitis. Me llamaba con el pack circuit, no sé🤔. Yo tenía un peugeot 306 GTi que era un maquinón y no lo encontraba nada duro (bueno algunas maniobras para aparcar, pero circulando era perfecto) tenía 23 años y medio, pero iba perfecto. Un día no sé si porque lo force muy mucho se paró y parece que fue la junta de culata, no lo sé. Como tengo otro coche y mi madre enfermó y murió el mismo mes, lo vendí al jefe del taller peugeot que siempre había querido adquirir mi coche. El que tengo solo tiene 82cv, y yo siempre he tenido gti, golf gti 1800, peugeot 206 GTI 2000 de 137cv i el 306 GTI, 2000, 16 valvulas y 167 cv. Este me recuerda al mio, cambio manual, 3 puertas... necesito esa adrenalina
La ignorancia de los 3 cilindros. Funcionan super bien. La ingeniería del automóvil tiene más conocimientos qué nosotros los aficionados totalmente cómo es obvio. Y los qué opinan....3 cilindros.....menuda mierda....mejor 6, 8.....dónde vamos a parar....pues qué voy a opinar....el tipico personaje qué opina de todo y no ssbe de nada.. Qué conste qué no lo digo por tí, qué has reconocido las virtudes del 3 cilindros. Un saludo.
Menudo juguete 🤤. Un verdadero matagigantes. Increíble que en este tiempos una marca como Toyota comercialice una máquina cómo está. Manual de 6 marchas, cuadro de agujas, freno de mano, tracción 4, frenos y chasis de casi pura competición.... Lo dicho, un juguete que se revalorizará y estará muy buscado en unos años.
El probador Farré, d alro nivel tecnico en sus comentarios, los dmás parecen estar en el Lecturas, solo hablando d lo k ya vemos, magnifico Farré, t seguiré con ganas ¡!¡!
Tengo un New Yaris sedan 2008 y la verdad es que le da miles de patadas en la raja a sus sucesores... Amo este auto, más allá que ya sean un modelo viejo para los que gustan andar a la vanguardia, pero los que saben? Este yaris es una máquina. Si aluciné con el 2008, imagínense a este pequeño Gran torbellino??? Ufff... que hermosa máquina y su poder. Alguien sabe cuando llegará a Chile? Más o menos su valor? Será el mismo modelo para Europa que para América Latina? Saludos a todos los antes de Toyota...
Mi opinión Toyota Yaris GR AWD: 😃✔️ MT: 😃✔️ Motor: 😃✔️ Hatchback: 😒❌ Me hubiera ENCANTADO una versión sedan de 4 puertas lo siento pero me quedo con el Subaru Impreza WRX STI
Me alegro de que hayan hecho algo que emocione. Pero físicamente se han olvidado de todo... un Type R es espectacular de ver, por ejemplo. Este Yaris es una completa decepción visual desde mi punto de vista. Un Suzuki Swift o un Ibiza tienen más sexapeel.
Que chulo el coche y que chulo el reportaje, nuevamente. Por fin una buena noticia ante este clima de mierda que está conllevando el 2020. A este Toyota le haces escape y repro y fijo que lo llevas hasta lo 300cv y 450nm. Que diversión. Con imagen discreta, vamos lo mejor, para comerse a los niñatos al volante de un VAG jajaja Será divertido ver como se alejan por el retrovisor
A ver para el motorcito que tiene es gaston. Opino que un cilindro más iría holgado. Pero...me he llevado una sorpresa porque es un motorazo. Me gusta el 3 cilindros de Toyota espero que haga alarde de la fiabilidad de la marca.👏👏🤟 El mejor coche del año para mi. Sorpresa de la buena.
Lo que todos sabíamos, que a Toyota no se le ha olvidado hacer auténticos pepinos... Cuantos años perdidos sacando híbridos aburridos y clones sin chicha alguna (nuevo Supra o GT86).
¿Alguien sabe por qué últimamente los pepinillos tienen un frente muy chulo y un culo vomitivo? ¡No hay por dónde coger la trasera de este coche! Pasa igual en el Fiesta ST y en el i20N. Se te quitan las ganas de comprarlo.
Por fin un coche de este segmento de deportivos MANUAL. Otro detalle que me encanta es la gran diferencia que hay con un Yaris normal, algo que se está perdiendo en muchas marcas. Frenos, chasis, motor caja de cambios, techo, números cambios estéticos .. interior
Para mi este carro va por encima del Supra en todos los aspectos, pequeño, potente y debe tener un agarre bestial, no me sorprenderia verlo pateando V6, V8 y hasta V12 en condiciones de pista revirada..... debe ser bueno ver a alguien que te diiga mi Lambo tiene 700Hp cuántos tienes tú? Y Pum! Acto seguido el tipo es humillado en curva por el Yaris
Al que le guste, soltara esos 5 mil € más. Por que más o menos son asequibles para el pak racing. Pero ya subiría a casi 38 mil€ Por 38 mil€ me pillo un EVO. Ahora falta las comparativas. Fiat Abarth vs Toyota GR
Y lo mejor es que desde Toyota Japón confirman que sin el dichoso filtro FAP están llegando a dar de fabrica 290cv ya que en el pais nipón no tienen que fabricarlo con el filtro mencionado.
Menuda maquina... Esteticamente no me dice absolutamente nada, la verdad. Y menos en Blanco. Tampoco me hace ninguna gracia que sea "Tri"...Pero si suena bien y no traquetea en parado, sin problema. No me parece que tenga un consumo muy alto para 260cv. Y el peso tambien esta "contenido", para lo que se ve por ahi. ¿De precio? Pues 32.000 Euros...y no hay extras que ponerle (Dejando a un lago el "Pack Cirtuito")... En cuanto le pongan alguna promocion o lo encuentres de "Km0", seguro es facil conseguirlo por unos 28/29 mil Euros...y teniendo el cuenta el precio de los coches de hoy en dia...No me parece nada caro para lo que ofrece a nivel sensaciones... Aunque para ese motor, peso y tamaño...tampoco es que acelere ni tenga la velocidad punta que uno se pudiera imaginar. Ese coche tendria que ir en rojo y con alerones...jajaja...
Se nota el Apellido GR un apellidos con carácter ,un coche segmento B que puede llevar torsen ya es de por sí un cordial acepto muy de los a 90 cuando toda las marcas tenían se deportivo. Con el pack circuito Racer es un coche de carreras, de serie. el que habéis probado ya es un libro no con piel de cordero.para más es un producto con mucho potencial por su concepto no será un superventas obviamente pero si creo que será un coche de los que dejara huella como el St185 Celica Carlos Sainz .incluso el precio lo veo ajustado por la tecnología que lleva.Gracias TOYOTA
Yo lo.que hice fue cambiarle ese volante por el del nuevo 208 mas.pequeño más manejable y fácil de llevar me costó 432€ exactamente pero valio la pena eso si tiene el símbolo de Toyota y las siglas gr solo que lo mandé fabricar a mi gusto cn dinero todo vale
![NEW Toyota Yaris GR Sport Edition 2024 [1.5 Hybrid 130hp] |0-100| POV Test Drive #2031 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/z7Vq2elLBWI/mqdefault.jpg)
Hoy en día, hay muy pocos coches con “alma", es algo de que las marcas se han olvidado. Me alegro que Toyota haya hecho este coche.
Este coche es un soplo de aire fresco entre tanto clon que tiene el mercado. Un coche de verdad no un teléfono con ruedas.
😂😂😂 bien dicho
Exacto
Hiunday i30 N
Fiesta ST
3008 gti
Buenos tiempos para los amantes de los autos.
Cierto lo que dices Daniel. ...
Pero hasta los canales de you tube ,los califican mal ,quieren de todo en un auto ,quieren desde una tv 50 pulgadas hasta un sofá 😂
JAJAJAJAJA
quien me iba a decir que iba a querer un yaris de 3 cilindros
Hahhahahhqqh tal cual😂😂😍
Quien iba a decir no quiero el nuevo supra, pero el yaris gr si
Jajajaja, es una pasada
Coches.net😌
Yo no..y se ve que el probador no le hace gracia.es como si dijera las cosas forzadamente
Cambio manual, marcador analógico... Solo por eso merece la pena comprarlo hoy día.
Si no fuese por esos 3 cilindros...
@@mariocantondeudero en eso estoy de acuerdo, no me gustan los motores de 3 cilindros y es por manía, no tengo otro motivo.
@@fcojavierrodriguez2714 tu motivo es bueno... Más inestables,. Menos cilindros porque son mototes pequeñajos y que les sacan la potencia a base de turbos para que el motor vaya exprimido al máximo. Conclusión irá bien un tiempo y se joderá el motor...
Es discutible (cuestión de gustos). Yo hoy en día no me compraría un deportivo manual existiendo las levas, extremadamente divertidas, en volante. Y tengo un Evo 6 y un 911 turbo; no soy sospechoso de no gustarme los manuales.
@@DAVINCIEVO yo no he tenido deportivos de ese nivel, así que no puedo hablar con conocimiento de causa. Prefiero manual 100% conociendo lo que conozco, quien sabe si tuviera un 911.
Cuando lo unico malo que le ves al coche es el precio... Es que estas ante un buen cacharro.
Señor, usted sabe. Un saludo
Bueno, los 3 cilindros no me convencen
O que te pagaron bien para no ver ningún defecto.
O que sea el retrovisor central el peor defecto
Según otro Review es más caro que un Civic S Turbo. Pero el Yaris le gana en cuarto de milla y frenado. Pero la estética de Honda es más elegante claro.
Admiradlo, porque éstos coches están en peligro de extinción
Cuanta razón tienes amigo
De los pocos coches modernos que veo y digo:"Lo quiero". Manual, tracción total y potencia de sobra; yo creo que compensan los 3 cilindros.
No tiene hibridación
@@elazotacunaos4752 mejor me lo pones jajajaja
Totalmente de acuerdo! Aún hay algo de esperanza! Curioso que venga de parte de Toyota
Lastima el precio para ser un coche del segmento que es
@@elazotacunaos4752 eso lo mas lindo del coche
Solo hace falta una palabra para definir este coche: SI
Mis ojos no me engañan? El espiritu deportivo de los 80 vuelve a toyota y con identidad propia.
Udaifaf{ri|mm a la d0kRjgfkrkaeje2a
aajaj eso es un mazda demio mi compa aajja
@@enmanuellorenzo1021 ok panita te comento jejeje.
El mazada 2 que se vende como yaris R es solo para el mercado mexicano, canada y es en sedan jajajaja (digo)
Logicamente para q' tomar un htch 2 puertas convertirlo en traccion total y ponerle tu propio motor si no es un carro tuyo????
Para eso agarraban el mazda que dices con todo y tecnologia active de mazada ojo (lectura comprensiva). Yo solo digo.
Por ayi te la dejo aaaa otra cosa mi brou. El yaris legitimo viene enano y de 2 puertas desde la segunda generacion si no me equivoco... O la primera???
@@plusmusic_game bro ese es el mismo mada demio que se vende en usa 🇺🇸 solo tiene el motor de toyota y unas cuantas modificaciones. O tambien diras que el GT86 es un Toyota en su totalidad ajajaja
@@plusmusic_game y no es en sedan mi bro se vende en USA tambien en esa configuración hatch ajajaa
Madre De Dios que cochazo de rally. Y 4x4.....
Toyota GR Yaris en Brasil 🇧🇷
@@santiagogomez1627 lo venderán en Brasil?😱
@@pedropabloib Ya quisiera jdjsjdjs
@@dr.doombo8749 se venderá en Latinoamérica en 2021
Es casi perfecto, con su freno de mano de verdad y buenos CV, lo que menos me gusta es que sea un tres cilindros, aunque seve que empuja bien.
Lástima de la posicion de conduccion y el salpicadero no parcen muy distintos del yaris normal i si has estado en uno sabras que es horible almenos a mi me lo parece, por mi es lo único que falla :(
Habria que probarlo...
No importa los tres cilindros, si tira como caballo 🙂
Si importa mucho, porque el motor va muy comprimido con solo tres cilindros, si fuese cuatro cilindros el motor iría mejor y aguantaría mejor esas presiones
@@carloscv1164 amigo hay más tecnología a hora, no son los tres cilindros de antes,por eso los técnicos lo hicieron haci no cree.
Por fin algo parecido a lo que eran los GTi de los 80/90, salvando las distancias claro.
Yo tenía un Ax Gti y al lado de este coche el Ax es una C15.
@@GESGSHOCK nunca supe del AX Gti yo solo conozco el gt
@@VicenteCortes Hola, el Gti era de 100cv 1.4 e inyección, el fallo era que no tenía dirección asistida. El GT creo que eran 80cv
Y yo preguntandome por qué Farré no probaba este Yaris hasta el 2:10 😂😂
-Otro detalle que le gustará a los más quemados, el freno de mano,...es de mano.
Yo visitando la web de Toyota para consultar precio y prueba.
Cierto, no soy quemado y a mi me gusta.
y con desconexion del diferencial central para bloquear las traseras bien y salir barriendo con las 4 al soltarlo.... ideal.
Que maravilla de coche, y encima de una de las marcas más fiables del mercado. Ya era hora que Toyota diera una buena alegría a los que nos gusta el cambio manual. Guau, y encima tres cilindros. Fantástico, sin duda.
Es un coche de sensaciones 1)261 hp 2) Tracción total 4×4 3) caja manual, un auténtico deportivo de rally de reducidas dimensiones...QUIERO UNO!!!
*G* ran *R* eportaje.
Siempre es un placer, ver y escuchar a uno de los mejores periodista del motor, el Sr Juan Carlos *GR* ande.
Un saludo.
Yo seria un coche que me compraria, con el pack circuito
No me entusiasma su estética en absoluto, pero es un señor pepino que no me importaría tener en el garaje...
Que vivan los coches no prácticos!!!!!
Como mola!!!!
Toyota si que sabe, os ha llevado a una carretera muuuy divertida, de las más chulas de Madrid. Os lo habéis pasado genial.
Juan Carlos, eres un GRANDE
... en un coche pequeño, pero, ¡quien lo pillara! Al coche me refiero, eh. JuanCar tiene un puntito sabrosón, pero ya estoy comprometido. ¡Sorry!
Dios no se si pensáis lo mismo... pero si desarrollaran un Supra con esta proyección seria retomar lo que dejaron hacen tantos años para la historia del mundo del motor.
Saludos!!
El Cupra como le metan un Tración 4 , seria un puntazo de deportividad ...
Te parece poca cosa el actual Supra ??
@@sonkoki No quedo nadie, absolutamente nadie conforme con el nuevo mk5.
Buen coche, pero no se merece ese nombré
@@sonkoki Tiene un nombre mejor, BMW Z4 M40i
Un saludo
@@dr.doombo8749 Y parecerse a un Z4 es algo malo?? Además preparado por Gazoo
Este motor caja de cambios y suspensión en un gt86 nuevo sería lo suyo .
Que a esta pelotilla no le hago ascos señores 👏👏
Cuánta razón
Teniendo en cuenta que el chasis es exclusivo de verdad y que es el único segmento B con tracción integral, yo lo veo bien de precio. Además de que me encante claro...jajaja
Este es el tipico coche que va a ser un clasico de aqui a 10 años.
hay que comprarlo
Buena maquina tiene que ser, y muy exclusiva. Por contra, los dos diferenciales Torsen los debería traer de serie y como en la mayoría de deportivos actuales, se hechan en falta los relojes de la temperatura y presión de aceite, y presión del turbo. Tambien es triste que el sonido del motor en el interior lo reproduzcan los altavoces
Temperatura y presión de aceite van en la mini pantalla entre los relojes.
Hermoso la verdad 3 puertas que cada vez hay menos y caja manual!!! Bravo por Toyota
Es Toyota ¡¡, garantia d verdadera calidad hagan lo k hagan, pero...y las LEVAS en el volante ? Para cuando ? Ahora solo es un coxe deportivo para nostalgicos, con LEVAS, será un Gran Matagigantes d Verdad ¡!¡!¡
El sabor auténtico de los compactos deportivos en años pasados ha vuelto con este Yaris GR ...
Vale mucho dinero, pero caro? 3 diferenciales Torsen!!!... qué mejores alternativas hay por este precio?
Exacto, después pagan 50 mil pavos por un Audi y tan felices. Este Yaris no tiene en ninguna marca nada que se le parezca.
Esta vez has dicho lo de "..al lío" mas deprisa de lo normal jajaja,estabas deseando probarlo eeeh?
Los Pro: es rápido, liviano, bonito, turbo, etc.
Los contra: Cuesta demasiado caro en Latam 🤔
Uffff....un verdadero gti.
Un cochazo de las ostia !!!
Excelente test 👍
Slds. desde Banfield-Arg.
El coche esta bien para difrutarlo solo y para ir a buscar el pan
.carriño voy a buscar el pan 3h despues ya me dio tiempo de dar la vuelta a la isla de Tenerife y tomarme una garimba en el bar de frente a casa.que tiempo.😁🤣
Este coche es extraordinario hoy en día, GRACIAS TOYOTA!! Lo único que me chirría es... 3 cilindros? 😓
siempre y cuando vaya fino (que al parecer si va) y con esa potencia... la verdad no debería molestar que tenga 3 cilindros.
Menos piezas, menos problemas
La cuestión es quejarse ¿no?
@@christianbtc8806 la cuestión es mostrar mi opinión, que para eso están los comentarios ¿no?
Que suene bien un 3 cilindros es todo un logro pero es una pena que por homologaciones hayan tenido que hacerlo así
Lástima de la posicion de conduccion y el salpicadero no parcen muy distintos del yaris normal i si has estado en uno sabras que es horible almenos a mi me lo parece.
Gracias Juan Carlos (como siempre genial) y gracias Toyota por dar vida a un coche así (esto es lo que necesitábamos los aficionados al motor). Un claro futurible en el corto plazo... 👍
32000 pavazos!! Eso si prefiero este a cualquier de sus variaciones del abart 500
Preciosa y divertida carretera a El Atazar 😬
Juan Carlos un grande como siempre, haciendo de cualquier vídeo un buen rato.
El coche seguro que mas que disfrutable... un pequeño cohete ACME seguro.
Linda ✨✨✨
Es un caprichito, una bombita. Emociones grandes en coche pequeño con un precio moderado.. Buena opción. Momento feliz del dia gracias a Coches.net
BRUTAL report. Me encanta que sigan fabricando coches así 🤟🤟🤟
No creo que se pueda uno comprar un aparato mas divertido por 33.000 €,por lo menos nuevo.
Me gusta Juan Carlos pero este review era para Luis Miguel.
Parece ser que este Yaris ha levantado buenas espectativas entre los aficionados del motor y de estas maquinas, tengo un cononocido que lo ha pedido y le estan dilatando la entrega, llevan mucho lio. La ultima para el proximo enero le dijeron. Sin duda es un buen cacharro, buena potencia para una caja de zapatos y acompañado de la tracción integral y un peso muy contenido a bien seguro hara las delicias de los mas puristas. Quien le pudiera meter mano en un buen puerto de montaña...ufff. Es un caballo ganador. Tiene una puesta ha punto exquisita y le ha metido mano la división Racing de Toyota. Lo que mas me chiiria ya no es que este pequeño 1.6cc vaya algo apretado, pero tricilindrico...una pena la verdad, aunque no tengo dudas de que andara una barbaridad, pero para un coche de tan corte radical.....Buena prueba como de costumbre, pero Juan carlos parece un poco Flanders para sacarle partido a esta maquina. Quizas la prueba seria mas acorde para Luis Miguel. Saludos.
Pequeño pero matón! Me sentí casi como copiloto durante el video, excelente Juan Carlos!
Sera que el del Fiesta ST suena mal. De hecho diria que suena mejor que este
Juan Carlos, muy Grande, gracias por devolvernos la sonrisa a unos cuantos. Savia nueva en estos tiempos de suvebordillos, 5 puertas, electrocutados y demás... Puede parecer caro pero creo que bien pagado está.
Guau! Me ha impresionado, chiquito pero matón! Gran trabajo como siempre 👌👍
Juan carlos grande...
Con razon ese apellido...
Enhorabuena a Toyota por hacer este GR Yaris, para los amantes de la gasolina este coche demuestra que se pueden seguir haciendo coches para conducir de verdad, y por supuesto disfrutando. Un digno sucesor de aquellos coches míticos derivados derivados de los rallys.
Como única pega le pondría que si bien el motor suena bien, el escape es muy descafeinado, un poquito de artificio le hubiera quedado perfecto.
Y como siempre Juancar, tu forma de hacer vídeos es única, no pierdas esa chispa.
Junto con el Fiesta ST podría ser el primer 3 cilindros que merece la pena 🤔
El st me gusta mucho, pero pienso que ford está muy atrás frente a Toyota. Sería un puntazo que el st fuese 4x4 y con más potencia
@@alvarogarcia6656 es que el Toyota está a otro nivel...
normal que te pille por sorpresa el bramido del motor, si es artificial y sale por los altavoces... llevas muchos años analizando coches para tener esa metedura de pata..xd
Irresistible, por fin un aparato vivo que transmite y evoca otros tiempos, un acierto total, un digno sucesor de los Deltona y cía., un oasis en el aburrido -o carísimo, no hay más opciones- panorama general de la industria.
Oooooh un deportivo compacto de tres puertas. Menudo peinillo, me pongo palote solo de verlo.
Bien por Toyota, al sacar algo así en una época en la que todo son SUV.
Para gustos, colores, pero me quedo este antes que el Supra, y me hace replantearme mis preferencias con el GT86.
Pues el supra es mil veces superior a este en todo... 🤣🤣.
Para mirar un gt86 , mirate un Génesis coupe 3.8 doble de caballos , trasera autoblocante y mitad de precio
@@manzamanza682 el concepto de coche, no es el mismo. El Supra es biplaza, con lo que ello conlleva, y para colmo automático, que será más cómodo, sí, pero es lo último que busco yo cuando me compro un deportivo. En cuanto al Génesis, demasiado coche para el día a día (al menos el mío).
Ya te digo, lo que puse arriba, para gustos, colores.
Hermoso Auto
No me sorprende que sea Toyota
Gran Marca👍
La persona que prueba el Auto en el video, Excelente, muy profesional.
Felicitaciones Amigo, buen trabajo.
Juan Carlos lo has dicho todo, un maquinón! 🤣🤣🤣 Vaya bala!
Una máquina muuuuuy chula. ¡Me lo pido!
Este tipo de videos con tanto "crossover" me recuerda al Infinity War de Coches.net
Una pregunta el Yaris sube un serrro de tierra y pequeñas piedras por una carretera de viaje . Y sube subida
Sí, lo puedes meter en un camino que no esté muy roto. Pero no es lo ideal con un coche como este…
Ese modelo es chulo 👍 Saludos desde Japon 🇯🇵😃🖐
Veo este cochazo, y veo el Gt86/BRZ, y no entiendo como los sacaron mas caros, con menos potencia y solo en TT, si ademas compartian gastos entre Toyota y Subaru. Este año cae o este por tener 4WD, o el Hyundai i20 N por sus 4 cilindros, saludos maquinas.
Buen reportaje, pero decir que es un 2+2 me parece sacar una pega que no tiene
Yo creo que este tipo de coches acaba más veces usado como biplaza con espacio para cosas atrás...😅Rara vez se usan para viajes largos que provoquen claustrofobia a pasajeros en las plazas traseras
Que hermoso juguete, tiene todos los condimentos para ser lo mejor de este mal año. Excelente Toyota!
Gazoo pisha!! que Grande eres!!
esto si es un buen canal y no carwow.es
El coche que debes tener cuando tienes 23 años. O quizá más XD
23 años cotizados querrás decir 🤣
Bonita prueba y bonito coche, respecto a tu problema con el espejo retrovisor, se ve que no lo has regulado bien, ya que los japoneses y el Yaris no es una excepción tiene doble ajuste del retrovisor, en giro y en altura con su doble rotula, ideal para personas altas.
Hm. Buen apunte :)
Juan Carlos GRANDE, suertudo👍
Estaba decidido a ir a encargar uno. Pero con ese defecto del retrovisor definitivamente me han convencido de no hacerlo!
Imagino que será una ironía con la premisa de que es el único fallo que se le podría encontrar a tremenda inyección de moral para los aficionados al automóvilismo... De lo contrario, no es un espejo obligatorio, se puede poner uno a tu gusto o incluso quitarlo 🤠
Mamá, adelántame la paga de los próximos 40 años pozfavó
No vas a trabajar durante tus próximos 40 años? 😱
@@kungfurystyle1546 ni mi madre vivir 40 años
Punta tacon automática y si tiras del freno de mano desconecta el sistema 4x4....la ostia.
Solo hace falta una palabra para definir este coche : BACANO
yo pienso coger uno éste verano.....ése precio es irrisorio....es más, éste coche va a coger una COTA BESTIAL!!!! en 10 años por menos de 40 45, no te compras uno ni loco, para mi, una inversion de mucho cuidao....iba a comprar una parcela, pero por éste precio....prffff de cabeza.
“La mayor sorpresa del año”
👊🏻🤢Covid_19: Perdona mi ciela, no te ha servido mi drama como sorpresa?
Estamos locos 😂😂😂😂😂😂😂😂
Más de uno se pondrá hacer rallys con este capricho de bestia minimalista ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Yo personalmente lok veo son varias cosas que me suenan mucho el Moro parece un golf gti
La trasera se parece al smart de 2013
El lateral si lo bajamos un poco es como Volskwagen scirocco
Un coche de escapada 🤗🤗🤗🤗 padres de familia esto no es para vosotros 😂😂😂😂😂❤️❤️
Pero si el sonido de escape sale de los altavoces!! 🙆🏼♂️
Me gusta el coche, pero me da miedo que sea muy duro, ya que sufro de las cervicales y tendinitis. Me llamaba con el pack circuit, no sé🤔. Yo tenía un peugeot 306 GTi que era un maquinón y no lo encontraba nada duro (bueno algunas maniobras para aparcar, pero circulando era perfecto) tenía 23 años y medio, pero iba perfecto. Un día no sé si porque lo force muy mucho se paró y parece que fue la junta de culata, no lo sé. Como tengo otro coche y mi madre enfermó y murió el mismo mes, lo vendí al jefe del taller peugeot que siempre había querido adquirir mi coche. El que tengo solo tiene 82cv, y yo siempre he tenido gti, golf gti 1800, peugeot 206 GTI 2000 de 137cv i el 306 GTI, 2000, 16 valvulas y 167 cv. Este me recuerda al mio, cambio manual, 3 puertas... necesito esa adrenalina
Eso es un Peugeot 206, mejorado
Claro que sí guapi
@@pokest225 jajajajja guapi
La ignorancia de los 3 cilindros.
Funcionan super bien. La ingeniería del automóvil tiene más conocimientos qué nosotros los aficionados totalmente cómo es obvio.
Y los qué opinan....3 cilindros.....menuda mierda....mejor 6, 8.....dónde vamos a parar....pues qué voy a opinar....el tipico personaje qué opina de todo y no ssbe de nada..
Qué conste qué no lo digo por tí, qué has reconocido las virtudes del 3 cilindros.
Un saludo.
Pues yo no he escuchado el bramido del escape....jaja! Buen vídeo 👍🏻
Y no lo tiene
Menudo juguete 🤤. Un verdadero matagigantes. Increíble que en este tiempos una marca como Toyota comercialice una máquina cómo está. Manual de 6 marchas, cuadro de agujas, freno de mano, tracción 4, frenos y chasis de casi pura competición....
Lo dicho, un juguete que se revalorizará y estará muy buscado en unos años.
Sus lineas me recuerdan al VW Scirocco.
No se parece en nada.
Y tanto que se parece!
El probador Farré, d alro nivel tecnico en sus comentarios, los dmás parecen estar en el Lecturas, solo hablando d lo k ya vemos, magnifico Farré, t seguiré con ganas ¡!¡!
Tengo un New Yaris sedan 2008 y la verdad es que le da miles de patadas en la raja a sus sucesores...
Amo este auto, más allá que ya sean un modelo viejo para los que gustan andar a la vanguardia, pero los que saben?
Este yaris es una máquina.
Si aluciné con el 2008, imagínense a este pequeño Gran torbellino???
Ufff... que hermosa máquina y su poder.
Alguien sabe cuando llegará a Chile?
Más o menos su valor?
Será el mismo modelo para Europa que para América Latina?
Saludos a todos los antes de Toyota...
Mi opinión Toyota Yaris GR
AWD: 😃✔️
MT: 😃✔️
Motor: 😃✔️
Hatchback: 😒❌
Me hubiera ENCANTADO una versión sedan de 4 puertas lo siento pero me quedo con el Subaru Impreza WRX STI
Me alegro de que hayan hecho algo que emocione. Pero físicamente se han olvidado de todo... un Type R es espectacular de ver, por ejemplo. Este Yaris es una completa decepción visual desde mi punto de vista. Un Suzuki Swift o un Ibiza tienen más sexapeel.
Que chulo el coche y que chulo el reportaje, nuevamente. Por fin una buena noticia ante este clima de mierda que está conllevando el 2020.
A este Toyota le haces escape y repro y fijo que lo llevas hasta lo 300cv y 450nm.
Que diversión. Con imagen discreta, vamos lo mejor, para comerse a los niñatos al volante de un VAG jajaja
Será divertido ver como se alejan por el retrovisor
A ver para el motorcito que tiene es gaston. Opino que un cilindro más iría holgado. Pero...me he llevado una sorpresa porque es un motorazo. Me gusta el 3 cilindros de Toyota espero que haga alarde de la fiabilidad de la marca.👏👏🤟 El mejor coche del año para mi. Sorpresa de la buena.
Lo que todos sabíamos, que a Toyota no se le ha olvidado hacer auténticos pepinos... Cuantos años perdidos sacando híbridos aburridos y clones sin chicha alguna (nuevo Supra o GT86).
Es un coche para farré
¿Alguien sabe por qué últimamente los pepinillos tienen un frente muy chulo y un culo vomitivo? ¡No hay por dónde coger la trasera de este coche!
Pasa igual en el Fiesta ST y en el i20N. Se te quitan las ganas de comprarlo.
Por fin un coche de este segmento de deportivos MANUAL. Otro detalle que me encanta es la gran diferencia que hay con un Yaris normal, algo que se está perdiendo en muchas marcas. Frenos, chasis, motor caja de cambios, techo, números cambios estéticos .. interior
Para mi este carro va por encima del Supra en todos los aspectos, pequeño, potente y debe tener un agarre bestial, no me sorprenderia verlo pateando V6, V8 y hasta V12 en condiciones de pista revirada..... debe ser bueno ver a alguien que te diiga mi Lambo tiene 700Hp cuántos tienes tú? Y Pum! Acto seguido el tipo es humillado en curva por el Yaris
Al que le guste, soltara esos 5 mil € más. Por que más o menos son asequibles para el pak racing.
Pero ya subiría a casi 38 mil€
Por 38 mil€ me pillo un EVO.
Ahora falta las comparativas.
Fiat Abarth vs Toyota GR
Y lo mejor es que desde Toyota Japón confirman que sin el dichoso filtro FAP están llegando a dar de fabrica 290cv ya que en el pais nipón no tienen que fabricarlo con el filtro mencionado.
Menuda maquina... Esteticamente no me dice absolutamente nada, la verdad. Y menos en Blanco. Tampoco me hace ninguna gracia que sea "Tri"...Pero si suena bien y no traquetea en parado, sin problema. No me parece que tenga un consumo muy alto para 260cv. Y el peso tambien esta "contenido", para lo que se ve por ahi.
¿De precio? Pues 32.000 Euros...y no hay extras que ponerle (Dejando a un lago el "Pack Cirtuito")... En cuanto le pongan alguna promocion o lo encuentres de "Km0", seguro es facil conseguirlo por unos 28/29 mil Euros...y teniendo el cuenta el precio de los coches de hoy en dia...No me parece nada caro para lo que ofrece a nivel sensaciones... Aunque para ese motor, peso y tamaño...tampoco es que acelere ni tenga la velocidad punta que uno se pudiera imaginar.
Ese coche tendria que ir en rojo y con alerones...jajaja...
Se nota el Apellido GR un apellidos con carácter ,un coche segmento B que puede llevar torsen ya es de por sí un cordial acepto muy de los a 90 cuando toda las marcas tenían se deportivo. Con el pack circuito Racer es un coche de carreras, de serie. el que habéis probado ya es un libro no con piel de cordero.para más es un producto con mucho potencial por su concepto no será un superventas obviamente pero si creo que será un coche de los que dejara huella como el St185 Celica Carlos Sainz .incluso el precio lo veo ajustado por la tecnología que lleva.Gracias TOYOTA
Yo lo.que hice fue cambiarle ese volante por el del nuevo 208 mas.pequeño más manejable y fácil de llevar me costó 432€ exactamente pero valio la pena eso si tiene el símbolo de Toyota y las siglas gr solo que lo mandé fabricar a mi gusto cn dinero todo vale
Espero que con este coche la gente se quite el perjuicio de los 3 cilindros
Este y el Koenigsegg gemera muestran ese potencial