Про новый Lexus LX 600 / 500d: О ЧЁМ ВРУТ дилеры и обзоры?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 26 гру 2024

КОМЕНТАРІ •

  • @YaroslavLevashov
    @YaroslavLevashov  3 роки тому +38

    Мой рост 175 см. (Кто не читатель, а писатель - добро пожаловать в комментарии))

    • @счастье33
      @счастье33 3 роки тому

      Ярослав, откуда вы взяли массу 2.4 тонны?
      На сайте Тойота тлк 300: 2637-2495 кг
      Лексус явно тяжелее топового тлк, как раз 2.7-2.8 тонны

    • @счастье33
      @счастье33 3 роки тому

      + 570 всегда в реале на весах больше показывал чем в паспорте, типичная история, также с ls, rx...

    • @YaroslavLevashov
      @YaroslavLevashov  3 роки тому

      @@счастье33 2575 (lx 570) отнял 200 кг (441 фунт).

    • @счастье33
      @счастье33 3 роки тому

      @@YaroslavLevashov рассмешили. Вы зайдите на сайт Тойота и проверьте ТТХ, если мне не верите. Лексус явно не будет легче. И для справки, если мне не изменяет память, lx570 на весах под 2.9 тонны тянул в реале (не на бумаге)

    • @YaroslavLevashov
      @YaroslavLevashov  3 роки тому

      @@счастье33 информация лично от главного конструктора последних поколений TLC/LX, господина Кояри-сан. Можете лично попробовать спросить: facebook.com/skoyari

  • @астероидистины
    @астероидистины 3 роки тому +57

    Авто не столько привлекает внимание, но от вас обзор глянем)

    • @ЖИЗНЬВЛЮКСЕ
      @ЖИЗНЬВЛЮКСЕ 3 роки тому +3

      5 лямов сверху за нахождение в автосалоне этой тачки кто переплачивать будет?

  • @user-rz7pd7v8
    @user-rz7pd7v8 3 роки тому +14

    Эрик Приседалыч на 300ке специально, в течение нескольких минут ехал по мкаду в режиме газ-тормоз-газ-тормоз и тормоза подполил, а когда тестировал KlA, ниразу так и не сделал, вот так!

  • @РоманЛевченко-у6ъ
    @РоманЛевченко-у6ъ 3 роки тому +49

    Какой у Вас рост? уж больно огромным он выглядит на вашем фоне... Вернее, Вы крохотным на фоне авто.)))

    • @Perrferator
      @Perrferator 3 роки тому +2

      Ну так он поднят на пневме максимально

    • @ЕвгенБудаев
      @ЕвгенБудаев 3 роки тому +7

      Тоже хотел спросить-это Лексус огромный или Ярослав маленький?😁

    • @levap151
      @levap151 3 роки тому +6

      Так все маленькие, они га8нистые.

    • @Perrferator
      @Perrferator 3 роки тому +4

      @@levap151 тебе Ярослав ногу переехал? Под каждым видео хейт.

    • @YaroslavLevashov
      @YaroslavLevashov  3 роки тому +4

      175 см

  • @hpak35
    @hpak35 3 роки тому +14

    Презирают золото те кто его не имеет

  • @ТакаяИстория-б4о
    @ТакаяИстория-б4о 3 роки тому +28

    Машина просто огромная. Ярослав кажется таким маленьким.

    • @AlexLesnoy-y1l
      @AlexLesnoy-y1l 3 роки тому +5

      я даже полез смотреть высоту лексуса... 192,5см

    • @Denon13101
      @Denon13101 3 роки тому +1

      Просто привыкли к другим блогерам наверно у которых рост за 190см, а Славик оказывается ростом как и у Лисовской - 175см :) да и угол съёмки ещё его меньше делает:))

    • @nikus20111111
      @nikus20111111 3 роки тому +2

      Забавно что для меня Ярослав всегда был блогером из Испании, и только недавно узнал что он российский автоблогер и давно уже ведет рубрику в «Главной дороге» :)

    • @redredo495
      @redredo495 3 роки тому +1

      @@nikus20111111 лол, больше 15 лет уже на главной дороге

    • @yurijv5227
      @yurijv5227 3 роки тому +2

      Я сразу представил как он будет её мыть

  • @tcasnavy1168
    @tcasnavy1168 3 роки тому +41

    Неплохая шутка про палец, угонщики оценят и примут на вооружение. 😀 Отличный обзор, как всегда. Лайк в кубе!!!

  • @АртемИванов-у8б
    @АртемИванов-у8б 3 роки тому +29

    У Лексус задняя боковая часть стала похожа на Инфинити. И вообще сбоку он несуразный како-то, смесь Инфинити и Шевроле Трейл Блейзер.

  • @ivanpetrov8185
    @ivanpetrov8185 3 роки тому +13

    Ярослав, браво!!! Отличный обзор!!! И как всегда МУЗЫКА!!!

  • @DKirillov
    @DKirillov 3 роки тому +21

    Интересный автомобиль, но как старая школа уже не очень удивляет своими примочками. У меня Crown uzs131 1990 года на V8, пневмоподвеске, с сенсорным телевизором, холодильником, двумя кондиционерами, передние кресла и задний диван электро, рулевая колонка с электро регулировками и памятью, цифровая приборка, вот это удивляет людей. А в таком автомобиле уже сложно чем то удивить.

  • @dude-rn4qd
    @dude-rn4qd 3 роки тому +11

    Лексус и в Африке ЛЕКСУС.👍

  • @viper_kam3473
    @viper_kam3473 3 роки тому +7

    У Вас, Ярослав, какой то ограниченный кругозор! По поводу тормозов люди правы в том, что их не хватает и дело ни только в спорт-режимах и мощностью под капотом. Видимо в своих «десятках тысяч километров» Вы не выезжали за пределы МКАД, а страна у нас огромная! В многих регионах есть такие рельефные особенности, как затяжные спуски например и как раз в таких моментах даже при скорости 80-90 тормоза превращаются в мыло. Эта болезнь началась еще с 80й серии и до сих пор этот недуг никто во внимание не принял. Особенно с учетом размера колесных дисков. Ладно когда на сотках стояли колеса на 16, туда больше тормоза с завода не впихнешь, но когда сток колеса на 21-22 дюйма - тут полет фантазий не ограничен.

    • @Putin_prezident_mira
      @Putin_prezident_mira 3 роки тому

      А на них нет функции "В" торможение двигателем как на гибридных рексах?

  • @BD.323
    @BD.323 3 роки тому +11

    Как всегда чётко без лишнего !!! Спасибо 👏👏👏

  • @valyt3921
    @valyt3921 3 роки тому +10

    Отличный обзор.
    'Еду, еду в соседнее село' 👍😁

  • @СабумНим
    @СабумНим 3 роки тому +14

    Ярослав автолюбитель😂 скромно

  • @skripof9731
    @skripof9731 3 роки тому +19

    Ярослав, обзор просто отличный, честный и действительно со своим мнением, а не с рекламой. Очень приятно смотреть.

  • @ВладкоИкс
    @ВладкоИкс Рік тому +1

    Приятно слушать, ничего лишнего, грамотно говорит и все по делу. Подписался

  • @РенатКучкильдин
    @РенатКучкильдин 3 роки тому +2

    Посмотри «Клубный сервис» , где разобрали тлк 300, там даже распилили тормозной диск и доказали , что вентиляция улучшилась по сравнению с предыдущим

  • @sergeymokrushin2119
    @sergeymokrushin2119 3 роки тому +2

    Илья с Клубного сервиса распиливал тормозные диски на трёхсотом, поменяли наклон перемычек, по идее должно лучше охлаждаться

  • @Dmitrichz
    @Dmitrichz 3 роки тому +7

    Веяния нового времени: активация кнопки по подписке... )

  • @ВладимирКраюшкин-г8з

    Не температура масла, а давление масла прибор на панели показывает.

  • @viktorgossen68
    @viktorgossen68 3 роки тому +11

    Привет Ярослав на фоне этого огромного автомобиля вы выглядите как ребёнок. Авто очень достойно выглядит 👍

    • @АндрейЕ-ж3ъ
      @АндрейЕ-ж3ъ 3 роки тому +5

      Как Нива Тревел, так же достойно🤣💩💩💩

    • @viktorgossen68
      @viktorgossen68 3 роки тому

      @@АндрейЕ-ж3ъ уверен что ты такую машину в старом кузове не можешь себе позволить)) и не когда не был за рулём такого или похожего по классу автомобиля,)) поэтому и засираешь машину. Напиши по факту что тут по твоему не достойно и какашка как ты выразился??? И тут наступает тишина, ответа с фактическими объяснениями не последует!!))

    • @АндрейЕ-ж3ъ
      @АндрейЕ-ж3ъ 3 роки тому

      @@viktorgossen68 Ты глаза разуй, да и читать научись прежде, всё ясно написано выше.

  • @irusik111ful
    @irusik111ful 3 роки тому +2

    Свой первый и последний ,Лексус, я купил в 90ые... Это был видеоплеер Лексус! Больше как то не пересекался с этой маркой. Но посмотрел с интересом!

  • @КонстантинМарков-щ2я

    стойкое ощущение - что лексус выдал текст, что надо сказать и Ярослав его просто озвучил. други обзорщики примерно тоже самое говорили:)))

  • @СеменКисев-ц3ф
    @СеменКисев-ц3ф 3 роки тому +2

    Ярослав,а вы кстати уже смотрели тест-драйв Крузака 300 от Давидыча?Качество сборки и материалов просто отвратнейшее,а в самом конце своего обзора он ещё вдобавок вскользь точно также решил пробежатся по новому Лексусу LX,который был представлен на презентации в Москве совсем недавно относительно,и там уже с самого начала его презентации у него уже сразу было весьма довольно много косяков как и в салоне,так и крыло уже на ней на момент презентации было подмято и подкрашено,прикиньте

    • @daviddavidov1918
      @daviddavidov1918 3 роки тому +5

      Кто то еще смотрит подливыча - преседальшика

    • @YaroslavLevashov
      @YaroslavLevashov  3 роки тому +12

      Не, не смотрел. Я смотрел только как охрана обсуждала, как его с презентации вывести незаметно. Вёл себя в зале как обезьяна.

    • @ДианаИсакова-х3н
      @ДианаИсакова-х3н 3 роки тому +1

      @@YaroslavLevashov справедливо замечено ))

  • @Soko-wf6pf
    @Soko-wf6pf 3 роки тому +4

    V образный дмзель с углом развала 90 гр. разочаровал . GM сделал шестицилиндровый дизель рядным, как у BMW . И Мерседес вернулся к рядным дизелям. Причина очевидна - не нужен дополнительный балансировочный вал, а для дизельных двигателей с их более тяжелым кривошипношатунным механизмом и всего , что связано с ним, дополнительная инерция особенно отрицательно сказывается на ТТХ. Отсюда и повышенный расход и меньшая приёмистость по сравнению с рядными двигателями без балансировочного вала.

  • @skyfeelhictor2809
    @skyfeelhictor2809 2 роки тому +1

    Зачем приплюснули крышу? Меня это огорчает. Люблю высокие автомобили с высоким салоном.

  • @Олег-ш4ы2р
    @Олег-ш4ы2р 3 роки тому +8

    Вы реально маленький или он реально огромный?

    • @YaroslavLevashov
      @YaroslavLevashov  3 роки тому +4

      Дима Хрусталёв? Реально маленький) Я обычный.

    • @BD.323
      @BD.323 3 роки тому +1

      @@YaroslavLevashov Дима вообще не меняется 😁

    • @nikus20111111
      @nikus20111111 3 роки тому +1

      Люди с ростом 175 см уже маленькие :) Не удивительно что автоблогеры ноют про тестные машины, даже если в них для большинства полно места.

  • @wovone
    @wovone 3 роки тому +5

    Стиль задка Весты зашёл и японцам. И фонари такие и даже надпись.)))))

  • @oldgarage3981
    @oldgarage3981 3 роки тому +5

    У меня Тойота превия 1991 года. Есть холодильник и даже с функцией приготовления льда!

  • @tarasfurman373
    @tarasfurman373 3 роки тому +3

    Ярослав спасибо вам за ваш обзор,из всех обзоров субъективных,ваши обзоры максимально объективны, спасибо за ваш труд!

  • @ВладВосмеркин-щ4ю
    @ВладВосмеркин-щ4ю 3 роки тому +5

    По поводу тормозов, покатайтесь по сугробам и весеннему бездорожью с лужами и посмотрим на сколько их вам хватит)) Привет из ХМАО

  • @lncog
    @lncog 3 роки тому +18

    зачем грузовику с "маленькими" тормозами режим Sport S+ ?)

  • @asi542
    @asi542 3 роки тому +4

    Спасибо за обзор! Ярослав, отдельное спасибо за реакцию на просьбу подробно рассказать про тормоза)))) PS ездил, действительно их не хватает)

  • @Putin_prezident_mira
    @Putin_prezident_mira 3 роки тому +2

    Фортунер на максималках. 570й был ни на кого не похож. Ну и двигатель с двумя турбинами это будет боль как у кайена. Американцы сейчас очень сильно подвинут японцев. А тем придется что то менять ибо на американском рынке любят 5.7, арабы тоже это любят. Да и у нас ценители лх начнут смотреть на более интересные варианты с США

    • @Kuksha.
      @Kuksha. 3 роки тому

      Про цены, комфорт и качество внутренней отделки я уже и не говорю. Все на много лучше.

    • @Kuksha.
      @Kuksha. 3 роки тому

      Те же мысли. Абсолютно верно. Да у американцев ещё и дезеля пошли.

  • @ДмитрийХан-р9у
    @ДмитрийХан-р9у 3 роки тому +2

    Ярослав по поводу задней камеры вы не правы .
    Там есть омыватель камеры , что на 300 Крузаке , что на 500и 600 Лексусе.

    • @YaroslavLevashov
      @YaroslavLevashov  3 роки тому

      Не заметил! Хотя было бы тоже логично, раз на прежние модели мы сами ставили ...

    • @УжФаршированный
      @УжФаршированный 3 роки тому +1

      О чудо, 100 лет автомобилестроения понадобилось, чтобы омыватель фар поставили)

    • @ДмитрийХан-р9у
      @ДмитрийХан-р9у 3 роки тому

      @@УжФаршированный
      Вы ни сего не перепутали ?
      Омыватель фар и омыватель камеры заднего хода ?
      Помоему есть разница .

    • @УжФаршированный
      @УжФаршированный 3 роки тому +1

      @@ДмитрийХан-р9у , вы правы, извиняюсь, имел ввиду омыватель камеры, которые японы доселе упорно игнорировали)

  • @ВасяШифер
    @ВасяШифер 3 роки тому +5

    Мне предыдущий лексус больше нравится по дизайну.

  • @kollega_pl6094
    @kollega_pl6094 3 роки тому +9

    Раньше багажник был по колено, а сейчас по пояс !!!

  • @Bg-nj4zv
    @Bg-nj4zv 3 роки тому +4

    Все время в голове один вопрос Ярослав какой у вас рост???на фоне машины вы теряетесь !))))

    • @LeopoldVohman
      @LeopoldVohman 3 роки тому

      Дело не в росте Ярослава. Лексус был на пневме в крайнем верхнем положении.

    • @redredo495
      @redredo495 3 роки тому

      Вроде говорил о 173

  • @rom5772
    @rom5772 3 роки тому +7

    как у немцев сзади нужен съемный планшет...

  • @Wolf-wx8sf
    @Wolf-wx8sf 3 роки тому +4

    Ярослав, а Хрусталев не ваш брат или родственник?

    • @СеменКисев-ц3ф
      @СеменКисев-ц3ф 3 роки тому +2

      Вы бы ещё пошутили насчет Куценко,Нагиева,Бондарчука,Дружко,Майданова,Бурунова или Доминика Джокера😂😂🤣🤣😆😆😁😁))

    • @agafonovaevgeniay858
      @agafonovaevgeniay858 3 роки тому +2

      Они клиенты одной парикмахерской🤗

  • @userunknown2097
    @userunknown2097 3 роки тому +1

    Спасибо за объктивность !
    Это большая редкость!
    Присидалыч отдыхает))

  • @Andru_Xa
    @Andru_Xa 3 роки тому +6

    раньше было лучше. дизайн какойто простоватый у него, напоминает прадик, не знаю в чем тут премиальность этого дизайна. сзади вобще какая то дешманская накладка, Ярослав когда сел ногой зацепил она прям как желе заболталась

    • @dude-rn4qd
      @dude-rn4qd 3 роки тому +1

      На вкус и цвет разные фломастеры. Кому это нравиться и не нравиться х7 например а кому то х7 нравиться.

  • @aleksandrch4333
    @aleksandrch4333 3 роки тому +4

    логика с тормозами странная: это грузовик и ему не нужно часто оттормаживать с больших скоростей, и в тоже время - режим Спорт+:))

    • @Obolon1988
      @Obolon1988 3 роки тому

      Это называется с понтом на морду. Те же американские пикапы не имеют спорт режима, но оттормаживаются гораздо лучше

  • @АСКСервис-л4д
    @АСКСервис-л4д 3 роки тому +25

    Машина LX интересная, но судя по всему пользуется успехом только в России и Эмиратах… больше ее не где так не берут 😂 для тех ещё колхозников …. Для города не практичная…

    • @Rustam655
      @Rustam655 3 роки тому +2

      Как и гелик для дураков клепают за огромное бабло свой уазик....грех не доить дураков...!

    • @schustoff
      @schustoff 3 роки тому +1

      @@Rustam655 Вы на нем ездили?

    • @счастье33
      @счастье33 3 роки тому +2

      Ага, а ещё в США, Канаде, Австралии, Новой Зеландии, Китае, во всем СНГ... У кого деньги есть тот и берет. А в Европе средний класс кормит армию вторжения, им не до Лексус, у них режим экономии 🤣 А кто богатый в Европе, обычно уже дед и ездит на заднем диване какого-нибудь Майбах с бокалом вина

    • @Яйцассюрпризом-щ3к
      @Яйцассюрпризом-щ3к 3 роки тому +1

      @@счастье33 Нихуя у вас стереотипы о мире😂👍, видно вы никогда и нигде ещё не были.

    • @счастье33
      @счастье33 3 роки тому +1

      @@Яйцассюрпризом-щ3к когда вы что-то говорите, неплохо бы это как-то обосновывать... И в чем же по-вашему стереотип?

  • @Smoky078
    @Smoky078 3 роки тому +2

    Самый лутчий обзор ,Лексуса .

  • @Professorlopux
    @Professorlopux 3 роки тому +2

    КАвЗ 685.
    В конце нужно другую песню. "....а я меленький, ниже стремени"

  • @Зураб-э9з
    @Зураб-э9з 3 роки тому +4

    Что плохо это турбовые моторы. Теперь ресурс будет максимум 200-300тыс км. И крыля какие то квадратные сталы. Не очень красиво. Пред. Кузов красивей этого.

  • @НиколайИгнатенко-г1п
    @НиколайИгнатенко-г1п 5 місяців тому

    Добрый день. Подскажите расход топлива

  • @BACE4KNH
    @BACE4KNH 3 роки тому +4

    Какой он ОГРОМНЫЙ!

  • @tunsar3069
    @tunsar3069 3 роки тому +2

    Какого же размера эта машина?!!! Ярослав кажется лилипутом, особенно на фоне открытой задней двери!!!

  • @sky-kost
    @sky-kost 3 роки тому +4

    как всегда приятный обзор и главное, что свое мнение, а не как у большинства блогеров- просто похвала продукта...дабы производитель остался лоялен. По поводу верхнего монитора - выглядит действительно аляповато и словно с алика...похож чем-то по архитектуре своей на мониторы у киа...нет элегантности что ли

    • @korkin574
      @korkin574 3 роки тому

      У эскалейда как-то намного приятнее сделано.

  • @kollega_pl6094
    @kollega_pl6094 3 роки тому +1

    Подскажите!!! Кто знает!! В видео были вставки других видео с чистым звуком ( смотрю на большом ТВ) , а весь монолог Ярослава звук ужасно хрипит !!! И так всегда в его видео !!! Это мои динамики не тянут его микрофон или его микрофон слишком чувствителен ?????!!!!!!.....

    • @priusyt
      @priusyt 3 роки тому +1

      Да вроде всё Ок. (Наушники B&W PX7)

    • @YaroslavLevashov
      @YaroslavLevashov  3 роки тому +3

      Во вставках просто занижен уровень громкости и зарезаны низкие частоты. Скорее всего телик в режиме "кино" и настроен под эффекты, басы, отсюда перегрузки ...

    • @kollega_pl6094
      @kollega_pl6094 3 роки тому +2

      @@YaroslavLevashov Спасибо!!! Да, был " фильм " - установил " новости " - всё отлично !!!!

  • @МеланхоликЗаурядный

    33:09 а может теперь, чтобы активировать, нужно отправлять смс с кодом на номер?? вот нисколько не удивлюсь

  • @dmitriimuzyka8590
    @dmitriimuzyka8590 3 роки тому +5

    А вообще занимательная колесница! Даже американцы отходят от неразрезного заднего моста. Видимо реальная борьба пошла за неподрессоренные массы?!

    • @Kotofay337
      @Kotofay337 3 роки тому +2

      У секвойи давно независимая сзади.

    • @dmitriimuzyka8590
      @dmitriimuzyka8590 3 роки тому +3

      @@Kotofay337 Именно! Американский рынок...

  • @mikel.rogalskiy1668
    @mikel.rogalskiy1668 3 роки тому +3

    Отличный обзор, Ярослав! С моим опытом езды на LX570: LX600 я бы взял. В следующей жизни :-)

  • @BENZINAAAA
    @BENZINAAAA 3 роки тому +2

    Спасибо за видео Ярослав. Открытка ?

    • @YaroslavLevashov
      @YaroslavLevashov  3 роки тому +2

      Пожалуйста. Уже, пожалуй, две!

  • @Micuniani777
    @Micuniani777 2 роки тому +1

    👍👍👍Ярослав ты как будто рядом с домом стоишь.

  • @iren-l9t
    @iren-l9t 3 роки тому

    Ярослав, на каком канале у вас про заброшенную военную базу? Планируем посетить это место

  • @БорисТимошкин-я5к
    @БорисТимошкин-я5к 3 роки тому +2

    Я клянусь Японцы уже посмотрели твой обзор и уже передали Лексус как ты хотел!!!!!!🤭🤭🤭🤭🤭👍👍👍👍

  • @dmitriy0479
    @dmitriy0479 3 роки тому +2

    Два экрана конечно спорное решение, и вообще центральная консоль на прошлом ЛС была куда симпотичней

  • @ivan_r2617
    @ivan_r2617 3 роки тому

    Как всегда обзор класс, все по делу, концовка огонь))))

  • @счастье33
    @счастье33 3 роки тому +2

    Есть ли центральные подушки безопасности?

    • @redredo495
      @redredo495 3 роки тому +2

      Тёщу между водителем и пассажиром сажаешь, вот тебе и подушка безопасности центральная😂

  • @sentimat
    @sentimat 3 роки тому +3

    Спасибо за видео

  • @РоманВВС
    @РоманВВС 2 роки тому +1

    Да по комфорту сзади рендж ровер не получился

  • @MrLekarstvo
    @MrLekarstvo 3 роки тому

    Разве планшет сзади не снимается для регулировки в руках?

  • @kirillkomorv9480
    @kirillkomorv9480 3 роки тому +6

    что то совсем намудрили с дизайном!

  • @l.5902
    @l.5902 3 роки тому +2

    Ярик жив!!!!!!!

  • @dmitriimuzyka8590
    @dmitriimuzyka8590 3 роки тому +6

    Какой же задний мост чугунный, Если отчетливо видны швы сварки?🤔

    • @АндрейХолмогоров-ш7м
      @АндрейХолмогоров-ш7м 3 роки тому

      Стальной, конечно.

    • @ce8675
      @ce8675 3 роки тому +1

      Думаю, Ярослав выразился фигурально, поскольку он огромный и тяжёлый.

  • @ПетрПетроа-ю9п
    @ПетрПетроа-ю9п 3 роки тому

    Слава, а так ништяк обзор. Удачи.

  • @БОЛГАРХАНКУБРАТ
    @БОЛГАРХАНКУБРАТ 2 роки тому +1

    Цвет ужасный у лкс 600 че чёрный или белый не могли сделать ?

  • @aquarius-1967
    @aquarius-1967 3 роки тому +2

    Отличный обзор, все подробно изложено, как и всегда!

    • @pawlap
      @pawlap 3 роки тому

      таки достаточно апк на телефон

  • @КамбарЖанабеков-н5х

    Скажите пожалуйста , а дизельный Лексус сколько кушает на 100 ку км ?

  • @synf1ood
    @synf1ood 2 роки тому

    Для того что бы откинуть "атаманку" для ног сзади, наверное надо кресло сначала максимально назад отодвинуть.

  • @ГогаСерый-щ9ю
    @ГогаСерый-щ9ю 3 роки тому

    Привет от Левашова из тТомска, самый грамотный обзор 👍🏻❄️❄️❄️

  • @victorvicto454
    @victorvicto454 3 роки тому

    все ждал когда ж Ярослав свою фишечку вставит в обзор, и досмотрев до конца уже было разочаровался, ан нет, концовочка порадовала. Спасибо Ярослав.))))

  • @jarkaru7673
    @jarkaru7673 3 роки тому +2

    Ярослав от куда вы родом? Я тоже Ярослав привет из Литвы, просто такое имя в России я думаю редкость.

    • @YaroslavLevashov
      @YaroslavLevashov  3 роки тому +4

      Я москвич, но первые месяцы жизни провёл почти в Литве) Но нас и в России немало, Ярославов.

    • @jarkaru7673
      @jarkaru7673 3 роки тому

      @@YaroslavLevashov Ярослав москвич класс!!! Извините но почти в Литве это как? СССР? Я из небольшого города Шальчининкай это 40км от столицы Вильнюс. Всё равно спасибо вам за ответ.

    • @YaroslavLevashov
      @YaroslavLevashov  3 роки тому +3

      @@jarkaru7673 Калининград. Литва в детстве и юности тоже бывала.

    • @jarkaru7673
      @jarkaru7673 3 роки тому +1

      @@YaroslavLevashov 👍 просто я смотрел НТВ и думаю Ярослав на таком канале ещё и с темой про автомобили.А про Калининград есть шутка,как будет на немецком было вашим стало нашим Königsberg 😉

  • @blackdiamond8944
    @blackdiamond8944 2 роки тому

    Тебя забыли спросить, каким должен быть шильдик.

  • @Sergio_Reklanima
    @Sergio_Reklanima 3 роки тому +2

    Спасибо за отличный, спокойный , адекватный автообзор. 👍

    • @YaroslavLevashov
      @YaroslavLevashov  3 роки тому +2

      Спасибо за такой же комментарий!)

  • @ТрезвыйСэргэ
    @ТрезвыйСэргэ 3 роки тому +1

    Может ведущий сказал о снаряжённой массе , а не о сухой массе .
    Если б японцы не экономили на металле , лексусы весили бы точно 3 тонны .
    Гидроподвеска тоже имеет вес .
    На таможне весы показали
    2 650 кг + полный бак 150 литров = 2 770 , + 4 пассажира с вещами 300 кг = 3 070 кг .

  • @АлександрАлександр-й3к

    Смеаголл: Новый Лексус такой большой и страшный!
    Голлум: Моя прелесть!

  • @vlado.957
    @vlado.957 3 роки тому

    Обзор с отчётливым авторским почерком. Было интересно. Жду, когда Ярослав добротно его протестирует )

  • @TheBasov4
    @TheBasov4 Рік тому

    Продолжение так и не вышло😢

  • @3olotorev
    @3olotorev 3 роки тому +5

    Ярослав, здравствуйте! Спасибо за интересный и толковый обзор. Но зачем лезть в багажник, когда кузов максимально поднят на пневме?) И ещё момент - я делал свой мини-обзор на 300й - про впадину на капоте сказали : для жесткости, чтобы огромный капот не играл. Ещё в салоне удивились, что я полез под автомобиль - так как вид со стороны днища, по мнению сотрудников салона, никого не интересует.

    • @YaroslavLevashov
      @YaroslavLevashov  3 роки тому +3

      Здравствуйте! С высотой багажника сложностей нет, случались с глубиной)

    • @ambassador8716
      @ambassador8716 3 роки тому

      А вы не спросили их, НАХУЯ У ВСЕХ МАШИН ПРИДУМАН КАРКАС ПОД КРЫШКОЙ КАПОТА???? Это просто дизайнерская уловка - не у всех есть бассейн посередине капота... 😆😆😆

  • @mrl988
    @mrl988 3 роки тому

    если вдруг палец не работает, достаточно через дисплей включить машину и уехать(функция на случай не распознавания пальца), так что опция для галочки

  • @kukan50
    @kukan50 3 роки тому +2

    Жаль, что мне как и основной массе водителей приходится только мечтать о такой машине... 😏

  • @АлексУкраина-э8о
    @АлексУкраина-э8о 3 роки тому +2

    Та кому нужна эта тачка за 4 мешка денег? Ну кому то нужна конечно,но они блогеров точно не смотрят.Ярослав давай про брошенную БМВ

  • @Советскийчеловек-ю7э

    Какой рост?

  • @vyacheslavkostyuchenko9304
    @vyacheslavkostyuchenko9304 3 роки тому +3

    Хороший обзор!

  • @TbIPDblM
    @TbIPDblM 3 роки тому

    тачпад позволяет настраивать в движении, а клацать по экрану панели да еще в засвете от солнца, такое себе.

  • @dmitrijskosencuks5450
    @dmitrijskosencuks5450 3 роки тому +3

    А как вы попадаете на такие мероприятия без сертификата о прививки!?

    • @YaroslavLevashov
      @YaroslavLevashov  3 роки тому +5

      По сертификату на другую фамилию, понятно же

    • @dmitrijskosencuks5450
      @dmitrijskosencuks5450 3 роки тому +1

      @@YaroslavLevashov а документы

    • @Putin_prezident_mira
      @Putin_prezident_mira 3 роки тому

      @@dmitrijskosencuks5450 тоже на другую фамилию.

    • @dmitrijskosencuks5450
      @dmitrijskosencuks5450 3 роки тому

      @@Putin_prezident_mira а паспорт или айди карта при предъявлении сертификата не обязателен!!!!??????

    • @Putin_prezident_mira
      @Putin_prezident_mira 3 роки тому

      @@dmitrijskosencuks5450 ты всерьез мои слова воспринял? Ахуенно

  • @aleksandrivanov7500
    @aleksandrivanov7500 3 роки тому +4

    Свейкас Ярослав. За корму респект.... тормоза все равно у японцев киснут , греть не надо, надо просто металлы лучше применять. Почти после каждого простоя(8 -10 недель) перебираю супорта и цилиндрики чищу/меняю. Када вел и лиетува?

  • @bkttbk
    @bkttbk 3 роки тому +15

    было бы очень интересное и впечатляющее исследование если бы проверить IQ владельцев этого роскошного сарая

    • @ДмитрийГородец39
      @ДмитрийГородец39 3 роки тому +5

      Не удивительно услышать этот вопрос от зрителя с автаркой ввиде лого мерса.

    • @bkttbk
      @bkttbk 3 роки тому +3

      @Ivan Ivanov а везде тебе видятся стринги?

  • @ТретьяПланетаОтСолнца-з5м

    Аэрдроп этих автомобилей предусмотрен? Это главный вопрос.

  • @timurismaylov6560
    @timurismaylov6560 3 роки тому +1

    Ярослав, на велосипеде седло. Больше раздражает, когда обзорщики говорят "задняя оптика" , сзади фонари!

  • @АлександрКалинин-п8и

    По-моему, отличная тачка во всем. Она внешне и изнутри красива. Она, как уже давно модно, с турбодвижком и, наконец, едет. Она, конечно, медленней, чем амг гелик, с которым частенько сравнивают её или крузак. Но это потому что движок с завода настроен на такую мощность и на 95 бензин (я читал, что они на 95-м ездят). А это большой плюс к практичности тачки, т.к в дальних дорогах всегда есть 95 бенз, а 98 или 100 - нет, на которых ездят амгшки. И попробуй в них залить ниже октаном, то придется менять мотор, образно выражаясь. Хочешь кататься быстрей - перепрошей прогу. Или может сделай еще какой-то тюнинг, настрой на 100 бенз и тягайся с немцами. И даже в таком случая она будет живучей немцев и дешевле. Она, как и её собрат крузак, чертовски проходима со своей регулируемой подвеской, если кому-то это понадобится. Одни плюсы, вроде бы. Не понимаю людей, которые называют её сарай или еще как-то плохо.

  • @R.Lion1939
    @R.Lion1939 3 роки тому +3

    Все обзорщики врут, ты один честный. 😅

  • @redredo495
    @redredo495 3 роки тому +4

    Ну если с допами стоимость доростет до 13млн и выше, то есть вариант присматриваться к G классу.

    • @АСКСервис-л4д
      @АСКСервис-л4д 3 роки тому +1

      Думаем 15 и выше))

    • @redredo495
      @redredo495 3 роки тому

      @@АСКСервис-л4д, ну да.. Щас 300й продают с допами за 9,5млн в начальной версии🙈
      Кошмар...

    • @ДмитрийГородец39
      @ДмитрийГородец39 3 роки тому

      Ж класс в обслуживании и стоимости запчастей встанет в разы дороже. Зная маслонасосы МБ и прочие подставы с ДВС я б не стал так заявлять

  • @pravitelvselennoi1121
    @pravitelvselennoi1121 3 роки тому +2

    Отличный обзор отличной машины

  • @ОлегЛексус-я2к
    @ОлегЛексус-я2к 3 роки тому +2

    Привет Ярослав! Машина огонь!!! По тормозам все верно сказал! Тем кому не нравится , берите другую марку! Цена думаю будет как всегда 140 тыс долларов! Сколько ОД накрутят, думаю 15 лямов цена будет!