Про новый Lexus LX 600 / 500d: О ЧЁМ ВРУТ дилеры и обзоры?
Вставка
- Опубліковано 28 жов 2021
- Обзор нового Lexus LX. Каждый кулик своё болото хвалит. Кто-то чтобы продать, кто-то по незнанию или умыслу. Взгляд на Lexus LX 500/600 в обзоре со стороны давнего любителя Лексус. Без купюр.
Спасибо, что смотрите и подписываетесь на мой канал: ua-cam.com/users/subscription_c...
-------
Я ( www.levashov.pro ) в ...
Facebook: / yaroslav.levashov
Instagram: / yaroslavlevashov
Vkontakte: yaroslav.levashov
Ничего вам не продаю. Ничего у вас не покупаю. Снимаю для души и от души!
#ЯрославЛевашов #Лексус #Lexus - Авто та транспорт
Мой рост 175 см. (Кто не читатель, а писатель - добро пожаловать в комментарии))
Ярослав, откуда вы взяли массу 2.4 тонны?
На сайте Тойота тлк 300: 2637-2495 кг
Лексус явно тяжелее топового тлк, как раз 2.7-2.8 тонны
+ 570 всегда в реале на весах больше показывал чем в паспорте, типичная история, также с ls, rx...
@@point4894 2575 (lx 570) отнял 200 кг (441 фунт).
@@YaroslavLevashov рассмешили. Вы зайдите на сайт Тойота и проверьте ТТХ, если мне не верите. Лексус явно не будет легче. И для справки, если мне не изменяет память, lx570 на весах под 2.9 тонны тянул в реале (не на бумаге)
@@point4894 информация лично от главного конструктора последних поколений TLC/LX, господина Кояри-сан. Можете лично попробовать спросить: facebook.com/skoyari
Авто не столько привлекает внимание, но от вас обзор глянем)
5 лямов сверху за нахождение в автосалоне этой тачки кто переплачивать будет?
Неплохая шутка про палец, угонщики оценят и примут на вооружение. 😀 Отличный обзор, как всегда. Лайк в кубе!!!
Какой у Вас рост? уж больно огромным он выглядит на вашем фоне... Вернее, Вы крохотным на фоне авто.)))
Ну так он поднят на пневме максимально
Тоже хотел спросить-это Лексус огромный или Ярослав маленький?😁
Так все маленькие, они га8нистые.
@@levap151 тебе Ярослав ногу переехал? Под каждым видео хейт.
175 см
Эрик Приседалыч на 300ке специально, в течение нескольких минут ехал по мкаду в режиме газ-тормоз-газ-тормоз и тормоза подполил, а когда тестировал KlA, ниразу так и не сделал, вот так!
Ярослав, браво!!! Отличный обзор!!! И как всегда МУЗЫКА!!!
Презирают золото те кто его не имеет
Как всегда чётко без лишнего !!! Спасибо 👏👏👏
Машина просто огромная. Ярослав кажется таким маленьким.
я даже полез смотреть высоту лексуса... 192,5см
Просто привыкли к другим блогерам наверно у которых рост за 190см, а Славик оказывается ростом как и у Лисовской - 175см :) да и угол съёмки ещё его меньше делает:))
Забавно что для меня Ярослав всегда был блогером из Испании, и только недавно узнал что он российский автоблогер и давно уже ведет рубрику в «Главной дороге» :)
@@nikus20111111 лол, больше 15 лет уже на главной дороге
Я сразу представил как он будет её мыть
Спасибо за обзор! Ярослав, отдельное спасибо за реакцию на просьбу подробно рассказать про тормоза)))) PS ездил, действительно их не хватает)
Отличный обзор.
'Еду, еду в соседнее село' 👍😁
У Лексус задняя боковая часть стала похожа на Инфинити. И вообще сбоку он несуразный како-то, смесь Инфинити и Шевроле Трейл Блейзер.
Спасибо за видео
Отличный обзор! Спасибо!👍✊🔥
Ярослав спасибо вам за ваш обзор,из всех обзоров субъективных,ваши обзоры максимально объективны, спасибо за ваш труд!
Хороший обзор!
Интересный автомобиль, но как старая школа уже не очень удивляет своими примочками. У меня Crown uzs131 1990 года на V8, пневмоподвеске, с сенсорным телевизором, холодильником, двумя кондиционерами, передние кресла и задний диван электро, рулевая колонка с электро регулировками и памятью, цифровая приборка, вот это удивляет людей. А в таком автомобиле уже сложно чем то удивить.
Спасибо за видео Ярослав. Открытка ?
Пожалуйста. Уже, пожалуй, две!
У Вас, Ярослав, какой то ограниченный кругозор! По поводу тормозов люди правы в том, что их не хватает и дело ни только в спорт-режимах и мощностью под капотом. Видимо в своих «десятках тысяч километров» Вы не выезжали за пределы МКАД, а страна у нас огромная! В многих регионах есть такие рельефные особенности, как затяжные спуски например и как раз в таких моментах даже при скорости 80-90 тормоза превращаются в мыло. Эта болезнь началась еще с 80й серии и до сих пор этот недуг никто во внимание не принял. Особенно с учетом размера колесных дисков. Ладно когда на сотках стояли колеса на 16, туда больше тормоза с завода не впихнешь, но когда сток колеса на 21-22 дюйма - тут полет фантазий не ограничен.
А на них нет функции "В" торможение двигателем как на гибридных рексах?
Отличный обзор, все подробно изложено, как и всегда!
таки достаточно апк на телефон
Отличный обзор, Ярослав! С моим опытом езды на LX570: LX600 я бы взял. В следующей жизни :-)
Ярослав автолюбитель😂 скромно
Ярослав, обзор просто отличный, честный и действительно со своим мнением, а не с рекламой. Очень приятно смотреть.
зачем грузовику с "маленькими" тормозами режим Sport S+ ?)
Для понта
Спасибо Ярослав !!
Очень позновательный обзор )))
Классный обзор!!! 🤝👍
Как всегда, ЛАЙК
Илья с Клубного сервиса распиливал тормозные диски на трёхсотом, поменяли наклон перемычек, по идее должно лучше охлаждаться
Веяния нового времени: активация кнопки по подписке... )
Отличный обзор! 👍
Приятно слушать, ничего лишнего, грамотно говорит и все по делу. Подписался
Обзор с отчётливым авторским почерком. Было интересно. Жду, когда Ярослав добротно его протестирует )
Как всегда обзор класс, все по делу, концовка огонь))))
Лексус и в Африке ЛЕКСУС.👍
По поводу тормозов, покатайтесь по сугробам и весеннему бездорожью с лужами и посмотрим на сколько их вам хватит)) Привет из ХМАО
Мне кажется, что интерьер и дизайн салона и передней торпеды с монитором интереснее и гармоничнее все же у LX570
Если говорить об экстерьере и внешнем виде, то LX 570 смотрится далеко не хуже в сравнении с LX600
Есть такое, но салон у 570 весьма архаичный, но все же нельзя не согласится что салон нового смотрится немного вычурно
как у немцев сзади нужен съемный планшет...
Слава, а так ништяк обзор. Удачи.
Подписался !
Классный канал
раньше было лучше. дизайн какойто простоватый у него, напоминает прадик, не знаю в чем тут премиальность этого дизайна. сзади вобще какая то дешманская накладка, Ярослав когда сел ногой зацепил она прям как желе заболталась
На вкус и цвет разные фломастеры. Кому это нравиться и не нравиться х7 например а кому то х7 нравиться.
У меня Тойота превия 1991 года. Есть холодильник и даже с функцией приготовления льда!
Посмотри «Клубный сервис» , где разобрали тлк 300, там даже распилили тормозной диск и доказали , что вентиляция улучшилась по сравнению с предыдущим
Раньше багажник был по колено, а сейчас по пояс !!!
Ярослав может усох?
В допах стульчик будет за 2 мульта🤣
как всегда приятный обзор и главное, что свое мнение, а не как у большинства блогеров- просто похвала продукта...дабы производитель остался лоялен. По поводу верхнего монитора - выглядит действительно аляповато и словно с алика...похож чем-то по архитектуре своей на мониторы у киа...нет элегантности что ли
У эскалейда как-то намного приятнее сделано.
Стиль задка Весты зашёл и японцам. И фонари такие и даже надпись.)))))
Классный обзор !
Спасибо, Вадим! Скоро «наши барселонские» обзоры пойдут)
Вы реально маленький или он реально огромный?
Дима Хрусталёв? Реально маленький) Я обычный.
@@YaroslavLevashov Дима вообще не меняется 😁
Люди с ростом 175 см уже маленькие :) Не удивительно что автоблогеры ноют про тестные машины, даже если в них для большинства полно места.
Ярослав рядом с новым лх вы как ребёнок) хотел написать какой у вас рост но увидел комент ваш , он по габаритам больше стал я так понимаю да ? Обзор хороший всегда смотр с удовольствием 👍
Спасибо за отличный, спокойный , адекватный автообзор. 👍
Спасибо за такой же комментарий!)
Разве планшет сзади не снимается для регулировки в руках?
Не температура масла, а давление масла прибор на панели показывает.
стойкое ощущение - что лексус выдал текст, что надо сказать и Ярослав его просто озвучил. други обзорщики примерно тоже самое говорили:)))
Подскажите!!! Кто знает!! В видео были вставки других видео с чистым звуком ( смотрю на большом ТВ) , а весь монолог Ярослава звук ужасно хрипит !!! И так всегда в его видео !!! Это мои динамики не тянут его микрофон или его микрофон слишком чувствителен ?????!!!!!!.....
Да вроде всё Ок. (Наушники B&W PX7)
Во вставках просто занижен уровень громкости и зарезаны низкие частоты. Скорее всего телик в режиме "кино" и настроен под эффекты, басы, отсюда перегрузки ...
@@YaroslavLevashov Спасибо!!! Да, был " фильм " - установил " новости " - всё отлично !!!!
Какой рост?
Скажите пожалуйста , а дизельный Лексус сколько кушает на 100 ку км ?
Есть ли центральные подушки безопасности?
Тёщу между водителем и пассажиром сажаешь, вот тебе и подушка безопасности центральная😂
Ярослав, на каком канале у вас про заброшенную военную базу? Планируем посетить это место
ua-cam.com/video/PcIRZ5SUCBw/v-deo.html
Привет Ярослав на фоне этого огромного автомобиля вы выглядите как ребёнок. Авто очень достойно выглядит 👍
Как Нива Тревел, так же достойно🤣💩💩💩
@@user-bg1tp6rh8u уверен что ты такую машину в старом кузове не можешь себе позволить)) и не когда не был за рулём такого или похожего по классу автомобиля,)) поэтому и засираешь машину. Напиши по факту что тут по твоему не достойно и какашка как ты выразился??? И тут наступает тишина, ответа с фактическими объяснениями не последует!!))
@@viktorgossen68 Ты глаза разуй, да и читать научись прежде, всё ясно написано выше.
Привет от Левашова из тТомска, самый грамотный обзор 👍🏻❄️❄️❄️
Спасибо за объктивность !
Это большая редкость!
Присидалыч отдыхает))
Ярослав, а Хрусталев не ваш брат или родственник?
Вы бы ещё пошутили насчет Куценко,Нагиева,Бондарчука,Дружко,Майданова,Бурунова или Доминика Джокера😂😂🤣🤣😆😆😁😁))
Они клиенты одной парикмахерской🤗
все ждал когда ж Ярослав свою фишечку вставит в обзор, и досмотрев до конца уже было разочаровался, ан нет, концовочка порадовала. Спасибо Ярослав.))))
Свой первый и последний ,Лексус, я купил в 90ые... Это был видеоплеер Лексус! Больше как то не пересекался с этой маркой. Но посмотрел с интересом!
V образный дмзель с углом развала 90 гр. разочаровал . GM сделал шестицилиндровый дизель рядным, как у BMW . И Мерседес вернулся к рядным дизелям. Причина очевидна - не нужен дополнительный балансировочный вал, а для дизельных двигателей с их более тяжелым кривошипношатунным механизмом и всего , что связано с ним, дополнительная инерция особенно отрицательно сказывается на ТТХ. Отсюда и повышенный расход и меньшая приёмистость по сравнению с рядными двигателями без балансировочного вала.
КАвЗ 685.
В конце нужно другую песню. "....а я меленький, ниже стремени"
что то совсем намудрили с дизайном!
Ярослав, какая модель GoPro у вас в руках?
Это dji osmo action. С GoPro тема для меня закрыта.
@@YaroslavLevashov ух, а что так? Разочаровал? А то собирался на ноябрьской распродаже экшн камеру купить в пределах 25 т.р...
@@DimokPro Глючит и зависает при записи 4К, со слов самого Ярослава.
Мне предыдущий лексус больше нравится по дизайну.
преза была в Испании?
👍👍👍Ярослав ты как будто рядом с домом стоишь.
Продолжение так и не вышло😢
Ярик жив!!!!!!!
Машина LX интересная, но судя по всему пользуется успехом только в России и Эмиратах… больше ее не где так не берут 😂 для тех ещё колхозников …. Для города не практичная…
Как и гелик для дураков клепают за огромное бабло свой уазик....грех не доить дураков...!
@@Rustam655 Вы на нем ездили?
Ага, а ещё в США, Канаде, Австралии, Новой Зеландии, Китае, во всем СНГ... У кого деньги есть тот и берет. А в Европе средний класс кормит армию вторжения, им не до Лексус, у них режим экономии 🤣 А кто богатый в Европе, обычно уже дед и ездит на заднем диване какого-нибудь Майбах с бокалом вина
@@point4894 Нихуя у вас стереотипы о мире😂👍, видно вы никогда и нигде ещё не были.
@@user-kp5fv7mn2x когда вы что-то говорите, неплохо бы это как-то обосновывать... И в чем же по-вашему стереотип?
Привет Ярослав! Машина огонь!!! По тормозам все верно сказал! Тем кому не нравится , берите другую марку! Цена думаю будет как всегда 140 тыс долларов! Сколько ОД накрутят, думаю 15 лямов цена будет!
А вообще занимательная колесница! Даже американцы отходят от неразрезного заднего моста. Видимо реальная борьба пошла за неподрессоренные массы?!
У секвойи давно независимая сзади.
@@Kotofay337 Именно! Американский рынок...
Жаль, что мне как и основной массе водителей приходится только мечтать о такой машине... 😏
Ярослав,а вы кстати уже смотрели тест-драйв Крузака 300 от Давидыча?Качество сборки и материалов просто отвратнейшее,а в самом конце своего обзора он ещё вдобавок вскользь точно также решил пробежатся по новому Лексусу LX,который был представлен на презентации в Москве совсем недавно относительно,и там уже с самого начала его презентации у него уже сразу было весьма довольно много косяков как и в салоне,так и крыло уже на ней на момент презентации было подмято и подкрашено,прикиньте
Кто то еще смотрит подливыча - преседальшика
Не, не смотрел. Я смотрел только как охрана обсуждала, как его с презентации вывести незаметно. Вёл себя в зале как обезьяна.
@@YaroslavLevashov справедливо замечено ))
Дороговато 😀 а так конечно хороший конь 🐎
Много благодарен четко.....
Про дельтаплан в тему!
Отличный обзор отличной машины
Все время в голове один вопрос Ярослав какой у вас рост???на фоне машины вы теряетесь !))))
Дело не в росте Ярослава. Лексус был на пневме в крайнем верхнем положении.
Вроде говорил о 173
Что плохо это турбовые моторы. Теперь ресурс будет максимум 200-300тыс км. И крыля какие то квадратные сталы. Не очень красиво. Пред. Кузов красивей этого.
Я считаю, что в LX можно было убрать раму и сделать складывание сидений второго ряда в ровный пол. И вообще, без рамы и комфорта было бы больше: человеку сидеть удобнее было бы, и вес меньше, глядишь и тормоза бы заработали :) Ну или шумки в колёсные арки доложить (или где она нужна больше, не знаю).
Приборка очень нравится, а вот графику верхнего центрального дисплея можно было сделать и более красивой, а то графика какая-то плоско-квадратно-простая.
И сенсорной кнопке запуска явно не место на дисплее!
Дверные карты в предыдущем поколении выглядели более премиально, а вместо ромбиков на сиденьях можно было сделать продольную прошивку как на сиденьях в LS. Кстати, и дверные карты надо было сделать как в LS, только с амбиентной подсветкой.
Про "яйцо кругового обзора" лучше не вспоминать :(
Ждём тест-драйв от Ярослава, хотя бы и ради того, чтобы послушать хорошую русскую речь :)
А как вы попадаете на такие мероприятия без сертификата о прививки!?
По сертификату на другую фамилию, понятно же
@@YaroslavLevashov а документы
@@dmitrijskosencuks5450 тоже на другую фамилию.
@@Putin_prezident_mira а паспорт или айди карта при предъявлении сертификата не обязателен!!!!??????
@@dmitrijskosencuks5450 ты всерьез мои слова воспринял? Ахуенно
Тачка 🔥
14:57 пневмоподвеска там?
Ярослав себе бы взяли такой ❓
В Москве бы не отказался. Там такое как оберег на дороге. А так - нет.
Аэрдроп этих автомобилей предусмотрен? Это главный вопрос.
эскалейд итак накручен по полной😉
Почему он так задран вверх?
Диски уже проверили)
логика с тормозами странная: это грузовик и ему не нужно часто оттормаживать с больших скоростей, и в тоже время - режим Спорт+:))
Это называется с понтом на морду. Те же американские пикапы не имеют спорт режима, но оттормаживаются гораздо лучше
Ярослав, здравствуйте! Спасибо за интересный и толковый обзор. Но зачем лезть в багажник, когда кузов максимально поднят на пневме?) И ещё момент - я делал свой мини-обзор на 300й - про впадину на капоте сказали : для жесткости, чтобы огромный капот не играл. Ещё в салоне удивились, что я полез под автомобиль - так как вид со стороны днища, по мнению сотрудников салона, никого не интересует.
Здравствуйте! С высотой багажника сложностей нет, случались с глубиной)
А вы не спросили их, НАХУЯ У ВСЕХ МАШИН ПРИДУМАН КАРКАС ПОД КРЫШКОЙ КАПОТА???? Это просто дизайнерская уловка - не у всех есть бассейн посередине капота... 😆😆😆
Извините за вопрос: Ярослав, какой у вас рост?
175
@@YaroslavLevashov Спасибо! Он (Lexus) действительно стал ещё огромнее.
Да машина огромная что вы бл как идиоты....
Спасибо Ярослав за обзор ,были бы такие деньги не купил бы её все равно на рынке благо конкурентов хватает..
конкурентов хватает тем кому не покупать
было бы очень интересное и впечатляющее исследование если бы проверить IQ владельцев этого роскошного сарая
Не удивительно услышать этот вопрос от зрителя с автаркой ввиде лого мерса.
@Ivan Ivanov а везде тебе видятся стринги?
Здравствуйте Ярослав! Акула авто обзора! Обзор автомобилей ваша стихия.
Ярослав по поводу задней камеры вы не правы .
Там есть омыватель камеры , что на 300 Крузаке , что на 500и 600 Лексусе.
Не заметил! Хотя было бы тоже логично, раз на прежние модели мы сами ставили ...
О чудо, 100 лет автомобилестроения понадобилось, чтобы омыватель фар поставили)
@@user-wj9uu6qu1g
Вы ни сего не перепутали ?
Омыватель фар и омыватель камеры заднего хода ?
Помоему есть разница .
@@user-kn8lp5pu4w , вы правы, извиняюсь, имел ввиду омыватель камеры, которые японы доселе упорно игнорировали)
Тебя забыли спросить, каким должен быть шильдик.