【日本的高級車】日産 ノートオーラ Gレザーエディション【FE13 NOTE AURA 公道試乗】
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- Опубліковано 19 сер 2021
- 日産の新型 FE13ノートオーラのGレザーエディションに試乗しました。
思った以上の静粛性とパワーで、小さな高級車というクルマです！
期待以上でした！
また、写真で見たときにはうーんと思った内装も、運転してくると……！？
＊トノカバーとセンターコンソールのすべりどめマットはディーラーオプションです。
流れ:
0:12 : はじめに
1:54 : 乗ります
11:27 : 走ります
21:34 : 重箱のスミ
21:44 : ナイスなポイント
21:59 : まとめ
BGM:
3番街のボス猫 www.hmix.net/様
good-news www.hurtrecord.com/様
#日産, #ノートオーラ, #FE13 - Авто та транспорт
Wonderful video!
Thank you!
かっこいい！先進！上質！
これは売れそうです。
レクサスCT200のユーザーさんあたりに刺さりそうな感じ。
内装の出来が非常に上質感がありますね。木目調パネルの使い方もさりげなくてセンスグッド。
木目パネルはいいですよね。
明るい木目も黒い木目も渋い感じで内装によくマッチしていました。
また、ダッシュボードの布貼りはやりすぎかなとか思っていましたが、
実際乗っているとこちらもモデルルームにいる感覚でアリでした。
かっこよすぎ！G leather editionのミッドナイトブラック契約しました！中々の台数受注来てるので年末あたり納車かという話でした
おめでとうございます。
ブラックいいですね！しかし年末ですか……売れているのは嬉しいですが、納車まで長くなるのがもどかしいですね。
ええ車だね
乗ってびっくりしました。
予想以上に良い車でした。
同色ブラックレザーエディション購入しました。納車まで4か月弱待ちだった。ブラック以外のレザーもいいけど子供が乗るのでブラックにしました。前後フィニッシャーつけるとカッコ良さがアップする。
おめでとうございます！
ヘッドライトとバンパーのラインでXのように見えるフロントフィニッシャーカッコイイですね。
やはりどうしても子供がいると黒になりますね。泣いたり吐いたり暴れたり……。
バズってますね!!
題材が新鮮なおかげでした。
カメラのマウントがプラプラなのが惜しまれます……。
センターの物置のラバー、それからトノカバーはオプションです。
標準で付いてたら、いいんですけどね😅
本当ですねぇぇ！！！！
標準装備と思ってました！失礼しました！！！
良い車ですが、バグなど惜しい所が当初あったと聞いていました。
しかし、そろそろ生産も含めて安定してきたみたいなので注文しました。
ちょうどGT-Rの黒（ミッドナイトパープル）のアリアを見て「あ、これ！」と思って勢いで。
雨の撮影でテンション低めで始まりw でも段々興味が深まり、深掘りしていくのが面白かったです。
とても参考になりました。
ありがとうございます & おめでとうございます。
ライトが消えないなど当初は不具合有りましたが、今では安定してるようですね。
オーラはいい色ありますよね。
サクラとこのクルマ、どちらにするかかなり迷いました。
これだけ快適なら外車のコンパクトでなくてもいいかも
しれませんね。存在感もノートよりあって、駐車場でも
目立つ車だと思います。
内外装共に外車ユーザーも満足できるクルマだと思います。
LEDのみなので薄く作られているヘッドライトがノーマルノートより存在感高いなあと感じます。
FE13じゃないですか？
EFだと電気機関車みたいでそれも良いけどw
ご指摘ありがとうございます。
FE13でした。修正しました。
EF13で探してみたら、要塞みたいなカッコエー電車が出てきますね。
運転初心者なんですがノートオーラは総合的に運転しやすい(安全な)車ですか？
左前の視界に慣れることくらいでしょうか。
パワートレインは自然な感じ、内装関係は特別な操作は必要ないので扱いやすいですよ。
また、周囲の車をセンシングしてくれていて、無理な車線変更時など、警告とハンドル支援が効くので安全装備のレベルは高いと思います。
@@yo2_man
ありがとうございます！
オーラの内外装は好みなんですが通常のノートよりも大きくなっている点だけ心配だったので運転しやすそうでよかったです！
左前は特に注意して擦らないようにしたいと思います笑
初心者マークをつけて運転していますが、オーラはほとんど5ナンバーと同じ感覚なので、運転しやすい車でした！
ワンペダルも慣れは必要ですが、カーブ等の減速や発進が滑らかになって、運転が上達した感覚になります。是非一度試乗を！
@@KamenRingo
実際に運転されている方のご意見参考になります！ありがとうございます！
オーラは幅が大きいと聞いたためノーマルノートにしようと考えていましたがどちらも試乗してサイズ感を確認してみます！
@@cupoftea3472 新型ノートもオーラも 一回試乗しただけですが、ほぼ差はありませんでした。
試乗、楽しんできてくださいね！
私が購入した仕様とかなり近く、選択が正しかった事を改めて感じました。
赤黒ツートン・エアリーグレー
この組み合わせ良いです！
ちなみに発売前に5600台以上予約されたそうです。
おめでとうございます！
内装のクリーン感が良いですね。
じわじわと良さが広がって、長く売れそうな感じがします。
アイスバーンで回生ブレーキはロックしてしまうんでしょうか？
納車待ちの 雪国ですけど（笑）
e-powerだとモーター駆動なので、タイヤロックをABSよりもっと細かく制御してくれるようで、普通に走ってる分にはロックは問題ないみたいです
と
先代のe-powerの雪上試乗記事に書いてました。
car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1311897.html
ティーダからの乗換車を探しているのですが、満足できそうでしょうか。
私も昔ティーダラティオに乗ってました。
ティーダほどの後席の広さはないですが、それ以外は勝っています！特にパワトレと静粛性は相当進化しています。
一度ディーラーで見てみるといいと思います！
雨雨
撮影は晴れがよいですね
パワーシート欲しかったよなぁ
確かにそうですね〜。
他のメーカーの高級車だと当たり前なところが弱めかもです。
いくら試乗車とはいえ、雨の中ドアを開けての撮影は如何なものかと思います。
ある程度拭いて返したとはいえ、借り物に対して至らずすみません。
次回から悪天候時は気をつけます。
回答ありがとうございました。
チャンネル登録しました。
これからも頑張って下さい。
木目調じゃなくて木目そのものですよ。
調べてみましたが、木目調パネルみたいです。
かなり製造に手間がかかるようなので、いっそ木目で良かったのではと思います。
15工程重ねることによって木目感を演出してるらしいですね
@@user-ql7ql3dh7p
ここまでやるなら本木目でいいやんと思いましたが、
ひび割れに対する耐久性などでプラ木目調の方がいいのでしょうね。
メーター付近との溶け込み具合やブラックのグラデーションのために試行錯誤したパネルらしいです。
もはや木目そのものという感じはよくわかります！
ノートオーラ「不細工だねぇ」
私はカッコイイと思いますねぇ。
全然売れてないね
ユーザーへの納車はこれからだそうですよ。
相当売れてるよ
かっこ悪い なんなのさ お決まりの フロントのV字は
なんで ローマ字に こだわる
そんなに ローマ字こだわるより
漢字とかカタカナひらがなの方がいいんじゃない
日産の 日の字とか
字とデザインを 融合させようとするところに無理がある
やめればいいじゃん
オーラはVモーション感もなく、良いフロントマスクだと思います。
への字って言われまくってたの思い出した
ノート/オーラがです
@@KamenRingo
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＞ N ＜