Слабое давление масла в двигателе д 245. Упало давление в двигателе мтз и резко поднялось.
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- На зил 131, в двигателе д 245, мтз, то низкое давление масла, то очень высокое. Однажды давануло так, что выдавило прокладку масляного фильтра (манометр зашкалил). Один из возможных вариантов - перепускной клапан (сливной клапан двигателя д-245). Занимаюсь поиском и решением этой проблемы. А что у меня получилось - смотрите в этом видео. Приятного просмотра!
Видео из серии: переоборудовал зил 131 с хранения, поставил дизельный двигатель д245 и работаю на себя.
Не забудьте ПОДПИСАТЬСЯ!
#зил131 #зил #зилдизель #зил131дизель #д245 #д240 #д243 #мтз #мтз80 #мтз82 #паз #маз #валдай #3309
• Слабое давление масла ...
Спасибо, братишка, нужное для многих видео
И Вам спасибо!
УХОЖУ С ЮТУБА!!!!! ЗАДУШИЛИ!!! НЕ грузятся НОВЫЕ РОЛИКИ! Всë перенëс и буду выкладывать только на ЯНДЕКС ДЗЕН и РУТУБе!!! Так что переходите со мной и подписывайтесь:
мои каналы на:
Яндекс Dzen: dzen.ru/id/622b1f1f3b190f2988eb52c1
Rutube:
rutube.ru/channel/21429871/
Во вконтакте VK:
vk.com/id36623874
Телеграмм:
t.me/vladimirilinykh
У нас была похожая проблема.Через два года 245 стал рвать масляный фильтр.После второго раза я снял корпус фильтра с клапанами.Выкинул его.Знаю,если клапан заедает,где -нибудь на трассе лучше заменить.Я поставил центрифугу с МТЗ.-80.Правда пришлось немного добавить давление сливным клапаном.И все,10 лет езды и проблемы нет.Может кому пригодится.Думаю, центрифуга понадежней будет.Парень,если поменял масляный насос,проверь заглушки на коленвале,может выпасть и давления не будет.Потом снять Крышку клапанов,если внутри сухо,значит выдавило заглушку в распредвале и давление упало.
Спасибо, Вам. И удачи.
А клинили клапана, как показало время, вот по этой причине:
m.ua-cam.com/video/5hys61Yl3Wc/v-deo.html
Да,именно.Недоработка завода изготовителя.Нужен вместо цилиндрика клапана ,шариковый клапан.Его никогда не задерет.Удачи вам.@@IVA-ZIL131
@@АлександрСтародубцев-ф6х Всë верно, я того же мнения. Удачи и Вам.
Не надо ни че заливать в фильт.раньше тоже лил. Меняю масло каждые 15000.пробег более 300000 полет норм.Маннол с молибденом 10×40
На 245м? Там через 7 тысяч масло чернее ночи. Лью полусинтетику. Побеги не большие ибо автовышка но моточасов много. Три раза в год стабильно. Пробег за 7 лет 25 тысяч км
Да, менять почаще лучше
👍
Лучше редуктор поменять рискуешь, тк ты исскуственно создаешь зазор для Поршенка чтобы он заклинил
Возможно, но всё же не думаю, что будет хуже.
Сколько у Вас в двигатель литров масла заливается ?
Примерно 12 л.
Зависит от поддона. Если поддон с коротким отстройником то 12, если от "зубренка" то 18
Разные материалы надо тупо поменять корпус масленого фильтра и будет счастье на долгие годы😁
😕
Коректор валик закоксовался клапан закоксовался попробуй масло лить хорошее и коксоваться не будет.
На этикетках оно всё хорошее. А внутри канистры неизвестно что.
Я уменшыл диаметр выхода на радиатор именно выход зделал 5.5 мм отрегулирывал клапан хол 3 в ходу 5 на гаряч и на холодную
Пока будет большой диаметр давление вы больше 3 не получите
Выход на радиатор никак не влияет на давление в системе, а регулируется именно клапаном. Закрутите его до конца и давление будет 8 очков, такое, что манометр зашкалит и прокладку фильтра выдавит - проверено.
Не надо масло фильтр заливать
Да, есть и такая версия.
Доброе сердце ваше мнение важно. Вопрос такой. До переборки мотора давление масла было на гарячую 3-4.сейчас на горячую 1.8-2 на разных оборотах не падает не нарастает. Что может быть?
Возможно, при ремонте, в системе осталась стружка, песок и клапан может заклинить в одном положении
Вот ещë моë видео по этой теме.
m.ua-cam.com/video/q0zuW01FSzg/v-deo.html
@@IVA-ZIL131 добрался до регулировочного болта пружины. Вкручиваю всё равно стоит на двойке. Что может быть?
@@ЯсногорскаяГадЗиЛла У меня такое было 2 раза. Долго не мог найти, а нашëл причину случайно, когда снял поддон: лопнула латунная пайка фланца трубки от масляного насоса к блоку. Причëм, трубка от фланца не отпала, а через трещину в пайке давление уходило. Заменил трубку и всë налодилось. Повторю: было такое дважды...
@@IVA-ZIL131 понятно. Я ту трубку заменил уже давно на резиновую РВД. Просто интересно на двойке и на холостом ходу и на больших оборотах. И не падает и не растёт
@@ЯсногорскаяГадЗиЛла Манометр механический? Другим пробовали мерить?
Здравствуй вот подскажи холодный пускаю д245 давление 3.5 газанеш 4 4.5 нагреется на оборотах 2.5 холостые 1. Нормально? И турбины почему-то не ходят. Беру Борисовские ТКР быстро начинает масло кидать. Как у тебя обстановка с турбой?
Приветствую. Турбина отходила 150 тыс. - тоже просится под замену. А давление на оборотах по-любому, должно быть не меньше 3,5 даже на горячую. А на холостом 1 - 1,5 нормально
У меня новый двигатель, давление на холодную на холостых 3,5 а как газуешь 4 . На горячую на оборотах при движении по трассе 3- 3,5 , а на холостых 1
Турбина стоит ещё родная, пробег 150 тыс. - просится под замену.
@@АлександрЧагачкин-э7ц здравствуйте. Нормальное давление у Вас, так и должно быть. Конечно, большое значение имеет вязкость масла.
борисовские ткр полное гавно я уже обжигался через 10 дней потекла
я первый посмотрел
👍
Добрый вечер у меня клапан откручен на 17оборотов при этом давление 2 очка на механике в холодную. При температуре 80 падает до 1- 0.8. А убавил давление из-за того что рвет шланги.
Здравствуйте. Думаю, маловато давление у Вас. Может, шланги некачественные?
@@IVA-ZIL131
Возможно,а какие вы посаветуйте
@@РусланМухаев-з8я Приветствую. Здесь я не советчик. Лучше, думаю, какие-нибудь импортные. И обязательно, высокого давления. Надеюсь, Вы тоже используете РВД?
@@IVA-ZIL131 может датчик барохлит.
@@ПавелКузнецов-г8л Если шланги рвёт, то давление серьёзное
Володя добрый день. Пропала тяга и одновременно давление масла в половину. Куда нужно лезть?
Приветствую Вас. Масло меняли давно? Если всë, что сказали, произошло одновременно, то боюсь предположить, возможно, произошло подклинивание коленвала. Думаю, для начала, стоит проверить вкладыши...
@@IVA-ZIL131 масло менял около 500км назад. Газпром нефть. Держало 4 на холостом ходу около 2.на ходу почуствовал что-то не то с тягой. Нейтраль заглох. Заводить как будто бы акамулятор не тянет. Минут через пять завёл. Но работает как то не очень тяга не та и давление масла тоже.
@@ЯсногорскаяГадЗиЛла Не уверен, но, всë-таки, предполагаю, что пртиватило вкладыши, возможно, из-за масла....
@@IVA-ZIL131 спасибо за ответы. А грешил на турбину
@@ЯсногорскаяГадЗиЛла Давление масла может пропасть из-за турбины, если очень сильно разбило втулки, но, при этом, если вал турбины вращается и не клинит, то тяга не должна пропасть...
👍
Спасибо
в течения месяца начал наблюдать что растёт уровень масла в двигателе, но не тосол, скорее соляра. что думаеш по этому поводу???
Это дело очень серьёзное. Надо срочно искать причину. Если тосол - это труба! Я нарвался на капиталку с тосолом в масле, скоро буду показывать. А солярка не так страшно, но всёже надо проверить ТНВД обязательно.
@@IVA-ZIL131 благодарю.будем устронять.результат отпишусь,
но мне говорят что фарсунки проверить.
@@микити-б1ж Обязательно напишите. Реально очень интересно. Проверьте наличие тосола в поддоне. Если машина пару дней не заводилась, - открутите пробку поддона чуть чуть не до конца: если тосол есть в поддоне он будет снизу масла и выступит первым.
Ещё после остановки двигателя (или даже на заведёном) посмотреть на шланг вентиляции картера. Если тосол попадает в масло, то на выходе из шланга всегда будет капелька (естественно, сладкая). Если всё в порядке, то такого не будет.
@@IVA-ZIL131 снял я фарсунки.отнёс специалисту. один распылитель был заклинин(зажат, шток обламило)
фарсунка лила ,вот потихоньку рос уровень масла в картере.поставили новые распылители.наблюдаем дальше.
Привет,а какое масло лёте?
Приветствую. Заливаю Лукойл Авангард для дизелей с турбонаддувом.
@@IVA-ZIL131 если не затруднит фото наклейки,где класификация масла,к сожалению у нашем регионе найти лукоил тяжело😉
@@user-MM-AUTO Хорошо. Сфотографирую, скину...
Да. Тоже буду его заливать. Сейчас лью Лукойл-супер, но оно рекомендовано для лёгких грузовиков.
Какое давление на форсунках должно быть ( ТНВД МОТОРПАЛ ) ?
220 - 230. Форсунки делал, менял распылители, выставлял давление. Выпущу ролик про это в течение месяца.
Привет ! Да д 245-е2,ТНВД МТЗ тоже давление делают 240.
Здраствуйте пропало давление на горячую,позпвчера как обычно боло 2
Вчера 1, сегодня 0.5 га холостых при тем 78 градусов, если резко газанешь то 4,нахолодную тоже 4,куда лезть, фильтр масленый поменяли в нем все чисто, давление осталось прежним, подскажите в чем может быть проблема?
У меня такое было 2 раза. Долго не мог найти, а нашëл причину случайно, когда снял поддон: лопнула латунная пайка фланца трубки от масляного насоса к блоку. Причëм, трубка от фланца не отпала, а через трещину в пайке давление уходило. Заменил трубку и всë налодилось. Повторю: было такое дважды...
А, ещë вспомнил. После вот этого:
m.ua-cam.com/video/5hys61Yl3Wc/v-deo.html
Случилось вот это:
m.ua-cam.com/video/wKn5r6qvrBU/v-deo.html
Удачи Вам в поиске...
Спасибо за совет, завтра снимим поддон
@@Александр-у1ь3в 👍
@@Александр-у1ь3в Когда найдëте причину, просьба отписаться.... Многим будет интересно...
О, у меня такое же зарядное устройство родом из СССР
👍
У меня фильтр вверх стоит, увеличенный не входит (((
А как так вверх?
@@IVA-ZIL131 корпуса фильтра два вида, как у вас фильтром вниз и как у меня фильтром вверх. К сожалению фото я суда вставить не могу
@@MrBigbrotherlip Я понимаю так, что у Вас фильтр стоит вместо центрифуги?
@@IVA-ZIL131 нет. Такой же фильтр как у вас но он вверх смотрит
@@IVA-ZIL131 если есть соцсети или почтовый ящик могу прислать фото
Спасибо за видео. Наткнулся на ваш канал и как будто единомышленника обрёл))). С 2014 года владею ЗИЛ 131 с мотором д245. Чего только не пережил уже с ним и его ремонтом )))
Да, понимаю Вас...
Готовлю серию видео по ремонту двигателя, перебирал недавно, как раз из-за тосола. Покажу такое, что не каждый видел...
@@IVA-ZIL131 я многое видел ))). И тосол в масле и шатун на дороге и вылетающее в выхлопную масло при только что замененной поршневой. Но все равно будет интересно