【uber】時代に逆行してる低報酬制度!日々運任せな綱渡りゲーム!メリットは好きな時に出来る事だけ!!まさにハイリスクローリターン【フーデリ】

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  • Опубліковано 8 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 64

  • @Anonymous-Account-JP
    @Anonymous-Account-JP 7 днів тому +2

    愛のあるド正論、素敵です。

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  6 днів тому +1

      配達料ちょっと上げるだけで遅延や廃棄も減るでしょうし配達員さん・お店・お客さん皆平和になるんですけどね。
      本店がその気あまりないなら配達の方は経費関連で削ったり計算して上手くやらないと利益率上げるの難しいですね💴
      配達料が100%運任せなので🎯

  • @GoriGorider
    @GoriGorider Місяць тому +9

    よーサンの視点がさすがです!ほんと信頼できます…

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +2

      動画出してる方はほとんど単純な時給計算して多く見積る傾向にありますが、現状が現状なのでもう少し細かく算出した方が見る方の納得感得られると思います💰️

  • @ルイの部屋-h5t
    @ルイの部屋-h5t Місяць тому +7

    マジで配達員全員聞いて欲しい!
    同意見!!

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +3

      まとまりがない状態ほど本店はやりやすいですからね💰️改定がどっちに転ぶかで先行きが分かります。私の予想では上げに一票です。

  • @gorisanz88
    @gorisanz88 Місяць тому +5

    お疲れ様です。今回はフーデリライダーにとっては神回ですね。私も副業でよーさん使用のjk05で月に多くて5日やってます。このバイクに掛かる経費とUberの案件配達料金の件は私が始めた頃には考えなかった事 今年の夏前から単価がめちゃくちゃ下がってしまったからだと思ってます。本業と違い副業は小遣い稼ぎ位にしか考えて無い事もあるしツーリングの一部ぐらいにしか考えてなかったので今回ので動画はとても役に立ちました ありがとうございました。

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +2

      お疲れ様です。
      確かに前の報酬ですと車両などの経費気にかける事なかったと思います🔧時給計算的に2000〜3000いくなんてザラでしたし、額面多ければそれに対して600円は微々たるモノになります。ですが状況が変わり車両にかかる出費のウエイトが重くなってきました💰️一度計算しますと、前よりもどの依頼を受けるべきか分かりやすくなりますので、働きやすくもなります🏍️
      本業と違い副業の方は余裕があるはずです。先程の計算で働きやすくなれば、もっと余裕が生まれ無理なく安全な運行に繋がるかなと思います🏍️
      勝手な憶測ですがもうじき最低ラインは底上げされると思います。上げなきゃいけないラインに来てますからね💰️こんな話した後にもうじきの改定で悪化してたらすみません。

    • @gorisanz88
      @gorisanz88 Місяць тому

      @@yoosangarage 返信ありがとうございます。そうです明日の12月2日からUberは前半戦で案件配達料金が統一される予定でその改訂が良い方に行けばいいけど悪い方になれば本業の方々はUber辞めるんじゃないですかね。私は日に10,000万も行けば良いのでやめないですけど。

  • @hosopoocho
    @hosopoocho Місяць тому +5

    そうそうそう‼️よーさんのおっしゃる通り‼️知り合いもバイクでウーバーやってますけど最近は安いのしかなくて嘆いてますよ💦

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +2

      調子良かったのはコロナ時期ぐらいかと思います💰️ココから上向く要素があるとしたら本店がちゃんと向き合うかにかかってます🏍️

  • @yyy___110
    @yyy___110 Місяць тому +4

    ユーチューバーが時給はこれでした〜って言うけど、消耗品、保険代抜いてないのになぁって思ってた。 仕事ないから安い案件でも取る人もいますからねぇ。。

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +2

      本来参考になるとしたら月と年別での平均月収、1年での消耗品保険代ガソリン代などの車両代平均値と稼働日数など細かくやらないと3ヶ月平均値すら出てこないんですよね。ウーバーやってる人自体が繁忙期やら閑散期言ってるなら尚更です。
      その日暮らしの考えしかしてないから時給に拘ってるのかなと💰️
      案件受けりゃタダでモノ貰って適当動画作るだけでお金入りますから。ウーバーやるより楽チンで確実だと思います💴私は案件受けないですね。

  • @ななし-p9m
    @ななし-p9m Місяць тому +8

    メンテやパーツ代で売り上げパー、先月もタイヤパンクして3万円サヨナラ

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +4

      稼ぐには稼働率上げなきゃですけど稼働率上げれば消耗も早くきます🏍️
      イレギュラーな修理も見越すと単価あげて貰わなきゃどうにもならないですね💰️
      削るとしたら車両関係が手っ取り早いので、フーデリ系でウチ来てる方の消耗パーツ交換はかなり安くやってあげてます🔧趣味の方のはマケないですけど💴

    • @ななし-p9m
      @ななし-p9m Місяць тому +2

      @@yoosangarage埼玉に住みたい泣

  • @ゆうゆう-r6d1f
    @ゆうゆう-r6d1f Місяць тому +3

    け・・・けっぽるって何!?
    初めて聞いた言葉です

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +1

      蹴飛ばす・拒否るって事なんですけど、予定すっ飛ばすなよみたいに、予定けっぽるなよって使いませんか。方言なんですかね💧

  • @Hiedano_Are
    @Hiedano_Are Місяць тому +3

    ウーバーイーツユニオンという労働組合があって東京都は労働組合として認めているが
    ウーバーイーツ本部は労働組合として認めていないので交渉に応じない問題があるみたい

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +2

      あそこは人数少な過ぎですね。本店に交渉の場すら拒否られてそのまんまだから尚更入る気も失せるかと思います🚫
      一気に変わるなんて事はなく少しづつ進展させるしかありませんが、そんな時間かけてもそれまでウーバーがあるかも怪しいですね。

  • @user-ye5ln3sq8h
    @user-ye5ln3sq8h Місяць тому +2

    このpcxの方見かけました笑
    ほんと目立ってました😂

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +4

      仕事に使うには目立ち過ぎますよとは言ったんですけどね😅
      この人見つけたらゲット❗️みたいなのもゲームみたいで面白いので、よーさんガレージステッカー渡しておきます。
      今度見かけたら捕まえてみて下さい😁

  • @まっけ-e5z
    @まっけ-e5z Місяць тому +1

    よーさーん!!!
    前日はどうもです。
    千葉市の者です。覚えてますかー?
    本当によーさんの言う通りです。
    千葉でも320円バンバン飛んできますよー
    もちろん即断ってますが🙆‍♂️
    副業じゃなかったらとてもじゃないけどやってられないです😅
    次はメンテで伺います。
    そのときはまたお願いします🙇‍♂️

    • @まっけ-e5z
      @まっけ-e5z Місяць тому +1

      先日の間違いです💦

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +1

      運要素が強くなってきましたからね🏍️いいのがコンスタントに取れる状態が1番好ましいですが、報酬ちょっと上げるだけで全てがスムーズになるんですけどね💰️
      メンテ是非どうぞ(^^)予定埋まるの早いですので前もってご予約を👍

  • @SHOEI-k6v
    @SHOEI-k6v Місяць тому +1

    専業はバイク傷みます!もうフーデリは副業の域なんだと思いますよ。おっしゃる通りですね~(笑)

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +1

      本業と副業とでは距離が激烈に変わります。PCXなら10万大丈夫です言っても本業組は5年以内に到達しちゃうから、結局コストの1番かかる車両入れ替えがすぐに来ちゃいます♻
      中古買った所で廃車が早まるだけだし、新車にしてもパーツ再度取付け等のお金もかかるしでノーマルのままって訳にはいきませんからね🔧
      今の単価でやるならばそこそこ乗ってそこそこ稼ぐがベストです🏍️
      単価上がるまで辛抱かなと💴

  • @TakeSmile-vr8dp
    @TakeSmile-vr8dp Місяць тому +1

    こんにちは!
    Uber Eats を専業で
     約5年目です。
    年間の 表面的な経費は
    43%です…。
    おっしゃる様に 
    エンジンの削れる部分は
    計算出来ません😢
    …フーデリ配達員の
    スクーターは平均 なな万km 位と……
    …すれば あと 3万kmかな? 😅

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +2

      車両入れ替えのタイミングとか難しい面もあります♻
      入れ換えるなら仕事車と割り切り同じ車種ですね。PCXなら次もPCXみたいに🏍️
      今付いてるパーツの入れ換えも容易ですし🔧新たにオプションパーツ取付けやってると高くつきます。使えるもんは使おう精神ですね。
      5年もやってるなら要領もいいでしょうし、私の計算より上手く立ち回ってるかと思います。今からの新規参入組には昔みたいな感覚無理ですからね。単価が上がるまでは出来る経費を削減で無理なく頑張りましょう⤴️

  • @SH-rl3oc
    @SH-rl3oc Місяць тому +4

    今年からウーバー始めましたが
    単価が安すぎてキツいですね
    自分でメンテして工賃分をなしにしてもキツい
    来年からはオイルを純正E1から4Lの安いのにしたり
    タイヤをシティグリップからモビリティに安いのを選ぶようにします。

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +3

      車両によってパーツ代変わるのでPCXでお話しすると、リヤタイヤ交換シティグリップ入れたら確実に1万以上ブっ飛びます💴それで1日の稼ぎほぼ持ってかれますから、1日タダ働きな上に交換した新品リヤタイヤの摩耗は容赦なくスタートしていきます💰️
      理想はガソリン安くなって報酬上がるパターンですが、それを決めれるのはコチラではないので削減項目に入らないです。
      コチラ側で出来るとしたら車両にかかるお金を削る事しかないんですよね🏍️ですがパーツ代などで削減しようとするその意識の違いは必ず数字として表れます💴頑張ってみて下さい(^^)

  • @増量中-v9e
    @増量中-v9e Місяць тому +3

    経費考えたらフーデリはもうバイト以下は当たり前になっちゃいましたね。メリットは自由にできて、人と関わるストレスが少ないことでしょうか、、
    私はバイク以外趣味がないので小遣い&バイクの維持費を稼ぐためにツーリングがてらのフーデリをやってます。それくらいの稼ぎ方以上はもう求めちゃいけない産業でしょうね、、

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +4

      1日平均2万で30日フルパワーやってもたった60万ですからね。そこから諸々引くと50万やっとこさです💰️それだけ走り回ってれば消耗も早いでしょうし、今回あえて入れてませんが車両買い換えなどの出費も計算しなければいけません。30日働くのですら大変な上に有休も保証も何もないって超絶ハイリスクです。そんな働き方をいつまでも続けられる訳がないんですよ🏍️
      合間の時間にちょっとでもお小遣い稼ぎな副業がベストです。その働き方でしたら本業に支障でるほどやらないのでまず無理する事ないですからね🏍️
      本業でやってるのに別にそんなやらないし気楽で出来るからいいやって考えの人は、そもそも働く気がねーヤツなんでウーバー以外に使い物ならない人達です🏍️
      普通に働いてる人は今日気分が乗らないとかで休みませんからね。
      趣味に使う分稼ぐ、とても良い事だと思います(^^)

  • @zr7252
    @zr7252 Місяць тому +2

    チャリでやれって事だね

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +2

      運んでるモノは違いますけどバイク便いなくなりましたからね🏍️同じ道を歩むかと。
      大変ですがチャリならガソリンの値段に一喜一憂せず済みます🚲️今後のガソリン価格がどうなるか分からないので🏍️

  • @500ss
    @500ss Місяць тому +1

    フーデリはタイヤミシュランがいいのでしょうか?

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +2

      いえ、ウチに来る人が選ぶメーカーがミシュラン多いから参考価格にしただけです💰️なんでもいいですし、IRCとかだともう少し安くなりますね💴
      なんでもいいと言いましたが安さ勝負でアッチ系のタイヤはオススメしません。

  • @suzukiチョッパー
    @suzukiチョッパー Місяць тому +2

    目からウロコのお話です。😮

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +2

      いくらかかるか知った上で仕事を受けた方が、キロ計算する上で分かりやすいですし効率的になるかと思います💰️

  • @じゅん-q9d
    @じゅん-q9d Місяць тому +1

    正直頼む人も固定されて新規の客も見込めない状態で運営的にサービス維持するには報酬下げざるをえないんじゃないんでしょうか

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +1

      おっしゃる通り新規顧客がいきなり大量に増える事はないので、需要と供給バランスは間違いなく崩れてます。誰でも出来るけど誰でも頼む訳ではないので。
      切る所としたら社員の給料でもなく加盟店でもなくお客様でもないので、間違いなく配達員の量です。安くして淘汰も狙ってるかもしれません。ソレによって多少の客離れ加盟店離れなどの弊害は織り込み済みで計算してると思います。強烈な予想外が起こらない限り、本店は意に返さないでしょう。

  • @kageshadow9122
    @kageshadow9122 Місяць тому +1

    実際、一時期雨後の筍のごとくいた Uber配達員はめっきり見なくなりましたね。むしろ出前館とかマクドナルドの配達の方を見かけます。まあ交通法規を無視するような輩ばかりだったので、個人的にはスッキリしていい気分ですw

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +2

      時給換算で高くしたいから急いで交通ルールシカトしてる方いるんでしょうけど、そんな事しなきゃ時給計算上高くならないような状況がまずダメなんですよね💰️
      効率とか時間給に取り憑かれてるんじゃないでしょうか⌚
      どんな仕事でも忙しい忙しくないありますが、月間年間ベースで普通考えます💴
      フーデリはその日の1日1日で調子いい悪いに左右されるから運ゲーなんですよね🎮️
      だからこそ日々の計算はしなきゃいけないのに計算もせずその日暮らしでやってるんだとそれこそ非効率です。
      ガソリン上がったら圧迫、報酬設定がよく分からない、保証も特にない、病気してもダメ、いつまで出来るかも分からない、本業はまさにチャレンジャーだと思います🏍️

  • @GAN-GABAGABA
    @GAN-GABAGABA Місяць тому +4

    札幌はさらに維持費のかかる車で、
    すすきの交差点の裏に
    15年前にタイムスリップしたラインナップの
    ファミリータイプの軽が群れてる。

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +2

      一応軽にしてるから少しは考えてるんじゃないでしょうか💰️
      誰でも出来ていつでも出来る時点の肝心な計算が足りてないですね。
      今ならほとんどのスマホに電卓機能付いてるんで、そこに気付くだけでもだいぶ違うんですけどね+−惜しい。

  • @voodoo4333
    @voodoo4333 Місяць тому +1

    年金生活なのでキロ50円でも有り難いです。ウーバー様には感謝しかありません。

  • @zスパーキン
    @zスパーキン Місяць тому +1

    自分も副業だから逆に3000円来てラッキー!のギャンブルだと思ってやってます😅
    絶対負けないパチンコやってる気分。

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +2

      副業組はヨーイドンから同じラインに並んでないから余裕なんですよ🏍️
      その余裕が凄く大事なんです。
      やらざるを得ない状況で切羽詰まってるのがいればいるほど上はもっと意地悪してきますからね。普通の企業間なら独禁法に引っかかってるんじゃないでしょうか💧

  • @お菊ちゃんねる-z4q
    @お菊ちゃんねる-z4q Місяць тому +3

    Xで「マグロ」「クジラ」=高単価案件を取ったとか画像つけてポストしてる奴らも
    回り回って自分たちで首絞めてるってわかってないのも笑えます
    安い案件は短距離でクエスト消化するだけになってます

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +6

      載せてるのはギャンブル思考がある方だと思います。何かが当たったーみたいに🎯それと他にアピールする事がないのと、他に話す相手がいないからってのもあるかと。
      とりあえず上げれば同調してくれる方が少なからずいるかもしれないと思える事が救いなんじゃないでしょうか。
      私もやるとしたら短距離しかやらないですね🏍️長距離行った所で慣れない土地感・行った先でいいのが入る確証、戻る方角のが入る確実性がない・動く距離が伸びるほどリスクは高まる等考えられます🏍️
      自分のスタイルを貫いて頑張って下さい(^^)無理せず安全に👍

  • @PinNan-q8c
    @PinNan-q8c Місяць тому +2

    うーん。自分はバイク屋に頼みたくないので、タイヤ以外が自分でやってます。それだけでも整備の経費は浮きます

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +1

      出来るならその方がいいですね🔧バイク屋だすと高いので💴

  • @タカマサ-p9i
    @タカマサ-p9i Місяць тому +2

    待ってる間は勉強してるし消耗品は趣味も兼ねてるからしょうがない。人それぞれだから一概に言えない。

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +3

      待ってる間に勉強してる方は少数でしょうし、全体を見た上での大多数向けなら同じような感想になるかと思いますよ。勉強派が大多数なら私も違う感想になります。
      消耗品は趣味も通勤も仕事でも1キロでの消耗具合は変わらないのですが、そのバイクの稼働率を趣味に重点置いてるかどうかでは変わってきますね💰️

  • @チャンネル登録視聴用
    @チャンネル登録視聴用 Місяць тому +2

    確定申告してるなら普通に計算してわかる事じゃないですかね?w
    なんで経費で落とせるんであんま気にしてないです
    っというよりまともに落とせる経費がここぐらいしかないんですよね・・・
    バイクも減価償却できる3年で変えてます、新車30万以下なら毎年変えてもいいぐらいです
    そういうのもめんどくさい人はチャリかレンタルでいいと思いますよ
    いうてチャリもガソリン代ないだけで消耗品に関してはあんま変わんないです
    あとよほど鳴らないエリアじゃなければ、専業でも案件選ぶのは普通です

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +1

      確定申告も雑な人多いですよ💰️そこら計算してる人なら普段も計算してる方かと。
      ガソリン代に報酬はコチラでは上げ下げの操作は出来ないので、削るとしたら車両にかかる部分になってしまいます🏍️
      もう少し報酬上がるとそこまでカツカツな計算しなくても余裕持てるんですけどね💴本店がこの先どう考えてるか次第です。
      エリアにもよるでしょうけどジワジワと上げてくれる気はします。

  • @TakeSmile-vr8dp
    @TakeSmile-vr8dp Місяць тому +1

    「うちは 常連さんしか
    観ないっすよ」
    って…発言は、
    いかがな ものでしょうかね?
    こちら側は御社が 常に良い発言動画をUPして いらっしゃいますので!
    賛同して日常的に拝見し、
    配信を楽しみに!して おります!

    言葉使いに 気を付けて
    頂きたいですね!

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +4

      そう言っても連絡くれる人には対応してます。むしろ誰でも構わずみたいな発信をしたら変なの寄ってくるからです🏍️
      未だにSNSであからさまな詐欺まがいななんでも無料とかオイシイ話に飛びつく方いらっしゃいますよね。このコメント見れば分かりますし、なんでも鵜呑みにせずちょっとした事に気付くような方を選ぶ権利私にもあります。ふるいにかけるのは当たり前かと。

  • @johnnyswing2000
    @johnnyswing2000 Місяць тому +1

    ほんとおっしゃる通りてす。言い方は悪いですが、Uberの配達員にはそう言った思考が無いんですかね。
    しょっちゅう白ナンバーでステルス配達員も見掛けるし(これを言うと原付の事言ってんの?とか言う配達員も現れるからもう終わってるw)、低単価の中でマグロを待つとか言ってたりでUberには社会的労働秩序が無いw
    フーデリ配達員は今だにコロナ禍の時の高売上の魔物に取り憑かれていて現実を分かっていない。
    そもそもフーデリ需要がどの程度あるのかを見極める事が出来る人ならばやらない仕事ですよ。
    だからUberのいい様に転がされてるんですよ。嫌ならやるな文句あるなら何らかの理由付けて垢BANするぞって隠れ脅しも存在する訳だし。
    やるならチャリ一択ですよ。前は頻繁にUber利用してましたが、結構前からカタコトの中東系な外人や、バイクもバックももちろん身なりもそりゃ小汚い奴が増えてUber利用するのやめましたよ。
    そうゆう人達が多いから経費がどうのとか言う思考は全く気にしてないんでしょう。

    • @yoosangarage
      @yoosangarage  Місяць тому +1

      どの業種にもルール無視な人達は一定数いますけど、フーデリは誰でも出来るだけあって割合は多いでしょうね間違いなく。
      普通働くとこ決まったなら右も左も分からない状況のままでなく関わりあるんだから、知識として必要最低限は調べたりしますけど、気にしないんでしょう。気になるのは誰かの単価ぐらいじゃないですか💰️隣の芝が真っ青に見えるんでしょう。
      秩序維持の為、働く環境を整えそこそこのレベル募集にしてしまうと、切れ者も混じってしまい本店が面倒くさくなるので、誰でも出来る!スタイルは変えないです。
      私の家付近は色々あってすぐに買いに行ける距離なので頼む事ないですが、どんな人が家に来るか分からないのは怖いです。私だけならまだしも家族いるから尚更ですね。頼むコチラも運ゲーですか🎮️