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時代時代において『内装豪華』や『乗り心地』は常に進化するのに､､､何を求めて80に乗っているんだか😅何十年も前の車なんやから壊れて当たり前。クロカン四駆に乗る前にその車の事を良く勉強してから乗らんとそうなるわwww申し訳ないが、自分でそこそこの整備も出来ない奴が乗るのが悪い👎残クレでハイブリッドカーに乗って一生ローンを払い続けてれば良いんじゃないかな😂
🥺
主さんが80に愛着があるのはわかります！でなければ7年所有してない。
80に乗り続ける理由の動画そのうち出します🥹
@@kumagai-motors そこに興味は無いから結構です。
@@放浪ドライバーお前しょーもない可哀想なやつだな
私も80に乗っていて関連動画で出てきたので動画を見せていただきました。残念ながら私と投稿者では80に求めている物が違うようで残念です。見栄えで乗るなら最新のランクルです。ランクル有識投稿者が｢古いランクルには古いランクルしか無い魅力があって、その魅力を求めるなら買うべき。ただし、古い車なので故障は覚悟しろ。覚悟できないなら最新のランクルに乗れ。｣とおっしゃっていますがこれが真理です。
有識者の方のおっしゃるとおりですただ、今の私はお金があったとしてもランクル300やレクサスLXは買いません
注意喚起ありがとうございます。リセールを気にする人は乗らない方がいいです。そんなのは関係なく、80の魅力に取り憑かれた人だけが80を選んでくれる事を切に願います。以上現役80乗りより
自分も初年度登録の平成5年式(ディーゼルターボ)を今に至るまでずっと乗り続け居ます個人的にはこの車に何を求めるのかは本人次第で・・価値観は様々です３０年前の車と今の車を比べるのは到底無理がありますですが・・この車が現在でも多くの支持者がいるのは現実ではないでしょうか？よくよく考えても３０年前の車が現実にどんな道でも走れるのって凄い事だと思いますよ！今の若い世代でこの車を欲しい人がいますが個人的には年代モノなのでそのリスクをすべて背負う覚悟がある人ならば乗って欲しいのですが・・そうでなければ到底おススメ出来るモノではありませんそれに現在8０を乗っている人の大半は自分で殆どメンテが出来るんじゃないですか？それ程に愛着を持ってメンテさえすればいつまでも乗れる車だと確信してます・・最後にエラそうな事を言ってスイマセン・・
７年乗ったということは大好きでしょう。ジムニーなんてもっと出来損ないだから。
30年前の車だもの、今の時代と比べるのが間違い。当時は高級車だったし、ディーゼルターボは速かったですよ。古い、走行距離が多いため、もちろん壊れるし。でも直せば今でも乗れるし。その時代の車が今も走ってるか？となるとね。
面白かったです
😁
正直レビューなのになぜ叩かれるのか謎これから購入する人の為に親切に教えてくれてるのに
古いランクルを褒めたたえる内容の動画を期待している方が多いのだと思います
@@kumagai-motors どんなに気に入ってる車でもいい所もあれば悪い所もあるのが普通ですよね100点満点の車なんてなかなかないです
８０を３台乗り継いだ経験から・・・１００も新車で購入し乗りましたがつまらなくて2年で売り、80を２台乗り継いでます。ワダチで流されるのはリーディングアーム等のブッシュを交換すれば解消します。（３台で実証済ですーその為にバンザイの15tプレスを買ってしまったほどです）、その他いくつかウィークポイントがありますのでその部分を把握して適時自分で修理しながら乗れば楽しく乗れますヨー。
そうなんだ😮‼️
この金額でそれ買えたらええやろ。販売する人は間違った事は言わないからね。主が求めてるのが違うだけです。
そうかも🙄
まあ確かにそういった側面はあるわなーそれらを差っ引いても今の車にはない魅力と性能があると思いますので買う側の求めるものが何かによりけりですね。
そうなんです❗️
まぁこんだけ古いとリセールとか考えて乗る車でもなさそうね愛する我が子の様に目に入れても痛くない位に面倒見れるそれだけの愛が必要な気がする
本格的4WD車と言うのは、業務用の板バネでゴッツいジープみたいな車、というのが80年代の感覚だったと聞いた事があります。なので、コイルサスで中級以上の乗用車と同等内装のランクル80は、当時の本格4WDの中では、相対的に高級車の一つだったのは違いないと思います。(一応スバルのレオーネのヒット以降、FF駆動ベースの高級車以外の4WD乗用車はスバル以外でもボチボチ出てた様子ですが)また壊れない伝説は、恐らくですが整備性がよくメンテや修理しやすい設計や、日本車自体のトラブルが少ない、というのが混ざってるのではないでしょか。というのも、スーパーカブが伝説級の壊れないバイク、と言われていますが、これも同じような感じで誇張されて伝わってるんですよね。因みにカブ伝説は、ベトナム戦争の時イタリア製等の2stバイクより4stカブが壊れにくかった事が理由、という話が基になってるそうです。リセールは・・社用車の減価償却済オンボロランクルを売却したら、想定より売却益が出て驚いた、と言う話は身近でも有ったので、その辺りから来てるんじゃないでしょうか。余談ですが、スズキｴﾌﾞﾘｲのターボ4駆の5MTを新古で買ったら、直後に生産中止となり、2年程は買取相場が購入時の車両価格と大差なかった、と言う経験なら最近ありました。
20年乗ってる。わざわざ燃費も悪く修理箇所も増えた80に乗ってんのは好きだから。売る時のことなんか考えてない。燃費や乗り心地、リセールを気にするならもっと他にいい車あるよ。
せやな🌞
とても参考になります。予備知識ない身としてはありがたい動画です。実際に査定出すだけ出してみてほしい笑
80ランクル 最強！！・能力不足の販売･･･・80ランクル能力不足・ノーメンテナンスな…80ランクル最強ランクル！！
こればっかりは本人の主観ですから自分の需要に合って無ければ手放せばいいんですよ。確かに普通に砂利道走る位ならわざわざ金かかる古いランクルに乗る必要ないですね。本来古いランクルは金には代えられない命を死守して冒険から帰宅を保証する究極な冒険車両ですよ（まあ日本国内でそんな状況は滅多にないですが（笑））。その為に任意で半年に一回はメンテするんですよ。でもそれやってれば100万キロまで大きな交換せずに走る様にオーバー・エンジニアリングされた化け物名車ですよ。登山家のヒマラヤ遠征なんか未だにランクル40とかですね。理由は走破能力的には既に40で完成であり、エンジンがアホみたいにみたいに丈夫に設計されており加えて電子制御品などの余分な部品が一切ないので壊れずらい。で万が一壊れても道具とスペア持参すれば現地で直せるからです。40、60や70に比べたらランクル80のほうがよっぽど乗り心地よく高級感あるますが限りなくそちら側の車両と捉えたほうがいいですよ。要するに見た目、乗り心地、リセールバリューを気にして乗る車じゃないって事です。
古い車なら壊れるのは当たり前だし、それを考えないで買った主が悪いんじゃないかね？新しい車が壊れにくいのが当たり前なら古い車は壊れやすいと考えるのが妥当かと思いますが…
うるせえ！
@@kumagai-motors は？ガキかよ
@@kumagai-motorsそんなに見栄とかネームバリューで乗りたいなら、新型出るたびに毎回買い換えればいいじゃん古いものには古いなりの、無骨な物は無骨な物なりの良さがあるんだよ
自分である程度メンテできる人が乗る車だと思います。
😮
ランクルのタイヤ幅がトラックと同じって言ってる時点でお察し
ところがダブルタイヤの通った跡にランクルのトレッド幅がすっぽり収まるんですよね
これはネタじゃなくて本気なのか？「内装豪華だね」と言われたことは一回もない・・・豪華かどうかは主観的なものなのに、そもそも自分では豪華と思っているのか？豪華と言っても当時のクロカン（トラックや商用車の延長）としては豪華なだけで乗用車並みの内装という程度の話だろうに。「高級車は速いんだ」という先入観もまた意味不明だし、クロカンに乗用車並みの良い乗り心地を期待するのも謎。「頑丈」と聞いて『壊れない』『ノーメンテナンスで大丈夫』なんて、どういう思考回路でそう思いつくのやら。自動車なんだからメンテナンスが必要なのは当たり前。せいぜい『悪路走破性が高い』『多少ぶつけてもそうそう簡単に自走不能にならない』『ひっくり返っても起こせば自走して帰れる』程度の意味だろうに。電装品や消耗品がイカれたって頑丈じゃないとは言わない。「販売店はランクル８０は壊れて修理が必要となるのを知っているので」・・・どんな捻くれた性格をしていたらこんなものの見方をできるんだか。物は壊れる。古い物は尚のこと壊れやすくなる。車なんてその最たる物だろうに。中古車なんて使われ方もメンテナンスもまちまちだし、売った後でいつ何が壊れるかなんてわかるわけがない。もちろんランクル８０に限った話じゃない。悪意を持ってしか物事を見ることができないのか？故障が嫌ならリスクの低い新車を、修理費を出すのが嫌なら中古でも保証のしっかりした車を買えばいい。勉強不足より非常識じゃないか。そりゃ切り捨てられるわ。「査定に出したら修理費用は考慮しないでしょう」・・・当たり前だろ。車を散々使っておいて享受したメリットを全く顧みずに、日常使いするために必要な維持費や修理費用を「損失額」なんて言うくらいなら、大事に車庫にしまって動かさずに飾っていればいいだろ。高年式のランクルなら修理が必要ないのか？保証が効かない故障が発生したら、当然高年式だろうと修理費用が発生するのに、それは無視するのか？勝手な先入観によるイメージだけを根拠に、よくこんな動画を作れるもんだな。ネタなら大したもんだけど。
かぴばら道場さんのチャンネル以外見るの禁止ね😁
初コメです。楽しく拝見させていただきました。私はHZJ70ショート乗りです。私も妻の軽自動車借りて運転したときは、なんて乗り心地が良い車だろうと感心しました(笑)、でもランクルの運転の楽しさは得られませんでした。できる限り持ち続けたいと思います！
70いいな🥺実はランクル70で動画検索したり、70の動画見てるひとにも私の動画が表示されているみたいなんです
返信ありがとうございます。貴殿のチャンネル内容が面白くて全部見てしまいました！またの投稿を期待しております！
もしかして四駆専門店というお店で買いましたか？
買ったお店のグーネットやカーセンサーを見ましたが四駆専門店とは名乗っていませんでした
80向いて無さすぎて草ただ主が無知で販売店にぼったくられましたって動画w
👁️👄👁️
車好きじゃない人がどうして８０選ぶの？内装とか見たら判断できるし、３０年前の車にメンテナンス無しで乗り続けれる訳ない、「リセール高い」に乗せられて助平根性で買って文句言っても笑われるだけだよ(笑)
しらねーーーー
無知
🙄
私もランクル80ディーゼルは、前期と後期で２台のりましたが、あの車が人気の理由が、みあたりませんでした。うるさい、遅い、足がガタガタ、変速ショック大、すきま風的な寒さ、ブレーキが利きづらい等々、不満だらけでした。次にランクル100の中期ディーゼルに乗ったら全てが解消されていて、80がいかにひどかったかを思い知らされました。ランクルを買うなら100中期以降じゃなければ、話にならないと個人的に思います。
あなたがそもそもクロカン車乗るタイプじゃないだけですね。100はセルシオと言われるくらいサスも変えて乗り心地に振ってるので快適なのは当たり前です笑
😬
それらを一番に求めるならランクルよりセダン系をオススメしますよ😅
個人的な意見ありがとうございます。俺は80までが至高、100以降なんかいらねっすけどね。あくまで個人的な意見ですのでご了承ください。
あのディーゼルのガラガラ音がたまらんトヨタさんよ〜ターボはエエけどインタークーラー付けてくれよ〜って文句言いながらニヤニヤして走るそれが漢ランクル乗り
セルシオ の4WDはランクル100 じゃない？
たぶんそう/部分的にそう
セールストークなんで マイナスなことは言わないよ
☹
時代時代において『内装豪華』や『乗り心地』は常に進化するのに､､､何を求めて80に乗っているんだか😅何十年も前の車なんやから壊れて当たり前。クロカン四駆に乗る前にその車の事を良く勉強してから乗らんとそうなるわwww申し訳ないが、自分でそこそこの整備も出来ない奴が乗るのが悪い👎残クレでハイブリッドカーに乗って一生ローンを払い続けてれば良いんじゃないかな😂
🥺
主さんが80に愛着があるのはわかります！でなければ7年所有してない。
80に乗り続ける理由の動画そのうち出します🥹
@@kumagai-motors そこに興味は無いから結構です。
@@放浪ドライバーお前しょーもない可哀想なやつだな
私も80に乗っていて関連動画で出てきたので動画を見せていただきました。
残念ながら私と投稿者では80に求めている物が違うようで残念です。
見栄えで乗るなら最新のランクルです。
ランクル有識投稿者が｢古いランクルには古いランクルしか無い魅力があって、その魅力を求めるなら買うべき。ただし、古い車なので故障は覚悟しろ。覚悟できないなら最新のランクルに乗れ。｣とおっしゃっていますがこれが真理です。
有識者の方のおっしゃるとおりです
ただ、今の私はお金があったとしてもランクル300やレクサスLXは買いません
注意喚起ありがとうございます。
リセールを気にする人は乗らない方がいいです。
そんなのは関係なく、80の魅力に取り憑かれた人だけが80を選んでくれる事を切に願います。
以上現役80乗りより
自分も初年度登録の平成5年式(ディーゼルターボ)を今に至るまでずっと乗り続け居ます
個人的にはこの車に何を求めるのかは本人次第で・・価値観は様々です
３０年前の車と今の車を比べるのは到底無理があります
ですが・・この車が現在でも多くの支持者がいるのは現実ではないでしょうか？
よくよく考えても３０年前の車が現実にどんな道でも走れるのって凄い事だと思いますよ！
今の若い世代でこの車を欲しい人がいますが個人的には年代モノなのでそのリスクをすべて背負う覚悟が
ある人ならば乗って欲しいのですが・・そうでなければ到底おススメ出来るモノではありません
それに現在8０を乗っている人の大半は自分で殆どメンテが出来るんじゃないですか？
それ程に愛着を持ってメンテさえすればいつまでも乗れる車だと確信してます・・
最後にエラそうな事を言ってスイマセン・・
７年乗ったということは大好きでしょう。ジムニーなんてもっと出来損ないだから。
30年前の車だもの、今の時代と比べるのが間違い。
当時は高級車だったし、ディーゼルターボは速かったですよ。
古い、走行距離が多いため、もちろん壊れるし。
でも直せば今でも乗れるし。その時代の車が今も走ってるか？となるとね。
面白かったです
😁
正直レビューなのになぜ叩かれるのか謎
これから購入する人の為に親切に教えてくれてるのに
古いランクルを褒めたたえる内容の動画を
期待している方が多いのだと思います
@@kumagai-motors
どんなに気に入ってる車でもいい所もあれば悪い所もあるのが普通ですよね
100点満点の車なんてなかなかないです
８０を３台乗り継いだ経験から・・・１００も新車で購入し乗りましたがつまらなくて2年で売り、80を２台乗り継いでます。ワダチで流されるのはリーディングアーム等のブッシュを交換すれば解消します。（３台で実証済ですーその為にバンザイの15tプレスを買ってしまったほどです）、その他いくつかウィークポイントがありますのでその部分を把握して適時自分で修理しながら乗れば楽しく乗れますヨー。
そうなんだ😮‼️
この金額でそれ買えたらええやろ。
販売する人は間違った事は言わないからね。
主が求めてるのが違うだけです。
そうかも🙄
まあ確かにそういった側面はあるわなー
それらを差っ引いても今の車にはない魅力と性能があると思いますので買う側の求めるものが何かによりけりですね。
そうなんです❗️
まぁこんだけ古いとリセール
とか考えて乗る車でもなさそうね
愛する我が子の様に目に入れても
痛くない位に面倒見れるそれだけの
愛が必要な気がする
本格的4WD車と言うのは、業務用の板バネでゴッツいジープみたいな車、というのが80年代の感覚だったと聞いた事があります。
なので、コイルサスで中級以上の乗用車と同等内装のランクル80は、当時の本格4WDの中では、相対的に高級車の一つだったのは違いないと思います。
(一応スバルのレオーネのヒット以降、FF駆動ベースの高級車以外の4WD乗用車はスバル以外でもボチボチ出てた様子ですが)
また壊れない伝説は、恐らくですが整備性がよくメンテや修理しやすい設計や、日本車自体のトラブルが少ない、というのが混ざってるのではないでしょか。
というのも、スーパーカブが伝説級の壊れないバイク、と言われていますが、これも同じような感じで誇張されて伝わってるんですよね。
因みにカブ伝説は、ベトナム戦争の時イタリア製等の2stバイクより4stカブが壊れにくかった事が理由、という話が基になってるそうです。
リセールは・・社用車の減価償却済オンボロランクルを売却したら、想定より売却益が出て驚いた、と言う話は身近でも有ったので、その辺りから来てるんじゃないでしょうか。
余談ですが、スズキｴﾌﾞﾘｲのターボ4駆の5MTを新古で買ったら、直後に生産中止となり、2年程は買取相場が購入時の車両価格と大差なかった、と言う経験なら最近ありました。
20年乗ってる。わざわざ燃費も悪く修理箇所も増えた80に乗ってんのは好きだから。売る時のことなんか考えてない。
燃費や乗り心地、リセールを気にするならもっと他にいい車あるよ。
せやな🌞
とても参考になります。予備知識ない身としてはありがたい動画です。
実際に査定出すだけ出してみてほしい笑
80ランクル 最強！！
・能力不足の販売･･･
・80ランクル能力不足
・ノーメンテナンスな…
80ランクル
最強ランクル！！
こればっかりは本人の主観ですから自分の需要に合って無ければ手放せばいいんですよ。確かに普通に砂利道走る位ならわざわざ金かかる古いランクルに乗る必要ないですね。本来古いランクルは金には代えられない命を死守して冒険から帰宅を保証する究極な冒険車両ですよ（まあ日本国内でそんな状況は滅多にないですが（笑））。その為に任意で半年に一回はメンテするんですよ。でもそれやってれば100万キロまで大きな交換せずに走る様にオーバー・エンジニアリングされた化け物名車ですよ。登山家のヒマラヤ遠征なんか未だにランクル40とかですね。理由は走破能力的には既に40で完成であり、エンジンがアホみたいにみたいに丈夫に設計されており加えて電子制御品などの余分な部品が一切ないので壊れずらい。で万が一壊れても道具とスペア持参すれば現地で直せるからです。40、60や70に比べたらランクル80のほうがよっぽど乗り心地よく高級感あるますが限りなくそちら側の車両と捉えたほうがいいですよ。要するに見た目、乗り心地、リセールバリューを気にして乗る車じゃないって事です。
古い車なら壊れるのは当たり前だし、それを考えないで買った主が悪いんじゃないかね？
新しい車が壊れにくいのが当たり前なら古い車は壊れやすいと考えるのが妥当かと思いますが…
うるせえ！
@@kumagai-motors は？ガキかよ
@@kumagai-motors
そんなに見栄とかネームバリューで乗りたいなら、新型出るたびに毎回買い換えればいいじゃん
古いものには古いなりの、無骨な物は無骨な物なりの良さがあるんだよ
自分である程度メンテできる人が乗る車だと思います。
😮
ランクルのタイヤ幅がトラックと同じって言ってる時点でお察し
ところがダブルタイヤの通った跡にランクルのトレッド幅がすっぽり収まるんですよね
これはネタじゃなくて本気なのか？
「内装豪華だね」と言われたことは一回もない・・・豪華かどうかは主観的なものなのに、そもそも自分では豪華と思っているのか？豪華と言っても当時のクロカン（トラックや商用車の延長）としては豪華なだけで乗用車並みの内装という程度の話だろうに。「高級車は速いんだ」という先入観もまた意味不明だし、クロカンに乗用車並みの良い乗り心地を期待するのも謎。
「頑丈」と聞いて『壊れない』『ノーメンテナンスで大丈夫』なんて、どういう思考回路でそう思いつくのやら。自動車なんだからメンテナンスが必要なのは当たり前。せいぜい『悪路走破性が高い』『多少ぶつけてもそうそう簡単に自走不能にならない』『ひっくり返っても起こせば自走して帰れる』程度の意味だろうに。電装品や消耗品がイカれたって頑丈じゃないとは言わない。
「販売店はランクル８０は壊れて修理が必要となるのを知っているので」・・・どんな捻くれた性格をしていたらこんなものの見方をできるんだか。物は壊れる。古い物は尚のこと壊れやすくなる。車なんてその最たる物だろうに。中古車なんて使われ方もメンテナンスもまちまちだし、売った後でいつ何が壊れるかなんてわかるわけがない。もちろんランクル８０に限った話じゃない。悪意を持ってしか物事を見ることができないのか？故障が嫌ならリスクの低い新車を、修理費を出すのが嫌なら中古でも保証のしっかりした車を買えばいい。勉強不足より非常識じゃないか。そりゃ切り捨てられるわ。
「査定に出したら修理費用は考慮しないでしょう」・・・当たり前だろ。車を散々使っておいて享受したメリットを全く顧みずに、日常使いするために必要な維持費や修理費用を「損失額」なんて言うくらいなら、大事に車庫にしまって動かさずに飾っていればいいだろ。
高年式のランクルなら修理が必要ないのか？保証が効かない故障が発生したら、当然高年式だろうと修理費用が発生するのに、それは無視するのか？
勝手な先入観によるイメージだけを根拠に、よくこんな動画を作れるもんだな。ネタなら大したもんだけど。
かぴばら道場さんのチャンネル以外見るの禁止ね😁
初コメです。楽しく拝見させていただきました。私はHZJ70ショート乗りです。私も妻の軽自動車借りて運転したときは、なんて乗り心地が良い車だろうと感心しました(笑)、でもランクルの運転の楽しさは得られませんでした。できる限り持ち続けたいと思います！
70いいな🥺
実はランクル70で動画検索したり、70の動画見てるひとにも
私の動画が表示されているみたいなんです
返信ありがとうございます。貴殿のチャンネル内容が面白くて全部見てしまいました！またの投稿を期待しております！
もしかして四駆専門店というお店で買いましたか？
買ったお店のグーネットやカーセンサーを見ましたが
四駆専門店とは名乗っていませんでした
80向いて無さすぎて草
ただ主が無知で販売店にぼったくられましたって動画w
👁️👄👁️
車好きじゃない人がどうして８０選ぶの？
内装とか見たら判断できるし、３０年前の車にメンテナンス無しで
乗り続けれる訳ない、「リセール高い」に乗せられて助平根性で買って
文句言っても笑われるだけだよ(笑)
しらねーーーー
無知
🙄
私もランクル80ディーゼルは、前期と後期で２台のりましたが、あの車が人気の理由が、みあたりませんでした。うるさい、遅い、足がガタガタ、変速ショック大、すきま風的な寒さ、ブレーキが利きづらい等々、不満だらけでした。次にランクル100の中期ディーゼルに乗ったら全てが解消されていて、80がいかにひどかったかを思い知らされました。ランクルを買うなら100中期以降じゃなければ、話にならないと個人的に思います。
あなたがそもそもクロカン車乗るタイプじゃないだけですね。100はセルシオと言われるくらいサスも変えて乗り心地に振ってるので快適なのは当たり前です笑
😬
それらを一番に求めるならランクルよりセダン系をオススメしますよ😅
個人的な意見ありがとうございます。
俺は80までが至高、100以降なんかいらねっすけどね。
あくまで個人的な意見ですのでご了承ください。
あのディーゼルの
ガラガラ音がたまらん
トヨタさんよ〜
ターボはエエけど
インタークーラー付けてくれよ〜って
文句言いながらニヤニヤして走る
それが漢ランクル乗り
セルシオ の4WDはランクル100 じゃない？
たぶんそう/部分的にそう
セールストークなんで マイナスなことは言わないよ
☹