Funicular SPR - Descrição do Primeiro Patamar da Serra Nova - 2016

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  • Опубліковано 6 вер 2024
  • Expedição à Segunda Máquina Fixa do Sistema Funicular - Abril/2016.
    Vídeo descritivo dos detalhes atuais (2016) do primeiro patamar da Serra Nova Funicular.

КОМЕНТАРІ • 50

  • @sanpiero7268
    @sanpiero7268 2 роки тому +2

    Obrigado pela aula e pelo vídeo.

  • @user-fy2ww6pw6j
    @user-fy2ww6pw6j 10 місяців тому +2

    Morei no primeiro patamar , vc mostrou foto da minha residencia ultima casa acima do tunel ! Meu pai era maquinista de locobreak , me fez lembrar minha infancia ai .

  • @ricardomaill
    @ricardomaill 3 роки тому +3

    Muito bom.. parabéns, ganhou mais um inscrito.

  • @santos4385
    @santos4385 2 роки тому +4

    Um dia se Deus quiser vou viver viajando e conhecendo esses lugares histórico e antigos e meu sonho

  • @AventureiroPaulek
    @AventureiroPaulek 2 роки тому +2

    Quero muito conhecer e fazer esta trilha da Funicular... Excelente vídeo show... GRATIDÃO... Tmj... Abração do AVENTUREIRO PAULEK!

  • @Passeiosferreos
    @Passeiosferreos Рік тому +1

    Sensacional o seu trabalho de pesquisa

  • @lzferlima
    @lzferlima 2 роки тому +3

    Foi por seu vídeo que descobri que Paranapiacaba existe, a SPR existiu e deixou um legado de saudades de um tempo que não vivi. Parabéns pelo seu empenho.

  • @wilcsilva
    @wilcsilva 7 років тому +6

    Fantástico, uma verdadeira aula para quem ama ferrovias e principalmente Paranapiacaba. Parabéns pela iniciativa.

  • @jonesgdh
    @jonesgdh 8 років тому +5

    Parabéns pela iniciativa de gravar este video com a explicação, bastante interessante

  • @rodomoura
    @rodomoura 5 років тому +5

    Show de bola. A Serra funicular é um patrimônio histórico devia ter sido conservada. Pena ver ela nesse estado.

  • @jandiranascimento3331
    @jandiranascimento3331 2 роки тому +2

    Minha. Terra. Minha. Vida

  • @vencedoresporcristo6933
    @vencedoresporcristo6933 2 роки тому +3

    Acabaram com um patrimônio que poderia estar funcionando para turismo. Me lembro que o locobreque ainda funcionava no começo dos anos 80

  • @darkjoao9990
    @darkjoao9990 5 років тому +2

    vídeo sensacional muito produtivo

  • @julianoalves1674
    @julianoalves1674 7 років тому +5

    Muito bom vídeo,seria mais legal ainda se quando falasse das fotos mostrasse durante vídeo.

    • @phlaviospr2669
      @phlaviospr2669  4 роки тому +2

      Curioso que quando filmei os vídeos, nem estava pensando no UA-cam. Acabei colocando os vídeos sem nenhuma edição. Por isso que está assim.

  • @rdbressan
    @rdbressan 5 років тому +3

    Que demais! Qdo voltará lá? ABS

  • @rodrigoteixeira2959
    @rodrigoteixeira2959 7 років тому +4

    Eu cheguei nesse vídeo assistindo o documentário da history Chanel "GIGANTES DO BRASIL" onde fala dos grandes empresários que mudaram a história da indústria brasileira.

  • @AnalistaeArtista
    @AnalistaeArtista Рік тому +1

    Livro: Ao Cair da Neblina
    Sinopse: Em Paranapiacaba, turistas são assombrados pelo espírito vingativo de Anita. Uma noiva, filha de operário, que foi deixada pelo noivo, filho do engenheiro-chefe, no altar na hora do casamento. No entanto, o rapaz não compareceu pois foi trancado pelo raivoso pai no porão da residência. Desesperada, ela saiu correndo pela Vila e se atirou do viaduto da ferrovia. Nunca seu corpo foi encontrado, mas a partir deste dia, uma densa neblina cobre a vila. Dizem ser a noiva que sai da Grota funda e invade a vila a procura do seu amado.
    Editora Baraúna : 1ª edição (25 outubro 2021)
    Idioma ‏ : ‎ Português
    Capa comum ‏ : ‎ 202 páginas

  • @vanderleyrosas4163
    @vanderleyrosas4163 6 років тому +7

    Já vários vídeos, nenhum tão explicativo como o seu. Teria como entrar em uma máquina fixa de um patamar e mostrar como funcionava a tração dos cabos e a passagem de um patamar para o outro. São todas engrenagens bem grandes.
    Tem um canal específico no UA-cam?

    • @phlaviospr2669
      @phlaviospr2669  4 роки тому +1

      Obrigado.
      Aqui mesmo neste canal coloquei um ou dois vídeos com explicações das máquinas fixas.

  • @morennofortte
    @morennofortte 6 років тому +4

    Flavio gostaria muito de conhecer o 1 patamar ,pois pela discrição de seus excelentes videos ,seria o mais 'fácil' e seguro.

    • @phlaviospr2669
      @phlaviospr2669  4 роки тому +1

      O mais fácil, seguro e permitido é o 5o. Patamar em Paranapiacaba. Todos os outros são extremamente arriscados e proibido de se visitar.

  • @lc4837
    @lc4837 6 років тому +10

    Em que sites pego essas fotos? Fiquei impressionada como nesse patamar a vegetação escondeu quase tudo. obrigada pela explicação e pelos vídeos. abraços

    • @phlaviospr2669
      @phlaviospr2669  4 роки тому +1

      Na verdade não existe um site específico. Aquelas fotos fazem parte de um material acumulado através de vários anos de pesquisa.

  • @edrofil
    @edrofil 2 роки тому +1

    Parceiro... não querendo abusar de teu conhecimento, tens ideia do tipo de lenho foi usado para confeccionar os dormentes dos trilhos? Se nativo ou importado?. Seu entusiasmo impregna.Prolfaças!!!

  • @daviferrer681
    @daviferrer681 6 років тому +7

    Porque tudo isso foi esquecido pelos governos estaduais, tudo deveria ser preservado para serem mostrado para gerações futuras.

    • @HenriqueMomi
      @HenriqueMomi 4 роки тому

      pq isso não pertence ao governo estadual

    • @lucaajuliano9080
      @lucaajuliano9080 4 роки тому

      Imagina o valor para manter isso, muito inviavel, só o Turismo não manteria a estrada.

  • @daviferrer681
    @daviferrer681 6 років тому +5

    Flávio Cf, como você conseguiu essas fotos, desde já muito obrigado.

  • @ferdinandcastilho
    @ferdinandcastilho 7 років тому +4

    Muito legal cara! Parabéns. Você poderia nos disponibilizar as fotos que você menciona no vídeo?

    • @phlaviospr2669
      @phlaviospr2669  4 роки тому +1

      Algumas estão na própria internet e outras são de livros.
      Recomendo o livro "SPR Memórias de Uma Inglesa".

  • @daviferrer681
    @daviferrer681 6 років тому +7

    Meus sinceros agradecimentos pelo seu trabalho, como é que você conseguiu essas fotos.

    • @phlaviospr2669
      @phlaviospr2669  4 роки тому +1

      Grato.
      São fotos obtidas ao longo de alguns anos de pesquisa sobre o tema.

  • @overlea127
    @overlea127 3 місяці тому +1

    Passeio turístico em locobreque inglês [funicular] em Paranapiacaba, feito em janeiro de 1988. ua-cam.com/video/3JM_6IsAXdk/v-deo.html Parte 01 de dois vídeos. A segunda parte mostra o galpão funicular funcionando. ua-cam.com/video/qQsNErnLNL8/v-deo.html

  • @stersilva6114
    @stersilva6114 Рік тому +1

    Acho morreu um rapaz de 29 anos na segunda maquina ele foi atravessar a ponte caiu la de cima !

  • @yurigameplay979
    @yurigameplay979 3 роки тому +3

    fala ai amigo vc tem essas fotos ? se vc tiver consegue me mandar por e mail?

    • @yurigameplay979
      @yurigameplay979 3 роки тому +1

      12:59

    • @yurigameplay979
      @yurigameplay979 3 роки тому +1

      e mail yuri.anduz008@gmail.com

    • @phlaviospr2669
      @phlaviospr2669  3 роки тому +1

      Yuri, infelizmente não tenho como te enviar as fotos. Mas muitas delas estão na internet em sites diversos.

    • @yurigameplay979
      @yurigameplay979 3 роки тому +2

      Ata vlw mesmo assim 👍

  • @123456789henrique123
    @123456789henrique123 8 років тому +3

    muito bom

  • @briba1000
    @briba1000 6 років тому +4

    Cara a natureza é implacável muito legal o vídeo.

  • @davidmercuri4290
    @davidmercuri4290 4 роки тому +2

    A onça
    As pessoas posta as coisas e os ADM Nem responde!, Normalíssimo de certos Canais!.

    • @phlaviospr2669
      @phlaviospr2669  4 роки тому +3

      Grato pelo seu comentário.
      De modo geral, não tenho tempo para acompanhar os comentários aqui, pois não vivo disso. Mas vou levar em conta o puxão de orelha e aproveitar que estou de férias para colocar os comentários em dia.

  • @ricardomaill
    @ricardomaill 3 роки тому +3

    Muito bom.. parabéns, ganhou mais um inscrito.