Відео

Phlavio vc está vivo ainda ? kkkk dá um retorno vc não postou mais vídeos, sua explicação está sendo de muito valia no meu projeto mas ainda tenho muitas dúvidas

Vc é guia ? sabe se é possível fazer a travessia do quinto ao primeiro patamar ? Me parece que a primeira ponte já caiu faz tempo, mas eu vi vc passando por ela

Em apenas 50 anos, a mata tomou conta da maior obra de funicular do mundo.

entre 1970 a 1972 eu subi três vezes de Piassaguera para Paranapiacaba pelo funicular. Eu descia caminhando pelo fundo do vale de Paranapiacaba até Piassaguera e voltava de trem pelo funicular.

Phlavio, estou produzindo um documentário sobre Paranapiacaba, seria possível compartilhar os arquivos brutos desse vídeo para inserir no doc? você será creditado. Por favor entre em contato comigo.

Passeio turístico em locobreque inglês [funicular] em Paranapiacaba, feito em janeiro de 1988. ua-cam.com/video/3JM_6IsAXdk/v-deo.html Parte 01 de dois vídeos. A segunda parte mostra o galpão funicular funcionando. ua-cam.com/video/qQsNErnLNL8/v-deo.html

Parabéns pelo vídeo!!! Sempre tive essa curiosidade em saber se realmente era possível ver o mar

Passeio turístico em locobreque inglês [funicular] em Paranapiacaba, feito em janeiro de 1988. ua-cam.com/video/3JM_6IsAXdk/v-deo.html Parte 01 de dois vídeos. A segunda parte mostra o galpão funicular funcionando. ua-cam.com/video/qQsNErnLNL8/v-deo.html

Nós anos 1990 vi essas trilhas com meu grupo de amigos foram horas de viagem a pé e hoje temos a recordação em fotos na memória e no coração somos gratos por ter vivido isso juntos hoje Paranapiacaba para fazer qualquer trilha precisa de Guia

Flávio, cada vez que vejo um dos teus vídeos, amplia meu conhecimento. O que não é comum nos vídeos dos funiculentos. Já viste o élitro da joaninha? 𝓟𝓻𝓪𝔃𝓮𝓻 𝓼𝓮𝓶𝓹𝓻𝓮! 🖖

Morei no primeiro patamar , vc mostrou foto da minha residencia ultima casa acima do tunel ! Meu pai era maquinista de locobreak , me fez lembrar minha infancia ai .

Depois de a ABPF ter recuperado, como será que chegou a esse estado de abandono?

Todos os seus vídeos de Paranapiacaba são exemplares da história local. Lugar que conheci em 1989 e que tornou-se impossivel esquecer. Gostaria muito de fazer esta travessia.

Livro: Ao Cair da Neblina Sinopse: Em Paranapiacaba, turistas são assombrados pelo espírito vingativo de Anita. Uma noiva, filha de operário, que foi deixada pelo noivo, filho do engenheiro-chefe, no altar na hora do casamento. No entanto, o rapaz não compareceu pois foi trancado pelo raivoso pai no porão da residência. Desesperada, ela saiu correndo pela Vila e se atirou do viaduto da ferrovia. Nunca seu corpo foi encontrado, mas a partir deste dia, uma densa neblina cobre a vila. Dizem ser a noiva que sai da Grota funda e invade a vila a procura do seu amado. Editora Baraúna : 1ª edição (25 outubro 2021) Idioma ‏ : ‎ Português Capa comum ‏ : ‎ 202 páginas

Livro: Ao Cair da Neblina Sinopse: Em Paranapiacaba, turistas são assombrados pelo espírito vingativo de Anita. Uma noiva, filha de operário, que foi deixada pelo noivo, filho do engenheiro-chefe, no altar na hora do casamento. No entanto, o rapaz não compareceu pois foi trancado pelo raivoso pai no porão da residência. Desesperada, ela saiu correndo pela Vila e se atirou do viaduto da ferrovia. Nunca seu corpo foi encontrado, mas a partir deste dia, uma densa neblina cobre a vila. Dizem ser a noiva que sai da Grota funda e invade a vila a procura do seu amado. Editora Baraúna : 1ª edição (25 outubro 2021) Idioma ‏ : ‎ Português Capa comum ‏ : ‎ 202 páginas

A máquina a vapor fixa principal de Paranapiacaba em funcionamento no mês de dezembro de 1988. ua-cam.com/video/qQsNErnLNL8/v-deo.html

se é loco como o ser humano controem essas coisas assim em meio o nada e isso vai ficar ai por muuuitos anos ainda, e o pior de tudo abandonado esquecido ao tempo sem o conhecimento de muitos

Olha eu já desci nesse trem aí que desce de São Paulo para Santos em 197 7 eu sou de Caruaru quando eu estive São Paulo em 1977

Sensacional o seu trabalho de pesquisa

Sou apaixonada por esse assunto Parabéns

Muito bacana as imagens amigo. Me diz uma coisa, lá ninguém embaça com droneiros. Você precisou de alguma autorização pra levantar o drone?

Isso é história deveria ter mais respeito pelas autoridades mas infelizmente é Brasil terra de política imbecil de governantes oportunistas muito triste isso

Acho morreu um rapaz de 29 anos na segunda maquina ele foi atravessar a ponte caiu la de cima !

Estivemos Ontem , Mais Descemos Pela Estrada, Semana Que Vem Subiremos Pela Calçada🎉

Boa tarde! Flávio gostei muito do teu vídeo gostaria de saber se vc poderia me dizer oque era aquela armacao acima do cilindro parecendo uma piramide pois num vídeo de 74 aparece e nos últimos anos não! Obrigado quanto o acidente naquele dia o cabo já se encontrava esfarpando aconteceu que o cabo de aço da descida rompeu mas ainda assim continuo puxar a viagem qdo entrou no túnel deu de cara com a viagem descendo ou seja não houve tempo do maquinista para a locobreque pois as mesmas ficam em ponto morto durante a operação foi oque fiquei sabendo pelo meu amigo que estava lá no dia como fiscal de patamar um abraço muito bom vídeo mesmo

Achei um vídeo dela funcionando

Só beeeeee

Finalmente entendi a traquitana que eu via, e ninguém explicava para que servia....MOTOR DE ARRANQUE".. obrigado..

Falta de respeito a memoria histórica as gastos humanos financeiros na construção urge restauração!!

Ola! gostaria de pegar um takes de 10 segundo do seu video que mostra a funicular, divulgo seu canal, é para um documentário!! Muito Grato!

Muito bacana esse vídeo, sempre tive curiosidade em saber onde aquela escada do padrão do Lorena levava. Muito bacana mesmo.

O melhor video Sobre o Sistema funicular já feito...

Pontes abandonadas, oq um dia serviu pra muita gente, og estao esquecidas. Fico triste,

Parabens!

Lugar que mais amo trilhar !

Um dia se Deus quiser vou viver viajando e conhecendo esses lugares histórico e antigos e meu sonho

Parceiro... sabes me dizer o porquê e quando na 2ª e 4ª máquinas as chaminé aparecem ora tipo torre e ora 3 bem menores em cima do telhado. Banzai!!!

Parabéns pelo lindo trabalho

Esta linha férrea que aparece abaixo ainda funciona?

Parceiro... por gentileza, como chamarias o lugar onde está escrito o nome dos homenageados da época, nas máquinas da Serra Nova. Seria carcaça da biela, carcaça do pistão... dirima-me por obséquio. Sabemos o que somos, não o que podemos ser. Grato. 🖖

Parceiro... farei 4 perguntas para ti, se achares bobagem, perdoe-me. 1- É sabido que o patamar gira em torno de 130 metros, quantos metros o locobreque se desloca sozinho. 2- Quando as composições se pareiam (meu sentimento é no meio do plano inclinado e no patamar). Concordas? 3- Quando o locobreque que sobe, SOLTA o cabo no patamar, esse cabo que ele soltou, é comandado pela máquina desse patamar, assim como o locobreque que AGARRA o cabo para descer. Concordas? 4- Quando o locobreque AGARRA o cabo no patamar, esse cabo é do tensionamento subterrâneo de 6 toneladas de peso, cujo cabo é comandado pela máquina do patamar acima. Concordas? Perdoe-me novamente, mas és a minha última esperança de entender esse quiproquó. Envelhecer é só para quem tem sorte. Abração.

Parceiro... conta para mim, existe algum vídeo mostrando a viagem da locobreque de Paranapiacaba até Piaçaguera ou vice-versa, passando pelos túneis, pontes e casa de máquinas? Conto contigo. "God is good all the time" Banzai!!!

Obrigado. Amo cada pedaço deste lugar. Andei em todos estes cantos. O caminho mais importante para os paulistas desde antes da chegada dos europeus. Indígenas, jesuítas, franceses, portugueses, ingleses, negros até os atuais trilheiros.

Parceiro... tens ideia de como fixava ao cabo o contrapeso que mantinha o cabo esticado do funicular? É vasto o território de minha ignorância. Se precisares desenhar, desenha. Banzai!!! 🖖

Triste😢 o progresso chega td bem...mas o passado jamais deve esquecido ,abandonado ...

Parceiro... é vasto o território de minha ignorância. Supondo que o 5º plano inclinado tenha 2 km, o comprimento do cabo teria que ser de 4 km. Ele sairia da máquina Dr. Campos Salles iria até o 4º patamar pelas roldanas no centro dos trilhos ao lado da montanha e voltaria para o 5º patamar pelos trilhos ao lado da ribanceira. Seria isso, de uma maneira simplista? Perguntar é uma vergonha temporária. “God is good, all the time”. Huge hug. 🖖

Sei que abuso, mas percebo que entendes do sistema do funicular. Poderias (aí vem o abuso) fazer um diagrama simples do cabo saindo do meio dos trilhos para máquina, depois na roldana de retorno para os trilhos. De der (mais abuso) incluir o sistema que estica o cabo. God is good, all the time. 🖖

Parabéns incrível 👏👏👏

Show !! Parabéns ficou mt bom

Máquina "Antônio Francisco de Paula Sousa" conhecida como "Paula Souza" meus passeios de carona na parte da frente do Locobreque pela RFFSA. A descida sempre era mais empolgante, o Locobreque vinha escorando. Só que viu pode sentir o prazer de passar pela Grota Funda. Live what you love! Bem haja!!!