@@Danilewskiони себя закапывают, подстраиваясь под вкус китайцев. Меня удивляет, что они сами этого не понимают. Китайцы как раз и брали немцев, потому что они были немцами. А теперь это полукровки. Особенно это заметно по фольксвагену
@@llb3690самый главный минус что q5 ,что х3 это отсутствие физических кнопок. Мало того что это крайне неудобно, так это и салон дешевит очень сильно. За что я всегда любил немцев, особенно бмв, так это за обилие кнопочек. Казалось что ты в самолёт садишься.
Благодарю за обзор. Из немецкой четверки, китайщина пока не коснулась Ауди, Мерседес и Порше. Влияние рынка сбыта конечно играет роль, но , имхо, это не правильно не прислушиваться к мнению поклонников марки. Тоета тоже пошла по этой скользкой дорожке. Посмотрим куда она приведет. Всем удачи на дорогах.
Роман ты правильно сказал, осталось смешаное чувство, сказать ,что не понравилась-нет,сказать,что понравилась ,тоже нет.А всё потому,что авто получилось совсем другим.Какая то смесь, всё сильно поменялось,особенно в салоне,они вроде ушли от того классического подхода,что сегодня присущий устоявшимся брэндам,но в то же время не пришли полностью в ультрасовременный стиль,присущий сегодня китайцам и прочим новым брендам. Поэтому и нет четкого мнения,всё новое вызывает сомнения и нужно время,чтоб осмыслить это. В целом надо признать - у них получилось.Авто никому не проигрывает в новизне и вызывает интерес. Нужно увидеть в живую. Спасибо за обзор.
Если бы хотел ХЗ, то даже при одинаковой цене, выбрал бы предыдущее поколение. И в салоне для полноты впечатлений не хватает диско шара. Нужно еще ярче, молодежней) Очень интересно было бы услышать от представителя концерна, какой по их мнению возраст целевой аудитории.
@@valerii4702 вчера во время обзора лично для себя стоял и сравнивал новый с предыдущим поколением и понял, что тоже пока что предыдущий нравится больше. Посмотрим, мнение может меняться.
Обзор - зачёт. Как впрочем, Роман, как всегда, приятно слушать, - всё по делу. BMW не моя тема, но насчёт " китайщины" полностью согласен. Благо дарю, молодец👍🏻
Вчера прокатился, едет супер, по сравнению с прошлой моделью гораздо тише в салоне и не козлит. За мной я еле убрался, места не много. Проблема только в цене))
Роман Спасибо огромное !!!! Обзор и тест как всегда на высоте !!!! Мда (((( испортили машину , практически убили (((( прошлое покаление было просто идеально ! А это просто позорище ((((
Вообще не согласен, х3 это кроссовер для тех, кому не нужно огромное количества пространства в салоне, максимум это жена и 1 ребенок, но при этом хочется чуть больше драйва, чем на здоровом кроссовере. Да, х5 комфортнее, больше, богаче по опциям, но едет он не так, ведь физику никуда не денешь. Особенно если брать м40д/м40и (для г01 поколения)
Машина огонь просто, дизайн бомба, мамкины ыксперды либо не поняли сразу, либо хейтеры. Морда это переход в концепцию нойе классе. Аварийка впечатлила) И конечно же на фоне повального китая со сраными однотипными выдвижными ручками, эти смотрятся замечательно - привет е39))
Привет из России. Между новой Q5 и Х3 выберу БМВ. Единственное, что пока не понял будет ли версия 30d? Честно, говоря не очень понимаю почему дизайн "китайский" по мнению многих?
@@АндрейПетрович-э8с Я сам не часто пользуюсь термином «китайский», но в Данном случае я имел ввиду слишком яркую и чересчур широкую амбиентную подсветку салона будто новогодняя гирлянда, а также контурную подвеску «ноздрей» и обилие дешевого пластика. В остальном норм. Двигатель B58 для меня был бы решающий фактор при покупке.
Ну смотрю на него уже месяц ,,, сам 2 десятка bmw поменял ,, ну так ждал его , и тут на тебе , хрень пластмассовая , ну что же вы делаете ? Bmw ? Думаю что едет правильно ✅, но что с салоном ? Что за ручки ? Ужас !
@@alexanderelert312 да кому там эти дизеля нужны ..бензовые гибриды ..на дизрлях Фолькс и погорел ..немцы как бараны упрутся в одни ворота ,до сих пор бы жук штамповали ,если бы не японцы
доброго дня Роман !!! Давно чекав вашої точки зору за цей автомобіль. Продав Шкоду Кодіак, шукав собі 1-2 річний Х5, але тепер мабуть зупинюся на новом Х3.
Подскажите, вот авто стоит с завода 62т и в США может её за такую сумму купить и ничего больше не платить, типа транспортный налог или ещё что то ? Уточнение, если это авто в стране собирается цена понятно та же, а если завезли с Германии
Вот все эти подсветки ок, наоборот, свет же позволяет нам видеть и цвета и обьем, и вообще что то видеть. Но все остальное, по моему стало хуже, очень грузный и перед и зад, машина похожа на бегемота, дхо, раньше создавали у авто глаза, а сейчас мешки под глазами, ну и новая фишка, большой экран, ну как то очень простовато смотрится. А еще новый руль, выглядит как, как будто игрушечный. А еще система мягкого гибрида, судя по всему с ней расход такой же) Что то она экономит, но из за гибридной установки машина стала тяжелее, и все вышло в 0. Лучше бы выпускали дальше g01
Роман, не могли бы рассказать как в Америке относятся к немецким брендам? Как продаются? Что больше любят японцев американцев или немцев и тп, заранее большое спасибо
Да именно так, из немцев бмв чаще всего встречаются и мерсы. Ваг не любят. В основном такие машины берут на 3 года в лиз пока гарантия, белые воротнички, потом цена падает на эти автомобили на 30-50%. Японцы правят балом потому, что надежные и мозги не делают, ну и американские машины популярные. На такую машину даунпеймент 5к и в месяц по 500$ платить, плюс страховка не меньше 200$ в месяц будет, вот за 3 года отдаешь 30к$ плюс ещё фи и налог, получится где-то 33k$. И машину потом отдаешь 😂. А ещё в год больше 12 тыс миль нельзя проехать. А дилер её кому-нибудь продаст потом за 30-35к. Надо с головой не дружить, чтобы на такое решиться 😁
@@hitmax-l5m продажи тундры растут ,че та смотрел кент на Аляске GMC купил дизельный ,за полгода раза три ездил в сервис ,то одна поломка ,то другая ..то глюк какой то ...
Это феномен бмв, сейчас кричат что испортили, а если бы не поменяли дизайн и т.д. То кричали бы что ничего придумать не могут. Мне лично дизайн тоже пока не заходит, но когда бмв предидущий раз так резко меняли дизайн (с е39 на е60) тоже сначала никому не нравилось но потом они его доработали (ф10 и г30) и стало очень красиво. Грустно что в последнее время стали судить машины больше по внешке а не по технике
Всем привет, Роман подскажи на какие автомобили стоит обратить внимание в этом классе? Сам рассматриваю к покупке Lexus NX350h, ещё очень нравится Genesis GV70 ( но поскольку живу на дальнем востоке весы склоняются на сторону лексуса, так как гораздо ликвиднее ). Но может я упускаю какую то другую классную модель в этом классе? Сам езжу на Toyota Harrier 80, как у вас была Venza только праворульная, сейчас решил на левый руль перейти.
Привет 👋 В таком случае я бы рассматривал Nx450h или 350h. Еще бы я смотрел в сторону GLC 43 AMG с пробегом. Или X3 40i G01 (моторы их очень надежные).
Дійсно, дивлячись на панораму, підсвітки і дизайн вцілому, вони орієнтують модель на більш для них важливий ринок - Китай. Китай задав вектор популярності, тепер всі вимушені підкорятися, інакше будеш аутсайдером. Ще б ціна була як в Китаї)
Новый дизайн классный, и все к нему привыкнут и будут боготворить и также через 15 лет определенная категория людей будут скучать по нему, говоря что дизайн 2040 года какой-то не такой как в 2025😂
Не привыкнут и не будут скучать, так как Китай уже в игре автоиндустрии. На какую сферу Китай бы не брался, везде уничтожает засидевших старичков в щепки. Посмотрите только что стало на рынке телефонов? Последние модели флагманов марок Сяоми и Хуавейев столкнули Самсу за борт и дышат в спину Эпплу. В автоиндустрии ожидается такая же картина. Их бешенный темп и трудолюбие это на каком то другом уровне, кто с ними работал или жил в Китае знают.
Как в свое время е65/60 кардинально изменили направление в дизайне бмв, так и сейчас. Рынок сбыта Китая составляет половину всех продаж бмв, поэтому как то так...
Если М-ка выглядит как дешевая пластиковая игрушка. То как же выглядит обычная версия?.. Постойте - на М-ке нету шумки капота?! Нет обшивки карманов в картах дверей.. мдя.. Премиум теперь такой. Новые клиенты, наверное, придут, но останутся ли старые поклонники? Или старых поклонников таким образом заставляют смотреть на X5? )) И, похоже, в этом поколении BMW слили Audi Q5, особенно - новому. Понятно почему в Америку не пускают китайский автопром - иначе будет шок. ))) За обзор - спасибо.
@@hitmax-l5m не соглашусь.. кожа и дерево достойного качества в лексусе большая редкость... из современных и сказать сложно в какой модели это можно найти... и кожа и дерево приличного качества и аллюминий скорее можно встретить в volvo.. иногда - audi.. понятно что самое лучшее лухари - это бентли и роллс.. но это на два порядка более высокий класс... а салоны у бмв были в общем совсем не плохи.. до сих пор ))
Если бы жил в Америке наверное никогда бы не купил европейца,когда есть RAM, Cadillac, GMC,Lincoln и тд...К сожалению в Германии такие авто роскошь.Лично для меня конечно.
Привет дружище, авто внешне не отличить от китайца. Задний бампермне вообще не понравился. Малейшее косание заднего бампера, приведет к порче задней двери ,она вне гаюаритах. Удачи на дорогах.
@@RomanMakarov но везде налоги разные) Да и в топе там цена за 100к переваливает,неужели так комплектации разнятся,тут вроде 82к разница большая очень !
@@RomanMakarov успех пришёлся из-за начала жирных двухтысячных. Как раз к кризисному 2008 производство этой модели закончилось. А тем временем журнал «Тайм» назвал это авто одним из 50 худших автомобилей всех времён.
8:40-8:44, задняя кромка передней двери и передняя кромка задней двери, такое ощущение, что эти элементы выстукивают вручную киянкой на наковальне, такие кривые кажутся.. Данную картину не впервой наблюдаю на новых БМВ на МОНИТОРЕ КОМПЬЮТЕРА. Надеюсь вживую будет другая картина.
Я немцев вообще стараюсь обходить стороной из-за их ломучести и высокой стоимости запчастей и обслуживания. Да и на вторичке они сильно падают в цене. Не понимаю восторгов владельцев БМВ. К любой машине привыкаешь и любая становится обыденным транспортным средством. Так какой смысл переплачивать и попадать на деньги при ремонте и перепродаже?
@@dmitryfromodessa Заблуждение. Большое. Я люблю немецкий автопром от 3л и выше. Та же м340, c43, s4/5/6 и тд. Шикарные агрегаты. Особенно B58: идеальный мотор уже сколько лет на рынке. Эти авто дарят эмоции от вождения и при этом очень экономичные относительно.
@ негде толком на них ездить в Америке. Учитывая ограничение скорости и качество дорог, лучше авто с мягкой подвеской. Я катаюсь четвертый месяц на 2019 Audi Q7 в полном фуле. Да, хорошо едет, приятный интерьер. Но электрика уже начинает жить своей жизнью
Выглядит свежо и своевременно . Предыдущая версия морально устарела . Если что сейчас езжу на х5 м-спорт 40i g05. И рассматриваю этот авто на смену . Размера такого для четырех человек вполне . Драйва на тройке больше , чем на пятерке
@@RomanMakarov да у всех всегда так по началу старая лучше , хотя каждая старая была когда то хуже предидущей, я уже привык что в массе всегда почему то недовольны новыми моделями, но со временем все привыкают
@@RomanMakarov Планшеты норм, когда их хоть как-то пытаются вписать в дизайн торпедо (хотя бы как в Эскалейде), а не просто прилепить сверху прямоугольник. С точки зрения внутреннего дизайна выглядит дёшево. Ну а по большому счёту все эти планшеты - это экономия на сборке и производстве, ниже себестоимость авто. Кто-то не парится с этого, а я вижу, что на мне как покупателе экономят.
@@RomanMakarov Не спорю... Кому-то и зайдёт! Мне лично,человеку отъездившему на 3ёх поколениях БМВ,эти 2 планшета,да и общая архитектура панели,ну никак! 🤷
По технике и технологиям отличный SUV. Но в целом, он всё дальше уходит от понятия автомобиля, а просто остаётся быстрым средством передвижения, особенно с шестёркой. Салон очень простой во всех версиях отделкой, засиие сенсоров и пластика, как будто сидишь в пластиковой бутылке Coca-Cola окруженный iPad-ми. Сейчас китайцы (для внутреннего рынка) становятся больше похожи на автомобили, а BMW больше похож на китайский транспорт первой волны(лет 5-7назад)
Вывод только один, машины делают, только ЯПОНЦЫ❤. Они оставили всё аналоговые приборы всё строго чётко, ну и сделали небольшие борт компьютер, а не жк мониторы.
@@Бобёр-п9и2с под это описание не попадают новые Субару с их вертикальными экранами. Также и Лексусы новые. Только Хонда еще относительно неплохо и Акура.
Приглашаю в мой Telegram канал
Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉
t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi
А почему ничего не сказали о лучших моторах которые есть у BMW.
@@sergeik4792 в видео речь про легендарный B58. И видео не про моторы, а про Х3 👍
@@RomanMakarov я имел ввиду дизельные моторы которые ставят на Х3,а они лучше.
@@sergeik4792 они не лучше. B58 ничем не хуже B57. Новые бензинки уже не уступают дизелю по надёжности
@@RomanMakarov они уже лучше тем что на бензиновом вы не проедите больше 1200км на одном баке.
Не заходят мне современные бмв, куда то не туда они свернули. Весь свой дизайн ориентируют на Китай тогда пускай туда в свой Китай и валят.
недавно уволили дизайнера бмв) поэтому новые скорее всего будут другие
Они там уже давно т.к это самый крупный рынок, бизнес есть бизнес. И это нормально.
@@Danilewskiони себя закапывают, подстраиваясь под вкус китайцев. Меня удивляет, что они сами этого не понимают. Китайцы как раз и брали немцев, потому что они были немцами. А теперь это полукровки. Особенно это заметно по фольксвагену
Китай рынок номер 1 в мире по прибыли и размеру
@@aleks4883 по прибыли точно не номер один, только по количеству.
Новый audi q5 выглядит намного лучше, что снаружи, что внутри
@@llb3690самый главный минус что q5 ,что х3 это отсутствие физических кнопок. Мало того что это крайне неудобно, так это и салон дешевит очень сильно. За что я всегда любил немцев, особенно бмв, так это за обилие кнопочек. Казалось что ты в самолёт садишься.
@@llb3690 спорное утверждение))
@@RomanMakarovя бы так не сказал, форма передней оптики как у пежо 2008)
Только сегодня утром, выгуливая собаку, подумал: «а продается ли уже новый Х3?». И вот на тебе, Роман уже обзор запилил 😊
@@zlat_8127 👋🤝
Вроде новенькая, свеженькая, но почему же так дёшево то смотрится всё это🤔
Что дорого смотрится?
@@gldfg623 Grandmaster chime
Ты новый Q5 видел? Там вообще Skoda получилась.
@@gldfg623 по настоящему качественно и уютно в Genesis GV70 в этом классе.
@@killa_gram больше всего огорчило качество отделочных материалов
Благодарю за обзор. Из немецкой четверки, китайщина пока не коснулась Ауди, Мерседес и Порше. Влияние рынка сбыта конечно играет роль, но , имхо, это не правильно не прислушиваться к мнению поклонников марки. Тоета тоже пошла по этой скользкой дорожке. Посмотрим куда она приведет. Всем удачи на дорогах.
Порш - единственный, кто держит породу в дизайне. Все остальное уже китайщина, включая Ауди и Мерседес, увы(
@@budmaksw8966 порш точно единственный. Хотя, все зависит от модели. Есть еще норм по-европейски сделанные машины.
Все кого вы перечислили, уже давно в стороне Китая, даже порш Кайен с экранами на всю торпеду 😂
Когда вышел х5 говорили- что то не то с этой моделью , в итоге все привыкли и равных ему нет . Тоже самое и с х3 будет. БМВ топ
с этим надо время
Роман ты правильно сказал, осталось смешаное чувство, сказать ,что не понравилась-нет,сказать,что понравилась ,тоже нет.А всё потому,что авто получилось совсем другим.Какая то смесь, всё сильно поменялось,особенно в салоне,они вроде ушли от того классического подхода,что сегодня присущий устоявшимся брэндам,но в то же время не пришли полностью в ультрасовременный стиль,присущий сегодня китайцам и прочим новым брендам. Поэтому и нет четкого мнения,всё новое вызывает сомнения и нужно время,чтоб осмыслить это.
В целом надо признать - у них получилось.Авто никому не проигрывает в новизне и вызывает интерес.
Нужно увидеть в живую.
Спасибо за обзор.
Верно 👍
Спасибо за отзыв 🤝
Крутой отзыв!
какая то хрень ,че там дизайнеры курят
@@Ittou-Ogami бамбук))
на рынок России они точно не оглядываются.
@@ПЁТРПЁТР-Україна на твой что ли какловый ориентир у них)) оно и видно
А уже не знают,что сделать
@@ПЁТРПЁТР-Українауспокойся уже «Слава Ухани» который.
Если бы хотел ХЗ, то даже при одинаковой цене, выбрал бы предыдущее поколение. И в салоне для полноты впечатлений не хватает диско шара. Нужно еще ярче, молодежней) Очень интересно было бы услышать от представителя концерна, какой по их мнению возраст целевой аудитории.
@@valerii4702 вчера во время обзора лично для себя стоял и сравнивал новый с предыдущим поколением и понял, что тоже пока что предыдущий нравится больше. Посмотрим, мнение может меняться.
Мне кажется после такого обновления g01 подорожает))
Обзор - зачёт. Как впрочем, Роман, как всегда, приятно слушать, - всё по делу. BMW не моя тема, но насчёт " китайщины" полностью согласен.
Благо дарю, молодец👍🏻
@@RADONaka Спасибо 🤝
У БМВ большие продажи в Поднебесной и тут к бабке не ходи ясно, откуда дизайн.
Вчера прокатился, едет супер, по сравнению с прошлой моделью гораздо тише в салоне и не козлит. За мной я еле убрался, места не много. Проблема только в цене))
Все так и есть. А какой у тебя рост?
Роман Спасибо огромное !!!! Обзор и тест как всегда на высоте !!!! Мда (((( испортили машину , практически убили (((( прошлое покаление было просто идеально ! А это просто позорище ((((
@@Андрей-г1о6ц Может привыкнем еще.
Я сделаю еще пару обзоров на разные версии, чтобы лучше понять внешку и салон.
На нашем рынке всё просто.У кого есть деньги возьмут х5,х7,а у кого денег мало,возьмут китайцев😁ну или что то ,но точно не х3
@@kuznec003 есть такое
х5 новый еще не вышел, страшно представить каким он будет))
X3 самый продаваемый suv у Бехи
Будут продаваться еще как
Машину видел и сидел, машина очень классная по моему мнению
Вообще не согласен, х3 это кроссовер для тех, кому не нужно огромное количества пространства в салоне, максимум это жена и 1 ребенок, но при этом хочется чуть больше драйва, чем на здоровом кроссовере. Да, х5 комфортнее, больше, богаче по опциям, но едет он не так, ведь физику никуда не денешь. Особенно если брать м40д/м40и (для г01 поколения)
@@ОлегГазенбуш я говорю про свой рынок,в Азербайджане.У нас сейчас столько китая на дорогах,катастрофа.Какой х3?😁
Супер обзор, такие машины интересны, хотелось бы больше разговоров во время вождения, ощущения от езды, сравнения рулежки с другими авто.
@@Ranksvdhdizi будет больше обзоров и тестов других версий
спасибо за обзор. мира удачи и добра всем! и пускай Милтон будет лёгким ветерком!!!
@@МИР-с8ч надеемся 🤞
Спасибо 🙏
Тачка огонь
@@arystan770 👍
брррр.....дизайнище
@@landscapecamouflage3709 ))
Роман говорят в Штаты привезли новый электромобиль Лотус. Он входит в 20ку лучших электричек Китая 🇨🇳.
@@СФатей Лотус и Китай - это печально. А ведь Лотус - это Элиз, Эксиж, Эспри.
А не вот эта вся гаджетомания.
Спасибо за видео.
@@ДЕНИСБ-р6г 🤝
Белый не плохой цвет но темно голубой оччч эффектный!!!!!!
@@dimon4353 💯
Ага, синий портимао бмв в сочетании с полным шэдоулайном и красными суппортами это топ
Машина огонь просто, дизайн бомба, мамкины ыксперды либо не поняли сразу, либо хейтеры. Морда это переход в концепцию нойе классе. Аварийка впечатлила) И конечно же на фоне повального китая со сраными однотипными выдвижными ручками, эти смотрятся замечательно - привет е39))
@@ДмитрийПопов-г7п но классические ручки удобнее.
А насчет дизайна привыкнем
Просто у тебя глаза узкие, желторотик
Спасибо Роману, обзоры самые первые и четкие, пьянящие как самогон-первак )
@@OrtoDx2 Благодарю ☺️
Привет из России. Между новой Q5 и Х3 выберу БМВ. Единственное, что пока не понял будет ли версия 30d? Честно, говоря не очень понимаю почему дизайн "китайский" по мнению многих?
@@АндрейПетрович-э8с Я сам не часто пользуюсь термином «китайский», но в Данном случае я имел ввиду слишком яркую и чересчур широкую амбиентную подсветку салона будто новогодняя гирлянда, а также контурную подвеску «ноздрей» и обилие дешевого пластика.
В остальном норм. Двигатель B58 для меня был бы решающий фактор при покупке.
Спасибо за обзор 👍.
👋🤝
Роман привет... Нас интересует Порше Панамера 24 г .Требуем обзор .... Спасибо ты лучший..💪💯
@@farhodnazarov7093 Спасибо 🤝
По возможности сделаю)
Ну смотрю на него уже месяц ,,, сам 2 десятка bmw поменял ,, ну так ждал его , и тут на тебе , хрень пластмассовая , ну что же вы делаете ? Bmw ? Думаю что едет правильно ✅, но что с салоном ? Что за ручки ? Ужас !
@@fancarelectric734 к технике и езде вопросов нет.
Обзор👍, bmw power 💯%
👋🤝
Тачка 🔥 надо брать
@@mr.mavic3979 💯M50 особенно
Это первая bmw после g30, которая мне понравилась с первого взгляда! Очень красивая,выглядит дорого, дизайн приятный👍🏼
@@twofrancs2948 интересное мнение)
Приветствую! Ну от ноздрей БМВ никогда не откажется)))
@@Aleksei_Alekseev1974 и это радует))
Привет, скажи по твоему опыту в Америке больше берут авто с дизельными или бензиновыми моторами?
@@alexanderelert312 да кому там эти дизеля нужны ..бензовые гибриды ..на дизрлях Фолькс и погорел ..немцы как бараны упрутся в одни ворота ,до сих пор бы жук штамповали ,если бы не японцы
@@alexanderelert312 В Америке нет легковых машин с дизелем. Только рамные SUV некоторых марок и пикапы.
А мне нравится , современно и на долгие годы дизайн
@@Roman16161 на долгие годы это под вопросом)
доброго дня Роман !!! Давно чекав вашої точки зору за цей автомобіль. Продав Шкоду Кодіак, шукав собі 1-2 річний Х5, але тепер мабуть зупинюся на новом Х3.
Дякую 👋🤝
Подскажите, вот авто стоит с завода 62т и в США может её за такую сумму купить и ничего больше не платить, типа транспортный налог или ещё что то ? Уточнение, если это авто в стране собирается цена понятно та же, а если завезли с Германии
@@little_everything я же говорил в видео: до налогов 😉
Налог + 7.5% и оформление 1200 примерно.
Дизайн по внешнему виду забавный. Спасибо за обзор.👍 задняя часть аля ренджровер, бампер задний слизали вровень багажнику
@@Foxtrot-h1e спасибо за отзыв
Вот все эти подсветки ок, наоборот, свет же позволяет нам видеть и цвета и обьем, и вообще что то видеть. Но все остальное, по моему стало хуже, очень грузный и перед и зад, машина похожа на бегемота, дхо, раньше создавали у авто глаза, а сейчас мешки под глазами, ну и новая фишка, большой экран, ну как то очень простовато смотрится. А еще новый руль, выглядит как, как будто игрушечный. А еще система мягкого гибрида, судя по всему с ней расход такой же) Что то она экономит, но из за гибридной установки машина стала тяжелее, и все вышло в 0. Лучше бы выпускали дальше g01
Зеленая повестка не позволяет, к сожалению
Спереди как Черри Тиго стал, в потоке не отличить.
@@gansgansov51 ))
Роман, не могли бы рассказать как в Америке относятся к немецким брендам? Как продаются? Что больше любят японцев американцев или немцев и тп, заранее большое спасибо
Да именно так, из немцев бмв чаще всего встречаются и мерсы. Ваг не любят. В основном такие машины берут на 3 года в лиз пока гарантия, белые воротнички, потом цена падает на эти автомобили на 30-50%. Японцы правят балом потому, что надежные и мозги не делают, ну и американские машины популярные. На такую машину даунпеймент 5к и в месяц по 500$ платить, плюс страховка не меньше 200$ в месяц будет, вот за 3 года отдаешь 30к$ плюс ещё фи и налог, получится где-то 33k$. И машину потом отдаешь 😂. А ещё в год больше 12 тыс миль нельзя проехать. А дилер её кому-нибудь продаст потом за 30-35к. Надо с головой не дружить, чтобы на такое решиться 😁
@@hitmax-l5m да в россии та же хрень
@@hitmax-l5m продажи тундры растут ,че та смотрел кент на Аляске GMC купил дизельный ,за полгода раза три ездил в сервис ,то одна поломка ,то другая ..то глюк какой то ...
Не знаю где не любят ваг, но Ауди целая куча в ЛА. Особенно q5
@@superjavac💯
мда у немцев проблемы в автопроме ..
@@Ittou-Ogami наоборот, с бизнесом все хорошо.
3й квартал по продажам 78128 машин, без учета бренда Mini. У лексус - 80000.
Идеальный Авто .....срочно надо купить ....
@@zaznai4869 👍
Это феномен бмв, сейчас кричат что испортили, а если бы не поменяли дизайн и т.д. То кричали бы что ничего придумать не могут. Мне лично дизайн тоже пока не заходит, но когда бмв предидущий раз так резко меняли дизайн (с е39 на е60) тоже сначала никому не нравилось но потом они его доработали (ф10 и г30) и стало очень красиво. Грустно что в последнее время стали судить машины больше по внешке а не по технике
@@tagsg-z6r 💯
Для меня главное техника
Всем привет, Роман подскажи на какие автомобили стоит обратить внимание в этом классе? Сам рассматриваю к покупке Lexus NX350h, ещё очень нравится Genesis GV70 ( но поскольку живу на дальнем востоке весы склоняются на сторону лексуса, так как гораздо ликвиднее ). Но может я упускаю какую то другую классную модель в этом классе? Сам езжу на Toyota Harrier 80, как у вас была Venza только праворульная, сейчас решил на левый руль перейти.
Привет 👋
В таком случае я бы рассматривал Nx450h или 350h. Еще бы я смотрел в сторону GLC 43 AMG с пробегом. Или X3 40i G01 (моторы их очень надежные).
А сколько стоит самый дешёвый Х5?
Новый Х5 в нормальной комплектации будет 82к $, на них есть скидка 5-6к, ХЗ будет 73к$ в нормальной комплектации, практически одна цена
самый доступный от 70,000 с налогом, это будет задний привод без Мпак.
Всем доброго воскресного дня !
👋🤝
Выглядит как новогодняя ёлка.
@@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641 в салоне да)
Дійсно, дивлячись на панораму, підсвітки і дизайн вцілому, вони орієнтують модель на більш для них важливий ринок - Китай. Китай задав вектор популярності, тепер всі вимушені підкорятися, інакше будеш аутсайдером. Ще б ціна була як в Китаї)
Це точно
жду когда появиться новый Ауди Q5
тоже жду)
Совершенно согласен насчёт китайского дизайна, к сожалению bmw нацелена теперь только туда
@@Mikhail1986 им это приносит больше всего денег
Китайские машины сейчас- самые продвинутые.... прогресс не остановить. Забудьте про ваши старые машины из Европы ..
@@zaznai4869 это интересно какие? Электрички? Мне такое не нужно.
Рома привет сделай тест новой ХС 90 Т8
@@АндрейВикторович-м6р по возможности 👍
Новый дизайн классный, и все к нему привыкнут и будут боготворить и также через 15 лет определенная категория людей будут скучать по нему, говоря что дизайн 2040 года какой-то не такой как в 2025😂
неа
Так и есть. Помню про большие ноздри все говорили в плохо тоне, а сейчас все привыкли
@@ЕвгенийПетров-з7т нет, не привыкнут, это уже другого порядка, что к рестайлу X7 привыкли?) к 7 модели?) да ржут все и негодуют
@@ЕгорЧекмарёв-э3п 😂😂 возможно
Не привыкнут и не будут скучать, так как Китай уже в игре автоиндустрии. На какую сферу Китай бы не брался, везде уничтожает засидевших старичков в щепки. Посмотрите только что стало на рынке телефонов? Последние модели флагманов марок Сяоми и Хуавейев столкнули Самсу за борт и дышат в спину Эпплу. В автоиндустрии ожидается такая же картина. Их бешенный темп и трудолюбие это на каком то другом уровне, кто с ними работал или жил в Китае знают.
19:40 хищник???🤣 Это ж кипибара, какой хищник. Предыдущая модель была хищник шадов лайн + М пакет
@@Vee-i5v 😁😁
@ ну разве не так😄🤷♂️
Можливо вона зроблена з матеріалів вторинної обробки, зараз це модно можна виправдовувати якість матеріалів 😊
цікава думка
Космолетик, мне нравится 👍 старт стоп отключить в кнопку нельзя… жесть
@@РикиТики-о3ч угу
Х3 на G01 закончился видимо
У вас G01?
@@RomanMakarov именно.
В салоне конечно какой-то ужас, пластиковые кнопки, все как будто дешево.
@@sdefsf9600 так и есть, к сожалению. Но БМВ искупает это драйвом за рулем.
Как в свое время е65/60 кардинально изменили направление в дизайне бмв, так и сейчас. Рынок сбыта Китая составляет половину всех продаж бмв, поэтому как то так...
@@Pavjis 💯 сухие факты и бизнес есть бизнес
Спасибо за свежую машину,актуально для нашего рынка.В Европе пока еще нет
Я думал он уже давно в Европе продается.
@@RomanMakarov нет, только заказ принимают
@@user-xi9ny7us6 понятно
А мне дизайн нового веенья бмв нравится современно и породисто сразу бмв узнаёшь 😎🤝
Отчасти согласен
Если М-ка выглядит как дешевая пластиковая игрушка. То как же выглядит обычная версия?.. Постойте - на М-ке нету шумки капота?! Нет обшивки карманов в картах дверей.. мдя.. Премиум теперь такой. Новые клиенты, наверное, придут, но останутся ли старые поклонники? Или старых поклонников таким образом заставляют смотреть на X5? )) И, похоже, в этом поколении BMW слили Audi Q5, особенно - новому. Понятно почему в Америку не пускают китайский автопром - иначе будет шок. ))) За обзор - спасибо.
@@parfenrogozhyn4662 шок это слабо сказанно 🤣🤣🤣
У бмв никогда не было хорошего салона. Хочешь нежную кожу и дерево - тебе к Лексусу
@@hitmax-l5m🤦😂😂😂
@@hitmax-l5mлексус?? 😂
@@hitmax-l5m
не соглашусь.. кожа и дерево достойного качества в лексусе большая редкость... из современных и сказать сложно в какой модели это можно найти... и кожа и дерево приличного качества и аллюминий скорее можно встретить в volvo.. иногда - audi.. понятно что самое лучшее лухари - это бентли и роллс.. но это на два порядка более высокий класс... а салоны у бмв были в общем совсем не плохи.. до сих пор ))
Задняя часть хорошо получилось.
Рома, сделай тест на первую серию бмв новую
@@Luckyguy_iz_KG ты имеешь ввиду мини купер по сути? 😂😂
Роман, коли буде огляд porsche cayenne/macan?
@@ihordja4201 не знаю 🤷♂️
Если бы жил в Америке наверное никогда бы не купил европейца,когда есть RAM, Cadillac, GMC,Lincoln и тд...К сожалению в Германии такие авто роскошь.Лично для меня конечно.
американцы не в восторге от свои тачек и любят японские больше
@@jarkaru7673 на самом деле все зависит от твоих потребностей. Не всем нужны огромные машины даже в США.
Был бы в США, купил бы две тачки: для семьи и путешествий, вторую на работу попу возить мелкую + мх-5 для выходных
А самое страшное, похоже что и дизайн нового кузова Х5 боюсь будет в похожем стиле!! Тогда это вообще катастрофа!😱
@@ДмитрийБарабаш-я6щ посмотрим
Привет дружище, авто внешне не отличить от китайца. Задний бампермне вообще не понравился. Малейшее косание заднего бампера, приведет к порче задней двери ,она вне гаюаритах.
Удачи на дорогах.
@@Tixiirim спасибо за отзыв 🤝
Я так понял эти ручки неудобные будут во всех моделях новых. Внешка не гармоничная, на мой вкус
Ручки, действительно, неудобные в сравнении с G01.
@@RomanMakarov а мне нравятся именно после G01 (сейчас U11).
Да отличные ручки. У меня U11- доволен по сравнению с G01.
Добрый, добрый, добрый, день!👍
@@bluesmok_e доброго времени суток 🤝
@@RomanMakarov Доброго!
Неплохо в целом!Задок зачетный,перед такое себе…
Надо присмотреться лучше к нему!
Ну и цены не космос)Не то что в Европе.
@@johnnypil986 а в Европе сильно дороже? Сколько старт цен на M50?
@@RomanMakarov м50 вроде от 68евро стартует
@@johnnypil986 а здесь от 65000. Практически одинаковая стоимость, учитывая что цены в США до налогов указаны.
@@RomanMakarov но везде налоги разные)
Да и в топе там цена за 100к переваливает,неужели так комплектации разнятся,тут вроде 82к разница большая очень !
@@johnnypil986 комплектации очень жирные в Европе именно. Отсюда и цена.
Красотка
👍
Классический дизайн BMW закончился на рестайлинговой семёрке прошлого поколения.
@@Gordonbrat надо признать, что бмв руководствуется исключительно бизнес целями
@@RomanMakarov на такие грабли они уже наступали в начале 2000-х. Крис Бэнгл вроде дизайнер тот, который самую ужасную семёрку спроектировал.
@@Gordonbrat так E65 является одной из самых успешных 7ок по продажам. Это для бизнеса важнее
@@RomanMakarov успех пришёлся из-за начала жирных двухтысячных. Как раз к кризисному 2008 производство этой модели закончилось.
А тем временем журнал «Тайм» назвал это авто одним из 50 худших автомобилей всех времён.
8:40-8:44, задняя кромка передней двери и передняя кромка задней двери, такое ощущение, что эти элементы выстукивают вручную киянкой на наковальне, такие кривые кажутся.. Данную картину не впервой наблюдаю на новых БМВ на МОНИТОРЕ КОМПЬЮТЕРА. Надеюсь вживую будет другая картина.
Я такое замечал несколько раз на разных марках авто вживую.
Зачётная тачка
👍
Я немцев вообще стараюсь обходить стороной из-за их ломучести и высокой стоимости запчастей и обслуживания. Да и на вторичке они сильно падают в цене. Не понимаю восторгов владельцев БМВ. К любой машине привыкаешь и любая становится обыденным транспортным средством. Так какой смысл переплачивать и попадать на деньги при ремонте и перепродаже?
@@dmitryfromodessa Заблуждение. Большое. Я люблю немецкий автопром от 3л и выше. Та же м340, c43, s4/5/6 и тд.
Шикарные агрегаты. Особенно B58: идеальный мотор уже сколько лет на рынке.
Эти авто дарят эмоции от вождения и при этом очень экономичные относительно.
@ негде толком на них ездить в Америке. Учитывая ограничение скорости и качество дорог, лучше авто с мягкой подвеской. Я катаюсь четвертый месяц на 2019 Audi Q7 в полном фуле. Да, хорошо едет, приятный интерьер. Но электрика уже начинает жить своей жизнью
@@dmitryfromodessa электрика глючит у всех.
Выглядит свежо и своевременно . Предыдущая версия морально устарела . Если что сейчас езжу на х5 м-спорт 40i g05. И рассматриваю этот авто на смену . Размера такого для четырех человек вполне . Драйва на тройке больше , чем на пятерке
@@piton7x драйв будет только на x3 M50
А мне нравится дизайн никогда не нравилась x3 а теперь подросла и стала крутой
@@albertkerimov-me4gc отлично когда нравится. А то всем не может не нравится 😁
@@RomanMakarov да у всех всегда так по началу старая лучше , хотя каждая старая была когда то хуже предидущей, я уже привык что в массе всегда почему то недовольны новыми моделями, но со временем все привыкают
@@RomanMakarov тесты супер у вас интересные авто ну и вообще все очень интересно👍👍👍😎
Внешка уже не та. Брутальность пропала....
@@pilot060875 кому как)
Снаружи ещё что-то осталось от БМВ, внутри аляпистый Китай с огромным планшетом и гирляндами..
Планшеты норм, остальное вызывает вопросы
@@RomanMakarov Планшеты норм, когда их хоть как-то пытаются вписать в дизайн торпедо (хотя бы как в Эскалейде), а не просто прилепить сверху прямоугольник. С точки зрения внутреннего дизайна выглядит дёшево. Ну а по большому счёту все эти планшеты - это экономия на сборке и производстве, ниже себестоимость авто. Кто-то не парится с этого, а я вижу, что на мне как покупателе экономят.
Кросоту навели, а как с задним пространством для пассажира, дела?
@@РусланАбрамов-ф8б информация в видео
Роман, вы обещали рассказать как ниб про свое авто!)
Да, я в телеграмме из него фото дореста G01 делал.
t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi
Тоже на электричку похож😮
@@РинатМингазутдинов-н8с Сзади нет, спереди немного
Бмв 🔥👍 топ
этот или вообще?
@RomanMakarov и этот и вообще😁
@ 😁😁
Предпрследние бэхи крутые,последние ужс
надо привыкать)
интересно, он больше х5 е53 ? :))
больше слегка
Предыдущие x3 и x5 были куда красивее по дизайну, эти новые вообще ни о чем
@@zizu9308 есть немного.
Жду обзор на киа к4:)
@@ЕвгенийКозырев-ф9й нет их пока
Да уж. предыдущая была симпатичнее. И наверное куча функций по подписке?
Нет, все в базе и я это показал в прайсе
Согласен с автором, что корма красивее чем фронтальная часть. Кореец скорее чем Китаец.
🤝
Нормальная машина. Это для среднего класса БМВ Х3 считается или уже нет?
До 45 лет
БМВ надо у Кадиллака поучиться панели приборов делать,отправить дизайнеров на повышение квалификации к ним!
@@dendrolet вкусовщина)
@@RomanMakarov Не спорю... Кому-то и зайдёт! Мне лично,человеку отъездившему на 3ёх поколениях БМВ,эти 2 планшета,да и общая архитектура панели,ну никак! 🤷
По технике и технологиям отличный SUV. Но в целом, он всё дальше уходит от понятия автомобиля, а просто остаётся быстрым средством передвижения, особенно с шестёркой. Салон очень простой во всех версиях отделкой, засиие сенсоров и пластика, как будто сидишь в пластиковой бутылке Coca-Cola окруженный iPad-ми.
Сейчас китайцы (для внутреннего рынка) становятся больше похожи на автомобили, а BMW больше похож на китайский транспорт первой волны(лет 5-7назад)
Отчасти согласен
👍👍👍👍
👍👋
Вывод только один, машины делают, только ЯПОНЦЫ❤. Они оставили всё аналоговые приборы всё строго чётко, ну и сделали небольшие борт компьютер, а не жк мониторы.
@@Бобёр-п9и2с под это описание не попадают новые Субару с их вертикальными экранами. Также и Лексусы новые. Только Хонда еще относительно неплохо и Акура.
@@RomanMakarov Тойота, Митсубиси, Сузуки
@@Бобёр-п9и2с митсу в Штатах уже не жилец
@@RomanMakarov всё может изминится, в любой момент😊
@@Бобёр-п9и2с надеюсь, все помнят Паджерики и Эвики)
Кажется за нами следят..
@@abuhadidja2527 камера в салоне)
@@RomanMakarovи мужик у окна
@@shrajjk это мой персональный менеджер-консьерж 😂😂
сделай сравнение bmw x3 и Lexus Rx ,ценовая политика одинаково
@@AndriiNazarkevych у меня нет их в наличии рядом
Вообще новый дизайн-код БМВ очешуенный. Новая пятерка просто любовь.
Хорошо, что нравится 👍
На 8.5 с последней прошивкой добавили кнопку отключения старт стоп на бензиновых х7 рест, тут навернр тоже есть
@@ТворческоеПространство-ц7ж я тоже это видел в интернете, но не стал долго искать.
@@RomanMakarov у меня х7 40i рест и оно прилетело буквально пару недель назад
Дорого получается. Китайцы в России дешевле будут и лучше по качеству материалов. Обидно, люблю БМВ.
Норм ценник за такую технику.
Китайщина страшна. Не зрозуміло чому бмв так спустилось на дно по дизайну.
Навіть шумки на капоті немає))
@@vital7157 Тому що Китай - то їх цільова країна. Бізнес є бізнес
Ждем битки...
😂😂
К внешне наверно надо привыкнуть,на первый взгляд не очень. предыдущий кузов вроде лучше смотрится.🧐
надо привыкать однозначно