@@Danilewskiони себя закапывают, подстраиваясь под вкус китайцев. Меня удивляет, что они сами этого не понимают. Китайцы как раз и брали немцев, потому что они были немцами. А теперь это полукровки. Особенно это заметно по фольксвагену
Роман ты правильно сказал, осталось смешаное чувство, сказать ,что не понравилась-нет,сказать,что понравилась ,тоже нет.А всё потому,что авто получилось совсем другим.Какая то смесь, всё сильно поменялось,особенно в салоне,они вроде ушли от того классического подхода,что сегодня присущий устоявшимся брэндам,но в то же время не пришли полностью в ультрасовременный стиль,присущий сегодня китайцам и прочим новым брендам. Поэтому и нет четкого мнения,всё новое вызывает сомнения и нужно время,чтоб осмыслить это. В целом надо признать - у них получилось.Авто никому не проигрывает в новизне и вызывает интерес. Нужно увидеть в живую. Спасибо за обзор.
@@llb3690самый главный минус что q5 ,что х3 это отсутствие физических кнопок. Мало того что это крайне неудобно, так это и салон дешевит очень сильно. За что я всегда любил немцев, особенно бмв, так это за обилие кнопочек. Казалось что ты в самолёт садишься.
Благодарю за обзор. Из немецкой четверки, китайщина пока не коснулась Ауди, Мерседес и Порше. Влияние рынка сбыта конечно играет роль, но , имхо, это не правильно не прислушиваться к мнению поклонников марки. Тоета тоже пошла по этой скользкой дорожке. Посмотрим куда она приведет. Всем удачи на дорогах.
Новый дизайн классный, и все к нему привыкнут и будут боготворить и также через 15 лет определенная категория людей будут скучать по нему, говоря что дизайн 2040 года какой-то не такой как в 2025😂
Не привыкнут и не будут скучать, так как Китай уже в игре автоиндустрии. На какую сферу Китай бы не брался, везде уничтожает засидевших старичков в щепки. Посмотрите только что стало на рынке телефонов? Последние модели флагманов марок Сяоми и Хуавейев столкнули Самсу за борт и дышат в спину Эпплу. В автоиндустрии ожидается такая же картина. Их бешенный темп и трудолюбие это на каком то другом уровне, кто с ними работал или жил в Китае знают.
Обзор - зачёт. Как впрочем, Роман, как всегда, приятно слушать, - всё по делу. BMW не моя тема, но насчёт " китайщины" полностью согласен. Благо дарю, молодец👍🏻
Ну смотрю на него уже месяц ,,, сам 2 десятка bmw поменял ,, ну так ждал его , и тут на тебе , хрень пластмассовая , ну что же вы делаете ? Bmw ? Думаю что едет правильно ✅, но что с салоном ? Что за ручки ? Ужас !
@@alexanderelert312 да кому там эти дизеля нужны ..бензовые гибриды ..на дизрлях Фолькс и погорел ..немцы как бараны упрутся в одни ворота ,до сих пор бы жук штамповали ,если бы не японцы
Вчера прокатился, едет супер, по сравнению с прошлой моделью гораздо тише в салоне и не козлит. За мной я еле убрался, места не много. Проблема только в цене))
Если бы хотел ХЗ, то даже при одинаковой цене, выбрал бы предыдущее поколение. И в салоне для полноты впечатлений не хватает диско шара. Нужно еще ярче, молодежней) Очень интересно было бы услышать от представителя концерна, какой по их мнению возраст целевой аудитории.
@@valerii4702 вчера во время обзора лично для себя стоял и сравнивал новый с предыдущим поколением и понял, что тоже пока что предыдущий нравится больше. Посмотрим, мнение может меняться.
Всем привет, Роман подскажи на какие автомобили стоит обратить внимание в этом классе? Сам рассматриваю к покупке Lexus NX350h, ещё очень нравится Genesis GV70 ( но поскольку живу на дальнем востоке весы склоняются на сторону лексуса, так как гораздо ликвиднее ). Но может я упускаю какую то другую классную модель в этом классе? Сам езжу на Toyota Harrier 80, как у вас была Venza только праворульная, сейчас решил на левый руль перейти.
Привет 👋 В таком случае я бы рассматривал Nx450h или 350h. Еще бы я смотрел в сторону GLC 43 AMG с пробегом. Или X3 40i G01 (моторы их очень надежные).
Роман Спасибо огромное !!!! Обзор и тест как всегда на высоте !!!! Мда (((( испортили машину , практически убили (((( прошлое покаление было просто идеально ! А это просто позорище ((((
доброго дня Роман !!! Давно чекав вашої точки зору за цей автомобіль. Продав Шкоду Кодіак, шукав собі 1-2 річний Х5, але тепер мабуть зупинюся на новом Х3.
Дійсно, дивлячись на панораму, підсвітки і дизайн вцілому, вони орієнтують модель на більш для них важливий ринок - Китай. Китай задав вектор популярності, тепер всі вимушені підкорятися, інакше будеш аутсайдером. Ще б ціна була як в Китаї)
Машина огонь просто, дизайн бомба, мамкины ыксперды либо не поняли сразу, либо хейтеры. Морда это переход в концепцию нойе классе. Аварийка впечатлила) И конечно же на фоне повального китая со сраными однотипными выдвижными ручками, эти смотрятся замечательно - привет е39))
Если бы жил в Америке наверное никогда бы не купил европейца,когда есть RAM, Cadillac, GMC,Lincoln и тд...К сожалению в Германии такие авто роскошь.Лично для меня конечно.
@@RomanMakarov Планшеты норм, когда их хоть как-то пытаются вписать в дизайн торпедо (хотя бы как в Эскалейде), а не просто прилепить сверху прямоугольник. С точки зрения внутреннего дизайна выглядит дёшево. Ну а по большому счёту все эти планшеты - это экономия на сборке и производстве, ниже себестоимость авто. Кто-то не парится с этого, а я вижу, что на мне как покупателе экономят.
Роман, не могли бы рассказать как в Америке относятся к немецким брендам? Как продаются? Что больше любят японцев американцев или немцев и тп, заранее большое спасибо
Да именно так, из немцев бмв чаще всего встречаются и мерсы. Ваг не любят. В основном такие машины берут на 3 года в лиз пока гарантия, белые воротнички, потом цена падает на эти автомобили на 30-50%. Японцы правят балом потому, что надежные и мозги не делают, ну и американские машины популярные. На такую машину даунпеймент 5к и в месяц по 500$ платить, плюс страховка не меньше 200$ в месяц будет, вот за 3 года отдаешь 30к$ плюс ещё фи и налог, получится где-то 33k$. И машину потом отдаешь 😂. А ещё в год больше 12 тыс миль нельзя проехать. А дилер её кому-нибудь продаст потом за 30-35к. Надо с головой не дружить, чтобы на такое решиться 😁
@@hitmax087 продажи тундры растут ,че та смотрел кент на Аляске GMC купил дизельный ,за полгода раза три ездил в сервис ,то одна поломка ,то другая ..то глюк какой то ...
Если М-ка выглядит как дешевая пластиковая игрушка. То как же выглядит обычная версия?.. Постойте - на М-ке нету шумки капота?! Нет обшивки карманов в картах дверей.. мдя.. Премиум теперь такой. Новые клиенты, наверное, придут, но останутся ли старые поклонники? Или старых поклонников таким образом заставляют смотреть на X5? )) И, похоже, в этом поколении BMW слили Audi Q5, особенно - новому. Понятно почему в Америку не пускают китайский автопром - иначе будет шок. ))) За обзор - спасибо.
@@hitmax087 не соглашусь.. кожа и дерево достойного качества в лексусе большая редкость... из современных и сказать сложно в какой модели это можно найти... и кожа и дерево приличного качества и аллюминий скорее можно встретить в volvo.. иногда - audi.. понятно что самое лучшее лухари - это бентли и роллс.. но это на два порядка более высокий класс... а салоны у бмв были в общем совсем не плохи.. до сих пор ))
Обьзор классный, коротко ясные слова👍. Один минус говорящая голова америкоса. Можноли их попросить не говорить во время теста. И ты не можешь передат ошущение от еззды, из за америкоса
Как в свое время е65/60 кардинально изменили направление в дизайне бмв, так и сейчас. Рынок сбыта Китая составляет половину всех продаж бмв, поэтому как то так...
Вот все эти подсветки ок, наоборот, свет же позволяет нам видеть и цвета и обьем, и вообще что то видеть. Но все остальное, по моему стало хуже, очень грузный и перед и зад, машина похожа на бегемота, дхо, раньше создавали у авто глаза, а сейчас мешки под глазами, ну и новая фишка, большой экран, ну как то очень простовато смотрится. А еще новый руль, выглядит как, как будто игрушечный. А еще система мягкого гибрида, судя по всему с ней расход такой же) Что то она экономит, но из за гибридной установки машина стала тяжелее, и все вышло в 0. Лучше бы выпускали дальше g01
Вывод только один, машины делают, только ЯПОНЦЫ❤. Они оставили всё аналоговые приборы всё строго чётко, ну и сделали небольшие борт компьютер, а не жк мониторы.
@@НиколайЛукин-с6щ под это описание не попадают новые Субару с их вертикальными экранами. Также и Лексусы новые. Только Хонда еще относительно неплохо и Акура.
Привет дружище, авто внешне не отличить от китайца. Задний бампермне вообще не понравился. Малейшее косание заднего бампера, приведет к порче задней двери ,она вне гаюаритах. Удачи на дорогах.
Нормальная Бэха отражает современную моду, и современное дизайнерское оформление интерьера. Только японцы застряли в конце прошлого века,и в начале этого.
@@RomanMakarov успех пришёлся из-за начала жирных двухтысячных. Как раз к кризисному 2008 производство этой модели закончилось. А тем временем журнал «Тайм» назвал это авто одним из 50 худших автомобилей всех времён.
8:40-8:44, задняя кромка передней двери и передняя кромка задней двери, такое ощущение, что эти элементы выстукивают вручную киянкой на наковальне, такие кривые кажутся.. Данную картину не впервой наблюдаю на новых БМВ на МОНИТОРЕ КОМПЬЮТЕРА. Надеюсь вживую будет другая картина.
@@RomanMakarov Не спорю... Кому-то и зайдёт! Мне лично,человеку отъездившему на 3ёх поколениях БМВ,эти 2 планшета,да и общая архитектура панели,ну никак! 🤷
По технике и технологиям отличный SUV. Но в целом, он всё дальше уходит от понятия автомобиля, а просто остаётся быстрым средством передвижения, особенно с шестёркой. Салон очень простой во всех версиях отделкой, засиие сенсоров и пластика, как будто сидишь в пластиковой бутылке Coca-Cola окруженный iPad-ми. Сейчас китайцы (для внутреннего рынка) становятся больше похожи на автомобили, а BMW больше похож на китайский транспорт первой волны(лет 5-7назад)
Наскучило просто людям все. Избалованы выбором. Вот и кудахчут о прошлом, ведь в прошлом они пацанами были и с восторгом смотрели на дядьку в БМВ 5-ке.
Всё таки чувствуется волнение немцев с выходом китайцев на арену.Начинают делать глупости.Вспоминаю светящиеся магнитофоны двухкассетники.Имели эффект бус для бушменов.Суют сейчас подсветку куда надо и не надо,глянец,непонятный пластик.🤢
@@kuznec003 Что-то новое это хорошо, но не всегда лучше 😎 Для меня в этом классе в плане качества отделочных материалов лучше чем Genesis GV70 ничего нет. Очень близко новый GLC.
@@RomanMakarov но везде налоги разные) Да и в топе там цена за 100к переваливает,неужели так комплектации разнятся,тут вроде 82к разница большая очень !
@@RomanMakarov Реальность может быть не такой как в этих самых расчетах. Впрочем жизнь покажет, может я просто уже не понимаю всех достоинств этого нового соевого гомостиля.
Давайте честно, х3 никогда не воспринимался люксовой машиной. Это всегда была добротная лошадка, без притензий. К сожалению, видимо, пришло время, когда немецкий автопром не вызывает желания к покупки только при виде на картинке. Лично я склоняюсь, к тому что придется для удовольствия покупать какой то рестомод, и оставлять что то на повседнев
Я понимаю слово очешуенная как очешуена, от слова чешуя, снята с неё чешуя, чешуя в моём понимании это старые древние привязки, скрепы, жигули , бампера, клыки, и остальные внешние штуковины, их убрали с прагматичной целью, чтобы внутрь запихнуть подольше вкусняшек будущего... Я лично принимаю этот стиль и новый взгляд, без оглядки отказываюсь от древних якорей привычек
Приглашаю в мой Telegram канал
Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉
t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi
А почему ничего не сказали о лучших моторах которые есть у BMW.
@@sergeik4792 в видео речь про легендарный B58. И видео не про моторы, а про Х3 👍
Не заходят мне современные бмв, куда то не туда они свернули. Весь свой дизайн ориентируют на Китай тогда пускай туда в свой Китай и валят.
недавно уволили дизайнера бмв) поэтому новые скорее всего будут другие
Они там уже давно т.к это самый крупный рынок, бизнес есть бизнес. И это нормально.
@@Danilewskiони себя закапывают, подстраиваясь под вкус китайцев. Меня удивляет, что они сами этого не понимают. Китайцы как раз и брали немцев, потому что они были немцами. А теперь это полукровки. Особенно это заметно по фольксвагену
Китай рынок номер 1 в мире по прибыли и размеру
@@aleks4883 по прибыли точно не номер один, только по количеству.
Роман ты правильно сказал, осталось смешаное чувство, сказать ,что не понравилась-нет,сказать,что понравилась ,тоже нет.А всё потому,что авто получилось совсем другим.Какая то смесь, всё сильно поменялось,особенно в салоне,они вроде ушли от того классического подхода,что сегодня присущий устоявшимся брэндам,но в то же время не пришли полностью в ультрасовременный стиль,присущий сегодня китайцам и прочим новым брендам. Поэтому и нет четкого мнения,всё новое вызывает сомнения и нужно время,чтоб осмыслить это.
В целом надо признать - у них получилось.Авто никому не проигрывает в новизне и вызывает интерес.
Нужно увидеть в живую.
Спасибо за обзор.
Верно 👍
Спасибо за отзыв 🤝
какая то хрень ,че там дизайнеры курят
@@Ittou-Ogami бамбук))
на рынок России они точно не оглядываются.
@@ПЁТРПЁТР-Україна на твой что ли какловый ориентир у них)) оно и видно
Вроде новенькая, свеженькая, но почему же так дёшево то смотрится всё это🤔
Что дорого смотрится?
@@gldfg623 Grandmaster chime
Ты новый Q5 видел? Там вообще Skoda получилась.
@@gldfg623 по настоящему качественно и уютно в Genesis GV70 в этом классе.
@@killa_gram больше всего огорчило качество отделочных материалов
На нашем рынке всё просто.У кого есть деньги возьмут х5,х7,а у кого денег мало,возьмут китайцев😁ну или что то ,но точно не х3
@@kuznec003 есть такое
х5 новый еще не вышел, страшно представить каким он будет))
X3 самый продаваемый suv у Бехи
Будут продаваться еще как
Машину видел и сидел, машина очень классная по моему мнению
Только сегодня утром, выгуливая собаку, подумал: «а продается ли уже новый Х3?». И вот на тебе, Роман уже обзор запилил 😊
@@zlat_8127 👋🤝
Новый audi q5 выглядит намного лучше, что снаружи, что внутри
@@llb3690самый главный минус что q5 ,что х3 это отсутствие физических кнопок. Мало того что это крайне неудобно, так это и салон дешевит очень сильно. За что я всегда любил немцев, особенно бмв, так это за обилие кнопочек. Казалось что ты в самолёт садишься.
@@llb3690 спорное утверждение))
@@RomanMakarovя бы так не сказал, форма передней оптики как у пежо 2008)
мда у немцев проблемы в автопроме ..
@@Ittou-Ogami наоборот, с бизнесом все хорошо.
3й квартал по продажам 78128 машин, без учета бренда Mini. У лексус - 80000.
Благодарю за обзор. Из немецкой четверки, китайщина пока не коснулась Ауди, Мерседес и Порше. Влияние рынка сбыта конечно играет роль, но , имхо, это не правильно не прислушиваться к мнению поклонников марки. Тоета тоже пошла по этой скользкой дорожке. Посмотрим куда она приведет. Всем удачи на дорогах.
Порш - единственный, кто держит породу в дизайне. Все остальное уже китайщина, включая Ауди и Мерседес, увы(
@@budmaksw8966 порш точно единственный. Хотя, все зависит от модели. Есть еще норм по-европейски сделанные машины.
Новый дизайн классный, и все к нему привыкнут и будут боготворить и также через 15 лет определенная категория людей будут скучать по нему, говоря что дизайн 2040 года какой-то не такой как в 2025😂
неа
Так и есть. Помню про большие ноздри все говорили в плохо тоне, а сейчас все привыкли
@@ЕвгенийПетров-з7т нет, не привыкнут, это уже другого порядка, что к рестайлу X7 привыкли?) к 7 модели?) да ржут все и негодуют
@@ЕгорЧекмарёв-э3п 😂😂 возможно
Не привыкнут и не будут скучать, так как Китай уже в игре автоиндустрии. На какую сферу Китай бы не брался, везде уничтожает засидевших старичков в щепки. Посмотрите только что стало на рынке телефонов? Последние модели флагманов марок Сяоми и Хуавейев столкнули Самсу за борт и дышат в спину Эпплу. В автоиндустрии ожидается такая же картина. Их бешенный темп и трудолюбие это на каком то другом уровне, кто с ними работал или жил в Китае знают.
Китайщина страшна. Не зрозуміло чому бмв так спустилось на дно по дизайну.
Навіть шумки на капоті немає))
@@vital7157 Тому що Китай - то їх цільова країна. Бізнес є бізнес
Обзор - зачёт. Как впрочем, Роман, как всегда, приятно слушать, - всё по делу. BMW не моя тема, но насчёт " китайщины" полностью согласен.
Благо дарю, молодец👍🏻
@@RADONaka Спасибо 🤝
У БМВ большие продажи в Поднебесной и тут к бабке не ходи ясно, откуда дизайн.
Роман привет... Нас интересует Порше Панамера 24 г .Требуем обзор .... Спасибо ты лучший..💪💯
@@farhodnazarov7093 Спасибо 🤝
По возможности сделаю)
Ну смотрю на него уже месяц ,,, сам 2 десятка bmw поменял ,, ну так ждал его , и тут на тебе , хрень пластмассовая , ну что же вы делаете ? Bmw ? Думаю что едет правильно ✅, но что с салоном ? Что за ручки ? Ужас !
@@fancarelectric734 к технике и езде вопросов нет.
спасибо за обзор. мира удачи и добра всем! и пускай Милтон будет лёгким ветерком!!!
@@Вітер-з7й надеемся 🤞
Спасибо 🙏
Х3 на G01 закончился видимо
У вас G01?
@@RomanMakarov именно.
Отличный дизайн, к новой 7 уже привык. В живую 7 это просто монумент, великолепие. Бмв всегда своим новым дизайном меняет вкусы людей )
@@lolgaz1k с этой точки зрения согласен
Привет, скажи по твоему опыту в Америке больше берут авто с дизельными или бензиновыми моторами?
@@alexanderelert312 да кому там эти дизеля нужны ..бензовые гибриды ..на дизрлях Фолькс и погорел ..немцы как бараны упрутся в одни ворота ,до сих пор бы жук штамповали ,если бы не японцы
@@alexanderelert312 В Америке нет легковых машин с дизелем. Только рамные SUV некоторых марок и пикапы.
Вчера прокатился, едет супер, по сравнению с прошлой моделью гораздо тише в салоне и не козлит. За мной я еле убрался, места не много. Проблема только в цене))
Все так и есть. А какой у тебя рост?
В салоне конечно какой-то ужас, пластиковые кнопки, все как будто дешево.
@@sdefsf9600 так и есть, к сожалению. Но БМВ искупает это драйвом за рулем.
Роман говорят в Штаты привезли новый электромобиль Лотус. Он входит в 20ку лучших электричек Китая 🇨🇳.
@@СФатей Лотус и Китай - это печально. А ведь Лотус - это Элиз, Эксиж, Эспри.
А не вот эта вся гаджетомания.
Можливо вона зроблена з матеріалів вторинної обробки, зараз це модно можна виправдовувати якість матеріалів 😊
цікава думка
Роман, коли буде огляд porsche cayenne/macan?
@@ihordja4201 не знаю 🤷♂️
Приветствую! Ну от ноздрей БМВ никогда не откажется)))
@@Aleksei_Alekseev1974 и это радует))
Если бы хотел ХЗ, то даже при одинаковой цене, выбрал бы предыдущее поколение. И в салоне для полноты впечатлений не хватает диско шара. Нужно еще ярче, молодежней) Очень интересно было бы услышать от представителя концерна, какой по их мнению возраст целевой аудитории.
@@valerii4702 вчера во время обзора лично для себя стоял и сравнивал новый с предыдущим поколением и понял, что тоже пока что предыдущий нравится больше. Посмотрим, мнение может меняться.
Мне кажется после такого обновления g01 подорожает))
Всем привет, Роман подскажи на какие автомобили стоит обратить внимание в этом классе? Сам рассматриваю к покупке Lexus NX350h, ещё очень нравится Genesis GV70 ( но поскольку живу на дальнем востоке весы склоняются на сторону лексуса, так как гораздо ликвиднее ). Но может я упускаю какую то другую классную модель в этом классе? Сам езжу на Toyota Harrier 80, как у вас была Venza только праворульная, сейчас решил на левый руль перейти.
Привет 👋
В таком случае я бы рассматривал Nx450h или 350h. Еще бы я смотрел в сторону GLC 43 AMG с пробегом. Или X3 40i G01 (моторы их очень надежные).
Роман Спасибо огромное !!!! Обзор и тест как всегда на высоте !!!! Мда (((( испортили машину , практически убили (((( прошлое покаление было просто идеально ! А это просто позорище ((((
@@Андрей-г1о6ц Может привыкнем еще.
Я сделаю еще пару обзоров на разные версии, чтобы лучше понять внешку и салон.
Спереди как Черри Тиго стал, в потоке не отличить.
@@gansgansov51 ))
Не нравится.
И это нормально
Супер обзор, такие машины интересны, хотелось бы больше разговоров во время вождения, ощущения от езды, сравнения рулежки с другими авто.
@@Ranksvdhdizi будет больше обзоров и тестов других версий
доброго дня Роман !!! Давно чекав вашої точки зору за цей автомобіль. Продав Шкоду Кодіак, шукав собі 1-2 річний Х5, але тепер мабуть зупинюся на новом Х3.
Дякую 👋🤝
Белый не плохой цвет но темно голубой оччч эффектный!!!!!!
@@dimon4353 💯
Ага, синий портимао бмв в сочетании с полным шэдоулайном и красными суппортами это топ
Спасибо Роману, обзоры самые первые и четкие, пьянящие как самогон-первак )
@@OrtoDx2 Благодарю ☺️
Рома привет сделай тест новой ХС 90 Т8
@@АндрейВикторович-м6р по возможности 👍
Совершенно согласен насчёт китайского дизайна, к сожалению bmw нацелена теперь только туда
@@Mikhail1986 им это приносит больше всего денег
Китайские машины сейчас- самые продвинутые.... прогресс не остановить. Забудьте про ваши старые машины из Европы ..
@@zaznai4869 это интересно какие? Электрички? Мне такое не нужно.
Отличный апарат! BMW как всегда на высоте! Нам на Росие таких не видать. Наше всё кетай 😂
Ну чем он отличный то? Дизайн плеваться хочется.
Ну да, тебе на усраине точно не видать таких. А у нас в РФ все отлично себе заказывают новые бэхи.
В живую возможно смотриться не плохо.....@@ALBA.BMW330Xi
Что ты несешь клоун ? Самые последние бмв и мерсы гоняют без проблем
Аппаратная часть точно отличная 😎👍
Задняя часть хорошо получилось.
Рома, сделай тест на первую серию бмв новую
@@Luckyguy_iz_KG ты имеешь ввиду мини купер по сути? 😂😂
Дійсно, дивлячись на панораму, підсвітки і дизайн вцілому, вони орієнтують модель на більш для них важливий ринок - Китай. Китай задав вектор популярності, тепер всі вимушені підкорятися, інакше будеш аутсайдером. Ще б ціна була як в Китаї)
Це точно
Машина огонь просто, дизайн бомба, мамкины ыксперды либо не поняли сразу, либо хейтеры. Морда это переход в концепцию нойе классе. Аварийка впечатлила) И конечно же на фоне повального китая со сраными однотипными выдвижными ручками, эти смотрятся замечательно - привет е39))
@@ДмитрийПопов-г7п но классические ручки удобнее.
А насчет дизайна привыкнем
Если бы жил в Америке наверное никогда бы не купил европейца,когда есть RAM, Cadillac, GMC,Lincoln и тд...К сожалению в Германии такие авто роскошь.Лично для меня конечно.
американцы не в восторге от свои тачек и любят японские больше
@@jarkaru7673 на самом деле все зависит от твоих потребностей. Не всем нужны огромные машины даже в США.
Был бы в США, купил бы две тачки: для семьи и путешествий, вторую на работу попу возить мелкую + мх-5 для выходных
Спасибо за видео.
@@ДЕНИСБ-р6г 🤝
Снаружи ещё что-то осталось от БМВ, внутри аляпистый Китай с огромным планшетом и гирляндами..
Планшеты норм, остальное вызывает вопросы
@@RomanMakarov Планшеты норм, когда их хоть как-то пытаются вписать в дизайн торпедо (хотя бы как в Эскалейде), а не просто прилепить сверху прямоугольник. С точки зрения внутреннего дизайна выглядит дёшево. Ну а по большому счёту все эти планшеты - это экономия на сборке и производстве, ниже себестоимость авто. Кто-то не парится с этого, а я вижу, что на мне как покупателе экономят.
А сколько стоит самый дешёвый Х5?
Новый Х5 в нормальной комплектации будет 82к $, на них есть скидка 5-6к, ХЗ будет 73к$ в нормальной комплектации, практически одна цена
самый доступный от 70,000 с налогом, это будет задний привод без Мпак.
Обзор👍, bmw power 💯%
👋🤝
Дизайн по внешнему виду забавный. Спасибо за обзор.👍 задняя часть аля ренджровер, бампер задний слизали вровень багажнику
@@Foxtrot-h1e спасибо за отзыв
Я так понял эти ручки неудобные будут во всех моделях новых. Внешка не гармоничная, на мой вкус
Ручки, действительно, неудобные в сравнении с G01.
Роман, не могли бы рассказать как в Америке относятся к немецким брендам? Как продаются? Что больше любят японцев американцев или немцев и тп, заранее большое спасибо
Да именно так, из немцев бмв чаще всего встречаются и мерсы. Ваг не любят. В основном такие машины берут на 3 года в лиз пока гарантия, белые воротнички, потом цена падает на эти автомобили на 30-50%. Японцы правят балом потому, что надежные и мозги не делают, ну и американские машины популярные. На такую машину даунпеймент 5к и в месяц по 500$ платить, плюс страховка не меньше 200$ в месяц будет, вот за 3 года отдаешь 30к$ плюс ещё фи и налог, получится где-то 33k$. И машину потом отдаешь 😂. А ещё в год больше 12 тыс миль нельзя проехать. А дилер её кому-нибудь продаст потом за 30-35к. Надо с головой не дружить, чтобы на такое решиться 😁
@@hitmax087 да в россии та же хрень
@@hitmax087 продажи тундры растут ,че та смотрел кент на Аляске GMC купил дизельный ,за полгода раза три ездил в сервис ,то одна поломка ,то другая ..то глюк какой то ...
Не знаю где не любят ваг, но Ауди целая куча в ЛА. Особенно q5
@@superjavac💯
Роман, вы обещали рассказать как ниб про свое авто!)
Да, я в телеграмме из него фото дореста G01 делал.
t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi
Выглядит как новогодняя ёлка.
@@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641 в салоне да)
Если М-ка выглядит как дешевая пластиковая игрушка. То как же выглядит обычная версия?.. Постойте - на М-ке нету шумки капота?! Нет обшивки карманов в картах дверей.. мдя.. Премиум теперь такой. Новые клиенты, наверное, придут, но останутся ли старые поклонники? Или старых поклонников таким образом заставляют смотреть на X5? )) И, похоже, в этом поколении BMW слили Audi Q5, особенно - новому. Понятно почему в Америку не пускают китайский автопром - иначе будет шок. ))) За обзор - спасибо.
@@parfenrogozhyn4662 шок это слабо сказанно 🤣🤣🤣
У бмв никогда не было хорошего салона. Хочешь нежную кожу и дерево - тебе к Лексусу
@@hitmax087🤦😂😂😂
@@hitmax087лексус?? 😂
@@hitmax087
не соглашусь.. кожа и дерево достойного качества в лексусе большая редкость... из современных и сказать сложно в какой модели это можно найти... и кожа и дерево приличного качества и аллюминий скорее можно встретить в volvo.. иногда - audi.. понятно что самое лучшее лухари - это бентли и роллс.. но это на два порядка более высокий класс... а салоны у бмв были в общем совсем не плохи.. до сих пор ))
Обьзор классный, коротко ясные слова👍. Один минус говорящая голова америкоса. Можноли их попросить не говорить во время теста. И ты не можешь передат ошущение от еззды, из за америкоса
Будет больше тестов и обзоров других версий 👍
Как в свое время е65/60 кардинально изменили направление в дизайне бмв, так и сейчас. Рынок сбыта Китая составляет половину всех продаж бмв, поэтому как то так...
@@Pavjis 💯 сухие факты и бизнес есть бизнес
Вот все эти подсветки ок, наоборот, свет же позволяет нам видеть и цвета и обьем, и вообще что то видеть. Но все остальное, по моему стало хуже, очень грузный и перед и зад, машина похожа на бегемота, дхо, раньше создавали у авто глаза, а сейчас мешки под глазами, ну и новая фишка, большой экран, ну как то очень простовато смотрится. А еще новый руль, выглядит как, как будто игрушечный. А еще система мягкого гибрида, судя по всему с ней расход такой же) Что то она экономит, но из за гибридной установки машина стала тяжелее, и все вышло в 0. Лучше бы выпускали дальше g01
Зеленая повестка не позволяет, к сожалению
Согласен с автором, что корма красивее чем фронтальная часть. Кореец скорее чем Китаец.
🤝
👍👍👍👍
👍👋
Всем доброго воскресного дня !
👋🤝
Вывод только один, машины делают, только ЯПОНЦЫ❤. Они оставили всё аналоговые приборы всё строго чётко, ну и сделали небольшие борт компьютер, а не жк мониторы.
@@НиколайЛукин-с6щ под это описание не попадают новые Субару с их вертикальными экранами. Также и Лексусы новые. Только Хонда еще относительно неплохо и Акура.
@@RomanMakarov Тойота, Митсубиси, Сузуки
@@НиколайЛукин-с6щ митсу в Штатах уже не жилец
@@RomanMakarov всё может изминится, в любой момент😊
@@НиколайЛукин-с6щ надеюсь, все помнят Паджерики и Эвики)
Жду обзор на киа к4:)
@@ЕвгенийКозырев-ф9й нет их пока
Идеальный Авто .....срочно надо купить ....
@@zaznai4869 👍
Какой же это ужас. Полный провал
с точки зрения бизнеса скорее наоборот
Вообще новый дизайн-код БМВ очешуенный. Новая пятерка просто любовь.
Хорошо, что нравится 👍
Привет дружище, авто внешне не отличить от китайца. Задний бампермне вообще не понравился. Малейшее косание заднего бампера, приведет к порче задней двери ,она вне гаюаритах.
Удачи на дорогах.
@@Tixiirim спасибо за отзыв 🤝
Нормальная машина. Это для среднего класса БМВ Х3 считается или уже нет?
До 45 лет
Добрый, добрый, добрый, день!👍
@@bluesmok_e доброго времени суток 🤝
@@RomanMakarov Доброго!
Тоже на электричку похож😮
@@РинатМингазутдинов-н8с Сзади нет, спереди немного
Спасибо за свежую машину,актуально для нашего рынка.В Европе пока еще нет
Я думал он уже давно в Европе продается.
@@RomanMakarov нет, только заказ принимают
@@user-xi9ny7us6 понятно
Нормальная Бэха отражает современную моду, и современное дизайнерское оформление интерьера. Только японцы застряли в конце прошлого века,и в начале этого.
возможно
Классический дизайн BMW закончился на рестайлинговой семёрке прошлого поколения.
@@Gordonbrat надо признать, что бмв руководствуется исключительно бизнес целями
@@RomanMakarov на такие грабли они уже наступали в начале 2000-х. Крис Бэнгл вроде дизайнер тот, который самую ужасную семёрку спроектировал.
@@Gordonbrat так E65 является одной из самых успешных 7ок по продажам. Это для бизнеса важнее
@@RomanMakarov успех пришёлся из-за начала жирных двухтысячных. Как раз к кризисному 2008 производство этой модели закончилось.
А тем временем журнал «Тайм» назвал это авто одним из 50 худших автомобилей всех времён.
Обзор супер , машина говно . Не стоит своих денег . А китайцы не дураки , покупать не будут . Немцы провалились .
Под Китай и сделали. Покупать будут)
@@RomanMakarov за эти деньги у них много чего можно купить. Да и не дураки они
8:40-8:44, задняя кромка передней двери и передняя кромка задней двери, такое ощущение, что эти элементы выстукивают вручную киянкой на наковальне, такие кривые кажутся.. Данную картину не впервой наблюдаю на новых БМВ на МОНИТОРЕ КОМПЬЮТЕРА. Надеюсь вживую будет другая картина.
Я такое замечал несколько раз на разных марках авто вживую.
Да уж. предыдущая была симпатичнее. И наверное куча функций по подписке?
Нет, все в базе и я это показал в прайсе
👋😎👍
@@СФатей 👋🤝
@@RomanMakarov 🤝
интересно, он больше х5 е53 ? :))
больше слегка
Красотка
👍
Кажется за нами следят..
@@abuhadidja2527 камера в салоне)
@@RomanMakarovи мужик у окна
@@shrajjk это мой персональный менеджер-консьерж 😂😂
Чёрные внутренние ручки открывания дверей... Раньше это было показателем дешманской комплектации! Вот сейчас так они и выглядят!🤦
@@dendrolet это да
БМВ надо у Кадиллака поучиться панели приборов делать,отправить дизайнеров на повышение квалификации к ним!
@@dendrolet вкусовщина)
@@RomanMakarov Не спорю... Кому-то и зайдёт! Мне лично,человеку отъездившему на 3ёх поколениях БМВ,эти 2 планшета,да и общая архитектура панели,ну никак! 🤷
сделай сравнение bmw x3 и Lexus Rx ,ценовая политика одинаково
@@AndriiNazarkevych у меня нет их в наличии рядом
О а говорил нету))
Быстро появился))
Ждем битки...
😂😂
По технике и технологиям отличный SUV. Но в целом, он всё дальше уходит от понятия автомобиля, а просто остаётся быстрым средством передвижения, особенно с шестёркой. Салон очень простой во всех версиях отделкой, засиие сенсоров и пластика, как будто сидишь в пластиковой бутылке Coca-Cola окруженный iPad-ми.
Сейчас китайцы (для внутреннего рынка) становятся больше похожи на автомобили, а BMW больше похож на китайский транспорт первой волны(лет 5-7назад)
Отчасти согласен
И немцы туда же, не машины, а ИГРОВЫЕ КОМНАТЫ НА КОЛЁСАХ😂😅
Подсветки много чересчур сделали 💯
@@RomanMakarov я не понимаю зачем BMW вообще это сделали???? Даже Китай, перещеголяли🙃
Роман, вы давно в штатах?
@@НиколайЛукин-с6щ 4г
BMW осталось только испортить дизайн Х5, и вся линейка будет для фриков 🤮
@@felix-u А текущий рестайлинг X5 нравится?
Предпрследние бэхи крутые,последние ужс
надо привыкать)
Нет оговорки, разница действительно 200 кг
Я проверил и разница между xDrive30i G01 и таким же новым 20-50 кг.
Наскучило просто людям все. Избалованы выбором. Вот и кудахчут о прошлом, ведь в прошлом они пацанами были и с восторгом смотрели на дядьку в БМВ 5-ке.
@@cowboymarlboro4820 возможно)
Зачётная тачка
👍
Всё таки чувствуется волнение немцев с выходом китайцев на арену.Начинают делать глупости.Вспоминаю светящиеся магнитофоны двухкассетники.Имели эффект бус для бушменов.Суют сейчас подсветку куда надо и не надо,глянец,непонятный пластик.🤢
@@kuznec003 Что-то новое это хорошо, но не всегда лучше 😎
Для меня в этом классе в плане качества отделочных материалов лучше чем Genesis GV70 ничего нет. Очень близко новый GLC.
Неплохо в целом!Задок зачетный,перед такое себе…
Надо присмотреться лучше к нему!
Ну и цены не космос)Не то что в Европе.
@@johnnypil986 а в Европе сильно дороже? Сколько старт цен на M50?
@@RomanMakarov м50 вроде от 68евро стартует
@@johnnypil986 а здесь от 65000. Практически одинаковая стоимость, учитывая что цены в США до налогов указаны.
@@RomanMakarov но везде налоги разные)
Да и в топе там цена за 100к переваливает,неужели так комплектации разнятся,тут вроде 82к разница большая очень !
@@johnnypil986 комплектации очень жирные в Европе именно. Отсюда и цена.
ВМВ вселился Кончита Вурст, эта ужас одним словом, я про дизайн.
@@Всякое-и1ф 😁
К внешне наверно надо привыкнуть,на первый взгляд не очень. предыдущий кузов вроде лучше смотрится.🧐
надо привыкать однозначно
в Ураїні за новими Х5 черга, предзамовлення. За цим Х3, думаю такаж ситуація буде...
@@ПЁТРПЁТР-Україна ти маєш на увазі X5 LCI 2024 року?
@@RomanMakarov Х5 G05 в вільному продажу немає. Тільки під замовлення.
@@ПЁТРПЁТР-Україна ого
Спасибо за видео.
Мне х3 нравится почему-то больше х5
@@ИванХ-л1х спасибо.
Мне наоборот)
BMW с таким подходом растеряет прежних покупателей, но не приобретет новых.
наоборот, на новых и расчет
@@RomanMakarov Реальность может быть не такой как в этих самых расчетах. Впрочем жизнь покажет, может я просто уже не понимаю всех достоинств этого нового соевого гомостиля.
@@АндейЛанцов соевый гомостиль звучит очень интересно 😂😂😂😂
Дизайн отвратительный, имхо. Купил в том году g01 с трёхлитровыми дизелем, не могу нарадоваться. Следующую пойду покупать в ауди
👍
@@dzen_born а что а Ауди будете покупать?
Привет хоккеистам Тампы!
👋
Спереди симпатичен,сзади кашкай)
@@Мамлюк-б6э мне наоборот)
@@RomanMakarov спереди кашкай? Ну вы приколист!
@@Мамлюк-б6э наоборот зад нравится больше чем перед.
@@RomanMakarov действительно на вкус и цвет все фломастеры разные! Надеюсь будет х4! Очень жду,хочу купить! Всего вам хорошего и вашим близким!
@@Мамлюк-б6э 🤝
Давайте честно, х3 никогда не воспринимался люксовой машиной. Это всегда была добротная лошадка, без притензий. К сожалению, видимо, пришло время, когда немецкий автопром не вызывает желания к покупки только при виде на картинке. Лично я склоняюсь, к тому что придется для удовольствия покупать какой то рестомод, и оставлять что то на повседнев
Резонно
Эта трёшка по дизайну очешуенная!) Если вы понимаете о чем я.
Не, не понимаем
Я понимаю слово очешуенная как очешуена, от слова чешуя, снята с неё чешуя, чешуя в моём понимании это старые древние привязки, скрепы, жигули , бампера, клыки, и остальные внешние штуковины, их убрали с прагматичной целью, чтобы внутрь запихнуть подольше вкусняшек будущего... Я лично принимаю этот стиль и новый взгляд, без оглядки отказываюсь от древних якорей привычек
@@ПашаевМагомед в смысле лощавая ???
👍