Купил такую в 2022 году, только с металлическими бамперами. Машина нравится, на цену похер, в лесу едит как танк по дороги ни как из-за заниженых редукторов.Брал за 961 тысячу, с таким обвесом была на 50 тысяч дороже.Машина дарит много положительных эмоций. Есть ещё ТЛК 200 понторезка, по проходимости рядом не стоял даже с обычной нивой, а с бронто темболее. Масса и длина убивают в нём всё вот вам и рамный джип. Так что есть с чем сравнить. А у нивы потенциал в не дороги огромный, так что машина огонь рекамендую.
У меня тоже тлк 200. Бегемот! Тупо по трассе в трещинах на ней комфортно. Тоже хочу ниву купить для души) Раньше была карбюраторная 3D, а у отца Шевроле нива. Вот думаю какую брать. Шеви комфортнее была
@@РусланИбрагимов-р8ж Лучше взять Ниву коротыша, если конкретно для леса то Бронто, если больше по дорогам и меньше леса то простой нивы хватит(расход меньше,едит быстрее,правда в проходимости уступит Бронто).Шевроле брать может и комфортнее но за счёт геометрий уже проходииости той небудет как на коротыше.У меня тлк 200, нива 21213, нива бронто доволен каждой машиной.Нива всё равно шедевр кто бы что про неё не говорил,новая так вообще(подогревы есть,печька другая,теплая,амортизаторы стоят по другому дорогу держит лучше). По дороге 120-130 едит+пофиг асфальт или грязь под колёсами.Так что на дальняк на кукурузнике а так на ниве мне нравится)
У моего отца тоже 200 крузак последнего рестайлинга, а еще нива есть. У меня сотый крузак в отличном состоянии и я на ниве тоже гоняю иногда, машина кайф.
У меня была нива у бати в 2000х годах я много на ней гонял по грязям снегам были машины 4вд но я вижу именно по своему опыту что она может эта бронта. И между обычной нивой идёт на много лучше! Клиренс и самоблоки решают😂👍
Тачка огонь, жаль на ней стоят самоблоки, а когда на нее поставишь механические блокировки на перед и зад вот там все по другому. Цена космос, но смотришь на весты и все становится понятно. На бронто хоть куда.
@@zlotnikovmaksim Дед, это человек умудренный опытом, поэтому не станет снимать всего, где реально может пройти Нива, Так как он беспокоится о ранимой психике ребенка. Если ребенок увидит там где езит дед, точно поседеет. А видос и правда гавененький получился.
Спасибо за ролик. Но после владения тремя нивами не должно быть особых удивлений. Интересно было бы посмотреть, как самоблоки сработают на сильную и глубокую грязь и на диагональ. При ограниченном развороте из колеи такое зачастую бывает.
Спасибо за комментарий, возможно тут сработал фактор новой машины из салона + сразу с хоть какой-то базовой подготовкой. Блокировки реально ощущаются, хоть и имеют достаточно маленький заводской преднатяг. Обязательно буду снимать еще контент с ней, поедем в более мощное бездорожье, попробую показать как все работает, серия была пробной, понять на сколько тема интересна аудитории
👍 как долго ждал именно такого обзора! А то снимают: привезут авто на автовозе пустят в двадцатисантиметровый сугроб, расскажут про сделанные доработки - и всё на этом. Классно сняли👍👍👍. Маленький совет: поставьте защиту бамперов! Они от Урбана подходят иначе пластмассу оторвёте а стоят бампера на бронту космоческих денег и купить не просто... И если у Вас будет возможность снимите пожалуйста тест штатной нивы и вашей! В живую посмотреть очень интересно! Ваши слова говорят но все же зрелешьнее было бы посмотреть. Снимайте ещё! У Вас хорошо получилось👍👍👍
Благодарю за такой развернутый комментарий! Старались показать все как есть, если будет возможность сравнить с обычной нивой - обязательно это сделаем. По защите - принял, присмотрюсь.
@@zlotnikovmaksim Если Вы будете ещё снимать про бронту и если у Вас будет возможность, покажите и расскажите пожалуйста о работе самоблоков на бездорожье. А то смотришь все только в носу пальцем ковыряют и говорят либо это класс либо это говно, а как оно в жизни - информации ноль
@@Qwer-w5j в редукторах стоят блоки вал рейсинг серия туризм , преднатяг передней 4 кг ,задний 5 кг , по началу работают хорошо , но потом начинают не срабатывать , у меня на передней блокировки шайбы 3 шт из 6 в труху , рем комплект копейки стоит а разбор и снятия редуктора это еще то веселье , заднияя блокировка дольше прожила но тоже потом начала не срабатывать , щас себе поставил на бронто тоже блокировки вал рейсинг но с другим преднатягом , перед 5 кг зад 10 кг ,
Брал бронто в 14 году , 😂, щас после переделок и модернизаций , действительно стала танком , даже пары 4,1 и блокировки серия туризм не очем не в грязи ни в снегу ,
Ухудшений нет по максималке, пара понизилась с 3,9 до 4,1,зато колесо выше стало на 7%, скорости у бронто стали даже длиннее чем у обычной. Я так тоже раньше думал, посмотрите канал Марс Марс, сегодня видео по бронто вышло, довольно таки грамотное.
@@zlotnikovmaksim👍👍👍👍👍ДАВАЙ СНИМАЙ ЕЩЁ ТЕСТЫ, И ЕСЛИ МОЖНО ПОКАЖИ БОЛЕЕ ПОДРОБНО НА ХОДУ, ПРОЕХАЙ ПО КАКОМУ НИБУДЬ ОДНОМУ СЛОЖНОМУ УЧАСТКУ СНАЧАЛА БЕЗ ПОНИЖАЙКИ И БЛОКИРОВКИ МЕЖ ОСИ, ПОТОМ С БЛОКИРОВКОЙ,ПОТОМ С ПОНИЖАЙКОЙ,ПОТОМ БЕЗ МЕЖ ОСЕВОЙ БЛОКИРОВКИ ПРОСТО НА ПОНИЖАЙКЕ, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО НАГЛЯДНО ПОСМОТРЕТЬ КАК НИВА БУДЕТ ЕХАТЬ НА РАЗНЫХ РЕЖИМАХ РАЗДАТКИ ПО ОТДЕЛЬНОСТИ И ВМЕСТЕ,ПРОСТО ТОЖЕ ДУМАЮ ВЗЯТЬ НИВУ, ТОЛЬКО ОБЫЧНУЮ И БУ, В БЮДЖЕТЕ 350/400ТР НО ПРАВДА ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ В НАШЕЙ РЯЗ ОБЛ НОРМАЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ПОПАДАЕТСЯ ОЧЕНЬ МАЛО, ЛЮДИ БЛ*ТЬ СОШЛИ С УМА,ЗА ВААБЩЕ ГНИЛЫЕ ВЁДРА ПРОСЯТ ВААБЩЕ НЕАДЕКВАТНЫЕ ДЕНЬГИ,И ВСЕ ОТТАЛКИВАЮТСЯ ОТ ЦЕН НА НОВЫЕ АВТО И ГОВОРЯТ, А ТЫ ЗНАЕШ?? А ТЫ ВИДЕЛ СКОЛЬКО СЕЙЧАС НИВЫ НОВЫЕ СТОЯТ???, И НИКТО ИЗ НИХ НЕ ОТТАЛКИВАЕТСЯ ОТ РЕАЛЬНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СВОИХ ГНИЛЫХ И УБИТЫХ ВЕДЁР КОТОРЫМ ЗА ЧАСТУЮ ПО ФАКТУ УЖЕ ДАВНО ПОРА В ЧЕРМЕТ, А ОНИ ЗА НИХ ХОТЯТ СОТНИ ТЫСЯЧ ВЫРУЧИТЬ, И ВОТ УЖЕ ДАЖЕ НЕ ЗНАЮ, МОЖЕТ УЖ ЛУТШЕ КАКОЙ НИБУДЬ СТАРЫЙ ФРОНТЕРИК ИЛИ СПОРТРИДЖ 1, ИЛИ МУССО, КОРАНДО ВЗЯТЬ ЗА 350/400К, ОНИ ЗА ЭТИ ЖЕ ДЕНЬГИ ХОТЯБЫ НА МАШИНУ БУДУТ ПОХОЖИ,И К ДОМУ ПОДОГНАТЬ НЕ СТЫДНО, КОНЕЧНО ВЛОЖЕНИЯ СКОРЕЕ ВСЕГО БУДУТ ПО ЛЮБОМУ, НО ДАЖЕ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ ВСТРЕЧАЕТСЯ МНОГО ЭКЗЕМПЛЯРОВ ДАЖЕ ЕЩЁ ОЧЕНЬ ЖИВЫХ, НО МЕЧТА С ДЕТСТВА ВСЁ ТАКИ НИВА.
@@alexeyosadchiy5684 она ездит и 180 , но я не говорю что сколько нужно ездить а то он говорит что 110 это потолок ! А комфорта в ней нет как только в нее сел ! Машина хороша только на бездорожье
Мне показалось? крышка капота 5:04 показывает "жесткость" или мягкость кузова, присмотритесь как капот волной описывает геометрию дороги относительно остального кузова. Поправте если показалось.
Я тоже не знаю таких людей кто на ней может поднавалить 150 - 160 км/ час, а ехать 110 тут можно, но под горку без пассажиров и с попутным ветром, если условия не соблюдены то и 110 не разогнать, проверено на своей бронто...
На Бронте 110?😂😂😂 И ещё в затяжную дугу чтобы самоблоки сработали и будет весело всем. Ее крейсерская скорость с такими колесами и ее аэродинамикой это 80-90 дальше просто нет смысла. У меня тревел ездил за выходные в дальнее путешествие и намотал 3к километров и от дальних поездок на высоких скоростях на трассе потекли все сальники задний мост, передний мост правая сторона и раздатка. Не предназначена машина для длительных поездок на скорости 120-130 км. Тогда когда ее разрабатывали на таких скоростях и не ездили. А сальники все теже
Там не самоблок а диф с повышенным трением на трассе на любых скоростях угрозы ни какой нет.эти дифы жёстко не блокируют. Я по 8кг ставил преднаьяг толку от них не было а на Бронто с завода 4-4,5кг идёт.
@@user-cn6ud5fb4j да все он верно говорит: на Шевике раз по М4 прогнал 130 в течение часа, потом сальник раздатки дриснул (перед поездкой машину обслуживал, все было ок)
Не - не куплю. Сердце любого автомобиля - его мотор, а тут каким он был, таким и остался и как ты чего не меняй и чего не навешивай, только увеличиваешь на него нагрузку. Как по мне, так чистый лохотрон.
Поздравляю с покупкой! Есть предложение, мы собираемся в феврале поехать на нашей бронто из Самары в Питер на хутор академика, было бы прикольно сделать это на двух новых бронто 😁 и показать лучшие машины в деле
Тоже престиж в камуфляже 06. Резина вполне предсказуемая . Снег норм, а вот на льду -0! И из колеи тяжело выскочить. Но эмоции зимой -ВЕСЧЬ!! Я на 211 Мурзике только так дрифтить мог))
@@НиколайБагров-ж7н Согласен даже больше 80 уже не стоит нат ней ездить. Я и не езжу. Просто пару раз розогнал и вот стало интересно у только у меня она так едет или это норма для её конфига?
Первый вопрос. Ты кто??? Для того, чтобы рассказывать что то о технике, надо, как минимум иметь техническое образование. Обзор про рейлинги будет и про размер колес?))
@@zlotnikovmaksim за 400 взял в августе2017 год. Кроме аккума и зимний резины несколько непотратил проехал 17000 тк. Уперается пока просто отлично. За мои 60 лет четвертая нива.первую брал с новья в1985 году
@@АндрейЦымбал-ч3э ты еще был с горошену а я уже ёб похорошему, в том числе и в ниве. Ты заработай бабло хотя бы на велесопед потом будешь влезать где взрослые дяденьки общаются
Купил такую в 2022 году, только с металлическими бамперами. Машина нравится, на цену похер, в лесу едит как танк по дороги ни как из-за заниженых редукторов.Брал за 961 тысячу, с таким обвесом была на 50 тысяч дороже.Машина дарит много положительных эмоций. Есть ещё ТЛК 200 понторезка, по проходимости рядом не стоял даже с обычной нивой, а с бронто темболее. Масса и длина убивают в нём всё вот вам и рамный джип. Так что есть с чем сравнить. А у нивы потенциал в не дороги огромный, так что машина огонь рекамендую.
У меня тоже тлк 200. Бегемот! Тупо по трассе в трещинах на ней комфортно.
Тоже хочу ниву купить для души)
Раньше была карбюраторная 3D, а у отца Шевроле нива. Вот думаю какую брать. Шеви комфортнее была
@@РусланИбрагимов-р8ж Лучше взять Ниву коротыша, если конкретно для леса то Бронто, если больше по дорогам и меньше леса то простой нивы хватит(расход меньше,едит быстрее,правда в проходимости уступит Бронто).Шевроле брать может и комфортнее но за счёт геометрий уже проходииости той небудет как на коротыше.У меня тлк 200, нива 21213, нива бронто доволен каждой машиной.Нива всё равно шедевр кто бы что про неё не говорил,новая так вообще(подогревы есть,печька другая,теплая,амортизаторы стоят по другому дорогу держит лучше). По дороге 120-130 едит+пофиг асфальт или грязь под колёсами.Так что на дальняк на кукурузнике а так на ниве мне нравится)
А о каком понижение идёт речь? Там понижение на 3% всего.
@@МихаилАлексеевич-п6х главные пары в редукторах 4.1 стоят,а не 3.9. А раздатка как на простой ниве.
У моего отца тоже 200 крузак последнего рестайлинга, а еще нива есть. У меня сотый крузак в отличном состоянии и я на ниве тоже гоняю иногда, машина кайф.
У меня была нива у бати в 2000х годах я много на ней гонял по грязям снегам были машины 4вд но я вижу именно по своему опыту что она может эта бронта. И между обычной нивой идёт на много лучше! Клиренс и самоблоки решают😂👍
Едет хорошо, спокойно без понтов. Спасибо за видео
Тачка огонь, жаль на ней стоят самоблоки, а когда на нее поставишь механические блокировки на перед и зад вот там все по другому.
Цена космос, но смотришь на весты и все становится понятно. На бронто хоть куда.
А что с ними не так?
Думал очередной хейт нивы, но ошибся, респект автору, только в мат части немного напутал.
Простите, ощущение, что ребенок взял ключи от нивы...
Вы всегда можете записать свое видео, с ощущением, что старый дед взял ключи от нивы😁
@@zlotnikovmaksimвсе мы дети и все мы ребёнки ₽))
Так возьми и покажи пример ,пердун старый
@@zlotnikovmaksim Дед, это человек умудренный опытом, поэтому не станет снимать всего, где реально может пройти Нива, Так как он беспокоится о ранимой психике ребенка. Если ребенок увидит там где езит дед, точно поседеет. А видос и правда гавененький получился.
@@zlotnikovmaksim тачка норм музыка мусор
Спасибо за ролик. Но после владения тремя нивами не должно быть особых удивлений. Интересно было бы посмотреть, как самоблоки сработают на сильную и глубокую грязь и на диагональ. При ограниченном развороте из колеи такое зачастую бывает.
Спасибо за комментарий, возможно тут сработал фактор новой машины из салона + сразу с хоть какой-то базовой подготовкой. Блокировки реально ощущаются, хоть и имеют достаточно маленький заводской преднатяг. Обязательно буду снимать еще контент с ней, поедем в более мощное бездорожье, попробую показать как все работает, серия была пробной, понять на сколько тема интересна аудитории
Наконец-то нормальный ролик снял! Однозначно лайк 👍
👍 как долго ждал именно такого обзора!
А то снимают: привезут авто на автовозе пустят в двадцатисантиметровый сугроб, расскажут про сделанные доработки - и всё на этом.
Классно сняли👍👍👍.
Маленький совет: поставьте защиту бамперов! Они от Урбана подходят иначе пластмассу оторвёте а стоят бампера на бронту космоческих денег и купить не просто...
И если у Вас будет возможность снимите пожалуйста тест штатной нивы и вашей! В живую посмотреть очень интересно!
Ваши слова говорят но все же зрелешьнее было бы посмотреть.
Снимайте ещё! У Вас хорошо получилось👍👍👍
Благодарю за такой развернутый комментарий!
Старались показать все как есть, если будет возможность сравнить с обычной нивой - обязательно это сделаем.
По защите - принял, присмотрюсь.
@@zlotnikovmaksim Если Вы будете ещё снимать про бронту и если у Вас будет возможность, покажите и расскажите пожалуйста о работе самоблоков на бездорожье. А то смотришь все только в носу пальцем ковыряют и говорят либо это класс либо это говно, а как оно в жизни - информации ноль
@@Qwer-w5j в редукторах стоят блоки вал рейсинг серия туризм , преднатяг передней 4 кг ,задний 5 кг , по началу работают хорошо , но потом начинают не срабатывать , у меня на передней блокировки шайбы 3 шт из 6 в труху , рем комплект копейки стоит а разбор и снятия редуктора это еще то веселье , заднияя блокировка дольше прожила но тоже потом начала не срабатывать , щас себе поставил на бронто тоже блокировки вал рейсинг но с другим преднатягом , перед 5 кг зад 10 кг ,
@@Qwer-w5j не надо брать бронту с пластиковыми бамперами, и не будет с ними проблем.
Я просто мечтаю о такой ниве бронто, если бы не ипотека, я бы купил в кредит такую
А мы с бабкой на пенсиях накопили😀😀😀😀, на Бронтика(правда работаем ещё,пока)
послезавтра еду забирать такую 🙃
А электрический газ можно заменить на обычный?
Спасибо за обзор.. Мне понравилось.. Грамотная речь и без воды..👍
А можно ее на акпп поставить?
Если можно то как это будет.
Отлично снято и сказано)
Брал бронто в 14 году , 😂, щас после переделок и модернизаций , действительно стала танком , даже пары 4,1 и блокировки серия туризм не очем не в грязи ни в снегу ,
Ухудшений нет по максималке, пара понизилась с 3,9 до 4,1,зато колесо выше стало на 7%, скорости у бронто стали даже длиннее чем у обычной. Я так тоже раньше думал, посмотрите канал Марс Марс, сегодня видео по бронто вышло, довольно таки грамотное.
Я что-то не понял, какой рост автора?
Туда надо новый 8ми клоп 90л.с. и пары 4,44 тогда веселее будет .
Машинка огонь!!!
Нива лучшая машина
Ей бы 75 кВт минимум
а что делать если я купил не посмотрев это видео? возвращать?
Смотреть и больше таких ошибок не допускать 🙂
Культурный ролик . Спасибо автору . Езжу на юбилейной 17 года . Вопрос .? Бронто , как шрусы , углы - мост , подшипники -никто не отвечает ... 10:12
Не отвечают потому что вопросы не понятны. Как шрусы что? Как углы что? мосты что?
Контент огонь
Не сказал самое главное о бронто. Там с завода лифт подвески сделали неправильно.
Хочется еще больше посмотреть её на бездорожье)))👍👍👍
На новогодних праздниках запишем еще офф роуд контента с ней)
Надо было показать что такое Бронто на самом деле, диагональ работу блокировок. А то поездил по лужам , колеям и всё Бронто
Это первое видео из серии, если увижу что зрителям машина интересна, сделаем более масштабные тесты
@@zlotnikovmaksim👍👍👍👍👍ДАВАЙ СНИМАЙ ЕЩЁ ТЕСТЫ, И ЕСЛИ МОЖНО ПОКАЖИ БОЛЕЕ ПОДРОБНО НА ХОДУ, ПРОЕХАЙ ПО КАКОМУ НИБУДЬ ОДНОМУ СЛОЖНОМУ УЧАСТКУ СНАЧАЛА БЕЗ ПОНИЖАЙКИ И БЛОКИРОВКИ МЕЖ ОСИ, ПОТОМ С БЛОКИРОВКОЙ,ПОТОМ С ПОНИЖАЙКОЙ,ПОТОМ БЕЗ МЕЖ ОСЕВОЙ БЛОКИРОВКИ ПРОСТО НА ПОНИЖАЙКЕ, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО НАГЛЯДНО ПОСМОТРЕТЬ КАК НИВА БУДЕТ ЕХАТЬ НА РАЗНЫХ РЕЖИМАХ РАЗДАТКИ ПО ОТДЕЛЬНОСТИ И ВМЕСТЕ,ПРОСТО ТОЖЕ ДУМАЮ ВЗЯТЬ НИВУ, ТОЛЬКО ОБЫЧНУЮ И БУ, В БЮДЖЕТЕ 350/400ТР НО ПРАВДА ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ В НАШЕЙ РЯЗ ОБЛ НОРМАЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ПОПАДАЕТСЯ ОЧЕНЬ МАЛО, ЛЮДИ БЛ*ТЬ СОШЛИ С УМА,ЗА ВААБЩЕ ГНИЛЫЕ ВЁДРА ПРОСЯТ ВААБЩЕ НЕАДЕКВАТНЫЕ ДЕНЬГИ,И ВСЕ ОТТАЛКИВАЮТСЯ ОТ ЦЕН НА НОВЫЕ АВТО И ГОВОРЯТ, А ТЫ ЗНАЕШ?? А ТЫ ВИДЕЛ СКОЛЬКО СЕЙЧАС НИВЫ НОВЫЕ СТОЯТ???, И НИКТО ИЗ НИХ НЕ ОТТАЛКИВАЕТСЯ ОТ РЕАЛЬНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СВОИХ ГНИЛЫХ И УБИТЫХ ВЕДЁР КОТОРЫМ ЗА ЧАСТУЮ ПО ФАКТУ УЖЕ ДАВНО ПОРА В ЧЕРМЕТ, А ОНИ ЗА НИХ ХОТЯТ СОТНИ ТЫСЯЧ ВЫРУЧИТЬ, И ВОТ УЖЕ ДАЖЕ НЕ ЗНАЮ, МОЖЕТ УЖ ЛУТШЕ КАКОЙ НИБУДЬ СТАРЫЙ ФРОНТЕРИК ИЛИ СПОРТРИДЖ 1, ИЛИ МУССО, КОРАНДО ВЗЯТЬ ЗА 350/400К, ОНИ ЗА ЭТИ ЖЕ ДЕНЬГИ ХОТЯБЫ НА МАШИНУ БУДУТ ПОХОЖИ,И К ДОМУ ПОДОГНАТЬ НЕ СТЫДНО, КОНЕЧНО ВЛОЖЕНИЯ СКОРЕЕ ВСЕГО БУДУТ ПО ЛЮБОМУ, НО ДАЖЕ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ ВСТРЕЧАЕТСЯ МНОГО ЭКЗЕМПЛЯРОВ ДАЖЕ ЕЩЁ ОЧЕНЬ ЖИВЫХ, НО МЕЧТА С ДЕТСТВА ВСЁ ТАКИ НИВА.
110 потолок? И ты говоришь что у тебя опыт нивавода? Нет у тебя ни опыта ни ума! Ролик досматривать настал !тупо
Зато, в отличии от тебя, нет проблем с орфографией и грамматикой. Учи русский язык, а не ютуб смотри
@@zlotnikovmaksim Мда , самый типовой ответ, когда больше нечего сказать)
110 и то под небольшой уклон и гул после 90 уже не комфортно! У кого она 140 едет? Есть такие ? Вот и не Чудите!
@@alexeyosadchiy5684 она ездит и 180 , но я не говорю что сколько нужно ездить а то он говорит что 110 это потолок ! А комфорта в ней нет как только в нее сел ! Машина хороша только на бездорожье
Мы бы на ОКАЯшке тоже бы там пролетели … но это не точно 😂 вообще месить грязь весело 🤝
Первыми отламываются бампера.
Мне показалось? крышка капота 5:04 показывает "жесткость" или мягкость кузова, присмотритесь как капот волной описывает геометрию дороги относительно остального кузова. Поправте если показалось.
Эта машина будет интересна при цене в 2 раза меньшей, но покупать это за 1.5 млн, это что то не здоровое
Поделитесь своим мнением, что нужно покупать за 1.5 новым, если нужен проходимый полный привод?
А я взял и не пожалел +500 к голой обычной ниве
вы спецом покупаете Ниву, чтоб ломать его? есть же объездной путь справа
Особенная в ней цена😂
К сожалению, это реалии 2023 года)
Я брал бронто за 900к в 21 году и на меня смотрели как на дурочка, а теперь я смотрю на тех, кто берет простую ниву за лям с хвостом. 😂😂😂
Эпично лом
Интересно
Я тоже не знаю таких людей кто на ней может поднавалить 150 - 160 км/ час, а ехать 110 тут можно, но под горку без пассажиров и с попутным ветром, если условия не соблюдены то и 110 не разогнать, проверено на своей бронто...
Не с двухста пяти, а с двухсот пяти. Грамотей.
Пластиковый бампер на Бронто канеш такое:(
Кто из владельцев едет 150-160... Так она не едет столько) я 145 с горки разогнался, по прямой 140 дальше не набирает
Как я понял, нужно покупать самую дешевую комплектацию, чем меньше этих наворотов за полляма, тем она надежней!
Разберём что такое бпонто, разбор составил 3 секунды. Где разбор?
Monster ❤
Какой у тебя пуховик красивый
👍👍👍
Привет мы делаем автодома кемпинги на ниву для путешествия и рибалка оддиха вес 150кг цина500, 000руб
🤔 а у меня 300мм но подвеска в отличии от бронто работает правильно.
На вазе этим заниматься некогда. 🤬
На Бронте 110?😂😂😂 И ещё в затяжную дугу чтобы самоблоки сработали и будет весело всем. Ее крейсерская скорость с такими колесами и ее аэродинамикой это 80-90 дальше просто нет смысла. У меня тревел ездил за выходные в дальнее путешествие и намотал 3к километров и от дальних поездок на высоких скоростях на трассе потекли все сальники задний мост, передний мост правая сторона и раздатка. Не предназначена машина для длительных поездок на скорости 120-130 км. Тогда когда ее разрабатывали на таких скоростях и не ездили. А сальники все теже
Там не самоблок а диф с повышенным трением на трассе на любых скоростях угрозы ни какой нет.эти дифы жёстко не блокируют. Я по 8кг ставил преднаьяг толку от них не было а на Бронто с завода 4-4,5кг идёт.
Ой не пизди , имею бронто которой уже 10 лет и ездию 110 и ничего нигде не течёт
@@user-cn6ud5fb4j да все он верно говорит: на Шевике раз по М4 прогнал 130 в течение часа, потом сальник раздатки дриснул (перед поездкой машину обслуживал, все было ок)
Машине 40 лет - вопрос когда обзорщики музыкальные закончатся?
47 лет
Ну если бронто это супер проходимый внедорожник, то за руль РУБИКОНа коротыша лучше не садиться - можно от оргазма умереть😂😂😂
Опробуем 👌
Где там препятствия😂 Я на рыбалку езжу гораздо хуже дорога
Не - не куплю. Сердце любого автомобиля - его мотор, а тут каким он был, таким и остался и как ты чего не меняй и чего не навешивай, только увеличиваешь на него нагрузку. Как по мне, так чистый лохотрон.
В рали не поучаствуешь. Для трассы , в тем более для грунтовки хватает за глаза
Был 1.3. Карб
Этот авто пример того как все испортили ни маркетологи а инженеры!
Ладно.
Поздравляю с покупкой! Есть предложение, мы собираемся в феврале поехать на нашей бронто из Самары в Питер на хутор академика, было бы прикольно сделать это на двух новых бронто 😁 и показать лучшие машины в деле
музыка мешает ппц как
Мешает чему?
ТТХ нужно поучить 😂😂
Включив тупо пржать з ниви
Как родные колёса на зимней дороги себя ведут? Они же летние грязевые.
Ну с учетом максимально спокойной езды, передвигаться можно. На льду конечно слабо. Она не летняя, а что то типа всесезонки
Спасибо.
Я тоже бронто престиж взял. Но резину на зимнюю меняю. На той все-таки стрёмно)
Тоже престиж в камуфляже 06. Резина вполне предсказуемая . Снег норм, а вот на льду -0! И из колеи тяжело выскочить. Но эмоции зимой -ВЕСЧЬ!! Я на 211 Мурзике только так дрифтить мог))
Ты сам то понимаешь что говоришь??? Колеса увеличены за счёт подаески??😂😂😂 более резкий старт на низких скоростях?😂😂 Ты пьяный что-ли?или накуреный😂😂
Моя бронто больше 130 не едет. Мне интересно только у меня так или они все такие?
У меня тоже не едит больше. Да и не надо.✌
Больше 90км/час на ниве ездить нельзя, любой грамотный инженер объяснит почему.
100 потолок, да и шумно и Зачем?
У меня на колёсах от сузуки 16х225х75 идёь 140 но это всё , пипец
@@НиколайБагров-ж7н Согласен даже больше 80 уже не стоит нат
ней ездить. Я и не езжу. Просто пару раз розогнал и вот стало интересно у только у меня она так едет или это норма для её конфига?
Неправда!
Самому сделать будет дороже и сложнее!
Болтун!
Первый вопрос. Ты кто??? Для того, чтобы рассказывать что то о технике, надо, как минимум иметь техническое образование. Обзор про рейлинги будет и про размер колес?))
Клиренс у классической Нивы 220, а не 205, у меня 21213
В видео я сказал про клиренс стандартной Niva Legend, а не старой 21213
@@zlotnikovmaksim если на Legend поставить вли-5 то опять же 220)
До самой низкой точки , это в районе катализатора 205мм, под мостами да 220 -+.
После года у всех клиренс 200😂
Зачем такую гадскую музыку ставить
Неочем
За лямтриста, вы еб…сь??
Да херьня ,это а не цена . Я заработал на неё меньше чем за год. А в СССР,я бы копил на неё годами.😊
музыку смени, напрягает
Какую же тут надо ?😂
Звук двигателя будет приятнее.
1.5м это овер дохуя для ниваса.
Если не по карману, это не значит, что дорого.
В хуц она неуперлась даже за полцены
А что тогда «уперлось»?)
@@zlotnikovmaksim за 400 взял в августе2017 год. Кроме аккума и зимний резины несколько непотратил проехал 17000 тк. Уперается пока просто отлично. За мои 60 лет четвертая нива.первую брал с новья в1985 году
Тебе да, накуя она тебе, общественный транспорт рулит..
@@АндрейЦымбал-ч3э ты еще был с горошену а я уже ёб похорошему, в том числе и в ниве. Ты заработай бабло хотя бы на велесопед потом будешь влезать где взрослые дяденьки общаются