J'ai eu l'occasion de monter dans des Calibra, il y a fort longtemps. une 2.0 16V de 136 CV légèrement tunée (beurk) et une 2.0 de 115 CV que j'ai failli acheter, mais faute de moyens et à cause d'un tarif d'assurance jeune conducteur prohibitif, j'y ai renoncé. J'aimais bien ses lignes tendues comme un arc. Beaucoup ont fini tuningement kekéisées c'est fort dommage on n'en voit plus guère sur nos routes.. vous avez cher Cyril, une magnifique collection. Un essai, entre autre, de votre rare F350 sera sympa! Bonne route et merci pour le partage et la passion! !
Aaaaaaah la Calibra... Le père d'un copain en avait une au lycée et je trouvais que cette voiture avait une classe folle. Plus tard, lors de mon premier boulot, un collègue voulait me vendre la sienne mais je n'ai pas osé franchir le pas. Merci pour ce moment de nostalgie !
Ha la génération des anciennes sportive est juste magnifique, on en fais plus des sportive comme d avant, MTN on ne ressens vraiment plus la vitesse la route ect..... T es a 200 et tu ne ressens plus rien et c pr ça que je retourne vers les anciennes voiture pr ressentir des vrais sensations de vitesse, toucher de route ect.... Continue à ns refaire rêvé avec ttes ses anciennes merci a toi et a ts ces propriétaires d anciennes
Mantzel était un préparateur Allemand spécialisé Opel, la version de la calibra à 256cv était faite sur demande client donc non réellement officielle Opel. Il y avait aussi un autre préparateur Steinmetz qui proposait des versions préparées. Un projet de Calibra sur la base du moteur de la l'Omega Lotus à 377cv avec une caisse élargie avait été étudié mais jamais sortie. Deux très belles auto, les années 90 quelle belle époque !
Enfin la Calibra chez toi ! Et tant pis pour moi ! Je voulais te contacter dès la fin de la restauration de ma Cali V6 ! 4 Calibra a mon compteur ! C'est une caisse magique !
Passionné de voitures atypiques 👍👍...j'adore les voitures de Cyril,ça rappelle des souvenirs quand on rêvait en les voyant à l'époque la calibra (de plus en 2 turbo 4x4)et la fameuse 405 T16...deux voitures mythiques...superbes modèles...là je vois la vie en bleu...merci aux Passionnés et bien évidemment à notre cher ludo pour des vidéos toujours dans la simplicité mais géniales 👍😉bon dimanche à tout Passionnés
Merci Ludo ! Je me souviens de la découverte de la Calibra dans Auto Plus...mais surtout, je me souviens qu'en 1990, Mr Koné, notre prof de français au collège (un homme d'un charisme incroyable) qui un matin, en remplacement de son Opel Manta grise est arrivé avec la sublime Calibra gris métallisé. Je ne sais pas si c'était le 2.0l 115 ch ou le 2.0l 16 V de 150 ch mais...whoah ❤
A sa sortie je l'avais trouvée magnifique et spacieuse. Elle sortait du lot. Aujourd'hui elle est toujours aussi belle. Le petit bémol c'est le tableau de bord. Bravo au propriétaire pour sa passion et merci ludo
Ah la Calibra... il y en avait une tapée en Suisse Romande (francophone) Un de mes plus proches amis a eu deux Calibra v6 Keke Rosberg en série spéciale numérotée, dont une avait les couleurs Opel du championnat DTM. Quant à moi j'ai fait mon apprentissage chez Citroën, puis chez Opel. J'adorais cette caisse. Petite différence, les V6 avaient des saints vérins😉 La 405 c'était la voiture de mon papa. Un jour j'en posséderai une, c'est un de mes objectifs auto!!!
Super comme d' habitude ces autos de passionnés. La Calibra , une BMW 850 en réduction ? Une esthétique indémodable, intemporelle. Un Cx d' avance. Faire des kilomètres est un plaisir dans ces autos. Il y avait encore des Peugeot sportives qui osaient s' afficher, loin du politiquement correct...🤩👍👍
Je commente rarement mais la c est l apothéose de ma jeunesse : Opel calibra turbo 4x4 V6 204 CV avec un CX record!!!! Les peus de modèle disponibles ont été tunés et sont dans un sale état. Merci pour cette vidéo du dimanche matin!
Bonjour Ludo, Effectivement la Calibra est très élégante et est toujours aussi désirable aujourd'hui. Merci d'avoir accompagné mon café du dimanche matin 😉
Salut les gars! effectivement j'avait des amis qui en possédaient une, elle faisait bien atypique, elle sortait du lot avec ces lignes de berline coupé sportive. Merci à tes invités Ludo de partager leurs passion avec nous le dimanche matin! A bientôt!
Bonjour Ludo, merci pour cette vidéo... Quelle belle époque !!😃 Heureusement que je l'ai connu 👍... Salutations de Belgique 😉🇧🇪🖐️ et bonjour à nos amis Français 🇫🇷
Merci Ludo pour cette vidéo du dimanche matin !! Merci à Cyril et ses 2 accompagnateurs qui sont venus d'assez loin pour présenter cette Calibra T16 4*4! Hâte de voir la 405 la semaine prochaine !! Félicitations pour les 100 000 abonnés, avec 2 mois et demi de retard pour la nouvelle année 🥲! Ça c'est des belles autos! Le design pareil je suis fan et le moteur pareil! De même pour le concept et pour le reste! Dans l'ensemble une voiture sympa, comme on n'en fait plus hélas !!
GÉNIALISSIME mon Ludo....j'adorais et j"adore toujours cet élégant coupé des années 90, une décennie Opel riche en auto fort symphatique ( Calibra, Astra coupé ou cabrio Bertone, Vectra etc....). Elle ne se démode pas du tout, trop rare effectivement, vu son design, peut-être un peu en avance sur son temps comme le dit Cyril. Réputé un peu fragile, ça lui a fait un peu de tort probablement et c'est dommage quand on voit le succès de la 406 coupé après. Passionné VW, vous faites allusion au Corrado et ça, ça me plait aussi, j’espère qu'un proprio viendra te voir avec une VR6 prochainement. En attendant, très très hâte de voir la T16....le GRAAL de la 405.
@@nox854 superbe auto effectivement, je compatis sincèrement pour le manque qu'elle t'a laissée. J'en vois une régulièrement au rassemblement mensuel que je fais, entièrement restaurée, c'est un bijou
La Calibra n'était pas la première Opel "dessinée par le vent" (cf les Kadett et Omega), mais elle allait encore plus loin que les autres et elle avait presque un look de concept car, le succès était vraiment au rendez-vous, la sortie de la 406 Coupé n'avait pas changé grand chose à sa carrière vu qu'elle arrivait à son terme
Bravo pour les 100k abonnés. L'Opel Calibra est vraiment une très belle auto et la Peugeot 405 est ma voiture préférée (mon père en avait une, une 405 GR).
La Calibra, un CX étudié pour concurrencer les TGV. 2 voitures mythiques, mais j'avoue qu'une Calibra Turbo ça me semble + exotique que la 406 T16, bien que je sois aficionados PSA et que je suis très fier que Peugeot ait sorti les T16. Pfou un F350 90, y'a pas de routes homologuées en France pour ce tank 😅
Bonne vidéo, j'ai conduis à l'époque, la calibra 16 v de mon pote, très bonne voiture. Je possèdais durant 20 ans, la vectra 2.0i, le tableau de bord, je confirme, est la même que la calibra.
Deux bombes à l epoque et l aerodynamisme de la Calibra est bluffant. J ai une préférence pour la 405 qui était révolutionnaire. Ou est mon café ce matin je ne bouge pas. Et cette semaine.e sur la chaîne de Jessica Paupinat Corsa avec le moulin de la Calibra turbo préparé...quel hasard
Bonjour à tous, la belle calibra enfin, avec ses lignes qui ne laissent pas indifférent. Mettre en valeur une belle voiture qui est passée quasiment inaperçue... Bravo Ludo.
Bonjour Ludovic. Incroyable une Opel Calibra. Je me souviens de l'époque où je la voyais sur les routes. Elle me faisait rêver. Opel ce ventait à l'époque d'avoir un CX sur cette auto le plus bas de tous les constructeurs. Merci Ludovic pour ces merveilleux souvenirs.
Que de bons souvenirs. À l'époque je cherchais soit une Calibra soit une 405 T 16. J'ai renoncé à une Calibra qui était à moitié désossée dans un garage car boîte de transfert HS. J'ai trouvé une 405 T 16 dont la boîte de transfert a lâché à 85000km. Vu le prix de la réparation, j'ai préféré changer de voiture. Mais je regrette de ne pas l'avoir gardé.
Chouette vidéo ! Je re-découvre l'opération Calibra qui a quasi disparue de nos routes aujourd'hui à l'instar de la magnifique Peugeot 405. Je me souviens que j'étais tombé sous le charme de cette " OVNI " qu'était cette Opel. Quelle ligne ! Aujourd'hui j'adorerai en avoir une.
Salut Ludo enfin les 100000 abonnés. Tu les mérite amplement et tu aurais dû les avoir depuis longtemps..merci encore pour tout ce que tu nous fais partager 🙌🏻🇵🇹👍👌😍😉🙏🎉🎉🎉❤❤❤❤
Magnifique comme toujours, j ai hâte de voir un essai un jour de la 309 gti 16 pour moi c trop mythique comme voiture.. Bravo en tous les cas et encore merci de faire partager cette passion de l automobile 👍
Merci Ludo de nous replonger dans notre adolescence privilégiée par l'existence de tous ces modèles😍une vidéo de passionnés et passionnante, vivement le second opus👍🙏
J'ai eu une Opel qui était vraiment dans la famille de la calibra et de la même époque: L'Opel Astra f cabriolet Bertone, un modèle que je rêve de retrouver (pour aussi la présenter) car elle est inconnue face a tout les cabrios de sa génération... Je me console au volant de ma SLK 230k première génération.
Super ces paroles de proprio deux voitures exceptionnelle 👍 mon père avait une Astra gsi à l époque...c été super comme marque généraliste Opel dans les années 90 avec des modèles comme la calibra la Tigra l Astra la corsa la Kadett l Ascona la Vectra.
L'air de rien la Calibra (d'après fiche technique) abat le 0 à 100 en 6,8 secondes ! 🤪 Je ne pensais pas que ça marchait aussi fort, et pas si lourde que ça avec transmission intégrale. Magnifique 😁
Cool et merci au proprio !! ha les 90, ben moi je faisais + de 70000kms en Mégane ^^ l'engin que je voulais avant vers 23 25 ans était une Mercedes 190 ou la BM 323i ....ralala ^^ je me rappelle pas de la Calibra, on en voyait pas bcp ! et la 405 16 soupapes ha une sacrée auto , inoubliable , un must !!!!
Super reportage, j'ai eu une calibra phase 2 136ch ecotech, de bon souvenirs...en concurrente, il y en a eu une encore plus rare, la Rover série 200 coupé Tomcat que j'ai eue aussi en 2l 136ch qui a existée en 1l6 130 et encore plus rare en 2l turbo 220Ch impossibles à passer au sol car 2 roues motrices seulement
A l'époque la calibra faisait rêver ! j'allais voir les Opels en concession (mon frère y était mécanicien ) de très bons souvenirs automobiles ...le bon temps !!! Sportivement :)
Histoire d'éviter un choix, pour ma part, c'est les deux sans exception !! Côte montante pour toute les deux !! La 405 T 16 est plus difficile à trouvé que la Calibra Turbo (Quoi que ...??)
Ma.1ere voiture c'était une opel vectra B édition 100. 1.8 16v 116 ch , code X18XE1 Acheté 1700€ Super châssis, train av hyper incisif , si bien chaussé c'était un rail. Les dunlop sp sport faisait des miracles. Clim auto , 4 vitres électriques, intérieur velours (canapé maison) , le coffre en hayon on rentrait 6 cadavres. 10l au 100. Je la roulait à l ethanol en 2012 , sans modification quand c'était à 0.29cts le litre. Ca me coûtait une pompe à essence par an à 150 balles. Autant dire , amorti puis j etais étudiant. Donc c'était impecc Elle me manque bcp. 😢 Merci pour le partage ! 😊
Salut ludo super tes vidéos petit problème pour moi le proprio est très sympa mais moi c est la voiture que je veux admirer 😊 continue tes vidéos et merci 👏👋
Salut les amis belle vidéo malgré un look super je devais en acheter une car complètement fan. Problème pour moi la conduite bien trop calme de sont t16 m'avais pas convenue. Mais très classe!!! merci
Salut a toi 😁 204 cv et compteur bloqué sur autoroute pour la mienne à l époque...pour avoir roulé en calibra turbo 4X4 la fragilité y'avait pas que les culasse, ils y'avais aussi le Viso coupleur de la boîte de transfert qui marchais avec une sphère et la pompe de direction . Me rappelle une société Suisse réparé les boîte de transfert, et les boîte de vitesse des calibra. La mienne à fini en pièce a cause de la boîte de transfert Hs
Salut les Passionnés, j ai eu la chance de monter à bord des deux vehicules, franchement je prefere la Peugeot 405T16 vraiment efficace un bon souvenir, la belle epoque vivement dimanche prochain, salutations 😀
Je voulais à l époque en acheter une et mon ex beau frère en a acheté une avant ! Il avait la version full le top ! Toujours en pannes ! C est dommage car la ligne a l époque et l exotisme Opel été un plus j avais eu un coup de foudre ! Content d avoir vu votre reportage merci
J'ai eu la chance d'avoir une calibra turbo, en phase 2 (encore plus rare). Très déçu car impossible de trouver des pièce, même de l'huile de boite de transfert. Un nie à rouille également... mais quel plaisir à conduire!
Essais libres à fond se matin !! Tu l'a enfin trouvé ta calibra mon Ludo !!
J'ai eu l'occasion de monter dans des Calibra, il y a fort longtemps. une 2.0 16V de 136 CV légèrement tunée (beurk) et une 2.0 de 115 CV que j'ai failli acheter, mais faute de moyens et à cause d'un tarif d'assurance jeune conducteur prohibitif, j'y ai renoncé. J'aimais bien ses lignes tendues comme un arc. Beaucoup ont fini tuningement kekéisées c'est fort dommage on n'en voit plus guère sur nos routes.. vous avez cher Cyril, une magnifique collection. Un essai, entre autre, de votre rare F350 sera sympa! Bonne route et merci pour le partage et la passion! !
Aaaaaaah la Calibra... Le père d'un copain en avait une au lycée et je trouvais que cette voiture avait une classe folle. Plus tard, lors de mon premier boulot, un collègue voulait me vendre la sienne mais je n'ai pas osé franchir le pas. Merci pour ce moment de nostalgie !
Ha la génération des anciennes sportive est juste magnifique, on en fais plus des sportive comme d avant, MTN on ne ressens vraiment plus la vitesse la route ect..... T es a 200 et tu ne ressens plus rien et c pr ça que je retourne vers les anciennes voiture pr ressentir des vrais sensations de vitesse, toucher de route ect....
Continue à ns refaire rêvé avec ttes ses anciennes merci a toi et a ts ces propriétaires d anciennes
Mantzel était un préparateur Allemand spécialisé Opel, la version de la calibra à 256cv était faite sur demande client donc non réellement officielle Opel. Il y avait aussi un autre préparateur Steinmetz qui proposait des versions préparées. Un projet de Calibra sur la base du moteur de la l'Omega Lotus à 377cv avec une caisse élargie avait été étudié mais jamais sortie.
Deux très belles auto, les années 90 quelle belle époque !
C'est artz qui a fait la calibra sur base senator avec le bloc de la lotus
Enfin la Calibra chez toi ! Et tant pis pour moi ! Je voulais te contacter dès la fin de la restauration de ma Cali V6 ! 4 Calibra a mon compteur ! C'est une caisse magique !
Passionné de voitures atypiques 👍👍...j'adore les voitures de Cyril,ça rappelle des souvenirs quand on rêvait en les voyant à l'époque la calibra (de plus en 2 turbo 4x4)et la fameuse 405 T16...deux voitures mythiques...superbes modèles...là je vois la vie en bleu...merci aux Passionnés et bien évidemment à notre cher ludo pour des vidéos toujours dans la simplicité mais géniales 👍😉bon dimanche à tout Passionnés
Toujours ce plaisir , encore plus avec les décennies , de croiser la route d'une calibra .
Merci pour ce beau moment
Merci Ludo ! Je me souviens de la découverte de la Calibra dans Auto Plus...mais surtout, je me souviens qu'en 1990, Mr Koné, notre prof de français au collège (un homme d'un charisme incroyable) qui un matin, en remplacement de son Opel Manta grise est arrivé avec la sublime Calibra gris métallisé. Je ne sais pas si c'était le 2.0l 115 ch ou le 2.0l 16 V de 150 ch mais...whoah ❤
A sa sortie je l'avais trouvée magnifique et spacieuse. Elle sortait du lot. Aujourd'hui elle est toujours aussi belle. Le petit bémol c'est le tableau de bord. Bravo au propriétaire pour sa passion et merci ludo
Ah la Calibra... il y en avait une tapée en Suisse Romande (francophone)
Un de mes plus proches amis a eu deux Calibra v6 Keke Rosberg en série spéciale numérotée, dont une avait les couleurs Opel du championnat DTM. Quant à moi j'ai fait mon apprentissage chez Citroën, puis chez Opel. J'adorais cette caisse. Petite différence, les V6 avaient des saints vérins😉
La 405 c'était la voiture de mon papa. Un jour j'en posséderai une, c'est un de mes objectifs auto!!!
Après vérification sur les vérins, j'avais un doute... Ben non, il n'y en avait pas en vérité!!
Super comme d' habitude ces autos de passionnés. La Calibra , une BMW 850 en réduction ? Une esthétique indémodable, intemporelle. Un Cx d' avance. Faire des kilomètres est un plaisir dans ces autos.
Il y avait encore des Peugeot sportives qui osaient s' afficher, loin du politiquement correct...🤩👍👍
Grand merci pour présenté deux magnifiques autos j'ai préférence pour la 405 T16 je suis
un grand passionné bon dimanche.
Hello Ludo
Un bol de café énervé ce matin. Merci à toi et aux passionnés
Je commente rarement mais la c est l apothéose de ma jeunesse : Opel calibra turbo 4x4 V6 204 CV avec un CX record!!!! Les peus de modèle disponibles ont été tunés et sont dans un sale état. Merci pour cette vidéo du dimanche matin!
La calibra turbo n'a pas de V6.
Si y'a un v6 mais 2,5l et atmo et sans 4rm
Avant de commencer la vidéo Pouce en l air et félicitations Ludo pour les 100 k bien mérités !
2 voitures avec un point commun : une ligne superbe qui ne vieillit pas !
Bonjour Ludo,
Effectivement la Calibra est très élégante et est toujours aussi désirable aujourd'hui.
Merci d'avoir accompagné mon café du dimanche matin 😉
Salut les gars! effectivement j'avait des amis qui en possédaient une, elle faisait bien atypique, elle sortait du lot avec ces lignes de berline coupé sportive. Merci à tes invités Ludo de partager leurs passion avec nous le dimanche matin! A bientôt!
Bonjour Ludo, merci pour cette vidéo... Quelle belle époque !!😃
Heureusement que je l'ai connu 👍... Salutations de Belgique 😉🇧🇪🖐️ et bonjour à nos amis Français 🇫🇷
Merci Ludo pour cette vidéo du dimanche matin !! Merci à Cyril et ses 2 accompagnateurs qui sont venus d'assez loin pour présenter cette Calibra T16 4*4! Hâte de voir la 405 la semaine prochaine !! Félicitations pour les 100 000 abonnés, avec 2 mois et demi de retard pour la nouvelle année 🥲! Ça c'est des belles autos! Le design pareil je suis fan et le moteur pareil! De même pour le concept et pour le reste! Dans l'ensemble une voiture sympa, comme on n'en fait plus hélas !!
GÉNIALISSIME mon Ludo....j'adorais et j"adore toujours cet élégant coupé des années 90, une décennie Opel riche en auto fort symphatique ( Calibra, Astra coupé ou cabrio Bertone, Vectra etc....). Elle ne se démode pas du tout, trop rare effectivement, vu son design, peut-être un peu en avance sur son temps comme le dit Cyril. Réputé un peu fragile, ça lui a fait un peu de tort probablement et c'est dommage quand on voit le succès de la 406 coupé après. Passionné VW, vous faites allusion au Corrado et ça, ça me plait aussi, j’espère qu'un proprio viendra te voir avec une VR6 prochainement.
En attendant, très très hâte de voir la T16....le GRAAL de la 405.
j en avais un a l epoque que j ai gardé quatorze ans, vendu par obligation et j y pense encore aujourd hui 😪
@@nox854 superbe auto effectivement, je compatis sincèrement pour le manque qu'elle t'a laissée. J'en vois une régulièrement au rassemblement mensuel que je fais, entièrement restaurée, c'est un bijou
Depuis le temps qu'on attends la calibra. Vraiment content pour les 100k abo, j'ai toujours su que tu y arriverais! Hâte de revenir te voir!!!
Ah mon NAÏM, hâte de te revoir aussi !
La Calibra n'était pas la première Opel "dessinée par le vent" (cf les Kadett et Omega), mais elle allait encore plus loin que les autres et elle avait presque un look de concept car, le succès était vraiment au rendez-vous, la sortie de la 406 Coupé n'avait pas changé grand chose à sa carrière vu qu'elle arrivait à son terme
Bbbjjjjbjuûuuuuj
Salut Ludo . Déjà félicitations pour les 100k c'est largement mérité. Et merci pour ces pépites automobiles de ce dimanche matin avec mon bol de café.
Bravo pour les 100k abonnés. L'Opel Calibra est vraiment une très belle auto et la Peugeot 405 est ma voiture préférée (mon père en avait une, une 405 GR).
La Calibra, un CX étudié pour concurrencer les TGV.
2 voitures mythiques, mais j'avoue qu'une Calibra Turbo ça me semble + exotique que la 406 T16, bien que je sois aficionados PSA et que je suis très fier que Peugeot ait sorti les T16.
Pfou un F350 90, y'a pas de routes homologuées en France pour ce tank 😅
Bonne vidéo, j'ai conduis à l'époque, la calibra 16 v de mon pote, très bonne voiture. Je possèdais durant 20 ans, la vectra 2.0i, le tableau de bord, je confirme, est la même que la calibra.
Deux bombes à l epoque et l aerodynamisme de la Calibra est bluffant. J ai une préférence pour la 405 qui était révolutionnaire. Ou est mon café ce matin je ne bouge pas. Et cette semaine.e sur la chaîne de Jessica Paupinat Corsa avec le moulin de la Calibra turbo préparé...quel hasard
La qualité d'une vidéo tient au modèle présenté, mais aussi aux invités : très sympas, ces passionnés 👍, et très clairs dans les explications.
Bonjour à tous, la belle calibra enfin, avec ses lignes qui ne laissent pas indifférent. Mettre en valeur une belle voiture qui est passée quasiment inaperçue... Bravo Ludo.
La Calibra, je l'ai découvert sur Gran Turismo avec son bruit infernal de la touring car
Ah la Calibra superbe auto ! J en avais essayé et vendu 2 quand je bossais chez Opel en 1997 ! 🎉
Je crois que c'est Irmsher qui les préparait les Opel
Bonjour Ludovic. Incroyable une Opel Calibra. Je me souviens de l'époque où je la voyais sur les routes. Elle me faisait rêver. Opel ce ventait à l'époque d'avoir un CX sur cette auto le plus bas de tous les constructeurs. Merci Ludovic pour ces merveilleux souvenirs.
👍
La Calibra, et surtout en turbo 4 roues motrices était mon Graal !
Et puis j'ai découvert les Nissan des 90' ...
Belle vidéo, merci !
Roh l'Opel Calibra, un rêve de gosse cette voiture
la Calibra a une ligne intemporelle, jai toujours adoré la ligne de cette voiture.
Deux voitures magnifiques , merci au proprio et toi Ludo pour la présentation ! Hâte de voir la 405 ! 🙏
Que de bons souvenirs. À l'époque je cherchais soit une Calibra soit une 405 T 16.
J'ai renoncé à une Calibra qui était à moitié désossée dans un garage car boîte de transfert HS. J'ai trouvé une 405 T 16 dont la boîte de transfert a lâché à 85000km. Vu le prix de la réparation, j'ai préféré changer de voiture. Mais je regrette de ne pas l'avoir gardé.
Quelle souvenir 😉😉😉
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Félicitations Ludo pour les 100k 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🎉💪🏻 Super chaîne de passionnés
Magnifique Calibra. Elle m'a fait rêver. Vivement dimanche prochain pour la suite avec la 405.
Chouette vidéo ! Je re-découvre l'opération Calibra qui a quasi disparue de nos routes aujourd'hui à l'instar de la magnifique Peugeot 405. Je me souviens que j'étais tombé sous le charme de cette " OVNI " qu'était cette Opel. Quelle ligne ! Aujourd'hui j'adorerai en avoir une.
Pour moi la 405 c'est mon enfance jusqu'à 10 ans des souvenirs..
Salut Ludo enfin les 100000 abonnés. Tu les mérite amplement et tu aurais dû les avoir depuis longtemps..merci encore pour tout ce que tu nous fais partager 🙌🏻🇵🇹👍👌😍😉🙏🎉🎉🎉❤❤❤❤
2 bijoux mon Ludo ! La calibra est tellement mythique !
Bravo à toi d'avoir réussi à nous les faire passer sur ta chaîne 😊😉🤩
Avec plaisir !
Ça marche aussi avec un bol de vin rouge? Lol magnifiques ces voitures ! !
😄
du lourd mon ludo 👍👍
J'ai eu une opel calibra ! 2.0 8 soupapes ! J'ai récupéré sur une cadet gsi tout le système injection ! Une bombe ! Vraiment génial comme voiture
Échappée belle dirait-on de l'Opel... car un peu plus et elle était ad patres.
Bravo au proprio. 👍🏻
Gros succès la Calibra en europe ne l'oublions pas ! Vraiment du costaud ,un tres bon souvenir pour moi qui avait une 16 V
Toutes me félicitations pour les 100 000 abonnés ! En route pour le million. Super vidéo d'une voiture très atypique, en effet.
Merci à toi 👍
Ça me fait penser au vieux doc sur la Safrane Baccara bi-turbo que j'ai regardé ce matin ^^
C'était quelque chose la Calibra 4x4 !
Hâte de voir l'essai de la 405 T16 pour ma part je suis un passionné de Renault 21.
"C de la bombe BB"🤙
Magnifique comme toujours, j ai hâte de voir un essai un jour de la 309 gti 16 pour moi c trop mythique comme voiture.. Bravo en tous les cas et encore merci de faire partager cette passion de l automobile 👍
Je connaissais cette voiture à l’époque et j’aimais beaucoup
Merci Ludo de nous replonger dans notre adolescence privilégiée par l'existence de tous ces modèles😍une vidéo de passionnés et passionnante, vivement le second opus👍🙏
J'ai eu une Opel qui était vraiment dans la famille de la calibra et de la même époque: L'Opel Astra f cabriolet Bertone, un modèle que je rêve de retrouver (pour aussi la présenter) car elle est inconnue face a tout les cabrios de sa génération... Je me console au volant de ma SLK 230k première génération.
Ça me rappelle tellement le temps où je bossais chez opel... Je l'adorais avec les phares jaune😌👌🏼
Super ces paroles de proprio deux voitures exceptionnelle 👍 mon père avait une Astra gsi à l époque...c été super comme marque généraliste Opel dans les années 90 avec des modèles comme la calibra la Tigra l Astra la corsa la Kadett l Ascona la Vectra.
L'air de rien la Calibra (d'après fiche technique) abat le 0 à 100 en 6,8 secondes ! 🤪
Je ne pensais pas que ça marchait aussi fort, et pas si lourde que ça avec transmission intégrale. Magnifique 😁
Cool et merci au proprio !!
ha les 90, ben moi je faisais + de 70000kms en Mégane ^^ l'engin que je voulais avant vers 23 25 ans était une Mercedes 190 ou la BM 323i ....ralala ^^
je me rappelle pas de la Calibra, on en voyait pas bcp ! et la 405 16 soupapes ha une sacrée auto , inoubliable , un must !!!!
Belle voiture et en bon état
OMG le saint graal d'opel 🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Super reportage, j'ai eu une calibra phase 2 136ch ecotech, de bon souvenirs...en concurrente, il y en a eu une encore plus rare, la Rover série 200 coupé Tomcat que j'ai eue aussi en 2l 136ch qui a existée en 1l6 130 et encore plus rare en 2l turbo 220Ch impossibles à passer au sol car 2 roues motrices seulement
A l'époque la calibra faisait rêver ! j'allais voir les Opels en concession (mon frère y était mécanicien ) de très bons souvenirs automobiles ...le bon temps !!!
Sportivement :)
La plus pars des calibra turbo en suisse le compteur était gradués à 280 km d'origine, comme la vectra turbo de cette époque là.
La calibra ont dirais une xantia coupé ! Mais j'aime bien !!
J'ai toujours été attiré par L'Opel Calibra. Elle a un design réussi et c'est un grand coupé ! 👍 Une belle voiture 👍
Magnifique j adore l Opel calibra😍😍merci pour la vidéo
Excellent de bellles youngtmers !!!a quand l essai d une Audi a3 3.2 v6
C'est tellement le genre de véhicule que j'aimerais me trouver quand les finances le permettront !
La Vectra A a eu aussi ce moteur en version atmosphérique et turbo et 4x4
Salut! À peine avais-je entamé mon bol de café, voici LA vidéo du dimanche..
Bonjour à tous, tout ce que j’aime 🥰, Merci 🙏 très belle voitures’😊
Histoire d'éviter un choix, pour ma part, c'est les deux sans exception !! Côte montante pour toute les deux !! La 405 T 16 est plus difficile à trouvé que la Calibra Turbo (Quoi que ...??)
bien joué pour les 100K !!!
Ma.1ere voiture c'était une opel vectra B édition 100. 1.8 16v 116 ch , code X18XE1
Acheté 1700€
Super châssis, train av hyper incisif , si bien chaussé c'était un rail. Les dunlop sp sport faisait des miracles.
Clim auto , 4 vitres électriques, intérieur velours (canapé maison) , le coffre en hayon on rentrait 6 cadavres. 10l au 100. Je la roulait à l ethanol en 2012 , sans modification quand c'était à 0.29cts le litre. Ca me coûtait une pompe à essence par an à 150 balles. Autant dire , amorti puis j etais étudiant. Donc c'était impecc
Elle me manque bcp. 😢
Merci pour le partage ! 😊
comme les corsa b et les tigra on la même planche de bord.
(tigra qui est basé sur la corsa b)
très bel essai avec une voiture qui n'a pas vieilli
Salut ludo super tes vidéos petit problème pour moi le proprio est très sympa mais moi c est la voiture que je veux admirer 😊 continue tes vidéos et merci 👏👋
pour les phares comme c'est des lenticulaire, ça doit pas changer grand chose si il etzit plu gros.
un kit xénon ou led, ça réglera le problème.
Beaucoup trop de Calibra ont aussi souffert de la mode Tuning fin 90 …
Salut les amis belle vidéo malgré un look super je devais en acheter une car complètement fan. Problème pour moi la conduite bien trop calme de sont t16 m'avais pas convenue. Mais très classe!!! merci
Salut a toi 😁 204 cv et compteur bloqué sur autoroute pour la mienne à l époque...pour avoir roulé en calibra turbo 4X4 la fragilité y'avait pas que les culasse, ils y'avais aussi le Viso coupleur de la boîte de transfert qui marchais avec une sphère et la pompe de direction . Me rappelle une société Suisse réparé les boîte de transfert, et les boîte de vitesse des calibra. La mienne à fini en pièce a cause de la boîte de transfert Hs
Quel beau combo!! Merci Ludo!. Petit bémol.... Une semaine pour attendre l épisode 2!!!😢😉
Le passager arrière a l’air ennuyé par rapporta la hauteur de toit 🤣
Mais super reportage. J’adore
Sympa cette petite comparaison Mon cousin a eu la calibra 16v sympa mais lourd top proprio pepite
La fameuse 405 t16!,et la calibra c'était quelque chose mais la 405 t16 tellement rare..
Salut les Passionnés, j ai eu la chance de monter à bord des deux vehicules, franchement je prefere la Peugeot 405T16 vraiment efficace un bon souvenir, la belle epoque vivement dimanche prochain, salutations 😀
Ah Ludo là tu nous fais plaisir!
Je voulais à l époque en acheter une et mon ex beau frère en a acheté une avant ! Il avait la version full le top ! Toujours en pannes ! C est dommage car la ligne a l époque et l exotisme Opel été un plus j avais eu un coup de foudre ! Content d avoir vu votre reportage merci
Merci pour ton avis
Déjà fini😢quel régal ce matin😊la Calibra a l'époque 245 km/h 😱un look à faire pâlir les kekes 🤣novatrice en son genre pour ces années là.. 🎶🎼👍😉
245km/h ?
@@gilles4599 oui 245 en vmax pour la turbo et 238 pour la version V6, la 16v 150cv prenait un bon 225
Pourquoi Peugeot n'a jamais eu les couilles de sortir un coupé 405 ? Trop belle la Calibra... Super vidéo...
je pense que le moteur à Du est monté sur l'Opel Vectra, est-ce qu'il y a eu une version turbo à 150 chevaux
Peugeot 405 mangnificooo🔥🔥
J'ai eu la chance d'avoir une calibra turbo, en phase 2 (encore plus rare). Très déçu car impossible de trouver des pièce, même de l'huile de boite de transfert. Un nie à rouille également... mais quel plaisir à conduire!
je me souviens aussi d'une 405 au lasso l'année dernière :-)