ДЕЛАЙ ТАК И ВАРИАТОР ПРОСЛУЖИТ ДОЛГО!
Вставка
- Опубліковано 21 лют 2024
- В этом видео как и обещал, я вам расскажу о том, как нужно управлять Чери Тигго 4 Про с вариатором!
А именно, как это делаю я!
Ну и несколько советов по обслуживанию!😉
Ну а с тебя лайк и подписка!🤝
🔻НУ А ТУТ ВЫ МОЖЕТЕ КУПИТЬ🔻
ozon.ru/t/k1Da2y5
#4pro #cherytiggo4pro #chinaauto #черитигго4про #chinacar #suprotec #супротек #taxicar #CheryTiggo4Pro #Тигго4Про #Автосервис #ОбслуживаниеАвто #short #shorts #АвтомобильныйУход #Техобслуживание #ЧериТигго #АвтоСервис #МашинаВОтличнойФорме #CheryTiggo4Pro #ЧериТигго4Про #АвтоВидео #ОбзорАвто #ТестДрайв #АвтоРекомендации #НовыйАвтомобиль #Кроссовер #СоветыПоАвто #Автолюбители #ТехническиеОсобенности #черитигго4про #taxicar #suprotec #suproteckz #супротек #супротеккз #cherytiggotaxiedition #KZ #РФ
#Автотюнинг #DIYУстановка #Автосервис #ТюнингАвтомобиля #АвтоМастерская #АвтоРемонт #УстановкаАвтоАксессуаров #Автоуход #ТюнингДетали #АвтомобильныеАксессуары #СоветыПоУстановке #ВидеоТуториал #УлучшениеАвтомобиля #АвтоМодификации #ЧериТигго4Про #CheryTiggo4Pro #АвтомобилиChery #ТестДрайвЧериТигго4Про #ОбзорЧериТигго4Про #ТюнингЧериТигго4Про #ЧериТигго4Про2023 #РемонтЧериТигго4Про #СравнениеАвтомобилей #КроссоверыChery - Навчання та стиль
Пусть еще миллион 115 км. проедет ваша Ласточка!
😎💪🔥
Какое масло посоветуешь в вариатор? Удачи тебе на дорогах!!! Всё чётко рассказал...
Спасибо за поддержку!
В вариатор лью Кастрол CVT
Ждал машину 3 недели из Екатеринбурга до Татарстана
(Погодные условия) сегодня забираю.отмечаю советы из каждого видео
Спасибо
🫡😉🤝💪🛫
Видос зачёт!!!Лайк по любому.Так держать
Спасибо за поддержку!
🫡🤝💪
Читал про прогрев вариков, что листать передачи или стоять на D не требуется, можно на n переключить на 30 сек. А так да, хорошо прогреваем на холостых, и потом в движении греть несколько км. Да про застревание, заметил что варик дает работать в раскачку, грубо буксуете вперед, отпускаете газ и он скатывается, и в таком темпе выезжаешь. Думал что это страшно для ремня, но нашел видео, что для варика это норм, и он это позволяет в отличии от акпп. Спасибо за видео.
🫡💪🤝
Спасибо за видео
Спасибо за поддержку!🤝🫡💪
В каком режиме эксплуатируете вариатор "sport" или "eco"?
ЭКО
Спорт это не для повседневной езды)
Иногда ноздри продуть можно!
Ну и шашки нет нет🤫
У вас нет вибрации по кузову салону на холостых или на D когда стоите?
К счастью нет! Спокойно ровно работает всё
У меня бывает , хотя заливаю 95+ газпром
Накатом не рекомендуется , ты имел ввиду на нейтрали?
И нейтраль и накатом в режиме «D»
@@autoliveKZ так если в режиме D катится то там разве не торможение двигателем происходит, как таковой нагрузки на вариатор не происходит я думаю, или я ошибаюсь? Можешь разъяснить.
@user-sm5uo8op7g ну там по идее понижение передачи идет
Добрый день, напишите пожалуйста, как вы ставите печку? A/C включаете зимой?
Здравствуйте! АС выключен!
Выбираю температуру и направление обдува! Чаще всего лобовое и в ноги) по трассе поток в ноги периодически отключаю так как начинает немного боковые стекла затягивать!
Во во, заметил на 7пм когда обдув в ноги и лобовуха, на скорости трассовой затягивает боковое стекло, немного раздражает) и нельзя блин отключить, чтобы кондей не включался при выборе обдува лобового)
А у меня иногда при нажатии кнопки "на стекло" зимой включается кондиционер. Обратила внимание, что это случается в снегопады - неужели датчик влажности стоит?
@KHN777 нет! При включении положения обдува на лобовое при каждом нажатии на кнопку будет включаться кондей! Но как правило кондиционер не работает если температура ниже -5°С, а просто горит индикатор А/С😉
@@autoliveKZ давайте уточнимся: есть 2 кнопки: 1. мощное распотевание лобовика с надписью max - здесь понятно, всегда включается кондей 2. А есть просто кнопка направления потока печки на лобовушку - и вот при ее нажатии у меня иногда включается кондей
Отключается магнитола при открываний двери. Это как то настраивается? 🤝
Я так понял это когда мотор заглушен)
В настройках ничего такого не находил, но проблему можно решить если нажать 1 раз на пуш старт не нажимая на педаль тормоза)🫡
Во время трогания, на 15 кмч гидротрансформатор соединеняется с коробкой, и получается пинок, насколько я знаю это нормально.
Если его практически не ощущается это не страшно! У некоторых людей есть такая проблема когда этот пинок достаточно сильный и вызывает вопросы.
@@autoliveKZ а еще когда авто останавливается на светофоре и вариатор переходит на 1-ую скорость, есть небольшой толчок? Плюс, бывает ли небольшой откат назад, при троганьи в горку?
@RomanStrong на светофоре все хорошо никаких проблем нет! А вот насчёт трогания в горку, я всегда с ручника в горку трогаюсь!
Здравствуйте! А ремень вариатора тянет или толкает?
Даже не задавался таким вопросом)
А как Вас зовут, можно поинтересоваться?) Я варик прогреваю так (не знаю насколько это правильно, слушала блогеров): после отметки "прогрев двигателя завершен" убираю ручник, ногу на тормоз, переключатель в D - и стою так минут 5, в зависимости от мороза
Я Александр! И теперь вы знаете как правильно делать!🫡📝🛫
Так и нужно делать, греть в положении D. Подключите сканер и увидите температуру масла вариатора и как она изменяется когда просто в паркинге стоите и когда в драйве на тормозе. Я грею до 10-12 градусов масло в вариаторе в морозы, далее через 1-2 км оно уже до 20град прогревается
@@Sankel150 а до 10 градусов он за сколько минут примерно прогревается?
Крышка багажника не начала цвести? У меня 11к пробегу начала ржавчина проявляться😢
Не-а! Все хорошо! По кузову будет тоже видео отдельное.
К дилеру езжайте, это гарантия если нет сколов и тд. Неприятная конечно ситуация, но у корейцах гретах, такая же беда была.
@@sashok555raa съезжу обязательно.
😊
🎉😅😊
🫡
Такси город или трасса?
По разному, как придётся
Ну про листание передач это херня как по мне, в морозы 🥶 еще согласен можно погонять и то я слышал что так делают только на автомате.
Лучше расскажи на светофоре или долго в пробке стоишь ты переводишь в нейтраль? Или использовать автохолд ?
Автохолд функция прикольная, но я ей не пользуюсь вообще почти, есть и есть. А вот что касается пробок или к примеру я стою на переезде то просто в паркинг или+ ручник, в зависимости от рельефа и наклонах дорожного полотна. Ну и это конечно же если простой продолжительное время!
@@autoliveKZ в нейтраль не стоит кидать?
В нейтраль смысла нет, да и покатится может. Лучше автохолд при кратковременной остановке или паркинг, если стоять подольше
@berkut40rus98 да почему же) смело
@@user-vs5rc5pi7e автохолд снимает нагрузку? Это 100%ая инфа?
Половина очень станных советов! Скажу как человек который занимается ремонтом вариаторов более 10 лет. Листать передачи на месте НЕТ НИКАКОГО СМЫСЛА ВООБЩЕ, масло распределяется по всей системе ЧЕРЕЗ ОДНУ СЕКУНДУ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВС так как маслонасос вариатора начинает работать сразу, в сильный мороз время может возрасти на доли секунд. Переключая бестолку коробку, хоть совсем не сильно но изнашиваешь пакеты Старт и Реверс, не более того. Прогреть коробку вариатор да и вообще любое АКПП элементарно, включи передачу по направлению куда будешь начинать движение, и стой с включенной передачей летом 30 секунд, зимой пару минут, потом начни движение, первые 5-7 минут никаких резких стартов И ВСЕ, коробка эффективно прогревается на ходу! Про то что надо стоять секунду чтобы вариатор «адуплился» при переключении ВООБЩЕ БРЕД. Гидроблок и пакеты сцепления реагируют МГНОВЕННО. Единственное чего делать нельзя это переключать передачу когда машина до конца не остановилась, сидеть тупить две секунды при развороте НЕТ СМЫСЛА! Про масло - факт, на любом CVT менять надо не позже 40 000км полная или частичная - разницы нет. Фильтра: грубой очистки можно менять через одну замену, тонкой очистки (кардридж) ВСЕГДА! Насчет Супротека, ничего точно сказать не могу, на уровне интуиции-хорошего эффекта не будет, плохого тоже. Ездить без резких ускорений и резких стартов - факт. Реальный ресурс твоей коробки QR025CHA 200 000км - если повезет, обычно первым выходят из строя подшипники, эта проблема не связана с чистотой замены масла и эксплуатации, это заводской «косяк» Китайцев чтобы поиметь пару сотен баксов после гарантии.
Замена фильтра грубой очистки через замену то есть раз в 80к такое себе мероприятие!
Снять коробку, разобрать ее, заменить то что смело до 150к можно не трогать, потом собрать обратно!
Такое себе мероприятие!
@@autoliveKZ про фильтр грубой очистки забыл уточнить, менять там где его модно поменять из поддона, а если внутри то да, на весь срок счастливой службы.
А по qr018cha такой же ресурс?
@bananas1967 не подскажу по этому поводу) думаю да ±
@@bananas1967 если на 2.0 то обязательно доп охлаждение надо ставить. Так в целом не плохой вариатор, чаще всего приезжают на замену подшипников, бывает что с гидроблок выходит из строя, но он делается.
Нахрена листать. Что выдумываети. Надо движение вперед так едь но без сильных газов. Ты что фантазируешь? Бред полнейший
Только соблюдая эти рекомендации я без проблем достигаю нужных пробегов!
@@autoliveKZ ну бред это стоять на холостых перключаю зад вперед. Туппа включил драйв, подержал , отпускаешь проста тормоз и через секунд 5 легкиц газ. Бред какой та . По 6 раз туда сюда селектором
Брат через сколько т.км меняешь масло в варике!?
40к как в регламенте
Если менять раньше, хуже не будет!
Брат меняй масла чаще не лей говнотэк! Чуда не будет! На сэкономленные деньги купи детям конфет или себе пива!
Ну у меня как никак 4 тачка уже на присадках и все Гуд!
Как обычно пустые слова, а не практика.
Ага🤣😂🤣