ПО-ЧЕСТНОМУ про CHERY TIGGO 4
Вставка
- Опубліковано 27 кві 2024
- Покататься на нормальных машинах - ratata.ru
_
Сообщество в ВК - asafevstas
Канал в Телеграме - t.me/asafevstas
ТикТок (прости господи) - @real.asafevstas
Основной канал на UA-cam - / @asafevstas
Новостной канал на UA-cam - / @asafevlife
_
Сайт с вакансиями - asafev.ru
_
Мерч на Ozon - vk.cc/corOU1
_
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_
Таймкоды:
0:00 Что за лев этот тигго?
2:13 Божественная интеграция
3:55 Едем вправо. Зачем? Непонятно
8:27 Что внутри китайца? (Тупо цирк)
17:22 Пытаемся понять китайцев
22:19 Маленький Черри в мире больших Октавий
33:04 Собирали с закрытыми глазами
41:32 Выводы
_
Автопрагмат - сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
- Бесплатно консультируем по модели и рынку,
- Работаем по строгим критериям,
- Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
- Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
- Историю владения и сервисного обслуживания,
- Пробег машины на признаки скрутки,
- Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
- Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
- Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
- Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику - autopragmat.ru/
Получить бесплатную консультацию по выбору и покупке авто - +7 (495) 120-17-38
Читать отзывы - yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B/
ВК autopragmat
Телеграм t.me/autopragmat
Обзоры на популярные модели autopragmat.ru/catalog/
_
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге - Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru
![[실시간] 전철에서 찍힌 기생생물 감염 장면 | 기생수: 더 그레이](http://i.ytimg.com/vi/4nkFvwxGAfA/mqdefault.jpg)
Станислав даю вам лайфхак, покрасьте волосы в ярко зеленый цвет, чтоб оператор мог вам перекрасить их в любой цвет в ваших видеороликах.
Где смеяться
Так может уже. :)
@@TheAirzoomсразу
Зачем именно зелёный? Любой цвет подойдёт
или менять цвет во время всего ролика
В защиту черри скажу, у меня гольф 4, точно так же из под капота видно землю, и приводной ремень и со шкивом кондея точно так же находится рядом с правым колесом, никак не защищено, И Это ЗАВОД. И проблем кстати никаких никогда не было. Поднимите вверх, может Стасяо прочитает и ответит
Гольф 4 - это какой год, 64-й? Мы тут про авто 2022 года!
@@ruslan-galievэто 2005 где то
у меня нексия, да, землю местами видно, но... подкрылки есть, а на ремнях - ВНИМАНИЕ - защитный кожух... с завода
У меня в девятке землю видно ещё через пороги, через двери и через багажник!
@@user-gg8qr2se3sну получается девятка чуть хуже китайса
2018 - Стас говорит покупать автомобиль с прогнозом на 4-5 лет, человек покупает автомобиль 16-го года
2020 - Стас говорит рынок в панике не надо ничего брать если не разваливается, человек ездит
2021 - Стас говорит ждать, человек ждёт
2022 - Стас говорит подождите, все вернётся на круги своя, а пока подождите, Китай не берите
2023 - автомобилю 7 лет, Стас говорит молодцы те кто его послушал и купил в 2020-м и 2021-м автомобиль
хммм, 🤔, переобуваемся в прыжке
5 лет переобувался, долгий прыжок, хочу сказать
стас рассказывает как охуенен ваг
стас: для продакшна купил ситроен, учиться гонять на ситроене, назвал меган рс топом за свои деньги, но все равно подхихикивает над французкими машинами
четыре года говорил «надо подождать»,а на пятый переобулся
в общем Стас как и все финансовые эксперты которые говорят что что-то знают, но правда в том что никто не знает что будет через месяц, а тем более год
@@user-xn8mm1jo2yёлку, кошку и дырку не чиним😂
@@MarksAndRussiaчистая правда
В Китае эта тачка стоит на наши деньги тысяч 800.
Юзается соответствующим неприхотливым контингентом и как эконом-такси.
Если Китай обосрался, то боюсь сказать, что же тогда происходит с нашей необъятной в этом плане.
Такси в Китае это электрички в основном
@@krylovDevв китае почти 2 млрд человек, все на электричках???
Ты не понимаешь. Чери тиго 4 это плохо, а лада гранта без абс это хорошо.
@@mightyjedo в крупных городах - да. Таксисты на электричках гоняют
Я на тигго7про недавно в такси ехал)
Прикольно говорить про то как работает роботизированная коробка, когда едешь на тиго 4 про с вариатором)
Ну це ж "автоэксперт"! Х ни не скажет... 😂
по факту, по факту ахахах))))
Такое и у экспердов бывает... называется: обосрался на ровном месте😂
Зашел не поленился на автосру , и это китайчатина выпускается с вариатором робом и механикой)))) а так машины фу) стремная во всех планах)
Обзор не об этом
Мне кажется, в таких обзорах барин нашел себя как стендапера. К жизни это имеет мало общего)
Здорово наверное настолько быть уверенным в своей правоте, чтобы ругать робот в машине с вариатором. Впрочем, после ролика про цены на машины уже ничего не удивляет)
Курочка, вариатор на 2л, здесь 1.5 робот)
@@chernov1299 тогда это обычная четверка, а не про. И таких машин у нас на рынке чуть менее, чем нифига. 99% машин - на вариаторе или палке. И в каршеринге Станислав Александрович катался тоже на вариаторе, а обзор на робота. Интересное.
@@chernov1299мальчик, у него комплектация style а в ней не может стоять ничего кроме вариатора и 1.5 турбо)
@@j4syk515 мальчика найдешь, если себя в промежности потрогаешь, а так шуруй поизучай, а то уже и комплектацию выдумал, фантазер)
@@chernov1299роботов уже нет на российском рынке, только вариаторы и механика. Причем механика только в стартовой версии, сами три месяца назад покупали такой же, возят сейчас только вариаторы.
-Стас, проснись, ты обосрался
- А я и не спал
А я и не стас)
только стоит учесть, что чери в китае- это как жигуль у нас, и стоит она там дешевле ваза.
А на альфе центавра ими сдачу дают, да )
@@Leadmann а на бетельгейзе они участвуют в термоядерном синтезе
Стоит сказать, что бензиновые авто КНР не интересует, потому что они следуют глобальной повестке, а следовательно ни двигателей ни коробок, собственной разработки нет, есть батарея и экран в авто, так что обсуждать электромобили смешно 😂
стоит учесть, что там у тебя должно быть парковочное место, должен заплатить за номер еще около ляма (на наши если). а до этого еще в очереди на номер постоишь
Если Весту начнут продавать в Китае, то она там тоже будет стоить, ептвоюмать, как дорого! 😂
Объясните эксперту, что ПО-ЧЕСТНОМУ нельзя из робота Форда сделать вариатор Чери. Вот даже китайцы не смогут.
Запомни китаец россиянину не друг и точка
Из Форда даже говно сделать нельзя, потому что Форд изначально говно.
Обосрался не только Китай, робот только у обычной 4ки в cosmo
@@TheMaskiton Причем тут исключения, если у него речь за конкретное авто?!
Только этот вариатор jatco. И ему, как серийной конструкции уже 11 лет
Ехал в такой тигго сейчас на каршеринге, смотрел видос. Сразу пересел на соул, не уместился там и сел обратно в черри)))
к вопросу о том, что люди пишт, якобы тут тесно... он визуально маленький, но в салоне места очень даже много
@@shuuvaaloovvну карликам может и много места, людям от 175 там тесно и устает спина
Ездил на карше, интересовался у владельцев, ничего плохого про тачку ничего плохого не скажу, очень комфортный салон, приятная езда, только с вариатором непонятно, но люди по 5 лет ездили и все норм. Это единственный бюджетны китаец, где я со своим ростом 196, спокойно сажусь, ничего не жмет, колени в руль не упираются
Будет стандартно. Плохая подвеска, плохие тормоза, не надёжные кпп и мотор. Отвратительная оцинковка и кпп. Чер(т)и это не джили.
@@jack11777 типа джили лучше, ведро такое же
Китайцы собрали табуретку с колёсами за 10 юаней ,а мы её обозреваем как премиум сегмент
Просто к обзорам надо готовиться. Претензии на Премиум сегмент от чери по-другому называется машина. Ну 12 лет же машинами занимается, зачем такие сложности.
А ещё помните, как Стас в Санта фе или Тойоте пытался сиденье выломать? Нет?
Ну так некоторые урапатриоты говорят 'Вот вам, новый убийца немцев, японцев и корейцев. Теперь они нахрен не нужны, будем ездить на китайцах". Вот пусть и получают сравнение китайцев с нормальными авто. Да даже если брать средний сегмент вроде Фольксвагена, то он все равно в разы лучше. Как и корейцы с японцами.
@@Username47295 сравни тот же Тигго с дастером или кашкаем. На голову выше как продукт. Мне, если честно, вообще плевать на подвеску. А салон даже в Москвиче на голову лучше. А за пустой как барабан Дастер, где вместо экрана мультимедии магнитола, сейчас 2.5 просят за милую душу.
@@Username47295 вдогонку про немцев, на тряпке все октавии и джетты ощущаются отвратно. У китайцев хорошие, приятные материалы.
Посмотри на дизайн geely, Япония с Кореей и рядом не валялась.
Супер эксперт и крутой автоблогер не может отличить вариатор от робота.
В видах говна зачем разбираться
@@asheron8 чем он гавно? Такое же железо) агрегаты слизаны )) клиерс..чё надо ещё?
@@crimeshark2897угу, и люк есть.
@@asheron8в опелях же разбирается
@@crimeshark2897всем особенно стоимостью
Стасон, там стоит вариатор, а не робот. На 4ках были роботы, они были туповаты. Здесь такой же варик, как и 7про, с первой передачей - шестеренкой, как сейчас во многих. И подвеску Лотус на Джилли дорабатывал. А так, интересно было посмотреть. Причем люди берут, причем все бренды, а что брать ещё из НОВОГО. Берут, причем достаточно много, говорю как продавец салона чери.
А раньше салон чем торговал?
@@advocacy333раньше торговал машинами😢
на 4 про есть и робот
нет на 4про робота@@user-cj3ye5ql1j
@@advocacy333 с 20г торговать начал, и только китайцами чери. Фартануло можно сказать владельцу салона.
Говорить про сухое сцепление на вариаторе, моё почтение автору за его профессионализм 😂
Судя по звуку он когда разгонялся, этот вариатор за 3 секунды 4 раза переключился, я на сколько знаю вариаторы так не умеют.
@@Goliathus1986 вариатор виртуальных передач сколько угодно может напереключать
@@Mishablbl да у вариатора на бюджетной тачке мозг закипит с такой скоростью стрелять, они очень любят подвисать на высоких оборотах. А тут слышно что до высоких оборотов ещё далеко.
Да, ильдар автоподбор деталтнее подходит к разбору тачки
Да всем плевать что там стоит😂 даже разбираться начинать не буду
Хочу чтобы Стас всегда красился в цвет снимаемого автомобиля
Можно говорить что угодно, уже пол Москвы на них ездит, а как говорил сам Стас "люди голосуют рублём"
Ездит исключительно по причине отсутствия выбора как такового.
А ещё на дорогах Москвичи появились.
Да, можно говорить что угодно. Просто так получилось, что даже у тупых людей имеются Рубли и они решили проголосовать за Москвич.
После этого он не перестал быть дерьмом и наебаловом за ~1.3 млн, которое толкают за 2,3-2,6 для глупых патриотиков.
@@sergeyl8000 а как же божественный АвтоВАЗ, который так последнее время полюбил стасяо? Не выбор по твоему? А как же божественный Киа Рио?
Пол Москвы ездят на майбахах
@@goodini007 киа рио - не кроссовер, у авто ваза нет кроссоверов. Если/когда выпустят в продажу китайский - ваз "X cross". Он будет лучше идти чем тот же чери.
Но вернись сейчас все офф. Бренды с адекватными ценами - обратно на Китайца мало кто посмотрит - вернутся к Кашкаям, Рав4, Тигуанам, Селтосам и прочим авто.
Причина успеха Китая лежит лишь в политической(дружественный Китай) и ценовой подоплеке. Но Россияне покупая дружественный Китай, забывают, что Китай пытается кичиться технологиями куплеными у Вага, Вольво, Лотуса и прочих западных брендов, потому как сам Китай до Нынешнего уровня полз бы ещё лет 20-30. О чем россиянам лучше не напоминать
Станислав Александрович, а эта машина технически исправна? Может быть развал-схождение сделать, давление и балансировку колёс сделать?
Если всё исправить, то фигню нести в массы не получится.
В китае это чудо по цене нашей гранты.... и если сравнить с ней то это космолет.
А с каких пор гранта стала стоить 1,2 ляма (если переводить на наши)? А вы наверно забываете что пол стоимости машины это налоги, сборы, логистика и тд. Потому что если бы не они продукцию автоваза хрен бы кто покупал. Про курс валюты я промолчу, так и то что Чери как например Хавал не собирается в России, а привозят из Китая.
Так ещё и дорожать всё только будет, вместе с ростом доллара((
Стас, ну камон, в Китае эти машины стоят в 2-3 раза дешевле. Соответственно, для корыта такой стоимости вариант вполне себе рабочий. А вот если ты посмотришь на реальный китайский премиум сегмент (глянь шо Гилевич Сергей обозревает, например Li L9), то это было бы уже интересно
Так никто не хочет думать. Просто 4про это самый началный класс у чери. И стоит он как веста. Но если взять весту в сравнение, то там вообще больше самокат, чем машина.
@@antonbagge в Весте подкрылки есть )
@@alanmalan3819в весте это такой же доп
@@antonbagge веста комфортнее
Li L9 стоит 10 000 000 руб.
Отличная интеграция, "и давайте к самому главному" и тут божественная интеграция начинается со слов денюшки))))) 😂😂😂😂
А заканчивается: "а теперь с следующим новостям".
Эмм, это первый ролик Стаса который вы видите?
@@SlavaTOYS тут дело не в количестве роликов или тому подобном, а в весёлой склейке с божественной интеграции и подборе слов в этот момент, в этом соль)
@@dimasv8541 так вам и намекают, что вы похоже недавний подписчик Стаса, иначе знали бы, что на основном канале именно так и отбиваются рекламные вставки. На лайф канале этого нет.
Стас, три года проездил на доресте тигго 4, 90 тыщ, устраивал всем, ни одного замечания. Сменил на 7 pro, нужна была чуть побольше, так бы и не менял. Вместе со мной ещё и подруга купила 4 pro.
Помойка это, попробуйте сесть за настоящий автомобиль
@@user-jk4jr2bd2e а что в Вашем понятии "настоящий" автомобиль? Если ТЛК, то вопросов нет. Но это и другая ценовая категория. В своем сегменте они ничем не уступают хёндэ и киа
@@user-jk4jr2bd2e ну и для подумать. В апреле объехал несколько городов Китая по работе. До ковида почти не было китайских машин на улицах. Сейчас каждая 3 машина у них китайская. Треть из них электрички. Разговаривал со знакомым, говорит они очень разочаровались в качестве японцев, сейчас берут либо китайскую либо что-то из немецкой тройки.
Автору срать, сколько вы проехали. Снимать особо нечего, вот и снимает про то, что на данный момент интересно аудитории. В свою очередь, аудитории нужен разгром китайщины. Для чего это нужно аудитории, можно только догадываться.
Одна из возможных причин - высокая стоимость всех авто на данный момент. Как на первых волнах существенного подорожания всех автомобилей - биляд, за это корейское ведро такие бабки! А vw ваще охренел, пусть сами ездят.. и ТП.
А тут ещё китайщина лезет и тоже за охренеть деньги.
Громоотвод для всех автовладельцев. Вот и начинается кнопочки не там, тормозов нет, управляется хреново. 90% автолюбителей даже не поймут разницы с той же Кореей.
Автор ролика через год-два будет подбирать и нахваливать китайцев, ибо работа у него такая.
В тигго 4 про, в полной комплектации с 1.5 турбо стоит Вариатор)
Он когда разгонялся этот вариатор допинал до 3й передачи🤣🤣🤣
38:12 Стасон: О, еба, машина!
Водитель Порше: о, еба, крашенный!
Надо держать в голове что реальная стоимость 1млн₽ а со всеми прокладками у нас он стоит 2 млн
Да один хрен говна кусок, хоть за 600 тысяч. Лучше весту взять из нового.
@@crazzzy_chase как будто Веста хорошая машина?! Ведро недобитое. У нее единственный плюс это низкая цена. В остальном унылое и убогое гавнишко
@@crazzzy_chaseахахаха
Вот именно, что этот авто не стоит своих денег с такими недочётами
@@simans. ты про Весту?
Не согласен, если старые вёдра не считать, которые продаёт Стас, то Тигго 4 один из лучших бюджетных вариантов получается. Опять же, на нем оцинковка кузова будет и гарантия 5 лет
Какие старые вёдра он продаёт ? Вы о чём вообще ?
Оцинковки очень мало капот крылья задняя дверь просто метал
@@Next250181759 В оцинковке всё, кроме капота и крыши
На люке 2 кнопки точно также как на старых вагах работают
Да он клоун 🫤
Ждём КартавыеИстории про китайский автопром😁
РА-ТА-ТА-ТА 😂😂😂😂
Покрасился в цвет китайца, хорошая попытка СТАС!)
Учитывая что он дальтоник, такой подставы от своего парикмахера он точно не ожидал😂
🤣🤣🤣🤣🤣
Это он окрасился.. о подголовник!)))👌😂
надеется на юани 🤣🤣🤣
Эксперт за кадром, антиреклама прагмата
Да и работа люка - вполне понятный интерфейс. Картинки - показывают работу ОТ ЗАКРЫТОГО состояния. Много где так!
Факт. Привет от пассата б3 из 1988го
Картавый зумер не разобрался в двух кнопках. Ему 4 кнопки подавай) про кнопки двойного назначения не слышал ни разу, наверное. В магнитолах одни и те же кнопки отвечают за поис станции по диапазону и за передвижения в меню. Этот блогер не разобрался бы XDD
С нетерпением жду, когда крашеный доберётся до чистокровных японских авто для внутреннего японского рынка.
Очень хотелось бы увидеть впечатления крашеного от японского кей-кара, Honda NBOX, например 😁😁😁
не пофиг ли на впечатления автонуба клоуна?
@@alexander_gk нет. Я бы хотел посмотреть на то, как ему писюнов в панамку сибиряки напихивают за обсёр праворульных японок 😂
Там есть старые, малоизвестные варианты на западе. Шаттл (не гибрид)-пушка, инсайт в актуальном теле-пушка, фит шаттл-староват, но тачка огонь(что гибрид, что бенз на 4вд), джейд (не гибрид) и это только по хондам в бюджете до от 750 до 1.8, а за 2.5 там ппц как разгуляться можно, один Харек чего стоит)
да вот скатался бы к ним в Китай посмотрел че да как - вон был же автосалон в шанхае и очень даже. Но думаю Стас еще долго будет верен своему принципу "китайцы говно и точка".
@@user-lz5ln5mh1h Респект за Хонды) правда сейчас ценник на беспробежные авто дико вырос, из-за курса и нововведений, минимум миллион нужен.
Ну а крашеный ныть будет что это правый руль, небезопасно, и тд. Сытый голодного не поймет
Можно 10 часовую версию того, как Стас пытается выговорить название тачки😂😂😂
Нет)
Дуда 2019:
8 млн пибратiмив🐓🍄отримали карту побiття до батькiвшини, polski obory dla bydla
летом 10М свиноматок припали до корыта 🚊🧤🚽
Вот смотрю как Стас с люком разобраться не может и с воздуховодами и закрался вопрос что будет если ему дать аудиокассету и карандаш? 😂
Как раз с этим он разберется
Ну за люк на премиальном Ниссан Патрол в 62 кузове и его ещё более премиальном брате-близнеце - Финике точно такая схема закрытия открытия люка….то что для владельцев Ниссан/Инфинити - обыденность уже десять (а может и более) лет, для Стаса - откровение. Странно, конечно.
Только уехал из Москвы, сижу в деревне, включаю видос Стасяо и снова вижу свой район
Стас,
Я хз что за каша в головах, но lotus никак не может относиться к чери, он принадлежит Geely.
Причем тут относиться? "Спецы из Лотус помогали настраивать подвеску". Такая сложная информация для восприятия? Спецы из порше помогали доводить подвеску восьмерки и Порше тоже никак не относится к Жигулям. Вот именно бл у тебя вместо мозгов каша 😂
@@goodini007 Компания, которая принадлежит другому концерну, будет помогать своему конкуренту? Что за бред то.
@@savelii8061так за бабки, почему нет? Mitsubishi тоже совершенно другой концерн, но моторы у них по лицензии то производят
И правда, писали про настройку подвески на атлас про а не черт тиго
@@savelii8061 а почему нет? Для этого не применяют никаких секретных разработок. Ты какой то ограниченный🤦 Тойота и Субару не один концерн, сделали вместе одну машину и каждый продает её под своим брендом, Мерседес и Ниссан тоже не один концерн, но позволили друг другу использовать свои платформы, ещё новая Супра по сути БМВ. Ты там вообще не разбираешься в машинах? Ты форму разработка такую не знаешь, как сотрудничество? В этом мире не только конкуренция есть 🤦 Бред у тебя вместо мозгов, не интересоваться машинами и сидеть на автоканале
"И давайте сразу к сути": ДЕНЮШКИ ))))
Подскажите, как с таким объективом, который по размеру явно телевик, получается захватит такой широкий угол и такой фокус на таком коротком расстоянии?
Крашеный! Стас! Как мог забыть то Карок Шкодавский в сравнениях Чери Тиго? Понимаю, Крета отличный вариант, но Карок блин... ЭТОЖ ВАГ!))))
Да он в принципе чушь несёт...
То самое видео где Стас и Ахсар солидарны и вместе весело смеются над китайским авто. "Мир-дружба-любовь - какахен китайцам."
*для некоторых поясняю - какахен это Стас кидает в китайцев.
Главное не гнать на Тойоту)
Есть варианты за эти деньги? Хотелось бы услышать. Замечено, что обсерают те, у кого и на Ладу денег нет.
@@Cudesnik666за 2млн сузуки балено на автомате. Если повыше,то чанган cs35 new. Смотрел на него обзор,вроде бы получше сделано,чем чери. Либо пригнать под заказ из Кореи,например спортаж слегка б/у,почти новый,либо Santafe
АРхар вроде же😳
А ты чтото сделал лучше чем китайский какахен?только китайцы постоянно растут развиваются, а твоя лада (уже тоже китайская) или патриот или Уаз Буханка так и будут ведрами😆
А в регионах говорят, что Тигуан обосрался, постоянно какие то проблемы, то масло ест, то подвеска, то муфта
Ваг хорош только, когда новый.
Стас говорит:"конкретные про...бы". Сири: - вот что мне удалось найти😂
У меня на двенашке не было кожуха защитного ремня ГРМ и вообще пофигу.зато каждый день хоть состояние ремня проверяй 😊
Очередной раз Стас обсирает Китайца, учитывая что в бюджетном сегменте, тоже "божественная" Крета тот ещё кусок говна с такими же приколами. (Но это хендай, вы не понимаете это другое)
Согласен, у бати крета уже с 2018 года , как еду с ним куда-то вообще не комфотрно, шумно , и подвеска жеская
Купили после Kia optima gt-line 2019 года Exeed TXL 2.0. Неделю немного грустили, потому что были нюансы🙄 но сейчас после обкатки и доведения до ума всех мелочей - кайфуем с женой от машины. Думали взять Соренто, но новая 6+ у дилеров, гарантии хрен( а тут все это есть и внешка в нутрянка очень радует глаз. Как итог: не жалеем
А какие нюансы если не секрет?
@@htcpearнаверное китайские😂😂😂
Тоже присматриваюсь к 2л.TXL, какие нюансы.
@@sergeiparamonov8759 некорректно работал датчик дождя, скидывал клему на 20 минут, все заработало. Вылезала ошибка при включении поворотника о неисправности лампы - переставил предохранитель из транспортировачного гнезда, все прошло. В остальном после Оптимы около недели привыкали к сиденьям, сейчас уже очень удобно) ну и музыка играет не так как в Оптиме, по факту на данный момент единственное что смущает
Главное Жена довольна . А ты разберешься и привыкнешь
с джили получилось договориться, с черри, видимо, нет 😀
Так джили изначально нормальный авто, в отличие от этого шлака
Джили это вольво для бедных, так что там реально картина лучше.
джили реально лучше других Китайцев (в бюджете до 5млн)
Баик смотрел, чанган, эксид, омоду, чери, кае, из всего этого зашла только джили (как кулрей так и тугелла)
Но я не фанат Китая, поэтому выбор в сторону пятилетнего Японца сделал
Китайцы сейчас будут штамповать их как телефоны , не успеешь за ними 🤣
у бмв 17 моделей и каждые 1,5 месяца выходит обновление - это не настораживает на фоне 7 моделей чери с обновлениями раз в полгода?
А почему Стас называет вариатор CVT25 в 4 про роботом powershift?
потому что автоэксперт😂
Подстаканники, в которые можно поставить одновременно только один стакан - это песня
Очень классно, когда человек занимающийся подбором авто, не может отличить вариатор от робота, несите свои денюжки, вам подберут поло за 2кк где не видны приводные ремни. Потому что это видно единственное в чем разбирается Стас. Ну и в краске для волос вероятно.
Разбор технички с открытым капотом - это было великолепно!😂😂😂👍👍👍
10-часовая версия того, как Асафьев разбирается с люком
То не люк, то фрамуга
Ни чего другого не ожидал, от этого обзора
Как слово «НИЧЕГО» можно написать раздельно🤦♂️
@@user-do9ty9yc5m надо посли "и" нажать пробел.
С этим цветом он похож на бабку они также красятся в старости😂
А вы заметили как цвет волос Стасяо, офигенно коррелирует с цветом джинс, машины, окон в здании справа и балкончиками здания слева? (Вначале видео:))
Самое время ехать в Китай и посмотреть какие на самом деле там автомобили, на канале 808 было видео по которому ясно, что для себя Китайцы делают вещи, а на экспорт всякий хлам, потому что и так схавают
У Китая философия, что себе и своим гражданам самое лучшее, а чужим х й с маслом. И в принципе правильно
@@goodini007 верно, так что и нет смысла критиковать китайские машины, потому что они точно могут, когда хотят
А инженеры таза ненавидят свой народ, всю историю амно выпускают. А на экспорт делают вещи
уточнение: экспорт в РФ, хотя экспортом в другие страны китайцы не могут похвастаться
Так китайцы на таком же ездят, че вы херню несёте.
Уровень обзора-лиса!
Смотреть и слушать это боль.
Прикольно, люблю обзоры Стасика на не ваг, ноль объективности, про знание техники я вообще молчу. Очень интересно будет смотреть его обзоры лет через 10, когда тупо кроме китайцев и автоваза ничего не останется.😂
"И давайте сразу к сути"
-> Божественная интеграция
Логично.
Катался на таком в каршеринге... Тоже обратил внимание на жесткую подвеску, но списал это на давление колес... Накачаны были судя по датчикам до 2.7... в остальном все норм...
Да, согласен. Там скорее всего в документации 2.2 Bar полка для этой подвески.
да норм. машина за 2 млн. Автор минусы высасывает старается
Это что. Мне в салоне на новом сиде колеса накачали до 3х атмосфер.)) дома до 2.1 спустил. Стало гораздо мягче)
@@minirulet1986 тоже на одной из машин такое было... дилер предпродажку не сделал нормально
Стас на сидении черри как Шелдон в той серии про испачканную подушку дивана "It doesn't feels right"
Стас! НАконец у тебя появился интересный обзор! В остальных можно видео от одного включить, звук от другого, и сути особо не поменяется. Молодец, больше обсёру! Жду!
А можно следующую документалку про китайские машины?
Так же по-честному, как с процентами удорожания?)
Стасяо сан запарил, даже летом от вуза отдохнуть не дает, катается по Ярославке туда сюда😂
Нужно было ролик закончить фразой: "любите свои мам" ❤... А там уже каждый сам поймет как ему нужно)
Ну не Стасу на выхлопом смеяться... Вспомним ваг))))
после фразы "ВОУ ВОУ" я уже представил как ахсар влетает c 2х ног в крашеную голову🤣
Ахсар это кто?
@@r15spbОператор, ака голос за кадром
да хз. мне тачка понравилась . вчера ехал ровно по той же дороге , только в обратную сторону на такой же тачке . и притопить получилось и ехать было удобно . А чего еще взять за такие баки сейчас ?
Да моя шнивка 12 года ,оказывается просто топ,в сравнении с этим экземпляром😂😂 😂
про сенсоры жиза, сел в 5 утра в карш, а он музыку на весь район орет, и хуй знает как его заткнуть
На сруле разве нет громкости?
@@vitalegvitalegov дык поди сообрази в 5 утра, там где надо кнопок нет, а там где не надо 18
Столько знакомых пересели на китайцев! ВАГУ привет, Японцам респект))))
Сколько раз брал эти машины в каршеринге, Кулрей ещё норм, остальные очень на любителя
Отличный обзор! 👍
По возможности протестируй Changan cs 55 plus, очень интересно какое впечатление оставить данный автомобиль 😁
Хочешь поржать как это название произносить будет🤣🤣🤣🤣
Берлинго великолепный настолько запал ему в душу, что все черри и прочие тачки уже не устраивают 😂
Стас. Запили видос такого типа. "Собирательный образ ПРАВИЛЬНОГО авто" из того, что есть. Дизайн, техника, эргономика, надежность(Т) и так далее.
бери любой ВАГ - для стаса они все типа правильные.
ПРАВИЛЬНОЕ авто по мнению крашенного
Дизайн - ламбо
Техника- порш
Эргономика - шкода
Надежность - фольцваген
Стас, я понимаю, что ты хотел показать тем людям, которые кричат, что Китай захватывает мир, то, что у них не все так радужно и много косяков. Но блин, если уж прямо так до всего докапываться, то так во многих автомобилях много чего можно найти, даже в тех же самых корейцах, к которым ты относишься в принципе тепло. То, что ты делал тут, редко делаешь с другими авто в обзорах.
Я не топлю за Китай, у меня нет этого авто, но почему-то в целом впечатление от ролика вышло такое, будто ты целенаправленно ищешь там одни только минусы, игнорируя что-либо другое.
вот кстати - Стас постоянно пытается обстебать неких китае-фанатов которые "обещают что китай захватит мир", хотя вот сколько смотрю не могу понять - ГДЕ ОНИ? Да говорят об успехе китайских авто на рынке и что их стало больше (что и так очевидно), да говорят что лет через 5 на дорогах китайских авто будет много, НО вот тех кто орет что то про захват мира - ну по моему это просто бабайка Стаса которой он трясет перед нами. Вот вагодрочеров - да много факт.
Может он и докапывается, но во многом я с ним согласен. Что прям бросается в глаза это надичие брызговиков. Это база и очень странно что их нет. И по поводу эргономики, тиго 4 и правда не удобный. Брал в карше такой, очень странный аппарат. Как не настраивался, так для себя удобного положения не нашёл.
Эх, буду и дальше ездить на своём Опельке Омега 97 года и убеждать себя что раньше деревья были большими.
А я на марке 2003 года с убеждениями, что жузет сила и вообще никто ниче не понимает;)
У меня 2003г омега на М57 бмв моторе, салон рекаро кожа с завода на электрике, попогреи, 5ст-акп, чёрная на чёрном, атермальные стëкла, клима раздельная, весь эл-пакет, круиз, Ronal R17 штатные. Третья машина в семье. Так она по комфорту многим за щеку даëт дружище, а на трассе с этим мотором ипëт 90% машин
Спасибо, Аля за название эвизодов, просто в сердечке)
Даже не ожидал, что машина с не плохим внешним видом может настолько плохо ехать.
Стас вариатор от робота отличить не может. Не стоит верить его бредням.
Хорошо она едит
Лучше весты
На Ладу Гранту сделай обзор 😂
Объективно, учытывая цену на нее и цены на другие авто 👍
Так есть уже
Теперь жду с нетерпением документалку про итальянский автопром
Трактора от ламбы)))
Всё это субъективно. Езжу на chery tiggo 4. Дорест. Очень удобная и экономичная машина. Многие представленные здесь аргументы натянутые, и у себя их не наблюдаю) Более того, насчёт блогеров, очень многие говорят что PRO хуже чем дорест.
Чем новая может быть хуже старой?
@@6op3yxah85тем что он не заработал на неё
Ахахахаха
поезди динамично и у тебя отъебнет вариатор
@@6op3yxah85в мелочах. Зазоры, посадка, цена. Но опять же всё это субъективно.
@@6op3yxah85это китайцы - тут возможно всё😂
Название: Тигго 4
Стас: Если что это не Тигго 4. 4 и 4 про это разные автомобили
"Пока, собака" - именно так Станислав АсТафьев прощается со своими любимыми подписчиками...😢
И давайте сразу, к сути… - «божественная интеграция»
О, у нас такой. За полтора года отвалился только экран(то что помер)
Стас с этой машиной выглядит так же, как владелец айфона пытающийся разобраться в андроиде. 😂
Только, что вы обосрали владельцев айфона)
@@driver-84 каким образом?..
У владельцев айфона атрофируется мозг и они тупеют) и даже в андроиде уже разобраться проблема.
Андроид дерьмо. Как в нем можно разобраться? А главное зачем?
@@vetrov71 дерьмо, не дерьмо - это вопрос вкуса, привычек, желаний и возможностей.
как можно разобраться - это вопрос интеллекта.
а зачем - смотрите первое предложение.
посмотрел 1 минуту и вот что скажу: резину поменяли с заводской Batman на Бриджстоун, так что это уже не заводское Черри
Звёздная болезнь прогрессирует
Все видео Стасяо про Китай выглядят так, как будто чисто поугарать. Но люди со старых калин пересаживаются на Китай и дли них это пиздец лухари. Доебаться до люка можно когда ты пересел с Порше, но для тех кто пользуется бюджетными авто, это очень не плохой вариант.
Продают старые калины за 70 тысяч и покупают новые абибасы за 2500000? Где то деньги бесплатно раздают?
@@DA-bk5whгде ты калину за 70 тыщ видел, сынок? Небось в сраку долбишься со своим парнем. Здравая гранта бу 500-600-700 тысяч может стоить, калины чуть дешевле.
Поднял голову, посмотрел на свой люк в тойоте, ну, он конечно в два раза побольше, но механизм так же видно 😸
СитиДрайв: братик, держи 15% скидку на поездки в Черри тогго 7 Про
Стас: Терри Чигго?????
Когда выключается камера, Стас разговаривает сам с собой еще 40 минут. Вода, вода, вода. Просто словесный по..ток из не связанных между собой предложений.
Стас: китай, проснись ты обосрался
Китай: а я не сплю
Стас проснись три обсирал Китай авто
У RR sport 1 поколения вроде бы такой же алгоритм работы люка - вот он вклад купленных английских инженеров :)
Очень интересно что будет с этими машинами на вторичном рынке...🤔
Не доедут
Тут у первого владельца появится практически невыполнимая задача. Ему придётся найти не просто дебиловатого покупателя «этого», а полного имбицила, купившего «это» с рук
А каких регулировок руля нет в моем чери тигго 4? По высоте есть. И кресло не скрипит.
Кстати, состою в чери-клубах, не видел, чтобы кто-то жаловался на пленку.
Станислав Александрич, если б тебе дали мягкую подвеску - ты бы пол обзора ныл что машина валкая и заваливается в поворотах
А можно мягкую на мелких неровностях, но не валкую? Как в нормальных авто? Ладно у меня фургон с высотой 2,3 метра. Он валкий по определению. Зато ходы подвески огромные. Но маленький кроссовер вполне может быть и мягким на мелочах и упругим в поворотах.