Решил почистить ДМРВ своими силами.Сделал раствор из фэрри, попшикал им датчик,подождал пару минут и еще раз повторил процедуру. Затем тщательно смыл теплой водой(не сильная струя).Затем попшикал спиртом (тщательно ),один раз и еще раз через пол часика .И поставил сушиться на всю ночь.Утром поставил на место.Машина резвая стала,появилась динамика.Не нужно покупать специальные сдедства за немалые деньги.Главное не трогать датчик руками (по крайней мере я не трогал).Я даже не стал заморачиваться и откручивать эти шурупы и вынимать сам датчик,все итак неплохо чистится.Главное не спешить и все получится.Удачи.
Ролику 7 лет уже на момент моего отзыва, щас 12.01.2022 . Случайно наткнулся на это видео и вокурат мучался с этой проблемой, плавают обороты, проподает тяга при резком нажатии на педаль газа, троит, чихает, и вот: посмотрев решил проделать это (калина 2011г эл, педаль 8 кл) т, к уже смотрел и цены на ДМРВ вокурат за 3,4 часа до этого видио, ну думаю дай попробую: спирт мед, есть, шприц есть, набор отвёрток звезда есть, и, спустя всего полтора часа я завёл, поехал и понял что всё встало на свои места! И тяга появилась, и холостой в норме, короче спасло меня от трат денег и кучи времени! Спасибо огромное! PS : посмотрю на сколько хватит!))))
пеноизол своими руками Здравствуйте. Давайте выясним кто из нас жмот. Сейчас на этом ролике 49000 просмотров. Вы видите прямо сейчас 20.04.2015г. на моих роликах рекламу? Хоть на одном. Нет, не видите, и её не было с рождения канала ( год назад) ни разу, поэтому ваше - " Надеюсь, на шестигранник уже заработал" не катит. Есть такое понятие - ЛОГИКА. Вы сделали вывод об авторе, относительно вашего хода и образа мысли. Я с канала за год не получил ни копейки. Для того, что бы людей не напрягать рекламой, а только развивать канал. Если ещё подумать - есть другие варианты, почему заклеен баллончик? Я это сделал по другой причине - НЕ ДЕЛАТЬ РЕКЛАММУ чистящему средству. А то что вы увидели на других роликах это средство, так там это по теме было( сравнение химии) и качество съёмок плохое. То были мои первые ролики, снятые на мыльницу. А в данном ролике не было необходимости показывать средство (тема другая). Вы считаете мне надо было сделать бесплатную рекламу чистящему средству, принизив других производителей подобных специализированных средств? И там не ШЕСТИГРАННИК , а специальная звёздочка с выемкой в середине. Сходите купите. Я уже объяснял таким, как вы, почему я это СПЕЦИАЛЬНО делаю именно пассатижами. Читайте комментарии. Причём под этим роликом уже не однократно ссылки кидали на покупку этого средства, спамили, я удалял. Мне это не в мой профицит. Так что, может дадите мне Оскар за логические действия? А себе за... излишне негативные мысли о людях и за своё завышенное самомнение, что другие люди обязательно глупее вас. Какой ваш комментарий, такой и вам ответ. Если заметили - я вам в интеллигентной форме написал. Ещё один минус вам и плюс мне. Теперь про жмотство. Как с моей стороны оно проявилось? Что я пожадничал? Я потратил кучу личного времени на съёмку и монтаж, плюс денежных ресурсов и выложил для вас ролик. ЧТО Я ПОЛУЧИЛ В ЗАМЕН ОТ ВАС? Что вы мне за это дали? Вам даже было жалко поставить мне лайк за полезное видео. Про подписку я уже и не говорю. Вы так зажмотились своим личным временем, что даже разозлились, что пришлось посмотреть второй ролик про выбор химии. А это офигенно как тяжело и долго, по сравнению с моим финансовым вкладом и затратами времени. Всё получили на холяву и ещё меня жмотом обозвали - ПИПЕЦ . Так и кто из нас ЖМОТ? И всё это усугубляется тем, что вы прекрасно знаете как не просто снимать качественные ролики и делать монтаж. И вам самому хочется, что бы вашу работу уважали. Так почему вы так потребительски и с претензией относитесь к другим участникам ютуба?Удачи.
Андрей Лапочкин привет одинокий страник , молодец ответ этот про жмота просто клас без матов без понтов и всё понятно будет человеку. Андрюха удачи тебе!!!
Привет. Во первых я думаю, что мои эти три видео спасли уже не один ДМРВ за эти годы. Кстати на момент выхода этого видео реклама была вообще отключена на всех видео моего канала. И целый год канал работал без рекламы. Всё для вас. А почему снято 3 видео и почему заклеен баллон: Я уже ОЧЕНЬ ПОДРОБНО ответил на такой же вопрос. Если не лень будет прочитать выше. Коротко - зачем делать бесплатно рекламу одному производителю, когда выбор других производителей тоже есть. В других видео я сделал эксперимент по составу очистителей, что бы вы лично не испортили свой ДМРВ очистителем, который расплавит ДМРВ.
Уже больше миллиона просмотров! Андрей, Вы просто затронули больную тему судя по количеству просмотров! Ролик многим поможет ! Большое спасибо!! Удачи Вам!
Лена Иванова, а почему вы пишите: "спосибо почистил и поехал в магозин за новым" - Это копия вашего комментария. Вы мальчик? Троллллик? Пишите с кучей ошибок. Ещё хуже меня :-)
Лайк, это конечно лайк, а вот чего шифроваться про очиститель! Просто сказать - беру мол очиститель спиртовый такой-то и ...далее, ведь не труднее сказать, чем " я говорил в другом........."!
Ролик очень хороший и как инструкция отличный. Но поделюсь своим опытом. Так, как я не увидел более менее железных доводов на очистку ДМРВ с помощью аэрозольного средства... "сильная струя может элементы датчика испортить", решил использовать то, что под рукой. Под рукой оказался универсальный растворитель на спиртовой основе, который используют разные айтишники и электроники. С работы принес в шприце емкостью 20 мл. Этого хватило, после работ осталась половина. Стакан не использовал, была стеклянная кружка, удачно сужающаяся к донышку. Датчик, на глаз, реально чистый. только увидел какую-то пылинку на чувств. элементе. Возможно проскочила в "запретную зону" при замене воздушного фильтра, будьте внимательны )) И еще, когда протирал корпус ДМРВ, смоченной в растворителе тряпочкой, на пластиковой решетке и внутренней поверхности оказался легкий черный налет. 1. Пополоскал в кружке 2. Набрал в шприц, побрызгал 3. Пополоскал .... ... и так несколько раз, маловато было растворителя целиком элемент не погружался... Высушил, установил, работает. Всем удачи на дорогах )) ps Открутил эти болты подходящей не широкой плоской отверткой.
Смешно :-) Ваши действия в поле? Возите с собой специальные ключи? Я уже ответил на ваш вопрос выше. Если надо, то в поле, тайге и гвоздь саморезом станет.
@@MrDenmassacre что ты несёшь блять , причем тут хлам не хлам, у меня хорошая машина и были такие же до этого , но инструмент всегда должен быть минимальный ,а если у тебя ума хуйма им пользоваться то твои проблемы
Вставлю свои 5 к. Дмрв с пробегом 250 тис. Показания 0,8 в. После чистки карбюраторным очистителем и промыванием спиртом стало 1,3в. Машина перестала троить, глохнуть и обороты хх выровнялись, Ошибка РО170 пропала. Никого ни к чему не призываю но вот такой факт. Полет 800 км нормальный.
Да что вы все напрягайтесь извечным вопросом:-быть или не быть-мыть или не мыть! Мужик вам показал последний вариант оживить дохлый ДМРВ.Попробуйте,авось и поможет.А за новым в магазин завсегда успеете.
Я сначала тоже думал как почистить, ссал короче, а потом думаю что будет то будет, побрызгал карб клинером, потом в спирт окунул, попил пивка пока закиснет, потом кисточкой для рисования засунул в отверстие где маф сенсор покрутил ее, резистор температуры воздуха тоже поласкал, короче пару раз так, побультыхал в спирте, посушил на солнышке, потом феном бытовым, поставил, подключил елм и ацп дмрв 0.996, а было 1.055, завел движок вроде работает, вечером проедусь, а то пока под пивом, а мораль здесь такова, пейте пиво перед чисткой и не ссыте
Всё правильно сделал ! То же мою ..раз в год для профилактики ...Машине 10 лет ДМРВ родной , и показатели как у нового ! Как моют эти криворукие я не знаю...у них он почему то совсем умирает ? ХЗ короче ))))))
Спасибо! Была проблема на приоре, с низов не тянула и дегралась, со снятым штекером ехала резвее чем с дмрв. Дальше аккуратно как на видео почистил попщикал и поставил, приорик не поехала а полетела!:)
Чемпион! Снаружи терморезистор - хоть залапайся ничего с ним не будет, его только песком и временем убьёт. Внутри чувствительные элементы ты хоть видел? Возьмите спецжижу для очистки maf с одной стороны закройте пальцем отверстие в нижней части, налейте без энтузиазма спецжижу, испаряется быстро, смысл замачивание хоть на какое-то время и потом сильной струёй в оба отверстия, не поможет на расстоянии! С датчиком ничего не будет, не смоет его. Один баллон - один датчик, не меньше. Мне помогло, Ниссан максима 2,0; до промывки при включенном зажигании 1,08, после промывки 0,99. Не забывайте главное - при каждой замене воздушного фильтра вычищать посадочное место и воздуховод до maf, иначе накопление пыли на нем неизбежно!
Все верно вы написали, чистил я его изопропиловым спиртом потом ацетоном, и так несколько циклов, кисточкой белка, потом сушил феном. До чистки смотрел в микроскоп на датчике было много маслянистых микро капелек, после процедур чистки стал чистенький. До чистки показания были 1.09, после 1.03, обороты перестали плавать.
по Вашему видео снимал ДМРВ...процедура извлечения на практике оказалась куда проще, плоской отвёрткой со стороны крепления болтов попеременно и вот он)Да и вообщем ничего как оказалось страшно нет, специально поехал купил ликвимолли по Вашему совету. Замерил показания на датчике не снимая с узла:1,04 .После промывки средством LM:1.03....Не понравилось, выбор не богат, поэтому с готовностью к покупке нового ДМРВ решил почистить ABRO...0.99-1.00, ну да это моё мнение, за видео огромное спасибо, именно им руководствовался, удачи
Поражаюсь людям с черным сердцем, полезное видео для них пишут, а им лишь бы сказать что нибудь по злее и матерное. Нет что бы поправить если что то не так или промолчать. а нет этим недолюдям лишь бы оскорбить кого нибудь. Автору спс за информацию.
Этот авто жадный хитрый он это не бесплатно делает он бабки рубит а так если бы бесплатно хуй бы он что то сказал ну его на хер балончик даже заклил говнюк
Недавно произвёл операцию чистки. Пользовался советами Уважаемого Мастера. Всё получилось. По ощущениям, двигатель стал работать "мягче", похоже на эффект замены масла. Спасибо!
Чтобы открутить можно пропилить по середине ножовкой по металлу под отвертку (пилится легко и спокойно откручивается). Промыл кисточкой для рисования смачивал спиртом этиловым и шоркал не разбирая сам датчик. Результат 1.10 было 1.01 стало .
Спасибо за видео, это лучшее про ДМРВ что я нашёл! Но не у всех руки из плеч, и мозги не технические, а жёны и тёщи гнобят, амбиции прут, но образования и навыков не хватает, хочется сэкономить но... К Армянским реконструкторам (которые делают из правого руля левый), к литовским конструкторам (которые собирают новую машину из трёх битых) добавились ещё русско-...... кулибины, которые чинят всё от запорожца до теслы за не дорого в деревянном гараже в лесу и там очередь на год вперёд, Но потом у этих машин с пробегом от 50 т. км. по 10 владельцев. А после новых правил ТО эти вёдра только в утиль, или подпирать забор да даче. Извините отвлёкся( Промывать ДМРВ только на трезвую голову!
Вооо👍. Молодец. Я тут прочитал некоторые комментарии и в одном из них (про жмот) мне противно было прочитать. Молодец, хорошо ответил. 👍👍👍. Лайк и подписался. Привт с Оренбург обл.
открутить от корпуса сам элемент, чистить нужно спиртом, поливая его из емкости в ёмкость одно и тоже количество, просушить феном и прикрутить к корпусу.
Сегодня решил почистить датчик. Для разъединения датчика и корпуса я взял и засунул в щель, которая образуется при покачивании датчика, стамеску шириной 20 мм, затем провернул стамеску. Датчик вышел легко и плавно. Чистку производил жидкостью Mass Air Flow, фирмы GUNK (USA). Цена 430 рублей в магазине Би-БИ, СПб.
Та самая "проволочка внутри" это нихрена не проволочка, а металлическая пластинка, на ней расположен кристалл. Это такой плёночный элемент. На нём собраны два терморезистора и нагреватель посередине. Стоит всё друг за другом и поток воздуха через канал обдувает сначала первый терморезистор это одна точка отсчёта, потом нагреватель и уже нагретым воздухом второй терморезистор это вторая точка отсчёта. Благодаря специальным алгоритмам и рабочим таблицам ДМРВ "знает" сколько воздуха в этот момент потребляет двигатель, а ЭБУ по этим данным выбирает в таблицах и выдаёт сигнал на форсунки в какой момент и сколько топлива впрыснуть. Это если по простому объяснять. Так вот этой пшикалкой чтоб промыть ДМРВ надо баллонов 5 по 400мл каждый и лить надо именно на тот самый плёночный кристалик, при чём под таким углом и с такой силой чтоб смыть с него микроскопические загрязнения полностью и каким-то волшебным образом не повредить эту хреновину что размером со спичечную головку и толщиной как крыло комара!!! В общем угандошили ДМРВ- покупайте новый. Причём оригинальный и именно такой какой стоял, потому что ЭБУ рассчитан работать с ним и ни с каким другим!
@@ШашлыкКябабов вы наверное путаете с другим датчиком. В ДМРВ платина не нужна, там нечего ей измерять. А вот температуру выхлопных газов можно платиновой термопарой измерить, т.к. она держит большие температуры и устойчива к агрессивной среде.
Вчера поизвращался над 116 ДМРВ , В пшикалку из под средства для мытья стёкол - налил тёплой(почти горячей) воды с фейри , хорошенько пробрызгал датчик во все щели ! Потом стряхнул и пропшикал ABRO "очиститель карбов" , после чего опять фейри пропшикал , затем прополоскал в ведёрке с тёплой водой , а затем для закрепления результата обработал его Силитом BANG "Антиналёт + блеск "! Трусил ДМРВ до потери пульса . пока он не высох ! Ночь он пролежал , где то в обед установил.......и ПРОСТО ОХРЕНЕЛ !!! Машина стала рвать просто с места !!! без разгазовок ! Пока замеров напруг не проводил...да и не чем ..25.10.2018 предстоит поездка на 750 км, посмотрю на расход ...был 10л на 100 км, посмотрю что покажет !! :)
тот датчик за который сильно переживал обычный обоссаный диод он для измерения наружной температуры и даже не участвует в измерении кол. возд., а вот то что действительно нежное, это резистор с самоподогревом не тот что капелькой в окне, а тот, что выполнен на плёнке травлением расположенный в лабиринтном окне х.з но очиститель карба жёсткая тема
У меня вот тоже закралось подозрение, что что-то не так. Посмотрел чей-то одчет о вскрытии ДМРВ сименсовского, так там стеклянные пластинки микроскопического размера с напыленными резисторами. А тут диод, хм... Думаю диод тут в качестве термодатчика, про который Андрей и говорит, и штырьков у него 5. ЭБУ меряет обратный ток диода в зависимости от температуры. Сам диод трогать можно, хоть говном его обмазывай, а вот пластинка(и?) стеклянные, гдето внутрях, на них-бы посмотреть....
разломай и посмотри, там 2 датчика, один просто температурный, другой греет сам себя, установлен лабиринте что бы уменьшить его обдув и снизить ток подогрева по разность этих температур схема определяет расход и выдаёт для контроллера сигнал. диод для приборки и ценности не представляет.
Ловите лайфхак. Долго думал как сделать по проще этот болт с звездочкой. По середине пропилить на минусовую отвертку тоже хорошо. Я отпилил с двух краев болгаркой под ключ для гайки на 8. Держится крепко, туго затягивается. Пользуйтесь👍
здравствуйте .ваше видео конечно интересное, но по моему определить без диагностики рабочею способность дмрв невозможно .если датчик в конец не умер .и хотелось бы увидеть показания на диагностики до промывки и после .
Я мыл ДМРВ с полной разборкой, сам чувствительный элемент. Мыл изопропиловым спиртом чистым, карбклинер не подойдет, слишком агрессивен. ДМРВ напился воды, машина подняла волну, в итоге фильтр на мусорку, а ДМРВ был восстановлен таким способом. Исправно работает
Спасибо автору, реально помогло.Машина стала плохо работать, повышенный расход топлива, поставил с другой машины ДМРВ всё стало ясно. Сегодня посмотрел это видео и проделал тоже самое, реально помогло не знаю конечно на долго ли, а хотел уже менять ДМРВ
Привет, Андрей Лапочкин! Случайно наткнулся на твой сайт год назад и с тех пор смотрю периодически. Очень всё понятно и поучительно. Спасибо за видео! А на хамов не очень реагируй. Пошипят, как ящерицы и успокоятся. Им то всё это не нужно, лишь бы поиграть на нервах, похохмить! Зато множество нивоводов тебе говорят спасибо!
снаружи ( датчик температуры ) это диод или стабилитрон, придаётся на любом радио рынке, он не так важен . но вот внутри есть тонкопленочный резистор с напылением резистивного элемента это самое главное и если его стереть, поцарапать или растворить то можно выкидывать ,применяйте раствор на спирту . еще в инете есть метод проверки датчика при помощи мультиметра включённом зажигании шупы мерят данные с фишки , тоже самое могут мерить и бк штат и мультитроник .
здравствуй андрей спасибо за твой совет.но он мне не помог.но я нашел причину и хочу поделится с вами и может поможет ниваводам.у меня на ниве стоит электроная педаль газа бош.когда начились у меня провалы газа на ходу.ошибка эбу показала две ошибки неработает дачик сцепления и датчик тормоза но я не обратил внимания на это.так как дачик сцепления борахлил гдето с год и я просто снимал ошибку.но в инете нашел статью оказывается с електроной педалью газа тормз и сцепление связаны с эбу .гогда на ходу они не сробатывали эбу шел сигнал что я тормажу и эбу сбрасывал газ вот и были провалы газа.поменял дачики и все стало норм.да разобрал старый дачик тормоза там пружина на лягушке рассыпалась .спасибо может кому поможет мой совет.
Доброго времени суток , всем ! Если чистка ДМРВ не дала положительного результата, необходимо обмануть ЭБУ. Для этого , между жёлтым и зелёным проводниками подключаем переменный резистор - 1,5 ком. Доби ваемся напряжения - 0,999V. Свойства ДМРВ остались те же, а расход т. , и т. д . нормализуются !!!
Что значит "попасть"? Его чистят не от делать нечего, а потому что он уже "умирает". Логично, что нужно рассматривать вариант с неудачной попыткой и быть готовым идти в магаз. Никто тебе не даёт гарантию, что в твоём случае чистка поможет. Это не панацея, а лишь попытка сэкономить.
@@pere-svet успокойся, тут далеко не один такой олух в комментариях, который не понимает этого. раз не нравится ему метод, пусть валит сразу за новым, нахрен видео только смотрел - не знаю. человек дело говорит - купи очиститель за 3 копейки, за 5 минут попробуй реанимировать, а раз не получилось езжай за новым
+Андрей Лапочкин Что-то пошло не так, оказалось работает хорошо , но не так как надо. У моего кориша при снятии клеммы с датчика начинает сильно засасывать воздух на двух машинах, у меня не так, короче поставил его датчик и ничего не изменилось, че делать?????
Сложно сказать. Смотреть всё подряд. Это же 21214. Все датчики и подсос воздуха - вас ждёт гаражная компьютерная диагностика. Попробуйте почистить датчик показания коленчатого вала. На моём канале есть видео про это.
Кому как. Если ты за 2-3 сек. сделаешь пропил (думаю, столько времени хватит, чтобы надёжно уцепиться пассатижами), то здорово. Не УШМ, естессно, а ручками)
Почистил у себя в ваз 2114 Дмрв. Изменились показания компьютера. Было расход воздуха 70. Стал 55. Расход топлива был 1,2-1,3. Стал 0,9 - 1. А вот напряжение не изменилось. Как было 1,01 так и осталось. Вывод такой ::Чистите в зависимости от пробега а не от напряжения которое рекомендуют мерить. К тому же это напряжение сопротивления Дмрв, к работе оно не имеет никакого отношения. Оно лишь показывает рабочий Дмрв или нет.
Я с помощью ёбаный в рот хотел открутить и бросил эту затею т.к. нихуя не смог, подумал хорошо и заказал набор звёзд на алике, теперь жду когда придут )))
Здравствуйте. Не придётся, если причина в грязи и замасленности ДМРВ. Если ДМРВ накрылся, то чистка не поможет - это ясное дело. Многие покупают новый ДМРВ, хотя от просто в масле и пыли. Не все ДМРВ дешёвые. А с курсом $ этот вопрос ( правильной чистки ДМРВ) набирает актуальность.
Все жалуются, что трудно вынуть сам датчик, там саморезы очень хитрые, хрен выкрутишь. Ну и начинается: пассатижи, круглогубцы и так далее. Кто во что горазд. Да вы задумайтесь, нахрена там стоят такие саморезы? Да чтобы туда никто не лез! Специально так сделали. Снимайте сам корпус вместе с датчиком, струю аэрозоля трубочкой обмывайте с двух сторон. Никаких фенов для просушки! Один деятель даже сушил шлангом от компрессора (спрашивается: нахрена тогда перед этим чистил?)
Я то-же так думаю. Мыл спиртом и без толку. А перед этим черпнул воды в патрубок из глубокой лужи, фильтр промок насквозь, вода даже в гофру просочилась, доехал, сняв штеккер с датчика. Купил "Антитополь" для смыва упавшик почек с деревьев, написано, что безвреден для пластика, резины, краски, прозрачный как слеза. Попробую им, сейчас уже вечер и темно с машиной возиться.
спасибо за видос , сам дмрв на звездочках крепится , думал торкс оказалось что то свое, первый раз такое вижу )) пользовался GUNK для дмрв 400 рублей такой стоит , но я его у знакомого взял за спасибо)
А не лень коменты писать? Клеить 5 секунд. Уже отвечал выше на такие вопросы. Могли бы просто прочитать и не писать коменты, а обозначить спасибо лайком за спасение вашего ДМРВ.
У меня всё лучше и подробнее :-) Поэтому и смотрят. Я трачу много время на видосы, а не для отмазки снимаю. Если моё видео включили, то всё точно поймёте и сделаете. Любое видео включите.
Очистителем для карбюраторов чистить не в коем случае нельзя, можно тогда сразу покупать новый. Продается спец средство для очистки дмрв на основе спирта, мне помогло
Из круглой дырки полчаса достаёт плоский датчик. Возьмите обычный распылитель для цветов залейте спирт и вот балон спец средства готов и даже с регулировкой струи.
Ну в целом то всё правильно сказано полностью, а баллончик заклеенный - это средство Liqui Moly для очистки ДМРВ, я его узнал даже так, поскольку сам пользуюсь, кстати, отличное средство, гораздо лучше мыльных вод, спирта и прочей ерунды.
Попробовал на днях я этим Ликви Молли для ДМРВ Гольф 4 1,6 akl прочистить - не чистит. А промыл я датчик горячей водой с мылом, прекрасно смывает с датчика и его чувствительных элементов присохшую пыль. Потом промыл по струёй горячей воды. Пшикнул остатками Ликви Молли, чтоб его спирт на себя воду втянул и положил на батарею. Также можно было аптечным спиртом пробултыхать. Подвожу итоги: Ликви Молли для ДМРВ и прочие подобные средства бесполезная трата денег. Цена 200г Ликви Молли 10$, а цена его исходного сырья Изопропилового спирта 0,36$ за 200г. Т.е. красная цена этому Ликви Молли 1$!!! А продают за 10$!!! И толку на 0$!!! Датчику 21 год, фирмы Хитачи. Чистил его потому что был низкий расход воздуха на ХХ - 1г/с, а должно быть 1,8г/с и выше. Т.е. получается ДВС недополучает воздух и поэтому большой жор бензина. Мультиметра под рукой не оказалось. Пару дней проездил, первые впечатления, машинка стала ещё резвее, средний расход, судя по шкале одометра упал с 15-16л/100км до 10-11л, более точный расход узнаю после полной заправки. Также сделаю диагностику.
Ну промоете Вы ДМРВ, допустим было ацп покоя 1.03...станет 1.00, ( дроссельный узел вымыт), датчики рхх и дз замените на исправные, проверите массу на ЭБУ ( есть такая болезнь у инжектора), а машина как не работала толком на холостых, так и не работает( обороты пляшут,тупиит, расход топлива и т.д) - это я к тому, что не надо судить об исправности ДМРВ по его ацп и только. Новые ДМРВ с магазина ацп покоя показывают 0.99 - 1.00, а на авто не работают.
Утопия, если ДМРВ умер, а умирает он обычно от масла, которое кидает через сапун когда мотору нужен ремонт, так вот в этом случае нечего огороды городить, поможет только одно средство, это покупка нового ДМРВ, никакие танцы с бубном не помогут. Проверено лично мной, автоэлектриком со стажем.
Решил почистить ДМРВ своими силами.Сделал раствор из фэрри, попшикал им датчик,подождал пару минут и еще раз повторил процедуру. Затем тщательно смыл теплой водой(не сильная струя).Затем попшикал спиртом (тщательно ),один раз и еще раз через пол часика .И поставил сушиться на всю ночь.Утром поставил на место.Машина резвая стала,появилась динамика.Не нужно покупать специальные сдедства за немалые деньги.Главное не трогать датчик руками (по крайней мере я не трогал).Я даже не стал заморачиваться и откручивать эти шурупы и вынимать сам датчик,все итак неплохо чистится.Главное не спешить и все получится.Удачи.
Ролику 7 лет уже на момент моего отзыва, щас 12.01.2022 .
Случайно наткнулся на это видео и вокурат мучался с этой проблемой, плавают обороты, проподает тяга при резком нажатии на педаль газа, троит, чихает, и вот: посмотрев решил проделать это (калина 2011г эл, педаль 8 кл) т, к уже смотрел и цены на ДМРВ вокурат за 3,4 часа до этого видио, ну думаю дай попробую: спирт мед, есть, шприц есть, набор отвёрток звезда есть, и, спустя всего полтора часа я завёл, поехал и понял что всё встало на свои места! И тяга появилась, и холостой в норме, короче спасло меня от трат денег и кучи времени! Спасибо огромное!
PS : посмотрю на сколько хватит!))))
Вы просто кладезь, все ! Решил , беру по весне ниву , с вашими роликами не пропаду 😊
Оскар за жмотство. Заклеить название баллончика, что бы посмотреть другой ролик - просто гениально. Надеюсь, на шестигранник уже заработал.
пеноизол своими руками Здравствуйте. Давайте выясним кто из нас жмот. Сейчас на этом ролике 49000 просмотров. Вы видите прямо сейчас 20.04.2015г. на моих роликах рекламу? Хоть на одном. Нет, не видите, и её не было с рождения канала ( год назад) ни разу, поэтому ваше - " Надеюсь, на шестигранник уже заработал" не катит. Есть такое понятие - ЛОГИКА. Вы сделали вывод об авторе, относительно вашего хода и образа мысли. Я с канала за год не получил ни копейки. Для того, что бы людей не напрягать рекламой, а только развивать канал. Если ещё подумать - есть другие варианты, почему заклеен баллончик? Я это сделал по другой причине - НЕ ДЕЛАТЬ РЕКЛАММУ чистящему средству. А то что вы увидели на других роликах это средство, так там это по теме было( сравнение химии) и качество съёмок плохое. То были мои первые ролики, снятые на мыльницу. А в данном ролике не было необходимости показывать средство (тема другая). Вы считаете мне надо было сделать бесплатную рекламу чистящему средству, принизив других производителей подобных специализированных средств? И там не ШЕСТИГРАННИК , а специальная звёздочка с выемкой в середине. Сходите купите. Я уже объяснял таким, как вы, почему я это СПЕЦИАЛЬНО делаю именно пассатижами. Читайте комментарии. Причём под этим роликом уже не однократно ссылки кидали на покупку этого средства, спамили, я удалял. Мне это не в мой профицит. Так что, может дадите мне Оскар за логические действия? А себе за... излишне негативные мысли о людях и за своё завышенное самомнение, что другие люди обязательно глупее вас. Какой ваш комментарий, такой и вам ответ. Если заметили - я вам в интеллигентной форме написал. Ещё один минус вам и плюс мне. Теперь про жмотство. Как с моей стороны оно проявилось? Что я пожадничал? Я потратил кучу личного времени на съёмку и монтаж, плюс денежных ресурсов и выложил для вас ролик. ЧТО Я ПОЛУЧИЛ В ЗАМЕН ОТ ВАС? Что вы мне за это дали? Вам даже было жалко поставить мне лайк за полезное видео. Про подписку я уже и не говорю. Вы так зажмотились своим личным временем, что даже разозлились, что пришлось посмотреть второй ролик про выбор химии. А это офигенно как тяжело и долго, по сравнению с моим финансовым вкладом и затратами времени. Всё получили на холяву и ещё меня жмотом обозвали - ПИПЕЦ . Так и кто из нас ЖМОТ? И всё это усугубляется тем, что вы прекрасно знаете как не просто снимать качественные ролики и делать монтаж. И вам самому хочется, что бы вашу работу уважали. Так почему вы так потребительски и с претензией относитесь к другим участникам ютуба?Удачи.
Андрей Лапочкин Всё чётко ты объяснил, спасибо вам за хороший снятый ролик!не обращай внимание на дебилов
Андрей Лапочкин привет одинокий страник , молодец ответ этот про жмота просто клас без матов без понтов и всё понятно будет человеку. Андрюха удачи тебе!!!
чувак, спасибо за инструкцию!
Привет. Во первых я думаю, что мои эти три видео спасли уже не один ДМРВ за эти годы. Кстати на момент выхода этого видео реклама была вообще отключена на всех видео моего канала. И целый год канал работал без рекламы. Всё для вас. А почему снято 3 видео и почему заклеен баллон: Я уже ОЧЕНЬ ПОДРОБНО ответил на такой же вопрос. Если не лень будет прочитать выше. Коротко - зачем делать бесплатно рекламу одному производителю, когда выбор других производителей тоже есть. В других видео я сделал эксперимент по составу очистителей, что бы вы лично не испортили свой ДМРВ очистителем, который расплавит ДМРВ.
Уже больше миллиона просмотров! Андрей, Вы просто затронули больную тему судя по количеству просмотров! Ролик многим поможет ! Большое спасибо!! Удачи Вам!
Большое спасибо Андрей! Самая лучшая, продуктивная, инструкция по обслуживанию ДМРВ. Респект тебе!
спосибо почистил и поехал в магозин за новым
Лена Иванова 😂😂😂
Лена Иванова, а почему вы пишите: "спосибо почистил и поехал в магозин за новым" - Это копия вашего комментария. Вы мальчик? Троллллик? Пишите с кучей ошибок. Ещё хуже меня :-)
🙉🙉🙉🙉🙉🙉🙉🙉🤣🤣🤣🤣🤣
таже самая история
Ты наверно метлой чистил.
два маленьких реза болгаркой по шляпкам болтов, и они прекрасно выкручиваются плоской отверткой)
ddimas d Тоже вариант:))
поковырялся у себя в битах, нашел звездочку с дыркой. нормально открутил шуриком.
+1 бро!
@@СергейИльинский-в5с ты ради литра молока тоже корову купил?
Точно так же сделал ещё до того как прочитал твой коммент
Лайк, это конечно лайк, а вот чего шифроваться про очиститель! Просто сказать -
беру мол очиститель спиртовый такой-то и ...далее, ведь не труднее сказать, чем
" я говорил в другом........."!
Помогло, было 1.21 стало 1.01 машина работает ровно, обороты не падают и не глохнет и стала резвая👍🏻
1.21 это шо за показатель ?
вольтаж@@SuperDiwanS
Ролик очень хороший и как инструкция отличный. Но поделюсь своим опытом.
Так, как я не увидел более менее железных доводов на очистку ДМРВ с помощью аэрозольного средства... "сильная струя может элементы датчика испортить", решил использовать то, что под рукой. Под рукой оказался универсальный растворитель на спиртовой основе, который используют разные айтишники и электроники. С работы принес в шприце емкостью 20 мл. Этого хватило, после работ осталась половина. Стакан не использовал, была стеклянная кружка, удачно сужающаяся к донышку. Датчик, на глаз, реально чистый. только увидел какую-то пылинку на чувств. элементе. Возможно проскочила в "запретную зону" при замене воздушного фильтра, будьте внимательны )) И еще, когда протирал корпус ДМРВ, смоченной в растворителе тряпочкой, на пластиковой решетке и внутренней поверхности оказался легкий черный налет.
1. Пополоскал в кружке
2. Набрал в шприц, побрызгал
3. Пополоскал ....
... и так несколько раз, маловато было растворителя целиком элемент не погружался...
Высушил, установил, работает. Всем удачи на дорогах ))
ps Открутил эти болты подходящей не широкой плоской отверткой.
А до промывки не работал? Хоть бы вольтаж замерили до и после...
Изопропиловый спирт?
Саморез забитый молотком держит крепче чем гвоздь закрученный отвёрткой..... с пласкогубцами это ты круто показал...))))
Смешно :-) Ваши действия в поле? Возите с собой специальные ключи? Я уже ответил на ваш вопрос выше. Если надо, то в поле, тайге и гвоздь саморезом станет.
@@SamiDlyaSebya1 Но вы не в поле.
@@SamiDlyaSebya1 ну у меня например в багажнике всегда набор инструментов ,лежит аккуратно места много не занимает
@@korobox8453 на каком вы хламе катаетесь??? Было пять авто ,инструментов не в одном не держал.
@@MrDenmassacre что ты несёшь блять , причем тут хлам не хлам, у меня хорошая машина и были такие же до этого , но инструмент всегда должен быть минимальный ,а если у тебя ума хуйма им пользоваться то твои проблемы
Вставлю свои 5 к. Дмрв с пробегом 250 тис. Показания 0,8 в. После чистки карбюраторным очистителем и промыванием спиртом стало 1,3в. Машина перестала троить, глохнуть и обороты хх выровнялись, Ошибка РО170 пропала. Никого ни к чему не призываю но вот такой факт. Полет 800 км нормальный.
Да что вы все напрягайтесь извечным вопросом:-быть или не быть-мыть или не мыть!
Мужик вам показал последний вариант оживить дохлый ДМРВ.Попробуйте,авось и поможет.А за новым в магазин завсегда успеете.
Ребята долго читал коменты но всетаки решился почистить вдшкой старый дмрв. Не поверите но Помогло.спасибо за видео)
Надо было и плоскогубцы затонировать и назвать их шапчами, а уж в третьем ролике показать чем откручивали.
Я сначала тоже думал как почистить, ссал короче, а потом думаю что будет то будет, побрызгал карб клинером, потом в спирт окунул, попил пивка пока закиснет, потом кисточкой для рисования засунул в отверстие где маф сенсор покрутил ее, резистор температуры воздуха тоже поласкал, короче пару раз так, побультыхал в спирте, посушил на солнышке, потом феном бытовым, поставил, подключил елм и ацп дмрв 0.996, а было 1.055, завел движок вроде работает, вечером проедусь, а то пока под пивом, а мораль здесь такова, пейте пиво перед чисткой и не ссыте
Всё правильно сделал ! То же мою ..раз в год для профилактики ...Машине 10 лет ДМРВ родной , и показатели как у нового ! Как моют эти криворукие я не знаю...у них он почему то совсем умирает ? ХЗ короче ))))))
Дружище благодарю, попробую
Разница кстати ощутимая?
Чи почистити
Андрей спасибо за подробное видео в доступной и без мата форме
я все чищу пескоструем! И замечательно работает)
😂
Правильно !))))
Круто!!! Я вообще наждаком обдираю, а потом рашпилем :)))))))))
Зубило и молоток по русски, а если деликатно то спиртом на выдохе.
Огонь👌
Спасибо! Была проблема на приоре, с низов не тянула и дегралась, со снятым штекером ехала резвее чем с дмрв. Дальше аккуратно как на видео почистил попщикал и поставил, приорик не поехала а полетела!:)
Чемпион! Снаружи терморезистор - хоть залапайся ничего с ним не будет, его только песком и временем убьёт. Внутри чувствительные элементы ты хоть видел? Возьмите спецжижу для очистки maf с одной стороны закройте пальцем отверстие в нижней части, налейте без энтузиазма спецжижу, испаряется быстро, смысл замачивание хоть на какое-то время и потом сильной струёй в оба отверстия, не поможет на расстоянии! С датчиком ничего не будет, не смоет его. Один баллон - один датчик, не меньше. Мне помогло, Ниссан максима 2,0; до промывки при включенном зажигании 1,08, после промывки 0,99. Не забывайте главное - при каждой замене воздушного фильтра вычищать посадочное место и воздуховод до maf, иначе накопление пыли на нем неизбежно!
Все верно вы написали, чистил я его изопропиловым спиртом потом ацетоном, и так несколько циклов, кисточкой белка, потом сушил феном. До чистки смотрел в микроскоп на датчике было много маслянистых микро капелек, после процедур чистки стал чистенький. До чистки показания были 1.09, после 1.03, обороты перестали плавать.
Всё четко объяснил, единственное что не понравилось, что крутил пассатижами болтик
Средство - это большой секрет! Благо есть комментаторы.
по Вашему видео снимал ДМРВ...процедура извлечения на практике оказалась куда проще, плоской отвёрткой со стороны крепления болтов попеременно и вот он)Да и вообщем ничего как оказалось страшно нет, специально поехал купил ликвимолли по Вашему совету. Замерил показания на датчике не снимая с узла:1,04 .После промывки средством LM:1.03....Не понравилось, выбор не богат, поэтому с готовностью к покупке нового ДМРВ решил почистить ABRO...0.99-1.00, ну да это моё мнение, за видео огромное спасибо, именно им руководствовался, удачи
Поражаюсь людям с черным сердцем, полезное видео для них пишут, а им лишь бы сказать что нибудь по злее и матерное. Нет что бы поправить если что то не так или промолчать. а нет этим недолюдям лишь бы оскорбить кого нибудь. Автору спс за информацию.
Этот авто жадный хитрый он это не бесплатно делает он бабки рубит а так если бы бесплатно хуй бы он что то сказал ну его на хер балончик даже заклил говнюк
все правильно только непонятно какой химией чистить
Спасибо большое мне помогла чистка. Карбюраторный жидкости почистил до этога 1,13 в показывал после чистка 1.01-1.02.
Приветствую. Чем проверял, мультиметром?
Недавно произвёл операцию чистки. Пользовался советами Уважаемого Мастера. Всё получилось. По ощущениям, двигатель стал работать "мягче", похоже на эффект замены масла. Спасибо!
Чем чистилии?
да и ещё совет имей в арсенале с пассатижами монтировку тоже хорошо помогает в ремонте !!!
Чтобы открутить можно пропилить по середине ножовкой по металлу под отвертку (пилится легко и спокойно откручивается). Промыл кисточкой для рисования смачивал спиртом этиловым и шоркал не разбирая сам датчик. Результат 1.10 было 1.01 стало .
Я так делал у друга на форде только болгаркой пропиливал
Я так и сделал несколько лет назад,теперь использую эти винты на других бу датчиках купленных на авторазборе
Спасибо за видео, это лучшее про ДМРВ что я нашёл! Но не у всех руки из плеч, и мозги не технические, а жёны и тёщи гнобят, амбиции прут, но образования и навыков не хватает, хочется сэкономить но... К Армянским реконструкторам (которые делают из правого руля левый), к литовским конструкторам (которые собирают новую машину из трёх битых) добавились ещё русско-...... кулибины, которые чинят всё от запорожца до теслы за не дорого в деревянном гараже в лесу и там очередь на год вперёд, Но потом у этих машин с пробегом от 50 т. км. по 10 владельцев. А после новых правил ТО эти вёдра только в утиль, или подпирать забор да даче. Извините отвлёкся( Промывать ДМРВ только на трезвую голову!
Спасибо за ролик,развиваюсь технически благодаря им
Вооо👍. Молодец. Я тут прочитал некоторые комментарии и в одном из них (про жмот) мне противно было прочитать. Молодец, хорошо ответил. 👍👍👍. Лайк и подписался. Привт с Оренбург обл.
Андрей молодец!Объяснил легко и просто.
А чем брызгать он не обьяснял
@@Пользователь.12-ю8к ну!😅
@@probaur86 гну идиот
@@Пользователь.12-ю8к Это надо смотреть в других роликах))) так и поднимает просмотры!))))
Спасибо! Только не лОжим, а кладём. Удачи Вам!
не кладем, а кложем
открутить от корпуса сам элемент, чистить нужно спиртом, поливая его из емкости в ёмкость одно и тоже количество, просушить феном и прикрутить к корпусу.
Сегодня решил почистить датчик. Для разъединения датчика и корпуса я взял и засунул в щель, которая образуется при покачивании датчика, стамеску шириной 20 мм, затем провернул стамеску. Датчик вышел легко и плавно. Чистку производил жидкостью Mass Air Flow, фирмы GUNK (USA). Цена 430 рублей в магазине Би-БИ, СПб.
Та самая "проволочка внутри" это нихрена не проволочка, а металлическая пластинка, на ней расположен кристалл. Это такой плёночный элемент. На нём собраны два терморезистора и нагреватель посередине. Стоит всё друг за другом и поток воздуха через канал обдувает сначала первый терморезистор это одна точка отсчёта, потом нагреватель и уже нагретым воздухом второй терморезистор это вторая точка отсчёта. Благодаря специальным алгоритмам и рабочим таблицам ДМРВ "знает" сколько воздуха в этот момент потребляет двигатель, а ЭБУ по этим данным выбирает в таблицах и выдаёт сигнал на форсунки в какой момент и сколько топлива впрыснуть. Это если по простому объяснять.
Так вот этой пшикалкой чтоб промыть ДМРВ надо баллонов 5 по 400мл каждый и лить надо именно на тот самый плёночный кристалик, при чём под таким углом и с такой силой чтоб смыть с него микроскопические загрязнения полностью и каким-то волшебным образом не повредить эту хреновину что размером со спичечную головку и толщиной как крыло комара!!!
В общем угандошили ДМРВ- покупайте новый. Причём оригинальный и именно такой какой стоял, потому что ЭБУ рассчитан работать с ним и ни с каким другим!
Спасибо за совет👍так и сделаю👌. Правильно говорят скупой платит дважды
Красава.четко и по полочкам все разъяснил!
👍
Все верно.ятолько один момент!!!!Полоска там не металлическая,а ПЛАТИНОВАЯ!!!Поэтому и стои дмрв так дорого.😅
@@ШашлыкКябабов вы наверное путаете с другим датчиком. В ДМРВ платина не нужна, там нечего ей измерять.
А вот температуру выхлопных газов можно платиновой термопарой измерить, т.к. она держит большие температуры и устойчива к агрессивной среде.
Вчера поизвращался над 116 ДМРВ , В пшикалку из под средства для мытья стёкол - налил тёплой(почти горячей) воды с фейри , хорошенько пробрызгал датчик во все щели ! Потом стряхнул и пропшикал ABRO "очиститель карбов" , после чего опять фейри пропшикал , затем прополоскал в ведёрке с тёплой водой , а затем для закрепления результата обработал его Силитом BANG "Антиналёт + блеск "! Трусил ДМРВ до потери пульса . пока он не высох ! Ночь он пролежал , где то в обед установил.......и ПРОСТО ОХРЕНЕЛ !!! Машина стала рвать просто с места !!! без разгазовок ! Пока замеров напруг не проводил...да и не чем ..25.10.2018 предстоит поездка на 750 км, посмотрю на расход ...был 10л на 100 км, посмотрю что покажет !! :)
тот датчик за который сильно переживал обычный обоссаный диод он для измерения наружной температуры и даже не участвует в измерении кол. возд., а вот то что действительно нежное, это резистор с самоподогревом не тот что капелькой в окне, а тот, что выполнен на плёнке травлением расположенный в лабиринтном окне
х.з но очиститель карба жёсткая тема
У меня вот тоже закралось подозрение, что что-то не так. Посмотрел чей-то одчет о вскрытии ДМРВ сименсовского, так там стеклянные пластинки микроскопического размера с напыленными резисторами.
А тут диод, хм...
Думаю диод тут в качестве термодатчика, про который Андрей и говорит, и штырьков у него 5. ЭБУ меряет обратный ток диода в зависимости от температуры. Сам диод трогать можно, хоть говном его обмазывай, а вот пластинка(и?) стеклянные, гдето внутрях, на них-бы посмотреть....
разломай и посмотри, там 2 датчика, один просто температурный, другой греет сам себя, установлен лабиринте что бы уменьшить его обдув и снизить ток подогрева по разность этих температур схема определяет расход и выдаёт для контроллера сигнал.
диод для приборки и ценности не представляет.
Ловите лайфхак. Долго думал как сделать по проще этот болт с звездочкой. По середине пропилить на минусовую отвертку тоже хорошо. Я отпилил с двух краев болгаркой под ключ для гайки на 8. Держится крепко, туго затягивается. Пользуйтесь👍
Я тоже мучался пол часа, в итоге пропилил с двух сторон только не болгаркой а обычной пилой для металла 5 минут и готова)
здравствуйте .ваше видео конечно интересное, но по моему определить без диагностики рабочею способность дмрв невозможно .если датчик в конец не умер .и хотелось бы увидеть показания на диагностики до промывки и после .
Я мыл ДМРВ с полной разборкой, сам чувствительный элемент. Мыл изопропиловым спиртом чистым, карбклинер не подойдет, слишком агрессивен. ДМРВ напился воды, машина подняла волну, в итоге фильтр на мусорку, а ДМРВ был восстановлен таким способом. Исправно работает
Спасибо автору, реально помогло.Машина стала плохо работать, повышенный расход топлива, поставил с другой машины ДМРВ всё стало ясно. Сегодня посмотрел это видео и проделал тоже самое, реально помогло не знаю конечно на долго ли, а хотел уже менять ДМРВ
Сделай так, как в ролике : обманка ДМРТ и сам сделаешь старый датчик с функцией нового.
Привет, Андрей Лапочкин! Случайно наткнулся на твой сайт год назад и с тех пор смотрю периодически. Очень всё понятно и поучительно. Спасибо за видео! А на хамов не очень реагируй. Пошипят, как ящерицы и успокоятся. Им то всё это не нужно, лишь бы поиграть на нервах, похохмить! Зато множество нивоводов тебе говорят спасибо!
Здрасьте, снимите подробные ролики как поменять прокладку поддона картера на ниве 3д или например датчик детонации, думаю это будет полезно!
Спасибо, из Грузии. 😊
Почистил и за новым👍
В смысле? Накрылся?
снаружи ( датчик температуры ) это диод или стабилитрон, придаётся на любом радио рынке, он не так важен . но вот внутри есть тонкопленочный резистор с напылением резистивного элемента это самое главное и если его стереть, поцарапать или растворить то можно выкидывать ,применяйте раствор на спирту . еще в инете есть метод проверки датчика при помощи мультиметра включённом зажигании шупы мерят данные с фишки , тоже самое могут мерить и бк штат и мультитроник .
НУ ТЫ И ЧУДО Чудное
Спасибо. Немного оживил. Тупить перестала. Незнаю на долго ли. Олег
Ну и как? изменения есть?
@@Вовка_П пока катаюсь!
Держит
Там прям на усике напыление было
здравствуй андрей спасибо за твой совет.но он мне не помог.но я нашел причину и хочу поделится с вами и может поможет ниваводам.у меня на ниве стоит электроная педаль газа бош.когда начились у меня провалы газа на ходу.ошибка эбу показала две ошибки неработает дачик сцепления и датчик тормоза но я не обратил внимания на это.так как дачик сцепления борахлил гдето с год и я просто снимал ошибку.но в инете нашел статью оказывается с електроной педалью газа тормз и сцепление связаны с эбу .гогда на ходу они не сробатывали эбу шел сигнал что я тормажу и эбу сбрасывал газ вот и были провалы газа.поменял дачики и все стало норм.да разобрал старый дачик тормоза там пружина на лягушке рассыпалась .спасибо может кому поможет мой совет.
Тоже вариант. Спаибо добрый саморитянен....
@@GIPERSVUK и вам не хворать. Пожалуйста.
Я без снятия почистил и все заработал 👍🏿
Доброго времени суток , всем ! Если чистка ДМРВ не дала положительного результата, необходимо обмануть ЭБУ. Для этого , между жёлтым и зелёным проводниками подключаем переменный резистор - 1,5 ком. Доби
ваемся напряжения - 0,999V. Свойства ДМРВ остались те же, а расход т. , и т. д . нормализуются !!!
Flipper может из за этого заливать свечи? температура -18
реально работает способ?
Работает ещё как ! Около года езжу, с подстроечником.
а можно подробнее?
Flipper а если нет зеленого?то на средний?
Почему нет продолжения как ставишь и заводиш или идёшь в магаз за новым?А так люди могут попасть на датчик.
Что значит "попасть"? Его чистят не от делать нечего, а потому что он уже "умирает". Логично, что нужно рассматривать вариант с неудачной попыткой и быть готовым идти в магаз. Никто тебе не даёт гарантию, что в твоём случае чистка поможет. Это не панацея, а лишь попытка сэкономить.
@@pere-svet успокойся, тут далеко не один такой олух в комментариях, который не понимает этого. раз не нравится ему метод, пусть валит сразу за новым, нахрен видео только смотрел - не знаю. человек дело говорит - купи очиститель за 3 копейки, за 5 минут попробуй реанимировать, а раз не получилось езжай за новым
Спасибо за инструкцию промыл как показал! Все работает.
Удачи вам.
Да ну нах...что ты помыл? Датчик температуры как Андрейка?
@@SamiDlyaSebya1 у меня показывають датчик 8. Че та
да ликви моли хорошая вещь!!!
Вот спасибо, пока ДМРВ не поменял, но клемму снял, все четко работает, обороты держит как надо.
+Стакан Орехов Здравствуйте. Пробуйте промыть. Потом о результате напишите, если не трудно будет. Удачи.
+Андрей Лапочкин Что-то пошло не так, оказалось работает хорошо , но не так как надо. У моего кориша при снятии клеммы с датчика начинает сильно засасывать воздух на двух машинах, у меня не так, короче поставил его датчик и ничего не изменилось, че делать?????
Сложно сказать. Смотреть всё подряд. Это же 21214. Все датчики и подсос воздуха - вас ждёт гаражная компьютерная диагностика. Попробуйте почистить датчик показания коленчатого вала. На моём канале есть видео про это.
+Андрей Лапочкин Все таки это был ДМВР, я новый купил, правда, 2950 р. , зато заработало все, зря только на диагностику 400 р потратил
Такое бывает. А что, старый так и не стали пробовать промывать, сразу новый купили ?
Я делал пропил в шляпке болта и откручивал шлицевой отверткой. Так по-моему проще..
Кому как. Если ты за 2-3 сек. сделаешь пропил (думаю, столько времени хватит, чтобы надёжно уцепиться пассатижами), то здорово. Не УШМ, естессно, а ручками)
Да, и я так делал. Но был не болт, а углубление под мелкий шестигранник.
Почистил у себя в ваз 2114 Дмрв. Изменились показания компьютера. Было расход воздуха 70. Стал 55. Расход топлива был 1,2-1,3. Стал 0,9 - 1.
А вот напряжение не изменилось. Как было 1,01 так и осталось.
Вывод такой ::Чистите в зависимости от пробега а не от напряжения которое рекомендуют мерить.
К тому же это напряжение сопротивления Дмрв, к работе оно не имеет никакого отношения. Оно лишь показывает рабочий Дмрв или нет.
беспантовым занятием занимался мужик ,хотя каждый борется со скукой по своему...
Спосибо за название средства чем мыл))
Можно ещё открутить при помощи зубила и молотка!
Там болт хитрый. Нужна звезда с отверстием по центру. Обычно звёзды в наборах без отверстий по центру.
Я с помощью ёбаный в рот хотел открутить и бросил эту затею т.к. нихуя не смог, подумал хорошо и заказал набор звёзд на алике, теперь жду когда придут )))
хорошо рассказал ... хорошо снял .... только всё это ни)(ера не помогает ... всё-равно придётся топать в магаз и покупать новый !!!
Здравствуйте. Не придётся, если причина в грязи и замасленности ДМРВ. Если ДМРВ накрылся, то чистка не поможет - это ясное дело. Многие покупают новый ДМРВ, хотя от просто в масле и пыли. Не все ДМРВ дешёвые. А с курсом $ этот вопрос ( правильной чистки ДМРВ) набирает актуальность.
Андрей Лапочкин ... я сужу исходя из своего опыта .... ну если кому и поможет чистка то ради бога
Все жалуются, что трудно вынуть сам датчик, там саморезы очень хитрые, хрен выкрутишь. Ну и начинается: пассатижи, круглогубцы и так далее. Кто во что горазд. Да вы задумайтесь, нахрена там стоят такие саморезы? Да чтобы туда никто не лез! Специально так сделали. Снимайте сам корпус вместе с датчиком, струю аэрозоля трубочкой обмывайте с двух сторон. Никаких фенов для просушки! Один деятель даже сушил шлангом от компрессора (спрашивается: нахрена тогда перед этим чистил?)
Кроме того, что ВМ загрязнился и нужно его аккуратно отмыть, бывают у них фатальные поломки, которые простым мытьем не вылечить?
Да ликви моли хорошая вещь мне тоже помогло.Но платить много рублей за 20 грамм медицинского спирта.
спирт 100 гр. 50 руб. и шприц на 20 мл.гр. 16 руб!
мое мнение ультразвуковая ванна со спиртом лучше промоет
Я то-же так думаю. Мыл спиртом и без толку. А перед этим черпнул воды в патрубок из глубокой лужи, фильтр промок насквозь, вода даже в гофру просочилась, доехал, сняв штеккер с датчика. Купил "Антитополь" для смыва упавшик почек с деревьев, написано, что безвреден для пластика, резины, краски, прозрачный как слеза. Попробую им, сейчас уже вечер и темно с машиной возиться.
ультразвуковая ванна его разрушит)))
спасибо за видос , сам дмрв на звездочках крепится , думал торкс оказалось что то свое, первый раз такое вижу )) пользовался GUNK для дмрв 400 рублей такой стоит , но я его у знакомого взял за спасибо)
Дико извиняюсь, в начале Вы сказали что за датчик нельзя браться руками, а потом сами крутите его в руках, как так получилось?
мужик красава все доходчива и ясно спасибо вам.
+Карим Тулеев И вам спасибо, что проявили интерес к моим видео.
А как проверить то после промывки, да на машине стоячей, да с газом в пол ?
Каковы должны быть правильные показания датчика на ниве в кг/ч ?
От меня ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО !!!
и ни лень же было обклеить баллон 😂😂😂 .
Vladimir R. 😂😂😂 можно было и видео про это снять
А не лень коменты писать? Клеить 5 секунд. Уже отвечал выше на такие вопросы. Могли бы просто прочитать и не писать коменты, а обозначить спасибо лайком за спасение вашего ДМРВ.
@@SamiDlyaSebya1 А ты уверен, что спас ДВРМ
Ну и скряга мелочной.
Спасибо вам Андрей очень доходчиво и понятно. Кто умничает шлите их 😁всем не угодишь.
Думал найти что то полезное,к сожалению НИЧЕГО. Так,трындёж ни о чём.
Обзоры с моря у тебя лучше, чем ремонт
У меня всё лучше и подробнее :-) Поэтому и смотрят. Я трачу много время на видосы, а не для отмазки снимаю. Если моё видео включили, то всё точно поймёте и сделаете. Любое видео включите.
Чё за мастер у которого нет инструмента?отворачивать болты посатижами полное извращение
Все правильно говорите, именно так и надо чистить этот датчик))) с меня лайк
Спасибо.
Андрей Лапочкин сегодня почистил дмрв, 1,4 показывает, какой бы датчик не ставил все показывает 1,4. Я про дмрв))
А что за средство которым ты промываешь датчик? Это что страшная тайна?
Голову включи, чтоб глупых вопросов не задавать.
@@pere-svet дааа... сказал как пёрнул... гений просто, без вариантов
Что значит вкл голову.сейчас много средств,какой на самом деле эфективен.Не хочет,за коментариев.😏😏😏
@@ГаражныйИзобретатель .
Приветствую. Намеренно подписался,за грамотность и подачу видио, благодарю.
Земляк, ну говори ГОРМЧЕ . Ну не ХЕРА НЕ СЛЫШНО!
Хорошо.
Бля ну не все-же такие вундеркинды как ты!! Слышит он на 20%. флаг те в руки. Значит ты уши забей ! Будь как все!
Роман перец щ
Очистителем для карбюраторов чистить не в коем случае нельзя, можно тогда сразу покупать новый. Продается спец средство для очистки дмрв на основе спирта, мне помогло
Из круглой дырки полчаса достаёт плоский датчик.
Возьмите обычный распылитель для цветов залейте спирт и вот балон спец средства готов и даже с регулировкой струи.
вытаскивать датчик проще лучше, плоской отвёрткой, вставил в щель,где крепления под болты и чуть прокрутил.безопаснее на 1000%
Спирт,спирт,спирт-огурец!!!😂😂😂😂
Ну в целом то всё правильно сказано полностью, а баллончик заклеенный - это средство Liqui Moly для очистки ДМРВ, я его узнал даже так, поскольку сам пользуюсь, кстати, отличное средство, гораздо лучше мыльных вод, спирта и прочей ерунды.
Ликви Молли походу, балон похож
Спасибо, очень помогли.
Спечиально заклеил баллон, тобы пошли его видео смореть:)
Я на этот вопрос уже ответил в комментариях.
Попробовал на днях я этим Ликви Молли для ДМРВ Гольф 4 1,6 akl прочистить - не чистит. А промыл я датчик горячей водой с мылом, прекрасно смывает с датчика и его чувствительных элементов присохшую пыль. Потом промыл по струёй горячей воды. Пшикнул остатками Ликви Молли, чтоб его спирт на себя воду втянул и положил на батарею. Также можно было аптечным спиртом пробултыхать. Подвожу итоги: Ликви Молли для ДМРВ и прочие подобные средства бесполезная трата денег. Цена 200г Ликви Молли 10$, а цена его исходного сырья Изопропилового спирта 0,36$ за 200г. Т.е. красная цена этому Ликви Молли 1$!!! А продают за 10$!!! И толку на 0$!!!
Датчику 21 год, фирмы Хитачи. Чистил его потому что был низкий расход воздуха на ХХ - 1г/с, а должно быть 1,8г/с и выше. Т.е. получается ДВС недополучает воздух и поэтому большой жор бензина. Мультиметра под рукой не оказалось. Пару дней проездил, первые впечатления, машинка стала ещё резвее, средний расход, судя по шкале одометра упал с 15-16л/100км до 10-11л, более точный расход узнаю после полной заправки. Также сделаю диагностику.
балон заклеил))) ну ты даёёёёёёшь )))
RB26DETT 😂😂😂
Уже отвечал выше :-)
Почистил, хуже не стало. Однозначно под замену. Хоть нашел причину почему большой расход топлива. Спасибо
Такаеже хрень бенз хавает а глянул показание 1.542 попробуем помоем сначало)
@@дебошварленки поставил новый, 0,98 показывает
@@ИванП-с4г может спиртом помыть?
@@дебошварленки я помыл спиртом, ни какой разницы. Где-то видел видео, специальная жидкость есть для промывки датчика
Тоже занимался такой хуйнёй,на пару тысяч пробега хватит.
Тоже откручивал плоскогубцами,чистил чистым спиртом.До чистки показания зашкаливали,щас нормально.
Ну промоете Вы ДМРВ, допустим было ацп покоя 1.03...станет 1.00, ( дроссельный узел вымыт), датчики рхх и дз замените на исправные, проверите массу на ЭБУ ( есть такая болезнь у инжектора), а машина как не работала толком на холостых, так и не работает( обороты пляшут,тупиит, расход топлива и т.д) - это я к тому, что не надо судить об исправности ДМРВ по его ацп и только.
Новые ДМРВ с магазина ацп покоя показывают 0.99 - 1.00, а на авто не работают.
и че делать?
Истинные показания ДМРВ Вы можете увидеть только по осциллограмме, а потом уже делать выводы.
Утопия, если ДМРВ умер, а умирает он обычно от масла, которое кидает через сапун когда мотору нужен ремонт, так вот в этом случае нечего огороды городить, поможет только одно средство, это покупка нового ДМРВ, никакие танцы с бубном не помогут. Проверено лично мной, автоэлектриком со стажем.
Есть очиститель ДМРВ в балончиках.
Я спиртом и ватными палочками и все отлично!!!
Тестер самый недорогой. Можно даже стрелочный.
Если заглючил то едьте в магазин и берите новый. Пробовал мыть , помогает не на долго