【北海道の真冬の山道】マイナス１５℃真冬のクソ寒い中山峠に突っ込んで
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- Опубліковано 3 лют 2023
- 今回は冬の北海道の峠道をご紹介と言うことで、中山峠を走っていきます。
道内の峠の冬道に不安を持っている方の参考になればと思います。
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/ zonuzonuruins
BGM、効果音素材
イワシロ音楽素材 様
iwashiro-sounds.work/
PANICPUMPKIN 様
pansound.com/panicpumpkin/
喜茂別側のスノーシェルターは結構きついカーブで先が見えないし
いつスリップしてもおかしくない場所だと思う。中山峠の中で一番嫌いな場所です。
気持ちが良い快晴ですね
昔、出先でサングラスを落としてしまい
天気が良すぎて夜になるまで帰れなかった事がありますｗ
あげいも代🥔🥔🥔
天気いい日は絶景なのですが、雪降ると一気にデンジャラス化するの嫌なんですよね～😒
はらへった様、ありがとうございます！
あげいも、自重で落ちてくるのが難点！
本当はもっと荒れていて欲しかったんですけどね
スタッドレスタイヤすら持っていない暖地生活者ですので、普段見られない車窓を見せていただき有難うございます。
春先など予想外に道の脇(上ではありませぬ)に残雪を見掛けるだけでビビっております。
中山峠を15年間週2回、通勤で通過していました。ここを通る人は峠の危険性を熟知していてみんな安全運転でしたね。大きな事故を見たことがありません。ただ冬は過酷で、全身に変な汗をかきますwww。
雪を纏った樹木とスカイブルーのコントラストがサイコーですね… スノーシェルターの中だけでもいいのでロードヒーティングにして欲しいです｡
もう何年も前、中山峠ではなく盤渓でトンネルができる前の出来ごとですが…
挙動的におそらくフルピンのランエボがものすごい速さで強引に抜かしてきたことを思い出しました
冬道は自分が気を付けてても避けられない事故に巻き込まれることもあるので怖いですよね
続編は、くれぐれも肉体を失わない程度…で、どうぞ宜しく‼️
日勝峠行きたいなあ
@@user-di9tv2kf8t さん
日勝峠‼️
名前だけなら何処かで聞いた様な…４４ヤマグチさんの所だったかな…⁉️⁉️
ただ、走行難易度高めのヤバそうな臭いがする…。
北海道は地理不案内でゴメンねー🙇💦💦💦💦
後でGoogle先生で検索してみます。
良い天気で何よりです
続編は無理をしない程度で、お願いします
自分は無意根大橋を下る時が一番ビビっていますｗ
中山峠、蘭越とニセコの友達に会いに行くのに使ってますね！！
道の駅中山峠は揚げいももそうですが唐揚げも好きです！！
専門性に富む解説付きの知的ドライブ、楽しかったです～♪ 爽快な晴天とふわふわ雪景色、厳冬期の美しい羊蹄、あげいもを軽んじた呪いｗｗｗ 次回も楽しみです☆ また突っ込んでくださ～い。
冬場は旧道探索が出来ない代わりに、冬道安全運転動画とは良い企画だと思います。
冬の中山峠で100キロ近いスピードで追い抜かされた時はビビりましたね。私はエンジンブレーキ(ギアBに入れて走る)派です。
100キロって…
私もエンジンブレーキですね
あげいもはやっぱりここが一番好きです！サクっと揚げた生地の中にしっとりホクホクしたじゃがいも！やめられないんだよな～😍食べたいねぇ…✨😋
確かに美味い！けど高い！
先週金曜日に仕事で通りましたよ〜
雪が降り続いた後だったので一面銀世界でした。
路面も圧雪で快適なドライブでした(笑)
確かに特に危ない場面は無かったですな
北海道は、単車と四輪とも1979年の初渡道から総計10回以上は経験していますが、グリーンシーズンばかりでホワイトシーズンは鉄道での函館～札幌でした。晴れ渡るとこんなに素晴らしい風景になるのは良いですね。
ただ寒さは恐怖の何ものでも無く、温もりこそ何よりも有り難いか、とも思いました。この経験は雪山のニセコ三山のトップに立ち上空は青空であっても時折強風で視界が遮られる中、コースの目印となる森林も無いため、コース離脱で間違っても沢に降りてしまうと遭難の恐怖を短時間で経験したからです。
50年ぐらい前に、仕事で中山峠を下りました。普段は横浜市や本州を配送していたのですが、どうしても運ばないと駄目な荷物を一つだけ運びました。もし事故を起こして荷物を破損させると代替えは1ヶ月以上かかるので、事故厳禁なのですが2月頭の初めての北海道。胃が痛くなる運転でした。
あの頃の中山峠と同じなのでしょうか。
坂を下りて定山渓を通過したとき、やっと地獄が終わったと安堵しました。車は、10トンです。
そう言う荷物を運んでの走行は本当胃が痛いことと思います。お疲れ様でした
毎週仕事の都合で中山峠走ってます。
結構飛ばす車も多くて…
月曜日が憂鬱です😭
北海道の交通事故死亡件数の中で、どこの人が事故にあってるのかを調べると、結構、道外の人が多い結果がある。
ただ、北海道で事故を起こしただけという。
それはよく聞きますね( ；∀；)
良い企画ですね！ゾヌさんの豊富な解説や知識と共に見ると新鮮でした！
ルスツへの移動のため冬の夜に通る事が多く、吹雪で誘導の矢印が2つ先も見えない中いつも泣きながら通っています。注意点や道の成り立ちを聞くと、そんな日でも通れる道がある事がありがたい事なんだな〜と感慨深いです。
大変参考になりました😊
札幌市民ですが、改めて雪道の危険性を考えさせられる動画ありがとうございます。
冬の晴れはきもちいいですが、雪の反射で瞳孔が閉じた状態から、シェルター等で瞳孔が開いて見にくいですよね！
免許取り立ての20歳ですが，今月中山峠にチャレンジします．
同乗者の命もあずかっているのでくれぐれも大事にならないよう安全運転で行こうと思えました．
気をつけて行ってらっしゃい！
全道的に死亡事故件数が減っている中、旭川運輸支局管内だけ増加傾向にあるというのを数年前の免許更新の講習で聞いて「まあそうだろうなあ」と感じます。吹雪いても日中は当然のように無灯火ですしSUVやトラックは当然のように80~100km/hでブッ飛ばすしさもありなん。
チャンネル登録しました^_^
奈良から視聴しております♪
ありがとうございます！
お疲れ様です、前職の時はこんな峠をトラックで行き来してました。
音威子府の先の峠でホワイトアウトした時は臨死体験でしたね！
毎日無事に帰ってきて下さい。
ありがとうございます。
峠ではあまり死にそうな経験が無いんだですよね
ゾヌさん曰く、あげいも峠ですね。マイカーで北海道へ行くのは秋口だけ、せいぜいレンタカーなら5～7月なので、とても冬の北海道を車で走りたいとは思いません。走行風景を見ているだけでもゾーっとしました。
冬の運転は本当に気を遣いますよね。自分が気をつけていても巻き込まれてしまったり💦
峠では無いですが、今高速で旭川まで帰ってきましたが、トンネル内で追い越しをかけて来た車がトンネル出口で雪で道幅が狭くなった為無理矢理割り込んで来て、危うくぶつかるところでした。
何があるのかわからないので本当に気をつけて下さい。
私としては、冬の石北峠は絶対通りたく無い危険な峠だと思います。
巻き込まれを考えると行くもんじゃないですな、冬の峠
冬の中山峠走行お疲れ様でした🙇🏻♂️
中山峠と言えば、あげイモですね♪
1人で一本食べるとかなりズッシリ来ますよね😅
峠の冬道は慣れて居ない方の啓発には良いと思いますよ👍
道内の峠は制覇してますが案外中山と日勝なんかは危険な部類ですよ
続編でまた注意喚起してください🙇🏻♂️
冬の日勝トライしたいなあ
若い頃に4駆のライトバンで夜間に真冬の中山峠にアタックしました、特に中山峠を過ぎた喜茂別側の下り勾配が怖かったですね、なのでギアは３速にシフトダウンしてエンジンブレーキを効かせなが下りました、なるべくフットブレーキを使わない様にしてました、それにトンネルや覆道内はアイスバーンも緊張しましたね、雪煙を巻き上げて走る大型車とのすれ違いには泣きたくなりました。
喜茂別側がやはり怖いですよね
あげいも買っておいて、よかったですね😅
まさに先日通りました。ペースメーカーの大型車がいたので助かりました。
それは助かるパターン
いつも楽しく・参考にさせて頂き拝見しております。
中山峠は何度か通っていましたが、無意根大橋
ここは、夏はあまりの高さでビビり冬は怖くて怖くてwww
臨場感溢れる動画、ありがとうございますm(__)m
中山のスノーシェルター。ブラックアイスバーンだろうが軽四から大型までかなりスピード出してきますね。あんなのに巻き込まれたらと思うと…ってビビりながら運転してますね。
真っ白な大地（路面）と真っ青な空、視ていて気持ちがいいですが、苦行・・。
30年前に名古屋空港～千歳～ルスツに行く際ツアーバスで中山峠通ったのを思い出しました。
夜で吹雪いてて怖かったですなあー
バスの運転手さんも大変だったことでしょう
中山峠は何回何百走っても頂上からの下りが嫌だ。
真冬の三国峠もお願いいたします。
連休にもなるのでぜひ！
うぐぐ…
中山峠１番イヤな場所はムイネ大橋かな、橋なのにカーブがキツくて冬走るなんて怖すぎ！峠のユルい下り道も緊張しますね。なのにいかにも外国人や本州の方のレンタカーが異様にスピード出して走ってるのが恐怖しかないです。冬道の怖さをレンタカー出すときにレクチャーされてるのかな？アゲイモの呪いは食べ物の怨みなので深いですね(笑)気をつけましょう☺️
はっきり言って無意根大橋はキツイですよね。なんぼ美しい橋と言われても
雪道はゆっくり走っていても急に車が回ったりするので峠なんてとても
夏場の中山峠の走行動画、
秋の中山峠旧道探索と続いて、
峠の冬道の状況紹介ということで、
中山峠を走行されたのですね。
お疲れ様でした。
自分は約18年間、後志管内の寿都町に住んでおり、実家のある札幌市との往来には仁木町〜共和町の稲穂峠を通行しておりましたが、中山峠は格が違うというか…冬場は通ったことがありません（出来れば運転したくない）。
ただ、旧道探索だけではなく、冬の峠道の状況の紹介や北海道の除雪事情の紹介なども面白い（ためになる）と思います。
稲穂峠はまだ通ったことがないですね。
そのうち行ってみよう
中山峠は大分整備が進んで走り易くなり、
渋滞も少し緩和されてきたと思います。
動画でもあるように急カーブがあるので注意したいと感じます。
覆道名も知ることが出来て面白かったです👍
次回作も楽しみにしております🎵
あげいもあげいもあげいも… あげいもの呪いは怖いｗ たしかに中山峠＝あげいもくらいしか思い浮かばない…
あげいも峠…
スノーシェルターに入った瞬間、車体ブレてる！予感はしたけど、見たら怖い！！
あ、これカメラの補正ですヨ
ぜったい、ガチガチ路面に「ウホッ！いい凍結」とか言いながら喜んで走ってそう…。このあと川白に行ったんですね。
OPの4車線道路。小金湯手前の緩い下り坂ですよね？。ここで路面凍結＆ホワイトアウト寸前の時は走りましたが、生きた心地しなかったですよ。よく玉突き衝突や転倒事故起きてますね。上り車線の築堤下には、定山渓鉄道（じょうてつ）の廃線跡がまだ残っていたと思います。いい雰囲気のところ多いですよ！。
そこまで変態じゃないモン
定山渓鉄道、一部撮影したけど未だに動画にしてない…
どうしても通らなければならない時（今）があると言う
下りカーブは怖いな。 轍にハンドル取られてヒヤッとした事がある。 慣性ドリフト気味だった。
雪がほぼ降らない関東に引っ越しました。もう冬の中山峠を走ることは無いので、懐かしく楽しく動画を拝見しています( ´艸｀)
冬の峠、もう一箇所くらい行こうかな
冬の中山で、ここまで天候が良いのはなかなか無いです。大体、峠のどちらかが雪ですから…
つか、雪にまかれた記憶しか無いです。
個人的にはもっと荒れていて欲しかったんですけどね。前に通った時も晴れていたな
中山峠って交通量多いし高速が出来ることもないのに何故か大きな改良しないよね
無理なんじゃないかなあ
あわー！中山峠だああああ✨✨
めちゃくちゃ嬉しいし、懐かしい✨
幼い頃から、ずぅーーーーっと何度も何度も何度も行ってきた場所だ✨
あげいも食べたいなぁ〜😢
そんなに喜んで頂けるとは。
北海道の雪道は車線走行レーンがよくわからないので、上の矢印だけで運転は無理っぽいです。これだけ天気が良くて前走車がいれば走れそうですが、夜間や天候悪化した場合、なにを目印に走ったらいいのか…
私もそう言う日がありました。
岩見沢と江別の間ですが酷かった
揚げイモ食べたくなってきた
いや、冬の北海道の道はよくわかっているので、恐怖しか感じませんわ。今は怖くてこんな冬道走れません(^^;。
学生時代にチェーンをしっかり装着したダットラ（ダットサン・トラック）で敷生川の河岸で思い切りスピンして落ちそうになった経験があるので…。猛吹雪でしたけど(^^;。当時は河川改修前だったので、一カ所河岸崖があったんですよね。
冬道は感覚を取り戻すまでが一番アブナイです
こんばんわ🌷
－15度！う～ん、寒そう(^o^;)❄️
積雪もかなりの中の運転、やっぱり慎重になる事でしょうね！ちょっと目がくぎ付けになっています❄️❄️
冬季でのシリーズ化ちょっと興味深いですね～👍️ 無理せず探索して欲しいですけど･･(^^)v
あげいもの呪いのないように(爆笑😆 ありがとうございました✳️
こんばんは。
寒かったですね。足から冷えるのはもう若くないなと感じます(笑
もう冬もピークは過ぎたので冬の初めにやっておけば良かったなあ
交通事故の死亡数ですが事故後の時間次第では事故死には含めないそうで昔なら事故後に助からない人が医療技術の進歩で数日伸びた関係で事故死にならないそうですそのため見かけは減ってしまいます
前回アップのゾヌさん返信であげいも🍡を買ったことを言ってたので、ついでにアップって感じですか！
ん、久々に中山峠を走ってみたくなる
夏場に
その通りです。この後積丹まで行きました。
せっかく行ったのに海鮮も食わず…
陸別町に行ってください
寒いだろうなあ
独身時代は毎年何度もルスツやニセコに行くルートとして通ってたけど、今は行かなくなったなあ。
無意根大橋の南側の斜面は今もゆっくり橋を圧迫する方向に地滑りが止まってないみたいに聞いたことある。
このルートの一番の難所は無意根大橋～定山渓トンネルあたりまでだけど、リニューアルしてくれんかなあ。開通後54年も経ってるんだから、今どきの設計ならもっと良い道路にできるのでは。札幌函館間を結ぶ幹線としては、余市倶知安周りは遠いでしょ
と思ったけど、喜茂別側はさらに急傾斜でもっと設計難しそうだな。でも道道1号の朝里峠トンネルの北側の道路の付け方とか見ると、最近の設計ならいけるんじゃないかって気がするなあ
北海道はトンネル内で法定速度で走ると結構な確率で追い越しして行く車がいます。そもそも単車線のトンネルは追い越し禁止ですが、平気で追い越すルールですね。ヘッドライトが見えないと対向車が居ないと判断するおバカが多い様なのでヘッドラト点灯お忘れなきよう。
言っちゃなんだがマナー悪いですな
道民の運転は
車が走っている所はいいのですが、道の真ん中に雪が残ってるんですよねぇ 前の車を追い越そうとして、その真ん中の雪を踏むとハンドルを取られたりします
まさにそれで私は事故やりました（笑
せっかくたどり着いたのでもしよかったら
全動画のプレイリスト古い順から50話刻みで作っていただけと
有料会員はオフライン動画へまとめてDLできるのでおねがいします。
冬は運転に自信ないので隣町に行くのがやっとです。
春まで峠越えはしてません。
中山峠シェルター札幌側って、ポールありませんでしたか？
数年前に冬ではないですが、札幌側でヒヤッとしたことがあります。
カーブ急に感じました
ポールですか？見てないような。
@@user-di9tv2kf8t
気のせいだったかもしれませんね。
数年前に通ったので。
そういや昔、日勝峠を通った時、暴風雪、ホワイトアウト。
(暫くして、ラジオから日勝峠は通行止め...。もっと早く言ってよ！😱)
通ってからゲート開けてもらったんですか！？
@@user-di9tv2kf8t 通行止めになっても暫くゲートは開いてたなぁ～。
(何台か残っている事を考えてくれてれるのかな？)
峠に行く以前に、その路面状態でそのスピードを出せないっす
慣れれば平気よ
@@user-di9tv2kf8t 私の出す速度はすでに周りの車より速いのよぉぉ！
中山峠はここ10年位通っていないのですが（敢えて避けていたので）、冬場の中山峠は中々の積雪ですね。最近は冬の峠を避けていましたが、かつて冬に虻田側から札幌方面を目指して6:08の道の駅が見えて来たら、本当の意味での「オアシス」に見えましたねｗ
以前中山峠を通った時に、ゾヌさんが2:46 に通ったところの右側の窪みにトンネルみたいなものを見かけたのですが、調べてに出て来ず、とても気になっています
見たことある方はいますか🙋♀️？
知っていらっしゃる方がいたら教えていただけたら幸いです
なんでしょうね。
道幅の狭いのがいや。まだスパイクタイヤの時代だから冬道は安心だった。
ゾヌさんのマシンは4駆ですか？
いや～FFですヨ
晴れで、どのぐらいの速度で走るのですか？
5、60キロですね
揚げいもで思い出したけど、幼い頃、いも餅をよく食べたなあ。確か、母が生協で注文したと思う。
中山峠って、揚げいもが有名な峠だよね？
ああ、一度でいいから、フェリー使って、マイカーで北海道に上陸して、あなたの動画やよっきれんさんのレポートで見た廃道を自分の足で巡りたい。
そうですよ。
いつかあげいも食べに(笑いらして下さい
晴れていれバス美しい青と白のコントラストですが、吹雪いたら…
可能ならば悪天候時の峠道の動画も撮影してアップロードされたほうがいいでしょう。
悪天候時の峠はわざわざ行くものじゃないw
ちょっと狙って行くのはツラいです
結果としてならいいですが