Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
夏場に見る雪道動画って怖く感じるよね、こんな所よく運転してるなーって
UA-cam撮影でわざわざ行くのがどうしてわるいことなのか分かりません。なんでも文句つける人居るんですね。
道民ですが、峠のホワイトアウトはマジで怖いですね！つい最後まで見てしまいましたお疲れ様です
プロボックスの人は一回事故しないとわからないみたいですね😂
貴重な情報ありがとうございます。大変助かります。今後とも情報よろしくお願いします。
この天候でライトを点灯出来ないドライバーはその時点でヤバいと思う。
残念ながらこれがまた結構いるんだよな…ライト付けれやの意味でパッシングしても、なんのこと？と思うどころか、そういう奴らは対向車なんか気にもしてない…
@@kmstarbell オートライトに任せきりな人も多いよね
@@Santorini55 確かにね！安全支援システム中途半端なうちは公道で運転するに値しないドライバー増えてくよ
冬道運転に自信がないので毎回尊敬して見ています😊😊気をつけて運転してください😊😊
怖い😱道民ですけど…怖い物見たさで見ちゃいますね！!冬の峠行きたくないですね…💧無事で何よりです😊
ホワイトアウトの時に先行車のテールランプが見えてる安心感は半端ない。
カメラの補正でホワイトアウトになっていなくてすみません🙇こちらで肉眼に近いよう補正した切り抜き動画を作りましたのでこちらも見てください→ua-cam.com/video/5tajrrwYd4A/v-deo.html
ありがとうございます。今後も情報発信お願い致します。
こんな気象状況なのにライトつけないクルマ多いよね濃霧でもだけど
9月の下旬に北海道行きました。中山峠も通りましたが、２か月でこんなに変わるんですね。私が行った時は、道路沿いで、ゆでたとうきび販売してました。うまかったなあ
シマエナガ見てみたいです！！凄い雪ですねー！！😂
今日は見れなかったです🥲
お初です。今年の冬のスタック動画の頃から拝見してます。中山峠、もいあげいも買いに行けないですね～～ツルツル路面は嫌いだけど、走らなきゃならないので細心の注意で運転してます。開拓編も雀さんも楽しみにしてます。
カメラでこの視界は肉眼だと真っ白に見えるレベルですね。冬のオロロンラインや高規格道路の深川留萌線やR239霧立峠は、自分の車のボンネットが見えなくなるレベルのホワイトアウトが日常的に発生します。霧立峠で猛吹雪に遭遇した時はナビを最大尺度にして、ナビ画面でカーブを予測しながらノロノロ運転で何とか帰りました。
以前4月だったのですが、油断してたら行きなり降って来て、みるみる積雪が増えてきて、其れも夕方に差し掛かっていて、小樽からまだ余市に近い処で、函館ま250キロもあるのに不安が募るだけで、この先無事に帰るのかと思いながらの運転、暗く成る程にホワイトアウトに、何度も休憩しながらの運転でした。たまたま平日の5号線で他の車は無かったので、まだ良かったと思いますが、戻れたのは翌日の9時ころでした。
年末年始の帰省は下道で中山峠でも通ってみるか…と思っていましたが、大人しく中山峠は避けて帰りたいと思います。動画の投稿ありがとうございます。そして運転お疲れ様でした！
吹雪の中、ハザードランプを点灯させてる車両もいますが、尾灯を点灯していない車両も多くいますね。ハザードランプを点灯させるぐらいの吹雪であれば、車幅灯又はヘッドライトを点灯させて、後続車のために尾灯を点灯させてほしいですね。
動画見てるだけで緊張しますね。何が怖いって路肩がどこなのか時々わからなくなることですね。急ブレーキ踏めないしね。
心無いコメントがあるのは悲しいですね。私は市内の状況が知れてとても助かってます❣️近所を走行してる動画はなぜか嬉しくなっちゃいます🙌ホワイトアウト😱見てるだけで体に力が入っちゃう🤢無事で何より🍀いつかシマエナガちゃん♡見れます様に🙏
こんな時の運転は普通の雪道の5倍は疲れちゃいますね…お疲れさまでした。ホワイトアウトの時はハザードを点けながら走るんですね！初めて知りました。濃霧の時と同じ感じなのでしょうか。
ライトだけでは相手に存在が気付かれにくいからですね！ヘッドライトもつけてない車もいましたが。。
ええ！😱その雪道どころかホワイトアウトで前が見えないのに追い越す〜😵
人に偉そうな事言ってる奴居るけど、自分は他人に配慮した生活出来てるのかよと聴いてみたいですね👎
嫌な季節になりましたね😭
画室綺麗っすね。お気をつけて😮
いや～！怖いですね～！よくぞご無事で…運転お疲れ様でした。道民の皆様安全運転心掛けましょう。
怖かったです！
明日の朝走らなければならない…ヤバいなぁ〜🥶
1日おきに中山峠走ってるので動画で道路状況が見れて助かります😊ありがとうございます‼️
前回動画とても参考になり、４日は中山迂回の３６号ルートで虻田漁港に釣りに行きました！！深夜走るので、今年冬の積雪天候状況が分からずどのルートがいいか迷ってましたので非常に助かりました(^^)/
地吹雪はマジで怖い。停車してる車がないことを祈りながら、毎回運転してますよ。
この路面だと皆さん何kmくらい出してるんでしょ？
うわぁ😣💦💦仕事とはいえ、ホワイトアウトの中行くのは嫌ですね😱私は、何回か怖い思いしてるので、荒れる予報の日は、仕事休んでます😅
プロボックスはホワイトアウトでも関係ないですね😅
ホワイトアウト、時々経験します。よくアップされている動画やテレビのホワイトアウトはなんちゃってアウトですが補正されてのこの映像は本物ですね。ヒヤヒヤしますね。お疲れ様でした。バンの方、ほんと頼みますよって感じ。まずは、安全に行こうよ。
道が何処かわからないですね。
仕事で何百回行ったか覚えてないぐらい通ります。怖いですやっぱり。
ぜひ地獄のホワイトアウト状態のオロロンラインやツルツルピカピカの日勝峠とかやって欲しいです👍
道路が改修される前の日勝峠はトンネルから斜めになって出てきたワゴンとかいますからね。上士幌の道路もツルッツルになりますね。
ライト点灯しない車は 本当に迷惑
トンネル内で作業する人も怖いだろうなぁ、、いつスリップしてぶつかって来るか分からんしね。
道民の方は雪道の速度が東北と違って半端なく飛ばしますよね😅
冬に函館から札幌に結婚式とか葬儀だと、5人~6人で1台（車はトヨタＶＯＸＹ）が経済的に安いので、車で行くことになるんだけど、中山峠か静狩峠が怖いんだよね。（函館市民は、冬は札幌に行かないようにしている。））助手席も寝ないで、一緒に前方を見て助手してくれる。最近は高速道路で行きますが、長万部からの室蘭は高速道路とは思えないほどのアップダウンとカーブで、いつスピンしても不思議ではない状況でした。
白い！ですね。 私はNYの北の方に住んでいますが北海道の寒さと同じだ、と根室出身の知り合いが言っていました。 ですがここ数年雪量が少なくなってきていて動画の様に真っ白！になる事もなくなりました。 どうぞ運転には充分気をつけて下さい。
NYからご視聴ありがとうございます！
NYこの前大雪ニュースやってなかったっけ！？
@@user-ue3iv2wh8v Buffaloは凄かったですが、私が住んでる所はぜーんぜん降らなかったんですヨ
雪国ならではの下印標識？って本当に大切なモノなんですね…雪の中のドライブ動画は好きなので次回も楽しみにしています。
文句を言う人間は何をしても文句を言うあおる車はどんな状況だろうとあおるように
冬の中山峠は行きたくないw
元道民です。白色の車に乗るなと言われました。昼間でこれです。夜間なら言わずもがなですね。
何を根拠に暴走してるのかわからないけど、夏冬問わずそういうポンコツは周りに迷惑かけないように自爆して欲しいものですね
冬の中山は、ほんと走りたくないよな～～～
喜茂別からの帰り、一部､２車線の真ん中を走っているっぽいのが気になりました。
見返すと走ってますね汗。肉眼では見えづらく真ん中走ってる意識はありませんでした！
「トンネル内でつらら落とし作業してる人が居るかもしれない運転」が必要ですね。
暴走車両、冬にこの天気でこの車間距離は、本当に危ないですね。本当にやめていただきたいんですけど、実際結構な確率で遭遇するんですよね。
自信があるんだろうね、そういう運転する人たちは。事故る自信か何かは知らないけど。
ホワイトアウトも怖いけど後ろにピッタリくっついてくるトラックも怖い普通ならPゾーンに退避してやり過ごすんだけど、ピッタリつきすぎて減速したら滑って追突される恐怖がある
あの視界で抜かすやつの神経がわからない。結局最後追いついてるしｗ
あの視界で追い越してくとか正気ではないですね。単独自爆ならどうでもいいけど他人巻き込むのはやめてほしい。去年、中山峠でホワイトアウト中に対向車に突っ込まれそうになったのをきっかけにトラウマになり冬期間は中山峠に行くことをやめました。怖すぎ。
なまら雪あるべ
怖すぎ
昼間のホワイトアウトはたちが悪いですね。スノーポール（視線誘導標）も自発光しなさそう？元から自発光しないのかもしれませんが・・・頼みの矢羽がよく見えず。暴走プロボックスは、よほど道が分かっているのか、音威子府～中川間のR40で遭遇したことがあります。さすがに事故っているのは見かけませんが、よく走れるなと。
吹雪の時はお願いなので、ライトは必ず付けて下さいm(_ _)mライトを付けてないと対向車に気付くのが遅れて事故になる可能性が上がります。
左足をブレーキに乗せると踏み間違いの原因なので止めましょう。左足はフットレストに置き、体を突っぱねられる様にするととっさの時にブレーキをかけられますが、冬場急ブレーキは命取りなので注意し安全をよろしくお願いいたします。基本フットレストは正しい体勢に保つ為に作られた場所です。
そうなんですね！フットレストからブレーキへの足移動の時間で衝突しそうな気がしてすぐ止めれるように左足ブレーキでやっていました。
@@sparrowman12 確実な安全はありませんが、どうしても人はとっさの時は判断を謝るので左足はアクセルとブレーキ、左足はフットレストかクラッチ。全て基本が正しいとは言えませんが、呉さ動は避けられると思います。時々私は見るのですが、ブレーキランプが光ってるのに普通に走るお年寄りを見るので、多分ブレーキを踏みながらアクセルを踏んでるのかと思います。ハイマウントも光ってたので。事故はあり得ないことが重なり起きる状態なのでいち早く動画のようにあり得ない状態を察知出来ることが安全に繋がるかと私は思います。理屈っぽくすいません。
別にええやん、ドライブがてら行ったって。外野なんか気にするな。
道路状況など、参考にされている方たくさんおられると思います！別にUA-camの撮影のために行くのも悪いことだと思いません！ただ、野鳥観察等でとなるとまた文句言いたがりは、こんな日に野鳥観察行くな、とかこんな日に調査できないでしょ、とか言ってくるので、笑、僕的には自信を持ってこういった動画を上げていくほうがいいかなと思います！必ず助けになってる人はいると思いますよ！
ホワイトアウトで必死に運転してるのに、暴走されちゃうと危ないし、焦りますよねー💦結局追いつくんだぞーとドヤってやりましょ😂
冬の日に毎日中山峠とか羨ましいです。僕も毎日峠登りたい😢早く圧雪にならないかなー
いい感性してますね😢ホワイトアウトは何度経験しても慣れません。無理です。羨ましいと思えるのが羨ましいです。
リスクが大きい、ホワイトアウト事故。トンネルの氷。街中小路で、夜、酔って寝てたの通報したっけ、交通刑務所だけは、行きたくない。
UA-camの撮影でわざわざ行くなって、なら全てのUA-camの撮影がそう言えるやん。コメントしてる奴のオツム終わってんな。
いちいち くだらない ことで！？かき込みする輩がいるんですね、私は楽しく拝見させていただいてます。
オロロンラインの白さは別世界。死んだらここに来るのねって感じ。ｗ
いつごろからハザードつけて走るようになったのかな。ハザードは停車中につけるモノだと思ってたから、なにか違和感がある。
少しでも前後の車に分らすためさ
おっかねーーー
まだまだ行けますよ👍これより酷いホワイトアウトにあった事あります(*^^*)ちなみに岩見沢住みデス👍
視界不良にもかかわらず猛スピードで追い越しで走り去っていく車の人命知らずですね！事故考えたら怖いです。
「なまら」は北海道の言葉じゃねーから。北海道弁として全国に広るのは止めてくれ。
ホワイトアウトでも、スピード出してたりライトつけてなかったりする車は、他人に迷惑かけずに事故ってほしい
youtube撮影のために行くのは特に問題はないでしょう、あてのないドライブはどうなるんでしょうね。ホワイトアウト気味でもサングラスや偏光グラスしてると意外と場合によっては見えるんですよ、後ろから迫ってきたら前車優先意識だと自分が渋滞原因かもしれませんし、無理に優先意識を通すと煽られます。その場合はウィンカ―出して減速して先に行かせれば良いのです、法定速度が全てではなく周辺視野でとらえるのがベスト、減速しないと余計に後ろは抜くタイミングがずれるので、直線でいきなり横に現れる行動になります。先に行かせれば事故ろうが何しようが関係ないです、両者ＷＩＮＷＩＮですからね、高速で降雪時に１００ｋｍ走行でもぶち抜かれるときありますし（笑）
そもそも撮影の為に峠行くなは意味不明で草
んじゃ俺道央道使って帰るから
動画の状態でR452、羊ヶ丘通りを運転とか自◯行為です。滑りそうになったし 実体験
まだまだ、ひどい状況になります。2台前見えるならまだ良い方ですよ目の前見えない中山峠❗それでも通行止めにならない❗↓矢印ポールすら真ん中なのか?端なのか?わからない時ありますので。このぐらいなら、先程のプロボックスみたく追い越すのはいますね。
前回のは他人の不幸（不慮の事故）を晒してネタにしてる感がありましたから叩く人もいるのかなと思いました
まだマシな方じゃね!?
左足ブレーキってブレーキで速度調整してるんですか？雪道でブレーキ踏みながら曲がるのは危険ですよ。すみませんがあの程度の雪でブレーキチカチカやってたら私も抜きます。抜いた車も更に前の車を抜いていないんだからあなたを危険な車と認識したんでしょうね。
右足ブレーキだとアクセルからの移動に時間かかりますよね？なので左足をブレーキペダルに軽く乗せて空走距離を最短にしています。ホワイトアウトでのクラッシュ回避では空走距離を縮めるのが一番だと思いますが違いますかね？カメラだと露出補正でまだ見やすいですが肉眼では更に視界が見えません。あなたみたいに事故車がいるだろう運転ができない方があのような運転をしてるのです。
@@sparrowman12 峠ではないですが市街地で同じように吹雪いて、右から猛スピードで追い抜いていった車が、その先で盛大に事故ってたのを見たことあります。その時は中央分離帯に乗り上げて単独事故でしたが、視界不良の中での危険な追い越しは他車を巻き込む危険性が大です。
実際のホワイトアウトに近いように補正した動画を作ったので見てください。ua-cam.com/video/5tajrrwYd4A/v-deo.html
あのさ毎回左足でブレーキ踏んでるわけじゃないのよ…それぐらい分からんのかね？頼むぞ
自分が運転うまいと思ってそうで怖い。そういう人間こそ危険なんだよなぁ。
うちの奥様は動画見てなまらなんて今頃使わねーよと僕に八つ当たりしてくる元道民札幌中央区のおばさんです😩体にアザができるので減らしてください。
なんまらとかなまらってたまに使いますよ。体にアザ出来るなら警察行きです。110してください。暴行罪です
何かと上品な中央区南区ではそうなんでしょうね、きっと。
@@user-qi2bl9vd3h 円山のおばさんです😩僕は大阪の人間ですが…😢
甘い！空知民です、12月4日の日中は12号線テッカテカで、夕方からは高速道路 積雪通行止め、市街地でもホワイトアウト！さらに、住宅地ではエブリーでラッセルするぐらいの積雪！住宅地の住民は、この日だけで3回の除雪です次は是非、悪天候の空知へ(岩見沢・美唄方面）お越し下さい。
うちの方から見て当別岩見沢方面に雪雲がかかりまくりです。(＾＾；
甘い！幌加内の住民に怒られっぞ
夏場に見る雪道動画って怖く感じるよね、こんな所よく運転してるなーって
UA-cam撮影でわざわざ行くのがどうしてわるいことなのか分かりません。なんでも文句つける人居るんですね。
道民ですが、峠のホワイトアウトはマジで怖いですね！
つい最後まで見てしまいました
お疲れ様です
プロボックスの人は一回事故しないとわからないみたいですね😂
貴重な情報ありがとうございます。大変助かります。今後とも情報よろしくお願いします。
この天候でライトを点灯出来ないドライバーはその時点でヤバいと思う。
残念ながら
これがまた結構いるんだよな…
ライト付けれやの意味でパッシングしても、なんのこと？と思うどころか、そういう奴らは対向車なんか
気にもしてない…
@@kmstarbell オートライトに任せきりな人も多いよね
@@Santorini55 確かにね！
安全支援システム中途半端なうちは
公道で運転するに値しないドライバー増えてくよ
冬道運転に自信がないので毎回尊敬して見ています😊😊気をつけて運転してください😊😊
怖い😱道民ですけど…怖い物見たさで見ちゃいますね！!冬の峠行きたくないですね…💧無事で何よりです😊
ホワイトアウトの時に先行車のテールランプが見えてる安心感は半端ない。
カメラの補正でホワイトアウトになっていなくてすみません🙇こちらで肉眼に近いよう補正した切り抜き動画を作りましたのでこちらも見てください→ua-cam.com/video/5tajrrwYd4A/v-deo.html
ありがとうございます。
今後も情報発信お願い致します。
こんな気象状況なのにライトつけないクルマ多いよね
濃霧でもだけど
9月の下旬に北海道行きました。中山峠も通りましたが、２か月でこんなに変わるんですね。
私が行った時は、道路沿いで、ゆでたとうきび販売してました。うまかったなあ
シマエナガ見てみたいです！！
凄い雪ですねー！！😂
今日は見れなかったです🥲
お初です。今年の冬のスタック動画の頃から拝見してます。
中山峠、もいあげいも買いに行けないですね～～
ツルツル路面は嫌いだけど、走らなきゃならないので細心の注意で運転してます。開拓編も雀さんも楽しみにしてます。
カメラでこの視界は肉眼だと真っ白に見えるレベルですね。
冬のオロロンラインや高規格道路の深川留萌線やR239霧立峠は、自分の車のボンネットが見えなくなるレベルのホワイトアウトが日常的に発生します。
霧立峠で猛吹雪に遭遇した時はナビを最大尺度にして、ナビ画面でカーブを予測しながらノロノロ運転で何とか帰りました。
以前4月だったのですが、油断してたら行きなり降って来て、みるみる積雪が増えてきて、其れも夕方に差し掛かっていて、小樽からまだ余市に近い処で、函館ま250キロもあるのに不安が募るだけで、
この先無事に帰るのかと思いながらの運転、暗く成る程にホワイトアウトに、何度も休憩しながらの運転でした。
たまたま平日の5号線で他の車は無かったので、まだ良かったと思いますが、戻れたのは翌日の9時ころでした。
年末年始の帰省は下道で中山峠でも通ってみるか…
と思っていましたが、大人しく中山峠は避けて帰りたいと思います。
動画の投稿ありがとうございます。
そして運転お疲れ様でした！
吹雪の中、ハザードランプを点灯させてる車両もいますが、尾灯を点灯していない車両も多くいますね。
ハザードランプを点灯させるぐらいの吹雪であれば、車幅灯又はヘッドライトを点灯させて、後続車のために尾灯を点灯させてほしいですね。
動画見てるだけで緊張しますね。何が怖いって路肩がどこなのか時々わからなくなることですね。急ブレーキ踏めないしね。
心無いコメントがあるのは悲しいですね。
私は市内の状況が知れてとても助かってます❣️近所を走行してる動画はなぜか嬉しくなっちゃいます🙌
ホワイトアウト😱見てるだけで体に力が入っちゃう🤢無事で何より🍀
いつかシマエナガちゃん♡見れます様に🙏
こんな時の運転は普通の雪道の5倍は疲れちゃいますね…お疲れさまでした。
ホワイトアウトの時はハザードを点けながら走るんですね！初めて知りました。濃霧の時と同じ感じなのでしょうか。
ライトだけでは相手に存在が気付かれにくいからですね！ヘッドライトもつけてない車もいましたが。。
ええ！😱
その雪道どころか
ホワイトアウトで前が見えないのに追い越す〜😵
人に偉そうな事言ってる奴居るけど、自分は
他人に配慮した生活出来てるのかよと聴いてみたいですね👎
嫌な季節になりましたね😭
画室綺麗っすね。お気をつけて😮
いや～！怖いですね～！
よくぞご無事で…
運転お疲れ様でした。道民の皆様安全運転心掛けましょう。
怖かったです！
明日の朝走らなければならない…
ヤバいなぁ〜🥶
1日おきに中山峠走ってるので動画で道路状況が見れて助かります😊
ありがとうございます‼️
前回動画とても参考になり、４日は中山迂回の３６号ルートで虻田漁港に釣りに行きました！！
深夜走るので、今年冬の積雪天候状況が分からずどのルートがいいか迷ってましたので非常に助かりました(^^)/
地吹雪はマジで怖い。停車してる車がないことを祈りながら、毎回運転してますよ。
この路面だと皆さん何kmくらい出してるんでしょ？
うわぁ😣💦💦仕事とはいえ、ホワイトアウトの中行くのは嫌ですね😱私は、何回か怖い思いしてるので、荒れる予報の日は、仕事休んでます😅
プロボックスはホワイトアウトでも関係ないですね😅
ホワイトアウト、時々経験します。よくアップされている動画やテレビのホワイトアウトはなんちゃってアウトですが補正されてのこの映像は本物ですね。ヒヤヒヤしますね。お疲れ様でした。
バンの方、ほんと頼みますよって感じ。まずは、安全に行こうよ。
道が何処かわからないですね。
仕事で何百回行ったか覚えてないぐらい通ります。怖いですやっぱり。
ぜひ地獄のホワイトアウト状態のオロロンラインやツルツルピカピカの日勝峠とかやって欲しいです👍
道路が改修される前の日勝峠はトンネルから斜めになって出てきたワゴンとかいますからね。上士幌の道路もツルッツルになりますね。
ライト点灯しない車は 本当に迷惑
トンネル内で作業する人も怖いだろうなぁ、、いつスリップしてぶつかって来るか分からんしね。
道民の方は雪道の速度が東北と違って半端なく飛ばしますよね😅
冬に函館から札幌に結婚式とか葬儀だと、5人~6人で1台（車はトヨタＶＯＸＹ）が経済的に安いので、車で行くことになるんだけど、中山峠か静狩峠が怖いんだよね。
（函館市民は、冬は札幌に行かないようにしている。））
助手席も寝ないで、一緒に前方を見て助手してくれる。
最近は高速道路で行きますが、長万部からの室蘭は高速道路とは思えないほどのアップダウンとカーブで、いつスピンしても不思議ではない状況でした。
白い！ですね。 私はNYの北の方に住んでいますが北海道の寒さと同じだ、と根室出身の知り合いが言っていました。 ですがここ数年雪量が少なくなってきていて動画の様に真っ白！になる事もなくなりました。 どうぞ運転には充分気をつけて下さい。
NYからご視聴ありがとうございます！
NYこの前大雪ニュースやってなかったっけ！？
@@user-ue3iv2wh8v Buffaloは凄かったですが、私が住んでる所はぜーんぜん降らなかったんですヨ
雪国ならではの下印標識？って本当に大切なモノなんですね…
雪の中のドライブ動画は好きなので次回も楽しみにしています。
文句を言う人間は何をしても文句を言う
あおる車はどんな状況だろうとあおるように
冬の中山峠は行きたくないw
元道民です。
白色の車に乗るなと言われました。
昼間でこれです。夜間なら言わずもがなですね。
何を根拠に暴走してるのかわからないけど、夏冬問わずそういうポンコツは周りに迷惑かけないように自爆して欲しいものですね
冬の中山は、ほんと走りたくないよな～～～
喜茂別からの帰り、一部､２車線の真ん中を走っているっぽいのが気になりました。
見返すと走ってますね汗。肉眼では見えづらく真ん中走ってる意識はありませんでした！
「トンネル内でつらら落とし作業してる人が居るかもしれない運転」
が必要ですね。
暴走車両、冬にこの天気でこの車間距離は、本当に危ないですね。本当にやめていただきたいんですけど、実際結構な確率で遭遇するんですよね。
自信があるんだろうね、そういう運転する人たちは。
事故る自信か何かは知らないけど。
ホワイトアウトも怖いけど後ろにピッタリくっついてくるトラックも怖い
普通ならPゾーンに退避してやり過ごすんだけど、ピッタリつきすぎて減速したら滑って追突される恐怖がある
あの視界で抜かすやつの神経がわからない。結局最後追いついてるしｗ
あの視界で追い越してくとか正気ではないですね。単独自爆ならどうでもいいけど他人巻き込むのはやめてほしい。去年、中山峠でホワイトアウト中に対向車に突っ込まれそうになったのをきっかけにトラウマになり冬期間は中山峠に行くことをやめました。怖すぎ。
なまら雪あるべ
怖すぎ
昼間のホワイトアウトはたちが悪いですね。
スノーポール（視線誘導標）も自発光しなさそう？
元から自発光しないのかもしれませんが・・・
頼みの矢羽がよく見えず。
暴走プロボックスは、よほど道が分かっているのか、音威子府～中川間のR40で遭遇したことがあります。
さすがに事故っているのは見かけませんが、よく走れるなと。
吹雪の時はお願いなので、ライトは必ず付けて下さいm(_ _)m
ライトを付けてないと対向車に気付くのが遅れて事故になる可能性が上がります。
左足をブレーキに乗せると踏み間違いの原因なので止めましょう。
左足はフットレストに置き、体を突っぱねられる様にするととっさの時にブレーキをかけられますが、冬場急ブレーキは命取りなので注意し安全をよろしくお願いいたします。
基本フットレストは正しい体勢に保つ為に作られた場所です。
そうなんですね！フットレストからブレーキへの足移動の時間で衝突しそうな気がしてすぐ止めれるように左足ブレーキでやっていました。
@@sparrowman12
確実な安全はありませんが、どうしても人はとっさの時は判断を謝るので左足はアクセルとブレーキ、
左足はフットレストかクラッチ。全て基本が正しいとは言えませんが、呉さ動は避けられると思います。
時々私は見るのですが、ブレーキランプが光ってるのに普通に走るお年寄りを見るので、多分ブレーキを踏みながらアクセルを踏んでるのかと思います。ハイマウントも光ってたので。
事故はあり得ないことが重なり起きる状態なのでいち早く動画のようにあり得ない状態を察知出来ることが安全に繋がるかと私は思います。
理屈っぽくすいません。
別にええやん、ドライブがてら行ったって。
外野なんか気にするな。
道路状況など、参考にされている方たくさんおられると思います！
別にUA-camの撮影のために行くのも悪いことだと思いません！
ただ、野鳥観察等でとなるとまた文句言いたがりは、こんな日に野鳥観察行くな、とかこんな日に調査できないでしょ、とか言ってくるので、笑、僕的には自信を持ってこういった動画を上げていくほうがいいかなと思います！
必ず助けになってる人はいると思いますよ！
ホワイトアウトで必死に運転してるのに、暴走されちゃうと危ないし、焦りますよねー💦
結局追いつくんだぞーとドヤってやりましょ😂
冬の日に毎日中山峠とか羨ましいです。
僕も毎日峠登りたい😢
早く圧雪にならないかなー
いい感性してますね😢
ホワイトアウトは何度経験しても慣れません。無理です。羨ましいと思えるのが羨ましいです。
リスクが大きい、ホワイトアウト事故。トンネルの氷。街中小路で、夜、酔って寝てたの通報したっけ、交通刑務所だけは、行きたくない。
UA-camの撮影でわざわざ行くなって、なら全てのUA-camの撮影がそう言えるやん。コメントしてる奴のオツム終わってんな。
いちいち くだらない ことで！？
かき込みする輩がいるんですね、
私は楽しく拝見させていただいてます。
オロロンラインの白さは別世界。死んだらここに来るのねって感じ。ｗ
いつごろからハザードつけて走るようになったのかな。
ハザードは停車中につけるモノだと思ってたから、なにか違和感がある。
少しでも前後の車に分らすためさ
おっかねーーー
まだまだ行けますよ👍これより酷いホワイトアウトにあった事あります(*^^*)ちなみに岩見沢住みデス👍
視界不良にもかかわらず猛スピードで
追い越しで走り去っていく車の人
命知らずですね！事故考えたら怖いです。
「なまら」は北海道の言葉じゃねーから。北海道弁として全国に広るのは止めてくれ。
ホワイトアウトでも、スピード出してたりライトつけてなかったりする車は、他人に迷惑かけずに事故ってほしい
youtube撮影のために行くのは特に問題はないでしょう、あてのないドライブはどうなるんでしょうね。
ホワイトアウト気味でもサングラスや偏光グラスしてると意外と場合によっては見えるんですよ、後ろから迫ってきたら前車優先意識だと自分が渋滞原因かもしれませんし、無理に優先意識を通すと煽られます。
その場合はウィンカ―出して減速して先に行かせれば良いのです、法定速度が全てではなく周辺視野でとらえるのがベスト、減速しないと余計に後ろは抜くタイミングがずれるので、直線でいきなり横に現れる行動になります。
先に行かせれば事故ろうが何しようが関係ないです、両者ＷＩＮＷＩＮですからね、高速で降雪時に１００ｋｍ走行でもぶち抜かれるときありますし（笑）
そもそも撮影の為に峠行くなは意味不明で草
んじゃ俺道央道使って帰るから
動画の状態でR452、羊ヶ丘通りを運転とか自◯行為です。
滑りそうになったし 実体験
まだまだ、ひどい状況になります。2台前見えるならまだ良い方ですよ
目の前見えない
中山峠❗
それでも通行止めに
ならない❗
↓矢印ポールすら
真ん中なのか?
端なのか?
わからない時ありますので。
このぐらいなら、先程のプロボックスみたく追い越すのは
いますね。
前回のは他人の不幸（不慮の事故）を晒してネタにしてる感がありましたから叩く人もいるのかなと思いました
まだマシな方じゃね!?
左足ブレーキってブレーキで速度調整してるんですか？雪道でブレーキ踏みながら曲がるのは危険ですよ。
すみませんがあの程度の雪でブレーキチカチカやってたら私も抜きます。抜いた車も更に前の車を抜いていないんだからあなたを危険な車と認識したんでしょうね。
右足ブレーキだとアクセルからの移動に時間かかりますよね？なので左足をブレーキペダルに軽く乗せて空走距離を最短にしています。ホワイトアウトでのクラッシュ回避では空走距離を縮めるのが一番だと思いますが違いますかね？カメラだと露出補正でまだ見やすいですが肉眼では更に視界が見えません。あなたみたいに事故車がいるだろう運転ができない方があのような運転をしてるのです。
@@sparrowman12 峠ではないですが市街地で同じように吹雪いて、右から猛スピードで追い抜いていった車が、その先で盛大に事故ってたのを見たことあります。その時は中央分離帯に乗り上げて単独事故でしたが、視界不良の中での危険な追い越しは他車を巻き込む危険性が大です。
実際のホワイトアウトに近いように補正した動画を作ったので見てください。ua-cam.com/video/5tajrrwYd4A/v-deo.html
あのさ
毎回左足でブレーキ踏んでるわけじゃないのよ…
それぐらい分からんのかね？
頼むぞ
自分が運転うまいと思ってそうで怖い。そういう人間こそ危険なんだよなぁ。
うちの奥様は動画見てなまらなんて今頃使わねーよと僕に八つ当たりしてくる元道民札幌中央区のおばさんです😩体にアザができるので減らしてください。
なんまらとかなまらってたまに使いますよ。
体にアザ出来るなら警察行きです。
110してください。暴行罪です
何かと上品な中央区南区ではそうなんでしょうね、きっと。
@@user-qi2bl9vd3h 円山のおばさんです😩僕は大阪の人間ですが…😢
甘い！
空知民です、12月4日の日中は12号線テッカテカで、夕方からは高速道路 積雪通行止め、市街地でもホワイトアウト！
さらに、住宅地ではエブリーでラッセルするぐらいの積雪！
住宅地の住民は、この日だけで3回の除雪です
次は是非、悪天候の空知へ(岩見沢・美唄方面）お越し下さい。
うちの方から見て当別岩見沢方面に雪雲がかかりまくりです。(＾＾；
甘い！
幌加内の住民に怒られっぞ