Parasını ödeyip aldığım BMW marka arabamın telefonumla çevresini konrol ettiğim 360°kamera opsiyonu'nu 3 yıl sonra kapattılar ve yıllık 80 euro fiyatla tekrar açtılar yani her yıl 80 euro ödemem gerek ve garaja bu şikayetimi ilettiğimde bir çok opsiyonu 3 yıl sonra kapattıklarını yakında koltuk ısıtma özelliğine'de bu uygulamanın geleceğini söylüyorlar yani arabayı aldıktan 3 yıl sonra aldığımız osiyonları tekrar satın alacağız ve bunlar için 600 euro yıllık para ödeyeceğiz😡 Saçmaladılar iyice ne yapacaklarını müşterilerini nasıl soyacaklarını şaşırdı Avrupa Markaları.
Bu normal bir uygulama, sevimsiz evet ama arabanizi alirken hangi ozelliginin kac yil sure ile satildigi acik acik yaziyor. Bu yazan opsiyonu icin bir sure belirtilmediyse, firma daha sonra bunu kafasina gore kapatamaz. Yani araba isitma opsiyonu basinda, arabanin satis fiyatina dahilse, oyle firma 5 sene sonra kapattim.diyemez. Ayrica bu sahsen iyi bir uygulama, Antalya da yasayan biri koltuk isitma opsiyonunu istemiyorum diyip indirimle araba alabilir. Bu yeni uygulamalari her zaman kotuye yormayin. Muhtemelen boyle detaylarla hic ilgilenmiyorsunuz. Bence ilgilenmeye baslayin.
Antalyada yaşayan indirimle gene alsın ama parasını satın alırken ödeyen müşteriden kullanmaya devam edebilmesi için tekrar para istemek çok saçma.Satın aldığın telefonun internete bağlanma özelliğini kullanmaya devam edebilmek için tekrar para ödemek gibi bir durum.Satın alırken belirtiliyorsa tercih edilmemesi için iyi bir neden.
Defalarca İzmir-İstanbul arasını elektrikli araçla gittim. Bu 5 saatlik yolu 8 saatte gittim konusu tam bir safsata. Aracını tanıyan ve basit bir planlama yapan kimsenin yolu 40 dakikadan fazla uzamaz. Bayram gibi özel günlerde şarj sırası oluyor bu doğru ama bunun nedenide herkesin imkanları fazla olan oksijen tesislerinde mola vermek istemesi. Ben böyle dönemlerde Balıkesir veya Akhisar gibi otoyola yakın şehirlerde dinlenme tesisi dışında mola veriyorum. Bu da normal bir moladan çokta uzun sürmüyor.
tesla model y sr kullanıcısı olarak söylüyorum : izmir İstanbul arasını 6.5 saatte gidip geliyorum ki ben benzinli otomobil kullanırken de aynı sürede gidiyordum çünkü dinleniyorum. önerilen de 2-3 saatte bir dinlenmek zaten. mesut bey haber yapmak, bilgi vermek yerine kendi elektrikli araba düşmanlığını haklı çıkarmak için elinden geleni yapıyor. anladık mesut bey, size elektrikli araba uymuyor, almamışsınız da zaten, alanları da bi rahat mı bıraksanız? herkesin aklı var, kar zarar hesabı yapabiliyor.
Büyük saçmalamışsın. Elektrikli aracının keyfini çıkarmak varken bu saldırganlık neden? Adam hem elektrikli araç kullanıp hem de 5.5 saatte gitmek isteyenler için empati yapmış. Sen de empati yeteneğini geliştir.
@@halilvanli izmir İstanbul arası özelinde bayramda da sorun yaşanmaz çünkü çok fazla alternatif var, neredeyse her oksijende şarj imkanı var diğer yerleri bilemiyorum ama
Volkswagen Almanya'da 2 fabrika kapatıyor, Çinliler geliyor. Olabildiğince önlem alınacak tabiki. Tofaş'ı Renault Maisi Toggu Toyota Türkiyeyi korumazsak ne olacak?
Aldığımız araçların yedek parçaları,servis ve ekipmanlarının olmaması çok büyük problem olur!araç bozuldu,kaza yaptı?nereye götürelim,bir parçası için 2/3 ay parçamı bekleyelim,çok yazık size,siz nerede durduğunuzu bir sorgulayın lütfen!
Mesut bey otomobilden ne anlıyor da anlatıyor acaba? bir kaç ay önce Can ile elektrikli otomobillere sallıyorlardı anlamadıkları için, şimdi bilirkişi mi oldu?
Mesut bey elektrikli araçların sıkıntısını daha cok dile getirmeniz dileğiyle, zira bir elektrikli kullanıcısı olarak elektrikli araçlara olan rağbetin devletin vergi iştahını açacağını düşünüyorum. bu arada izmire ne 8 saati 12 saate anca gidersiniz.
Mercedes senelerdir tüm dünyada sağladığı uzaktan erişim hizmetlerini nedense TR de sağlamıyor. Firma yetkilileri ise umursamazca davranıp açıklama bile yapmıyorlar. 20:08
BMW zaten TURKIYEDE fiyatlari sebepsiz yere Euro bazinda yuzde 40 50 ucurmustu, zaten guncel fiyatlari kaale almiyorum ondan indirim yapsalar da indirim sayilmiyorki.
2020 Honda Civic Hatchback 1.5 Turbo CVT sahibiyim. Bende değiştirmeyi falan düşünmüyorum sıfır almıştım. Gayet memnunum 74 bin km oldu tık yok 🧿 BYD plug in hybrid olabilir belki ilerde çocuk olunca
Çinlilere engelleme olmadan önce dikkat edin togg daha çok satıyordu şimdi satmıyor zannettiler ki toggu koruruz ancak tüm elektrikli araçlarla ilgili bir kültür olacaksa seçeneğiniz çok olmalı dar bir banda sıkıştırırsanız sektörü bitirdiginiz için haliyle togg da bundan etkilenecek bir örnek bir mağazaya girdiğinizde çok ürün yoksa çok kişi gelmez ne kadar çok ürün o kadar köfte umarım yanılırım ama durum şu an yanıldığımı göstermiyor
5-5.5 saatte gidilecek yolu, 8 saatte gitmiyoruz elektrikli araç kullanıcıları olarak Mesut Bey. Kötüleme yapmışsınız. İzmir otoyolunda işletmeci ve devlet arasındaki sorunlardan dolayı şarj istasyonu yok yeteri kadar. Sorun o. Eski yoldan rahatça gidersiniz.
Vatandaşını korumak üzere yetkili servis şartı koyan devlete karşı firmayı korumak için devleti eleştiren Mesut bey. Mesut bey yaklaşımlarınızın bir çoğunu beğendiğim için sizi takip ediyorum lakin bazı konuları değerlendirirken sırf eleştirel bakabilmek adına yeterince bilgi sahibi olmadan fikir oluşturduğunuzu düşünüyorum.
Bakın şu anda Avrupalı üreticiler ve Togg, servislerin çoğunu kendi açmıyor. 3. parti firmalarla anlaşıp yetki verip onları yetkili servis yapıyorlar. Bu düzenleme gelme demek. Başka bir şey değil.
Aslında yapılan düzenleme makul ve gerekli bir düzenleme. Gerçekten çelme takmak isteseler her şehire 1 düzenlemesi getirilirdi 88 yetkili servis zorunluluğuyla tamamen zora sokarlardı. Çinli firmalar tamam hoş güzel modeller yapıyorlar ama giriyorsun sitelerine herşey balon gibi havada ne bir güven var ne bir yetkili servis ağı var. En az 20 Y.S. zorunluluğu az bile ama makul ve tüketiciyi koruması açısından olması gereken makul bir yasal düzenleme olduğunu düşünüyorum.
Bence elektrikli araç kullanıcıları bu elektrikli aracın menzili 800 km lere gelmeden yaygınlaşmasını istemesin. Bayram seyranda 5 dk sürmeyen full akaryakıt dolumunda bile sıra oluyor. Normalde 1 ikmal akaryakıtla alacağın yolu minimum 2 kez şarjla gitmen gerekiyor. Şarj yetsin diye 100 km le gitmeler falan. Bence en fazla yanlışa düşülen konu şarj istasyonu yeterli diyen youtuber lar. Arkadaşım ülkede kaç tane elektrikli araç var kaçı yolda. Şu an toplam araçtaki oranı ne? Şehir içi evden şarj vs sorun değil uzun yolda bu menziller başa bela olur. 1 şarj bağlantısı her araç 30 dk dursa 24 saatte max 48 araç şarj eder ki bu bile imkansız yok bağladın çıkardın vs derken 40 araç desen. Otobanda vızır vızır araç geçiyor hepsi elektrikli olsa ve mecburen 1 kez şarja gireceği gerçeğiyle bu teknoloji henüz erken. Farz edelim menzil vs çözüldü oldu 1000 km, bu sefer herkes elektrikliye yönelince sizce ötv %10 da mı kalacak yada elektrik bile dc istasyonlarda kw başına 10 tl lerdeyken bundan da efsane bir ötv alınmayacak mı? Kısacası şu an elektrikli araç kullananlar ekonomi ve konforunu yaşasın 10 yıl sonra yakıt maliyeti olarak elektrikli benzine yetişir.
Ah be :) Vatandaşa bak daha çıkan kanun ne diyor, ne anlatıyoruz anlamadan hemen kendi çıkarına ters bir konuyu savunmaya başlamış. Bu şart sadece Çinli otomobil üreticilerine var. Ne TOGG ne de diğer Avrupalı üreticiler bu şartı karşılamıyorlar. Kapsama alınsalar onlar da satışı kesmek zorunda kalırlar. Şu anda Avrupalı ve Türk üreticiler kendileri servis açmıyor, kendi servisleri yanında ulaşamadıkları bölgelerde 3. parti firmalara yetki verip onları yetkili servis olarak kullanıyor.
36% fiyat düşüşü şunlardır: Çinde üretimle işçilik maliyeti, parça maliyetinin düşmesi, arge masrafını yansıtmamadır. Bunların dışında satılan paketlerin temel donanımlarının bazılarını opsiyon olarak satmak. Firmalar genelde temel fiyat+vergi politikasını tüm dünyaya yansıtmaya çalışıyor. Yani Çinde ucuza üretseler de diger ülkelerde kullanıcılar sorun çıkmaması için aynı fiyatı uyguluyorlardı. Görünen o ki, BMW bu politikadan çıkmış. Volkswagen de Çinde fiyatları baya düşürerek satıyor. Bu durum Çine özel, Çinin tamamen ekonomik farklılıklarında gelen bi mesele
Şahsen bir araba almayı çok isterim ve bunun özellikle eğlenceli bir araba olmasını da isterim hem performans hem teknoloji hem de sürüş zevki açısından. BMW bu talebimi karşılayabilecek markalardan birisi ancak çoğunlukla işe gitmek için kullanılacak bir otomobile gerçekten de 4-5 milyon lira vermek mantıklı mı?
Elektrikli araç kullanıcılarından gerek forumlarda, gerek reelde gördüğüm hiç kimse aracından şikayetçi değil hatta araç değiştirirsem yine elektrikli araç alırım diyor hepsi. Ne hikmetse elektrikli araç kullanmayanların çoğu elektrikli araçtan şikayetçi cidden komik bir durum. Ben hibrit araç alacağıma illa ki benzinli araçla uzun yola gideceğim diyorsam gerekirse araç kiralamayı tercih ederim. Yılda 3-5 i geçmiyorsa uzun yolum yine daha karlı olurum ki kastettiğim uzun yol 500 km üstü. Daha altını zaten 20 dakikalık şarjla tek mola yapan bir sürü marka var.
20 tane servis kuran marka ansızın çekip gitmez. 20 tane servis kuran marka Türkiye pazarında kalıcı olmayı hedefliyor ve müşterilerini uzun vadede yüz üstü bırakmaz. Ben zorlaştırma değil "satacak iseniz güvence vereceksiniz" olarak anlıyorum.
Bu sadece Çinli araç üreticilerine şart koşuşan, Avrupalı 1 tane otomobil üreticisinin bile karşılayamadığı. Togg’un dahi yanından geçmediği düzenlemeyi savunan biri gerçekten konu hakkında bilgisizdir. Bakın şu anda Avrupalı üreticiler ve Togg, servislerin çoğunu kendi açmıyor. 3. parti firmalarla anlaşıp yetki verip onları yetkili servis yapıyorlar. Bu düzenleme gelme demek. Başka bir şey değil.
@@MesutCevik konuya toggdan bağımsız yorum yapmıştım ancak togg türkiyede üretiliyor ve fabrikası var bildiğiniz gibi. Her gün yeni model çıkaran Çinli üreticiler size tr de fabrikası olan markadan daha çok güven veriyorsa bilemiyorum mesut bey. Siz satın alabilirsiniz... Ben ülkeme gelip araç satıp sonra arkasına bakmayan marka istemiyorum, zamanında chery, proton gibi markalarda yaşadık. ( Eski bir proton kullanıcısı ve süreç boyunca mağduru olarak konuşuyorum)
Aracınız hasar aldığında fabrikaya mı götürüyorsunuz? Türkiye'de çok kısıtlı bir servis ağı var ve servise gidenlerin şikayetleri ile dolu internet. Ek olarak Avrupalı üreticilere de böyle bir şart yok. Onlar da anlaşmalı servisler ile devam edebiliyorlar. Eksik bilgi ile yanlış yorum yapıyorsunuz.
@@MesutCevik fabrikayı markanın ülkedeki sürekliligi için önemli kriter olarak belirttim. Neyse hocam. Ben servis kurmayan yeni markalara güvenmiyorum... Saygılar.
niye ilginç bir şart.toyotanın,fordun,renaultun,hyudainin birsürü servisi var.20 servis neki.mademki araba satacaklar servis hizmetlerinide vermeliler.
En iyi araba mesut beyin araci. Onun disindakiler cop sanirim :) izmire o surede nasil gittiniz bir video bekleriz. Ami ilemi gittiniz :)) en verimli en uzun menzilli aracinizla video atinda bizlerde bilgi sahibi olalim.
19:44 ltfn olaya hakim olmadan yorum etmiyelim. O cok fazlasini satilmasin tek nedeni marka isim olmakdan kaynaklanmiyo. Bakim bakim bmwde kac bin insan calisiyo nioda kac bin insan calisiyo. Okadar insani doyurmak kolay degil ve elbetde bmw buralara birgünde gelmedi adina ismine birseylerde alicak.
20 tane servis eleştiriliyor şaka gibi :) Yahu adam 2milyonluk araba alacak kendi coğrafi bölgesinde yetkili bulamasın mı? Nedir bu tüketimi doğrudan benimseme çılgınlığı.
Hayır 20 servisi eleştirmiyoruz. Sadece Çinli markalara getirilen, 20 servisi markanın bizzat kendi açma şartını eleştiriyoruz. Bunu sağlayabilen herhangi bir Avrupalı ve Türk üretici yok şu anda. Hepsi bir yerden sonra 3. parti yetki verdikleri aracılarla çalışıyor.
@@MesutCevik cherry, mg türkiyedr kendisi franchiese veya outsource yapmadan servis açamayacaksa vay haline o markaları satın alanların. Avrupalı markaların geçmiş tecrübelerini biliyoruz ama çinlileri bilmiyoruz kaldıki Çin her sektörde çok agrasif bugün var olan cherry seneye biz dükkanı kapattık dese şaşılmaz
Kia ve Hyundai işbirliği yapacak diyorsunuz ama bu iki marka da zaten Hyundai Motor Group altında faaliyet gösteriyor. Tıpkı Stellantis çatısı altında faliyet gösteren Opel ve Citreon markaları gibi...
Ben bu araba firmalarının yerinde olsam Türkiye den çekilirim. Türkiye’ye bir daha hiç araba vermem. Tek şart koyarım ÖTV yi kaldırın araba verelim olurdu.
@@berkaydogan5668 boş yapma. Olmaz olur mu satışları da düşüyor ÖTV yükseldikçe. Kimse sıfır araba alamaz oldu. Halk elbette tepki göstermeli orası ayrı ama bizim halk koyun gibi. Yakında BMW de çekilecek Türkiye’den
@@azizcnar5080 bende sorun ÖTV diyorum zaten. Bizim elimizden birşey gelmiyor herkes halinden memnun senle benle olacak işte değil bu. Tek çare firmalardan medet ummak
Burasi Türkiye kardesim ne servisi? Adamlar 3 5 yil satnsinlar sonra yavas yavas servis kurarlar. Servisi olan firmalarda zaten hep kulanici hatasi diyip isin icinde cikiyorlar.
Bilginiz yok ama fikriniz var. Şu anda devletin Çinli otomobil üreticilerine koyduğu bu şartı sağlayabilen herhangi bir Avrupalı satıcı yok. Servisler hep 3. parti şirketlerle anlaşmalı açılmışlar. Servis olmasın denmiyor zaten, servisi sen aç işlet deniyor. Togg’un kendi servisi var mı sanıyorsunuz? Size yüksek ÖTV ve ederimin 3 katı otomobiller müstahak.
@@mehmetkus1562 emin ol ucuza gelişmiş bir araba sahibi olmak istiyorum ama Çinli üreticiler kontrolsüz bir şekilde piyasayı altüst etti. Haksız rekabet avantajları var, arkalarında Çin var sonuçta. Çinli markaların veri ihlalleri ortada hatta ABD bu yüzden Çinli otomobil yazılımlarını yasakladı. Ayrıca Çin'in yaptığı ikiyüzlülük. Yıllardır yabancı markaları teknoloji paylaşımına zorladı şimdi kendisi kendi markalarının Avrupa'da teknoloji paylaşımını engelliyor. Çinli markaların pumplanması ne senin ülkende otomobil markası kurmak isteyen insanlara fayda sağlıyor ne de Avrupalı ve Amerikalı üreticilere.
@@mehmetkus1562düsmicek. Suan hic biri bir kurus kazanmiyo ondan o fiyatlara satiyorlar. Nio her sene 2 milyar dolar para kayip ediyor. Para kazanmak istediklerinde fiyatlari dayarsalar görürsün
sadece satış olarak türkiyede bulunmaları bir tek banamı sacma geliyo "madem fabrikasını burada kurmuyorsun o zaman servis sağla sadece para kazanıp kazandıgını götürmek yerine kazandıgın parayla sattıgın topraklarda yatırım yap ve satın alanların yetkili bir muhattabı olsun" demenin nesi saçma geldi bundan sonra türkiye pazarına girecek bütün markalara uygulanırsa gayet makul bir uygulama
Bakın şu anda Avrupalı üreticiler ve Togg, servislerin çoğunu kendi açmıyor. 3. parti firmalarla anlaşıp yetki verip onları yetkili servis yapıyorlar. Bu düzenleme gelme demek. Başka bir şey değil.
@@MesutCevik Sizin bakış açınıza göre bu şekilde olabilir ben "gelme" yerine "Bİz 80milyonluk büyük bir pazarız bizim şartlarımız bunlar, biz sizden cok vatandaşımızın konforunu düşünüyoruz" olarak yorumluyorum. yasayı marka yada menşei bazlı değil aracın modeline göre getirmişler yani avrupadanda bu model bir arac girecekse yine aynı şartlar istenecek, pazara daha önce giren firmalara nasıl bir yol izlenir bilmiyorum ama en azından bundan sonra Türkiye pazarına girecek her üreticiye böyle koşullar getirilirse şu an dahi yaşanan "ben bunun parçasını nerden bulacagım? internetten mi arasam? yurtdısından nasl geritecegim?" gibi sorunlar yaşanmaz
escorddan focus a zaten isim değiştirip 25 sene bu isme yatırım yapıp daha sonra kalkıp da focus u bitirmesi cidden hayatımda gördüğüm en salak pazarlama hamlesi hani corollaya bakmıyor musun arkadaş civic bakmıyor musun golf bakmıyor musun sen nasıl bi kurula sahipsin bu kararda mütabıklık nasıl sağladınız aklım almıyor
Bu elektrikli araçları merak ediyorum 10-15 sene sonra kim alıcak garanti süresi bitmiş yüksek ihtimal batarya ömrüde bitmiş araçları kim alıcak.. Sıfır longrange Tesla 3.3 milyon hatasız kusursuz 2024 longrange ikinci elde sarı sitede 1.8-1.9 kaynıyor üstüne pazarlıksız fiyat ..
Siz ne konuşuyorsunuz ne anlatıyorsunuz kardeşim. Ülkemizde bir ürün satmak isteyen bir marka tabiki servis ağı kurmak zorunda bundan daha doğru birşey varmı? Siz bunu nasıl eleştiriyorsunuz? Herkes sizin gibi İstanbul'da oturmuyor. Vatandaş doğuda bir şehirde oturuyorsa bakım ve yedek parça için istanbula gelmek zorundamı? Senın almaya hak gordugun aracı doğudakı veya dıger sehırlerdekı insanlar alma hakkı yokmu yada bınlerce km yol gıtmek zorundamı? Aklı başında yorumlar yapıyorsunuz diye abone olduk bu ne saçma sapan anlayıştır. Türkiye pazarına giriyorsa bi zahmet Türkiye deki tüm yaşanayanlara eşit hizmet vermek zorunda o marka. Arabayı boşver mutfak robotu bıle alsan servısı olmasa şikayet edersın 2 mılyon tl verip aldığı aracta servis hakkını savunan devletı elestırmek akıl tutulmasıdır. Kendinizden utanmalısınız. Zira ben sizin akli dengenizden şüphe ettim bu yorumunuzdan sonra. O uzmanlad kimse imkansiz dıyen beyin nakli günümüzde imkanlı bunu değerlendirsinler. 1 dükkan açıp içine ekip kurmayı beceremeyen girmesin bu işlere.
Ne mi konuşuyoruz? Ülkede satış yapan 1 tane bile şirket bu şartlara uymuyor onu konuşuyoruz. Sadece Çinli üreticilere getirilen bir şart bu. Diğerleri sözleşme ile 3. parti şirketlerle anlaşma yapıyor. Çinliler de böyle yapıyordu ama kendiniz açacaksınız dendi. Ucuz arabaya binemeyin, Almana muhtaç kalın diye yapılan yasaya sahip çıkmak :) Bir de bize kızıyorlar.
21:33 Ne alaka? Mercedes kullanıcısıyım ama asla telefonu arabaya bağlamam. Arabada en olmadık kişi varken en olmadık bir telefon gelebilir. Büyük risk.
en sorunsuz şanzıman bmw arabalarında avrupada 100 ero olan x7 abd den geliyor diye 21 milyon tl her markanın ucuz araçları va bizim ülkemizde vergiler yüksek
Bilginiz yok ama fikriniz var. Şu anda devletin Çinli otomobil üreticilerine koyduğu bu şartı sağlayabilen herhangi bir Avrupalı satıcı yok. Servisler hep 3. parti şirketlerle anlaşmalı açılmışlar. Servis olmasın denmiyor zaten, servisi sen aç işlet deniyor. Togg’un kendi servisi var mı sanıyorsunuz? Size yüksek ÖTV ve ederimin 3 katı otomobiller müstahak.
@@MesutCevik yüzlerce milyar dolarlık kapitali olan firma 7 bölgeye kendi servisini açamıyorsa gelmesin zaten. Belliki sözleşmeli servisin dezavantajı var, devlet bunu istemiyor. Ülkeye gelip 5 kuruş yatırım yapmadan malını sat, elini taşın altina sokma, parani kazan git. Sen git bakalım çine sana uzaktan kumandalı araba sattiriyorlar mi uyduruk şirket kurarak? Hangi avrupali markanin sözleşmeli servisi varmış hele bi cikart bilelim. Ben bulamadim da. Öyle bir sey iddia ediyorsan ispat etmen gerek. Ben TOGG a iltimas geçerim bizim ülkenin değeri bizim cocuk, zamanla kurulur düzeni, Çin markası ile TOGG u bir tutuyirsan sende bir gariplik var. Birde 3 kat ötv ile konunun ne alakası var? Ötv nin nedeni belli: hic üretmeden sürekli tüketmeye devam edersen elinde doviz kalmaz. Bugün tüm ithal otomobilleri vergisiz yaptin desin devlet, ne olur sence? Herkes bankadan kredi çekip son model araba icin bayilerde sira olur, bayi parayı alir dövize çevirmeye çalışır, sonra doviz 250tl mi olur 300tl mi olur. Özetle biz ulke olarak üretmeden tüketmeyi kendimize hak görüyoruz, Hollandali gibi yaşayayım ama Araplar gibi çalışayım diyoruz. Neyse geç oldu ben yatar.
Parasını ödeyip aldığım BMW marka arabamın telefonumla
çevresini konrol ettiğim 360°kamera opsiyonu'nu 3 yıl sonra kapattılar ve yıllık 80 euro fiyatla tekrar açtılar yani her yıl 80 euro ödemem gerek ve garaja bu şikayetimi ilettiğimde bir çok opsiyonu 3 yıl sonra kapattıklarını yakında koltuk ısıtma özelliğine'de bu uygulamanın geleceğini söylüyorlar yani arabayı aldıktan 3 yıl sonra aldığımız osiyonları tekrar satın alacağız ve bunlar için 600 euro yıllık para ödeyeceğiz😡
Saçmaladılar iyice ne yapacaklarını müşterilerini nasıl soyacaklarını şaşırdı Avrupa Markaları.
Yakın zamanda bmw xx model kırılmıştır extra tüm özellikle açık, internete bağlanamıyor diye haberler duyarız.
Cengiz bey, bu kendi ayaklarına sıktıkları anlamına gelir. Zaten bu kadar sorunlu bi piyasada yoklarken, bu işlere kalkışmak aptallık olur.
Bu normal bir uygulama, sevimsiz evet ama arabanizi alirken hangi ozelliginin kac yil sure ile satildigi acik acik yaziyor. Bu yazan opsiyonu icin bir sure belirtilmediyse, firma daha sonra bunu kafasina gore kapatamaz. Yani araba isitma opsiyonu basinda, arabanin satis fiyatina dahilse, oyle firma 5 sene sonra kapattim.diyemez. Ayrica bu sahsen iyi bir uygulama, Antalya da yasayan biri koltuk isitma opsiyonunu istemiyorum diyip indirimle araba alabilir. Bu yeni uygulamalari her zaman kotuye yormayin.
Muhtemelen boyle detaylarla hic ilgilenmiyorsunuz. Bence ilgilenmeye baslayin.
Bmw de bu tip opsiyonlar bildiğim kadarı ile 2008 den beri bu şekilde. Alırken Anlaşmalarda yazıyor.
Okumak lazım tabii.
Antalyada yaşayan indirimle gene alsın ama parasını satın alırken ödeyen müşteriden kullanmaya devam edebilmesi için tekrar para istemek çok saçma.Satın aldığın telefonun internete bağlanma özelliğini kullanmaya devam edebilmek için tekrar para ödemek gibi bir durum.Satın alırken belirtiliyorsa tercih edilmemesi için iyi bir neden.
Mesut bey bir girmediğiniz araba sektörü vardı ona da girdiniz.
Aynısını sdn de yaptı
Hakkı gibi… ekmek nerde insanlar orada. Tebrikler mesut
Defalarca İzmir-İstanbul arasını elektrikli araçla gittim. Bu 5 saatlik yolu 8 saatte gittim konusu tam bir safsata. Aracını tanıyan ve basit bir planlama yapan kimsenin yolu 40 dakikadan fazla uzamaz. Bayram gibi özel günlerde şarj sırası oluyor bu doğru ama bunun nedenide herkesin imkanları fazla olan oksijen tesislerinde mola vermek istemesi. Ben böyle dönemlerde Balıkesir veya Akhisar gibi otoyola yakın şehirlerde dinlenme tesisi dışında mola veriyorum. Bu da normal bir moladan çokta uzun sürmüyor.
tesla model y sr kullanıcısı olarak söylüyorum : izmir İstanbul arasını 6.5 saatte gidip geliyorum ki ben benzinli otomobil kullanırken de aynı sürede gidiyordum çünkü dinleniyorum. önerilen de 2-3 saatte bir dinlenmek zaten. mesut bey haber yapmak, bilgi vermek yerine kendi elektrikli araba düşmanlığını haklı çıkarmak için elinden geleni yapıyor. anladık mesut bey, size elektrikli araba uymuyor, almamışsınız da zaten, alanları da bi rahat mı bıraksanız? herkesin aklı var, kar zarar hesabı yapabiliyor.
Büyük saçmalamışsın. Elektrikli aracının keyfini çıkarmak varken bu saldırganlık neden? Adam hem elektrikli araç kullanıp hem de 5.5 saatte gitmek isteyenler için empati yapmış. Sen de empati yeteneğini geliştir.
Aynen öyle
İçimden geçeni yazmışsınız
Bayram zamanı da aynı sürede gittiysen helal olsun.
@@halilvanli izmir İstanbul arası özelinde bayramda da sorun yaşanmaz çünkü çok fazla alternatif var, neredeyse her oksijende şarj imkanı var diğer yerleri bilemiyorum ama
Volkswagen Almanya'da 2 fabrika kapatıyor, Çinliler geliyor. Olabildiğince önlem alınacak tabiki. Tofaş'ı Renault Maisi Toggu Toyota Türkiyeyi korumazsak ne olacak?
Aldığımız araçların yedek parçaları,servis ve ekipmanlarının olmaması çok büyük problem olur!araç bozuldu,kaza yaptı?nereye götürelim,bir parçası için 2/3 ay parçamı bekleyelim,çok yazık size,siz nerede durduğunuzu bir sorgulayın lütfen!
Almanlar otomotiv endüstrisinin ekmeğini çok yedi artık yeter sıra Çin'de.
Ekranda önünüzde gördüğümüz kağıt defter ve apple kıyaslaması da yapar mısınız, hanginiz hangisini niye seçti, artıları eksileri nelerdir?
Mesut bey otomobilden ne anlıyor da anlatıyor acaba? bir kaç ay önce Can ile elektrikli otomobillere sallıyorlardı anlamadıkları için, şimdi bilirkişi mi oldu?
Mesut bey elektrikli araçların sıkıntısını daha cok dile getirmeniz dileğiyle, zira bir elektrikli kullanıcısı olarak elektrikli araçlara olan rağbetin devletin vergi iştahını açacağını düşünüyorum. bu arada izmire ne 8 saati 12 saate anca gidersiniz.
Mesut bey hangi elektrikli araç kullanıcısı İzmir İstanbul arasını 8 buçuk saate gitmiş?
Emeğinize Sağlık.
Mercedes senelerdir tüm dünyada sağladığı uzaktan erişim hizmetlerini nedense TR de sağlamıyor. Firma yetkilileri ise umursamazca davranıp açıklama bile yapmıyorlar.
20:08
Ne kadar güzel. Uzaktan bağlanıp ne olacak? Birkaç donanım kapatıp para koparacak.
Boşver bağlanmasın. Böyle güzel.
Togg u satmak isteseler malum şahıslar, seçimden sonrada kullanırlardı. Katlettiler güzelim projeyi. Her zaman ki gibi.
fabrikası bile yok diyordunuz daha düne kadar şimdi togg cumu oldunuz
BMW zaten TURKIYEDE fiyatlari sebepsiz yere Euro bazinda yuzde 40 50 ucurmustu, zaten guncel fiyatlari kaale almiyorum ondan indirim yapsalar da indirim sayilmiyorki.
2020 Honda Civic Hatchback 1.5 Turbo CVT sahibiyim. Bende değiştirmeyi falan düşünmüyorum sıfır almıştım. Gayet memnunum 74 bin km oldu tık yok 🧿 BYD plug in hybrid olabilir belki ilerde çocuk olunca
Çinlilere engelleme olmadan önce dikkat edin togg daha çok satıyordu şimdi satmıyor zannettiler ki toggu koruruz ancak tüm elektrikli araçlarla ilgili bir kültür olacaksa seçeneğiniz çok olmalı dar bir banda sıkıştırırsanız sektörü bitirdiginiz için haliyle togg da bundan etkilenecek bir örnek bir mağazaya girdiğinizde çok ürün yoksa çok kişi gelmez ne kadar çok ürün o kadar köfte umarım yanılırım ama durum şu an yanıldığımı göstermiyor
G.korede dahi vw audi mercedes bmw %15-35 arası indirimdeler şu anda. Alman otomotiv devleri çok büyük düşüşte maalesef.
5-5.5 saatte gidilecek yolu, 8 saatte gitmiyoruz elektrikli araç kullanıcıları olarak Mesut Bey. Kötüleme yapmışsınız. İzmir otoyolunda işletmeci ve devlet arasındaki sorunlardan dolayı şarj istasyonu yok yeteri kadar. Sorun o. Eski yoldan rahatça gidersiniz.
Teşekkürler her ikinizede....
Vatandaşını korumak üzere yetkili servis şartı koyan devlete karşı firmayı korumak için devleti eleştiren Mesut bey. Mesut bey yaklaşımlarınızın bir çoğunu beğendiğim için sizi takip ediyorum lakin bazı konuları değerlendirirken sırf eleştirel bakabilmek adına yeterince bilgi sahibi olmadan fikir oluşturduğunuzu düşünüyorum.
Bakın şu anda Avrupalı üreticiler ve Togg, servislerin çoğunu kendi açmıyor. 3. parti firmalarla anlaşıp yetki verip onları yetkili servis yapıyorlar. Bu düzenleme gelme demek. Başka bir şey değil.
@@MesutCevikşu bakış açısına cevap veriyorsun Mesut Bey. Valla bol sabır size =)
İonic5'i rutin, özellikle de ağı bakım fiyatlarını araştırmadan almamanızı öneririm.
Aslında yapılan düzenleme makul ve gerekli bir düzenleme. Gerçekten çelme takmak isteseler her şehire 1 düzenlemesi getirilirdi 88 yetkili servis zorunluluğuyla tamamen zora sokarlardı. Çinli firmalar tamam hoş güzel modeller yapıyorlar ama giriyorsun sitelerine herşey balon gibi havada ne bir güven var ne bir yetkili servis ağı var. En az 20 Y.S. zorunluluğu az bile ama makul ve tüketiciyi koruması açısından olması gereken makul bir yasal düzenleme olduğunu düşünüyorum.
81 diyecektin sanırım...
5 saatlik yol neden 9 saat oluyor? neden abartılı ifadeler kullanıyorsunuz?
Elektrikli araç videosu çekiyorlar ama bahse konu kanal sahibi düşman elektrikli araçlara... Bu yüzden. 🎉
Bence elektrikli araç kullanıcıları bu elektrikli aracın menzili 800 km lere gelmeden yaygınlaşmasını istemesin. Bayram seyranda 5 dk sürmeyen full akaryakıt dolumunda bile sıra oluyor. Normalde 1 ikmal akaryakıtla alacağın yolu minimum 2 kez şarjla gitmen gerekiyor. Şarj yetsin diye 100 km le gitmeler falan. Bence en fazla yanlışa düşülen konu şarj istasyonu yeterli diyen youtuber lar. Arkadaşım ülkede kaç tane elektrikli araç var kaçı yolda. Şu an toplam araçtaki oranı ne? Şehir içi evden şarj vs sorun değil uzun yolda bu menziller başa bela olur. 1 şarj bağlantısı her araç 30 dk dursa 24 saatte max 48 araç şarj eder ki bu bile imkansız yok bağladın çıkardın vs derken 40 araç desen. Otobanda vızır vızır araç geçiyor hepsi elektrikli olsa ve mecburen 1 kez şarja gireceği gerçeğiyle bu teknoloji henüz erken. Farz edelim menzil vs çözüldü oldu 1000 km, bu sefer herkes elektrikliye yönelince sizce ötv %10 da mı kalacak yada elektrik bile dc istasyonlarda kw başına 10 tl lerdeyken bundan da efsane bir ötv alınmayacak mı? Kısacası şu an elektrikli araç kullananlar ekonomi ve konforunu yaşasın 10 yıl sonra yakıt maliyeti olarak elektrikli benzine yetişir.
Bmw den dev indirim başlığı atmışlar. Ama dogru füzgün bilgi bile yok. Bu şekilde izlenme artmas aksine düşer.
Akışta hangi haber nerede net şekilde görülebiliyor.
o nasıl bir üretici yanlaması, hükümete karşı olacam diye vatandaşın yararına düzenlemeyi bile eleştiriyorsunuz, pesss!
Ah be :) Vatandaşa bak daha çıkan kanun ne diyor, ne anlatıyoruz anlamadan hemen kendi çıkarına ters bir konuyu savunmaya başlamış.
Bu şart sadece Çinli otomobil üreticilerine var. Ne TOGG ne de diğer Avrupalı üreticiler bu şartı karşılamıyorlar. Kapsama alınsalar onlar da satışı kesmek zorunda kalırlar.
Şu anda Avrupalı ve Türk üreticiler kendileri servis açmıyor, kendi servisleri yanında ulaşamadıkları bölgelerde 3. parti firmalara yetki verip onları yetkili servis olarak kullanıyor.
36% fiyat düşüşü şunlardır: Çinde üretimle işçilik maliyeti, parça maliyetinin düşmesi, arge masrafını yansıtmamadır. Bunların dışında satılan paketlerin temel donanımlarının bazılarını opsiyon olarak satmak. Firmalar genelde temel fiyat+vergi politikasını tüm dünyaya yansıtmaya çalışıyor. Yani Çinde ucuza üretseler de diger ülkelerde kullanıcılar sorun çıkmaması için aynı fiyatı uyguluyorlardı. Görünen o ki, BMW bu politikadan çıkmış. Volkswagen de Çinde fiyatları baya düşürerek satıyor. Bu durum Çine özel, Çinin tamamen ekonomik farklılıklarında gelen bi mesele
28:29 teknoloji üstünlükleri yokki sorunda orda. Ne elektrikli motorlari ne inverterleri ne yazilimlari daha iyi. Neyin transferini yapicakmislar?
30:32 Ne güzel işte elektrikli arabalar üretirler artık. Mach-e çok güzel bir araç Model Y yerine tercih ediliyor memleketinde. 🎉
Şahsen bir araba almayı çok isterim ve bunun özellikle eğlenceli bir araba olmasını da isterim hem performans hem teknoloji hem de sürüş zevki açısından. BMW bu talebimi karşılayabilecek markalardan birisi ancak çoğunlukla işe gitmek için kullanılacak bir otomobile gerçekten de 4-5 milyon lira vermek mantıklı mı?
Hangi işe gittiğine göre değişebilir üstad 😅
Avrupa -> 30.000£
Türkiye yüzyılı -> 120.000£
@@oneofAli ne gibi
@@marcusclarkson5520 abi paran çoktur takıntın vardır binersin gibi :)
@@marcusclarkson5520mesela işyerine her gün 1 saat araba sürerek varırsan değer bence
Çin araçlarına ABD Avrupa ve etkileri altındaki diğer ülkeler anlaşıp Dev bir vergi bindirdiği zaman sorun kalmaz.
Mg 20 servis şartını sağlayacak zaten.
Bu videoda Türk otomobil tasarımcılarını konuşmadınız açıklama yanlış, bir önceki videodan kalmış... 🎉
Abi doğan kabak tarzı dışarıda videolar gelirse izlenie
Elektrikli araç kullanıcılarından gerek forumlarda, gerek reelde gördüğüm hiç kimse aracından şikayetçi değil hatta araç değiştirirsem yine elektrikli araç alırım diyor hepsi. Ne hikmetse elektrikli araç kullanmayanların çoğu elektrikli araçtan şikayetçi cidden komik bir durum. Ben hibrit araç alacağıma illa ki benzinli araçla uzun yola gideceğim diyorsam gerekirse araç kiralamayı tercih ederim. Yılda 3-5 i geçmiyorsa uzun yolum yine daha karlı olurum ki kastettiğim uzun yol 500 km üstü. Daha altını zaten 20 dakikalık şarjla tek mola yapan bir sürü marka var.
20 tane servis kuran marka ansızın çekip gitmez.
20 tane servis kuran marka Türkiye pazarında kalıcı olmayı hedefliyor ve müşterilerini uzun vadede yüz üstü bırakmaz.
Ben zorlaştırma değil "satacak iseniz güvence vereceksiniz" olarak anlıyorum.
Bu sadece Çinli araç üreticilerine şart koşuşan, Avrupalı 1 tane otomobil üreticisinin bile karşılayamadığı. Togg’un dahi yanından geçmediği düzenlemeyi savunan biri gerçekten konu hakkında bilgisizdir.
Bakın şu anda Avrupalı üreticiler ve Togg, servislerin çoğunu kendi açmıyor. 3. parti firmalarla anlaşıp yetki verip onları yetkili servis yapıyorlar. Bu düzenleme gelme demek. Başka bir şey değil.
@@MesutCevik konuya toggdan bağımsız yorum yapmıştım ancak togg türkiyede üretiliyor ve fabrikası var bildiğiniz gibi.
Her gün yeni model çıkaran Çinli üreticiler size tr de fabrikası olan markadan daha çok güven veriyorsa bilemiyorum mesut bey. Siz satın alabilirsiniz...
Ben ülkeme gelip araç satıp sonra arkasına bakmayan marka istemiyorum, zamanında chery, proton gibi markalarda yaşadık. ( Eski bir proton kullanıcısı ve süreç boyunca mağduru olarak konuşuyorum)
Aracınız hasar aldığında fabrikaya mı götürüyorsunuz? Türkiye'de çok kısıtlı bir servis ağı var ve servise gidenlerin şikayetleri ile dolu internet. Ek olarak Avrupalı üreticilere de böyle bir şart yok. Onlar da anlaşmalı servisler ile devam edebiliyorlar. Eksik bilgi ile yanlış yorum yapıyorsunuz.
@@MesutCevik fabrikayı markanın ülkedeki sürekliligi için önemli kriter olarak belirttim. Neyse hocam. Ben servis kurmayan yeni markalara güvenmiyorum... Saygılar.
@@akiftezel3067Ayrıca bir örneği Chevrolet var. 🎉
Kıymetlimissss. Kaç defa kullandı ya öyle soğruda kullanmadı bence hepsinde.
Birde en baştaki isim çakışması
Daha çok Audi Q3 sportline ve BMW X3 e benziyor benzetmeleriniz eksik
Talep sportback lere yoneliuor o nedenle
yahu adaptif süspansiyon dediniz dediniz bu arabaya adptif standart zaten koymazlar da opsiyon kaç para olacak oda kaç tanesinde olacak
niye ilginç bir şart.toyotanın,fordun,renaultun,hyudainin birsürü servisi var.20 servis neki.mademki araba satacaklar servis hizmetlerinide vermeliler.
5 buçuk saatlik yolu 8 9 saatte gitmek mi :D bu kadar haterlık fazla artık ama
20 adet togg yetkili servisi var mı? Bilmiyorum ondan soruyorum.
yok, bu düzenlemeler çinlilerin çinde üretip ülkemize gönderdikleri araçlar için geçerli
Tamamda servis açmayacakta ne yapacak sanai de Abuzer ustamı bakacak
haber yorum adı altında insanları zehirleyen yeni bir program olmuş, elinize sağlık, toyota bunu çok beğendi.
VW: "Kabul ediyoruz... İstiyoruz... (ama gerçekleştiremiyoruz)"
Gelecekte hatta şimdi de Tesla ve potansiyel olarak Ford dışında başka Amerikalı üreticilere ihtiyaç var.
tasarım güzel olsun da benzesin sıkıntı olmaz. hiçbirini alamıyoruz zaten.
En iyi araba mesut beyin araci. Onun disindakiler cop sanirim :) izmire o surede nasil gittiniz bir video bekleriz. Ami ilemi gittiniz :)) en verimli en uzun menzilli aracinizla video atinda bizlerde bilgi sahibi olalim.
İnternette baktığınızda Teala'nın 3 tane servisi görünüyor ⁉️
7 bölgede 20 servis Avrupa birliğine üye ülkelerden gelen arabaları etkiliyor mu ?
Hayır
plug in hibrit bir fiyadkodur.Hondanın yeni teknolojisi şarjsız hibrit gerçek bir kullanım sunar
İoniq pistte izledim böyle bir performans yok bu arada, çılgın bir alet
kısaca bydnin fabrikayı biz alıcılar yapıcaz belli
Renoult ne yaa reno
19:44 ltfn olaya hakim olmadan yorum etmiyelim. O cok fazlasini satilmasin tek nedeni marka isim olmakdan kaynaklanmiyo. Bakim bakim bmwde kac bin insan calisiyo nioda kac bin insan calisiyo. Okadar insani doyurmak kolay degil ve elbetde bmw buralara birgünde gelmedi adina ismine birseylerde alicak.
Rafaela güzel ama renaulta bu parayı verecek insan ya paradan yada arabadan anlamıyordur
Çinliler iyi hoş ama gerçek cinli tecrübesini aracınızla ilgili bir sorun oldugunda yaşayabilirsiniz….
Ve gerçek Tesla tecrübesini
20 tane servis eleştiriliyor şaka gibi :) Yahu adam 2milyonluk araba alacak kendi coğrafi bölgesinde yetkili bulamasın mı? Nedir bu tüketimi doğrudan benimseme çılgınlığı.
Hayır 20 servisi eleştirmiyoruz. Sadece Çinli markalara getirilen, 20 servisi markanın bizzat kendi açma şartını eleştiriyoruz. Bunu sağlayabilen herhangi bir Avrupalı ve Türk üretici yok şu anda. Hepsi bir yerden sonra 3. parti yetki verdikleri aracılarla çalışıyor.
@@MesutCevik cherry, mg türkiyedr kendisi franchiese veya outsource yapmadan servis açamayacaksa vay haline o markaları satın alanların.
Avrupalı markaların geçmiş tecrübelerini biliyoruz ama çinlileri bilmiyoruz kaldıki Çin her sektörde çok agrasif bugün var olan cherry seneye biz dükkanı kapattık dese şaşılmaz
İşin özü Vatandaş ucuza araç almasın. Oy vermeyin bunlara
Kia ve Hyundai işbirliği yapacak diyorsunuz ama bu iki marka da zaten Hyundai Motor Group altında faaliyet gösteriyor. Tıpkı Stellantis çatısı altında faliyet gösteren Opel ve Citreon markaları gibi...
Aynı çatı altında olsalarda farklı iki şirket günün sonunda.
Ben bu araba firmalarının yerinde olsam Türkiye den çekilirim. Türkiye’ye bir daha hiç araba vermem. Tek şart koyarım ÖTV yi kaldırın araba verelim olurdu.
Enayi araç üreticilerinin umrunda değilki bu, burda tepki göstermesi gereken kişi halk araç üreticileri değil
@@berkaydogan5668 boş yapma. Olmaz olur mu satışları da düşüyor ÖTV yükseldikçe. Kimse sıfır araba alamaz oldu. Halk elbette tepki göstermeli orası ayrı ama bizim halk koyun gibi. Yakında BMW de çekilecek Türkiye’den
Kardeşim sorun araba firmalarında değil sorun bizde sen ötvyi ödemeyi kabul edersen dermanı da arac şirketlerinden beklememek lazım di mi 😊
@@azizcnar5080 bende sorun ÖTV diyorum zaten. Bizim elimizden birşey gelmiyor herkes halinden memnun senle benle olacak işte değil bu. Tek çare firmalardan medet ummak
Honda candir, gerisi heyecandir 😎
19:11 Çok haklısın
Burasi Türkiye kardesim ne servisi? Adamlar 3 5 yil satnsinlar sonra yavas yavas servis kurarlar. Servisi olan firmalarda zaten hep kulanici hatasi diyip isin icinde cikiyorlar.
Bilginiz yok ama fikriniz var. Şu anda devletin Çinli otomobil üreticilerine koyduğu bu şartı sağlayabilen herhangi bir Avrupalı satıcı yok. Servisler hep 3. parti şirketlerle anlaşmalı açılmışlar. Servis olmasın denmiyor zaten, servisi sen aç işlet deniyor. Togg’un kendi servisi var mı sanıyorsunuz? Size yüksek ÖTV ve ederimin 3 katı otomobiller müstahak.
@@MesutCevik Aynen. Bende diyorum isde neden kiziyorsun anlamadim? Zaten Türkiye de yok öyle birsey. Simdimi akilarina geldi?
Ozanın mahcubiyeti için sevdik. Abone olundu ozan ❤
Çinli otomobil markalarına bir şekilde engel olunmalı. Çinli markaların denetimsiz bir şekilde piyasayı şişirmesi kimse için iyi bir şey değil.
neden fıyatlar dusecek ondanmı ?
Togg dan vergi alınmasın; çoğu ,Çin araba almaz
@@mehmetkus1562 emin ol ucuza gelişmiş bir araba sahibi olmak istiyorum ama Çinli üreticiler kontrolsüz bir şekilde piyasayı altüst etti. Haksız rekabet avantajları var, arkalarında Çin var sonuçta. Çinli markaların veri ihlalleri ortada hatta ABD bu yüzden Çinli otomobil yazılımlarını yasakladı. Ayrıca Çin'in yaptığı ikiyüzlülük. Yıllardır yabancı markaları teknoloji paylaşımına zorladı şimdi kendisi kendi markalarının Avrupa'da teknoloji paylaşımını engelliyor. Çinli markaların pumplanması ne senin ülkende otomobil markası kurmak isteyen insanlara fayda sağlıyor ne de Avrupalı ve Amerikalı üreticilere.
@@mehmetkus1562düsmicek. Suan hic biri bir kurus kazanmiyo ondan o fiyatlara satiyorlar. Nio her sene 2 milyar dolar para kayip ediyor. Para kazanmak istediklerinde fiyatlari dayarsalar görürsün
Renault o logo değişmedikçe hep alt sınıf kalacak
Önüne gelen orogram yapiyor.Sana ne kimin ne alacagindan
İoniq 5 cam tavan olmadan kesinlikle almam!!!
Mesut mikrofonu kıs biraz kulağımızı ....
Renault Austral Candır
sadece satış olarak türkiyede bulunmaları bir tek banamı sacma geliyo "madem fabrikasını burada kurmuyorsun o zaman servis sağla sadece para kazanıp kazandıgını götürmek yerine kazandıgın parayla sattıgın topraklarda yatırım yap ve satın alanların yetkili bir muhattabı olsun" demenin nesi saçma geldi bundan sonra türkiye pazarına girecek bütün markalara uygulanırsa gayet makul bir uygulama
Bakın şu anda Avrupalı üreticiler ve Togg, servislerin çoğunu kendi açmıyor. 3. parti firmalarla anlaşıp yetki verip onları yetkili servis yapıyorlar. Bu düzenleme gelme demek. Başka bir şey değil.
@@MesutCevik Sizin bakış açınıza göre bu şekilde olabilir ben "gelme" yerine "Bİz 80milyonluk büyük bir pazarız bizim şartlarımız bunlar, biz sizden cok vatandaşımızın konforunu düşünüyoruz" olarak yorumluyorum. yasayı marka yada menşei bazlı değil aracın modeline göre getirmişler yani avrupadanda bu model bir arac girecekse yine aynı şartlar istenecek, pazara daha önce giren firmalara nasıl bir yol izlenir bilmiyorum ama en azından bundan sonra Türkiye pazarına girecek her üreticiye böyle koşullar getirilirse şu an dahi yaşanan "ben bunun parçasını nerden bulacagım? internetten mi arasam? yurtdısından nasl geritecegim?" gibi sorunlar yaşanmaz
Otomobil konsepti güzel oldu abi, severek izliyorum. Emeğinize sağlık
Devletler ilerlemenin önündeki en büyük engeldir
Elektrikli arabalarda menzil kısa
escorddan focus a zaten isim değiştirip 25 sene bu isme yatırım yapıp daha sonra kalkıp da focus u bitirmesi cidden hayatımda gördüğüm en salak pazarlama hamlesi hani corollaya bakmıyor musun arkadaş civic bakmıyor musun golf bakmıyor musun sen nasıl bi kurula sahipsin bu kararda mütabıklık nasıl sağladınız aklım almıyor
Mesut abi seni yorumlarda çok agresif gördüm. Rahat ol, sakin kal. Seni seviyoruz ❤
19:57 almanyada sifir arabalara aran iyidiyse sati yetkilsiyle hep zaten 15-20% vardi sifir arabalarda...
🎉🎉🎉
Bu elektrikli araçları merak ediyorum 10-15 sene sonra kim alıcak garanti süresi bitmiş yüksek ihtimal batarya ömrüde bitmiş araçları kim alıcak..
Sıfır longrange Tesla 3.3 milyon hatasız kusursuz 2024 longrange ikinci elde sarı sitede 1.8-1.9 kaynıyor üstüne pazarlıksız fiyat ..
Rafael çok pahalı
yeni ioniq 5 demek he
❤
alfa romeo 156 dan devam
Siz ne konuşuyorsunuz ne anlatıyorsunuz kardeşim. Ülkemizde bir ürün satmak isteyen bir marka tabiki servis ağı kurmak zorunda bundan daha doğru birşey varmı? Siz bunu nasıl eleştiriyorsunuz? Herkes sizin gibi İstanbul'da oturmuyor. Vatandaş doğuda bir şehirde oturuyorsa bakım ve yedek parça için istanbula gelmek zorundamı? Senın almaya hak gordugun aracı doğudakı veya dıger sehırlerdekı insanlar alma hakkı yokmu yada bınlerce km yol gıtmek zorundamı? Aklı başında yorumlar yapıyorsunuz diye abone olduk bu ne saçma sapan anlayıştır. Türkiye pazarına giriyorsa bi zahmet Türkiye deki tüm yaşanayanlara eşit hizmet vermek zorunda o marka. Arabayı boşver mutfak robotu bıle alsan servısı olmasa şikayet edersın 2 mılyon tl verip aldığı aracta servis hakkını savunan devletı elestırmek akıl tutulmasıdır. Kendinizden utanmalısınız. Zira ben sizin akli dengenizden şüphe ettim bu yorumunuzdan sonra. O uzmanlad kimse imkansiz dıyen beyin nakli günümüzde imkanlı bunu değerlendirsinler. 1 dükkan açıp içine ekip kurmayı beceremeyen girmesin bu işlere.
Ne mi konuşuyoruz? Ülkede satış yapan 1 tane bile şirket bu şartlara uymuyor onu konuşuyoruz. Sadece Çinli üreticilere getirilen bir şart bu. Diğerleri sözleşme ile 3. parti şirketlerle anlaşma yapıyor. Çinliler de böyle yapıyordu ama kendiniz açacaksınız dendi. Ucuz arabaya binemeyin, Almana muhtaç kalın diye yapılan yasaya sahip çıkmak :) Bir de bize kızıyorlar.
Arkadaşlar videoyu beğenmeyi unutmayın lütfen !
Konuşan araba 😁 yaw tesla mı Renault mu
araba mı o ne! benim akbilim var.
Şasırmamak elde değil,
Alırsın Ford olursun cort
Biz motorcuyuz devam seviyosss
Fiat Linea 2017 dizel devam
Samsung note 20 devam
Bizde indirim yapsalar indirim hiç hissedilmez 2 araç alıyoruz bir kendimize bir devlete.
21:33 Ne alaka? Mercedes kullanıcısıyım ama asla telefonu arabaya bağlamam. Arabada en olmadık kişi varken en olmadık bir telefon gelebilir. Büyük risk.
en sorunsuz şanzıman bmw arabalarında avrupada 100 ero olan x7 abd den geliyor diye 21 milyon tl her markanın ucuz araçları va bizim ülkemizde vergiler yüksek
Yaşasın kötülük, öyle bedavi araca binmek yoookkkkkk
burası mustemleke ülkesi mi? vatandaş araba alacak servis lazim. olunca yok. siz kime hizmet ediyorsunuz.
Bilginiz yok ama fikriniz var. Şu anda devletin Çinli otomobil üreticilerine koyduğu bu şartı sağlayabilen herhangi bir Avrupalı satıcı yok. Servisler hep 3. parti şirketlerle anlaşmalı açılmışlar. Servis olmasın denmiyor zaten, servisi sen aç işlet deniyor. Togg’un kendi servisi var mı sanıyorsunuz? Size yüksek ÖTV ve ederimin 3 katı otomobiller müstahak.
@@MesutCevik yüzlerce milyar dolarlık kapitali olan firma 7 bölgeye kendi servisini açamıyorsa gelmesin zaten. Belliki sözleşmeli servisin dezavantajı var, devlet bunu istemiyor. Ülkeye gelip 5 kuruş yatırım yapmadan malını sat, elini taşın altina sokma, parani kazan git. Sen git bakalım çine sana uzaktan kumandalı araba sattiriyorlar mi uyduruk şirket kurarak? Hangi avrupali markanin sözleşmeli servisi varmış hele bi cikart bilelim. Ben bulamadim da. Öyle bir sey iddia ediyorsan ispat etmen gerek. Ben TOGG a iltimas geçerim bizim ülkenin değeri bizim cocuk, zamanla kurulur düzeni, Çin markası ile TOGG u bir tutuyirsan sende bir gariplik var. Birde 3 kat ötv ile konunun ne alakası var? Ötv nin nedeni belli: hic üretmeden sürekli tüketmeye devam edersen elinde doviz kalmaz. Bugün tüm ithal otomobilleri vergisiz yaptin desin devlet, ne olur sence? Herkes bankadan kredi çekip son model araba icin bayilerde sira olur, bayi parayı alir dövize çevirmeye çalışır, sonra doviz 250tl mi olur 300tl mi olur. Özetle biz ulke olarak üretmeden tüketmeyi kendimize hak görüyoruz, Hollandali gibi yaşayayım ama Araplar gibi çalışayım diyoruz. Neyse geç oldu ben yatar.
Mesut desenki pejo 408e benzemiş hadi anlayacamda, 3008 falan diyosun, bu kadar yani alakan, bırak bu araba işini itici oluyor
Dütt yeni kural