Ok, ihr beiden habt mich überzeugt. Mein diesjähriger Neuwagen wird eine Autogasanlage bekommen. Vielen Dank euch beiden für die Lobbyarbeit für Autogas.
@@indianahorst5558 ich habe eine Werkstatt denen ist es es egal was unter der Haube tukert. Einfach eine seriöse sehr gute Werkstatt meines Vertrauens .
Elektrizität ist: Mit Hochspannung aufstehen. Mit Widerstand zur Arbeit gehen. Den ganzen Tag gegen den Strom schwimmen. Abends geladen nach Hause kommen. Dann an die Dose fassen. Um einen gewischt zu bekommen.
Hey ihr zwei.... Ich mag eure Videos und Einstellung. Diagnostiziert ist besser als nur Teile getauscht. Ihr habt ein breit gefächertes Wissen und versucht es dem Leihen und ab und an auch dem Mechaniker näher zu bringen. Man kann nicht alles Wissen. ABER..... Beim Thema Gasanlagen liegt ihr liegt ihr falsch.... Mag sein das bei einer Nachrüstung der Platz flöten geht aber das kann auch bei einer Standheizung oder andere Einbauten passieren. Ne Gasanlagen ist nur ein anderes Medium was verbrannt wird. Der technische Aufbau ist einer krafstoffanlage ähnlich. Ob nachgerüstet mit eigenem Steuergerät oder ab Werk... Ich selbst fahre nur Gas in der Familie ob Prins, Landi Renzo oder Icom.... P.s. ja ich bin aus der KFZ Branche.... Macht weiter so.... und denkt dran # man kann es nicht jedem recht machen, leben und leben lassen. Das gilt für beide Seiten #
Superspannendes Video! Ich hatte auch mal nen silbernen Golf 4 mit ner Stargas Gasanlage. Hat über 300 000 km durchgehalten und der Schwimmer hat nicht gequietscht;) Problem war ab und zu, dass die Drosselklappe verdreckt war und die Zündanlage musste immer in Ordnung sein, da die Gasanlage etwas empfindlicher ist. Den Trick mit den feuchten Fingern muss ich mir merken damit alles ganz normal wird;) 29:10 "läuft nicht" und der Kameramann flüchtet nach hinten;)) Sehr cool, dass das der Flüchtigkeitsfehler beim Einbau nicht rausgeschnitten wurde!!
Wieder mal ein sehr schönes Video von euch beiden❤️Aber wir haben einen Hyundai Matrix BJ 2008 mit Prins Gasanlage und bis zum heutigen Tag war nicht einmal was dran kaputt.Also nicht so negativ sein gegen die LPGs.Wo absolut ok wenn ihr diese nicht rep. möchtet.Ansonsten war es mir wieder ein Fest euch zu sehen👍👍
Dem kann ich nur beipflichten. Meine Prins Anlage hat jetzt 200tkm ohne Zicken gemacht. Gut finde ich, dass unsere Docs ehrlich und bestimmt sagen, dass sie die nicht reparieren, haben aber richtig gehandelt und das Auto im Gas und Benzinbetrieb geprüft. Meine Werkstatt hat mir bei der Übergabe damals bei der Einweisung gesagt, dass ich die Anlage deaktivieren soll, wenn komische Fehler auftreten.
Norddeutsche Autofahrerregel: bei Nebel: Schritt 1 prüfe ob der Nebel rundherum ist oder aus deiner Motorhaube kommt/kommen könnte. Schritt 2 Denken! Schritt 3 Wiederhole die vorherigen Schritte bis du heile daheim bist.
Z.b. die Pumpe die abgebaut werden muss wenn man an die Zündspule will. ;-) Sicher die LPG Nachrüstung wird manchmal von Pfuschern gemacht, aber in dem Fall sah das doch sehr gut aus.
Richtige Entscheidung von den Doc's . Ich fahre mit LPG (Flüssig Gas) und ja die haben ein eigenes Steuergerät . Meines speichert die Fehler ncht und muß wären der Fahrt ausgelesen werden (etwas älter aus Italien) . Eigentlich alles sehr zuverlässig und extrem günstig zu fahren (halber Preis) . Allerdings wartung braucht die Anlage auch und ich hatte erst mal schwirigkeiten einen Fachman zu finden . Bosch Dienst stellte ne Diagnose wo ein teueres Teil (Verdampfer) ersetzt werden sollte das im nachhinein nicht kaputt war . Ich habe dann doch noch einen Gas umbau Spezialist gefunden der sehr genau den Fehler finden konnte was nix mit dem Gas zutun hatte . Lamdasonde und Bremslichtschalter (Bremslichtschalter beeinflust das ASR und ABS das Steuergerät schaltet dann auf reduzierten lauf ). Seit dem keine Probleme und Tanke für 24 Euro voll damit komme ich 440 Km weit (Kleiner gas Tank max 38 Liter ).
Hab nur drauf gewartet, dass Holger da eine bebrezelt bekommt. Ich fasse keine Spule an bei laufendem Motor, und eine nasse Spule schon dreimal nicht....
Risse in Zündspulen kann man notdürftig auch mit Haarspray kurzfristig reparieren. Damit bin ich mal von Dänemark bei strömendem Regen nach Hause gekommen.
Die Batterien von diesen kleinen Klemmleuchten halten nur nicht lange. Es ist überhaupt ein großer Nachteil der super hellen LED, die mit Energie aus Knopfzellen gespeist werden.
Über verbaute Motoren fluchen, wo eine Gasanlage nachträglich verbaut wurde, aber die Sicherung bei BMW hintern Handschuhfach war eine viel bessere Idee.
Das quietschen vom Tankgeber hatten wir auch, es hatte nur zu Anfang gestört. ..bei der Wartung haben ich es reparieren lassen ... Aber mit LPG bin ich gerne mit einem Lächeln zur Tankstelle gefahren ...
@@hollybolly7901 Dafür gibt’s ja Umrüster ! Da machen die Autodoktoren auch kein hel draus ! Aber es gibt Umrüster die meinen auch von anderen Themen mehr Ahnung zu haben wie die Autodoktoren ! 🤔
Und ich denk mir so mach doch die zündkabel nacheinander ab und dran. Hab da auch kein vertauschen sehen können. Aber trozdem gute idee mit der sprühflasche danke. 👍🏼
Wie immer eine fantastische Folge. Ich weiß, dass Holger immer mit einer Menge Herzblut und Eifer dabei ist, aber fünf mal den Zündblock nass machen und danach wieder trocken pusten, ist ein wenig übertrieben :-) Ich denke nach dreimal hat es sogar jeder Waldorfschüler begriffen :P Ansonsten weiter so und ich freue mich schon auf Eure nächste Folge.
Lustiges Video und tolle Fehleranalyse mit einem coolen Tipp für den privaten Selbstschrauber. Finde ich top! 👍 Warum man aber wegen dem einen Stecker, welcher ein wenig fummelig abging, jetzt wieder nen halben Shitstorm über LPG-Anlagen los lassen muss erschließt sich mir nicht so ganz. Zumal der ja beim zweiten Mal, seltsamer Weise, ganz easy abging. Ja huuuuuch ... 😉
Wie arrogant muss man denn sein? Das war keine Werbung für die Autodoktoren. Anstatt über den VW-Stecker zu schimpfen war das Einspritzrail der Gasanlage im Weg (Halterung ist mit 2 Schrauben befestigt, wenn die überhaupt gestört hat!). Ich bin zwar kein KFZ-Profi, habe mich aber mit Gasanlagen auseinandergesetzt und fahre seit 3 Jahren ein umgebautes Fahrzeug mit LPG ohne Probleme. Ich kann beim Tanken das Lachen nicht mehr sein lassen. Die Kosten für den Kraftstoff belaufen sich nicht mal auf die Hälfte wie mit Benzin und dabei ist das noch umweltfreundlicher wie manch moderneres Fahrzeug. Ich habe bis jetzt alle Folgen der Autodoktoren geschaut. Jetzt ist aber Schluss damit!
... und ich hatte mir schon gedacht: Jungs, wollt ihr nicht erst einen Probelauf machen bevor ihr das ganze wieder zusammenschraubt? Passiert mir aber auch im Eifer des Gefechts.
Das ist einfach Karma. Wenn du es vorher ausprobierst, hast du die Stecker immer richtig gesetzt, aber wehe dir, du hast gleich alles wieder zusammengefuddelt. Dann ist garantiert ein Stecker falsch und du darfst alles wieder auseinanderreißen. Kennt jeder Schrauber.
Ich kommentiere selten etwas, aber das fand ich mit der LPG anlage drüber von Holger. Wird bei einer nachträglich verbauten Standheizung da auch so gemeckert? Sorry aber das muss nicht sein! Ich schaue übrigens gerne eure Videos, aber auf so aussagen sollte man doch denke ich verzichten. Das möchte keiner hören. Ich habe im übrigen die selbe Prins VSI2 verbaut und bin sehr zufrieden. Ihr verdient ja schlieslich euer täglich Brot damit. Ihr möchtet diese Kunden nicht bedienen ist auch ok so, aber das alles dan noch schlecht machen ist keine feine Art. Trotz allem Liebe Grüße von mir ;)
Hallo Marc... das hast du gut geschrieben und jeder der Objektiv ist wird dir beipflichten. Leider komm Jürgen in dem Video mit seiner mehr Sachlichen und Sicht zu kurz und beugt sich Holger mit der des öfteren mit mit seinen Äußerungen entgleist ist. Holger versucht wohl den Vorgaben der Filmproduktion gerecht zu werden.
@@ulrichwallkoetter1695 hallo Ulrich.... Ja da bin ich 100 Prozent bei dir. Ich habe immer leicht den Eindruck das Jürgen ein wenig klein gehalten wird von Holger. Der Jürgen versucht immer alles sehr sachlich und unvoreingenommen zu erklären, was meiner Ansicht nach von Holger oft einfach übergangen und unterdrückt wird mit seiner persönlichen Meinung. Ich mag beide eigentlich sehr aber Holger kommt immer genervt rüber wenn Jürgen was anfängt sehr sachlich und verständlich zu erklären. Sehr sehr schade und ich hoffe das er es eventuell liest und sich das etwas zu Herzen nimmt. Ich finde das etwas schade da es ein wenig wie ein Machtkampf rüber kommt. Obwohl beide wirklich kompetent sind und echt Ahnung haben. Aber naja, meine persönliche Meinung ist halt das Holger den Chef bei den beiden raus hängen lässt. Wirklich schade. Ich denke es geht nicht nur mir so mit dem empfinden.
So gut wie kein Mechaniker will auf Fahrzrugen mit nachträglich verbauter LPG Anlage arbeiten. Das ist nun mal eine Tatsache. Die Gründe sind vielfältig. Das geht von beengten Platzverhältnissen, keine Schaltpläne oder nur bedingt, keine Prüf und Messwerte, unterschiedliche Hersteller bis hin zum Geizkragen als Kunden den man nicht haben will. Außerdem wozu eine Schulung machen wenn die Werkstatt auch so schon voll ist und das vor allem nur für einen Promilleanteil an möglichen Einnahmequellen.
@@z.m.5612 da bin ja heil froh das wir einen Opel Karl haben da ist es im Motorraum noch sehe übersichtlich mit seinen Dreizylinder und 75 Sauger PS. Da hat Holger und du bestimmt auch noch etwas auszusetzen. Aber da er einfach aufgebaut ist werde ich damit nicht den Kfzmechaniker überfordern. Wenn ich nicht gleich als Sparfuchs abgewiesen werde weil ich keinen Achtzylinder habe wo zum Steuerketten Wechsel der Motor ausgebaut werden muss.
Demnächst arbeiten Jürgen und Holger mit so einem niedlichen "nicht lizensierten Protonenbeschleuniger-Backpack" a' la Ghostbusters in der Werkstatt. 🤪🤪🤪
Unsinn: Mit einer pille-palle Schulung kann man immer noch nicht wirtschaftlich 100 verschiedene Gaseinbauten fehlersuchen und warten. Wie Gas funktioniert, wissen die auch (und jeder Intelligente auch).
Von mir gibt es minus weil ihr im Titel Gasanlage mit ! betitelt habt. Der Fehler lag nicht mal an der Gasanlage! Ich schaue gerne jedes Video von euch. Lasst es einfach so über alternative Antriebe herzuziehen. Das ist nicht der erste VW Stecker, der schwer abgeht. Ich habe euch weiterhin aboniert. Danke
+1 sehr gutes Video, liebes Autodoktotenteam. * Lob auch an König Patrick. * Sehr gut, dass ihr den Fehler beim Golf gefunden habt. Ein Riss im Gehäuse der Zündspule ist schon echt unangenehm.
Ich mag euch echt gerne. Gerade eure Arbeit und die super Fehlersuche die viele kosten erspart... Aber beim Thema Gasanlagen... Da müsst ihr euer Wissen mal aufbessern... Gut eingebaute Gasanlagen laufen perfekt. Hatte bis jetzt drei Fahrzeuge mit Gas. Einer hat schon über 300000km auf Gas hinter sich. Und Obacht: er läuft immer noch ohne Probleme!
völlig deiner Meinung. Aber da die Redaktion von VOX da auch noch reinschreit und sich Videos gut vermarkten lassen wo allgemeine Klischees bedient werden, gerade im Hause RTL wird sich an der Thematik so schnell nichts ändern X)
Jung´s ihr seid ja Toll und eigentlich sehr Invormativ,wenn man Autogas nicht leiden kann auch gut aber mich wundert das Ihr so Abwertend über Autogas meckert , schade müsste eigentlich nicht sein.
jiha da seid ihr wieder, endlich mal wieder spannung ;) :P aber der ungläubige blick von euch beiden einfach herrlich aber ja passieren kann das jeden ihr seit halt auch nur zwei halb götter :))) hat sehr spass gemacht euch wieder z usehn und freu mich schon auf dienstag :)
Liebe Autodoktoren, wenn ihr ein LPG Fahrzeug habt, lasst die anlage außen vor. Der Motor muss auf Benzin laufen, und zwar optimal, dann gibts mit der Gasanlage normalerweise auch kein Problem. LPG brennt schlechter als Benzin, daher muss man auf die Zündvorrichtungen gucken. Wenn die zündung einen weg hat, merkt man das auf Gas als erstes, noch bevor man im Benzinbetrieb auf Probleme stößt. Klar macht ihr keine Wartung an der Gasanlage, dafür gibts andere, und mgl sollte man im Anschluss auch hin. Das ergibt aber nur Sinn, wenn der Wagen auf Benzin perfekt läuft. Horizont erweitern Männers!
Ich liebe diesen Channel komme aus Siegen und komme irgendwann mal vorbei nach Kölle,hab aber auch im Caddy ne Gasanlage drinne seid 190.000km bis jetzt mal noch keine Probleme,hoffe bleibt auch so😉.
Ich verstehe die Lästereien über die Gasanlagen nicht.....so schwierig sind diese doch auch nicht aufgebaut. Klar ein paar Bauteile müssen zusätzlich im Motorraum Platz finden, aber dafür fährt der Kunde um einiges günstiger
@@jamy6459 DIe Gasanlagenüberprüfung kostet beim TÜV 30 oder 35 Euro. Gaswartung erfolgt je nach Hersteller zwischen 15000 und 40000 Km und kostet um die 100 Euro. Bei 8 Liter Verbrauch habe ich bei 10000 Km zwischen 500 und 600 Euro gegenüber Benzin gespart. Da gebe ich gerne die paar Euro mehr beim TÜV aus, bzw für die Gaswartung.
@@jamy6459 Das mache ich schon etliche Jahre und viele hunderttausende Kilometer. Ich weis nicht woher die ganzen Vorurteile kommen das Gas angeblich gefährlicher sein sollte?
Das, was man von der LPG-Anlage gesehen hat, machte den Eindruck, dass das ein sauberer Einbau ist. Letztlich war alles zugänglich, ohne die LPG-Injektoren ausbauen zu müssen. Das kann man nicht bei allen Komponenten der Fahrzeughersteller sagen. Natürlich kann jeder Werkstattbetreiber für sich entscheiden ob er Arbeiten an LPG betriebenen Fahrzeugen vornimmt oder nicht, jedoch zeigt dieses Beispiel sehr schön, dass eben doch nicht immer die LPG-Anlage schuld ist. Das bedeutete jedoch, dass jeder, der plan einen LPG-Anlage nachrüsten zu lassen, darauf achten sollte, ob der Umrüstbetrieb auch andere KFZ-Dienstleistungen anbietet, denn dann ist man auf der sicheren Seite. Also nicht nur nach dem preiswertesten Umrüster gucken.
Silikonespray kann ich nur empfehlen. Alles auseinander bauen, mit dem Spray drüber, und alles wieder montieren. Kabel, Verteiler, usw, werden damit gegen eindringende Feuchtigkeit geschützt. Das funktioniert natürlich nur, wenn Kabel usw noch heil sind. Ja, Wasser leitet Hochspannung sehr gut, wie im Video gesehen. ;) Ich habe mit schon gewundert was der Holger dort mit seinen Fingern macht, an der mit Rissen übersähten Zündpulenblock...und mit dem Wasser.
Ich bin Verkäufer in einem Zubehörgeschäfft. Ganz erlich, man kann scheisse erwischen, ist mir selbst schon oft genug passiert.. Aber immer dann wenn man einen billigen Hersteller gewählt hat... Bei den etwas hochwertigen wie Lemförder u.a. Gab's nie Probleme..
@@christiandampf8327 Da hast du meine volle Zustimmung.. Wobei garnicht mal allzu viel aus China kommt.. Viel mehr aus Polen, Tschechien, Türkei, Belgien usw. Bspw. ein namenhafter Hersteller mit roten Kartonagen.. Der stellt nur sehr wenige vereinzelte Teile selbst her.. Koppelstangen und Federbeinstützlager haben bei mir als Beispiel nur 900KM gehalten.. Lemförder rein und schon war ruhe... Viele Teile kommen allerdings auch in Paketen von unbekannten "Herstellern" bzw. Marken und man findet Original Teile mit ausgeschliffener Originalteilenummer drin... Man kann wenn man die günstigen Varianten nimmt Glück und Pech haben.. Ich habe zum Beispiel mit einem Namenhafter Hersteller der mit M anfängt nur Scheiss Erfahrung gemacht. Egal was ich für meine Karren brauchte war entweder sofort defekt oder nach wenigen Kilometern. Gleichzeitig verkaufen wir jeden Tag mehrere Teile von dem Hersteller und keiner war bisher unzufrieden oder hat etwas reklamiert... Es ist halt ein Glücksspiel... Ob ich bei einer Bremse allerdings bei Autodoc bestellen würde, weiss ich nicht.. Ich verbaue halt immer ATE. Aus Erfahrung weiss ich das ATE gerne gefälscht wird, daher kauf ich sowas nicht im Internet...
2005er Subaru Outback...irre geiles Geschoss, Vorführer mit Gasanlage, die vom Subaruhändler, als der Wagen werksneu war, nach Subaru Deutschland Vorgaben, in einer Subaru Warkstatt nachgerüstet worden war. Ich bekam den Wagen mit gut 4000 km....lief klasse! Doch in Berlin dann, immer wieder, fiel die Gasanlage aus...nicht so toll, wenn man auf der Kreuzung steht und gerade anfahren wollte! Monatelang immer wieder zum Subaru Vertragshändler, da noch Garantie. Die haben sich wirklich sehr bemüht, doch den Fehler nie gefunden. Dann, bei einem großen Autohaus, die auch Subaru vertreten, den Wagen mehrfach abgegeben. Ein sehr guter Meister und ein sehr guter Geselle nahmen sich des Wagens freundlichst an. Und endlich, eines Tages, der Geselle hatte den Wagen mit nachhause genommen, trat das Problem wieder auf. Er löste dann, im Motorraum, alles Isolierband, mit dem der Kabelbaum der Gasanlage, an den Kabelbaum des Subaru geklebt war. Hier gibt es auch mehrere Lötverbindungen. Von denen waren einige sehr schlecht und unprofessionell gelötet, andere tadellos. Er vermutete, dass hier unterschiedliche Mechatroniker dran waren. Er lötete alle Stellen sauber nach und... Absolute Spitzenklasse! Wer soll aber auch darauf kommen, dass da mal einer, beim Einbau der Anlage, so gepfuscht hatte...lebensgefährlich (Siehe oben, "Kreuzung!") Viele, sehr herzliche Grüße
Wobei Armin den Doktoren noch mal erklären muss, dass die Gasanlage nicht die Lambdasonde beeinflusst, da die Werte nur an die Gasanlage weitergegeben werden
Ja, ich glaube, das wollte Armin mal tun. Aber die Herren Autodoktoren wollten das nicht!!!!! Wäre aber mal besser, wenn die Herren sich mal von Armin schulen lassen würden, damit sie nicht immer wieder so ein Blödsinn von sich geben.
@@schwarzekartoffel24 Du scheinst ja die Ahnung zu haben. Aber kannst Du mir bitte sagen, wie eine Gasanlage die deaktiviert ist, irgendwie die Lambdawerte beeinflussen soll/kann? Und wie eine Gasanlage, wo die Lambdasonden gar nicht angeschlossen werden (wie z.B. bei der VSI-2) die Lambdawerte beeinflussen kann/soll?
@@BMWBiker007 1. wenn sie deaktiviert ist nicht. Das wurde im ursprünglichen Kommentar nicht erwähnt. 2. die Abgaswerte ändern sich durch die heißere Verbrennung
Es ist ja nicht so als ob auf der Spule die Nummern stehen. Bekannter von mir auch, Kabel getauscht, mich angerufen "er läuft net an". Gleiches Problem, hat die Kabel net richtig eingebaut
@@supermario9059 Wenn da nix draufsteht und man nix markiert hat muss man den Stecker einfach mal zurück verfolgen. Bei 40cm ist das kein allzu großes Unterfangen.
Tolles Video. Als ihr das Problem von dem Auto mit der Gasanlage beschreiben habt, dachte ich sofort an die zündanlage denn ich hatte genau das selbe Problem mit meinem Auto mit Gas. Nur bei mir war der Fehler die Zündkerzen. Ein befreundeter Kfz Meister hat sich das angeschaut und sagte ich brauche neue Kerzen denn dor waren (extra Kerzen für Gas eingebaut) er hat mir geraten normale Kerzen eingebauen als ich sie eingebaut hatte war das problem beseitigt. Ich hätte noch eine Frage ich wüsste gerne wann das erste Video über das E-Auto kommt falls ihr es schon sagen könnt?
wenn eine Stirnlampe Kopfschmerzen bereitet, dann müsste man vielleicht mal anpassen oder eine bessere kaufen. Ich nutze seit Jahren Stirnlampen und habe nur Kopfschmerzen, wenn das Band respektive die Grösse nicht passt.
Tolle Fehlersuche, aber direkt wieder über ne Gas-Anlage herziehen ist nicht doll, habt eure Meinung dazu, aber die Fahrzeuge können doch wie jeder ander Otto-Motor geprüft werden, wenn die Gasanlage ausgeschaltet ist. die ist zwar in das System eingebunden und greift doch erstmal nur Spannung, Drehzahl, Lambda und Einspritzdüsensignal ab. Gut die Einspritzdüsensignale werden im Gassteuergerät aufbereitet und an die Gasinjetoren geschickt, oder die werden direkt wieder durchgeschliffen und zu den Benzineinspritzdüsen geschickt. Sich darüber aufregen, dass das Rail im weg ist, ist jammern auf hohem Niveau. wenn die Gasanlagen schlecht eingebaut/abgestimmt worden sind, dann kann man das verstehen, denn dann ist das ganze zu einer Katastrophe geworden, dann muss man das halt nachbessern, oder ihn erstmal zu einem Gasumrüster schicken, dass der die Gasanlage erstmal auf vordermann bringt. Ihr seit doch die Autodoktoren die jeden Fehler finden, dann soll euch doch eine poplige Gasanlage davon nicht abhalten und wenn der Fehler bei der Gasanlage ist dann habt ihr in Köln ja bestimmt eine vernünftige Gaswerkstatt, wo ihr den Kunden dann hin überweisen könnt.
Ich mochte das immer gerne gucken. Aber dieses Gas-Lästern und Schadenfreude ist doch nicht Euer Niveau. Oder inzwischen doch? Ich finde das sehr schade. Früher hab ich Euch gefeiert, jetzt ist oft Fremdschämen angesagt...
Ich finde die diskreditierende Art von Herrn Parsch egal ob es sich um die Autohersteller, Teilehersteller oder auch um Nachrüstungen handelt fragwürdig... Es wirkt irgendwie als schwebe er über all diesen Dingen und weiß es einfach besser. Mir ist persönlich der gelassene Herr Faul beim Erklären lieber, da er wohl auch einen entspannteren Blutdruck hat. ;)
Man sollte keinen Kaffee trinken wenn Patrick plötzlich Herzchen ins Video einblendet XD Ich hätte mir fast einen neuen Monitor und Tastatur kaufen müssen XD Lasst euch nicht ärgern :D Man sieht euch an das ihr nicht nur Kollegen seid sondern auch Freunde :D
Tastatur hätte ich dann in dem Falle in die Spülmaschine getan und bei niedriger Temperatur ohne Tab/Pulver durchlaufen lassen. ;) Hab ich mit meiner schon mehrfach gemacht und die funktioniert noch immer ohne Probleme. :) Mußt nur nach dem Du sie vom PC abgezogen hast noch paar mal auf die Tasten drücken, damit sich die eventuell verbauten Kondensatoren entladen und nach dem Waschgang mind. 24 h trocknen lassen - es ist auch von Vorteil diese dafür aufzuschrauben. Wobei ich jedoch anmerken muß, das es schon günstig ist, wenn die Garantie abgelaufen ist, da sie danach sicherlich nicht mehr vorhanden ist, falls der Waschgang vom Hersteller festgestellt werden sollte.
Das ihr keine Autos mit Gasanlage Reparieren wollt steht euch ja frei, aber diese abfälligen Bemerkung müssen nicht sein. Allein Holgers Blick bei der Probefahrt zeigt das er eigentlich keine Lust hat an dem Auto was zumachen.
Der Golf hat ja sogar schon eine prins vsi 2 drin. Für mich ist die gasanlage echt super. Fahren selber im Golf 4 1,4 16v die prins vsi 1 hatte auch zwischendurch immer im motorsteugerat einen Fehler zundaussetzter. Wollte eh eine grosse Inspektion machen also Zündkerzen natürlich neu direkt auf Verdacht eine zündspule erneuert da ich noch eine im Keller hatte. Fehler trat aber nach einigen Kilometern wieder auf letztendlich war es dann die Benzin einspritzdusen die verdreckt war.
Ich sehe diese Serie einfach gerne. Zwischen Holger und Hans-Jürgen stimmt die Chemie. Die beiden haben ein tolles know-how und scheuen nicht davor auch harte Fälle anzunehmen. Weiter so. Schöne Grüße aus Österreich.
Der gleiche Zündtrafo ist auch in unserem Truthahn verbaut, die von VW ausgetauschten Trafos waren jedesmal nach einigen Jahren im Allerwertesten. Der letzte (Markenfabrikat) aus dem Teilehandel lebt jetzt schon länger. Ich packe inzwischen einen Ersatztrafo ein, wenn wir längere Strecken fahren. Das Ding wird aber auch viel zu heiß, da wo es eingebaut ist.
Gutes Video Fahre auch einen golf 4 1,6 hab das Problem das er während der Fahrt ausgeht und dannach starten sehr schwerer geht bis er anspringt,auch wenn er anspringt ruckelt er und nimmt das Gas nicht sauber an
Ok, ihr beiden habt mich überzeugt. Mein diesjähriger Neuwagen wird eine Autogasanlage bekommen. Vielen Dank euch beiden für die Lobbyarbeit für Autogas.
Abseits jeder Ideologie ist das eine gute Entscheidung.
problem is aber echt dass viele werkstätten die autogasauto ablehnen
hoffentlich findest in Zukunft auch noch eine Tanke , denn die werden gerade wieder abgebaut 👍
Fahr zum Nagelstudio der baut dir das Sauber ein!
@@indianahorst5558 ich habe eine Werkstatt denen ist es es egal was unter der Haube tukert. Einfach eine seriöse sehr gute Werkstatt meines Vertrauens .
Elektrizität ist:
Mit Hochspannung aufstehen.
Mit Widerstand zur Arbeit gehen.
Den ganzen Tag gegen den Strom schwimmen.
Abends geladen nach Hause kommen.
Dann an die Dose fassen.
Um einen gewischt zu bekommen.
Brzl ⚡⚡⚡⚡😎
Gut gedichtet nicht schlecht sollte man sich merken
Als Punkt 4 noch: „Kontakt zur Leitung meiden“ einfügen 😂
Bin nur am Dazulernen! 👍
Hey ihr zwei....
Ich mag eure Videos und Einstellung. Diagnostiziert ist besser als nur Teile getauscht. Ihr habt ein breit gefächertes Wissen und versucht es dem Leihen und ab und an auch dem Mechaniker näher zu bringen. Man kann nicht alles Wissen.
ABER.....
Beim Thema Gasanlagen liegt ihr liegt ihr falsch....
Mag sein das bei einer Nachrüstung der Platz flöten geht aber das kann auch bei einer Standheizung oder andere Einbauten passieren. Ne Gasanlagen ist nur ein anderes Medium was verbrannt wird. Der technische Aufbau ist einer krafstoffanlage ähnlich. Ob nachgerüstet mit eigenem Steuergerät oder ab Werk...
Ich selbst fahre nur Gas in der Familie ob Prins, Landi Renzo oder Icom....
P.s. ja ich bin aus der KFZ Branche....
Macht weiter so.... und denkt dran
# man kann es nicht jedem recht machen, leben und leben lassen. Das gilt für beide Seiten #
Superspannendes Video! Ich hatte auch mal nen silbernen Golf 4 mit ner Stargas Gasanlage. Hat über 300 000 km durchgehalten und der Schwimmer hat nicht gequietscht;) Problem war ab und zu, dass die Drosselklappe verdreckt war und die Zündanlage musste immer in Ordnung sein, da die Gasanlage etwas empfindlicher ist.
Den Trick mit den feuchten Fingern muss ich mir merken damit alles ganz normal wird;)
29:10 "läuft nicht" und der Kameramann flüchtet nach hinten;)) Sehr cool, dass das der Flüchtigkeitsfehler beim Einbau nicht rausgeschnitten wurde!!
Wie „früher“ beim Moped;,
„Halt mal den Kerzenstecker und guck ob ein Funken kommt. Ich trete an!“
Wieder mal ein sehr schönes Video von euch beiden❤️Aber wir haben einen Hyundai Matrix BJ 2008 mit Prins Gasanlage und bis zum heutigen Tag war nicht einmal was dran kaputt.Also nicht so negativ sein gegen die LPGs.Wo absolut ok wenn ihr diese nicht rep. möchtet.Ansonsten war es mir wieder ein Fest euch zu sehen👍👍
Dem kann ich nur beipflichten. Meine Prins Anlage hat jetzt 200tkm ohne Zicken gemacht. Gut finde ich, dass unsere Docs ehrlich und bestimmt sagen, dass sie die nicht reparieren, haben aber richtig gehandelt und das Auto im Gas und Benzinbetrieb geprüft. Meine Werkstatt hat mir bei der Übergabe damals bei der Einweisung gesagt, dass ich die Anlage deaktivieren soll, wenn komische Fehler auftreten.
16:14 Ja, diese Aussetzer morgens kenne ich auch.
Zumindest bis zum ersten Kaffee... 🤪
bei 14.23 kannst du den Funken sehen wie er nach außen durchschlägt. Tolle Bilder
14:23
Ich baue niemals zusammen bevor es nicht läuft... habe mich in der Vergangenheit einfach zu oft geärgert
@@dagobert68219 Ehrenmann
Ich warte eigentlich nur noch auf ein Holger "Pannenspecial" und dazu die Titelmusik von "Hör mal wer da hämmert" XD
Wer zweimal schraubt, schraubt auch öfters.
Fehlersuche wie ich sie ich sie auch noch gelernt habe. TOP!
Norddeutsche Autofahrerregel: bei Nebel:
Schritt 1 prüfe ob der Nebel rundherum ist oder aus deiner Motorhaube kommt/kommen könnte.
Schritt 2 Denken!
Schritt 3 Wiederhole die vorherigen Schritte bis du heile daheim bist.
Beste Mechaniker mit Verstand 👍👍👍😎
Werksseitig eingebaute Klamotten machen die Arbeit euch auch das Leben schwer.
Ich will nicht meckern, aber Arbeit ist nicht immer leicht.
Z.b. die Pumpe die abgebaut werden muss wenn man an die Zündspule will. ;-)
Sicher die LPG Nachrüstung wird manchmal von Pfuschern gemacht, aber in dem Fall sah das doch sehr gut aus.
Hans-Jürgen, du bist der beste, weil so ruhig und umsichtig.
Die beiden sind immer voll der Hammer. Ich schau sie mir immer Sonntags um Vox an. Ein muss halt 🤩🤩
Richtige Entscheidung von den Doc's . Ich fahre mit LPG (Flüssig Gas) und ja die haben ein eigenes Steuergerät . Meines speichert die Fehler ncht und muß wären der Fahrt ausgelesen werden (etwas älter aus Italien) . Eigentlich alles sehr zuverlässig und extrem günstig zu fahren (halber Preis) . Allerdings wartung braucht die Anlage auch und ich hatte erst mal schwirigkeiten einen Fachman zu finden . Bosch Dienst stellte ne Diagnose wo ein teueres Teil (Verdampfer) ersetzt werden sollte das im nachhinein nicht kaputt war . Ich habe dann doch noch einen Gas umbau Spezialist gefunden der sehr genau den Fehler finden konnte was nix mit dem Gas zutun hatte . Lamdasonde und Bremslichtschalter (Bremslichtschalter beeinflust das ASR und ABS das Steuergerät schaltet dann auf reduzierten lauf ). Seit dem keine Probleme und Tanke für 24 Euro voll damit komme ich 440 Km weit (Kleiner gas Tank max 38 Liter ).
Hab nur drauf gewartet, dass Holger da eine bebrezelt bekommt. Ich fasse keine Spule an bei laufendem Motor, und eine nasse Spule schon dreimal nicht....
Ich hab auch drauf gewartet ^^. Und Zündfunken tun echt weh ;)
Nachbar hatte nach einem Stromschlag am Zündverteiler eines Corsa mit elektronischer Zündanlage tagelang einen Zitterarm!
@@christiang.9485 Eigentlich direkt zum Arzt. Bekommt man bei jeder Sicherheitsunterweising erzählt
Ich hab mal eine anfassen müssen, sonst hätte mir mein Auto die Beine gebrochen.
Manche lernen es eben nur wenns weh tut,aber Holger ist schon abgehertet.
Sonniges Wetter, sonnige Laune. So liebe ich euch! Vielen Dank für euren vor Freude sprühenden Beitrag!
Risse in Zündspulen kann man notdürftig auch mit Haarspray kurzfristig reparieren.
Damit bin ich mal von Dänemark bei strömendem Regen nach Hause gekommen.
Jeder beliebige Lack aus dem nächsten Baumarkt (in Lockdown-Zeiten problemlos zu besorgen) oder Nagellack sollte auch helfen
Moin. Top geht wirklich sehr gut.
Panzertape drüber und gut is :D
Tipp: Wenn man eine defekte Zündanlage bei Dunkelheit mit Wasser benetzt, sieht man tatsächlich wo der Fehler sitzt 😉
Um es mit euren Worten auszudrücken...wer schnell schraubt, schraubt öfter....😉😉😉
Supi. Mit der neuen Lampe ist der erste Schritt Richtung Borg getan!
Haha, war auch mein erster Gedanke. Trotzdem, sie machens schon gut!
Die Batterien von diesen kleinen Klemmleuchten halten nur nicht lange. Es ist überhaupt ein großer Nachteil der super hellen LED, die mit Energie aus Knopfzellen gespeist werden.
...."Wiederstand ist zwecklos"...
Das wird ja noch viel "spannender" wenn der Holger dann mal an Elektroautos schraubt 😉
Dann werden das spannungsreiche Folgen 😉
da macht er nichts daran weil E Autos scheiße sind
@@christiandampf8327 da hat man eigentlich entsprechende hochvolt handschuhe an
@@tonybullet7442 sagt wer ?
das wird eher langweilig, weil es da nix zum schrauben gibt..... 😎
Über verbaute Motoren fluchen, wo eine Gasanlage nachträglich verbaut wurde, aber die Sicherung bei BMW hintern Handschuhfach war eine viel bessere Idee.
Recht hast Du. 👍
Was hatte die Gasanlage damit jetzt zu tun??
Nichts er wollte nur mal wieder Gasanlangen schlecht reden ;)
Hatte auch mal lpg Auto, da schwabelte nichts, war super zufrieden
Egal in welchem Auto, mit Gas zu fahren ist nicht blöd, wohl eher clever, da billiger und umweltfreundlicher.
@@bubbamcgullicutty8966 fahre eine im Lupo - da schwabbelt auch nichts und da ist hinter dem Fahrersitz nicht wirklich noch etwas verbaut... 😂
Das quietschen vom Tankgeber hatten wir auch, es hatte nur zu Anfang gestört. ..bei der Wartung haben ich es reparieren lassen ...
Aber mit LPG bin ich gerne mit einem Lächeln zur Tankstelle gefahren ...
Bei Gasanlagen bitte auch zu Fachleuten!!😁
Ja da gehören die beiden glaub nicht dazu 🤪
Ja. Bitte keine Videos über Autogas. Das können andere wirklich besser. Immer bei dem bleiben wo man richtig gut ist. Dankeschön
Und das wäre ?
@@nogaroc4 schuster bleib bei deinen Leisten von Gasanlagen haben sie leider null Ahnung
@@hollybolly7901 Dafür gibt’s ja Umrüster ! Da machen die Autodoktoren auch kein hel draus ! Aber es gibt Umrüster die meinen auch von anderen Themen mehr Ahnung zu haben wie die Autodoktoren ! 🤔
Und ich denk mir so mach doch die zündkabel nacheinander ab und dran. Hab da auch kein vertauschen sehen können. Aber trozdem gute idee mit der sprühflasche danke. 👍🏼
Holger wurde erstmal schön resetet :D
Wie immer eine fantastische Folge. Ich weiß, dass Holger immer mit einer Menge Herzblut und Eifer dabei ist, aber fünf mal den Zündblock nass machen und danach wieder trocken pusten, ist ein wenig übertrieben :-) Ich denke nach dreimal hat es sogar jeder Waldorfschüler begriffen :P Ansonsten weiter so und ich freue mich schon auf Eure nächste Folge.
Pins VSI ist super. Hatte ich auch 100000km ohne Probleme im Rover 25
Heißt die nicht "Prinz" ?
@@geronimo6323 Prins ;-)
@@geronimo6323 es gab beide Hersteller. Aber nur Prins gibt es noch.
Ja Toll , nur die teuren Wartungen erwähnst nicht ohne zusätzlichen Tüv Gebühren 🙈🙈🙈
@@geronimo6323 "Prinz" iss dat wat in Kölle kütt.... oder kam vor Corona
www.prinsautogas.com/de/systeme/vsi-system
Der Golf 4 Lanz Bulldog läuft doch einwandfrei, was ihr nur immer habt.... :D
Klingt toll. War ne seltene Edition
Lanz Bulldog, LOL!! Sehr gut :D
Immer dieser hate gegen Autogas, ist doch nur eine Qualitätsfrage der Umrüstung. AHK ist auch nicht grundsätzlich schlecht, wenn falsch eingebaut 🤔
Klemmen die den Akku bei einem Hybritfahrzeug auch ab??? Kanns mit dem König und den Prinzen und Prinszesinnen nicht mehr hören !!!
2:58 schöne Liebesromanze gewesen - Ein echt liebevoller Kurzfilm :-D
Aber an der Gasanlage des Golfes lag es ja nicht,sondern an der Zündspule🤔
Also wo die Spule da ohne Minus kontakt zum Gehäuse lag und er da mit seinen Fingern dran war... wait for the moment :D
Lustiges Video und tolle Fehleranalyse mit einem coolen Tipp für den privaten Selbstschrauber. Finde ich top! 👍
Warum man aber wegen dem einen Stecker, welcher ein wenig fummelig abging, jetzt wieder nen halben Shitstorm über LPG-Anlagen los lassen muss erschließt sich mir nicht so ganz. Zumal der ja beim zweiten Mal, seltsamer Weise, ganz easy abging. Ja huuuuuch ... 😉
Die Beiden scheinen nicht so die Gasanlagenfans zu sein.. ^^
@@frawa1530 Darum haben die Beiden noch nie einen Hehl gemacht. Insofern ist das ja bekannt.
Aber bitte, leben und leben lassen ... 😉
Wie arrogant muss man denn sein? Das war keine Werbung für die Autodoktoren. Anstatt über den VW-Stecker zu schimpfen war das Einspritzrail der Gasanlage im Weg (Halterung ist mit 2 Schrauben befestigt, wenn die überhaupt gestört hat!). Ich bin zwar kein KFZ-Profi, habe mich aber mit Gasanlagen auseinandergesetzt und fahre seit 3 Jahren ein umgebautes Fahrzeug mit LPG ohne Probleme. Ich kann beim Tanken das Lachen nicht mehr sein lassen. Die Kosten für den Kraftstoff belaufen sich nicht mal auf die Hälfte wie mit Benzin und dabei ist das noch umweltfreundlicher wie manch moderneres Fahrzeug. Ich habe bis jetzt alle Folgen der Autodoktoren geschaut. Jetzt ist aber Schluss damit!
... und ich hatte mir schon gedacht:
Jungs, wollt ihr nicht erst einen Probelauf machen bevor ihr das ganze wieder zusammenschraubt?
Passiert mir aber auch im Eifer des Gefechts.
Holger du bist einfach ein Hektiker..... aus der Kategorie wer nicht richtig aufpasst schraubt zweimal. 😂😂
Oder bald gar nicht mehr
du musst verstehen.... er stand noch voll unter strom. da passiert das mal 🤣
Das ist einfach Karma. Wenn du es vorher ausprobierst, hast du die Stecker immer richtig gesetzt, aber wehe dir, du hast gleich alles wieder zusammengefuddelt. Dann ist garantiert ein Stecker falsch und du darfst alles wieder auseinanderreißen. Kennt jeder Schrauber.
Mein nächster hat auch eine Gasanlage . Ist eine nette Unterhaltungssendung.
Gute Entscheidung. Eine gute Anlage, fachgerecht eingebaut und gewartet wird Ihnen viel Freude bereiten . Nicht nur an der Tanke.
Ich kommentiere selten etwas, aber das fand ich mit der LPG anlage drüber von Holger. Wird bei einer nachträglich verbauten Standheizung da auch so gemeckert? Sorry aber das muss nicht sein! Ich schaue übrigens gerne eure Videos, aber auf so aussagen sollte man doch denke ich verzichten. Das möchte keiner hören. Ich habe im übrigen die selbe Prins VSI2 verbaut und bin sehr zufrieden. Ihr verdient ja schlieslich euer täglich Brot damit. Ihr möchtet diese Kunden nicht bedienen ist auch ok so, aber das alles dan noch schlecht machen ist keine feine Art. Trotz allem Liebe Grüße von mir ;)
Hallo Marc...
das hast du gut geschrieben und jeder der Objektiv ist wird dir beipflichten. Leider komm Jürgen in dem Video mit seiner mehr Sachlichen und Sicht zu kurz und beugt sich Holger mit der des öfteren mit mit seinen Äußerungen entgleist ist. Holger versucht wohl den Vorgaben der Filmproduktion gerecht zu werden.
@@ulrichwallkoetter1695 hallo Ulrich.... Ja da bin ich 100 Prozent bei dir. Ich habe immer leicht den Eindruck das Jürgen ein wenig klein gehalten wird von Holger. Der Jürgen versucht immer alles sehr sachlich und unvoreingenommen zu erklären, was meiner Ansicht nach von Holger oft einfach übergangen und unterdrückt wird mit seiner persönlichen Meinung. Ich mag beide eigentlich sehr aber Holger kommt immer genervt rüber wenn Jürgen was anfängt sehr sachlich und verständlich zu erklären. Sehr sehr schade und ich hoffe das er es eventuell liest und sich das etwas zu Herzen nimmt. Ich finde das etwas schade da es ein wenig wie ein Machtkampf rüber kommt. Obwohl beide wirklich kompetent sind und echt Ahnung haben. Aber naja, meine persönliche Meinung ist halt das Holger den Chef bei den beiden raus hängen lässt. Wirklich schade. Ich denke es geht nicht nur mir so mit dem empfinden.
So gut wie kein Mechaniker will auf Fahrzrugen mit nachträglich verbauter LPG Anlage arbeiten. Das ist nun mal eine Tatsache. Die Gründe sind vielfältig. Das geht von beengten Platzverhältnissen, keine Schaltpläne oder nur bedingt, keine Prüf und Messwerte, unterschiedliche Hersteller bis hin zum Geizkragen als Kunden den man nicht haben will. Außerdem wozu eine Schulung machen wenn die Werkstatt auch so schon voll ist und das vor allem nur für einen Promilleanteil an möglichen Einnahmequellen.
@@z.m.5612 da bin ja heil froh das wir einen Opel Karl haben da ist es im Motorraum noch sehe übersichtlich mit seinen Dreizylinder und 75 Sauger PS. Da hat Holger und du bestimmt auch noch etwas auszusetzen. Aber da er einfach aufgebaut ist werde ich damit nicht den Kfzmechaniker überfordern. Wenn ich nicht gleich als Sparfuchs abgewiesen werde weil ich keinen Achtzylinder habe wo zum Steuerketten Wechsel der Motor ausgebaut werden muss.
@@ulrichwallkoetter1695
Sorry aber sind Werkstatterfahrungen aus fast drei Jahrzehnten.
Demnächst arbeiten Jürgen und Holger mit so einem niedlichen "nicht lizensierten Protonenbeschleuniger-Backpack" a' la Ghostbusters in der Werkstatt. 🤪🤪🤪
mit dem zündfunken hab ich nur drauf gewartet XD
ja, die Strafe wenn man immer auf Gasanlagen herum hackt
14:23 Unter dem vorderen dicken abgewinkelten SCHLAUCH sieht man den Funken.
Sehr aufmerksam 👍
@@thomasbechtelmechtl5405
Danke!!!
Toll 👏
Der Nagel am Beatmungsgerät.
@AutoDoktoren Gas Anlagen sind doch nicht schwer zu verstehen. Als Meister besucht man mal kurz eine Weiterbildung und schon ist alles klar. 😉
Unsinn: Mit einer pille-palle Schulung kann man immer noch nicht wirtschaftlich 100 verschiedene Gaseinbauten fehlersuchen und warten.
Wie Gas funktioniert, wissen die auch (und jeder Intelligente auch).
Na ja, so trivial ist das Thema auch nicht. Wie immer bei der Autotechnik zählen Erfahreung, Geschick und Unvoreingenommenheit.
Von mir gibt es minus weil ihr im Titel Gasanlage mit ! betitelt habt. Der Fehler lag nicht mal an der Gasanlage! Ich schaue gerne jedes Video von euch. Lasst es einfach so über alternative Antriebe herzuziehen. Das ist nicht der erste VW Stecker, der schwer abgeht. Ich habe euch weiterhin aboniert. Danke
Ruf mal schnell GM Nagel... Der Armin ist euch nicht mehr böse... 🙈🙊😊😙🤪
Also ich mochte ja die zwei hier.. Aber eben wurde der link von Nagel gelöscht..... Wie selbstverliebt muß man sein um so zu reagieren......
Zündung prüfen gut is
@@Cloud-Rider68 Es ist oft halt nicht immer alles Gold was glänzt. Auch die beiden haben ihre Schwächen. Ist doch menschlich.
Was hat es denn mit dem GM Nagel auf sich? Und welcher Link?
@@marcusschulz4707 einfach suchen ganz einfach.
Jaaaa. mit diesen Leuchten gehen den Autodoktoren endlich mal ein Licht auf. Die brauche ich auch als Hobbyschrauber. Bezugsquelle bitte??!! Danke.
Ihr beide sind echte Freunde, weiter so, ich freue mich immer euch zu sehen und zu hören. Einfach köstlich.
+1 sehr gutes Video, liebes Autodoktotenteam. * Lob auch an König Patrick. * Sehr gut, dass ihr den Fehler beim Golf gefunden habt. Ein Riss im Gehäuse der Zündspule ist schon echt unangenehm.
14:28 Bisschen Wasser, und schon wird aus einem Golf IV Benziner ein alter Lanz Bulldog Dieseltraktor. So einfach isses...
Ein Kfz Mechaniker sagte mal zu mir, Sensoren kauft man immer immer original. Es gibt oft technische Änderungen.
Ich mag euch echt gerne. Gerade eure Arbeit und die super Fehlersuche die viele kosten erspart...
Aber beim Thema Gasanlagen... Da müsst ihr euer Wissen mal aufbessern...
Gut eingebaute Gasanlagen laufen perfekt. Hatte bis jetzt drei Fahrzeuge mit Gas. Einer hat schon über 300000km auf Gas hinter sich. Und Obacht: er läuft immer noch ohne Probleme!
völlig deiner Meinung.
Aber da die Redaktion von VOX da auch noch reinschreit und sich Videos gut vermarkten lassen wo allgemeine Klischees bedient werden, gerade im Hause RTL wird sich an der Thematik so schnell nichts ändern X)
Ich hatte das selbe Problem bei meinen 1.9TDI Golf4. Bei mir war es der LMM. Nach Tausch auf Kulanz bei VW war alles wieder in Ordnung.
Jung´s ihr seid ja Toll und eigentlich sehr Invormativ,wenn man Autogas nicht leiden kann auch gut aber mich wundert das Ihr so Abwertend über Autogas meckert , schade müsste eigentlich nicht sein.
jiha da seid ihr wieder, endlich mal wieder spannung ;) :P aber der ungläubige blick von euch beiden einfach herrlich aber ja passieren kann das jeden ihr seit halt auch nur zwei halb götter :))) hat sehr spass gemacht euch wieder z usehn und freu mich schon auf dienstag :)
Liebe Autodoktoren, wenn ihr ein LPG Fahrzeug habt, lasst die anlage außen vor. Der Motor muss auf Benzin laufen, und zwar optimal, dann gibts mit der Gasanlage normalerweise auch kein Problem. LPG brennt schlechter als Benzin, daher muss man auf die Zündvorrichtungen gucken. Wenn die zündung einen weg hat, merkt man das auf Gas als erstes, noch bevor man im Benzinbetrieb auf Probleme stößt. Klar macht ihr keine Wartung an der Gasanlage, dafür gibts andere, und mgl sollte man im Anschluss auch hin. Das ergibt aber nur Sinn, wenn der Wagen auf Benzin perfekt läuft. Horizont erweitern Männers!
Nicht falsch verstehen aber wozu sollen sie da was verstehen wenn sie keine reparieren und das eine Ausnahme ist bzw war.
LPG verbrennt schlechter als Benzin ??? He ? Totaler Schwachsinn Leute bitte nicht glauben !
LPG verbrennt viel Sauberer und Kühler als Benzin.
Ich liebe diesen Channel komme aus Siegen und komme irgendwann mal vorbei nach Kölle,hab aber auch im Caddy ne Gasanlage drinne seid 190.000km bis jetzt mal noch keine Probleme,hoffe bleibt auch so😉.
Ich verstehe die Lästereien über die Gasanlagen nicht.....so schwierig sind diese doch auch nicht aufgebaut. Klar ein paar Bauteile müssen zusätzlich im Motorraum Platz finden, aber dafür fährt der Kunde um einiges günstiger
nur musst auch schauen was Wartungskosten und separate Tüv Gebühren da zu kommen , dann wirst sehen was gespart hast 👍👍👍
@@jamy6459 DIe Gasanlagenüberprüfung kostet beim TÜV 30 oder 35 Euro.
Gaswartung erfolgt je nach Hersteller zwischen 15000 und 40000 Km und kostet um die 100 Euro.
Bei 8 Liter Verbrauch habe ich bei 10000 Km zwischen 500 und 600 Euro gegenüber Benzin gespart.
Da gebe ich gerne die paar Euro mehr beim TÜV aus, bzw für die Gaswartung.
dann fahr mal Gas , hoffe fängst kein feuer dabei und die Kiste fliegt dir um die Ohren
@@jamy6459 Das mache ich schon etliche Jahre und viele hunderttausende Kilometer.
Ich weis nicht woher die ganzen Vorurteile kommen das Gas angeblich gefährlicher sein sollte?
Zum Lachen nehme ich Minion und Kasperle-Schlumpf mit in den Keller. Die Quatschköpfe sind gut, so wie sie sind.
Das, was man von der LPG-Anlage gesehen hat, machte den Eindruck, dass das ein sauberer Einbau ist. Letztlich war alles zugänglich, ohne die LPG-Injektoren ausbauen zu müssen. Das kann man nicht bei allen Komponenten der Fahrzeughersteller sagen.
Natürlich kann jeder Werkstattbetreiber für sich entscheiden ob er Arbeiten an LPG betriebenen Fahrzeugen vornimmt oder nicht, jedoch zeigt dieses Beispiel sehr schön, dass eben doch nicht immer die LPG-Anlage schuld ist. Das bedeutete jedoch, dass jeder, der plan einen LPG-Anlage nachrüsten zu lassen, darauf achten sollte, ob der Umrüstbetrieb auch andere KFZ-Dienstleistungen anbietet, denn dann ist man auf der sicheren Seite. Also nicht nur nach dem preiswertesten Umrüster gucken.
Silikonespray kann ich nur empfehlen. Alles auseinander bauen, mit dem Spray drüber, und alles wieder montieren. Kabel, Verteiler, usw, werden damit gegen eindringende Feuchtigkeit geschützt. Das funktioniert natürlich nur, wenn Kabel usw noch heil sind.
Ja, Wasser leitet Hochspannung sehr gut, wie im Video gesehen. ;)
Ich habe mit schon gewundert was der Holger dort mit seinen Fingern macht, an der mit Rissen übersähten Zündpulenblock...und mit dem Wasser.
"Ich hol' nichts mehr im Zubehör"... ich bin aber auch schon mehrfach mit Originalteilen auf die Schnatter gekloppt!
Ich finde auch aus dem Zubehör gibt es vernünftige Ersatzteile. Nur Bremsen sollte man dann bei ner Firma holen wie Autodoc oder Matthießen
Ich bin Verkäufer in einem Zubehörgeschäfft.
Ganz erlich, man kann scheisse erwischen, ist mir selbst schon oft genug passiert.. Aber immer dann wenn man einen billigen Hersteller gewählt hat...
Bei den etwas hochwertigen wie Lemförder u.a. Gab's nie Probleme..
@@christiandampf8327 Da hast du meine volle Zustimmung.. Wobei garnicht mal allzu viel aus China kommt.. Viel mehr aus Polen, Tschechien, Türkei, Belgien usw.
Bspw. ein namenhafter Hersteller mit roten Kartonagen.. Der stellt nur sehr wenige vereinzelte Teile selbst her.. Koppelstangen und Federbeinstützlager haben bei mir als Beispiel nur 900KM gehalten.. Lemförder rein und schon war ruhe...
Viele Teile kommen allerdings auch in Paketen von unbekannten "Herstellern" bzw. Marken und man findet Original Teile mit ausgeschliffener Originalteilenummer drin...
Man kann wenn man die günstigen Varianten nimmt Glück und Pech haben..
Ich habe zum Beispiel mit einem Namenhafter Hersteller der mit M anfängt nur Scheiss Erfahrung gemacht. Egal was ich für meine Karren brauchte war entweder sofort defekt oder nach wenigen Kilometern. Gleichzeitig verkaufen wir jeden Tag mehrere Teile von dem Hersteller und keiner war bisher unzufrieden oder hat etwas reklamiert... Es ist halt ein Glücksspiel...
Ob ich bei einer Bremse allerdings bei Autodoc bestellen würde, weiss ich nicht.. Ich verbaue halt immer ATE. Aus Erfahrung weiss ich das ATE gerne gefälscht wird, daher kauf ich sowas nicht im Internet...
"Original-Teile" für die Hälfte von eBay ne?
@@djhanseaticevents6971 Autodoc verkauft auch viel Schott und eine Garantieabwicklung ist dort ne Katastrophe, gerade selbst erlebt.
2005er Subaru Outback...irre geiles Geschoss, Vorführer mit Gasanlage, die vom Subaruhändler, als der Wagen werksneu war, nach Subaru Deutschland Vorgaben, in einer Subaru Warkstatt nachgerüstet worden war.
Ich bekam den Wagen mit gut 4000 km....lief klasse! Doch in Berlin dann, immer wieder, fiel die Gasanlage aus...nicht so toll, wenn man auf der Kreuzung steht und gerade anfahren wollte!
Monatelang immer wieder zum Subaru Vertragshändler, da noch Garantie. Die haben sich wirklich sehr bemüht, doch den Fehler nie gefunden.
Dann, bei einem großen Autohaus, die auch Subaru vertreten, den Wagen mehrfach abgegeben.
Ein sehr guter Meister und ein sehr guter Geselle nahmen sich des Wagens freundlichst an. Und endlich, eines Tages, der Geselle hatte den Wagen mit nachhause genommen, trat das Problem wieder auf.
Er löste dann, im Motorraum, alles Isolierband, mit dem der Kabelbaum der Gasanlage, an den Kabelbaum des Subaru geklebt war. Hier gibt es auch mehrere Lötverbindungen. Von denen waren einige sehr schlecht und unprofessionell gelötet, andere tadellos. Er vermutete, dass hier unterschiedliche Mechatroniker dran waren. Er lötete alle Stellen sauber nach und...
Absolute Spitzenklasse!
Wer soll aber auch darauf kommen, dass da mal einer, beim Einbau der Anlage, so gepfuscht hatte...lebensgefährlich (Siehe oben, "Kreuzung!")
Viele, sehr herzliche Grüße
Hab schon drauf gewartet, dass Holger eine gejackt kriegt. Er hat es aber auch herausgefordert! Naja als Schrauber steckt man das lässig weg. 😂
Wobei Armin den Doktoren noch mal erklären muss, dass die Gasanlage nicht die Lambdasonde beeinflusst, da die Werte nur an die Gasanlage weitergegeben werden
Ja, ich glaube, das wollte Armin mal tun.
Aber die Herren Autodoktoren wollten das nicht!!!!!
Wäre aber mal besser, wenn die Herren sich mal von Armin schulen lassen würden, damit sie nicht immer wieder so ein Blödsinn von sich geben.
Blödsinn ist, dass die Gasanlage keinen Einfluss auf die Lambdasonde hat.
Die Lambdasonde beeinflusst die Gasanlage und nicht umgekehrt
@@schwarzekartoffel24
Du scheinst ja die Ahnung zu haben.
Aber kannst Du mir bitte sagen, wie eine Gasanlage die deaktiviert ist, irgendwie die Lambdawerte beeinflussen soll/kann?
Und wie eine Gasanlage, wo die Lambdasonden gar nicht angeschlossen werden (wie z.B. bei der VSI-2) die Lambdawerte beeinflussen kann/soll?
@@BMWBiker007
1. wenn sie deaktiviert ist nicht. Das wurde im ursprünglichen Kommentar nicht erwähnt.
2. die Abgaswerte ändern sich durch die heißere Verbrennung
Nur mit einem Wort ihr beide seid einfach super ich mag euch 🛠
Schönes Wochenende allen 🖖
Danke, ebenfalls 😊
Danke, dir auch ein schönes Wochenende 👍🏼
20:00 In der Wüste, wo der Sprit 4€cent kostet, ist dieser Wasserpreis noch erträglich.
Manche Leute haben echt Probleme sich über das rum albern und flaxen von euch aufzuregen unglaublich... macht weiter so ihr seid spitze!!! Liebe Grüße
2:29
wahre männerliebe^^ macht weiter so ihr beiden, einfach nur saugeil^^
Die Kölsche Mentalität ❤😊
Hab auch schon gewartet. 😉 Zündfolge vertauscht. Hätte mir auch passieren können. Nach dem Stromschlag vom Zündfunken.
Wie du hast gewartet? Hast du die Vertauschung schon vorher erkannt? Ich glaube das er die Stecker bereits vor dem Stromschlag vertauscht hatte.
@@supermario9059 Nein auf das Video hab ich gewartet.😉😂
Es ist ja nicht so als ob auf der Spule die Nummern stehen.
Bekannter von mir auch, Kabel getauscht, mich angerufen "er läuft net an". Gleiches Problem, hat die Kabel net richtig eingebaut
@@Spelter Und was steht auf den Steckern?
@@supermario9059 Wenn da nix draufsteht und man nix markiert hat muss man den Stecker einfach mal zurück verfolgen. Bei 40cm ist das kein allzu großes Unterfangen.
Tolles Video. Als ihr das Problem von dem Auto mit der Gasanlage beschreiben habt, dachte ich sofort an die zündanlage denn ich hatte genau das selbe Problem mit meinem Auto mit Gas. Nur bei mir war der Fehler die Zündkerzen. Ein befreundeter Kfz Meister hat sich das angeschaut und sagte ich brauche neue Kerzen denn dor waren (extra Kerzen für Gas eingebaut) er hat mir geraten normale Kerzen eingebauen als ich sie eingebaut hatte war das problem beseitigt.
Ich hätte noch eine Frage ich wüsste gerne wann das erste Video über das E-Auto kommt falls ihr es schon sagen könnt?
Ich finde die so cool die sind sowas von sympathisch immer ein Späßchen dabei so muss das sein dann macht das Arbeiten auch Spaß
Vielen Dank für ein SPANNENDES Video. Bitte weiter so.
Ich würde behaupten ihr seit BEIDE Behämmert😂😂 der eine mehr der andere noch mehr😅✌🏻
wenn eine Stirnlampe Kopfschmerzen bereitet, dann müsste man vielleicht mal anpassen oder eine bessere kaufen. Ich nutze seit Jahren Stirnlampen und habe nur Kopfschmerzen, wenn das Band respektive die Grösse nicht passt.
Tolle Fehlersuche, aber direkt wieder über ne Gas-Anlage herziehen ist nicht doll, habt eure Meinung dazu, aber die Fahrzeuge können doch wie jeder ander Otto-Motor geprüft werden, wenn die Gasanlage ausgeschaltet ist. die ist zwar in das System eingebunden und greift doch erstmal nur Spannung, Drehzahl, Lambda und Einspritzdüsensignal ab. Gut die Einspritzdüsensignale werden im Gassteuergerät aufbereitet und an die Gasinjetoren geschickt, oder die werden direkt wieder durchgeschliffen und zu den Benzineinspritzdüsen geschickt. Sich darüber aufregen, dass das Rail im weg ist, ist jammern auf hohem Niveau. wenn die Gasanlagen schlecht eingebaut/abgestimmt worden sind, dann kann man das verstehen, denn dann ist das ganze zu einer Katastrophe geworden, dann muss man das halt nachbessern, oder ihn erstmal zu einem Gasumrüster schicken, dass der die Gasanlage erstmal auf vordermann bringt. Ihr seit doch die Autodoktoren die jeden Fehler finden, dann soll euch doch eine poplige Gasanlage davon nicht abhalten und wenn der Fehler bei der Gasanlage ist dann habt ihr in Köln ja bestimmt eine vernünftige Gaswerkstatt, wo ihr den Kunden dann hin überweisen könnt.
Holger wird noch zum Widerstandskämpfer 😆😆😆
Ich mochte das immer gerne gucken.
Aber dieses Gas-Lästern und Schadenfreude ist doch nicht Euer Niveau.
Oder inzwischen doch?
Ich finde das sehr schade.
Früher hab ich Euch gefeiert, jetzt ist oft Fremdschämen angesagt...
Wir sind die Borg - Sie sind asimiliert 🤣🤣🤣
Ich finde die diskreditierende Art von Herrn Parsch egal ob es sich um die Autohersteller, Teilehersteller oder auch um Nachrüstungen handelt fragwürdig... Es wirkt irgendwie als schwebe er über all diesen Dingen und weiß es einfach besser.
Mir ist persönlich der gelassene Herr Faul beim Erklären lieber, da er wohl auch einen entspannteren Blutdruck hat. ;)
was sich Liebt das neckt sich !!! macht weiter so gibt immer was zum Lachen voll COOL !!!!
Man sollte keinen Kaffee trinken wenn Patrick plötzlich Herzchen ins Video einblendet XD Ich hätte mir fast einen neuen Monitor und Tastatur kaufen müssen XD Lasst euch nicht ärgern :D Man sieht euch an das ihr nicht nur Kollegen seid sondern auch Freunde :D
Tastatur hätte ich dann in dem Falle in die Spülmaschine getan und bei niedriger Temperatur ohne Tab/Pulver durchlaufen lassen. ;)
Hab ich mit meiner schon mehrfach gemacht und die funktioniert noch immer ohne Probleme. :)
Mußt nur nach dem Du sie vom PC abgezogen hast noch paar mal auf die Tasten drücken, damit sich die eventuell verbauten Kondensatoren entladen und nach dem Waschgang mind. 24 h trocknen lassen - es ist auch von Vorteil diese dafür aufzuschrauben.
Wobei ich jedoch anmerken muß, das es schon günstig ist, wenn die Garantie abgelaufen ist, da sie danach sicherlich nicht mehr vorhanden ist, falls der Waschgang vom Hersteller festgestellt werden sollte.
14:49 Trockenblasen kenne ich von wo anders her.
Ihr seht aus wie die Borg, mit den Lampen. ;-)
Das wollte ich auch grad schreiben... 😂
Terminator lässt Grüßen 😎
Die Borg ohne "s". Borg ist schon die Mehrzahl.
@@Poebbelmann verbessert ;)
Sie werden repariert werden! Widerstand ist zwecklos!
Hi ihr seit einfach die Besten und euere Teams in euren Werkstätten.
Das ihr keine Autos mit Gasanlage Reparieren wollt steht euch ja frei, aber diese abfälligen Bemerkung müssen nicht sein. Allein Holgers Blick bei der Probefahrt zeigt das er eigentlich keine Lust hat an dem Auto was zumachen.
Wie die zwei alten von der Muppet Show ohne Plan
Der Golf hat ja sogar schon eine prins vsi 2 drin. Für mich ist die gasanlage echt super. Fahren selber im Golf 4 1,4 16v die prins vsi 1 hatte auch zwischendurch immer im motorsteugerat einen Fehler zundaussetzter.
Wollte eh eine grosse Inspektion machen also Zündkerzen natürlich neu direkt auf Verdacht eine zündspule erneuert da ich noch eine im Keller hatte. Fehler trat aber nach einigen Kilometern wieder auf letztendlich war es dann die Benzin einspritzdusen die verdreckt war.
Risse im Zündspulengehäuse am Golf IV... Kenne ich auch. :-D
Liebe Doktoren nehmt doch nicht alle Kommentare so ernst, im Netz wird so viel ohne Sinn und Verstand geschrieben, ihr beide seit echt die geilsten
Ich sehe diese Serie einfach gerne. Zwischen Holger und Hans-Jürgen stimmt die Chemie. Die beiden haben ein tolles know-how und scheuen nicht davor auch harte Fälle anzunehmen. Weiter so. Schöne Grüße aus Österreich.
Mit Lampe und Headset etc..... Wir sind die Borg^^
widerstand ist zwecklos
Der gleiche Zündtrafo ist auch in unserem Truthahn verbaut, die von VW ausgetauschten Trafos waren jedesmal nach einigen Jahren im Allerwertesten.
Der letzte (Markenfabrikat) aus dem Teilehandel lebt jetzt schon länger.
Ich packe inzwischen einen Ersatztrafo ein, wenn wir längere Strecken fahren.
Das Ding wird aber auch viel zu heiß, da wo es eingebaut ist.
Ihr fahrt einen " Truthahn " ?
Was schluckt der so auf 100 Kilometer 😳🤔😂🤣
Je nach Fahrweise zwischen 3 und 5 kg Hühnerfutter auf 100 km.
@@Buddha-eb5yl ~ 9000 Liter/100 km
Ich mag euch ja , aber eure Inkompetenz in Sachen Autogas verstehe ich einfach nicht
Gutes Video
Fahre auch einen golf 4 1,6 hab das Problem das er während der Fahrt ausgeht und dannach starten sehr schwerer geht bis er anspringt,auch wenn er anspringt ruckelt er und nimmt das Gas nicht sauber an