Спасибо за видео. Очень хороший способ слива антифриза, реально теряется не много антифриза у меня ушло от силы 200 грамм, я правда продувал его обыкновенным ручным насосом, так проще. Единственное, что пока машина не прогрелась до 90 и не погнало антифриз по большому кругу, печка дула еле теплым воздухом, но потом видимо выгнало воздух из системы и печка стала греть как надо.
У разных цветов антифриза разные задачи. Синий и Зеленый они создают пленку на патрубках защищая от ржавчины, но из за этой пленки плохая теплопроводность. Красный он не создает пленку, а воздействует на ржавчину органическими присадками. по этому у него хорошая теплопередача. и тд . Изучайте литературу )) Состав один а присадки у них разные!
Вредные советы, или как нельзя делать. Если сливаете охлождайку, необходимо слить из блока. Никогда герметик неработает с щелочной средой, забьётся радиатор основной или печки . А так всё правильно, почти.
Реально хорошая идея, он у меня при снятии просто треснул и потом, когда я его одевал обратно стал рваться. У меня и была мысль его нагреть, чтобы он легче наделся, но получилось и так.
И все эти "не потерянные" капельки стекут в окно коробки на маховик и сцепление, те что попали на выемки в коробке будут собрать грязь, парить на выхлопные трубы и "вкусно" пахнуть! Респект токсикоманам!
А потом удевляемся почему машина прогревается. Есть нормальная русская поговорка на эту тему .додуматься патрубки герметиком измазать . Вам надо еще много учится ,а это извините грубый колхоз. Ставлю диз
Хреновый у тебя способ сливания жижи, зачем так напрягаться дуть куда то, гораздо проще один раз поменять родной винт на краник специальный внизу большого радиатора, и аккуратнее гораздо сливается жижа через шлангочку, подскажу даже где взять эту подходящую для этого краник а шлангу! В аптечках есть жгут достаточно эластичный и отлично налазит на краник, и это и будет называться ни грамма потери жижи! Учись студент
Сейчас я вам покажу как не потерять ни капли охлаждающей жидкости ))))
Ор выше гор))))))
Тоже посмеялся)
Не капли мимо кричит 😂😂
Спасибо за видео. Очень хороший способ слива антифриза, реально теряется не много антифриза у меня ушло от силы 200 грамм, я правда продувал его обыкновенным ручным насосом, так проще. Единственное, что пока машина не прогрелась до 90 и не погнало антифриз по большому кругу, печка дула еле теплым воздухом, но потом видимо выгнало воздух из системы и печка стала греть как надо.
Никогда не садите патрубки на герметик.
Да если патрубки новые
@@tekk8368 и старые нормально держат. Хомуты надо менять просто.
Не теряем ни грама охлаждающей жидкости😁😀👍
Молодец,не оброщай внимания.Заклевали человека (диванные професионалы)
Лайк поставил,спасибо за видет мне помогло как начирающему😉👍
Мне было интересно когда термостат открылся. Рабочий он или нет
1й враг системе охлаждения это герметик 🤦♂️
и первый друг ресурсу хомутов!
Попробовал поставить без герметика, с новой прокладкой. У меня подтекает снизу. Попробовал поставить две прокладки, посмотрю что будет.
Воткнуть в шланг пипку от колеса надо, и насосом или компрессором дуть,а так лопнуть можно)))))
Потом этот герметик в радиаторе печки остается
Не пугайте. Термостат и его патрубки посадил на герметик - хомуты жалко насиловать в борьбе с течью
я как то намазал, а потом матюгался, когда герметик отдирал везде. Ни что не вечно, все равно туда снова полезешь, это же ВАЗ.
У разных цветов антифриза разные задачи. Синий и Зеленый они создают пленку на патрубках защищая от ржавчины, но из за этой пленки плохая теплопроводность. Красный он не создает пленку, а воздействует на ржавчину органическими присадками. по этому у него хорошая теплопередача. и тд . Изучайте литературу )) Состав один а присадки у них разные!
G11 обычно синяя, G12 обычно красная. Смешивать их нельзя!
Странная какая-то охлаждайка. Цвет похож на воду из лужи. Я бы залил уже новую
сколько антифриза нужно слить?
Вредные советы, или как нельзя делать. Если сливаете охлождайку, необходимо слить из блока. Никогда герметик неработает с щелочной средой, забьётся радиатор основной или печки . А так всё правильно, почти.
Вот это ОЛЕНЬ😂
это да это правильно
а внутри как удалить излишки херметика?
Перед снятием шланга с ДУ надо было подогреть его феном - сам слетел бы, или снимать сразу после остановки мотора.
Реально хорошая идея, он у меня при снятии просто треснул и потом, когда я его одевал обратно стал рваться. У меня и была мысль его нагреть, чтобы он легче наделся, но получилось и так.
И все эти "не потерянные" капельки стекут в окно коробки на маховик и сцепление, те что попали на выемки в коробке будут собрать грязь, парить на выхлопные трубы и "вкусно" пахнуть! Респект токсикоманам!
видос не айс,в конце вообще убило..какая разница какой антифриз заливать..
Есть разница, и очень большая разница, по составу разная она и по температуре закипания!!
А потом удевляемся почему машина прогревается. Есть нормальная русская поговорка на эту тему .додуматься патрубки герметиком измазать . Вам надо еще много учится ,а это извините грубый колхоз. Ставлю диз
А где ОЖ не находится под давлением?
И на какой тебе бутылка?
Уже ведь слил в начале)))
спасибо
термостат от гранты и будете приятно удивлены
Х уйней занимайся сам, колдуй сколько хочешь под капотом!
Здравствуйте у меня тоже 2110 температура до 95-110 поднимается это из-за термостата????
Такая еж фигня.
Смотря какой термостат
А вообще у 10 семейства рабочая до115° на сколько я помню
@@кролики22 95)
вентилятор должен срабатывать на 102х градусах на всех ваза2110 2112 с завода такая температура установлена а 110 это борщь поменяй датчик температуры
что то долго греется в мороз
Хреновый у тебя способ сливания жижи, зачем так напрягаться дуть куда то, гораздо проще один раз поменять родной винт на краник специальный внизу большого радиатора, и аккуратнее гораздо сливается жижа через шлангочку, подскажу даже где взять эту подходящую для этого краник а шлангу! В аптечках есть жгут достаточно эластичный и отлично налазит на краник, и это и будет называться ни грамма потери жижи! Учись студент
всё хорошо, но герметик здесь зло, судя по видео нанесен не аккуратно
Сколько нужно слить антифриза
4 литра
А я считал что нужно подождать застывания герметика
А для чего? Герметик только заполняет микрополости, не более
@@MegaMeyhem а не унесет ли его частицы охлаждайка? Опасался всегда что может подхватить, унести, и что-то где-то перекрыть для протока.
@@VK-qz8of Ну так мазать снаружи патрубка, лишнее снимет наружу патрубок резиновый и во внутрь ничего не попадет
Да уж, что за дерьмо заливают в систему охлаждения, после которого там всё в таком ужасном состоянии...
Эм… я когда отсоединяла этот шланг, то у меня вообще ничего не полилось… крышку бачка не трогала…
умничка
Да потому что они не все подходят
Как все запущено.
Не волнуйте себе голову сливайте антифриз
Тонким слоем... Стараясь.... Устал... ВСЁ😂бе з рукой блохер
Герметик нужно казанский
Казанский - только потому что он за 4 часа застывает или есть другие причины?
А почему не поменять просто вкладышь
А почему не поменять просто вкладышь
на мопеде у себя по меняй