【速報】E235系が総武線に導入の予兆。どんな展開になるのか考える回 【考察】
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2025
- この動画には個人の推測が含まれます。必ずしも現実になるとは限りませんのでご了承下さい。
また、未公表の計画について鉄道会社に直接問い合わせ行為は絶対におやめ下さい。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
お借りした音源
音楽: Dayspring
ミュージシャン: Firefl!es
サイト: • Firefl!es - Dayspring ...
曲名: Elktronomia- スカイハイ
音楽提供: NoCopvrightSounds
参照: • Elektronomia - Sky Hig...
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ソース(情報源)
この動画には個人の推測が含まれます。必ずしも現実になるとは限りませんのでご了承下さい。
また、未公表の計画について鉄道会社に直接問い合わせ行為は絶対におやめ下さい。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
お借りした画像
commons.wikime... (wikipediaより引用・撮影者: MaedaAkihiko 様) CC-BY-表示4.0
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
お借りした音源
音楽: Dayspring
ミュージシャン: Firefl!es
サイト: • Firefl!es - Dayspring ...
曲名: Elktronomia- スカイハイ
音楽提供: NoCopvrightSounds
参照: • Elektronomia - Sky Hig...
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ソース(情報源)
www.sanin-chuo...
tetutoo28m32.h...
t.co/TTU0neRxxB
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
#山手線 #総武線 #京浜東北線 #青梅線 #京葉線 #両毛線 #信越線 #東海道線 #高崎線 #埼京線 #横浜線 #e235系 #e233系 #考察
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
#山手線 #総武線 #京浜東北線 #青梅線 #京葉線 #両毛線 #信越線 #東海道線 #高崎線 #埼京線 #横浜線 #e235系 #e233系 #考察
![[絶景すぎる]まさかのあの車両が!?高校生のバカが行く！ちょっと頭の悪い鉄道旅#4](http://i.ytimg.com/vi/g8AdVElP3k8/mqdefault.jpg)
![[絶景すぎる]まさかのあの車両が!?高校生のバカが行く！ちょっと頭の悪い鉄道旅#4](/img/tr.png)
労働資料じゃなくて、労組（労働組合）資料ね
しかもE235系は拡幅車体で東西線に入線すらできないので、E231系800番台置き換えの可能性はゼロです
山手線から転属するなら、車内のモケットや吊り革の色をラインカラーの黄色に交換する程度だと思います。
@tahboh-train いや変えないと思うよ。
E231の時もそのままでシートは黄緑のままだしね。
ヤテのＥ２３５系が総武線に、ほぼ決まりです
Ｅ１３１系は武蔵野線へ転属が自然です
@@skyliner-q3r でも山手線ってダイヤ改正で増発決まってるし転属するほどの数あるのか？
@@skyliner-q3r E131はないな。
デジタルサイネージどうなるか気になる
同じE235ベースでも2020系の派生型はデジタルサイネージ無し(2020系はちゃんとある)だから無理して残す必要はない
山手線は今度大幅に本数が増えるから転属は無いんじゃないか？
次のダイヤ改正で増発するらしい。
@ 10本増えるらしいね
総武エリアでe235系同士が並走するのは楽しそう(^^)v
でも考えてみたら、231-0の6編成を武蔵野線に転属は、考えられる部分としては、209-500の置き換えは不足すると予想で無いとしても、増発で転属する可能性はあると思う
10年以内に山手線に新車が入り中央・総武線各駅停車に転属する時のために、8本新造してもいいかも
緩行線のレンジで「カコレンジ」のあだ名が付きそうだな…
もしほんとなら山手線の後輩とこんな形でコラボすることになるのは意外だな
@Kyujitsu-Dodesyo-2336 総武レンジって呼んでる。
個人的に考えて見たら武蔵野線を初め、常磐快速線や高崎線や東海道線の置き換えは、新車で置き換えさせた方が良いのではと思いますし、そもそもどうなるかは分からないだが、その理由は、231系、209-500線区でありますし、しかも車両の経年劣化も目立ちますし
中央緩行線、山手線のお古が入る路線と化したね。
何かどっかの夢の国線みたいですね…w
中央総武線って実は新車が次期主力車両として直接入ったのってE231系ぐらいしかないんだよね。209系も205系も必要に迫られて急遽入れた少数派だし。
(101系は山手の、103系は中央快速のお下がりが多い)ある意味元通りになった感はある。
塗装はどうなるんでしょうか。ホームドアもそこそこついている通勤路線なので0番台のようにドアに塗るのか、今後も走る231と合わせて総武横須賀線のように帯にするのか。
ちなみに今年はTKでE235系の転用改造は無い予定ですね。（JR東労組東京地方 業務部速報No.049より）
結局のとここうしたほうがいいかな？という事で本当にやるかどうかはまだわからないという事でしょうか？
あるいは自然消滅も？
E231系も製造初年はミレニアムの2000年、気付けば20年以上活躍していますね。
そろそろ世代交代なのも自然でしょうか。先日引退した209系1000番代と年齢差も1年くらいしか違わないし。
機器更新してれば4全検32年が目安やな😉
209系とE231系では機器更新の有無に大きな差があります
塗装車復活して欲しい
また中古を入れるのか？中央総武は新車入れてほしい。
やっぱり51編成目以降を新造だろうなぁ
ミツレンジ出るのか()
武蔵野線転属の可能性はないですかね？
中央総武線のE231系転属かな？
導入するからカラーはこういうレモンイエローにして欲しいね
カナリアイエローは似合わない
ミツレンジ？
常磐快速231系に予備車7本？そんな無いわ
4gousya.net/notes/51389
E231系だけでも5本と少しはねん出可能、E531系と合わせると15本近い予備がいる状態かと思われます。
@channel_yupi 平日5本も余ってない ちゃんと運用と検査で必要な数考えて無いのよね
@channel_yupi
その情報去年のですよ。
現状常磐線の運用はE231系が15連13本、10連単独2本、5連単独3本、E531系0番台が10連22本分、5連32本分(うちワンマンは17本)、3000番台が5連4本、E501系が10連4本のようです。そのため予備はE231系がそれぞれ2本ずつ、E531系はそれぞれ4本ずつ、E501系は0本(予備車はE531系と共有)となります。
1本も捻出などできそうにないのですが…
誰とは言わないがある自治鉄が顔を真赤にしてキレてる。
ミツBは5本八高線転属、1本は武蔵野線転属でそれぞれ209を置き換えと予想してる。
武蔵野線に1本移してもなんも変わらないです。
八高線の209系は209の中でも一番最後まで残りますよ
相当手が込まれてる+地方路線なので置き換え優先順位はかなり下です。
昔の103系と同じ道を歩む山手線。