@@Lajinsaviimeinen1997 Se vanha oli kyllä melkoinen työmaa... Pari päivää ajelin pimeällä lyhdyllä kun luulin homman olevan kovinkin tuskainen. Suurin työ oli hakea Motonetista uusi polttimo. Ovat sen verran ilmeisti rosvojen suosiossa, että piti ihan varaosatiskiltä hakea ja laitettiin sellaiseen läpinäkyvään laatikkoon...
@@HansSoolo ois sama homma lähiaikoina vaan edessä kun syttyy sammuu vuorotellen xenonit jonka jälkeen toinen jää palamaan tai molemmat sammuu..onneksi on toimivat sumuvalot sentäs😅
@@Lajinsaviimeinen1997 Mulla on kanssa aikaisemmin xenonit alkaneet räpsyä ja syttyä ensin huonosti. Tämä meni mykäksi ihan ilmoittamatta. Hommanahan ei enää ole paha tässä mallissa, mutta harmittaa vielä nuo xenon-polttimoiden kohtuullisen korkea hinta. Nyt ostin Philipsin polttimon Motonetista 74 eurolla. Oli halvin perusxenon minkä sieltä löysin... Muista vielä kun V70 xenon meni ja soitin huoltoon. Kysyin hintaa, että jos olisivat vaihtaneet molemmat kerralla. Sain puhelimeen vastauksen, että 150... Ajattelin, että jos tuolla saa töineen päivineen niin antaa mennä. Korjaamon kaveri sitten korjas, että se on yhden polttimon hinta. Siihen vielä työ (se puskurin irrotus) päälle. Vaihdettiin sitten vain se rikkinäinen...
Kiitos, erittäin asiallinen video. Vaihdoin äsken tämän perusteella XC60:n(vm. 2012) molemman puolen polttimot uusiin. Laitoin paikalleen Osram Cool Blue Intense Xenarc(D1S) Menee ihan samalla kaavalla kuin XC70:ssä.
Kiitos. Tein tuollaisen kun en ihan samanlaista suomeksi löytänyt. Pitää kyllä Volvolle nostaa hattua miten helpoksi vaihto on tehty. Vanhemmassa V70 piti irrottaa puskuri...
Kiitos palautteesta. Tein tämän videon kun itsellä oli sama homma edessä. Tästä videosta on suomenkielinen ja englanninkielinen video. Molemmat saavat ihan hyvin näyttökertoja. Jätin kaiken turhan pois. :)
Ajattelin, että teen tämmöisen suomeksi kun noita Xc Volvoja on paljon liikenne teessä. Nyt pitäisi itse vaihtaa toiselle puolelle. Just meni pimeäksi.
Osaatko sanoa, himmenikö tai muuttiko polttimo väriään ensin vai menikö kerrasta varoittamatta pimeäksi? Itselläni sama vaiva, polttimo ei pala, ja se meni kerrasta pimeäksi. Sillä siis kysyn kun olen ymmärtänyt, että xenoni rupeaa oireilemaan jotenkin ennekuin pimenee kokonaan ja nyt pohdinnassa, että onko vika jossain muualla kuin polttimossa...
Osa on oireillut ja osa ei. Joskus on tosiaan mennyt ihan kerrasta pimeäksi. Yleensä kyllä vähän varoittaa, mutta oman kokemuksen perusteella aina ei anna ennakkovaroitusta.
Kiitos. Mukavaa, että tykkäsit.👌 Etsimäni tiedon perusteella Xenonista ei pysty saamaan sähköiskua, ellei ota kiinni molemmista johdoista samanaikaisesti kiinni, kun ballasti tekee sytytyspulssia. Liitin kannattaa irrottaa ennen polttimon irrotusta.
Jaa-a. Nyt heitit pahan. Kysyisin nyt jostakin Volvo-foorumista. Tuollaista ilmoitusta en ole saanut itse missään vaiheessa. En uskalla lähteä arvailemaankaan... Toivottavasti vika löytyy.
Edelliseen Volvo V70:een xenon-ajovalopolttimon vaihto oli paljon hankalampaa. Tähän XC70-malliin homma on suorastaan helppo siihen verrattuna.
Ilmeisesti kakkoskoppasesta kehitystä haluttu ettei tarvi puolta keulaa purkaa
@@Lajinsaviimeinen1997 Se vanha oli kyllä melkoinen työmaa... Pari päivää ajelin pimeällä lyhdyllä kun luulin homman olevan kovinkin tuskainen. Suurin työ oli hakea Motonetista uusi polttimo. Ovat sen verran ilmeisti rosvojen suosiossa, että piti ihan varaosatiskiltä hakea ja laitettiin sellaiseen läpinäkyvään laatikkoon...
@@HansSoolo ois sama homma lähiaikoina vaan edessä kun syttyy sammuu vuorotellen xenonit jonka jälkeen toinen jää palamaan tai molemmat sammuu..onneksi on toimivat sumuvalot sentäs😅
@@Lajinsaviimeinen1997 Mulla on kanssa aikaisemmin xenonit alkaneet räpsyä ja syttyä ensin huonosti. Tämä meni mykäksi ihan ilmoittamatta.
Hommanahan ei enää ole paha tässä mallissa, mutta harmittaa vielä nuo xenon-polttimoiden kohtuullisen korkea hinta. Nyt ostin Philipsin polttimon Motonetista 74 eurolla. Oli halvin perusxenon minkä sieltä löysin...
Muista vielä kun V70 xenon meni ja soitin huoltoon. Kysyin hintaa, että jos olisivat vaihtaneet molemmat kerralla. Sain puhelimeen vastauksen, että 150... Ajattelin, että jos tuolla saa töineen päivineen niin antaa mennä. Korjaamon kaveri sitten korjas, että se on yhden polttimon hinta. Siihen vielä työ (se puskurin irrotus) päälle. Vaihdettiin sitten vain se rikkinäinen...
@@HansSoolo ostin vain uudet polttimot ja toivon että vika niissä ettei ballasteissa 😅 hieman ärsyttävä ajaa kun valot vilkkuu jatkuvasti..
Kylläpä oli helppo homma. Videosta kiitokset!
Hyvä jos tästä oli apua.👍 Ei toi tosiaan kovin vaikea ole. Edellisessä V70:ssä piti irrottaa puskuri…
Kiitos, erittäin asiallinen video. Vaihdoin äsken tämän perusteella XC60:n(vm. 2012) molemman puolen polttimot uusiin. Laitoin paikalleen Osram Cool Blue Intense Xenarc(D1S) Menee ihan samalla kaavalla kuin XC70:ssä.
Kiitos. Tein tuollaisen kun en ihan samanlaista suomeksi löytänyt. Pitää kyllä Volvolle nostaa hattua miten helpoksi vaihto on tehty. Vanhemmassa V70 piti irrottaa puskuri...
Kiitos ! Selkeä ja seikkaperäinen ohje, vaihto kävi muutamassa minuutissa tämän avulla!
Kiitos palautteesta. Tein tämän videon kun itsellä oli sama homma edessä. Tästä videosta on suomenkielinen ja englanninkielinen video. Molemmat saavat ihan hyvin näyttökertoja. Jätin kaiken turhan pois. :)
Ainoa alusta loppuun saakka polttimoiden vaihdosta video youtubesta saatava video. 👍
Ajattelin, että teen tämmöisen suomeksi kun noita Xc Volvoja on paljon liikenne teessä. Nyt pitäisi itse vaihtaa toiselle puolelle. Just meni pimeäksi.
Onpas tuo tehty volvolla harvinaisen helpoksi. Ihan niinkuin oltaisiin mietitty että ne saatetaan joskus joutua vaihtaan...
Tässä mallissa on kyllä mietitty.👌 Edellisessä v70 farkussa piti irrottaa koko etupuskuri...
Muuten asiallinen polttimon vaihto.konepeltiä ei sais painaa tuolla tavalla kiinni vaan tiputtaa 20cm korkeudelta.
Kiitos. Ihan totta. Sen olen tämän video teon jälkeen oppinut.👍
Todella helppo ohje noudattaa. Meni 10 minuuttia. Muistakaa sulkea virrat hyväsen aikaa ennen vaihtoa+
Omassa 2014 V70 xenonit tuntuvat näyttävän liian alas. Saako niitä säädettyä käsin korkeammalle?
En valitettavasti osaa sanoa.
Osaatko sanoa, himmenikö tai muuttiko polttimo väriään ensin vai menikö kerrasta varoittamatta pimeäksi? Itselläni sama vaiva, polttimo ei pala, ja se meni kerrasta pimeäksi. Sillä siis kysyn kun olen ymmärtänyt, että xenoni rupeaa oireilemaan jotenkin ennekuin pimenee kokonaan ja nyt pohdinnassa, että onko vika jossain muualla kuin polttimossa...
Osa on oireillut ja osa ei. Joskus on tosiaan mennyt ihan kerrasta pimeäksi. Yleensä kyllä vähän varoittaa, mutta oman kokemuksen perusteella aina ei anna ennakkovaroitusta.
Ei ole E hyväksytty
Hyvä video, onko tossa polttimoiden vaihdossa mitään sähköniskun vaaraa kun kovat voltit menee ja tos noita varoitustekstejä jännitteestä
Kiitos. Mukavaa, että tykkäsit.👌 Etsimäni tiedon perusteella Xenonista ei pysty saamaan sähköiskua, ellei ota kiinni molemmista johdoista samanaikaisesti kiinni, kun ballasti tekee sytytyspulssia. Liitin kannattaa irrottaa ennen polttimon irrotusta.
Tein kyseisen toimenpiteen, mutta sen jälkeen tuli vikailmoitus: "ajovalovika vaatii huollon". Valot kyllä toimii. Missähän häikkää? 🤔
Jaa-a. Nyt heitit pahan. Kysyisin nyt jostakin Volvo-foorumista. Tuollaista ilmoitusta en ole saanut itse missään vaiheessa. En uskalla lähteä arvailemaankaan... Toivottavasti vika löytyy.