Witam Dzięki za filmik. Ostatnio próbuje "umiarowic" swojego 1.6tdi CAYC tylko za każdym razem kiedy próbuję odpalić procedurę samoregulacji tych dawek minimalnych wyskakuje komunikat "Request out of range" i nie startuje nawet tej procedury. Błędów w pamięci brak temp robocza 91 -podobnież niektóre starowniki w ogóle nie obsługują tej procedury...
Dla wszystkich tych którym wyskakuje „polecenie poza zakresem” należy wykonać aktualizacje softa do takiego po aferze diesel gate.Po tych aktualizacjach jest dostępna opcja adaptacji wychylenia najmniejszej dawki wtrysku.
Hi, is this test possible with any ECU Software update,or do you need to be at a certain vw/audi ecu software update version. My VW ECU software version is only at 2010 8831 version,will this test still run or do l need later version software update? What ECU software version are you at?
Ciekawy filmik mam pytanie czy można po wymianie i zakodowaniu wtryskiwaczy siemens piezo w silniku VW jetta silnik 1,6 CAY należny przeprowadzic procedurę samoregulacji tych dawek minimalnych?
Witam, chciałbym zrobić w moim 1.6 cayc tą procedurę wyuczania wtrysków ale mam problem odnbosdnie dpf-został usunięty i wyłączony, czy moge kliknac prodecure wypalania dpf nawet jesli jest usuniety?
Czy idzie uruchomić procedurę w inny sposób ponieważ w moim aucie jest wydmuszka zamiast dpf więc nie mogę go wypalić i procedura uruchamia się ale tak jak pisałeś trwa w nieskończoność... po 40 minutach przerwałem ją ale auto dalej pracuje nierówno na wolnych obrotach. Jakiś pomysł? Da się oszukać sterownik silnika np. że dpf właśnie został wypalony albo zamontowany nowy?
Mam do dyspozycji VCDSa w wersji 17.3.1 i próbowałem zrobić adaptacje dawek w aucie z 2011r. 1,6 tdi CAY. Po wpisaniu kodu upowaznienia i wejściu w nastawy po rozwinięciu procedur w ogóle nie mam pozycji wyuczania wtrysków. Czemu ? To wina starszej wersji VCDSa czy cos w aucie ?
Witam, pacjent Ibiza 1.6, 66kw (cayb bodajże). Początkowo problem na jałowym (przy rozgrzanym silniku) szarpanie i nierówna praca (przy jeździe wszystko ok). Wypalanie dpf- na postoju niestety nic się nie działo (ale po chwilowej jeździe wypaliło). Po wyuczaniu wtrysków na jałowym równo chodzi, ale klekocze przy rozpędzaniu się i ma większe spalanie (procedura w vcds robiła się długo -2 razy i nigdy nie doszła do końca) cały czas trzymany hamulec i gaz przy próbie puszczenia procedura się przerywa. A i czuć spaliny za autem przy jeździe. Jakieś sugestie?
@@autowada czy jest jakaś inna metoda dla silnika CAYB 66kW 2010 rok (na CAYS- działa zgodnie z opisem), a na moim nie chce puścić (prawdopodobnie inny soft w tym silniku i nie puszcza procedury wyrównania wtrysków) każdorazowo przy rozpoczynaniu procedury "naciśnij sprzęgło i hamulec" po około minucie pojawia się komunikat "przekroczono limit czasu" (nie przechodzi dalej naciskając stale oba , czy jednokrotnie).
@@chelminskigarage Czyli że było okej, a po adaptacji dopiero wyszlo że jednak padnięty wtrysk ? Nie wiem czy u siebie po wymianie jednego jak zamontuję to robić tą adaptację, czy jednak odpuścić żebyn się nie rozjechały jakieś dawki bo dopiero będę miał kłopot z dojściem do ładu :/
@@TheMentalKox rano jak odpalałem lekko kulał , po zrobieniu adaptacji na jałowym trzepało budą, ale po czasie silnik dobrał dawki i znowu przestało , uważam że jeżeli wszystko chodzi a spalanie jest ok to nie ruszać
U mnie wtryskiwacze bardzo klepały. Oddałem je do sprawdzenia i okazało się że dwie cewki są uszkodzone. Wtryski wróciły naprawione i wyczyszczone(4 szt.).oraz nadane zostały nowe kody.Po montażu i dopisaniu nowych kodów do sterownika nic się nie zmieniło,nadal klepią. Czy ponowne wyuczanie coś pomoże w tym temacie?
Miałem podobnie, problemem jest to, że wybrana jest opcja wypalania dpf podczas jazdy. Jak śmigniesz gdzieś za miasto na chwile to rozpocznie się procedura. Ewentualnie zamiast tego można użyć serwisowego wypalenia filtra. Po wypaleniu wtrysku niestety miałem to samo, obroty ok 800 i nic po 30 minutach. Ktoś miał podobny przypadek?
O prucz kodowania wtryskiwaczy w VW ASO robi zabieg wyrównywania pracy silnika, chodzi pewnie o procedurę ustawienia kąta wtrysków Czy Ty właśnie przedstawisz tą procedurę?
Masz pokazana ta procedurę. Sterownik wyucza sobie sterowanie wtrysku i jego minimalne odchylenia. Można również zresetować wyuczone parametry i silnik po około 2000km sam się zaadaptuje.
You probably dont care but if you are stoned like me during the covid times then you can stream pretty much all of the latest movies and series on InstaFlixxer. I've been binge watching with my girlfriend lately :)
Ja mam problem odnośnie wyuczania tryskiwaczy. Dpf wypalony(w trakcie jazdy ponieważ na postoju nie chciało uruchomić procedury), natomiast jak daje wyuczenie minimalnej dawki wtrysku wyskakuje komunikac "zbyt niskie napiece". Nie pisze czego. Fabia 1.4tdi CR silnik CUTA
Mam zamiar przeprowadzić procedurę wyuczania. Z ciekawości chciałbym wiedzieć jakie wartości miał Pan na różnicach dawek wtrysku przed przyuczaniem ? Po przyuczaniu jest lepiej ? U mnie nie wygląda to za ciekawie, miałem trochę przebojów z wtryskami (2 padły i później po długich bojach, regeneracjach, wymianach) w końcu zdecydowałem się kupić zestaw 4 wtrysków z używanego silnika z niskim przebiegiem... Niestety nie chodzą one idealnie, ale nie ma też tragedii. Będę wdzięczny za odpowiedź.
W moim przypadku po wymianie wtrysku wszystko chodziło dobrze, korekcje były prawidłowe, wyuczanie zrobiłem profilaktycznie. Niewiele się zmieniło. To wyuczanie jest szczególnie dla osób u których zdecydowanie źle pracuje silnik po wymianie wtryskiwaczy. Mówimy tu o szarpaniu.
@@autowada tutaj na filmiku jest napisane zeby nacisnac pedal hamulca i pedal sprzęgła. U wielu osob sa inne komunikaty tzn. Nacisnąć pedal hamulca i przyspieszenia i w tym momencie mozna z godzine caly czas trzymac i nic sie nie bedzie dzialo. Ktos sie wypowie dlaczego tak sie dzieje?
A czy ktoś się czy wyuczenie wtryskiwaczy odchyleń najmniejszej dawki paliwa jest w każdej wersji softu? Chodzi mi tu szczególnie o 1.6 TDI CAYC. Gdzieś kiedyś czytałem, że dotyczy to softów powyżej 99XX. A w przypadku gdyby była to prawda, to czy na starszym sofcie te wtryskiwacze się dopasują do sobie po jakimś czasie, jeśli ktoś ma np. starszy soft?
Wiem, że już za późno, ale może innym się przyda. U mnie na sofcie 8789 procedura wyuczania wtrysków się rozpoczęła, lecz zakonczyć się nie chciała. Po godzinie zakończyłem sam, czego efektem była tragiczna praca wtrysków - klepały jak stary traktor. Po kilku dniach nie wytrzymałem i pojechałem zaktualizować soft na 9972. Na nim procedura przebiegła pomyślnie i wtryski się uspokoiły. Więc na starszych softach nie polecam.
@@mirekk.1320 Mam polowke 1.6 TDI Polo 2010 i chciałem zrobić wyuacznie po wymianie wtryskiwacza..Jak sprawdzić vcds którą mam wersję softu, i czy lepiej tego nie zaczynać ? Pozdrawiam
@@TheMentalKox Jeśli masz VSDS to zrób autoscan. Numer softu bedziesz miał w części engine - cztery ostatnie cyfry w linijce Component, dla przykładu tu będzie 9049. Jeśli chodzi o wyuczanie to lepiej tego nie ruszać jesli samochód dobrze pracuje. Address 01: Engine (J623-CAYC) Labels: 03L-906-023-CAY.clb Part No SW: 03L 906 023 MP HW: 03L 907 425 C Component: 1,6l R4 CR td H43 9049
@@mirekk.1320 Ok dzięki serdeczne wszystko rozumiem...U mnie sytuacja taka, że auto na zimnym po odpaleniu faluje i rzuca motorem, po przygazowce się uspokaja..Dzieje się tak również co jakiś czas na ciepłym silniku do tego czasami szarpania przy zmianie biegów.. Zaniosłem wtryskiwacze do sprawdzenia, podobno 3 sztuki nie w idealnym stanie ale nadają się do jazdy, a w jednym stwierdzono uszkodzenie cewki, tylko że gość od początku był bardzo chętny, żeby sprzedać mi jeden wtrysk więc nie jestem pewien czy mój jest naprawdę uszkodzony, i w poniedziałek muszę wysłać na sprawdzenie do kogoś innego żeby się upewnić
Dzięki za ten film. Wszystko dokładnie pokazałeś. Tak zrobiłem i silnik chodzi równo. Touran 2011.
Świetna pomoc,ja właśnie mam drgania mojego ukochanego dizla,2.0 TDI 170 km.I tak właśnie na wolnych obrotach sobie potrząsuje co 2,3 sekundy
Filmik świetny! Tylko szkoda ze nie omawiasz wszystkiego , ale i tak łapa i sub leci .Pozdro
Witam
Dzięki za filmik.
Ostatnio próbuje "umiarowic" swojego 1.6tdi CAYC tylko za każdym razem kiedy próbuję odpalić procedurę samoregulacji tych dawek minimalnych wyskakuje komunikat "Request out of range" i nie startuje nawet tej procedury. Błędów w pamięci brak temp robocza 91 -podobnież niektóre starowniki w ogóle nie obsługują tej procedury...
Dla wszystkich tych którym wyskakuje „polecenie poza zakresem” należy wykonać aktualizacje softa do takiego po aferze diesel gate.Po tych aktualizacjach jest dostępna opcja adaptacji wychylenia najmniejszej dawki wtrysku.
9971 nie?
Jak przyuczyć regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej?
Hi, is this test possible with any ECU Software update,or do you need to be at a certain vw/audi ecu software update version.
My VW ECU software version is only at 2010 8831 version,will this test still run or do l need later version software update?
What ECU software version are you at?
Ciekawy filmik mam pytanie czy można po wymianie i zakodowaniu wtryskiwaczy siemens piezo w silniku VW jetta silnik 1,6 CAY należny przeprowadzic procedurę samoregulacji tych dawek minimalnych?
Witam, chciałbym zrobić w moim 1.6 cayc tą procedurę wyuczania wtrysków ale mam problem odnbosdnie dpf-został usunięty i wyłączony, czy moge kliknac prodecure wypalania dpf nawet jesli jest usuniety?
Czy idzie uruchomić procedurę w inny sposób ponieważ w moim aucie jest wydmuszka zamiast dpf więc nie mogę go wypalić i procedura uruchamia się ale tak jak pisałeś trwa w nieskończoność... po 40 minutach przerwałem ją ale auto dalej pracuje nierówno na wolnych obrotach. Jakiś pomysł? Da się oszukać sterownik silnika np. że dpf właśnie został wypalony albo zamontowany nowy?
Witam , jaki może być kod do security akcess audi a3 12 rok z tym samym silnikiem , bo ten proponowany przez vcds , wyrzuca mi error🤔
A jeżeli DPF został usunięty, też mam wykonywać procedurę jego wypalania?
W opisie do filmu są dodatkowe wskazówki, jak procedura powinna prawidłowo przebiegać.
Mam do dyspozycji VCDSa w wersji 17.3.1 i próbowałem zrobić adaptacje dawek w aucie z 2011r. 1,6 tdi CAY. Po wpisaniu kodu upowaznienia i wejściu w nastawy po rozwinięciu procedur w ogóle nie mam pozycji wyuczania wtrysków. Czemu ? To wina starszej wersji VCDSa czy cos w aucie ?
A właśnie silnik musi mieć jakąś temperaturę żeby się włączyło to wyuczanie ?
Większość adaptacji dotyczących silnika robi się na rozgrzanym. Więc tak, auto powinno być rozgrzane, wskazówka na 90 stopni.
nigdzie nie mogę dostać informacji po co to 0 zawsze na koncu, moze wiesz?
I po co to 0 wiesz? 😂 Bo też się zastanawiam 😊
Witam, pacjent Ibiza 1.6, 66kw (cayb bodajże). Początkowo problem na jałowym (przy rozgrzanym silniku) szarpanie i nierówna praca (przy jeździe wszystko ok). Wypalanie dpf- na postoju niestety nic się nie działo (ale po chwilowej jeździe wypaliło). Po wyuczaniu wtrysków na jałowym równo chodzi, ale klekocze przy rozpędzaniu się i ma większe spalanie (procedura w vcds robiła się długo -2 razy i nigdy nie doszła do końca) cały czas trzymany hamulec i gaz przy próbie puszczenia procedura się przerywa. A i czuć spaliny za autem przy jeździe.
Jakieś sugestie?
Procedura została zrobiona niezgodnie z moimi uwagami. W opisie przy filmie jest wszystko co należy zrobić.
@@autowada czy jest jakaś inna metoda dla silnika CAYB 66kW 2010 rok (na CAYS- działa zgodnie z opisem), a na moim nie chce puścić (prawdopodobnie inny soft w tym silniku i nie puszcza procedury wyrównania wtrysków) każdorazowo przy rozpoczynaniu procedury "naciśnij sprzęgło i hamulec" po około minucie pojawia się komunikat "przekroczono limit czasu" (nie przechodzi dalej naciskając stale oba , czy jednokrotnie).
Witam czy procedurę przypisywania i wyuczania wtryskowe robisz na zgaszonym silniku
A co w momencie gdy przed ta procedura silnik pracował w miarę ok a po niej telepie na jałowym ? Rzuca jakby miał wypadanie zapłonu
I co wyszło ?
@@TheMentalKox do dupy wtryskiwacz , później zauważyłem że wartości stosu były dużo zawyżone mimo braku błędu
@@chelminskigarage Czyli że było okej, a po adaptacji dopiero wyszlo że jednak padnięty wtrysk ? Nie wiem czy u siebie po wymianie jednego jak zamontuję to robić tą adaptację, czy jednak odpuścić żebyn się nie rozjechały jakieś dawki bo dopiero będę miał kłopot z dojściem do ładu :/
@@TheMentalKox rano jak odpalałem lekko kulał , po zrobieniu adaptacji na jałowym trzepało budą, ale po czasie silnik dobrał dawki i znowu przestało , uważam że jeżeli wszystko chodzi a spalanie jest ok to nie ruszać
A to normalnie że coś jakby klepie podczas tej procedury? Słyszalne najbardziej jak silnik schodzi z obrotów ale też nie za każdym razem
Klepanie, stukanie i przede wszystkim nieregularne odgłosy przy odpuszczaniu gazu lub na wolnych obrotach to dwumasowe wiesz co.
przy założeniu nowych wtrysków i zakodowaniu ma sens robienie tego wyuczania ?
Tylko w wybranych silnikach jest to wykonywane i tylko w przypadku gdy są wibracje. Jeśli silnik pracuje równo to nie ma potrzeby tego robić.
A jak DPF jest usunięty zadziała ?
Dpf wypalony. Procedura odpalona niestety nie zakańcza jej nawet po godzinie. Przyczyny ?
A wpisałeś kod security przed kodowaniem?
U mnie wtryskiwacze bardzo klepały.
Oddałem je do sprawdzenia i okazało się że dwie cewki są uszkodzone. Wtryski wróciły naprawione i wyczyszczone(4 szt.).oraz nadane zostały nowe kody.Po montażu i dopisaniu nowych kodów do sterownika nic się nie zmieniło,nadal klepią. Czy ponowne wyuczanie coś pomoże w tym temacie?
Powinno pomóc.
Zrób z 1000 km i będzie dobrze nie baw się tym .
U mnie trwa to w nieskończoność próbowałem 2 razy i dopiero teraz klekota...
Trzeba robić dokładnie jak na filmie łącznie z kolejnym wpisaniem kodu dostępu upoważnionego. Wcześniej wypalenie DPF.
Jednak coś źle robilem dzisiaj zadziałało
U mnie się nic nie wypala i obroty 800rmp. Wszystko zrobione zgodnie z filmem i nic się nie dzieje tylko masa popiołu rośnie zamiast spadać
Rapid cayc
Miałem podobnie, problemem jest to, że wybrana jest opcja wypalania dpf podczas jazdy. Jak śmigniesz gdzieś za miasto na chwile to rozpocznie się procedura. Ewentualnie zamiast tego można użyć serwisowego wypalenia filtra. Po wypaleniu wtrysku niestety miałem to samo, obroty ok 800 i nic po 30 minutach. Ktoś miał podobny przypadek?
Mateusz Masirek niektóre sterowniki nie maja opcji wypalania na postoju
O prucz kodowania wtryskiwaczy w VW ASO robi zabieg wyrównywania pracy silnika, chodzi pewnie o procedurę ustawienia kąta wtrysków Czy Ty właśnie przedstawisz tą procedurę?
Masz pokazana ta procedurę. Sterownik wyucza sobie sterowanie wtrysku i jego minimalne odchylenia. Można również zresetować wyuczone parametry i silnik po około 2000km sam się zaadaptuje.
@@mariusz2560 wiesz jak to zrobić przez obd ?
@@mariusz7706 bodajże w nastawach podstawowych masz usunięcie wyuczonych dawek a później sam się adoptuje
@@mariusz2560 No jest coś takiego, na pewno nie uszkodzę niczego ?
@@mariusz2560 podasz kontakt do siebie mam parę pytan
A wiesz może jak to jest z audi? Bo nie mam opcji wyuczania. Mam audi a4 b8
You probably dont care but if you are stoned like me during the covid times then you can stream pretty much all of the latest movies and series on InstaFlixxer. I've been binge watching with my girlfriend lately :)
@Philip Cash Yup, have been using InstaFlixxer for since november myself =)
Ja mam problem odnośnie wyuczania tryskiwaczy. Dpf wypalony(w trakcie jazdy ponieważ na postoju nie chciało uruchomić procedury), natomiast jak daje wyuczenie minimalnej dawki wtrysku wyskakuje komunikac "zbyt niskie napiece". Nie pisze czego. Fabia 1.4tdi CR silnik CUTA
Może jest za niskie napięcie od akumulatora. Jakie są wartości na samym zapłonie i biegu jałowym?
@@autowada na samym zapłonie 12.4 a na pracującym silniku akumulator ma 13.5
Mam zamiar przeprowadzić procedurę wyuczania. Z ciekawości chciałbym wiedzieć jakie wartości miał Pan na różnicach dawek wtrysku przed przyuczaniem ? Po przyuczaniu jest lepiej ? U mnie nie wygląda to za ciekawie, miałem trochę przebojów z wtryskami (2 padły i później po długich bojach, regeneracjach, wymianach) w końcu zdecydowałem się kupić zestaw 4 wtrysków z używanego silnika z niskim przebiegiem... Niestety nie chodzą one idealnie, ale nie ma też tragedii. Będę wdzięczny za odpowiedź.
W moim przypadku po wymianie wtrysku wszystko chodziło dobrze, korekcje były prawidłowe, wyuczanie zrobiłem profilaktycznie. Niewiele się zmieniło. To wyuczanie jest szczególnie dla osób u których zdecydowanie źle pracuje silnik po wymianie wtryskiwaczy. Mówimy tu o szarpaniu.
@@autowada tutaj na filmiku jest napisane zeby nacisnac pedal hamulca i pedal sprzęgła. U wielu osob sa inne komunikaty tzn. Nacisnąć pedal hamulca i przyspieszenia i w tym momencie mozna z godzine caly czas trzymac i nic sie nie bedzie dzialo. Ktos sie wypowie dlaczego tak sie dzieje?
@@michaljajaj3917 dpf nie został dokładnie wypalony .. powtórzyć jeszcze raz wypalanie
@@pablito26 juz sobie poradzilem. Zrobilem 2 tys po tym i jakby wtryski klepaly przy małych obrotach pod obciążeniem.
Witam a czy wyuczenie to tylko silnikach z DPF ,czy można wykonać również w silniku bez/fabrycznie/?
A czy ktoś się czy wyuczenie wtryskiwaczy odchyleń najmniejszej dawki paliwa jest w każdej wersji softu? Chodzi mi tu szczególnie o 1.6 TDI CAYC. Gdzieś kiedyś czytałem, że dotyczy to softów powyżej 99XX. A w przypadku gdyby była to prawda, to czy na starszym sofcie te wtryskiwacze się dopasują do sobie po jakimś czasie, jeśli ktoś ma np. starszy soft?
Wiem, że już za późno, ale może innym się przyda. U mnie na sofcie 8789 procedura wyuczania wtrysków się rozpoczęła, lecz zakonczyć się nie chciała. Po godzinie zakończyłem sam, czego efektem była tragiczna praca wtrysków - klepały jak stary traktor. Po kilku dniach nie wytrzymałem i pojechałem zaktualizować soft na 9972. Na nim procedura przebiegła pomyślnie i wtryski się uspokoiły. Więc na starszych softach nie polecam.
@@mirekk.1320 Mam polowke 1.6 TDI Polo 2010 i chciałem zrobić wyuacznie po wymianie wtryskiwacza..Jak sprawdzić vcds którą mam wersję softu, i czy lepiej tego nie zaczynać ? Pozdrawiam
@@TheMentalKox Jeśli masz VSDS to zrób autoscan. Numer softu bedziesz miał w części engine - cztery ostatnie cyfry w linijce Component, dla przykładu tu będzie 9049. Jeśli chodzi o wyuczanie to lepiej tego nie ruszać jesli samochód dobrze pracuje.
Address 01: Engine (J623-CAYC) Labels: 03L-906-023-CAY.clb
Part No SW: 03L 906 023 MP HW: 03L 907 425 C
Component: 1,6l R4 CR td H43 9049
@@mirekk.1320 Ok dzięki serdeczne wszystko rozumiem...U mnie sytuacja taka, że auto na zimnym po odpaleniu faluje i rzuca motorem, po przygazowce się uspokaja..Dzieje się tak również co jakiś czas na ciepłym silniku do tego czasami szarpania przy zmianie biegów.. Zaniosłem wtryskiwacze do sprawdzenia, podobno 3 sztuki nie w idealnym stanie ale nadają się do jazdy, a w jednym stwierdzono uszkodzenie cewki, tylko że gość od początku był bardzo chętny, żeby sprzedać mi jeden wtrysk więc nie jestem pewien czy mój jest naprawdę uszkodzony, i w poniedziałek muszę wysłać na sprawdzenie do kogoś innego żeby się upewnić
@@TheMentalKoxi co ostatecznie było przyczyną u ciebie? Mam takie same objawy
Wie ktoś jak to zrobić przez obd
Tylko przez vcds lub ASO
@@multiwitaminamagnez obd też się da
@@multiwitaminamagnez obd też się da