Ребята вы просто молодцы. У меня друг такими тюнингами занимается, типа мотор и каробку от bmw на 21 Волгу. Приветы из Армении.молодцы просто, настоящие мастера.
Ребятушки красавцы без ВОПРОСОВ. Только ооооочень хочется увидеть движок от Весты 1,8 122лс. На заводе сказали, что его сделали с заделом на будущее под продольное и поперечное расположение. Вот и хотелось бы посмотреть на динамику авто
Ответ из будущего. Нихрена они не сделали. Как ставили дохлый жигуль 50-летней давности, так и ставят. Более того, они умудрились старый добрый 21083 сделать ХУЖЕ, поставив стаканчики вместо шайб.
@@user-sf7tp7nk3i вообще в супер авто ставят от Весты двигатель прежде чем писать хоть загуглили бы и да он изначально сделан как под продольное так и поперечное размещение и стаканчики на многих иномарках с чего это хуже шайб
Garage Botswana у меня приора на выхлопе, и турбожига на сток моторе. Жигуль с 2000 уже тянет сильнее и разгон до 100 быстрее на 2 сек. Но 16рь лучше по всем остальным показателям, расход, тише, надёжнее, неприхотливее против турбо, ресурснее
Все хорошо молодцы, поставили новый двигатель и так далее, но где рассказ о результате? Чего удалось добиться установкой этого мотора, какая стала динамика и эластичность? Проделана такая работа а что на выходе не понятно...
Сергей Важно наверное не внимательно смотрели, я на видео говорю, что двигатель на обкатке. Как только пройдёт обкатку, сможем как следует протестировать. Плюс будут уже ощущения у владельца авто.
Руки откуда надо, но овечка выделки не стоит. Во-первых машина становится неликвидом на рынке (свап узаконить проблема), мощьности прибавка незначительная, на низах особенно. Ремонтопригодность тоже постралала.
Все это хорошо, но как он в обслуживании в поле будет? Замена ГРМ? Замена стартера ? Вопрос в доступности к агрегатам ? Ресурс трансмиссии? Но в целом, задумка не плохая!
Я смотрю икз поставили вместо вв проводов. Как реализовали? У меня тоже шнива с приоромотором, но езжу на вв проводах, хочу икз. Я пробовал ставить эбу от 126 мотора и добавив 2 провода, подключить к жгуту икз, только ни черта не получилось. Родную проводку очень не хочется менять.
Не надо менять ЭБУ. Обычная катушка зажигание работает по парно, тоесть подаётся искра сразу в два цилиндра но в противофазе. Вам просто надо две индивидуальные катушки посадить на один сигнальный провод и убрать бронепровода
Можете подсказать, если поставить на шниву мотор с лада икс рей 1.8 122 л.с. коробку рвать не будет с раздаткой ? Не нужно ли их менять на более усиленные?
@@garagebotswana4622 а если поставить 1.6 106 л.с. нормально будет же? Меня ещё интересует разная масса двигателей, перед тянуть не будет если поставить 1.6?
У всех обзоры, а ведь никто не говорит про проходимость, про расход, про то как температура, когда застрянешь, все вот поставили, какие мы умельцы... Газку дадут, как прёт... А толк? По теме что ли снимите.. Нива это внедорожник, значит всем интересно, как в грязи снегу в болоте... И самое главное как на расход повлияло
Ребята вы конечно красавцы, но вместо хомутов нужно больше информации, какого результата добились этой реконструкцией! Как ведёт себя авто на трассе и на бездорожье?
Здравствуйте, установил шестнарь, площадку для компрессора, компрессор, но сделать что бы он исправно работал и ездил это не реально, есть у вас видео работы этого двс с кондеем
DEN4IK New canal открой книжку и посмотри у какого мотора больше ход поршня а соответственно и тяга будет лучше на низах.диаметр поршня у них одинаковый.
@@sibiryak79 раз ставят от приоры значит не просто так ставят! Мне самому он больше нравится нежели стандартный. И тянет он хорошо и едет,у меня машина 2016г.в
Можно почти за такие же деньги поставить турбину или компрессор на родной мотор. Я себе так и сделал ua-cam.com/video/VjyACSVSH3g/v-deo.html Прихода гораздо больше.
Молодцы! Единственное, что я не понял, это то, что вызвала такую панику установка кондиционера.... в чем проблема то? Сварить дополнительный кранштейн или разобраться сэлектрикой? По мне, так, если вы один раз это сделаете, то это можно поставить на поток. Все остальное зависит от клиента. Шаблон то у вас уже будет
Спасибо! Так-то да, нет ничего не возможного, но поверьте, было очень тяжело его туда установить именно качественно, не абы как, а так чтоб все работало правильно.
@@garagebotswana4622 я бы на вашем месте не стал отказываться от проектов с кондиционерами, просто выработал бы рабочую схему установки и добавил бы к этому соответствующую копеечку, которую бы можно было направить на развитие. Сейчас люди хотят развлекаться с комфортом. Сам подрабатываю в местечковом сервисе, большинство обращений сейчас идёт именно по ремонту в области комфорта... Приехал на днях форд гелакси... Весь на ладан дышит... Просьба клиента была лишь о ремонте кондиционера и гидроусилителя... больше его ничего не интересовпло... Вот и с нивами так же... Все хотят месить грязь с комфортом. Не отказывайтесь от развития. Так и до климат-контроля доберётесь))
И какой в этом особый смысл!? Была и 8 клапанная и 16 десятка. Особой разницы нет, ну может 16 ти чуть эластичнее.Зато 8 ка проще. Вот дизелек на шевик бы воткнуть- я понимаю.! А так, прыжки на месте.
А почему не рассмотреть форсировку стандартного двигателя, в журнале за рулём есть статья о шевроле ниве от лсга, 105 л.с. и 160 нм. Но почему то в сети совсем нет информации о людях, которые таким путём форсировали двигатель. Ставят турбины, 16 кл. двигатели, хотя есть казалось бы более простое решение.
Этим не занимаются, т.к. "классический" мотор сильно устарел и совсем не выносит каких либо дополнительных нагрузок.. Бесспорно с него можно получить бОльшую мощность, но при этом сильно страдает ресурс. У нас был один проект такой. Клиент купил новую Шниву и мы снимали двигатель и отправляли для тюнинга в Тольяти. По итогу после всех доработок и прошивок на диностенде машина показала 90 лошадей на колесах (на заднем приводе без переднего кардана). Вот такие дела, так что судите сами стоит ли возиться с "классическим" мотором.
Сам строю классические двигателя и поверь мне, что можно снять далеко за 100 лошадей... У меня сейчас нива с его родным мотором (21214) я увеличил объём до 1.8 доработал гбц на т-образных клапанах, распредвал окб-480 под гидрики поставил большие форсунки и январь 7.2 всё это дело настроили... В итоге ровный холостой ход и большой крутящий момент с самых низов, а пиковая мощность около 115 л/с мотор крутиться до 6600об/мин и обходит многие машины. Разгон до 100 за 10 секунд, что очень достойно для нивы...
@@garagebotswana4622 вы кусу оп приборы и январь ставили. Я оставил стондартные мозги проводку ну немного с краштейнами мудрил и поставки между кпп и двс.
почему блять ваз не додумается так делать ,та же бронто стоит под 700 тыс .р и тоже пихают туда ,это немощное ,прожорливое ,допотопное гавно 1.7 , была как то тема в топ гир , взяли ваз 07 и привезли ее к инженерам лотоса ,сказали прокачайте ее ,на сколько возможно чтобы поехала , они посмотрели , и говорят подвеску мы затюним, а вот с двигателем мы ничего сделать не можем, потому что он походу от трактора )) если идет речь о ресурсе то можно 124 ставить ,его еще и надуть можно 0.5-0.7 без особых доработок
Видео не про замену двигателя, а нытье за кондер
Ребята вы просто молодцы. У меня друг такими тюнингами занимается, типа мотор и каробку от bmw на 21 Волгу. Приветы из Армении.молодцы просто, настоящие мастера.
Спасибо!)
Молодцы! Я представляю объем работы.
Спасибо!
спасибо комментам, сэкономил 15 минут жизни.
Пацаны сразу 👍не глядя за то что проделали такую работу
Спасибо!
@@garagebotswana4622 в какую цену обойдется свап сегодня?
Зачёт👍🏻💪🏻
Хотелось бы узнать, она на 16ре стала сильнее? Или как?
Возьму на заметку , впринципе цена адекватная, если успею накопить то надо обратиться к вам)
Покажи как едет задолбал кондером
мужики здорова. сколько вы уже 21126х. вкорячили в нивы?
Да снемите видео как она едит теперь.
кулибины так и не сказали скоко это стоит примерно сделать
Задалбал своим кандеем, нах он нужен, ребят как теперь нива себя чувствует, бодрее, выносливее и т.д. ?
Если поставят приоровский мотор то думаю не плохо будет
Приоровский наверно мощьнее
@@iciberg681 хрень полная тяговитости нет
Вопрос стоит ли его ставить?
Чеб незаморачиваться проще и надежней в родной мотор поставить комплект 2 л
Какой бюджет замены движка?
во сколько обойдётся замена под ключ?
Надо защиту поставить на стартер он перегреваеца пока не остынет он некрутет желательно на дмрв и заслонку
Добрый день, сколько стоит поставить движек от приоры
А где можно установить и сколько будет стоить под ключь
Это моя мечта, где находитесь и сколько стоит. Извечный вопрос
Сколько стоит по цене установить 16кл на шниву без кондея?
Ребята, а где вы в липецке находитесь
Можно было сделать Ещё проще. Выкинуть гидрач, поставить эур и нормально установить компрессор кондиционера.
Значит такие мостера хорошо хоть поддон переделали ни знаю правельно или нет
Ребятушки красавцы без ВОПРОСОВ.
Только ооооочень хочется увидеть движок от Весты 1,8 122лс.
На заводе сказали, что его сделали с заделом на будущее под продольное и поперечное расположение.
Вот и хотелось бы посмотреть на динамику авто
У меня на пикапе стоит 1,8 шестнарь. Колеса 29", пары 3,9. До сотки 12 секунд. Максимальная по жпс 175
Вообще то на ниву 3D супер авто ставят от Весты
Ответ из будущего. Нихрена они не сделали. Как ставили дохлый жигуль 50-летней давности, так и ставят. Более того, они умудрились старый добрый 21083 сделать ХУЖЕ, поставив стаканчики вместо шайб.
@@user-sf7tp7nk3i вообще в супер авто ставят от Весты двигатель прежде чем писать хоть загуглили бы и да он изначально сделан как под продольное так и поперечное размещение и стаканчики на многих иномарках с чего это хуже шайб
Сколько работа стоит?
Круто. Рябята так всё таки какой приоровский мотор лучше поставить
Лучше все же 126ой
Лучше турбо 0.5 бар на сток мотор поставить, мощность будет +/- такая же, а вот крутящий значительно больше, что и нужно для нивы
Крутящий на верхах это как раз то, что ниве не нужно.
Garage Botswana у меня приора на выхлопе, и турбожига на сток моторе. Жигуль с 2000 уже тянет сильнее и разгон до 100 быстрее на 2 сек. Но 16рь лучше по всем остальным показателям, расход, тише, надёжнее, неприхотливее против турбо, ресурснее
@@user-zj1bs9er3l вот вы и ответили на свой вопрос. Турбо мотор не вытянет трансмиссия на Ниве.
Все хорошо молодцы, поставили новый двигатель и так далее, но где рассказ о результате? Чего удалось добиться установкой этого мотора, какая стала динамика и эластичность? Проделана такая работа а что на выходе не понятно...
Сергей Важно наверное не внимательно смотрели, я на видео говорю, что двигатель на обкатке. Как только пройдёт обкатку, сможем как следует протестировать. Плюс будут уже ощущения у владельца авто.
@@garagebotswana4622 тогда прошу прощения за невнимательность. Будем ждать новое видео с тестами данного авто. Спасибо.
Сергей Важно да, обязательно будет продолжение, все упирается в обкатку;)
Сергей Важно
Сергей Важно
Руки откуда надо, но овечка выделки не стоит. Во-первых машина становится неликвидом на рынке (свап узаконить проблема), мощьности прибавка незначительная, на низах особенно. Ремонтопригодность тоже постралала.
Добрый день! Сколько стоит установка такого двигателя в шниву? Можете отписаться в лс!
Какова цена вопроса!?
Все это хорошо, но как он в обслуживании в поле будет? Замена ГРМ? Замена стартера ? Вопрос в доступности к агрегатам ? Ресурс трансмиссии? Но в целом, задумка не плохая!
Все на много удобнее, чем на 2123, особенно доступ к стартеру. А если ещё стартер на шпильки крепить, как у меня, то просто супер.
Делать такой объем работ и ставить старые патрубки и без замены ремня ГРМ, это как минимум глупо.
Как с вами связаться.? Хочу тоже двигатель с приоры поставить на ниву
Я смотрю икз поставили вместо вв проводов. Как реализовали? У меня тоже шнива с приоромотором, но езжу на вв проводах, хочу икз. Я пробовал ставить эбу от 126 мотора и добавив 2 провода, подключить к жгуту икз, только ни черта не получилось. Родную проводку очень не хочется менять.
Значит что-то не так делаете, все должно работать. Проверьте массу и плюс зажигания на катушки
Не надо менять ЭБУ. Обычная катушка зажигание работает по парно, тоесть подаётся искра сразу в два цилиндра но в противофазе. Вам просто надо две индивидуальные катушки посадить на один сигнальный провод и убрать бронепровода
Ребят вы ещё занимаетесь переделкой? Как связаться с вами
Цена этого дрыгатель с шваин нивы
Цена ?
Цена свапа?
Второй двигатель 2112, а не 21124 . У 124 индивидуальные катушки и паук пластиковый как на первой ниве,
Кондиционер от шнивы или от приоры?
От шнивы родной
Ребят подскажите как с вами связаться можно?
Видео ни о чем, два пустозвона, что к чему? результаты где? Пробный заезд, замеры, зато про кондер половина видео!
Все отлично вы сделали но ремень долго ходить не будет слишком большая нагрузка для него
Почему? В каком месте именно?
Garage Botswana в основном но где обрыв будет неизвестно так как там действуют две нагрузки это гидравлика и кондер подумай сам
@@user-kv1pl1kz3c и что? На штатном моторе не рвется же. На других моторах тоже все прекрасно работает.
надо ставит движок от иномарок.какие подходят кто знает.
Можете подсказать, если поставить на шниву мотор с лада икс рей 1.8 122 л.с. коробку рвать не будет с раздаткой ? Не нужно ли их менять на более усиленные?
Будет, еще как..
@@garagebotswana4622 а если поставить 1.6 106 л.с. нормально будет же? Меня ещё интересует разная масса двигателей, перед тянуть не будет если поставить 1.6?
@@user-bm7iu7ih8i ну порвать трансмиссию можно и с родным мотором. Нет, масса плюс-минус одинаковая.
@@garagebotswana4622 а крепления мотора должны подходить у мотора 1.6 с икс рей на шниву или придется доп. платформу делать?
КПП сразу расходник. Поставил гетраг 260. Рк держит
Как с вами связаться ?
А чем родной хуже ?
Родной мотор хуже всем.
И как такую машину на учёт потом ставить или тех осмотр проходить?
Ну либо никак, либо проявить смекалку
У всех обзоры, а ведь никто не говорит про проходимость, про расход, про то как температура, когда застрянешь, все вот поставили, какие мы умельцы... Газку дадут, как прёт... А толк? По теме что ли снимите.. Нива это внедорожник, значит всем интересно, как в грязи снегу в болоте... И самое главное как на расход повлияло
Ребята вы конечно красавцы, но вместо хомутов нужно больше информации, какого результата добились этой реконструкцией! Как ведёт себя авто на трассе и на бездорожье?
Фун дук
Добрый день ребята подскажите пожалуйста сколько быдет стоить работа.? Спасибо за видео.
алекс мар Добрый! Так как работа «творческая» цена может варьироваться от 25-35 тыс. За видео, пожалуйста) буквально на днях выйдет по второй машине.
@@garagebotswana4622 адрес можно
@@user-jx1zv5ib3y вы с Липецка?
Ребята вы с какого города?
Липецк
Здравствуйте, установил шестнарь, площадку для компрессора, компрессор, но сделать что бы он исправно работал и ездил это не реально, есть у вас видео работы этого двс с кондеем
Здравствуйте, видео нет, но все работало и работает. А в чем именно у вас проблема?
@@garagebotswana4622 я вам на Эл почту закинул видео, посмотрите пожалуйста
@@garagebotswana4622 или может номер телефона укажите для связи
Почему бы не установить эур вместо гура
Здравствуйте. В каком городе ставят? Тоже хочу...
Нафига ниве мотор от приоры?он короткоходный по сравнению с родным.дизель ей нужен двухлитровый а не оборотистый мотор.
Приоровский мотор на низах хорошо тянет и расход другой совсем, у меня приора и смысла нет крутить мотор, т.к мощности больше шибко не становится
DEN4IK New canal открой книжку и посмотри у какого мотора больше ход поршня а соответственно и тяга будет лучше на низах.диаметр поршня у них одинаковый.
@@sibiryak79 умник, пфф, не знаешь не говори.
DEN4IK New canal да не дурнее тебя.мат часть почитай какие моторы оборотистые а какие тихоходные считаются а соответственно и тяга сдвигается на низа.
@@sibiryak79 раз ставят от приоры значит не просто так ставят!
Мне самому он больше нравится нежели стандартный.
И тянет он хорошо и едет,у меня машина 2016г.в
Ставьте мотор от опеля омеги с коробкой это Шевроле
И не едит)))
Пряник крутить нужно так как он на низах и саму приору не везёт, а нива на низах предназначена ездить.
Можно почти за такие же деньги поставить турбину или компрессор на родной мотор. Я себе так и сделал ua-cam.com/video/VjyACSVSH3g/v-deo.html Прихода гораздо больше.
Здравствуйте где купить такой маховик ?
Маховик от 10ки с винцов как на жигах подходит один в один. И не нужно ничего мудрить
А смысл его ставить на шниву , было плохо стало немного по другому.
Молодцы! Единственное, что я не понял, это то, что вызвала такую панику установка кондиционера.... в чем проблема то? Сварить дополнительный кранштейн или разобраться сэлектрикой? По мне, так, если вы один раз это сделаете, то это можно поставить на поток. Все остальное зависит от клиента. Шаблон то у вас уже будет
Спасибо! Так-то да, нет ничего не возможного, но поверьте, было очень тяжело его туда установить именно качественно, не абы как, а так чтоб все работало правильно.
@@garagebotswana4622 я бы на вашем месте не стал отказываться от проектов с кондиционерами, просто выработал бы рабочую схему установки и добавил бы к этому соответствующую копеечку, которую бы можно было направить на развитие. Сейчас люди хотят развлекаться с комфортом. Сам подрабатываю в местечковом сервисе, большинство обращений сейчас идёт именно по ремонту в области комфорта... Приехал на днях форд гелакси... Весь на ладан дышит... Просьба клиента была лишь о ремонте кондиционера и гидроусилителя... больше его ничего не интересовпло... Вот и с нивами так же... Все хотят месить грязь с комфортом. Не отказывайтесь от развития. Так и до климат-контроля доберётесь))
@@user-nl2qf6yo8w тут я с вами согласен, у нас тоже увеличилось количество обращений именно с тюнингом и всякими улучшениями!
И какой в этом особый смысл!?
Была и 8 клапанная и 16 десятка. Особой разницы нет, ну может 16 ти чуть эластичнее.Зато 8 ка проще.
Вот дизелек на шевик бы воткнуть- я понимаю.! А так, прыжки на месте.
И нива ,и так низов нет,а тут вообще жесть .
Пацаны подарите своему подписчику родчий двигатель со шнивы у меня на 21213 масло жрать начал ремонтировать не охота.
Всё равно что бабке кросовки одеть
Что есть то есть
Кондиционер не нужен. Баловство. За 13 лет использовал 2 раза и то из интереса.
Согласен
А почему не рассмотреть форсировку стандартного двигателя, в журнале за рулём есть статья о шевроле ниве от лсга, 105 л.с. и 160 нм. Но почему то в сети совсем нет информации о людях, которые таким путём форсировали двигатель. Ставят турбины, 16 кл. двигатели, хотя есть казалось бы более простое решение.
Этим не занимаются, т.к. "классический" мотор сильно устарел и совсем не выносит каких либо дополнительных нагрузок.. Бесспорно с него можно получить бОльшую мощность, но при этом сильно страдает ресурс. У нас был один проект такой. Клиент купил новую Шниву и мы снимали двигатель и отправляли для тюнинга в Тольяти. По итогу после всех доработок и прошивок на диностенде машина показала 90 лошадей на колесах (на заднем приводе без переднего кардана). Вот такие дела, так что судите сами стоит ли возиться с "классическим" мотором.
Сам строю классические двигателя и поверь мне, что можно снять далеко за 100 лошадей... У меня сейчас нива с его родным мотором (21214) я увеличил объём до 1.8 доработал гбц на т-образных клапанах, распредвал окб-480 под гидрики поставил большие форсунки и январь 7.2 всё это дело настроили... В итоге ровный холостой ход и большой крутящий момент с самых низов, а пиковая мощность около 115 л/с мотор крутиться до 6600об/мин и обходит многие машины. Разгон до 100 за 10 секунд, что очень достойно для нивы...
@@user-rb9gx7ul1c мне это интересно. А где подробно узнать о ваших переделках родного 8 клапа
@@user-rq1xv9iq2r
Канала у меня нет, могу в подробности описать конфигурацию и запчасти для двигателя...
Garage Botswana, но сил 20-25-то "нашли"! Это немало!
Вот вы загнались нахер этот кондер упор на движок надо
Поменяли овощ на овощ
Это не мотор, а хлам, родной мотор выносливее и лучше.
Здарова земляки. Как с вами связаться??
Пишите на почту: botswana047@gmail.com
@@garagebotswana4622 сори. Не умею. Укажите номер телефона
Парни класс !
Что только не сделают Россияни чтобы ездить как люди.жаль
А нельзя было рассмотреть вариант без гидрача, с кондеем, и ЭЛЕКТРУСИЛИТЕЛЕМ??? У моего знакомого именно так и сделано!
Можно конечно, но это же тоже определенные работы, причем не малые.
@@garagebotswana4622 Ну оооочень менее геморроистые!))) А так вы,блин, молодцы!!!))) Снимаю шляпу!)
@@user-sc5yd4jy9s спасибо!)
Родной то че незашол? Приоровский оборотистый, не для этой машины.
мужики . привет.а есть ваш номер телефона?
Еще актуален вопрос?
@Конор Макчикен добрый! Коробка осталась родная от классики
Зачем мудрить,если есть фам ,шнива,бомба против этой конструкции колхозной
А её приобрести новую можно сейчас? Если да, то как? Я просто слышал, что нужно с заводом договариваться.
@@egorpotekaev7145не выпускают фам так как не было спроса свернули производство
Нет фама сняли с производства из-за отсутствия спроса ещё в 2008 или 09 м
Оно вообще нестоит ставить туда приора мотор свой мотор чуть додеть и все 120 сил .и хватае
Да нахер этот кондиционер... Одни проблемы от него. А нужен две недели в году...
Где результат эксперимента то??? Кондей....задолбал кондей..., без кондея проще..., кондей задолбал.... Дай рпзультат!!!
Не правильный мотор для шеви
На завод отправьте видео ...
Кто нибудь ставил дизельный двигатель от дастера на шниву
А это возможно вообще?))) я просто не спец. Он по размеру то подойдёт?
@@egorpotekaev7145 вот и мне интересно 🙄☺️
@@egorpotekaev7145а как тойотовские тогда ставят
Исправте название. Это аидео про установку кондиционера. Слово кондиционер прозвучало больше 40 раз
Если ставить, то сразу 2.0 литровый движок.
Трансмиссия не будет держать
И чё он Тянет
..
Что бы без гемора
Нафиг этот гемарой проще Дустера купить. Он конечно гавно но едет более менее
,🤣🤣🤣🤣🤣дустер едет .это уебише только для асфальта
Да она весит на 300кг тяжелее приоры, какой нах приоромотор? Он на приоре то не едет толком...
Vladimir Koshelev ну да, стандартный то 1.7 на 15 лс слабее и на 10 меньше крутящего огонь прям, пушка
@@user-zj1bs9er3l стандартный вообще сжечь надо
@@user-zj1bs9er3lтолько этот момент на стандартном практически с низов а этот на высоких оборотах для асфальта наверное лучше
Что за чуш про кандет. Это просто жопа. Что тут такого сложного. Просто лень.
Кто в теме знает либо эур ставят либо как на приборе все остаётся.
Вот ты, наверное, как раз не в теме.
@@garagebotswana4622 вы кусу оп приборы и январь ставили. Я оставил стондартные мозги проводку ну немного с краштейнами мудрил и поставки между кпп и двс.
почему блять ваз не додумается так делать ,та же бронто стоит под 700 тыс .р и тоже пихают туда ,это немощное ,прожорливое ,допотопное гавно 1.7 , была как то тема в топ гир , взяли ваз 07 и привезли ее к инженерам лотоса ,сказали прокачайте ее ,на сколько возможно чтобы поехала , они посмотрели , и говорят подвеску мы затюним, а вот с двигателем мы ничего сделать не можем, потому что он походу от трактора )) если идет речь о ресурсе то можно 124 ставить ,его еще и надуть можно 0.5-0.7 без особых доработок
А этот прямо уж тянет 😂
Купить за 600 это г купить потом поити говно изношеное на разборе купить и воткнуть в это г и смысл вы деньги рисуите
Ничего по теме. Бла бла бла
Хули толку двигатель, мост говно, каробка Семёрашная говно , раздатка говно, подшипники передние говно , а они двигатель
Подшипники передние спокойно от Ивеко растачиваются ставятся КПП можно от каких-то иномарок ставят естественно не за 3 копейки как вы все хотите
понятно.гемор тот еще
Полная хрень 😂😂👎
Ну зачем вы так о своей жизни))
Пустые хлопоты