Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
昔 試乗して感動しました。フランス車の概念が変わりました。
S16乗ってました。街中で交差点を曲がるだけでも楽しい車。
ご視聴&コメント頂きありがとうございます！過去に乘られていたのですね。確かに、きびきび走って曲がるその素性は、街中でも十分楽しむことができますよね🔥
フロントが短いから、左ハンドルでも交差点で対向右折車があまり気にならないのもいいですね。
僕も以前、208GTiに乗っていました。プジョーは小さくても普通車並みの安定感は車造りに手抜きが無い事が言えると思います。
映像の撮り方かっこいいですね！車のチョイスも車好き好みでいいですね。
そういっていただけて嬉しいです！ありがとうございます😊
良いよなぁ定期的に欲しくなるわこの車
この車コロンってしてるのに走れるなんてかわいい好き❤︎❤︎❤︎気になってた車のレビューは私得今日も他にはない独自の視点で最高です！
とても嬉しいコメントありがとうございます！！！他とは少し違う視点で、少し変わったクルマたちを紹介していきます😊
懐かしい!1998年から13年間乗ってました ホント運転が楽しくてしょうがなかったクルマですね 強いて不満をあげるとすればハッチの雨漏り フットスペースが狭くてヒールアンドトウが出来なかつた事くらいでしようか 最後半の頃一度オーバヒートしてから温度計の動きにハラハラしてました まれに見かけると 頑張れよ って声掛けてしまいます
実車を見た時は思わずちょうどいいと呟いてしまうくらいにはシックリ来るボディサイズ、かなり欲しいクルマ。
服が黒ってこともあってジャルジャルの後藤かと思った…w106の姉妹車のシトロエンサクソ所有してます✌️
色が凄く綺麗です。
鮮やかなブルーでフレンチな匂いがしてきていいですね！
私も106ラリー16Vが愛車です...トータルで扱いやすくて乗り心地良くて文句の付け所が無い車です。壊れなければ...()
壊れなければ...私の周りでも106オーナーが多くいますが、壊れることすら可愛く感じてしまうと笑っていました😊他のクルマにはない圧倒的な魅力が106にはありますよね！
この車を最初に買っちゃうとそれ以外のクルマに乗りたくなくなるのが欠点（笑）
たくいんぽさん？
僕もいま106乗ってるんですが全くその通りです(笑)
こういう車が欲しいですね。
いつもご視聴&コメントありがとうございます。仰る通り、排気量的にも車格的にも、かなり扱いやすくも楽しめるクルマだと思います。
今のプジョーもこう言うの作って欲しい。
FFなのにコーナーはFRのようにケツが出るその車がこれ。206よりも最高傑作。
今となっては、１００万越えか、ギッタギタの朽ち果てた個体の２択ですね。
最近この車が気になり色々な動画を見ています。私は、先代のスイフトスポーツのZC 32sを自分流にカスタマイズして乗ってます。スペック的には似てるので乗り味的に同じ匂いがします。32スイスポも絶対的速さは無いのですが乗ってて凄く楽しい車です。自分も機会が有れば106に乗って見たいです。
ご視聴&コメント頂きありがとうございます！確かに、初代スイスポやEG6EK9系などと素性は似ているかもしれませんね！どのようにカスタムされているのか気になります😊
ヨーロッパの1馬力は国産と比べ密度が違うって当時言われてたね自分も90年代後半にユーロコンパクトが流行った時にプジョーではないけどユーロコンパクト所有して走りまくったね排気量小さいのに関越トンネルの上りで国産のリミッター速度のプラス30キロ出た😂
上りでそれだけの速度が出るのはスゴイですね昔の欧州車は馬力よりもトルクに比重をおいた設計になっているのと、ギア比がワイドなので、高速道路では欧州車のほうが速いですね！
ベーシックラインを支えた小枠なコンパクトハッチ
コメントありがとうございます！一口にホットハッチと言っても、106は他に代替できない唯一無二の存在ですよね
これ楽しいやつ、ただ猫足では無い！
本当に楽しい一台でした！このレビューの動画は社外サスペンションでしたが、猫脚独特のしなやかと、ドイツ車のような芯のある味付けのいいところどりのような車でした。
デザインは・・・ピニンファリーナではないんですよ。XSiはピニンファリーナとプジョーの共作デザインですが、s16はピニンファリーナの流れを汲んでいるだけで、その意匠が残る最後の06系なだけです。s16乗りでも意外と誤解している人が多いと思います。
そうだったんですね。詳しい解説ありがとうございます。
ずっとピニンファリーナだと思って乗ってました。パネル曲面の美しさや、ライト類の配置バランスなど、さすがピニンだと見とれてましたが、いづれにしても白人にしか出来ないデザインだと思います。アジア人には決して出来ない神がかってるというか。
外見はK11マーチエンジンはスイスポの様な106 S16欲しいけど問題点があるとするなら左ハンドルしかないということ英国向けに右ハンドルがあるそうだがエアコンが無いために日本市場には左ハンドルのみとなるそうな
もう一度、お付き合いしたいな。懐かしい。
オートマはありませんか？
106 S16は左ハンドルの5速マニュアルのみの設定です
ステアリングが遠過ぎ。で、引いて回してる。こんな運転方法でハンドリングを語るな！！106が可哀そう。
コーナリング時の回し方を見てもお上手ではないのでしょうから、大人になって見てあげましょう！
106含めステキな車はそんな事でオーナーに上下付けませんよ。車を愛する気持ちが全てかと。
昔 試乗して感動しました。フランス車の概念が変わりました。
S16乗ってました。
街中で交差点を曲がるだけでも楽しい車。
ご視聴&コメント頂きありがとうございます！
過去に乘られていたのですね。
確かに、きびきび走って曲がるその素性は、街中でも十分楽しむことができますよね🔥
フロントが短いから、左ハンドルでも交差点で対向右折車があまり気にならないのもいいですね。
僕も以前、208GTiに乗っていました。
プジョーは小さくても普通車並みの安定感は車造りに手抜きが無い事が言えると思います。
映像の撮り方かっこいいですね！車のチョイスも車好き好みでいいですね。
そういっていただけて嬉しいです！ありがとうございます😊
良いよなぁ
定期的に欲しくなるわこの車
この車コロンってしてるのに走れるなんてかわいい好き❤︎❤︎❤︎
気になってた車のレビューは私得
今日も他にはない独自の視点で最高です！
とても嬉しいコメントありがとうございます！！！
他とは少し違う視点で、少し変わったクルマたちを紹介していきます😊
懐かしい!
1998年から13年間乗ってました ホント運転が楽しくてしょうがなかったクルマですね 強いて不満をあげるとすればハッチの雨漏り フットスペースが狭くてヒールアンドトウが出来なかつた事くらいでしようか 最後半の頃一度オーバヒートしてから温度計の動きにハラハラしてました まれに見かけると 頑張れよ って声掛けてしまいます
実車を見た時は思わずちょうどいいと呟いてしまうくらいにはシックリ来るボディサイズ、かなり欲しいクルマ。
服が黒ってこともあってジャルジャルの後藤かと思った…w
106の姉妹車のシトロエンサクソ所有してます✌️
色が凄く綺麗です。
鮮やかなブルーでフレンチな匂いがしてきていいですね！
私も106ラリー16Vが愛車です...
トータルで扱いやすくて乗り心地良くて文句の付け所が無い車です。
壊れなければ...()
壊れなければ...
私の周りでも106オーナーが多くいますが、壊れることすら可愛く感じてしまうと笑っていました😊
他のクルマにはない圧倒的な魅力が106にはありますよね！
この車を最初に買っちゃうとそれ以外のクルマに乗りたくなくなるのが欠点（笑）
たくいんぽさん？
僕もいま106乗ってるんですが全くその通りです(笑)
こういう車が欲しいですね。
いつもご視聴&コメントありがとうございます。
仰る通り、排気量的にも車格的にも、かなり扱いやすくも楽しめるクルマだと思います。
今のプジョーもこう言うの作って欲しい。
FFなのにコーナーはFRのようにケツが出る
その車がこれ。
206よりも最高傑作。
今となっては、１００万越えか、ギッタギタの朽ち果てた個体の２択ですね。
最近この車が気になり色々な動画を見ています。私は、先代のスイフトスポーツの
ZC 32sを自分流にカスタマイズして乗ってます。スペック的には似てるので乗り味的に同じ
匂いがします。
32スイスポも絶対的速さは無いのですが乗ってて凄く楽しい車です。
自分も機会が有れば106に乗って見たいです。
ご視聴&コメント頂きありがとうございます！
確かに、初代スイスポやEG6EK9系などと素性は似ているかもしれませんね！
どのようにカスタムされているのか気になります😊
ヨーロッパの1馬力は国産と比べ密度が違うって当時言われてたね
自分も90年代後半にユーロコンパクトが流行った時にプジョーではないけどユーロコンパクト所有して走りまくったね
排気量小さいのに関越トンネルの上りで国産のリミッター速度のプラス30キロ出た😂
上りでそれだけの速度が出るのはスゴイですね
昔の欧州車は馬力よりもトルクに比重をおいた設計になっているのと、ギア比がワイドなので、高速道路では欧州車のほうが速いですね！
ベーシックラインを支えた小枠なコンパクトハッチ
コメントありがとうございます！
一口にホットハッチと言っても、106は他に代替できない唯一無二の存在ですよね
これ楽しいやつ、ただ猫足では無い！
本当に楽しい一台でした！このレビューの動画は社外サスペンションでしたが、猫脚独特のしなやかと、ドイツ車のような芯のある味付けのいいところどりのような車でした。
デザインは・・・ピニンファリーナではないんですよ。XSiはピニンファリーナとプジョーの共作デザインですが、s16はピニンファリーナの流れを汲んでいるだけで、その意匠が残る最後の06系なだけです。s16乗りでも意外と誤解している人が多いと思います。
そうだったんですね。詳しい解説ありがとうございます。
ずっとピニンファリーナだと思って乗ってました。パネル曲面の美しさや、ライト類の配置バランスなど、さすがピニンだと見とれてましたが、いづれにしても白人にしか出来ないデザインだと思います。アジア人には決して出来ない神がかってるというか。
外見はK11マーチ
エンジンはスイスポの様な106 S16
欲しいけど問題点があるとするなら左ハンドルしかないということ
英国向けに右ハンドルがあるそうだがエアコンが無いために
日本市場には左ハンドルのみとなるそうな
もう一度、お付き合いしたいな。懐かしい。
オートマはありませんか？
106 S16は左ハンドルの5速マニュアルのみの設定です
ステアリングが遠過ぎ。で、引いて回してる。こんな運転方法でハンドリングを語るな！！
106が可哀そう。
コーナリング時の回し方を見てもお上手ではないのでしょうから、大人になって見てあげましょう！
106含めステキな車はそんな事でオーナーに上下付けませんよ。車を愛する気持ちが全てかと。