Dnepr-11 Unsuccessful attempt to meet the 4L per hundred.
Вставка
- Опубліковано 18 лис 2018
- In this video, I decided to set a record for fuel consumption on my Dnieper. To do this, I poured only 2 liters into the tank, and I had to drive almost 50 km. In general, see for yourself what came out of it)
- Авто та транспорт
Ну и мастерства водителя ,Клас!
молодец , сколько смотрю всегда нравились твои подходы к усовершенствованию Днепров
Спасибо! Это потому что мне самому очень интересна эта тема.
Приятный человек!лайк так держать)
✌👍 Буду стараться.
ЗдОрово получилось! Мне нравится научный подход автора: измерение жёсткости пружин, измерение расхода топлива. Наука начинается там, где начинают измерения. Считаю результат в 4,87л (это когда в нормальном режиме ездил на PZ30 в прошлом видео) уже достойным для такого мотоцикла. Кому нужно меньше пусть покупают себе мопед или скутер. Оппозит всё таки тяжёлая техника.
Полностью с вами согласен! 5л - оптимальный результат для этого двигателя.
Красавец продолжай в том же духе
Спасибо)
Молодец!
👍
Здравствуйте, мне нравится обзор о Днепре. У отца МТ-10-36 1983года, так что тема Днепра мне приятна. Так держать!
Спасибо, рад что вам понравилось!
Мега крутой !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
)) Старался!
молорик
Старался
Добрый вечер Алекс,такой вопрос у меня к вам, может ли увеличиться расход топлива на мт 11 при замене новой поршневой.Карбы 63 у меня .
👍
Отличный результат! P.S. Чисто ради рекорда - можно было запаску с седушками выкинуть и было бы меньше 4х :)
Я оставил запас на будущее)
Саня всё класс! У меня скутер 150тка 6 на сто хавает
Наверное топишь на нём
Без коляски с облегченной рамой и скоростью 60-70км/ч максимум 3 литра по трассе
Согласен, это реально.
Отличный результат.
даааа вот это магия как вообще такое возможно но у меня у дедушки касик есть он пол бака зальет и на месяц но каждые 4 дня за травой ездиет тож пушкагонка, желаю вам успеха чтобы расход 100 грамм на 1000 км был
)) Спасибо! Разве что на атоме буду ездить)
Хороший мото
Спасибо.
Здоровья, Тезка! Ответь пожалуйста, а подойдет рычажный жигулевский засухариватель клапанов, на головки Днепра? А то не хотелось бы, разсухарить, притереть, а засухарить и нечем(((Заранее спасибо за ответ!
в мене такий, гарна штука якщо робиш головки сам.
На нём слишком большая тарелка для рассухаривания, я её переделывал.
@@AlexBondarenko77 може в мене якийсь не такий, але тарілка ідеально підходе. я лише пересверлив отвір, щоб міжцентрове вижимної частини було трохи далі від частини яка чіпляється за шпильку
брав отут detali.zp.ua/catalog/93091-prisposoblenie_dlja_snjatija_i_ustanovki_klapanov_2101_08_rassuharivatel/
@@MrDenisN94
Ааа, у тебе на дві тарілочки різних розмірів. У мене на одну, велику. Другу я робив сам, ось тут видно: ua-cam.com/video/t8yyHa013tE/v-deo.html
в этот раз игла стояла по заводскому по середние или на 1 ниже? Помниться в прошлы раз Вы поднимали на 1 проточку.
В этот раз игла была полностью опущена, т.е. на самой верхней проточке.
У вас на цьому мотоциклі також циліндри на 3мм. підточені? І чи впливає це на розхід палива? Дякую.
Так підточені. При їзді на 92 бензині, необхідна ступінь стиснення 9 одиниць яку ми добиваємося підрізкой циліндрів. Якщо ступінь стиснення буде нижче необхідної, двигун буде працювати не на 100% своїх можливостей відповідно і витрата буде вище. У нашому випадку навпаки, якщо заливати в стандартний двигун 92 бенз, витрата не зменшиться а можливо навіть збільшиться, але варто нам збільшити ступінь стиснення під використовуваний бензин, відразу-ж витрата палива впаде.
@@AlexBondarenko77 а на скоко подрезать цылиндр точные розмеры есть у меня поршня мт 10 36 горбатые
@@user-su5iv5mp3o
У меня есть видео на канале о подрезке цилиндров, на сколько, где и как. Всё показал и рассказал.
If I could get 6 on my Ural, that wold make me happy!
Install these (PZ-30) carburetors and you are guaranteed to have 6!
Поставил пз30, такие же. У меня на родных ехал далеко за 130, а с этими до ста могу разогнаться. Работают конечно стабильнее родных, но вот эта потеря мощности на высоких оборотах, из за чего может быть? И ещё свечи чёрные
Карбюраторы покупал по моей ссылке на алиэкспрессе?
Какой главный топливный жиклёр стоит?
Свечи чёрные после спокойной поездки километров на 5?
Саша не в обиду я хотел сказать, я просто хотел спросить сколько топлива ест ,
Я понял. Всё нормально 👍✌
Ну, уже все выжал из стока днепра, новые видео будут про переход на дизель?)
))) Всё, в этом направлении надоело копать. Думаю это предел в расходе на Днепре.
@@AlexBondarenko77 имхо, уже реально некуда копать - я вообще то и в 4е литра не верил, но опыты показали возможность сего - поздравляю!) хотя, поставить ГБО осталось ;)
Здорово. Тоже заказал себе PZ-30. Весной протестирую. Прям интересно какой будет расход на одиночке с 10 парой, может литра три)) У меня и на 301-х пятерка была, но увы они отжили свое)
Привет. Вполне возможно. Тоже интересно возможно ли на Днепре добиться расхода в 3л. на сотню?
Alex Bondarenko 77 Приветствую! Я как то помню вел спор о расходе топлива в одной из оппозитных групп, так вот, люди не верили что 5 литров расход может быть, а уж 3 так и спорить никто не станет)) А если подумать логически то с этими карбами наверное реально. Я пока о них ничего сказать к сожалению не могу, но расход можно уменьшить не только с помощью карбюраторов но и за счет ускорения трансмиссии. Если мне не изменяет память 10- я пара это 30% экономии топлива в ущерб динамике. То есть если по паспорту на тех же 301-х расход должен быть 8 то у меня с ускоренными шестернями получался 5. То есть чисто теоретически думаю да, соберу мот к сезону и протестирую. Мотоцикл использую для повседневной езды и экономия топлива не на последнем месте.
@@oscustom4242
Полностью согласен. Я как-то замерял сняв коляску можно сэкономить 0,5 литров на сотню ua-cam.com/video/tVgTkolF1m4/v-deo.html. Получается на восьмой паре с коляской расход 4литра, без коляски должен получится 3,5 литра, на 9-й паре 3,2 литра, на 10-й как у тебя 2,9 литра. Минус на различные погрешности в 3 литра спокойно должен уложиться.
Кстати, а как собственно регулируются эти карбюраторы, боковой винт поднимает заслонку, это в принципе ясно, регулируется холостой ход. Кроме него на корпусе еще два винта, Какой из них за что отвечает, как обеднить или обогатить смесь? Вообще было бы идеально видео на эту тему, да и думаю многим полезно.
@@oscustom4242
А зачем? Качество топливно-воздушной смеси мы регулируем дроссельной иглой, в остальном же эти карбюраторы уже отрегулированны на заводе.
Прямо как на ижаке
Точно
Было б классно измерять по бездорожью. В основном все в селе по проселочных дорогах ездят. Потому что я думаю взять Иж или мт. Иж проще и экономичнее а мт тяговитый, приятней в езде но сложнее и больше расход. Что скажете?
@@user-xn9is3dd1u
Я мерял по бездорожью, но там было реальное бездорожье, с грязью и тяжёлыми подъёмами. Получилось 8 литров на сотню.
Я бы Днепр взял, на нём можно и картоху перевезти и поотжигать нормально.
@@AlexBondarenko77 это впустую с коляской такой расход?
@@user-xn9is3dd1u
Да.
Зроби свій проект по мт,наприклад перетворення його в ретро стиль, габарити стопи поміняй на старі, покраси наприклад, бо ці відяшки з розходом- черезчур їх багато, нецікаво вже дивитись!!! А так все супер!!!!
Добре зроблю. Ти будеш дивитися ?
Так , я й так дивлюсь усі відео твої....)))))
@@user-zh3cw3tt2g
Дякую. Наступний проект буде з Дніпром-16. Купили металобрухт з прогорівшими клапанами, і будемо робити з нього вбивцю квадроциклів.
Отличный расход топлива для пз30.Вопрос,не помню спрашивал или нет,но почему на МТ-11 стоя лягушки?
Что за лягушки? Выключатели стоп сигналов?
@@AlexBondarenko77 сёдла )))
@@oppozit8557
Ааа, так завод ставил на МТ-11 как раздельные сиденья, так и мягкие, в зависимости от типа модели.
у меня тож раздельные 93 г.в.
а если на подуставший мот к-750 поставить эти карбы можно добиться 5л на сотню с коляской? ( у к-750 и по паспорту расход 5.8 в отличии от днепра 11 у которого 8) или все таки кроме карбов еще нужно и двигатель капиталить вместе с поршневой?
Всё зависит от степени изношенности двигателя.
@@AlexBondarenko77 как ты оцениваешь свой двигатель по износу по 10 бальной шкале?
@@Galaiyda
На 7 баллов., если 10 баллов - это новый двигатель.
Может пора замерять километры по Gps???
Кстати да, там по GPS расстояние получается больше, думаю в 4 однозначно уложился).
А от чего у тебя стояла приборная панель на мт 16?
От мотоцикла Иж.
Alex Bondarenko 77 а проблем с установкой небыло? И всё исправно роботало?
@@user-vn3qx6nl6v
Если честно, не знаю. Покупал с уже установленной приборкой.
Alex Bondarenko 77 спасибо
привет! ты можешь сделать видео о регулировке пз 30 сускорительным насосом . на сколько опущена игла сколько оборотов выкручен жиклёр и всё такое
Привет.
А что в сети нет такого видео?
@@AlexBondarenko77 ну не нашёл я .или напиши как у тебя настроенно
Мне интересно а если б без коляски ехал бы. То грамм на 400 меньше спалил бы?
Да, где-то так. Я в одном из предыдущих видео сравнивал расход с коляской и без, разница получилась в 0,5 литра.
Го на одиночке расход, думаю уложисься в 4л
Согласен, на одиночке по любому уложусь.
Да же меньше будет
@@ruslanaxmedov8992
Я как то замерял, разница между одиночной и колясочником получается 0,5л.
Трасса , скорость 80-85 расход 4,5 .
90 -110 расход 5,5
120-140 расход 7 литров .
Карбы микуни ( оригинал) с ускорильным насосом . Диффузор 34ми .
Главная передаче 10 и 3-я ,4 -я подтянуты .
Все логично . Правильно настроен движок , и тошнить 30-50 км /ч .
Согласен.
а где делся твой чорний мт днепр с ведущей коляской.
В гараже стоит, на заднем плане видно. Сейчас на движок устанавливаю маслофильтр и колечки в гитару.
@@AlexBondarenko77 ти в вк есть. как стобой связатся.
@@user-ce2nx4uh6t
Нет меня в вк, вот ссылка на мой профиль в фейсбуке: facebook.com/profile.php?id=100014383844998
How much cost this motorcycle ?
250$
@@user-sd7vs6gj4o Soo cheap.
Поставил данные карбюраторы, вроде бы все нормально, и едет и все, но свечи черные, решил проверить расход получился 8л на 100... Если вам не тяжело можете описать настройку этих карбюраторов по винтам качества и количества?
Никакой настройки не делал, поставил и поехал. Покупал по 30$ за штуку.
@@AlexBondarenko77 а если не тяжело, можете сказать на сколько оборотов какой жиклёр как закручен, что бы мне в изначально поставить?
@@user-ly8ew8nx2z
Там важен только один, жиклёр качества смеси. Он закручен на 7мм от края шляпки до основания карбюратора. Жиклёры ХХ вы сами подстраиваете, в зависимости от степени вашего предпочтения в ХХ. Игла дроссельной заслонки стоит на средней проточке.
@@AlexBondarenko77 спасибо большое)
@@AlexBondarenko77 не хочу надоедать, но не пойму все отрегулировано как у вас и было, стоит микропроцессорное зажигания, свечи brisk n17 новые, пробег мт родной 5000 км, расход проехал 50км съел 4литра на одиночке ехал примерно 70км/час, мне кажется расход большой
На одном Микуни от ПСА без коляски расход три литра с коляской три с половиной при крейсере 90 Покупайте дальше свои кейхены два троса ловите синхронность а я с 90х катаюсь с расходом мопеда карпаты В любую погоду мороз заводится с пол тыка сейчас доделываю второй в стиле спортбайк тоже с етим карбом
Где можно посмотреть?
@@compressor3001
Не о чём. Я имел в виду видео.
На словах у меня вообще расход на сотку 0.5 литра. И езди на своем микуни. Так что вот так) Когда увидим тогда поверим. А на словах много чего можно придумать
У тебя можно заказать шпильки под карбы пз 30 на заказ зделаеш?
валерий даниленко пиши є під замовлення
@@user-fy6bs1ub3w сколько это будет стоить?
валерий даниленко 200 чотири шпильки ексцентрики
@@user-fy6bs1ub3w ок спасибо как с вами связаться
валерий даниленко вайбер
на каком делении игла стоит если смотреть с толстого края иглы?
По центру.
Для расхода в 4 литра, ставил на вторую проточку, "если смотреть с толстого края иглы".
@@AlexBondarenko77 а винт качества выкручен на сколько?
и какой расход на холостом на первой второй? дело было так. слёт формируется колона минут 15 то заведу то за глушу тронулись шли 1вая вторая там чуток на третьей. у меня капелярный указатель .по пути колонна останавливалась раза три но движок я не глушил.мой вес 115 пассажирка 70. посчитал расход 10 литров
такой расход был на убитых 65.как только купил пз 30 с уск нас первый выезд 22 км расход 4.7. потом такая вот история
и у ускор насоса какая настройка чтоб не лило? может есть какие то рекомендации
С таким режимом езды можно было иглу не опускать и был бы тот же результат.
Возможно.
Емкость может быть меньше 2 литров 😊
Ну значит и расход будет меньше.
гбо поставьсебе)
Заморочек много. А как в лесу дозаправиться? Так канистру кинул 10л и поехал.
@@victorkyryllov2528
Да, ГБО не вариант.
А в чем НЕУДАЧНАЯ?
Так в 4 литра не уложился же. Получилось 4,14л на сотню.
С к 63 никак не разберусь,один карб богатит(((побороть не получается....
Даа, эти карбы "та ещё сволочь")). Колодец дроссельной иглы не раздолбан?
@@AlexBondarenko77 не то слово,я 2 дня воевал с ними,и ремкомплекты ставил(иглы новые полное г....тоньше и богатят сильно)колодцы вроде норм,уровень держат вроде.и жиклер обогатителя запаивал....уже не знаю что делать,все равно богатит один.........
@@user-sb6zy7cm4o
Мотоцикл ровно стоит, не на боковой подножке? Просто эти карбюраторы очень чувствительны к наклону.
@@AlexBondarenko77 двигатель готовлю для снегохода,стартер вариатор поставил.вроде ровно стоит......попробую другой на его место найти,может поможет))
@@user-sb6zy7cm4o
Лучше оба меняй. Попробуй найти к68, а лучше PZ30 поставь можно без обогатителя. Сейчас на рынке их море появилось по бросовой цене.
Валялись новие ПЗ 30 на касон у товарища ,поставил на второй мт ,правда они без вприска ,и что скажу? Может ето попалась партия такая,но дерьмо редкое,. с низов ригает ,на средних едет ,на верхах опять ригает, поднял игли полностью ,таже картина .Взял Микуня купленного с рук ,викрутил не родной жиклер 255 ,а с завода должен стоять 190 й , и поставил ему 150 й и другую иглу заслонки ,толще с советского карба укоротив ей вершок ,и мотоцикл заработал как часи ,и с низов пуляет шо ракета.Сделал ету процедуру и на втором мотцикле ,оказалось что на стоковом 190м жиклере он еще и переливал,сейчас свечи коричневие с серим оттенком.На трех литрах пол дня наваливаю не слазя с него.
Отлично, молодец. Можно сказать восстановил из пепла!
@@AlexBondarenko77 Дядьку не злись ,я ж тебе рейтинг поднимаю ,за каждий пост тебе денег дадут? Только не пойму как у тебя карби с дифузором что мой мизинец не пролазит ,едут, а у меня нет? С моими расточенними головами под 40 поставить карбюратор с дифузором на 15 ,ето нанотехнология .
@@compressor3001
Про какой карбюратор с 15-м диффузором идёт речь?
@@AlexBondarenko77 Да жрут ети пз 30 , самотеком .Я только время убил ,три литра бензина хватило на километров 20 ,поставил микуня и сжог 500 грам ,до литра по тому же маршруту ,ето при том что карб ,далеко от тепла,,динамики на пз вобще нету .Надо снять видео ,но у меня телефон мильница,ибо деньги ушли на два заряженних мт и форда под мустанг дизеляру 2,3 D. Карбюратори новие ,товарищ купил на Ка 750 ,и еще не ставил ,думаю кацман от них вообще задохнется ,правда они без ускорительного насоса.
Здоровья, ещё раз. Саня скажи пожалуйста, это они, а то у меня легкий шок...за такую цену...prom.ua/ua/p786149234-karbyurator-keihin-uskoritelnyj.html
www.olx.ua/obyavlenie/karbyurator-pz30-IDBKljW.html#8e972f7ef0
www.olx.ua/obyavlenie/karbyurator-keihin-pz-30-27-s-uskoritelnym-nasosom-mikuni-vm-tros-gaza-IDsx3Aq.html#8e972f7ef0
kharkov.prom.ua/ua/p786149233-karbyurator-keihin-uskoritelnyj.html
Там их ещё есть цена от 350 -500грн.
Первый с верху по картинке вроде похож, второй точно нет, третий - продаёт разные и поэтому картинки у него разные, четвёртый тоже вроде похож, но картинка там отвратного качества, трудно что либо разглядеть.
@@AlexBondarenko77 как вам цена? у меня шок...может купить сразу ящик, Бог с ними с долгами, зато запас на три поколения вперед)))))))
@@Mazur6314
)) Я бы не спешил. Сначала купил бы одну пару дешёвых, поставил и посмотрел как они работают. Плюс к ним ещё троса не забудьте купить.
@@AlexBondarenko77 Обязателно, так и сделаю! Спасибо за помощь и участие! Отпишусь, если интересно, что по чем!
@@Mazur6314
Конечно интересно, буду ждать с нетерпением результатов испытаний!