Fundacja Biało - Czerwone Skrzydła PZL I-22 Iryda M93m 0301 - Kołowanie EPML Mielec 24.06.2023
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- PZL I-22 Iryda M-93K/M-93M, ANA003-01 (301)
Data produkcji:
20. 10. 1995 r. (oblot jako M-93K)
22. 07. 2002 r. (oblot jako M-93M)
Ilość lądowań i nalot:
149 / 87 h 33 min
ANA003-01 SP-PWI / Oblatany 23 kwietnia 1997 roku z awioniką Sextant Avionique. Ostatni lot w programie M-96 wykonał Wiesław Cena 20 września 1998 roku.
ANA003-01 301 / Oblatany jako M-93m 19 lipca 2002 roku. Natomiast 9 września 2002 roku wykonał 19 minutowy lot. Był to ostatni lot w historii Irydy.
Poprostu cudo ! Brawa dla ludzi którzy zajmują się odremontowaniem mieleckich maszyn !
Chyba to jest większym marzeniem zobaczyć w locie jak F14 :)
Już myślałem że nie ma żadnych egzemplarzy Irydy a tutaj proszę jaka niespodzianka. Brawo dla tych co nie pozwolili na pocięcie na żyletki kawałka Polskiego lotnictwa. Trzymam kciuki aby zobaczyć ją w locie.
Piękna!!!!!Nie mogę sił doczekać kiedy zobaczę ją nad Mielcem!!!👍💪💪👍💪💪👍
Będzie latać ?
Świetnie widzieć, że jakaś Iryda jeszcze żyje, serce się raduje. Ale czy są jakieś szanse na uzyskanie certyfikatów i przywrócenie do lotu jako swojego rodzaju zabytek?
Politycy zniszczyli cały program
A może crowfindig. Zbiórka na ten samolot.
chciałbym, żeby jakiś dobry doświadczony pilot wykonał różne loty i manewry i określił właściwości lotne tej maszyny. Moim zdaniem panuje od danwa kłamliwa propaganda. W internecie pełno sprzecznych informacji: a) że niebezpieczna , niestateczna, źle latająca, b) że zupełnie poprawnie latający samolot spełniający przepisy zagraniczne (UK). Jest film z pokazu (biało-czerwone malowanie) i maszyna cale nie prezentuje sie ociężale w locie i zakrętach.
Nie pojmuję czemu to się nie powiodło?.Co poszło nie tak.Iryda to bardzo udany samolot odrzutowy do szkolenia przyszłych pilotów.Polska konstrukcja.Latał taki nad moim domem bo mieszkam blisko lotniska Chopina Okęcie
Uwalony projekt który bazował w większości na polskich rozwiązaniach. Strata nie do odrobienia. Wielka szkoda.
kabina miała dobrą widoczność
Iryda z nr 301 w moim wykonaniu
Powinno być zbadane kto się do tego przyczynił
Piękność
Iryda w moim wykonaniu ua-cam.com/video/MQNAUAbrZpk/v-deo.html
Słuszna inicjatywa.
Jak to jest że Czeskie latadla latają a ona tylko kołuje?
Tani samolot pola walki i szkolenia. Stracona szansa sprzedana za nic 😮 usa nasa żymianom 😮.
Indie już chciały zamawiać
A mogły latać w Dęblinie do dzisiaj zmodernizowane
Oczywiście. Miały w miarę dobre DWA!!! silniki (Rolls-Royce) więc bezpieczniejsze w eksploatacji (dla pilotów bo na jednym można było lecieć). Dopracować (do aktualnych standardów) awionikę, radio i układy celowania i znakomity szkolno-bojowy samolot. Podobno już Indie w latach 90 (po pokazach w UK i nie tylko) były zainteresowane i chciały kupić ich 60. I zamiast kupować (za dużą kasę) sprzedawalibyśmy a inżynierowie mieli by co modernizować i byłby postęp nauk technicznych.
@@jozefminski2530 A po co Ci stary RR jak był wydajniejszy K15 Kaszub i świeżo opracowany dwuprzepływowy polski D18 ?
Nieudana niedopracowana konstrukcja,naszczęście dziś może tylko snuć się gdzieś z boku po płycie lotniska od hangaru do hangaru.
mam kolege w pracy ktory twierdzi ze wszystko co polskie jest zle widze ze chyba tez do nich nalezysz powiem ci jedno maszyne nalezy dopracowac ale ogolnie rzecz ujmujac maszyna jest swietna
Poczytaj o f104
Nigdy nie pluj na swoje gniazdo
Zasada numer jeden .
Miszczu lotnictwa poszukaj sobie jaką miały opinię na wielu pokazach i wystawach lotniczych. Widziałeś choć raz ten samolot w locie? Czy tylko powtarzasz plotki tych co uwalili projekt?
CF 105 też był nieudany zresztą można powiedzieć że I-22 też podzieliła jego los i to o dziwo za sprawą tego samego 'sojusznika' .