Do końca życia - jestem już w podobnym wieku - nie zapomnę korkociągów na Bocianie, niestety jedynie 2,5 zwitki, jako jeden z elementów akrobacji. Oczywiście latanie pozostaje w pamięci do końca życia, niezależnie kiedy i jak długo TO było. Tym, którym nie były dane takie przeżycia, proponuję obejrzenie filmu / wspomnień gen. Skalskiego. Opowiada On pięknie o wrażeniach z lotów - to dotyczące nie tyle jego walki, a bycia w przestrzeni trójwymiarowej jako pilot - co pozostaje w pamięci po wielu latach nie latania. Nadal leci On / My w marzeniach tak, jakby to było w realu - jest to piękny „sen”. Pozdrawiam, życzę Panu wielu zdrowia i czekamy na dalsze wspomnienia, w szczególności dla młodego pokolenia, mam nadzieję przyszłych pilotów.
Byłem w Mielcu w 2008 jako student, słyszałem kilka opowieści np. o wypadku Dromadera podczas demonstracji przed potencjalnymi nabywcami z zagranicy. Po kraksie pilot wyszedł z tego co zostało z samolotu i optrzepal się cały i zdrowy. Goście z zagranicy tym chętniej podpisali kontrakt na kupno
Docent Sołtyk, opisywał przegraną Iskry w inny sposób. Za przegraną naszego samolotu miały odpowiadać zbyt małe siły na drążku sterowym, radzieckie wymagania mówiły o nawet 20kg siły, a Iskra miała max 5kg siły na drążku. Tak to Sołtyk opisał.
Nie było mnie tam ale tak podają źródła - W 1961 roku w ZSRR przeprowadzono konkurs na nowy samolot szkolno-treningowy dla lotnictw wojskowych państw Układu Warszawskiego. Uczestniczyły w nim: polski TS-11 Iskra, czechosłowacki L-29 Delfin oraz radziecki Jak-30.
@@KS-ModelismoAviacionHobby Muzuem Lotnictwa Polskiego podaje takie informacje. Poszukaj w opisie zbiorów samolotu Aero L-29 Delfín. Jest tam fragment o konkurentach w konkursie na odrzutowy samolot szkolno-treningowy dla Układu Warszawskiego
Niesamowicie ciekawa historia!!
Można by słuchać i słuchać ❤
Latałem trochę na szybowcach w latach 80-tych. Jestem pod wielkim wrażeniem tych historii i opisywanych umiejętności. KOSMOS 👍👍👍👍👍👍👍
Szacunek dla profesionalisty, nieważne czasy ważne podejście człowieka do 👍🏻tego co robi
Szacunek dla Pana za te wszystkie osiagniecia!
Do końca życia - jestem już w podobnym wieku - nie zapomnę korkociągów na Bocianie, niestety jedynie 2,5 zwitki, jako jeden z elementów akrobacji. Oczywiście latanie pozostaje w pamięci do końca życia, niezależnie kiedy i jak długo TO było. Tym, którym nie były dane takie przeżycia, proponuję obejrzenie filmu / wspomnień gen. Skalskiego. Opowiada On pięknie o wrażeniach z lotów - to dotyczące nie tyle jego walki, a bycia w przestrzeni trójwymiarowej jako pilot - co pozostaje w pamięci po wielu latach nie latania. Nadal leci On / My w marzeniach tak, jakby to było w realu - jest to piękny „sen”. Pozdrawiam, życzę Panu wielu zdrowia i czekamy na dalsze wspomnienia, w szczególności dla młodego pokolenia, mam nadzieję przyszłych pilotów.
Szacunek I nuta przed wejsciem mega relaksacyjna pozdrawiam mielelac jest super❤
Byłem w Mielcu w 2008 jako student, słyszałem kilka opowieści np. o wypadku Dromadera podczas demonstracji przed potencjalnymi nabywcami z zagranicy. Po kraksie pilot wyszedł z tego co zostało z samolotu i optrzepal się cały i zdrowy. Goście z zagranicy tym chętniej podpisali kontrakt na kupno
Kocham Pana :)
Panie Sułku
Super
Czy udało się ustalić jaka była przyczyna zgaśnięcia silnika w czasie konkursu w ZSRR ?
Docent Sołtyk, opisywał przegraną Iskry w inny sposób. Za przegraną naszego samolotu miały odpowiadać zbyt małe siły na drążku sterowym, radzieckie wymagania mówiły o nawet 20kg siły, a Iskra miała max 5kg siły na drążku. Tak to Sołtyk opisał.
👍
Kiedy dokładnie i gdzie będzie można kupić książkę? Niestety zagapiłem się w kwestii przedsprzedaży w lutym 😕
Proszę obserwować profil na facebooku, tam będą wszystkie informacje.
Jak-30??? przecież to prototypowy myśliwiec z 1948 roku, na którym testowano "skośne skrzydło"...
Nie było mnie tam ale tak podają źródła - W 1961 roku w ZSRR przeprowadzono konkurs na nowy samolot szkolno-treningowy dla lotnictw wojskowych państw Układu Warszawskiego. Uczestniczyły w nim: polski TS-11 Iskra, czechosłowacki L-29 Delfin oraz radziecki Jak-30.
@@KiloCukru źródła...🤣
@@KS-ModelismoAviacionHobby Muzuem Lotnictwa Polskiego podaje takie informacje. Poszukaj w opisie zbiorów samolotu Aero L-29 Delfín. Jest tam fragment o konkurentach w konkursie na odrzutowy samolot szkolno-treningowy dla Układu Warszawskiego