Ho ho się znalazł kolejny znawca.Śruba ta po wkręceniu podnosi lekko przepustnicę otwierajac minimalnie przepływ paliwa przez co motor nie zgaśnie na sprzęgle lub luzie.W ustalaniu położenia przepustnicy ma tylko mały wkład bo ustawienie przepustnicy reguluje się manetka gazu podczas jazdy lub postoju w płaszczyźnie pionowej.Jeśli słowo,,Jest odpowiedzialna za wolne obroty "ci nie wystarczy to masz nielada problem.
Mógłbyś wrzucić coś na temat regulacji tego gaźnika? Co i jak od wkręcenia wszystkich śrubek? Iglice też chyba się jakoś ustawia.. I pytanie mam, czy jak pompuje paliwo i przez pompkę wycieka mi paliwo po przytrzymaniu pompki wcisniętej, to wciąż gaźnik jest ok?
Jeśli nie jest pognieciony od spodu ani od strony gwoździka to jest ok.Po bokach może być ale nie na dole i u góry bo inaczej to za dużo paliwa bedzie w komorze
Mozesz powiedziec co mi sie dzieje z komarem ? gdy troche postoi i go odpale to chodzi jak glupi kawalek przejade i jak daje gazu to gasnie ...teraz pytanie czy nie dochodzi mu paliwo czy po prostu dostaje lewe powietrze ? hmmm moze mam zapchane dziurki w komorze plywaka ?
ej a jak go rozbiorę od zera i wygotuje przedmucham to będzie git?a i czy opłaca się gaźnik robić na lustro czyli paper ścierny potem pasta polerska z filcami polerskimi
Nie opłaca się polerowac gaźnika bo po pierwsze to po gaźniku zawsze uroni sie jakaś benzyna i szybko śniedzieje i jak raz na tydzien nie przetrzesz tego jakas pasta polerska to ci zaniknie efekt
Srubka ze spreztnka ustalasz dawke benzyny, a druga obok (blizej cylindra) regulujemy dawke powietrza. W instrukcji dokladnie jest to opisane. Musimy znalesc kompromis pomiedzy dawka benzyny a powietrza. Najpierw wkrecamy obie na makasa, oskrecamy sysze powietrza o 1.5 obrotu i na rozgrzanym silniku regulujemy. Trzeba sie nwuczy i kilka razy poprobowac. Najlepiej jak ktos ci pokarze na zywo.
Tutorial ma na celu wytłumaczenie na chłopski rozum co i jak a nie pie..olenie o prędkości obrotów biegu jałowego.Kazdy wie ze w obojetnie jakim gaźniku śrubka z sprężynką ustala wolne obroty a wolne obroty to takie zeby motor nie zgasl i też by za głośno nie chodził na luzie lub sprzęgle.Nie ucz mnie bdowy i działania gaźnika skoro nie znasz mojej wiedzy i nie wiesz co ma na celu tworzenie tutka
super poradnik
@TheRometowiec
TAk montowany jest również w 205
mam taki sam gaźnik i też dzisiaj czyściłem aaaahh jak ja lubie przy nim grzebać ;)
Ho ho się znalazł kolejny znawca.Śruba ta po wkręceniu podnosi lekko przepustnicę otwierajac minimalnie przepływ paliwa przez co motor nie zgaśnie na sprzęgle lub luzie.W ustalaniu położenia przepustnicy ma tylko mały wkład bo ustawienie przepustnicy reguluje się manetka gazu podczas jazdy lub postoju w płaszczyźnie pionowej.Jeśli słowo,,Jest odpowiedzialna za wolne obroty "ci nie wystarczy to masz nielada problem.
dobrze mówisz, to jest śrubka regulacji obrotów biegu jałowego.
ten kto dał łapkę w dół to nawet gaźnika nie umie przeczyścić nie mówiąc o rozkręceniu :D
ŁADNIE :D
Mógłbyś wrzucić coś na temat regulacji tego gaźnika? Co i jak od wkręcenia wszystkich śrubek? Iglice też chyba się jakoś ustawia.. I pytanie mam, czy jak pompuje paliwo i przez pompkę wycieka mi paliwo po przytrzymaniu pompki wcisniętej, to wciąż gaźnik jest ok?
Dzięki muj tata składa komara
Jeśli nie jest pognieciony od spodu ani od strony gwoździka to jest ok.Po bokach może być ale nie na dole i u góry bo inaczej to za dużo paliwa bedzie w komorze
Prawda :)
@TheJawa50mustang A czy ten gaźnik jest w motorynce romet pony 301?
Mozesz powiedziec co mi sie dzieje z komarem ? gdy troche postoi i go odpale to chodzi jak glupi kawalek przejade i jak daje gazu to gasnie ...teraz pytanie czy nie dochodzi mu paliwo czy po prostu dostaje lewe powietrze ? hmmm moze mam zapchane dziurki w komorze plywaka ?
Tak :)
ile powinno się go wygotowywać od momenty zagotowania wody?
a czy można wygotować gaźnik z dyszami w środku, czy lepiej nie ?
ej a jak go rozbiorę od zera i wygotuje przedmucham to będzie git?a i czy opłaca się gaźnik robić na lustro czyli paper ścierny potem pasta polerska z filcami polerskimi
@MrXxxDAWIDxx powinna byc tam taka srubka w dziurce która sie reguluje powinna byc wykrecona 1.5 obrotu a poten mozesz jeszcze troche dostroic
@MateoT25A tam nie ma żadnej dyszy dlatego
ten gaznik jest tez w motorynkach ? (kwadraciak)
Jak chce wygotować gaźnik to dysze też mam odkręcić ???
a co sie stanie jak pomyli sie dysze
Nie opłaca się polerowac gaźnika bo po pierwsze to po gaźniku zawsze uroni sie jakaś benzyna i szybko śniedzieje i jak raz na tydzien nie przetrzesz tego jakas pasta polerska to ci zaniknie efekt
a czemuod powietrza nie odkręciłeś tej śrubki ??
tak
ten gaźnik to chyba gm12f
nie gaźnik ma wejść tylko przepustnica , ale reszta ok pozdrawiam
TheJawa50mustang lub ktoś inny niech mi powie jak regulować mieszanke bo ja się nie znam ;P
jak ustawić ten gaźnik ? wiem , że tą śrubką ze sprężyną i którąś jeszcze ?
Srubka ze spreztnka ustalasz dawke benzyny, a druga obok (blizej cylindra) regulujemy dawke powietrza. W instrukcji dokladnie jest to opisane. Musimy znalesc kompromis pomiedzy dawka benzyny a powietrza. Najpierw wkrecamy obie na makasa, oskrecamy sysze powietrza o 1.5 obrotu i na rozgrzanym silniku regulujemy. Trzeba sie nwuczy i kilka razy poprobowac. Najlepiej jak ktos ci pokarze na zywo.
A jak jest to z pływakiem i tłoczkiem to tam musi być uszczelka? bo moj ma i jak nalałem paliwa do baku to leciało z tego jak z kibla.
to pływak o chuj obić nie może lecieć nawet bez uszczelki
Nie ma dyszy od powietrza hymmm.To co może paliwo wpływa sytumykiem do cylindra i nie jest popychane przez powietrze
w tych gaźnikach jest pięknie zrobione ale powinna być większa przepustniaca
To raczej przez to ,albo zapłon źle ustawiony masz i ci strzela
3:23 To tam jest jakaś uszczelka?!?
Ja mam inny filtw z taka metalowa siateczka ;)
Tutorial ma na celu wytłumaczenie na chłopski rozum co i jak a nie pie..olenie o prędkości obrotów biegu jałowego.Kazdy wie ze w obojetnie jakim gaźniku śrubka z sprężynką ustala wolne obroty a wolne obroty to takie zeby motor nie zgasl i też by za głośno nie chodził na luzie lub sprzęgle.Nie ucz mnie bdowy i działania gaźnika skoro nie znasz mojej wiedzy i nie wiesz co ma na celu tworzenie tutka
Nie tylko S38 :P 023 oraz 025 ;]
Dysze niczego nie wtryskują
kolego bez powietrza nie ma ognia w więc gdyby nie było dyszy powietrza to chyba pchał byś motor
Kurwa dysze wtryskują paliwo nie ma dyszy od powietrza o której mówisz to dysza wolnych obrotów