masz kłopoty z odpaleniem i jazdą MOTORYNKI - Zobacz
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- - sprawdż koniecznie "TO" - jedna z ukrytych usterek ....
Mirek Sakowicz - 4 kanały
KANAŁ 1 www.youtube.co...
KANAŁ 2 / @elektromajsterkowanie
KANAŁ 3 / @videoelektroporadnik
4 KANAŁ PRYWATNY • 4 PRYWATNY kanał Film... - musisz potwierdzić chęć otrzymywania filmów
bardzo podoba mi sie pana kanał ale powinien pan coś z dzwiękiem zrobić (bardzo cicho pana słychać)
Witam mimo że film nagrał Pan 5 lat temu to nadal pomaga ludziom, kolega napisał że Pana słabo słychać ale jeżeli ktoś trochę się zna to i bez dźwięku sobie poradzi.Pozdrawiam
Potwierdzam, mialem taki same objawy w swojej motorynce okolo 10 lat temu i po wielu poszukiwaniach przyczyny odkryłem wówczas że to oś młoteczka sie obluzowala. Przykrecilem na patent ze śruba i problem nie powrócił. Pózniej za jakiś czas miałem inny problem, po nagrzaniu i włączeniu świateł przerywał silnik. Po wielu trudach bezskutecznej regulacji przerywacza okazało się że to przewód zapłonowy jest pęknięty wewnątrz, na wysokości przejścia przez karter. Choć dziś już nie jeżdżę motorynką, to mam ją nadal i z sentymentem beztroskiego dzieciństwa, odpalam czasem silnik. :)
zrobił by pan zapłon do motorynki elektryczny
Świetny poradnik, i ciekawa "ukryta" usterka. Nigdy nie zwracałem uwagi na ustawienie tej ośki ze względu że nigdy nie miałem z zapłonem podobnych problemów. Ale dobrze na przyszłość wiedzieć. :)
Pozdrawiam.
pozdrawiam również MS
mirek sakowicz
Zmień sobie literówkę w tytule żebyś mógł dotrzeć do większej ilości widzów. pozdro
Ksymek witam - gdybyś mógł mi jeszcze podpowiedzieć ( literówkę ) - byłbym wdzięczny - pozdrawiam MS..
mirek sakowicz
Chodzi mu pewnie o to że napisane masz "N"otorynka a nie "M"otorynka. ^^
23 sekunda przeszedł karaluchy hehehe.
Też nie miał gdzie chodzić :)
Piotr Pielach Podobno poszedł do Ciebie.
Bardziej wygląda mi na chrząszcza
W zestawie z platynkami były dwie izolujące podkładki. Gdzie je wsadzić? Na ośkę? Jeżeli tak, to w którym miejscu
ja mam problem z odpaleniem romet ogar 205 z taki samym silnikiem iskra jest nowy gaźnik też ale nie odpala silnik się kręci ale nie wiem dlaczego nie odpala potrzebuję pomoc
Przerwa na platynkach, I ustawienie zaplonu
Proszę powiedzieć dlaczego motorynka wchodzi na obroty
wielkie dzięki pozdr.MS .
po prostu poprawiłeś fabrykę i bardzo dobrze bo przynajmniej nie trzeba ładować w to kasy , też kiedyś miałem motorynkę, szkoda że ją ukradli , pozdrawiam
czy chodzi o licznik rowerowy ?
Ja tę ośkę oryginalną włożyłem na klej firmy loctite o oznaczeniu 603 i punktakiem rozbiłem spód tej ośki i trzyma sie jakby była to jedna całość.
mógł byś jeszcze raz ze szczegółami nakręcić plis
W ogarku 205 też to jest?
Motorynka to nie WSK. Motorynka musi chodzić na wyższych obrotach bo inaczej zasmoli sobie pan świece jak będzie za bogata mieszanka itd. Trzeba poregulować w gaźniku.
Zwracam się z prośbą o poradę, próbuje uruchomić komara niestety jestem laikiem w temacie i moje pytania mogą się wydać banalne. Silnik nie odpalał choć było paliwo i iskra na świecy. Przeczyściłem gaźnik wraz z dyszami bez sukcesu. Zanim zabrałem się za ustawianie zapłonu miałem iskrę na świecy, gdy zacząłem ustawiać zapłon iskra znikła(zapłon ustawiam wedle instrukcji. Pytanie czy iskra jest tylko wtedy gdy wyprzedzenie zapłonu ustawione jest prawidłowo, czy będę ją miał również przy nie prawidłowym ustawieniu zapłonu. A może pojawiła się w międzyczasie jakaś usterka. Z góry dziękuje za odpowiedz. pozdrawiam
Dlatego ja ten gejowski zapłon zastąpiłem zapłonem CDI od użytkownika Turbo Zabytki można też zastosować w tym silniku zapłon CDI z Charta 210 Elektronik z silnika Dezamet 027 pasuje idealnie tylko moduły w Chartach polskiej unitry to jedna wielka patologia.
Tez mam taka motorynke. Problem z nia mam taki ze strasznie przerywa przy jezdzie na obydwu biegach. Na luzie pracuje rowno. Czyżby przerywacz do wymiany?
0:54 Tam się nie wkłada niczego. Wystarczy chwycić ręką bo w sposób pokazany na filmie możemy narobić bałaganu z cewkami.
Ach te stare maszyny!
co to za wkrętarka?
Kurna a ja nie dawno taki problem w komarze miałem i mnie to wnerwiało bo próbowałem go jakoś wyregulować żeby go sprzedać i w końcu nic nie pomkagało to sprzedałem jako do regulacji po prostu odpalał ale sptrzelał i nie wkrecal sie a kondek wymieniłem :D Ale w przyszłości może się przydac dobry poradnik :D Pozdro
ja mam kłopot z jazdą na drugim biegu gdy go wsadzę motorynka gaśnie POMOCY ! nudzi mi sie bez mojej czerwonej strzały :(
Miałem ten sam problem lecz nie chciałem się z tym bawić więc sprzedałem motorynkę za psie pieniądze :) Człowiek uczy się na błędach. Pozdrawiam.
Dźwignia w złym położeniu
Mam pytanie co to morze być gdy ogar 205 ciężko odpala na zimnym silniku
Zrobiłem to i ta ośka jest nieruchoma ale nadał nie działa
w crosie tak samo mam
Nic nie trzeba kleić ani gwintować, wystarczy zaklepać tą ośkę i się trzyma jak głaz ;)
Na ile pan ustawia gmb i przerwę na platynkach na ile proszę o informacje
0.24 wtedy pojawił się obcy z odległej galaktyki
Motorynka na hamowni!!!! ua-cam.com/video/top6XRQzf7U/v-deo.html
wspomnienia! Ja lutowałem te dwa druciki co siedzą w otworach i był spokój.
Ja niemialem z tym problemow bo wymienilem silnik na wsk 125
Masz zabezpieczenie platynek od WSK
Też od początku je chciała zapalić?
Co zrobić jak motorynka strzela z gaźnika
Jajco
@@sialabalabum śmieszne idź grać w minecrafta
Co , słucham ? Mówił pan cos ?
Mam pytanie,ja też mam motorynke i jak sie rozgrzeje to strzela z gaźnika lub z tłumnika i jak wiesz co to jest to napisz z góry dzkięki
mateusz Maczuga może masz platynki zużyte i nie da się zapłonu dobrze ustawić .kup platyny kusztują 10 zł (te białe najlepsze) i to napewno pomoże mi pomogło aha jak będziesz wymieniał platyny to zobacz tą ośkę (musi być idealnie prosta i nie może się kiwać na boki)
...szału ni ma moja paliła "na jeden ząbek "
tak, pewnie jeszcze tylko na spojrzenie!
Darek Zarzycki ... Dariuszu ,po co ten sarkazm ... nie widziałeś to nie komentuj .
mi ogar 205 tak pali :D
A nie na 4/7 ząpka?
Moze mi pan podpowiedziec jak dokladnie ustawic zaplon?
Musisz nasrać pod siebie i zjeść
mam pytanie skuter dusi się i gaśnie kupiłem nowy gaźnik i to jest to samo 2t
Mateusz WNK zarejestruj się na jakimś forum to tam napewno ci pomogą
Super!;
W tym aparacie zapłonowym są trzy kruczki to jest pierwszy z nich
Ciekaw jestem czy autor zna kolejne dwa?
+pawulski1 podpowiesz jakie ?
pawulski1 ... ruszający się bolec ten na którym zamocowany jest młoteczek , sprężynki od młoteczka "lubia" dotykać masy i robić zwarcie , cewki są słabej jakości czasem dają iskrę która zanika pod ciśnieniem , kondensator , ktory jak pada /padnie powoduje wypalanie się styków platynek , mocowanie kabla cewki i kondensatora tam lubi robić się zwarcie Nom i kabel który biegnie blisko wału czasem się przeciera etc ... Polska myśl techniczna ... o automacie biegów nie wspomnę ;) ...ehh młodości moja sentymencik pozostał
na jaki klej ?
pięknie. Dobre .
hahha notorynką
Dzieki działa
-strzelanie w gaznik to nieustawiony zapłon
-nieodpalenie silnika możliwe zalanie lub zaplon
👍🙂 pięknie pracuje ... wolne obroty
Co jak Motorynka nie ma Iskry ?
Przyczyn jest wiele, sprawdź czy przewody nie mają przebicia do masy, może to być wina kondensatora być może trzeba go wymienić, może też być pęknięty magneto, sprawdź przerwę na przerywaczu.
jak jest zły kondensator to iskra jest tylko jak się odpali to strzela, może też być to poprostu wina cewki zapołonowej
Czy wie Pan lub ktoś z widzów jakie powinno być ciśnienie sprężania w cylindrze, bo nie wiem jak ocenić czy czas na wymianę cylindra. z góry dziękuje za informację. pozdrawiam
Ciśnienie sprężania dla silników typu 023 i 027 powinno wynosić 0,6 MPa, dla silników typu 025 - 0,5 MPa dla silników typu 223 i 225 - 0,7 MPa Ciśnienie sprężania sprawdza się , umieszczając gumową końcówkę manometru w otworze do świecy i naciskając energicznie dźwignie rozrusznika .Pomiar ciśnienia sprężania przeprowadza się przy nagrzanym silniku i maksymalnie otwartej przepustnicy gaźnika . Spadek ciśnienia o 20% - świadczy o zużyciu tłok /cylinder .
kup książkę - "MOTOROWERY Romet"- Klaudiusz Kociński ,Jerzy P ...... jest tam dużo wiadomości.
Mirek S.
A przy okazi matole to strzelanie z gaznika to dlatego ze jestzalany i ma paliwo w karteze.Wiem bo sam mam komara.i na przyszlosc nie pierdol glupot bo sie nie znasz
chłopie weź na wstrzymanie z tymi bluzgami i znieważaniem ludzi bo to tutaj zupełnie nie przystoi.
Paliwo w karterze? Jakby tak było to silnik by się prawdopodobnie zatarł. A strzelanie z rury wydechowej może być spowodowane źle ustawionym zapłonem. Strzelanie gaźnika może być spowodowane zatkaną dyszą lub źle ustawionym pływakiem. I przestań kogoś obrażać jak nie masz całkowitej racji.