70萬起！捲到車壇哀鴻遍野！敢做夢的汽車品牌 熱銷歐洲 CP值為王的小鵬究竟是何方神聖！？廖怡塵【全民瘋車Bar】600
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- Опубліковано 5 лют 2025
- 大陸自主汽車品牌眾多，競爭激烈情況下，要如何突破重圍？看看小鵬汽車怎麼做！
#xiaopeng #G9 #X9 #M03 #小鵬 #小鵬汽車 #品牌 #電動車 #全民瘋車Bar #廖怡塵
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最後一句..心情複雜..道出了不少人從台灣看大陸車市的多樣選擇跟價格跟整體CP值.的心情了.....
三年前關注小鵬, 發現他的智駕應該是業界最強的, 連帶著買它的美股, 大陸的新能源車真的太誇張了, 連德國都來買技術
三年前买小鹏美股，那你亏了不少了，小鹏国内来说并没有形成有力的技术壁垒与特色口碑，也是随时都有被资本放弃而倒闭的可能，也就最近因为MONA 03的性价比高，而销量大增缓了口气
小鹏的智驾放在欧美绝对可以打。但在大陆小鹏的智驾也就属于第二梯队。
想不到也会有台湾的关注大陆汽车
华为的才是最厉害的
小鹏智驾在去年已经被公认弱于华为了，小鹏现在也想通了，做下沉式市场，现在主打低成本的纯视觉，主营20万以下的市场
沒啥好複雜的...桶一後這些都能免關稅的來台灣了....我們只是損失了民禁黨.....沒事!......😅
统一了民主双标传销党就没有官做了，他们耗着吧。
哈哈哈 同胞好乐观 也欢迎有机会来大陆玩 这些车子都可以试试
这些车还是挺贵的，希望早点能有 7w 左右的小鹏 P7 和小米 SU7
@ 7万买五菱宏光
哈哈，笑死我了。
别说国产品牌了，全亚洲甚至欧洲澳洲都是中国产特斯拉，只有自由的台湾从美国进口更贵的特斯拉
台湾也是进口大陆零部件组装，台湾燃油车就算进口东南亚零部件组装也昂贵因为跟关税官员贪腐腐败不作为以及官商勾结利益集团有关。
台湾的也是中国造的，😂
欧洲现在是德国特斯拉了
中华文明的耻辱，窝里斗让白人拿捏看笑话
@@雅君墨客-i9z中共是最大的利益集團🎉
我是小鹏G6和零跑C11的车主，之前还有个比亚迪元EV360，卖了。
刚刚发布的小鹏P7+，我小鹏群里有十几个人已经又买了，复购率很高，但同样零跑群里复购零跑车主的很少。
我开车20多年了，对于G6真的很满意，开8、90码车内真的很安静，智驾是第一梯队的，6月自驾九寨沟，来回5000公里，没有智能驾驶我肯定坐飞机去。充电速度也是第一梯队的，能耗也非常低，我开车比较猛，零跑C11能耗在18，小鹏G6只有15。
缺点就是背刺太狠了！🤣
2:58另外，小鹏还有一个我最喜欢的地方，就是语音指令不用唤醒，可以直接说。
动不动就你好小P；你好小迪；理想同学、嗨、NOMI......，很烦。🙃
小鹏智架排不到第一梯队. 第二.改下口令就好了. 你好某某改成打开两个字就好了..😂
可以不说hi nomi的，可以设置的。
哈哈 蔚来理想都可以免唤醒设置了
g6和c11不是重叠项吗😂
@@mimiwu_ 对，看来是懂车的。原来准备买极氪X给老婆开的，G6出来了，价格差不多，但智驾、人机交互强太多了，所以买了G6，后面准备把C11换个小电车。
您好感谢您公平客观的车评，没有政治思维。我看完了你所有视频，我是92年的，现在回想，十年河东十年河西，这是真理，台湾的车真的像我小时候，现在大陆的车在全世界，我认为都很可怕，因为太强了。
我是两台小鹏汽车的车主，很开心你能试驾小鹏汽车，可以把小鹏汽车介绍给台湾的朋友
我作为一个厦门的网友来报告下，现在P7+的价格出来低配是18.68w人民币如果加上国家补贴地方补贴置换补贴一系列组合拳后裸车会来到17W人民币了，你受得了吗？？？你说这竞争力欧洲能不筑起关税壁垒吗😅😅😅
中國才是自由民主經濟發源地
别别别别 那几个字在你们那可能是褒义词 如今我们一看已经偏贬义了
自由竞争，优胜劣汰，政府只做后后勤服务，确实有点小政府的味道了。。
而二十年前，汽车制造发改委什么都管，让一汽二汽上汽躺着赚钱，合资车一统江湖。😂
自由竞争，才让中国汽车强大
就是有点自由过头了
小鹏确实很夯，连我朋友，一个德国油车铁粉都投敌了
下一台車一定要買中國的車
那要民進黨先下台😂
小心被骂死
台湾能买到吗？🥲🥲🥲能买到的话可以考虑试试我的领克08！又帅又好开！😂唯一的缺点就是智驾有点拉
在台湾这价格买不到
过来大陆发展吧，这边也很多台湾人的。。。
羨慕對岸的多選擇
我们羡慕你们呢，这些质量你真的放心嘛。沙发彩电大冰箱？
@@mingzili3160别装了
在考虑小米和理想，难选啊
@@mingzili3160奇怪，冰箱彩電大沙發，有什麼不好嗎？讓出行更舒服不好嗎？你家裡沒冰箱彩電大沙發？
@@mingzili3160哈哈哈哈哈 那你去台湾买车。你不买看不起你
老大，有空可以去拍一集零跑汽車的試駕嗎？
他已經跟瑪莎拉蒂的母公司合資，把車賣到歐洲去了。
我十分看好他，港股的股票我有買。
@@張嘉晉-w5i 领跑本来快出局，最近又起死回生。因为走性价比路线，车也不错。
零跑便宜CP值很高，但有点小马拉大车的感觉，机械素质可能比较普通。
零跑车真的一般，主要还是价格实在是太低了
领跑的车底盘质感不太好，不过他也才十几万，确实也是十万出头的水平
你眼光很好哦，零跑卖的挺不错的
小鵬已經做出來飛天車了.....😅
😂珠海航展
作为一个特斯拉model y车主，上次新能源车展在悉尼开，我去看了一下中国大陆新能源车，感觉我out了，心情复杂❤
你安全活到现在，而不是坐在中国电动车里被撞成三折叠。Model Y至今是中国市面上号称不敢被媒体做撞击测试的车型。
@@难看-q2d 你看三民自看多了？ModelY中保研撞过，汽车之家也撞过。
@@fenneka1410 撞卡车试试？别的车都试了
@@难看-q2d 缺心眼。。你让裕隆去撞个卡车试试？谁特么用卡车测试modelY啊，你想证明modelY会被压扁吗？
@@fenneka1410 对啊没人敢用Model Y测试啊
掌權者別再擋中國車了
台灣禁止
中國車整車進口
既要加入WTO
又要違反WTO
剝奪人民購物的自由
高舉自由卻剝奪自由
不是我夸大，真要零关税去台湾卖，纳智捷别想存活了！并且日本车会被打趴！
WTO成立於1995，台灣2002加入
2002到2023長達21年
台灣水果可以銷大陸
台灣禁止大陸水果銷台灣
超級不公平的事
只有樂社認為是對的
這幾年越看越覺得打著保護台灣的口號，圖利廠商。
g9虽然用单层玻璃。但是nvh非常优秀，这个没提
博主最后那段话说得真好，小鹏给我印象确实有敢想敢做梦。
大陆的苹果，汽车，摩托车，太阳能板等大陆的优势产品，在台湾都被禁止进口
說個笑話：我們是民主國家
@evakang3130 蠢货，除了这个你还能说什么？ 淘宝，iqiyi和大陆车进来台湾就真的会牧马屠城吗？？
@evakang3130 马的，跟你说经济，你说政治。可不可以不要什么都扯政治？？ 事实是台湾对在你眼里并不民主的国家中国的经济依存度是42%，可不可笑？？
@@terrypeng3115人说的是笑话，你咋急眼了😂
中國大陸才是真正實現民主的社會
其实本来就是苏联主张民主，美国是主张自由，后来苏联解体，民主这个词被美国西方世界和一众小弟拿来标榜自己，我真看不到它们民主在哪里
最近两年的中国汽车市场让我对该产业的利润有了新的认知.......他们以前到底是赚了多少啊....
国外传统油车车企利润高到离谱，躺着都能赚钱，所以不思进取
你看到的只是整车的利润，但还有售后保养和零配件这些利润才恐怖。
我試坐過小鵬的車真的很好
何小鹏是UC浏览器的创始人，标准的互联网新贵
小鹏的智能驾驶在全球都是第一梯队的
今天是广州国际车展日，怡塵应该去现场看看，有很多新车
现在的车质感是真的不错的，安全不输国外大厂的
今年7月份，把我的BMW3系换成了小鹏😂开了四个月觉得电车真香
应该去看零跑 毕竟已经在欧洲有了组装厂c10和t03都可以再卖去台湾以及B10 而且纳智捷n7就是c10的换壳车 但c10的内饰好很多如果在台湾同台竞技一定很精彩😁😁😁
難怪總覺得納智捷N7好像C10
零跑真的量大管饱，可以说是电车拼多多，性价比之王，商场看过一台mpv卖17万，室内质感一般，就是比小鹏蔚来都低一档
c10好像是欧系的调教风格😂
小鹏X9，你应该试驾一下，那个车3排座椅可以完全折叠做到纯平，以及35万人民币最低配置都标配了双擎空悬，底盆可升降，同时标配了后轮转向，5米二三的车开起来跟小车一样，掉头基本一把过，21寸后排娱乐屏，以及第一梯队的小鹏智驾，而且！它的电池能耗特别低，自重只有2.5吨
阻擋國外汽車來台灣，只對裕隆跟那幾間車廠有利
民眾買車要多付好幾成甚至翻倍
CC油電日本賣不到70，台灣快100萬
適合家庭的電滑門custin，對岸賣不到80萬台幣、台灣要132萬
在台灣買車就像盤子硬被政府跟財團割韭菜
對高資產家庭是無所謂
對一般家庭來說，幾十萬差價可能都要存好幾年
年轻人有辆车 其实还是很不错的.. 去游玩去创业都很方便！ 买不起房子 ，买辆车真的生活满足感好很多
你这么比较是不妥的，中国汽车市场全球最大，而且就地制造，自然要便宜一点
M03全名是MONA M03，MONA是小鵬的平價子品牌，所以設計語言跟小鵬車款不連貫。
其實小鵬在新勢力裡是以智駕聞名的，但現在智駕的風頭被華為搶了。
华为智驾优势太大，很大的人力财力投入，而且现在大陆买不了英伟达的计算卡，中国只有华为的910C算力能和英伟达A100比，所以别家想扩大智驾研发规模，只能买市面上现存的英伟达计算卡或者找华为订购
其实不是这个原因。M03诞生自滴滴，就是滴滴打车那个滴滴，本来是滴滴开发用来做网约车的，但是因故没能开发下去。小鹏24年以前也深陷困境，销量上不去，急需一款爆款的车，所以找滴滴把m03的方案买去继续开发，所以才有m03这款车。mona这个名字取自Monalisa，就是那幅世界名画。所以滴滴本来是开发两款，轿车就叫Mona，SUV就叫Lisa，可惜Mona被小鹏买走，Lisa就没有人急需开发了。
m03 远计划是新建子品名，mona 。 后面还是听劝，就统一品牌，感觉小鹏的决策层的调整比蔚来快的多。
沒意外，又被限流了。感覺up被盯上了，連帶其他影片也遭殃。😂
YT中文頻道的管理者都在台灣
難怪日產股價大跌
日产 三菱 马自达 本田 丰田，只有丰田的命能吊最久，还有雷克萨斯，其它都命不久矣，三菱已经退出国内市场，把工厂生产链都卖广汽了。
下个季度更惨，明年更更惨….
多亏了这些自主品牌的崛起才把日本车给打下去！以前大陆这边买车基本上都是考虑国外的车，买得最多的是日本车！日本车省油毛病少耐开，价格抬得高高！现在国产车做起来了，日本车开始降价了，不然销量上不去！
小鵬的cp值也是被市場倒逼出來的，之前銷量太差了😂其實這個品牌最大賣點應該是智駕
何小鵬真的白癡，去幹華為導致快7-8個月在輿論風暴沒人買
一开始的确是，但在华为智能驾驶的光芒下，小鹏的智能驾驶已然风光不再
建议博主关注下小鹏的陆地航母，飞行汽车，刚在珠海航展发布
哈哈哈
作为22款p7老车主 小鹏这次还给我们换最新的芯片 真的超良心 虽然要花5000块钱……
表面看是汽车行业的智能驾驶 ，其实本质是中国理工科几十年的积累 ，数学人才的培养 和 计算机算法的研究程度已经达到商用程度
11/15-24有廣州車展 會不會也去那裡拍攝介紹？
我就是小鹏g9车主，以前开奥迪，这车是真的香！回不去了
G9原先是接近30万的，后面来了mpv x9，把定位价格分开了，g9直接减配拉到最低24万一台。
广州车展不去吗？ 今天15号媒体日，你们应该也能去
為什麼日本可以賣BYD
还真是哎，明年韩国市场也要卖了，日韩和中国目前外贸关系这么不友好的情况下都同意开放中国汽车了，而且今年吉利的星越l换壳成了韩国雷诺的科雷傲，一个月在韩国也能卖四五千台，棒子直夸法国车真牛逼哈哈哈哈哈，是不是中国品牌也无所谓，只要能赚钱就不寒碜。
有啥不能买的，人家又不禁止，丰田还和比亚迪合作呢...你以为人人都像你们台湾那么民主自由啊？就你们和美国最民主，最自由
@@galahadray你看绿蛙新闻看太多了，不是所有台湾人都像你说的这样的。不用见着台湾人就输出。
欧洲都可以~
因为日本没民主不自由
怡尘怎么都是在嘉兴试车，是有朋友在嘉兴生活吗？
可以去試試五菱宏光mini EV啊,差不多DRG的價格給你一台小車😛
哇！😮
我去年买了理想L7，最近想买纯电车，昨天去试驾了新款的P7+。智能驾驶真的太强，比我的理想强太多。后来又去看了阿维塔。发现华为的智驾和理想一个水平。智能驾驶现在小鹏完全是独一档神一般的存在。
理想本来就是蔚小理里面技术水平最差的，只是赌对了技术路线，还有成本控制确实很厉害。
应该是目前华为智驾才是独一档存在吧
@@雅君墨客-i9z 你听他吹嘛 现在最强的就是华为。
@@雅君墨客-i9z Momenta 的無圖智駕方案也很厲害，比如智己的IMAD 以及 新CLA的智駕。
@@雅君墨客-i9z華為應該沒機會到海外了
二排前面的桌子能承重90-100斤的物体就无敌。
在對岸買車會讓我選擇焦慮發作
成年人不做选择，全都要！
哈哈，我也是。选择更多对于咱们消费者更友好，可以更优价格买到性价比的车
😂你這個感覺是對的，真的很焦慮。理想，蔚來，小鵬，特斯拉，等等。都想要
看销售榜就行了，销售榜一个个试过来，买最合适的就行了。
大陆这边有点钱的小中产，一两年就换一台开开了。很多车体验感不一样。
在台灣TOYOTA 東西給的像要飯一樣 不會一次到位。
大陆也一样，配屏幕不配倒车摄像头。明明接口都有。要上一个配置才有😂
好讚🎉
大陸車可以去台灣的話可能要小馬哥再執政才行😂😂😂
綠共怕中共怕的要屎了
看完家人的國產在看自家的國產，無話可說⋯
有一说一，纳智捷n7有进步的😂
@@yuejuanzhang6024对对对 n7比较省油😂
@@guidaoshenwa中石油合作伙伴改国家电网合作伙伴是吧😂
蔚小理，都在美股上市了，这三家成立可能都在10年左右，创始人也都是从互联网公司切换过来的新兵。
中國各家廠牌可以聯合自組車展到世界各地展出先進的電車 即使當地國無法進口中國車也必須去當地辦展讓人民自己覺醒
欧洲车展很多年都被中国电车以及供应链公司占据展位70%以上，已经不是什么新闻了！
以為你要去試小鵬匯天的陸地航母😂
飞行汽车从小鹏成立开始就在搞了。
蔚小理这三家各有各的路线，蔚来主打换电，小鹏主打飞行汽车，理想主打插电式混动。目前理想销量最好，是唯一赚钱的一家。
😂那个不错，可惜要预定！
小鹏有全球压力最大的16000T大压铸，都是小鹏它的一体式车身的工艺
推荐试试智界r7，方程豹8，腾势z9gt，尊界s800也快出来了，到时候也可以试试看。
这些功能都是很多大陆新能源车标配 我们已经没有什么大惊小怪了
想看怡塵介紹mg cyberster
在大陆byd，奇瑞，吉利，理想，长安，问界，的电动车用户多，车型多，设计也合理，其余的都是杂牌车，三到五年可能会倒闭，买了后可能没办法维修不要买
引进特斯拉，让这些国产新能源互相竞争，能活下来的真的都很好
主播什么时候再去试驾一下小米SU7
去广州车展，又有好多新车出来了 怀疑你拍过来了，便宜好看又智能。
請問明年台灣有掛嗎？
臺灣一直有關稅並補貼國內廠商，然而他們又拿出什麼東西？給國人的價格又如何？開放中國或外國車進口，才能有效提升臺灣車廠的水準；如果沒辦法跟上，那淘汰也剛好
直接花钱入股小鹏就好了，大家一起左边也是更好吗
既然都到了，去试试小鹏的陆地航母吧，太帅了
离车泊车功能真的很科幻
用大疆的智驾方案，十几万的宝骏云朵，宝骏越野也能代客泊车
已经快成为大陆电车标配了😂
更科幻的是……小鹏 P7 2020年就有这个功能了
早就有了，我20年买的p7就有
可以试试视觉智驾宝骏云海😂
贯穿灯像理想，你没有搞错吧，小鹏P7首创的贯穿灯设计，应该是理想像小鹏😅
小鹏G9车主😊
nvh怎么样
@ ngp 吧，我正常只有高速和高架上用。
下一期拍零跑怎样？
小鹏马上要推出飞行器啦，有机会可以去看看🎉
我计划买车，但有选择困难。 不过目标清楚： 华为ADS智驾+增程+四驱SUV。好像目前只有豹8、问界，等等看腾势的N9
还有阿维塔的07
@@张宵风 那有点跨界感
豹8是插混，不是增程，而且纯电里程太低了，有点可惜
@@走哪算哪 没有跨界呀。
@@走哪算哪 这主要看个人审美吧，喜欢的人就觉得这车非常棒，不喜欢的人就觉得这造型有点怪。
2个月前刚给老婆买了m03，这车性价比真的高，有吊打同级别的智能体验，以及不错的驾驶、空间和外观。小鹏今年上市的m03和P7+都是绝对的爆品，感觉现在的小鹏才是车圈的小米，超高的配置和超级别的智能化体验，却定了一个远低于预期的价格。
❤
去试试奔腾小马。人民币2万的车。🎉🎉🎉🎉
有內幕說他什麼時候回來台灣嗎
应该很难，刘德华唱首歌都被搞，何况是买车···
统一以后😅
X9有第三排的，你看到的是完全收到地板下的状态
蔚来:换电，理想:冰箱彩电大沙发舒适奶爸专车 小鹏:智能驾驶
这些车没有台湾价值，pass！
滿滿的台灣價值，水肥車也可以變豪車
我买的小鹏，开的很舒服，家里的油车已经不想开。
智駕剩特斯拉還有中國高端品牌在研發，特斯拉的看起來最差😅
小鹏海外市场以后应该有优势，大众去年买的小鹏5%的股份
新能源车已经在大陆地区渗透率超过50%了，也就是说，新能源车销量已经超过燃油了
喝舍得酒，开小鹏车，上京东做下头男😊
我就想买阿维塔12
大陆的智驾只有华为可以跟特斯拉叫板。别的还是嫩。
旁边的mona03只要人民币12万🎉
G9最大的短板是残废的后排空间 下一代应该会改
血书求测评理想MEGA~!!!!!!!!
怡晨留大陆别走了，专门做大陆车的车评吧，活做不完😢😂
刘杰克有宝马车哦😂
明天广州车展，据说有85款全球首发车型亮相，感觉够怡尘拍个10集了
小鹏被称为特斯拉平替，曾经让马斯克爆粗口😂
小鹏最敢做的就是飞行车。
咋说呢 这个价格我绝对上腾势z9
日本街头byd也开始多了起来
20万是预售价，实际18万多
颜值不是仁智各异吗