@@Samosayummyyay Golf 8 Variant? DIe is niet eens op de markt. Anyway, het lijkt me echt stug want de Q7 is LxB (5052, 1968) mm en de Golf 7 Variant is LxB (4567, 1799) mm Klopt weinig van je verhaal.
@@dwergmaster Klopt. De Golf 8 is groter dan de Golf 7, dus nam procentueel gezien de toename in formaat en heb het overgenomen naar de nog-te-komen Golf 8 Variant. Stel, je vergelijkt het een Skoda Octavia Combi, dan is de nieuwe Q5 alleen iets breder en wat hoger, maar wel even lang. En eh...het gaat om een Q5 hier! De eerste, niet-krappee SUV van Audi van hun gamma naar mijn mening maar is dan ook geen ruimtewonder.
@@Samosayummyyay Je hebt gelijk dat ik onterecht de Q7 nam, excuses, maar ondanks dit gaat de Golf Variant nog steeds onmogelijk breder zijn dan een Q5 (1900 mm)
@@dwergmaster Op de website van Volkswagen staat voor de Golf 8 bij breedte: 2026mm en een lengte van 4284mm. Ik vind dat je gelijk hebt want de cijfers van Volkswagen klinkt toch echt heel raar. Bij een externe bron blijkt de Golf 8 zelfs smaller dan de Golf 7 te zijn met 1789mm. In dat geval is de Q5 toch echt wel een slag breder dan de Golf 8 en daarmee is de Q5 bovengemiddeld groot. Dan nog vind ik het een mooie auto, en ben ik het ook met je eens met dat het inderdaad net een vrachtwagen is aangezien mijn eigen auto 1790mm breed is en zo goed als altijd niet in de parkeervakken past bij de plaatsen dat ik bezoek...dus laat staan de nog bredere Q5. Oef! Onhandig dus.
Heb de ds 7 Crossback. Super auto, altijd ogen die verbaasd zijn over de verschijning. Niet vaak op de weg heerlijk. Gemiddeld verbruik van 6.4 diesel. Top comfort modus. Desalniettemin vooringenomen mening tijdens het filmpje te zien.
Doe mij maar meteen die DS7!! Met die Audi ben je weer de zoveelste “one in a million” die ervan rondrijdt! Oke, de DS7 heeft ook enkele puntjes van kritiek qua ergonomie, maar volgens mij zijn dat dingen waar je na verloop van tijd prima mee kunt leren leven. Als je dan toch voor een “luxe SUV” gaat, doe mij dan maar meteen iets waarmee je jezelf ook mee onderscheidt van al de rest en bovendien vind ik het oog voor detail (wat design betreft) bij DS echt prachtig! En dat allemaal ook nog eens €10.000 goedkoper dan de zoveelste Audi op de weg, geen twijfel mogelijk voor mij😊
Rob dat is zeker waar! Ik vind de DS7 dan ook veruit de mooiste tussen deze 2 SUV’s😉 het is net de manier waarop ze bij DS de dingen net even anders doen dan bij hun (voornamelijk Duitse) concurrenten, wat ik charmant, gewaagd en mooi vind aan dit nieuwe merk👍🏽
Ik vind die matige ergonomie wel echt ontzettend zonde. Er zijn jaren '90 auto's die dat beter voor elkaar hebben. Ik vind een slechte ergonomie dermate irritant dat ik hem zou laten staan. Het vergt geen state-of-the-art, maar als je alleen maar focust op het design krijg je dit soort rare dingen. Ik zou zeggen, begin met de functies en voeg er dan een leuk design aan toe.
@@Robbert_nl Ik vind het wel grappig, al is er kwalitatief toch wel enig verschil volgens mij. Maar te weinig om het prijsverschil te kunnen verantwoorden.
Prima review, eerlijk en helder, alleen de voorkeur naar Audi lijkt me idd wat subjectief, en dan ook nog eens 10k verschil bij dezelfde uitrusting. Dan heb je het denk ik toch over een andere prijsklasse. Veel blijft idd ook een kwestie van smaak, maar feitelijke functionaliteiten en kwaliteiten liegen dan weer niet. DS scoort in het algemeen niet bijster hoog als het gaat om kosten, veiligheid en betrouwbaarheid, wel op het gebied van design, comfort en innovatie. Over VAG heb ik al meer dan genoeg gemopperd. Géén fan van PSA en VAG, dat moge duidelijk zijn, lol. Ik vind het exterieur van de DS duidelijk meer bling hebben met een erg apart interieur, dat wel, maar qua totaal design van buiten eigenlijk te weinig onderscheidend t.o.v. de Audi.
Tom die DS kan heel wat meer afschrijven aangezien die opgevoerde Skoda al 10.000 euro duurder is. Daarbij zal die Audi waarschijnlijk al een motorrevisie achter de rug na 100dkm
Gideon Buurma Met 100.000km is het zelfs onnodig om een revisie aan een DS te doen omdat hij dan al 2 jaar daarvoor op een boot naar Afrika is gezet. ☺️
Gideon Buurma 🤣🤣🤣. Wacht nog even met jouw DS. Binnen 3 jaar kan je hem op de parking bij turkse autodealers vinden voor 5000€. Zonder garantie en dat is uiteindelijk nog beter. Anders spendeer je al jouw resterende budget aan over en weer rijden naar de garage. Dag fotoman. 😀
De op 0:56 genoemde bagageruimte voor de DS 7 is onjuist. Deze bedraagt 555 liter bij de plug-in versie. De Audi is dus qua kofferruimte véél krapper dan de DS.
Audi Q3 of Q5, ik zie het verschil niet als ze op straat staan. De DS 7 daaraantegen straalt echt wat moois uit. Puik ding. Kwa uiterlijk doe mij de DS 7!
@@Robbert_nl Bedoel je dat ik de Q3 en Q5 op elkaar vind lijken? Zolang ze niet naast elkaar staan kan ik niet zonder naar de badge te kijken zeggen welk model het nou is.
Die 10,000 euro meerprijs van de Audi, verdien je binnen een jaar terug. De DS is een afschrijf-monster, kijk maar eens op autoscout wat een tweedehands DS opbrengt: nagenoeg niets. Maar goed, dat de Audi niet sportief is, is voor mij al een reden om deze heel snel van mijn shortlist af te halen. Niemand betaald een premium prijs alleen voor comfort. Voor de rest een goede video !!
Die Citroën voelt heel erg kitsch aan en is geforceerd kek, veel te druk van binnen en buiten. Het is het allemaal net niet. Vooral als je 2 seconden moet wachten na elke aanraking van het scherm.
@@zapfkopf in het filmpje ziet het er al traag uit. Zonde, want hoe moeilijk is het om er een net iets snellere processor in te zetten, of de software net iets lichter te maken?
van0tot100 ik heb zelf meermalen de DS7 gereden, het is zeker niet de snelste qua bediening en het zou in een auto van deze prijsklasse zeker sneller mogen zijn, echter ik kan het zeker wel zeggen dat het niet traag is. Wat ik wel erg jammer vind, is dat de resolutie van het scherm niet hoog is. Dat vind ik meer storend dan de snelheid
en daar zit het grootste probleem, mensen hebben tegenwoordig geen geduld meer...... je smartphone of tablet heeft net zoveel submenu's als de moderne infotainmentsystemen en daar hoor je ze niet over klagen..... Gewoon wennen in het begin, na een week of maand (verschilt per individu) is het gewoon normaal.....
Gerrit L meeste ritjes zijn niet meer dan 30/40km vaak nog minder. Als je hem dus braaf aan de lader legt hoef je nagenoeg geen brandstof motor te gebruiken.
The best double-tests on YT. Always perfect choice of cars to compare!!
Ik zou deze vrachtauto's allebei laten staan
Nou, 10cm langer en 10 cm MINDER breed dan een Golf 8 Variant. Lekker groot dus..not!
@@Samosayummyyay Golf 8 Variant? DIe is niet eens op de markt.
Anyway, het lijkt me echt stug want de Q7 is LxB (5052, 1968) mm en de Golf 7 Variant is LxB (4567, 1799) mm
Klopt weinig van je verhaal.
@@dwergmaster Klopt. De Golf 8 is groter dan de Golf 7, dus nam procentueel gezien de toename in formaat en heb het overgenomen naar de nog-te-komen Golf 8 Variant. Stel, je vergelijkt het een Skoda Octavia Combi, dan is de nieuwe Q5 alleen iets breder en wat hoger, maar wel even lang. En eh...het gaat om een Q5 hier! De eerste, niet-krappee SUV van Audi van hun gamma naar mijn mening maar is dan ook geen ruimtewonder.
@@Samosayummyyay Je hebt gelijk dat ik onterecht de Q7 nam, excuses, maar ondanks dit gaat de Golf Variant nog steeds onmogelijk breder zijn dan een Q5 (1900 mm)
@@dwergmaster Op de website van Volkswagen staat voor de Golf 8 bij breedte: 2026mm en een lengte van 4284mm. Ik vind dat je gelijk hebt want de cijfers van Volkswagen klinkt toch echt heel raar. Bij een externe bron blijkt de Golf 8 zelfs smaller dan de Golf 7 te zijn met 1789mm. In dat geval is de Q5 toch echt wel een slag breder dan de Golf 8 en daarmee is de Q5 bovengemiddeld groot. Dan nog vind ik het een mooie auto, en ben ik het ook met je eens met dat het inderdaad net een vrachtwagen is aangezien mijn eigen auto 1790mm breed is en zo goed als altijd niet in de parkeervakken past bij de plaatsen dat ik bezoek...dus laat staan de nog bredere Q5. Oef! Onhandig dus.
Heb de ds 7 Crossback. Super auto, altijd ogen die verbaasd zijn over de verschijning. Niet vaak op de weg heerlijk. Gemiddeld verbruik van 6.4 diesel. Top comfort modus.
Desalniettemin vooringenomen mening tijdens het filmpje te zien.
De Audi voor mij. De DS vind ik heel rommelig eruit zien zowel het exterieur als het interieur.
Ik vind de DS7 echt zeer goed geslaagd
Doe mij maar meteen die DS7!! Met die Audi ben je weer de zoveelste “one in a million” die ervan rondrijdt! Oke, de DS7 heeft ook enkele puntjes van kritiek qua ergonomie, maar volgens mij zijn dat dingen waar je na verloop van tijd prima mee kunt leren leven. Als je dan toch voor een “luxe SUV” gaat, doe mij dan maar meteen iets waarmee je jezelf ook mee onderscheidt van al de rest en bovendien vind ik het oog voor detail (wat design betreft) bij DS echt prachtig! En dat allemaal ook nog eens €10.000 goedkoper dan de zoveelste Audi op de weg, geen twijfel mogelijk voor mij😊
Rob dat is zeker waar! Ik vind de DS7 dan ook veruit de mooiste tussen deze 2 SUV’s😉 het is net de manier waarop ze bij DS de dingen net even anders doen dan bij hun (voornamelijk Duitse) concurrenten, wat ik charmant, gewaagd en mooi vind aan dit nieuwe merk👍🏽
Rob waarom kijk je dan überhaupt naar een Audi? Het is immers niet meer dan een opgevoerde Skoda met 4 glimmende penisringen in de grille.
Ik vind die matige ergonomie wel echt ontzettend zonde. Er zijn jaren '90 auto's die dat beter voor elkaar hebben. Ik vind een slechte ergonomie dermate irritant dat ik hem zou laten staan. Het vergt geen state-of-the-art, maar als je alleen maar focust op het design krijg je dit soort rare dingen. Ik zou zeggen, begin met de functies en voeg er dan een leuk design aan toe.
@@Robbert_nl Ik vind het wel grappig, al is er kwalitatief toch wel enig verschil volgens mij. Maar te weinig om het prijsverschil te kunnen verantwoorden.
Prima review, eerlijk en helder, alleen de voorkeur naar Audi lijkt me idd wat subjectief, en dan ook nog eens 10k verschil bij dezelfde uitrusting. Dan heb je het denk ik toch over een andere prijsklasse. Veel blijft idd ook een kwestie van smaak, maar feitelijke functionaliteiten en kwaliteiten liegen dan weer niet. DS scoort in het algemeen niet bijster hoog als het gaat om kosten, veiligheid en betrouwbaarheid, wel op het gebied van design, comfort en innovatie. Over VAG heb ik al meer dan genoeg gemopperd. Géén fan van PSA en VAG, dat moge duidelijk zijn, lol. Ik vind het exterieur van de DS duidelijk meer bling hebben met een erg apart interieur, dat wel, maar qua totaal design van buiten eigenlijk te weinig onderscheidend t.o.v. de Audi.
Graag nog eens een vergelijkende test na 5 jaar en 100.000 km. Incl de restwaarde.
Rip DS
Tom die DS kan heel wat meer afschrijven aangezien die opgevoerde Skoda al 10.000 euro duurder is. Daarbij zal die Audi waarschijnlijk al een motorrevisie achter de rug na 100dkm
Gideon Buurma Met 100.000km is het zelfs onnodig om een revisie aan een DS te doen omdat hij dan al 2 jaar daarvoor op een boot naar Afrika is gezet. ☺️
Tom zoek maar eens op C5 klokje rond, praatjes maker
Gideon Buurma 🤣🤣🤣. Wacht nog even met jouw DS. Binnen 3 jaar kan je hem op de parking bij turkse autodealers vinden voor 5000€. Zonder garantie en dat is uiteindelijk nog beter. Anders spendeer je al jouw resterende budget aan over en weer rijden naar de garage. Dag fotoman. 😀
Zonde at bij de DS het motortoerental afgebroken word op het scherm omdat het een te groot woord is, niet mooi! (6:22)
Ik vind de achterkant van die ds7 wel mooier dan die van de Q5
De op 0:56 genoemde bagageruimte voor de DS 7 is onjuist. Deze bedraagt 555 liter bij de plug-in versie. De Audi is dus qua kofferruimte véél krapper dan de DS.
Alles om VAG producten in een beter daglicht te zetten
De Q5 oogt nu echt gedateerd van binnen en buiten. De DS 7 is wel een beetje kitsch maar ik kan hem wel waarderen.
Audi Q3 of Q5, ik zie het verschil niet als ze op straat staan. De DS 7 daaraantegen straalt echt wat moois uit. Puik ding. Kwa uiterlijk doe mij de DS 7!
@@Robbert_nl Bedoel je dat ik de Q3 en Q5 op elkaar vind lijken? Zolang ze niet naast elkaar staan kan ik niet zonder naar de badge te kijken zeggen welk model het nou is.
Rob niet iedereen heeft verstand van auto’s. Geeft niets!
@@Robbert_nl Typfoutje! Het hoort daarentegen te zijn.
Ds7 toch wel een mooi ding
miguel De man ja die heb ik liever dan zo’n audi
DS anytime! Confort en frivoliteit, heerlijk!
Waarom hebben Duitse auto's achterin nooit gewoon 3 normale gelijke zitplekkken?!
Top review!
Die Audi ziet er wel veel beter uit.
KingChooêt nee
KingChooêt als je saai en eentoon beter vindt, dan is de Q5 idd een beter uitziende auto
Jij houdt ook van oudere vrouwen?
Ook al is het geen plug-in hybride maar doe mij toch maar lekker een Mazda CX-5
DS Zeker weten de winnaar straalt meer luxe en betrouwbaarheid uit!
Die 10,000 euro meerprijs van de Audi, verdien je binnen een jaar terug. De DS is een afschrijf-monster, kijk maar eens op autoscout wat een tweedehands DS opbrengt: nagenoeg niets.
Maar goed, dat de Audi niet sportief is, is voor mij al een reden om deze heel snel van mijn shortlist af te halen. Niemand betaald een premium prijs alleen voor comfort.
Voor de rest een goede video !!
Of een XC60 T6 Twin Engine? Kost minder dan de Audi.
Die Citroën voelt heel erg kitsch aan en is geforceerd kek, veel te druk van binnen en buiten. Het is het allemaal net niet. Vooral als je 2 seconden moet wachten na elke aanraking van het scherm.
squilacci10 systeem van de ds is niet super snel te noemen, maar traag is het zeker niet
@@zapfkopf in het filmpje ziet het er al traag uit. Zonde, want hoe moeilijk is het om er een net iets snellere processor in te zetten, of de software net iets lichter te maken?
van0tot100 ik heb zelf meermalen de DS7 gereden, het is zeker niet de snelste qua bediening en het zou in een auto van deze prijsklasse zeker sneller mogen zijn, echter ik kan het zeker wel zeggen dat het niet traag is. Wat ik wel erg jammer vind, is dat de resolutie van het scherm niet hoog is. Dat vind ik meer storend dan de snelheid
en daar zit het grootste probleem, mensen hebben tegenwoordig geen geduld meer...... je smartphone of tablet heeft net zoveel submenu's als de moderne infotainmentsystemen en daar hoor je ze niet over klagen..... Gewoon wennen in het begin, na een week of maand (verschilt per individu) is het gewoon normaal.....
Denk dat je gewoon te oud bent...
Doe mij de DS maar, de Audi ziet er erg gedateerd en saai uit
Ik kies voor die Duitser.
A W1109 succes op de sleper
@@Thoomaasso Nee PSA heeft een goede reputatie...
@@pappiricki ja veel beter inderdaad, blij dat je dat noemt
Ds7 sowieso
geen audi Fan , maar geef mij de audi maar!
Kim Jong Oen u rijdt toch mercedes ?
ALDI vs Appie
50 km elektrisch bij 135 km/u Zo wat een klimaat Toppers.....niet!!!! en wat voor het milieu...laten we het er maar niet over hebben
@@Robbert_nl ??? een krachtige motor nodig om 50 km af te leggen?
Gerrit L meeste ritjes zijn niet meer dan 30/40km vaak nog minder. Als je hem dus braaf aan de lader legt hoef je nagenoeg geen brandstof motor te gebruiken.
50 km is niet heel weinig hoor, meestal blijf je daar wel onder.
Deze jonge vind het leuk dat de motor weinig geluid heeft nu vraag ik me af waarom hij deze video's maakt
DS 🇫🇷✅
Ds is toch wel dikker
Een los tasje met laadspullen, niet erg serieus qua engineering. 🥱
Audi for life
Erg saaie review
Jup, goed qua vulling. Maar deze mono...tone...gast... is weinig enthousiast, ook qua gezichtsuitdrukking.
Hicham M. Ja veel passie zit er niet in. Er is net iemand dood gegaan.
Smaken verschillen gelukkig, ik vind em erg prettig!
J C , weinig ambitie erg monotoon kortom: saai
@@hichamm.2261 dat punt had je al gemaakt 😉