Иж К 16 это аппарат который даёт не плохой отпор китайцам да он старый тормоза плохие , но он при подении жёстком поедет дальше,он более выносливый и злой на оборотах и ход подвески это кайф . У меня стоит в гараже такой даже резя зимняя есть .
На CZ не желают запчасти, по крайней мере поршни умельцы делают, подшипники подбираются, а всё остальное новодела нет, всё старое ещё времён СССР и мало хороших запчастей ещё найти надо да и цены...на пс моторы всё есть но цены космос, новодел хорош й есть, поршни те же люд и делают
У меня тоже КЕТ-1А стоял,пока от вибрации не ссыпался) Потом два 12 в от Минска,тоже отрыгнуло . На неделю каждый хватило. Поставил китайский и забыл) Кикстарткр 3 раза пополам ломал) . Можно поподробнее про зажигание ,как установлено у них? Видео желательно. А то у меня от Корпатого с присратыми к нему ушками из профиля через планшайбу от 12 вольтового контактного генератора.
@@retroizh пишите почту, скину сылку на книжку, там есть наглядный рисунок по выставлению момента зажигания, я до него в принципе и сам дошёл, но пришлось многое изучать
ЧЕЛОВЕК ПОКАЗАЛ КАК ОТРЕСТАВРИРОВАЛ К-16 КЛАСС А ТУТ КАКИЕ-ТО СРАВНЕНИЯ ТЕХ. ХАРАКТЕРИСТИК КАРБИРАТОР СТОИТ РОДНОЙ КТО НЕ ЗНАЕТ НЕЧЕГО ЯЗЫКОМ МОЛОТЬ ПОКАЗАЛ ТО ЧТО РАНЬШЕ БЫЛО МУЗЕЙНЫЙ ЭКСПОНАТ !!!
А чем хомуты ленточные не устраивают? Раньше они были очень распространены. Они во первых, очень просты в изготовлении. Следовательно технологичны и дешёвы. А то что кто то не умеет ими пользоваться, так это его проблема. А мы в армии делали такие хомуты вырезая из жести полоски. Во вторых, у этих хомутов нет резьбы, поэтому её и не мнет, и не рвёт. В третьих, для их затяжки можно самостоятельно изготовить крючок. В то время как для импортных требуется покупка мелких головок, или рожковых ключей. Не стоит обстирать то, что тебе непонятно.
Когда в 80 х небыло таких в продаже. Но очень хотелось. Я решил такое приобретение путём кражи из ДОСААФ. А что было терять, ведь знал что мусора могли только отсосать или отнюхать. Что и происходило. Это был шик! Не то что Минскарь или Восход. Хотя и наних мусоров обувал как школьников. Мото школа "Нарт" г Черкесск.
Хорош аппарат! Однако самый дохлый тогда сузучий мотор выдавал 43 лс. Но у него была уже прогрессия, ход колёс 300 и больше и лучшая управляемость... А другие развивали 50 - 60 лс и даже больше... Жидк охлаждение, диск тормоза... Это позор совка... Отставание уже было на 30лет...
Мотоцикл уровня 70х годов, клепали их до 90х для секций досаафов и местечковых соревнований. В конце восьмидесятых были построены мотоциклы мирового уровня иж 7.205 и восход здк ск7, но "совок" рухнул, стало не до мотоспорта
@@dmitriysandash4962 ну так то да... Но можно сказать иначе. В совке никакого дела не было до мотогонок. Империя всегда жива войной или подготовкой к ней. Поэтому всякие там прыжки с парашютом или мотокросс рассматривались только как польза для империи и во имя империи. В свободном мире всё иначе. Люди развиваются и развлекаются. Сегодня мы имеем :стантрайдинг, триал, прыжки (в длину и в высоту) суперкросс, кантрикросс, эндуро, мото GP, мотофристайл ну и твт... В империи, где свободы у людей нет, не возникает даже мыслей эти дисциплины вникать... Империя всегда обречена. Рабы никогда не смогут противостоять людям свободным...
Чёткий!, у меня 2 штуки таких было и 2 планеты спорт, я помешеный на мотоциклах!
👍
Есть смысл сейчас такие покупать? А то китайские сыпятся очень быстро.
Иж К 16 это аппарат который даёт не плохой отпор китайцам да он старый тормоза плохие , но он при подении жёстком поедет дальше,он более выносливый и злой на оборотах и ход подвески это кайф . У меня стоит в гараже такой даже резя зимняя есть .
Здравия🙋♂️ красавцы 👍🤝👊💪спасибо вам за ваши труды 🙏
Когда-то Я выкатывал такой из гаража 😎, Да было время
Хорошая работа!Удачи!
Спасибо
Хорошая работа ,мотоуикл класс 👍
Красавчик!
Отличный результат
Класс.спасибо.
👍👍👍
Молодец
У меня был такой только с одним центральным амортом с зади
Я с завода переспицовывал обода ,были косые .
Достойно....
А на К16 стоял горшок от Cezet?
ИЖ 16 К- хорош.
Но че-зет, не в пример, лучше!
Две разные школы инжиниринга.
Кто гонялся на этих машинах- тот меня поймёт.
На CZ не желают запчасти, по крайней мере поршни умельцы делают, подшипники подбираются, а всё остальное новодела нет, всё старое ещё времён СССР и мало хороших запчастей ещё найти надо да и цены...на пс моторы всё есть но цены космос, новодел хорош й есть, поршни те же люд и делают
Класс 😀 рахмат.
Отлично получилось 👍
👍👍👍 какая длина задних амортизаторов
Мне кажется приваривать крепления ручкек тормоза и сцепления к рулю - не самая лучшая идея...
Цилиндр от Иж ПС походу стоит От К 16 там нет резинок между рёбер . И продувка немного больше .
Здравствуйте можно кантакты, Андрея Валюгина. Тоже сабираю К16.
привет,
у меня М 16 в новом состояние,
если интересно саходи на канал,вопрос где достать пыльник для передней вилки,спасибо.
Какое масло мешаете с бензином ?
Базанов рассказывает ?) 😂
Звезда идёт титановая,на ручках стояли чехольчики дерьмонтиновые на клипсе.
У меня тоже КЕТ-1А стоял,пока от вибрации не ссыпался) Потом два 12 в от Минска,тоже отрыгнуло . На неделю каждый хватило. Поставил китайский и забыл) Кикстарткр 3 раза пополам ломал) . Можно поподробнее про зажигание ,как установлено у них? Видео желательно. А то у меня от Корпатого с присратыми к нему ушками из профиля через планшайбу от 12 вольтового контактного генератора.
Можно cdi зажигание поставить для покатушек , тут цель была сделать максимально оригинал
@@retroizh я знаю ,что можно. Как установлено с завода!?
Всё хорошо, но звезду то заднюю можно было корщеткой хотя бы ободрать. В ногу не лягает? На слух, будто зажигание рановато
Заезда новая , щеткой всегда успеем потереть , зажигание 3 мм по индикатору делали , не лягает
Да он вечно подп****ет думает что умнее всех
@@retroizh родной мануал имеется ?
@@84enik ни разу не видел мануал на к 16. Маленькая книжка была на страниц 15
@@retroizh пишите почту, скину сылку на книжку, там есть наглядный рисунок по выставлению момента зажигания, я до него в принципе и сам дошёл, но пришлось многое изучать
Гипербайк,хаябуса отдыхает
Зажигание родное электронное 6 вольтовое
Карбюратор разве не иков от чезета завода ставили?
Привет, стоит ли такой купить? Если на них запчасти?
Моторесурс не очень а запчасти щас на что хочешь есть
ЧЕЛОВЕК ПОКАЗАЛ КАК ОТРЕСТАВРИРОВАЛ К-16 КЛАСС А ТУТ КАКИЕ-ТО СРАВНЕНИЯ ТЕХ. ХАРАКТЕРИСТИК КАРБИРАТОР СТОИТ РОДНОЙ КТО НЕ ЗНАЕТ НЕЧЕГО ЯЗЫКОМ МОЛОТЬ ПОКАЗАЛ ТО ЧТО РАНЬШЕ БЫЛО МУЗЕЙНЫЙ ЭКСПОНАТ !!!
А чем хомуты ленточные не устраивают? Раньше они были очень распространены. Они во первых, очень просты в изготовлении. Следовательно технологичны и дешёвы. А то что кто то не умеет ими пользоваться, так это его проблема. А мы в армии делали такие хомуты вырезая из жести полоски.
Во вторых, у этих хомутов нет резьбы, поэтому её и не мнет, и не рвёт.
В третьих, для их затяжки можно самостоятельно изготовить крючок. В то время как для импортных требуется покупка мелких головок, или рожковых ключей.
Не стоит обстирать то, что тебе непонятно.
Мощность этого движка сколько?
32 с этим карбюратором
@@retroizh не 32 он не выдавал от 23 до 25 максимум
@@СергейЧеГеВаРа-ч4м не угадали
@@retroizh почему не угадал,я своим глазам верю а не гаданию на кофейной гуще,от 23 до 25 показывает диностенд)))
@@СергейЧеГеВаРа-ч4м видео в студию
Когда в 80 х небыло таких в продаже. Но очень хотелось. Я решил такое приобретение путём кражи из ДОСААФ.
А что было терять, ведь знал что мусора могли только отсосать или отнюхать. Что и происходило.
Это был шик!
Не то что Минскарь или Восход.
Хотя и наних мусоров обувал как школьников.
Мото школа "Нарт" г Черкесск.
позорище то какое...
прикольный драндулет но до японца ему как до неба пешком...
В умелых руках этот аппарат любому япошке защеку напихает. Это вы комент по незнанию написали.
اسلام عليكم ممكن اسم الدراجه
Daleko jemu do cz
Карб вообще не тот, должен быть микуни или иков 36мм
Хорош аппарат! Однако самый дохлый тогда сузучий мотор выдавал 43 лс. Но у него была уже прогрессия, ход колёс 300 и больше и лучшая управляемость... А другие развивали 50 - 60 лс и даже больше... Жидк охлаждение, диск тормоза... Это позор совка... Отставание уже было на 30лет...
Мотоцикл уровня 70х годов, клепали их до 90х для секций досаафов и местечковых соревнований. В конце восьмидесятых были построены мотоциклы мирового уровня иж 7.205 и восход здк ск7, но "совок" рухнул, стало не до мотоспорта
@@dmitriysandash4962 ну так то да... Но можно сказать иначе. В совке никакого дела не было до мотогонок. Империя всегда жива войной или подготовкой к ней. Поэтому всякие там прыжки с парашютом или мотокросс рассматривались только как польза для империи и во имя империи. В свободном мире всё иначе. Люди развиваются и развлекаются. Сегодня мы имеем :стантрайдинг, триал, прыжки (в длину и в высоту) суперкросс, кантрикросс, эндуро, мото GP, мотофристайл ну и твт... В империи, где свободы у людей нет, не возникает даже мыслей эти дисциплины вникать... Империя всегда обречена. Рабы никогда не смогут противостоять людям свободным...
У них обратный лепесковый клапан был при той же кубатуре выдавал большую мощность
@@ЕвгенийДмитриев-я4й савок это кто
позор совка уахахха сейчас даже это сделать несмогут только лес в китай продать с газом,так что это гордость совка а не позор
Терпеть не могу спортивные мотоциклы
Ваше мнение очень важно для нас
А я вот на оборот от них тащусь
А зачем смотришь ?
Так он не спортивный а кроссовый
@@ОЛЕГБЫКОВ-с1п мотокросс не вид спорта?
А что там редкого?
Песня
Крылышко , колёсико , ручички , болтики , брызговичёк , слушать противно , кули ты лепечишь как сладенький мальчик , птьфу плять .
👍👍👍