Buenas maestro! Ver tus videos me re sirvió para entender mi motor logan k4m, muy clara tu explicación. Me dijeron que tengo que reemplazar la mariposa y de ahí empezar a ver las demas fallas...al limpiarlo podría funcionar bien?
Sos un genio Chavón. Me re ayudo tu explicación ya me suscribi. Si subis más del k4m voy a estar súper tengo porque tengo un Mégane y me gusta dejarlo bien siempre y estos videos ayudan un montón
Hola estoy por hacer un mantenimiento a mí magane que me marca 'revisar inyección' y enganche tu vídeo y la verdad que me pareces un gran profesional y re bien explicado y súper entendible, gracias por tus videos y desde ya te digo que te di un me gusta y me suscribi para verte en tus publicaciones, gracias maestro 👍
Gracias por compartir capo, una pregunta, el mecánico me armo el. cuerpo mariposa sin volver a colocar los dos pernos que lo sujetan, que problemas puedo tener??? Lo otro es saber la medida de los pernos para poder volver a ponerlos, ya que no los tengo! Gracias saludos
Hola como estas muy bueno el video me enganche con tu canal esta semana, muy buenos consejos la verdad comparto tu opinion en el sentido que hay que hacerse cargo de tu auto. Te queria consultar sobre los oring del cuerpo de aceleracion y las juntas del multiple de admision que marca recomendas o usas porque vi que hay muchas y como decis todos las tiendas de articulos te quieren vender sus producto. Desde ya muchas gracias
@@TodoAutomotor ME falto lo principal, de una kangoo 2015 motor 1.6 16v k4m. Gracias por responder! Estoy viendo el del cambio de refrigerante!!! muy bueno tambien!
Muy buen video. Tengo kango 2014 y voy a limpiar la mariposa. Hay q desconectar la bateria antes? Una vez lo hice hacer y me hicieron ooner 3 veces en contacto esperando 10 seg cada vez.y con eso se reseteaba supuestamente. Y anduvo bien despues. Pero ya pasaron 10 meses y se me para aveces. Tambien me enciende el simbolo de admision en el tablero.. Ademas tiene gnc y eso ensucia mas el cuerpo de mariposa. Muchas Gracias
Ola como estas, hoy note una especie de bipido acompañado como de interferencia cuando di contacto y miré dentro del motor aparentemente el ruido proviene de la parte eléctrica del cuerpo de aceleración , tengo una duster motor K4M 2017, me das una mano gracias abrazo
Buenas tardes, gracias por sus videos aprendiendo mucho. Tengo un problema con mi duster 2.0. 2014.por la mañana cuando lo prendo las revoluciones suben mucho luego empieza a toser pero después se normaliza. Y en la marcha se acelera sola cuando voy andando despacio puede orientarme que puede ser el fallo
Me gusto tu vídeo, no soy mecánico, solo le meto mano hasta donde me animo, lo básico, pensé algún día solo hacer limpieza de la mariposa sin sacarla, solo a trapo y espejo, entiendo ese resorte mariposa se puede abrir a mano sin problema o se rompe algo? para apretar todo en tu video necesitastes torquimetro, o es a ojo-metro, avisa por el curso me interesa!! saludos de Uruguay
Hola Diego muchas gracias por tu vídeo quería consultarte estoy por comprar un Sandero stepwey y tiene un ruido el motor que me dijieron que pueden ser los orring,cómo podría hacerte llegar el vídeo para q lo escuches y me des tu opinión,desde ya muchas gracias
hola como estas tengo un megane rt 99 tiene motor nuevo quisiera saber una vez que coloque el sensor mariposa le salen dos cables adonde va conectado con esos cables gracias
Hola, te comento, tengo una kangoo motor k4m y estoy teniendo problemas con el arranque en frio...no arranca a la primera ni por mas que me quede 10 segundos tirando con el burro, a la segunda ya arranca medio despareja hasta que levantas vueltas (enseguida) y despues en caliente ya no tiene mas problemas... mi duda es que pueda haber un fuga de vacio en el multiple de admision o suciedad en el cuerpo de la mariposa/sensor IAC. Bueno, primero no estoy seguro que tenga valvula IAC, y segundo, queria saber si sacando multiple y mariposa se me desprograma algo.. de ser asi como puedo evitarlo o solucionarlo. Tengo scanner. Por otro lado, ya cambie oring de la bomba de nafta (que estaba medio choto) y puse uno de focus reforzado. Aunque por ahi no iba el problema. Se te ocurre algo??? Gracias y saludos!!!
hola doc, te consulto, tengo kangoo 1.6 16v motor k4m, le cambie el kit de correas y tensores completos por primera vez, tambien bujias y me quedo regulando bajo (500rpm), no ocila ni se acelera tirando falla, no se apaga pero el motor tiene un movimiento, cuando queda regulando, le pase un scanner y no tiro ninguna falla. el mecanico me dice que puede ser el cuerpo mariposa sucio, otros mecanicos me dicen que quedo fuera de punto, apenitas. la camioneta acelera igual que antes del cambio, pero al poner en marcha el motor en frio se mueve raro. Me tiro a hacer este laburo que tan bien explicas vos? fue probada con otras bobinas y funciona igual. tiene 67500 km y el cambio se lo hice hace 3000. gracias
Bueno que tal estoy por poner equipo de gas de 5ta gen a un Sandero 1.6 (te parece bien?)y me dijeron que había que limpiar la mariposa con W 80. Espero este video me sirva no he hecho nada de mecánica. Gracias
@@TodoAutomotor quisiera hacerte una consulta por video llamada, paga por supuesto sobre los pro y contras del GNC. Estoy haciendo como 100 km diarios para ir al trabajo en el Hospital y es costo muy alto
Hola, muy bueno el video. Te comento que tengo un megane K4m pero 1,6 8V, se mantiene acelerado a 1800 vueltas y hay veces que se mantiene a 800 vueltas, gasta mucha nafta. Tenés un vídeo de ese motor limpiando lo mismo que en este? Cómo se si es que el paso a paso está sucio o chupa aire por el cuerpo mariposa? Gracias
@@TodoAutomotor te preguntaba xq hace poco compre una duster 2.0 y no conozco el motor, cambie bujías y 1 salió con un poco de aceite 80000kms pero no se si lleva alguna junta que esté mala o algo por el estilo. Gracias
@@TodoAutomotor me cambiaron las originales con 80000kms por unas ngk las que sacaron una tenia un poco de aceite peor no tengo mecánico de confianza vivo en el interior y es difícil que te tiren la posta... Gracias
Genio, perdón la molestia... pero creo q me mande una..🤦🏻♂️, tengo un Megane 3 (2.0 M4R) quise limpiar cuerpo mariposa, desconecte abrazadera y sensor, y no llegue a sacar la mariposa, por miedo a hacer cagada, conecte todo, y me salió en la computadora “revisar antipolucion “ . Me podes ayudar o tengo q llevar a enchufarlo? Me quiero morirrrr
Gracias, genio!. El video mejor explicado para los que no somos mecánicos. Desarmé para cambiarle los 2 o-ring al cuerpo mariposa. Un éxito
Genial gracias saludos
Buenas maestro! Ver tus videos me re sirvió para entender mi motor logan k4m, muy clara tu explicación. Me dijeron que tengo que reemplazar la mariposa y de ahí empezar a ver las demas fallas...al limpiarlo podría funcionar bien?
Buenísimo 👍👍🇦🇷⚙️⚙️
Muchas gracias voy entendiendo un poco el k 4 m muy buena toda tu explicación muy entendible
Sos un genio Chavón. Me re ayudo tu explicación ya me suscribi. Si subis más del k4m voy a estar súper tengo porque tengo un Mégane y me gusta dejarlo bien siempre y estos videos ayudan un montón
Salu2222
Muy buena la explicación, para el admisión hace falta colocar silicona a las juntas o sin nada alcanza, ?,gracias abrazo
Nada si queres podes reforzar con siloc 8600
Gracias x tus vídeos me son de mucha ayuda saludos de buenos aire
Hola estoy por hacer un mantenimiento a mí magane que me marca 'revisar inyección' y enganche tu vídeo y la verdad que me pareces un gran profesional y re bien explicado y súper entendible, gracias por tus videos y desde ya te digo que te di un me gusta y me suscribi para verte en tus publicaciones, gracias maestro 👍
Gracias y salu2
Gracias por la excelente explicación
Buenísimo el vídeo tengo un Symbol y me sirvió mucho
Gracias por compartir capo, una pregunta, el mecánico me armo el. cuerpo mariposa sin volver a colocar los dos pernos que lo sujetan, que problemas puedo tener??? Lo otro es saber la medida de los pernos para poder volver a ponerlos, ya que no los tengo! Gracias saludos
Hola, gracias por tus videos, y por favor me gustaría q expliques y avises por los cursos gratuitos y los pagos. Muchas gracias
Jaja. es cierto. lo caro de los repuestos, el rodamiento del palier de mi F100 $7000. una locura.
Me Subscribi hace poco .....me paren muy interesante tus vídeos ....me pude yegar a ayudar tus cursos
Busca todo automotor sma en face
Esta bueno el video.. no se descalibran el sensor tps y el paso a paso cuando lo desconectas?????
Nono, sin contacto .
Hola como estas muy bueno el video me enganche con tu canal esta semana, muy buenos consejos la verdad comparto tu opinion en el sentido que hay que hacerse cargo de tu auto. Te queria consultar sobre los oring del cuerpo de aceleracion y las juntas del multiple de admision que marca recomendas o usas porque vi que hay muchas y como decis todos las tiendas de articulos te quieren vender sus producto. Desde ya muchas gracias
Hola loco de que auto??
@@TodoAutomotor ME falto lo principal, de una kangoo 2015 motor 1.6 16v k4m. Gracias por responder! Estoy viendo el del cambio de refrigerante!!! muy bueno tambien!
Muy buen video. Tengo kango 2014 y voy a limpiar la mariposa. Hay q desconectar la bateria antes? Una vez lo hice hacer y me hicieron ooner 3 veces en contacto esperando 10 seg cada vez.y con eso se reseteaba supuestamente. Y anduvo bien despues. Pero ya pasaron 10 meses y se me para aveces. Tambien me enciende el simbolo de admision en el tablero.. Ademas tiene gnc y eso ensucia mas el cuerpo de mariposa.
Muchas Gracias
Ola como estas, hoy note una especie de bipido acompañado como de interferencia cuando di contacto y miré dentro del motor aparentemente el ruido proviene de la parte eléctrica del cuerpo de aceleración , tengo una duster motor K4M 2017, me das una mano gracias abrazo
Que tal? Quería saber dónde tenés el vídeo donde explicas con detalle está limpieza. Gracias y saludos
buenisimo saludos
Excelente video. Muchas gracias. Consulta: para una Duster 2.0 2013 seria todo igual? O hay algún detalle diferente?
Es otro motor es parecido
Pero es electrónico el acelerador. No hay problema en desarmar y armar? O después hay que reprogramar el motorcito del acelerador?
Buenas tardes, gracias por sus videos aprendiendo mucho. Tengo un problema con mi duster 2.0. 2014.por la mañana cuando lo prendo las revoluciones suben mucho luego empieza a toser pero después se normaliza. Y en la marcha se acelera sola cuando voy andando despacio puede orientarme que puede ser el fallo
Te agradecería si podés hacer un video en forma vertical con un resumen de lo que te hace y me lo mandes al WhatsApp 2944125973
Necesito aislar los cables que alimentan a las bobinas, tienen puesto un corrugado que esta todo seco... que me recomendas?? Saludos!
Me gusto tu vídeo, no soy mecánico, solo le meto mano hasta donde me animo, lo básico, pensé algún día solo hacer limpieza de la mariposa sin sacarla, solo a trapo y espejo, entiendo ese resorte mariposa se puede abrir a mano sin problema o se rompe algo? para apretar todo en tu video necesitastes torquimetro, o es a ojo-metro, avisa por el curso me interesa!! saludos de Uruguay
Hola muy buen video consulta puedo limpiar el cuerpo de mariposa de una Renault kangoo 1.6 con w40
Si claro
Hola Diego muchas gracias por tu vídeo quería consultarte estoy por comprar un Sandero stepwey y tiene un ruido el motor que me dijieron que pueden ser los orring,cómo podría hacerte llegar el vídeo para q lo escuches y me des tu opinión,desde ya muchas gracias
Jeje estoy medio lejos San martin de los Andes
hola como estas tengo un megane rt 99 tiene motor nuevo quisiera saber una vez que coloque el sensor mariposa le salen dos cables adonde va conectado con esos cables gracias
Hola, te comento, tengo una kangoo motor k4m y estoy teniendo problemas con el arranque en frio...no arranca a la primera ni por mas que me quede 10 segundos tirando con el burro, a la segunda ya arranca medio despareja hasta que levantas vueltas (enseguida) y despues en caliente ya no tiene mas problemas... mi duda es que pueda haber un fuga de vacio en el multiple de admision o suciedad en el cuerpo de la mariposa/sensor IAC.
Bueno, primero no estoy seguro que tenga valvula IAC, y segundo, queria saber si sacando multiple y mariposa se me desprograma algo.. de ser asi como puedo evitarlo o solucionarlo. Tengo scanner.
Por otro lado, ya cambie oring de la bomba de nafta (que estaba medio choto) y puse uno de focus reforzado. Aunque por ahi no iba el problema.
Se te ocurre algo??? Gracias y saludos!!!
hola doc, te consulto, tengo kangoo 1.6 16v motor k4m, le cambie el kit de correas y tensores completos por primera vez, tambien bujias y me quedo regulando bajo (500rpm), no ocila ni se acelera tirando falla, no se apaga pero el motor tiene un movimiento, cuando queda regulando, le pase un scanner y no tiro ninguna falla. el mecanico me dice que puede ser el cuerpo mariposa sucio, otros mecanicos me dicen que quedo fuera de punto, apenitas. la camioneta acelera igual que antes del cambio, pero al poner en marcha el motor en frio se mueve raro. Me tiro a hacer este laburo que tan bien explicas vos? fue probada con otras bobinas y funciona igual. tiene 67500 km y el cambio se lo hice hace 3000. gracias
Puede ser, tendrías que ver con un scaner mas pro en que estado quedaron los cilindros.. revisar bobinas.
No la habrán corrido de punto???
Bueno que tal estoy por poner equipo de gas de 5ta gen a un Sandero 1.6 (te parece bien?)y me dijeron que había que limpiar la mariposa con W 80. Espero este video me sirva no he hecho nada de mecánica. Gracias
Yo gnc no pondría pero cada uno con su tema
@@TodoAutomotor ok daña mucho el motor?
@@TodoAutomotor quisiera hacerte una consulta por video llamada, paga por supuesto sobre los pro y contras del GNC. Estoy haciendo como 100 km diarios para ir al trabajo en el Hospital y es costo muy alto
Hola, muy bueno el video. Te comento que tengo un megane K4m pero 1,6 8V, se mantiene acelerado a 1800 vueltas y hay veces que se mantiene a 800 vueltas, gasta mucha nafta. Tenés un vídeo de ese motor limpiando lo mismo que en este? Cómo se si es que el paso a paso está sucio o chupa aire por el cuerpo mariposa? Gracias
Es muy probable chupada de aire
@@TodoAutomotor muchas gracias. dónde crees que puede estar chupando? Ese laburo lo podré hacer yo?
Bujías bosh podría colocarle?
no las recomiendo
Hola q tal donde iria ubicado ese pituto de goma ?
No entiendo
@@TodoAutomotor ay un tuvito tipo de goma q parece un oring pero no lo es
Parece un pedacito de caño negro
También te quería co.enta que le cambié las bugias y ahora no me regula también baja a casi apagarse y luego recupera a 500 vueltas???
Que bujias pusistes??
@@TodoAutomotor NGK AZUL ya que tiene gas son las mismas pero meparece que tienen poca luz
El de gnc le puso 06 de luz
Buscalas en la pagina de ngk para tu motor
Hola me gustaría ver el vídeo del desarme de la admisión del megane3 q no lo encuentro. Gracias
De qué zona sos
Sur san martin de los andes
@@TodoAutomotor lejos estoy en bs as
Muy útil como siempre?
Cómo me puedo anotar al curso?
Hola busca todo automotor sma
En facebook todo automotor Sma
Hola, muy bueno hace poco te conozco peor muy bien che, hiciste alguno del F4R? Saludos
Video no
@@TodoAutomotor te preguntaba xq hace poco compre una duster 2.0 y no conozco el motor, cambie bujías y 1 salió con un poco de aceite 80000kms pero no se si lleva alguna junta que esté mala o algo por el estilo. Gracias
Bujias para esa pone ngk u original. Fijate en la pagina ngk cual le va. Quizas estuvo mal apretada.
@@TodoAutomotor me cambiaron las originales con 80000kms por unas ngk las que sacaron una tenia un poco de aceite peor no tengo mecánico de confianza vivo en el interior y es difícil que te tiren la posta... Gracias
Genio, perdón la molestia... pero creo q me mande una..🤦🏻♂️, tengo un Megane 3 (2.0 M4R) quise limpiar cuerpo mariposa, desconecte abrazadera y sensor, y no llegue a sacar la mariposa, por miedo a hacer cagada, conecte todo, y me salió en la computadora “revisar antipolucion “ . Me podes ayudar o tengo q llevar a enchufarlo? Me quiero morirrrr
Si escaner
Como pido para comprar el "pituto" como vs lo llamas
Conjunto oring y paso de venteo
@@TodoAutomotor gracias justo estuve x preguntar lo mismo
Pregunto... el “pituto” de que parte lo sacaste? No pude verlo completo todavia. Saludos
Los motorcitos estos con varios años tienen todas piezas de ferretería
Jeje y por ahi asi andan tambien, pero andando bien son muy buenos
Hola diego anotame para curso querido
Avísame así me anoto en los cursos y decime el costo , gracias capo
Sii busca todo automotor Sma en face