⭐️⭐️⭐️ n47 bmw qui bouffe de huile comme une friteuse 💥💥
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- Опубліковано 24 сер 2024
- bonjour à tout les passionnés. un n47 bmw qui consomme de huile !!! #jd57 #automobile #garage #n47 #astuce #bmw #mechanic #tutoriel #attention
#consommation huile #m57 #dieselengine
![Lp. Сердце Вселенной #1 НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ [Новый сезон] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/380Q7gLWGvk/mqdefault.jpg)
Salut Jérôme j'admire ton travail tjr nickel et précis est super propre c'est ça que j'aime beaucoup chez toi bon courage
Salut Jérôme komme habitude du bon travail et du professionnalisme
Bonjour Jérôme, toujours le meilleur, bonjour à la Bête😊
Bonjour Gerome,
Un grand bravo pour ton savoir faire, ta maîtrise et surtout que tu n'as rien à cacher "denrée rare de nos jours "! MERCI...
Un grand merci !
Bravo Jérôme , une encore une fois ,tu viens à bout du problème ,
Salut Jérôme, toujours un réel plaisir de te regarder travailler avec méthodes et précisions, du beau travail, bravo, le chat 🐱 peut dormir sur ses deux oreilles il compte sur toi 😂😂😂😂❤❤❤❤❤bon week-end ❤❤❤
Bonjour Jérôme, je me suis abonné ! C'est décidé, je conserve mon M57 même s'il a de la borne et pour mon N54, huile 10w60.
Bisous au chat 😸
Bonjour Jérôme !
Merci d'avoir partagé la vidéo .
C'est toujours un plaisir .
Bon petit déjeuner .
Quand j'étais jeune les anciens appelaient ça " faire le coup de feu "
Merci à toi 👍
Admiratif devant tant de vis et câble débranche,merci encore pour tes videos
Un vrai chef jerome , top le diagnostic
Ciao JD tu m'étonnes il a rien capté le gros mets il sais trouver une petite place bien tranquillou... on va pas parler de ton travail parce que comme comme à chaque fois il y a rien à te dire, tout est parfait... Force à toi mon poto..
Salut Jérôme
J adore tes recettes pour la mécanique du n 47
Continue à nous donner des vidéos et tes conseils conseils
A bientôt 👋
Salut Jérôme toujours un plaisir de te voir et de faire partagé tes connaissances un bon week-end à toi
Merci pour cette vidéo, encore du bon boulot !
Et une caresse à la star à 4 pattes !! 😉
pistaches main gauche , bibine main droite , je suis pret !!!!
Super boulot Jérôme tjrs au top j'aime bien le '' j'espère que ça va démarré '' quelle question on est pas chez wish ici .....🎉👌.
Bjr jd bon diag simple et efficace chez le constructeur pas le temps de faire tout ça solution remplt le moteur bravo ça sert toujours
Merci
Travail de malade encore merci pour ce cours de meca
De rien
bravo t es le meilleur en plus tu respire la sympatie merci
slt comme d'ab bon travail et le chat a une belle vie a l'ombre
Salut JD, bon job.
et tk pas tu as peux être que 20K d'abonné! mais ce que l'ont aime ( e je pense que beaucoup pense comme moi). c'est la qualité, le détail et ton savoir que tu partage bien volontiers. et çà sa as pas d e prix. tu n'as rien a envié au autres YT qui ont 1M! 😉 courage a toi et fait un câlin au chat pour nous.😘
✋merci à toi
@@JeromeD57 😉😉
Salut Jerome comme d’hab super vidéo
Salut Jérôme
Du bon boulot comme d’habitude je viens de faire 2 moteur n47 au taf chaîne de distribution cassé
Grâce à tes vidéo j’ai pas du tout galéré sava hyper bien à faire
Continue tes vidéo chaque vendredi je me régale en voyant la qualité de ton taf
👍
Si tu n'as pas un chef d'atelier débile comme dans certaines concession !
Super
Le chat toujours présent a l'appel!!!
Excellent boulot 🎉
Salut Maestro, L'AVENIR a ceux qui se lève tôt 👍, sur Corsa 320oookm consommation excessive huile, prochain entretien segmentation et joint queu soupape, Grand Merci Tes Vidéo Nous Aide grandement, super boulot portez Vous Bien 🔧👍
Tu a oublié de débrancher la batterie ?? Quand même Maestro
Oui 😉
Tiens sa me rappel l'époque du 318tds dont la segmentation et le bloc dans grand nombre de cas étaient rincé a 250k. Alors que le 325tds sa tenais 1000000km ,d'ailleur a l'époque je faisais rechemiser le bloc et reclaquais 4 pistons de 325 d'occasion (qui même avec 450000 km etais presque a la côte usine.)
Techniquement les bloc nickasil mangent plus les segments que la fonte, c'est un fait.
C'est pas pour rien que je reste avec mon m57 194ch dont la longévité n'est plus à démontrer et dont il est reporté dans différents groupes que sa passe allegrement le million de kilomètres si bien entretenu.
Enfin c'est du bon taf, comme d'hab, du concret loin de la branlette de certains.
Merci
Le top comme d'ab, merci pour tes vidéos 👍
Le 👑 du n47😊ça me donne envie de racheter un BMW avec ce moteur 😂j’avais 210000km sans aucun soucis encore merci pour tes tutoriels bon week-end à toi et la star 🐈
merci pour cet échange toujours agréable, salut Jérôme
bravo et merci pour le partage 🎉
Avec plaisir 😊
Coucou Jérôme, encore un super moment avec toi, toujours aussi passionnant de te voir travailler.
Mes amitiés à l'expert auto (le chat) et merci pour ton partage.
A très vite 😉
Encore merci
Salut a tous, même histoire que chez Audi avec les tfsi... segment racleur.😮. miam miam de l huile
Bon week end à toi aussi Jérôme! Je mets du temps en ce moment à voir les vidéos, je taf 7/7 😂 avec des déplacements à Strasbourg!!
Encore une vidéo top!
Sinon Le N47 du X1 de ma femme a 200000. Il consomme environ 150ml /1000km (c'est dont malheureusement dans les tolérances), depuis quasi 100000km. Soit depuis qu'on l'avait récupéré d'occasion chez BMW à 52000, entretient toujours fait chez eux. Donc si ça vient de la quantité d'huile aussi ça craint ^^.
Cette la conso est faible, mais remettre de l'huile c'est usant 😂.
Depuis qu'elle est sortie de garantie à environ 140000km, je suis passé à de la magnatec 5/40, elle consomme moins en trajets long, mais dès qu'on enchaîne les trajets courts, l'usure est identique,en même temps c'est normal, l'indice à froid est pareil.
Je suis sûr que ça coûterait les même travaux que tu viens d'effectuer sur cette vidéo...
Merci pour tes vidéos, je les adore, mais pour moi c'est rarement le vendredi soir, mais je n'y coupe pas, j'adore tes vidéos! Continu comme ça, le bonjour à tout le monde, et surtout comme tu dirais, garde la forme!
En effet ces temps ci un coup de chaleur puis un coup de pluie, temps bizarre ^^
À bientôt pour une nouvelle vidéo 😁😄
C sûrement les segments c comme même dingue une consomme et un pas
Merci Jérôme cool la vidéo, c'est toujours stressant le premier tour de clés. La fin quand le chat ce réveille de sieste 😂😂
comme dab,tout est clair après,la surprise aurait d'être une transfo en camionette vente de 😅❤️👌frites
Encore une fois de plus c'est la grande classe 👍👍👍👍👏👏👏👏🤝🤝🤝🤝💪💪💪💪♥️
bien joué Jérôme !! voilà une video super instructive avec une belle analyse mécanique de pro !! comme j'aime a vendredi merci à toi 👏👏
Merci à toi 👍
encore du sacré taf , bravo a toi pour tes vidéos très instructif!!!
Salut Jérôme tu est vraiment un grand mécano en voit de disparition, on en redemande encore et pour toujours bravo champion à la prochaine ❤
Merci
Bonjour Jérôme toujours au top 👌 passe une bonne semaine avec le super chat 🐈 trop cool bon weekend ✌️✋
Merci à toi aussi
Bonjour Jérôme bon travail et comme tout les animaux domestiques il sont heureux et nous a la tâche 🤗
Merci beaucoup 👍
Merci encore une fois JD! tu es un CAID ! Ton ami le chat est trop chouette , j'ai encore appris bcp de bonnes choses en mécanique; prends soin de toi et de toute ta famille! bye
Avec plaisir 😁
Y'a de la vaisselle lol Good Job Chaaaaaaaaaaaaaaaaaat
Encore une super vidéo instructive. Je ne pensais pas que le segment racleur d'huile pouvait s'user autant sur un tel moteur. Pouce bleu et continues ainsi. Ici c'est mon émission du vendredi soir 👍
Merci
Bonjour Jérôme super boulot encore une fois un petit coucou de la Champagne une caresse au chat 😊😊😊😊
🖐
Salut à toi, très bon boulot comme d’habitude tes vidéos sont toujours intéressantes. Tu as des nouvelles techniques à apprendre c’est bon à savoir moi je suis comme le chien j’aime bien la haine 47 je viens guetter en douce prends soin de toi et ta famille continue comme ça change rien et refais plein de vidéos. Moi je la regarde tout le temps comme d’habitude. Bon week-end à toi et à ta famille.
Salut
Sacré jeu sur le segment, bien trouvé.👌🚗👏
Caresses au chat après sa sieste. 🙀😉
T un bon
Sacré boulot encore. Chapeau
Voilà encore du beau travail et un moteur reparti pour des km. Un bonjour au chat toujours fidèle.
Merci beaucoup 👍
Docteur N47 a encore frappé
Force à toi Jérôme
Change rien
Bon travail, c'est une idée de démarrer avec de l'huile dans le filtre. 💪💪💪💪💪
Salut Jérôme. Quel spectacle entre le dieu de la mécanique et le chat 😂 Merci pour ta vidéo. Bon WE
Bon week-end
Alors là !!! j'attire votre attention sur cette vidéo toute particulière par rapport aux autres ....
Moi!! elle m'a rappelé un film.
Quand j'ai vu notre Jérôme, barbu , torse nu , vous ne trouvez pas qu'il y a une petite ressemblance avec Russel Crow dans GLADIATOR ????
Surtout la séquence où il a, à la main un "tournevissum ferraillum " pour remettre sa chaine de distri ( reconnaissez que ça fait très outil romain son machin .... je sais de quoi je parle j'habite une ville romaine ).
Et je ne serai pas étonné que propriétaire s'appelle César et qu'il lui aurait dit :
>....🤣🤣🤣
Merci pour ta vidéo ,toujours aussi intéressante 😉
merci JD bonne analyse nickel comme dab att
Merci pour cette excellente vidéo 👍👍👍
Le chat il dit fait moi renter g faim 😂😂
le chat , est un sacré contremaître qui à la fon se la coule douce ! quel félin !
Bonjour merci pour la video et l'inscription c'est comme le pouce toujours vers le haut
Merci à toi 👍
Bonjour,bravo pour votre travail.C'est le meme probleme que sur les Tfsi chez Audi.J'ai une Audi 2.0 tfsi de 2010 qui consomme 1l/600 kms,je compte changer la segmentation par les segments de 3e generation plus fiables.
Mais y a pas bcp de mecanos qui veulent le faire pour l'instant.
Merci pour vos videos
J'en ai déjà faite c du boulot
Bonjour sa va sa me fait plaisir de te revoir
salut toujours un super taf
Salut Jérôme vraiment très bon boulot 👍👍👍
Merci
Que dire !! Juste c au top👍👍👌👌😉
Good job Guy ;oP
JD ... Chat dit, Hopplaaa si tu fumes et tu bouffes de l'huile ... Déjà c'est pas bon pour ta santé, tu finiras par des joints et il te faudra un bon coup de piston pour t'en sortir :oP
L'assistant à poil ( chef réceptionniste des Bmw en panne ) pense que :
Segmentation est usées, y aura d'avantage d'huile dans le cylindre et donc une mauvaise combustion ( fumée de pti ramoneur ). et grosse consommation d'huile.
Taux de compression moindre et par conséquent poussée sur les pistons sera moins importante. moins punchy Le N47 ...
J’adore tes vidéos , cependant tu devrais indiquer sur quelle voiture tu travail exactement je pense ainsi que les KM…
Servus Jérôme, si ça viendrait de l'huile je pense que tous les segments se seraient usés pareil, perso je pense plutôt à un défaut dans la matière du fameux segment incriminé
Bonne vidéo com dab bisous o chat. Bon courage 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Salut Jérôme, le N47 me fait penser à Jean-Pierre Koff quand il disait "mais c'est de la merde" 😂😂😂
Il faut du courage et de la patience.pour pour faire un job pareil.. bonne continuation.. à bientôt.. merci pour tous les novices comme moi
Merci à toi 👍
Bonne vidéo, merci.
Salut Jérôme, si tu as trop de chaleur chez toi, je t'autorise a en envoyer un peu vers la Bretagne car ici c'est l'inverse ça caille pour la saison
🤣🤣🤣
Moi je suis abonné mais c’est pour voir le chat 😂😂
Merci pour tes vidéos 😉
Comme d'habitude excellent travail si un alien tombe en panne avec son vaisseau spatial tu pourras même le réparer
🤣🤣🤣
Super travail !!! Sûrement un problème d'huile de mauvaise qualité ! Bravo, et super le chat controle tout.... la bise au chat.
J pense aussi
Le magicien est de retour mais où est le chat tonnerre de Brest
Salut bon week-end à toi !
Salut gerome super tes vidéos on s en lasse jamais surtout pour la précision et le savoir faire mais à cause de toi g descendu 1 paquet de chips 😅 continue à nous faire plaisir et bon courage
🤣🤣🤣
Plus c'est pro et moins il se prend la tête, bravo Jerome encore un boulot au top!
Moi j'ai un challenge à te proposer mais attention c'est pas facile: faire un jour un puretech (courroie crepine...) sans dire un seul gros mot!
Ca va venir
👍👍👍
good job JD57 rien a dire
👍
Slt le client va retrouver une nouvelle voiture avec la nouvelle segmentation il va récupérer du couple. Sacré boulot ! , bon week-end 👍
🤞
Salut, effectivement ce n' est pas normal de voir ce genre de moteur avec une usure aussi prématurée de la segmentation (200 mille km c' est rien) !
La cause possible à la quelle je pense est un défaut de lubrification de la jupe des pistons s' il y a sur ce moteur des gicleurs d' huile à cet endroit.
À vérifier aussi ce serait la pompe et le circuit d' huile pour voir si le débit est suffisant et les orifices des gicleurs bouchés.
Merci pour le partage des vidéos.👍
Merci encore à toi. Merci au chat 😻
Super boulot 👍 . Biz au chat 😍
Salut jd vasi Champion bonjour a matou
🍺🍻
🔥👌🔥
Bonjour Jérôme j'ai eu le même problème avec une 120d n47 100000 km chez bm la conso c'est normal bien sur c'est des segments de merde bravo bm aller bonne journée
Bon week-end
Salut Jérôme mon boulot comme d'habitude la surconsommation d'huile et sûrement dû des vidanges trop espacées une mauvaise qualité d'huile il met des huiles à pas cher et voilà le résultat je te dis bon courage pour la suite et impatient de voir la prochaine video avec le chat bien entendu😊
Ça n'a rien a voir avec des vidanges trop espacé ou d'huile a pas cher alors la pa du tout !! Ya des éléments du moteur qui s'use avec le temps et surtout faire attention indice de viscosité a par rapport aux kilométrage
Merci pour ton avis
Ça serait intéressant de demander au client quelle huile il a mis, comme ça on sait ce qu'on ne doit certainement pas acheter. En plus si c'était de la mauvaise huile les pistons et les cylindres doivent être sacrément ovalisés... si vous pouviez me répondre à cette question. Merci pour la vidéo.
Cilindre piston on rien
Super ! Merci. @@JeromeD57
Respect kayzer ❤
Pour l apéro c deja en cours un verre pour toi et un pour moi bon courage a vendredi prochain tchus 😂😂
Tu es un peu dur avec toi l'ancien je trouve, tu sais j'ai 48 ans aujourd'hui et des pseudos mécano j'en ai croisé plein 2 ces bras cassés...
Tip top mon poto t'inquiète...
Salut je me demande si le 1er turbo y bouffé pas l huile du coup le moteur à tourné à sec je vois que sa bonne continuation jd
Salut jerome je pense que le gas a rouler trop fort sans huile pourtant faut y aller pour foiré un moteur comme ça c un BM quand même
C'est possible
qu'est ce que je donnerai pour que tu transmettes ton savoir ...