Тоже являюсь обладателем оналогичной Шкоды Октавии. Проехал уже 10000 км. Вот думаю, а не поменять ли мне все жидкости: масло в двигателе , в механической МКПП, за одно тормозную жидкость, антифриз, свечи зажигания и ступичные подшипники. Как вы думаете, хуже ведь не будет. Надо же следить за машиной.
Я на своей окташке а7 1.6/110 л.с, 5 мкпп проверил спец прибором состояние торм жидк через 4 года и 75 тыщ пробега - состояние далёкое до плохого (как известно содержание влаги в ней не допускается выше 2%), поэтому поменял её только на 5,5 лет эксплуатации и 85 тысячах пробега, а как сотрудник известной сети автосервиса знаю, что в 80 % поставляемой новой тормозухи при вскрытии новой банки индикатор уже показывает либо красным, либо на грани (это касается не только ГСМ, есть много примеров). Проверил также на 85000 км состояние антифриза - темп замерзания минус 40, следовательно просто так менять ЗАВОДСКОЕ ХОРОШЕЕ на плохое новое я не сторонник! Всё надо смотреть по состоянию, а свечи себе меняю каждые 30 000 км исходя из 20ти летнего стажа. А масло в коробке мкпп чаще 80 000 км менять не вижу смысла. Это моё мнение.
Проехал на своей Октавии 2016г. 200т.км. Масло в МКПП не менял. Вот подошла замена сцепления. Теперь думаю стоит ли менять масло в коробке.? Знаю товарищей которые заменив маслов коробке ,потом имели с этим проблемы.
Поменял по этому видео. Со сливной слилось 1.5 литра. Через ось еще 250 мл. Зашло в заливную 1.8 . И через открученный датчик заднего хода еще 100 мл. Но при откручивании заливной ни че не полилось. То есть уровень не выше заливной... Мастер когда откручивал ось очковал. Ну и я переживал мало ли что. Но все норм.
Я вот одного не пойму у меня у одного в мануале написано ,что масло на весь срок службы автомобиля..Мкпп 5 ступка,правда движок 1.2 турбячий..200 тыщ пробег..,никаких проблем с коробкой!
В мануале написано на весь срок службы, я думаю это никак не 30 т.км. Инженеры вага не дебилы наверное, а вот в Шевроле Авео было написано замена каждые 30 т.км, тоже механика
на весь сроку службы? Смешно. Успехов поездить на одном масле. Физику и химию учить надо. А то, что пишут производители, не всегда соответствует действительности. Всё парвильно человек сделал.
Дело в том , что на этом болту примерно 12 внутренних шлицов и они не такие глубокие как на звёздочке,ключом Т-40 (звёздочка 6 шлицов) у меня не получилось его открутить,слизало эти грани.Я так понял нужен ключ из ваговского сервисного набора или откручивать очень аккуратно торксом.Но меня спасёт теперь только ваговская бита,хотел узнать её маркировку.
Пальцами - состояние масла....ахаааа 😂👍
А зачем вы масло меняете на таком побеге?
Потому что масло сильно утратило первоначальные необходимые свойства. Ваш кэп
Зачем его менять на таком мизерном пробеге? Я понимаю, если бы 200000 было.Это же механика.
Он подсолнечное туда залил...это мой сосед !
Тоже являюсь обладателем оналогичной Шкоды Октавии. Проехал уже 10000 км. Вот думаю, а не поменять ли мне все жидкости: масло в двигателе , в механической МКПП, за одно тормозную жидкость, антифриз, свечи зажигания и ступичные подшипники. Как вы думаете, хуже ведь не будет. Надо же следить за машиной.
В двигателе меняй масло. В коробке чуть пойже 20000. А свечи даже и не думай менять. Я видео чуть пойже сниму про свечи
Ступичные нужно было на 5000 ещё поменять. Перекатали!!!!
Походу человек шуток не понимает.
Друзья, чем чаще обслуживает человек машину тем больше ему респекта, а не бабских подьебов.
Я на своей окташке а7 1.6/110 л.с, 5 мкпп проверил спец прибором состояние торм жидк через 4 года и 75 тыщ пробега - состояние далёкое до плохого (как известно содержание влаги в ней не допускается выше 2%), поэтому поменял её только на 5,5 лет эксплуатации и 85 тысячах пробега, а как сотрудник известной сети автосервиса знаю, что в 80 % поставляемой новой тормозухи при вскрытии новой банки индикатор уже показывает либо красным, либо на грани (это касается не только ГСМ, есть много примеров). Проверил также на 85000 км состояние антифриза - темп замерзания минус 40, следовательно просто так менять ЗАВОДСКОЕ ХОРОШЕЕ на плохое новое я не сторонник! Всё надо смотреть по состоянию, а свечи себе меняю каждые 30 000 км исходя из 20ти летнего стажа. А масло в коробке мкпп чаще 80 000 км менять не вижу смысла. Это моё мнение.
Нихрена эксперт по ресурсу масла !)
Проехал на своей Октавии 2016г. 200т.км.
Масло в МКПП не менял.
Вот подошла замена сцепления. Теперь думаю стоит ли менять масло в коробке.?
Знаю товарищей которые заменив маслов коробке ,потом имели с этим проблемы.
Блокировать рычаг КПП не надо? Перед тем как ось выкручивать и вытаскивать?
Я тоже об этом подумал, показывает людям как масло менять, чтобы потом ещё и коробку ремонтировать пришлось
Рычаг КПП фиксировали как-то?
Рычаг фиксировать не надо, просто слил масло и все
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста номер уплотнительного кольца оси вилки. Резинового колечка.
Не понел какого именно кольца
@@user-ef8bx6zg3z ну когда масло сливали в горловину от пластиковой бутылки, открутили втулку, как палец, на ней резиновое колечко.
Я не разу не менял это кольцо.два раза менял масло в коробке и все нормально не чего не течет и не потеет.
Я без понятия какое там кольцо
Зайди в приложении автодок там есть это кольцо.я только щас смотрел в приложении оно там есть закажи аналог стоит 88 рублей
Поменял по этому видео. Со сливной слилось 1.5 литра. Через ось еще 250 мл. Зашло в заливную 1.8 . И через открученный датчик заднего хода еще 100 мл. Но при откручивании заливной ни че не полилось. То есть уровень не выше заливной... Мастер когда откручивал ось очковал. Ну и я переживал мало ли что. Но все норм.
Кпп при этом на нейтрали оставляли? Колечко меняли или старое оставили? Просто найти не могу, хочу оставить старое.
@@xandu33 прокладку новую ставил
@@xandu33 КПП не блокировал
@@user-zv2ql2vz6p Спасибо!😁 Масло сменил уде 13 т.км назад)). Колечко не менял.
@@xandu33 блин ну я только сейчас увидел коммент))
А заливать пока не потечет масло с заливочного отверстия?
Да залевать пока не потечёт там как раз будет 2 литра масло
НА таком пробеге нужно машину менять ......она уже пипец старая )))))
ты милиардэр молчал бы
Чистое масло, мог бы ещё 30 тыс отездить. Но как говорится хуже не будет. Если есть время и лишние деньги почему бы и нет.
Какой 30 мог ещё 130000
Норм ты масло проверил двумя пальцами
Что думаете в мех надо менять
В мех 25-35тыс всегда менять надо
Я вот одного не пойму у меня у одного в мануале написано ,что масло на весь срок службы автомобиля..Мкпп 5 ступка,правда движок 1.2 турбячий..200 тыщ пробег..,никаких проблем с коробкой!
@@user-fk1vo1zo9s я 300 тыс проехал не менял а знаком на пасате менял не знаю
@@user-tt2lj7hq3c у меня уже 380т на механике 1,2т. Вот тоже задумался, менять или нет 🙄
@@user-ef8bx6zg3z чаще чем на автомате ?не смеши людей
Бесполезно поменял масло,абсолютно чистое масло же видно даже.Но спасибо показал где что
У меня 180000 буду маслр менять вместе с сальником. т. к. Уже сопливит.
В мануале написано на весь срок службы, я думаю это никак не 30 т.км. Инженеры вага не дебилы наверное, а вот в Шевроле Авео было написано замена каждые 30 т.км, тоже механика
Прежде чем чето писать ты найди информацию про коробку передач кто ее изготовил и какой не регламент и когда менять там масло.а потом уже крякай
@@user-ef8bx6zg3z А ты выучи русский язык и потом будешь меня учить, и крякать
на весь сроку службы? Смешно. Успехов поездить на одном масле. Физику и химию учить надо. А то, что пишут производители, не всегда соответствует действительности.
Всё парвильно человек сделал.
Может и смешно, я весь срок службы ездить не собираюсь, но точно не через 30 тыс
Особенно прикольно пальцами определить все параметры масло
Чем открутить болт оси?
Там простой болт под звёздочку от крутил и всё
Дело в том , что на этом болту примерно 12 внутренних шлицов и они не такие глубокие как на звёздочке,ключом Т-40 (звёздочка 6 шлицов) у меня не получилось его открутить,слизало эти грани.Я так понял нужен ключ из ваговского сервисного набора или откручивать очень аккуратно торксом.Но меня спасёт теперь только ваговская бита,хотел узнать её маркировку.
У меня обычный набор бит и все подошло. Ты если чего купи нормальный болт под нормальную биту и поставь
Так и хочу сделать,как выкручу его.
Постаринке или тупым зубилом или отвёрткой мощной сбоку поставить и стукнуть. Или мощными пасатижими
А залить
Когда зальешь тогда поймёшь
Пожалуйста я вас приглашу чтоб вы камеру держали, я один мне не удобно,
@@user-ef8bx6zg3z хорошо
Скользит но не тоо😢😢😢
Приветствую^ вам трейлер с заставкoй на канал нужен;?ыв
Автор ,ты чудишь.в данной мкпп масло даже через 100 тыс км в отличном состоянии.раз в 30 тыс его менять нет никакого смысла
Условия эксплуатации могут быть разные. У тебя на 100 будет отличное, а у другого на 100 будет уже плоховато