тест FREIGHTLINER Century: АМЕРИКАНСКАЯ МЕЧТА?
Вставка
- Опубліковано 25 гру 2024
- Официальный сайт Супротек: suprotec.ru/
TrucksTV в ВК: truckstv
Мой Перископ: www.periscope....
Фэйсбук: / mmdiesel
Инстаграм: / misha_diesel
Музыка, использованная в видео:
1.Silent Partner - Discotek
2.Topher Mohr and Alex Elena - Late
3.Audionautix - Texas Techno
Композиция "Texas Techno" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommon....
Исполнитель: audionautix.com/
4.Audionautix - United we groove
Композиция "United We Groove" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommon....
Исполнитель: audionautix.com/
5.Audionautix - Rockytop
Композиция "Rockytop" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommon....
Исполнитель: audionautix.com/
Идея снимать обзор вместе с водителем просто отличная, Миша! Ведь никто не расскажет о машине больше , чем сам хозяин. Продолжай в том же духе!
Это самый позитивный тест-драйв Фредлайнера в истории и хозяин нормальный мужик, меня только реклама супротека не порадовала, а так-лайк.
супротек работает поверь
Ага, залил и улетел на орбиту, ага-ага)
@s0b31t )
Хозяин трака просто огонь!!!
+
если б ещё не был колорадом...
Navuhodonosor Он нормальный это с Вами не то.
он как раз нормальный, это ты вышивата ;).
Укр и наши обиженные во всех категориях ютуба все сводят к политике и путину, чтоб дерьмо свое выплеснуть да поныть
В начале 0х годов, мой знакомый коллега гонял подержанных Американцев из Питера в Москву. В Питере целые площадки были забиты ими тогда. Открыли дверь одного Кеши, а внутри просто Писсец! Вся кабина загажена птичьим помётом, в перьях и в рыбьих костях! Оказывается, в спальне было разбито окно и покуда этот трак стоял в порту в США и плыл по морю на пароме, в его кабине свили гнездо пара чаек-бакланов и вывели в нём своих птенцов. Жесть! ;-)
было дело))))щас один гудвил остался.
Хозяин авто позитивный такой мужик. Настроение после просмотра поднялось)))
Замечательный обзор!!!Смотреть и слушать одно удовольствие!!!!!!!СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!
Эх... Выйду на пенсию стану дальнобойщиком!))) ну или не стану...
К тому времени уже автопилоты будут)
чтобы стать дальнобойщиком - работать надо много- тебе к этому не привыкнуть никогда
Да? К вашему сведению я работаю с 13 лет. И начинал грузчиком, потом 9 лет отработал водителем. И из них два года на грузовиках. И еще... не тебе, а вам.
Дядя Ваня, какая пенсия?! А кто обзоры будет снимать?
щас бы в интернете тонкой вежливости кого-нибудь поучить в 2016-м :) мамку не вы#6али и на том спасибо
Этот трак, как у дяди Паши из Сакроменто. Калифорния. Канал на Ютьюбе: "Судьба дорога". Дядя Паша 27 лет живёт в США и работает тракдрайвером. Сенчури у него прошёл более 2х миллионов майлов с двигателем Детройт Дизель. По его словам, Сенчури самый крепкий и беспроблемный трак. Уже снят с пр-ва. Спасибо Михаил за обзоры!
Спасибо!)
Мужики пишитие на нормальном языке че своего родного языка скоро забудетье тракдрайвер пиши водитель грузовика вроде взрослые я дома детям тоже говорю про это. Я поримаю языки просто ненадо так писать майл или как там трак драйвер и т.д и т.п
Хорошие и качественные тесты. Познавательно и интересно, а главное - качественно.
Спасибо, стараемся)
Как же мы всё таки отстали от Европы и Штатов в автомобилестроении, представляете, если бы КАМАЗы - магистральные тягачи б.у. с миллионным пробегом закупали граждане США у нас!? Вот тогда бы можно было бы гордиться страной, а то только и можем что природные ресурсы сбывать
Алексей Бузорин, лучше не скажешь!
А нам не нужны были эти тягачи это неправильно, что все перевозки дальнобой у нас основные магистральные перевозки выполнялись жд транспортом и продукция развозилась на оптовые межрайбазы газончиками и до потребителя продукцию везли на расстояния до 100 км и это в том числе с точки зрения экологии было правильно.
@@ВладимирЧерноколпаков это такая дерьмовая отмазка....а чем тогда оправдаешь ёбаный совок в плане легкового транспорта!????-типа ходите пешком-здоровее будете???
Тут мы,братуха,также отстали от Америки и Европы.Камазы это наша боль и ужас.И самое ржачное,что его более-менее подняли на высоту только фрицы и гансы,а не вани,саши,марсели и рифаты!!
@@bigthumb3046 а сейчас толку какой от машины блять парковка проблема пробки и всякий лабуда смотрий по трассе сколько смертей правильно делали что не довали машины просто так демография ниже плинтуса
Миш, отличный тест получился. Хороший интерактив с водителем, побольше бы такого.
Спасибо!) Но тут дело в Борисе, такие водители редко встречаются) Разговорить нашего брата очень сложно)
Спасибо за обзор, классная атмосфера видео, позитив и шутки - залог успеха. Ждём ещё видео. Удачи
Не надо переснимать))) Это самый честный и откровенный тест-драйв!! Миша и Борис - спасибо!)) Особенно за настроение!)))
Эх, кабина китайцам не попала! Они бы не только окна , а ешё бы и балкон в спалке замутили!😃😃😃😃
Борис сам позитив. :)
Очень душевное видео. Побольше таких хочется)) Удачи)
Обзор душевный, мне понравился. Однако, тот факт, что в России более распространена модель Коламбия немного неверный. У нас на Дальнем Востоке наиболее распространены Сентури, Аргоси и те же самые Интеры 9800.
Если говорить целиком о всей России то он скорее прав.
В мск интеры вымерли уже лет 5 назад, аргоси были редки но тоже их давно нет, мб только динозавры гоняют мск-спб на них но больше их нигде нет. Можно их встретить на автобазах но там они в таком дичайшем состоянии как в прошлом видосе были. хоть кабина аллюминиевая но их в утиль пора давно.
Честно говоря я на дороге Сенчури гораздо чаще встречаю, чем Коламбию.
у нас 90% грузовиков в утиль давно пора. Пробег в миллион даже за пробег не считается, можно сказать машина только с конвейера. В утиль сдают только если мотор отвалится.
Я вам могу сказать в америке 1милион майлов не принововор для старых двигателей,они и по 2 милиона могут ходить
После краткой интрухи о машине весь тест драйв двумя словами: борьба с коробкой в кабине и со сном на койке в спальнике. Прикольно. :)
Ждем тест-драйв ПАЗика!
ПАЗ 320412-05 (29 мест) Cummins ISF3.8е4168 EGR
я бы такой списанный взял на дачу вместо домика)
Миша,давай в том же духе,удачи и процветания всех начинаний!!!
Не знаю как кто,а я этот обзор уже смотрю не первый раз и каждый раз балдею от машины,от вашего диалога и вообще ВСЁ КЛАСС!!!!!!!!!!!
Хозяину Интера пожелания добрых дорог,удачи,процветания бизнеса и что бы машина не подводила,всего самого наилучшего!!!!!!!!
Клевый канал, реально смотрю второй день и радует информацие, а то задолбали легковушки однотипные
Спасибо, стараемся)
Я тоже удивляюсь, как я раньше этот канал стороной обходил? Смотрю уже несколько дней по немного, смакую) Спасибо Мише!
Душевный обзор получился. Интересно смотрится. Похрену где что стоит и что есть, зато душевно и на позитиве покатались)))
Подобный стиль видео мне даж больш нрав.Успел уделить и технической части и практической,ну в общем хороший обзор получился)
Спасибо, это случайно так получилось)
Обожаю американские траки. Каждая машина, как личность. Оригинальная на вид и по строению. Европейцы сильно похожи друг на друга, как-то нет в них столько души, как в этих машинах... Может быть я ошибаюсь...
хороший обзор))) да работал я на таком звере только с автоматом и детройт дизелем хорошая машина крепкая и просторная но до этого был кенворт т 2000 с кат 15 и 12ти ступкой механикой вот это настоящий зверь машина более премиальная кожаный полностью салон летом можно умереть от жары но зимой кайф качество сборки на высоте а фред более дешевая версия очень нравится моторник на америке урал проходиш на одном дыхании сцепление жесть конечно но привыкнуть можно
Я как то по таким лазил на заводе одном в Борисоглебске (негабарит возят). Единственное неприятное - тарахтение мотора аж в мозг вгрызается)))
Классный тест! Борис позитивный мужик👍 Пробег 2200000 это круто, у меня права тоже с 99, но пробег только под лям😎 Миха удачи!
ты сам понял че написал- за 17 лет на фуре пробег под лям- ты на ней по выходным к бабушке за пирожками в деревню только ездишь.
алексей парамонов Я не про фуру писал, а про свои пройденные километры
у тебя одометр в какой части тела стоит- если конечно ты знаешь что такое одометр
+алексей парамонов Лёша, ты решил поумничать? Пробег своих машин я знаю, и с математикой дружу, мне не составляет большого труда сплюсовать пробеги своих машин.
Хозяин грузовика очень веселый, хороший человек)
Shoutout from TAT Express out of Hutchins, TX
Мужик водитель просто позитивнейший человек!
По поводу схемы переключения КПП Eaton Fuller 10-speed
Если две последние передачи в основной коробке (4-я и 5-я) переставлены местами, это первый признак, что коробка с овердрайвом. Прямая передача 9-я (и 4-я в нижнем ряду), а 10-я - повышающая.
Спасибо за обзор ) веселое видео получилось ))
Я живу в Башкортостане и когда катаешься по трассам я чаще всего вижу именно Century, не знаю почему их у нас так много )
Миша хороший обзор трака,нужно дать возможность водителю более подробно рассказать про свой трак плюсы и минусы эксплуатации тягача в России с технической точки зрения.
просто не успели. Думаю, что наверстаем)
Михаил, да замечательное получилось видео , главное почаще ))
ооо, я начинал с прицепом ездить на таком. только с низкой кабиной.своеобразная машина в рф, стильная. мощь!)
никогда не забуду свою первую фуру)
Только вот все меньше и меньше их становится на дорогах... Скоро остануться об американцах на российских дорогах только воспоминания и такие видосики...
Спасибо за обзор. Михаил, если как-нибудь будет возможность сделай обзор kenworth T 2000. Если такая возможность представится. Заранее спасибо, и удачи тебе в твоём не лёгком деле.
стал ждать следующего обзора. Очень классно рассказываешь! Прям так держать!
Так, все, пошол я на кухню, чувствую интересно будет)
Спасибо, Миша)
пошол..
Фиг знает) мне Американцы на много больше нравятся чем европейцы, Европейцы слишком софтовые(комфорт и удобство через край). Американцы и красивей и Спальники человеческие. Если говорить о Компьютерных симуляторах то после выхода АТС, забросил ЕТС2, так сильно люблю американские грузовики. Видел как то раз в Живую Петербилт 579 по моему, дааа, какой же он красавец Поражает воображение).
Diman nsk с дивана надо встать сесть за баранку и комменты будет некогда писать....
сыр обоснуй
Отличный тест! Смотрел с удовольствием !! Спасибо ! (главное душевно ;) )
Миша красавчик,очень интересно смотреть,продолжай,твой канал самый интересный,подписан на всех топовых обзорщиков,есть с чем сравнивать.
Спасибо!) Стараемся)
Отличная серия ! (единственное как все уже знают - Супротек это детская неожиданность по характеристикам)
Мне на газели сцепление по стольку по скольку....первую и заднюю включать....а остальные так заходят. Главное обороты правильные выбрать😉
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
Наконец-то хороший аппарат попался! Почти мой ровесник
Михаил спасибо большое за видео приятную атмосферу и настроение смогли передать!:)
спасибо! Стараемся)
Обзор класс, продолжай в том же духе)
Молодец ! Хорошие отзывы снимаешь !
Помню газель была с тугим сцеплением "заводским", тоже без сцепы переключался))
Огромное спасибо!!! За интересные тесты. За последние время как смотрю, твои тесты, даже увлекся темой самих тракав и вообще, дально боя. Потому как вообще, люблю не малого размера автомобили. А на твоем какнали, узнал много интересного. Спасибо большое.
Михаил спасибо за видео!Хозяин фуры классный мужик:-)
согласен)
Неужели Мишаня выпустил ролик спасибо ты лучший
Лайк не глядя ! ... Пока единственный нормальный , даже отличный канал данного типа !
спасибо, растем))
Михаил , я когда то уже писал вам в комментариях .. может не увидели или еще чего ... при возможности могли бы снять Япошек типа марки Хино , просто я так понимаю в более европейской части страны они не так популярны , хотя на Урале их берут )...
когда купил себе 9800 за 15 минут научился переключать правда когда назад первый раз здавал раза 3 с машины вылезал нога отнималась.поехал в гудвил поставил комплект сцепления легкая педаль получше стало но до европейца долеко
Да, сцепление для терминаторов) А "легкая педаль" это что? ПГУ вкорячивают, или вилку удлиняют?
это комплект сцепления с корзиной другой конструкции с более мягкими пружинами.
даже пгу в гудвеле предлагали установить. но с пгу есть риск по запаре порвать коробас
в США когда здаёш на вождение, надо переключится с двойным выжимать, педаль сцепления просто не нажимается до конца чтобы не палить тормоз на трансмиссию, такой режим идёт с завода
в следующий раз попробую на практике, есть ли в этом смысл)
было бы очень здорово что бы тебе попасть сюда в штаты и посмотреть как эти траки работают в родных для них условиях
Я просто мечтаю об этом. Авось и получится как-нибудь)
Михаил, попроси хозяина поподробней рассказать что за это время менялось и ремонтировалось. В частности интересует что делали с мотором. Я думаю, вкладыши по-любому менялись))) и на каких пробегах.
в следующий раз)
+TrucksTV Михаил МУЛЮКИН ты маленько ошибся, томозок стоит на первичном валу, а не на вторичном. А так классный обзор.
Да, конечно, просто оговорка) Спасибо!)
Класс, я конечно не Е класс, но обзоры Михаила класс)
Спасибо!)
Приятно Чебоксары увидеть
О, наконец настал тот час,
Когда Мишаня выложил видос для нас,
Я долго ждал и это минус,
Но 30 мин видос, коооонечно плюююююююуууууус!!!! 😆😆😆
))
"Я всё ему прощаю, когда спать ложусь"
отличный обзор Миха) весело всё и по делу)
по коробке- впервые такое вижу))
Жду твоих тест-драйвов больше, Жорика, Давидыва и Антона. Новая и очень интересная тема! Успехов
Спасибо!)
Мишань красава..чаще видосы))лайк
Блин,всему надо учиться..)Фура это,почти как управление грузовым поездом..нужно знать профиль пути,знать где на какой скорости ехать на подьем,с горы,на прямом профиле...ну,как говорит,нужно прикатываться)
Прекрастный видос! Я отдохнул прям......
МЕЧТА А НЕ МАШИНА! ;-)
СПАСИБО МИХАИЛ КАК ВСЕГДА ИНТЕРЕСНО И ПОЗНАВАТЕЛЬНО!!!
спасибо!)
К опжпданнвро сьвлкккечягщрпжбтппжинршоекнгатмбббиатбюиаппссрлшшрпблаан
Дождались видос!
Миша отличный обзор. Хотелось бы из семейства увидеть Freightliner FLD И Classic XL тоже достойные автомобили из славного семейства Freightliner ...
будем искать)
Хотелось бы увидеть тест драйв мерседес актрос мп4) в евро траке 2 только на нем и езжу) Уже 100 тысяч на нем, да я задрот евро трака)
Ну и молодец, продолжай в том же духе, лайк поставил, подписался еще месяца 3 назад
Спасибо!))
миша .открыл капот вот двигатель и все пошли дальше. так же не интересно.скажи хоть сколько лошадок,жрет ли масло при таком пробеге,какое масло льете, почем.это для любителей пох.а професионалам же интересно,без обид.спс.
14 камминс.. че еще сказать то? я вообще не дальнобой, у меня даже нет категории E и С. Лошадок хватает, расход 40 литров скорей всего, он же американец, конечно масло жрет не мало. Достаточно простой, но зато надежный, ходит долго. Ремонтят их везде, где занимаются ремонтом Тягачей, самосвалов и т.д.
Дохуя профессионал?
самый офигенный тест драйв
Спасибо за видосы!
С интересом смотрю.
Удачи:)
Классный, душевный тест! Впервые реклама супротека не как масло))
спасибо!)
Очень хотелось бы увидеть обзор iveco eurotech.
Люблю формы Сенчури, интересно было бы посмотреть на kenworth t2000)
Никто не расскажет об автомобиле лучше, чем его владелец. Да и такие видео всегда смотришь на легке)
Молодец! Приятно смотреть и получать радостные впечатления! Удачи с каналом! Давай на обзор Газ 66 (Шишига).
Спасибо! С шишигой думаю, будет все гораздо интереснее)
TrucksTV Михаил МУЛЮКИН Вот постоянно удивляюсь, как у такого молодого, приятного парня с отличным качеством видео так мало подписщиков. Но думаю в ближайшем будущем у вас будет как минимум пол миллиона и искренни этого желаю! Удачи на дорогах и берегите себя!)
У меня тема очень узкая, поэтому и подписчиков мало - это нормально)
очень даже ухожен, чисты салон и нет колхоза как в вольво красном
Да Миша интересно было бы про Рено Магнум посмотреть!
Думаю будет)
Will there eve be english subtitles? Really enjoy watching these vids :D
ждем продолжения 👏
Отличный тест. Спасибо за видео! 😊
дружище под брендом додж спринтер выпускался до 2009 года! и то из за того что это был один концерн Daimler-Chrysler.
С 2010 года выпускается Спринтер только Мерседес либо эконом вариант - Фрейтлайнер.
Спальник конечно-ОГОНЬ!!У меня кровать в доме такая-же.А если еще и матрас заказать(Вроде того-же Sonberry!!),то тут вообще будет красота!!Я не ездил на Фредах,доводилось эксплуатировать Петербилт 387 с автоматом(Все свое время,как начал заниматься дальнобоем,всегда гоняю на автоматах!!Терпеть не могу эту ручную дрочилку,если честно!!).Петербилт был огонь,впридачу еще и дополнительно утеплили и зашумили.Предыдущий владелец был из Канады,впридачу часто гонял на Аляску(Куча флажков,наклеек,значков и всякой мишуры с названиями городов и поселков Аляски!!).Поэтому у Пети был полный внедорожный набор(который толкал и двигал КАТ15).Единственное,что опечалило,что на нашей таможне вырвали его холодильник.
Здравствуйте Михаил, хотелось бы увидеть обзор Peterbilt 387
Объесните пожалуйста почему на Америке сцепление не выжимается?
Что там может с коробкой произойти? Какие там различия от нашего автопрома и Европы? В рации неоднократно слышал что европейский прицеп плохо подходит для Америки, почему? От грузоперевозок и грузовиков далёк, но очень интересно. Спасибо большое, если кто нибудь объеснит доходчиво, как для чайников.
Такой позитивный Ганнибал Смитт.
Обязательно говори про расход топлива на каждой еденице. Это очень важно.
Воооотт)))Чистота и уют))Не то что в VNL)))
))
А чем VNL неуголил????
Andriy Gutsol срачем в кабине)))
Ну ето зависит от водителя что и как у него в кабине
+Andriy Gutsol спасибо, кэп!))
Михаил интересно сравнить 9800 с аргоси ну и про все амер. траки так же не забывайте про ДВ и Вост.Сибирь где трудились и трудятся японский автопром некоторым авто более 25 лет а они продолжают работать,вот где для тебя будет экзотика правый руль
Слышал, что когда грузовики продают в Америке, то хозяин сам снимает холодильник и микроволновку. Потому, что они их ставят на другой грузовик, который берут. Про громкость от двигателя - спорный момент. У напарника стоит Кат 14 и выхлопная за кабиной, а уменя Детройт и выхлопная сбоку. Так у него движка совсем не слышно, а выхлопную здорово слышно. А у меня выхлопную почти не слышно, а движок громко работает.
Отличный обзор,как по мне. Душевный))
все класно!!!
кожен повинен відпочивати, працюючи для себе,
і Ви Міша не є виключенням
Спасибо за обзор! Миша - молодец! Хозяин дяди Фреда - молодец!
А, вроде бы, колхозят ПГУ на них?
дмитрий габелко в питере ставят
ям ижора для меня питер
Хорошая техника в заботливых руках прослужит долго!
По моторам Катерпиллер ещё забыл
класс тоже хотел бы хотел разок попробовать
А если вакуумный усилитель вставить на сцепления не будет легче?
класс обзор) в том же духе продолжай) тебе и хозяину трака респект)