Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
初代ワゴンRのMT乗ってました😊もう20年以上の昔ですねパワーの無いエンジンだったんで、徹底的に無駄の無い走りを心掛けてましたねｗ本当に楽しかった車ですまた買おうかなぁ
コメントありがとうございます！初代にお乗りだったのですね。トールワゴンタイプの分野を切り開いた名車ですね。現行型もいい車なのでぜひ！
MTでタコが付いてるのはいいですね動画の最後にかかるメロディ懐かしいです
せっかく付いていても見にくい場所なので、あまり役にな立ちません（笑）
おはようございます。北海道夕張郡からです。私もカブ乗りです。🏍️今月末からワゴンRに乗り継ぎます。本当はmtが欲しかったのですが急いでいたので早い方でatにしました。グレードは今のグレードだとfxです。ｱｲｽﾄもターボもハイブリッドも、何も付いてない4wdです。
カブ＆ワゴンRとは同じチョイスですね！ちなみにアイドリングストップはMTには付きません。鬱陶しいから要らなけど（笑）やはり北海道だと何はなくとも4WDなのですね。
スマホスタンドいいなぁ…よろしければ作り方とか動画にして欲しいです😊
動画にするほどの物ではないのですが、初のショート動画にしてみようかな。
こんにちは、ワゴンR 5MT 4WDの赤を数日前に納車しました。2023年Mのエブリィ4WDからの乗り換えです。燃費は良さそうでエブリィの倍くらいは走りそうです。まもなくモデルチェンジすると思われますが5MTはディスコンになりそうなので急ぎ注文しました。5MTに欲しい坂道発進補助が装備されず必要もないCVTに装備されるのは納得がいきません。またエアコンは安全に操作できるマニュアル派なのですが前回のマイナーチェンジからオートエアコンとなったのが悔やまれます。ヘッドライトはハロゲンで良かったです。
コメントありがとうございます。好みの装備は人それぞれだからメーカーも難しいですよね。ちなみに私が一番嫌なのはセンターメーターです。タコメーターが見にくいので。
ワゴンRのMTはカッコいいですね(^o^)現行型の室内はまとまってますね(@_@)運転が楽しそうだなあ(^o^)これからも色々な動画を楽しみにしてます！
コメントありがとうございます！軽自動車なりの部分はありますが、やっぱりマニュアル車の運転は楽しいですよ！
MT仕様もプッシュスタートスイッチになったのはこの動画見て初めて知りました！個人的にこのオートエアコン、AUTOを解除してマニュアル操作する時は意外と不便だった記憶があります(車検の代車でMH95S(MHEV)を借りた時に使ってみての印象です)
コメントありがとうございます！前回のマイナーチェンジでプッシュスタートになったみたいです。エアコンの操作は自分的には使いやすいと感じました。スイッチ類の使用感は個人差がありますからね。
穴ポケットのスマホスタンドどうやってつくったんですか？
金属製の壁掛けフックをまっすぐに伸ばしたものを木の板2枚で挟み込んで接着し、穴との隙間は発泡スチロールで埋めました。上側の蓋部分はプラスチック段ボールで作り、百均のスタンドを付けています。この説明でわかるかな？
MTにまた乗りたいけどシフトチェンジめんどいなぁとも思う
AT車に慣れちゃうとそうですよね〜。私はそれが怖くてずっとMT車に乗ってます（爆）
ワイパーは多分ソリオから流用できそうな気がします。←いじらない方にとってはこのワイパーは不便ですね(^_^;)リアのシートベルトバックルが出っ張っていて仰向けになるとき当たって痛そう(・_・;)
コメントありがとうございます！ソリオのワイパーを流用すれば間欠ワイパーを可変スピードに出来るのですか？でも、そこまでする程不便では無いかな。
@@aki0999 ジムニーもかな？
アマゾンで買いました ハスラー純正だそうです。
先月、車検で最新ワゴンRのマニュアルの代車を借りましたがカギでエンジンスタートタイプでしたボタンスタートのタイプもあるのですね運転席も後部座席も広くて良かったのですが荷物を置く後ろが狭くなっているのが残念でした旧型のワゴンRだと荷物を置く場所が広くて後部座席が狭い軽だから仕方ないけどオートライトもバックや駐車場に入れる時は消える様になれば周りに迷惑を掛けないですむと思いました
コメントありがとうございます！以前は鍵でしたがマイナーチェンジでプッシュスタートになったみたいです。荷物を置く場所とはトランクの事ですよね？私も初めてリアハッチを開いた時は狭っと思ってしまいましたが、これについてはリアシートを一番前に出せばある程度は解決します。まあ自分の用途次第ですね。オートライトについては色々と注意点もあるのですね。教えていただきありがとうございました。
初代ワゴンRのMT乗ってました😊
もう20年以上の昔ですね
パワーの無いエンジンだったんで、徹底的に無駄の無い走りを心掛けてましたねｗ
本当に楽しかった車です
また買おうかなぁ
コメントありがとうございます！
初代にお乗りだったのですね。
トールワゴンタイプの分野を切り開いた名車ですね。
現行型もいい車なのでぜひ！
MTでタコが付いてるのはいいですね
動画の最後にかかるメロディ懐かしいです
せっかく付いていても見にくい場所なので、あまり役にな立ちません（笑）
おはようございます。北海道夕張郡からです。私もカブ乗りです。🏍️今月末からワゴンRに乗り継ぎます。本当はmtが欲しかったのですが急いでいたので早い方でatにしました。グレードは今のグレードだとfxです。ｱｲｽﾄもターボもハイブリッドも、何も付いてない4wdです。
カブ＆ワゴンRとは同じチョイスですね！
ちなみにアイドリングストップはMTには付きません。鬱陶しいから要らなけど（笑）
やはり北海道だと何はなくとも4WDなのですね。
スマホスタンドいいなぁ…
よろしければ作り方とか動画にして欲しいです😊
動画にするほどの物ではないのですが、初のショート動画にしてみようかな。
こんにちは、ワゴンR 5MT 4WDの赤を数日前に納車しました。
2023年Mのエブリィ4WDからの乗り換えです。
燃費は良さそうでエブリィの倍くらいは走りそうです。
まもなくモデルチェンジすると思われますが5MTはディスコンになりそうなので急ぎ注文しました。
5MTに欲しい坂道発進補助が装備されず必要もないCVTに装備されるのは納得がいきません。またエアコンは安全に操作できるマニュアル派なのですが前回のマイナーチェンジからオートエアコンとなったのが悔やまれます。ヘッドライトはハロゲンで良かったです。
コメントありがとうございます。
好みの装備は人それぞれだからメーカーも難しいですよね。
ちなみに私が一番嫌なのはセンターメーターです。
タコメーターが見にくいので。
ワゴンRのMTはカッコいいですね(^o^)現行型の室内はまとまってますね(@_@)運転が楽しそうだなあ(^o^)これからも色々な動画を楽しみにしてます！
コメントありがとうございます！
軽自動車なりの部分はありますが、やっぱりマニュアル車の運転は楽しいですよ！
MT仕様もプッシュスタートスイッチになったのはこの動画見て初めて知りました！
個人的にこのオートエアコン、AUTOを解除してマニュアル操作する時は意外と不便だった記憶があります
(車検の代車でMH95S(MHEV)を借りた時に使ってみての印象です)
コメントありがとうございます！
前回のマイナーチェンジでプッシュスタートになったみたいです。
エアコンの操作は自分的には使いやすいと感じました。
スイッチ類の使用感は個人差がありますからね。
穴ポケットのスマホスタンドどうやってつくったんですか？
金属製の壁掛けフックをまっすぐに伸ばしたものを木の板2枚で挟み込んで接着し、穴との隙間は発泡スチロールで埋めました。
上側の蓋部分はプラスチック段ボールで作り、百均のスタンドを付けています。この説明でわかるかな？
MTにまた乗りたいけどシフトチェンジめんどいなぁとも思う
AT車に慣れちゃうとそうですよね〜。
私はそれが怖くてずっとMT車に乗ってます（爆）
ワイパーは多分ソリオから流用できそうな気がします。←いじらない方にとってはこのワイパーは不便ですね(^_^;)リアのシートベルトバックルが出っ張っていて仰向けになるとき当たって痛そう(・_・;)
コメントありがとうございます！
ソリオのワイパーを流用すれば間欠ワイパーを可変スピードに出来るのですか？
でも、そこまでする程不便では無いかな。
@@aki0999 ジムニーもかな？
アマゾンで買いました ハスラー純正だそうです。
先月、車検で最新ワゴンRのマニュアルの代車を借りましたがカギでエンジンスタートタイプでした
ボタンスタートのタイプもあるのですね
運転席も後部座席も広くて良かったのですが荷物を置く後ろが狭くなっているのが残念でした
旧型のワゴンRだと荷物を置く場所が広くて後部座席が狭い
軽だから仕方ないけど
オートライトもバックや駐車場に入れる時は消える様になれば周りに迷惑を掛けないですむと思いました
コメントありがとうございます！
以前は鍵でしたがマイナーチェンジでプッシュスタートになったみたいです。
荷物を置く場所とはトランクの事ですよね？
私も初めてリアハッチを開いた時は狭っと思ってしまいましたが、
これについてはリアシートを一番前に出せばある程度は解決します。
まあ自分の用途次第ですね。
オートライトについては色々と注意点もあるのですね。
教えていただきありがとうございました。