Compre una bobina nueva para gn en agencia suzuki y le ice las mediciones a la pulsora y me da 115 omios y le ice las pruebas a la que quite y me da el mismo resultado
Amigo yo tengo una suzuki le puse estator nuevo y regulador nuevo pero cuando conecto los 2 cables el rojo y el negro q cargan la bateria me quema el fusible que podra ser. aprecio su mucho sus conocimientos gracias.
Buenas tardes amigo, tengo una Suzuki GN 125H 2012, mi pregunta es, en donde va el estator, tiene que llevar aceite? es que al momento de abrir estaba bañado de aceite y no encuentro ninguna info al respecto, gracias
Amig q yal yo tengo una suzuki gs150r no se mantiene el relanti se cambio cdi carburador y bobina de la bujia y sigue igual se reviso el cableado y nada x último ya ni prende y si se la logra prender se apaga inmediatamente q podria ser gracias x la ayuda
buenas noches amigo tengo una GN igual a la video en Venezuela 2009. la falla es la siguiente; se le coloco una batería nueva el día de ayer consume toda la carga y no permite encender la moto solo cuando se empuja sin embargo la falla continua no soporta el mínimo. mi pregunta es falla puede ser ocasionada por la bobina o estator ?
Buenas tardes amigo asle revisión ala corona coloca el multimetro en la escala de diodo o resistencia desconntando la pacha de la corona del regulador esa es trifasica y en tre cables tiene q aser resistencia entre cada uno de ellos colocas las puntas del multimetro en cada uno de ellos el resultado debe ser 00.3 o 00.4 después colocas una punta del multimetro en ls puntas de los cables de la corona y la otra a tierra no deben pitar si el multimetro pita quiere desir q la corona esta aterrizada y la carga q manda es falsa la otra prueba es con la moto prendida y lo mismo desconectas la pacha de la corona colocas el multimetro en la escala de corriente alterna 200 vols con la moto en mínima tiene q darte un valor entre cada cable de 11.5 en adelante eso quiere desir q esta buena la corona luego q ya as echo todo eso colocas el multimetro en la escala de corriente directa 20 vol en mínima de estar en 12.20 asta 12.70 y en 5000 mil RPM 14. 5 en adelante si no te arroja esa lectura esta malo el regulador espero te sirva de algo mi información bendisiones
Mi pana buenas noches .tengo un gn 125.del regulador de corriente se calienta el cable negativo y la bateria se descarga .me puedes colaborar por favor.q sera.hermano saludos desde vanezuela.
Buenos dias ante mano mil disculpas por demorarme responder tienes q aser lo siguiente quitale todo y dejala osea el tanque y las tapas y asle una revisión atodo el sistema eléctrico atadas sus partes desde la corona CDI bobina de alta y cableado mira q no se este calentando el ramal eléctrico
La batería es un acumulador de carga .... Q es cargada mediante una bobina de corriente alterna q llega al regulador y es rectificada y regulada para así cargar la batería espero te sirva la información Dios te bendiga
![Como saber que esta mal si mi moto no carga la batería [SOLUCION]](http://i.ytimg.com/vi/64z5ba1iqxU/mqdefault.jpg)
Excelente clase la que tome de ud amigo gracias a ud pude resolver la falla de mi moto y aprendi mucho viendo las dos partes del video
Excelente hermano muy bien explicado 👍👍👍
Muy buen video ...exelente la forma de su explicación paso por paso ...dios lo bendiga
Compre una bobina nueva para gn en agencia suzuki y le ice las mediciones a la pulsora y me da 115 omios y le ice las pruebas a la que quite y me da el mismo resultado
Pues tengo una y quiero estar preparado para esto
Amigo yo tengo una suzuki le puse estator nuevo y regulador nuevo pero cuando conecto los 2 cables el rojo y el negro q cargan la bateria me quema el fusible que podra ser. aprecio su mucho sus conocimientos gracias.
Amigo gracias por el video, sabes si el estator de GN 125 sirve o es el mismo que una keeway rkv 150 ?
Ñañito lindo Dios te bendiga .gracias x tu video casi me vuelvo loco pero tu video me sigue enseñando como mecanico q soy. Saludos desd Ecuador
gracias mil bendisiones
@@frankmotos4934 gracias por responder
Hola amigo éxito 🙌
Amigo buenas noches .por qué se dañan
.esta bobina miro videos y siempre se daña está piesa .hrsis
Buenas tardes amigo, tengo una Suzuki GN 125H 2012, mi pregunta es, en donde va el estator, tiene que llevar aceite? es que al momento de abrir estaba bañado de aceite y no encuentro ninguna info al respecto, gracias
Hola. Puede hacer fallar la marcha de la moto?
De la bateria sale corriente alterna ????
Sera de la bobina
Amig q yal yo tengo una suzuki gs150r no se mantiene el relanti se cambio cdi carburador y bobina de la bujia y sigue igual se reviso el cableado y nada x último ya ni prende y si se la logra prender se apaga inmediatamente q podria ser gracias x la ayuda
buenas noches amigo tengo una GN igual a la video en Venezuela 2009. la falla es la siguiente; se le coloco una batería nueva el día de ayer consume toda la carga y no permite encender la moto solo cuando se empuja sin embargo la falla continua no soporta el mínimo. mi pregunta es falla puede ser ocasionada por la bobina o estator ?
Buenas tardes amigo asle revisión ala corona coloca el multimetro en la escala de diodo o resistencia desconntando la pacha de la corona del regulador esa es trifasica y en tre cables tiene q aser resistencia entre cada uno de ellos colocas las puntas del multimetro en cada uno de ellos el resultado debe ser 00.3 o 00.4 después colocas una punta del multimetro en ls puntas de los cables de la corona y la otra a tierra no deben pitar si el multimetro pita quiere desir q la corona esta aterrizada y la carga q manda es falsa la otra prueba es con la moto prendida y lo mismo desconectas la pacha de la corona colocas el multimetro en la escala de corriente alterna 200 vols con la moto en mínima tiene q darte un valor entre cada cable de 11.5 en adelante eso quiere desir q esta buena la corona luego q ya as echo todo eso colocas el multimetro en la escala de corriente directa 20 vol en mínima de estar en 12.20 asta 12.70 y en 5000 mil RPM 14. 5 en adelante si no te arroja esa lectura esta malo el regulador espero te sirva de algo mi información bendisiones
Por que no medio la bobima captora
Te saluda yor
Mi pana buenas noches .tengo un gn 125.del regulador de corriente se calienta el cable negativo y la bateria se descarga .me puedes colaborar por favor.q sera.hermano saludos desde vanezuela.
Buenas noches amigo mira q el cable de la masa no sea demasiado delgado
Amigo la mia es una gn125 y al darle star huele a feo no se si es el cdi o la bateria o tal ves sea el marranito
Buenos dias ante mano mil disculpas por demorarme responder tienes q aser lo siguiente quitale todo y dejala osea el tanque y las tapas y asle una revisión atodo el sistema eléctrico atadas sus partes desde la corona CDI bobina de alta y cableado mira q no se este calentando el ramal eléctrico
Buenas noches amigo. Tengo un gn 125 año 2016.. y no me quiere prender..
REVISA CHISPA
AJUSTE DE VALVULAS
CARBURACION
FUENTE DE ALIMENTACION AL CDI DESDE EL SHUICH PRINCIPAL
La batería maneja corriente directa , no alterna
La batería es un acumulador de carga .... Q es cargada mediante una bobina de corriente alterna q llega al regulador y es rectificada y regulada para así cargar la batería espero te sirva la información Dios te bendiga