Já tô no meu segundo Sportback, tive um 2007 e agora tenho um 2011. Ando uns 60km por dia. No geral o carro é um espetáculo. Anda muito e é econômico, pela potência que tem. No meu trecho misto faz uns 10km por litro. Estrada a 120/130 com ar faz uns 11. Realmente a manutenção não é barata não quando comparada a gol, Palio e celta, porém acho relativamente barata quando comparada a BMW ou Mercedes. O carro entrega muito. O que acontece é que já tem muito carro desse mastigado no mercado, ai o cabra compra achando que é um carro nacional que vai levantar barato e não vai. Tem que saber no que tá se metendo. Pre compra e laudo pq se pegar um ruim pode virar um pesadelo, mas se pegar um bom é só alegria. Verifique a corrente de comando e o tensor se já foi trocado pelo atualizado, se não foi prepare 4 mil pra fazer a troca e esqueça comprar o kit no ML. O EA888 é um projeto moderno, complexo e eficiente, tem que ser bem cuidado. Ele é amplamente utilizado pelo mundo, até porsche usa. O DSG problemático eh o DSG7 DQ200, o Sportback 2.0T é o DSG6, que é muito robusto. É muito mais carro que o A3 anterior, 8L (tive dois também). Enfim, é um carro mas tem que pegar bom como todo e qualquer carro. Pega um Civic ou um Corolla malhado pra levantar TB pra ver se não vai doer o bolso e esses não entregam nem metade do que o Sportback entrega.
@@flaviocorradi separa uns 8 pra uma boa manutenção. Não esqueça de ver o tucho da bomba de alta. Verifique se o carro trocou óleo de câmbio a cada 4 ano pelo menos. Correia dentada desse carro é pra 180 mil km ou 6 anos. Verifique se o arrefecimento não tá com o fluido mto podre... Não pegue um carro desse batido. Gire a chave e verifique as luzes do painel, Air bag, abs, epc, injeção etc acendem. Depois de partida e veja se elas apagam.
@@maxdruciak2724 Vi que você já teve um 2007 com a motorização Fsi o famoso Ea113 16v turbo, o que tu pode me dizer sobre pra me ajudar, cotei algumas peças do 2007 e são bem mais baratas que as do ea888, bomba d'água, válvula termostática, peças essenciais se mostraram mais baratas no 2007, mas na prática você que teve o que pode me dizer?
Valores são parâmetros de cada um. Mão de obra encarece bastante o valor de manutenção do carro, tem oficina e tem oficina gourmet!!! (Fuja dessas) e isso faz uma diferença enorme no valor. Onde faço manutenção e oficina de bairro modesta, porém profissional super competente e mexe nesse carro super bem, não tem mistério. No caso de peças, só fugir de concessionária que não terá grandes gastos. Abraço.
Vc sempre top, nas alegações finais, coerente e verdadeiro, ta certo doa a quem doer vc faz jus ao seu canal e a pessoa que vc é, parabéns e continue sendo leal e verdadeiro conosco obrigado, acredito que quem gosta de carros vai entender o seu ponto de vista e um grande abraço Alex fica com Deus ! ! !
Rapaz, faz um vídeo aí do A3 1.4 Sedan 25 anos ou Prestige Plus Flex, quanto a custo de manutenção, seguro, consumo, disponibilidade de peças e mão de obra. Abraço
Fala meu irmão tenho o meu ano 2012 faz mais de 1 ano, faço na cidade 7/8 andando de boa, se se emocionar faz 4 mesmo! na estrada já fiz 13/14. agora se botar o pé e 9/10 então resumindo é um pta carro, porém não é popular e é necessário fazer manutenções periódicas, e sim! não é barato! no meu vai tudo do bom e do melhor, e eu amo esse carro! sou terceiro dono, e só comprei porque conhecia os donos anteriores. todos as manutenções foram feitas na própria AUDI e carimbadas no manual, inclusive troca de óleo do cambio. Então quer ter carro top, vai ter que gastar, esse é o preço do sucesso haha! no mais é só alegria! Uma coisa eu sei, cada acelerada é um sorriso diferente no rosto!
Eu tive há uns 13 anos atrás um áudio A3 2002. Com certeza o melhor carro que eu já tive, era muito econômico, confortável e andava forte….mas era 1.8 aspirado e câmbio manual. Hoje tenho uma Ecosport 1,6 2016, carro excelente. Já pensei em pegar um Audi deste porém por ser turbo e câmbio automático faz com que aumente as possibilidades de uma manutenção pesada. Tem que pensar muito. Começa pelo seguro
Eu tenho um audi a3 automático 2.0 sportback 2006/2007 , já faz 1 ano está com 150 mil km , fiz uma viagem com ele de 6 mil km , sai do Espírito Santo e fui até Pernambuco, manutenção oleo e filtros , quem faz o carro é o dono , o meu faz 7 km por litros na cidade e 16 na estrada isso sem o ar condicionado ligado com o ar ele faz 6km por litro na cidade e na estrada faz 11.
Consegue achar todas as peças amigo? Sabe se é mais barato que os ea888? Consegue ajudar no que ficar esperto nesse ano? Porque tem pouco conteúdo sobre esse ea113 16v turbo o Fsi, já revirei a net e não tem quase relato dos problemas dessa versão.
Ele ficou tão impactado com o custo que não falou o lugar no ranking ( ou pelo menos não reparei) . Mas é fato carro de rico nunca será de pobre. Pode-se tornar viável comprar mas não manter.
@@Portimus Exatamente, e quem vê apenas o ranking não vai perceber que existem riscos altos de gastos de itens que não fazem das manutenções previstas no ranking mas que foram informadas no vídeo. Por isso , acredito que a pessoa que vai comprar qualquer carro deva além de ver o vídeo e o ranking somar o custo de um jogo de pneus e ligar para a oficina de confiança e perguntar sobre prazo de disponibilidade de peças pois a pessoa tem que estar ciente que dependendo do caso o carro vai ficar parado um bom tempo aguardando as mesmas.
Complementando meu comentário, poucos carros têm a tecnologia embarcada desse carro. Em 2012 ele já trazia funcionalidades que mtos ainda não têm em 2022. Não é condução, é uma máquina pra quem gosta de dirigir e cuidar...
Bom vídeo Alex. Como sempre.. Só que mto pessimista! O Audi é melhor do que vc relata. Tenho um 2012 com 109 mil km. Só manutenção normal. É só cuidar que será só alegria.
Exatamente Pedro, se cuidar e um ótimo carro mas nao da pra fazer manutenção meia boca que ele não aceita, o duro que na oficina nos recebemos muitos com problema e olha o numero e bem grande,mas na maioria a manutenção e meia boca.
Realmente você estragou meu sonho também kkk, ia comprar um ano 2008 com 127.000 km por 48.000 mil. Mas agora é igual o fim dos Beatles "o sonho acabou"
Consumo muito fora da realidade. Tenho um 2010. Na pista média de 14, na cidade média de 8 a 10. Isso sendo pessimista, já cheguei a fazer 18 km/l na pista em viagem São Paulo > Campinas. Na cidade já cheguei a fazer 13 km/l. O pé conta muito nessa média, ele é turbo se meter o pé faz 2/3. Nunca tive problema com motor claro sempre usando tudo de melhor. Câmbio DSG (DQ250) só fazer a troca de óleo a cada 50 mil km. Obs.: o carro tem mapa STG 2 está com 250 whp que da 280 cavalos de motor e 40 kgfm. Carro excelente pro dia dia. Fui na Alemanha e lá é um carro prática popular cada esquina tem um.
22:02 assim como todo carro se não tiver um bom histórico passado não vale a pena. Até um APZAO se o antigo dono for relaxado o próximo dono vai ter dor de cabeça
Comprei o meu na emoção sedan 2015 1.8t gastei mais de vinte mil nos primeiros 2 meses depois me desfiz do carro estou estudando pois gostei de mais do carro quero outro mais dessa vez vou escolher melhor 😂
Putz... Assisti a vários vídeos antes de comprar o meu. Infelizmente não vi esse vídeo antes. Vou pedir a Deus pra me iluminar e não ter problemas com ele.
Andando tranquilo, faz 8km/l na cidade e 15km/l rodovia. Já acelerando, faz 4km/l na cidade e 7km/l rodovia. Andando de forma normal, faz 12km/l na rodovia. Sobre as manutenções, aqui em Santa Catarina é mais caro que o mencionado no vídeo. Senhores, esse carro é lasanha! Qualquer coisa que quebrar custa 5 mil reais ou muito mais. Não tem como ter um parâmetro exato. Caso pegar um '' judiado '' gasta 20 / 30 mil com manutenção facilmente. Resumindo: Se não tiver uns 30 mil guardado para possíveis manutenções, não compre! Vai dar problema, pode ter certeza!
@@Portimus Tive um 2015. Deu problema na bomba de alta, bobinas, bicos injetores. Segundo o mecânico que o consertou, esses problemas dão por conta do nosso combustível possuir muito álcool na mistura. Assim sendo, não é culpa do carro!
Se as taxas já tiverem inclusas no valor sim . Pq pra revender n é imagine que vc vai gastar uns entre 6 a 10k de manutenção pro carro rodar legal + - . Se o carro saísse uns 68 a 72 mil + - com as taxas , documentos e manutenção inclusa é excelente. Até pra revenda
Alex razão sempre razão EA 888 polêmico já assisti em outros canais que um motor desse se abrir o bico pode custar 40 mil vc vai ter que refazer o vídeo da tiguan porque nele vc não deu essa ênfase .
Que tipo de profissional é você? Se informe melhor o câmbio DQ250 é excelente difícil da problema, o problemático é o a seco DQ 200, lamentável ter que ouvir um vídeo desse!!
Lamentável é pouco Até parece que o carro vai dar todos os problemas que ele relatou.... tenho um 2011-12 com 106000 km. Até hoje fiz duas trcas de óleo de cambio, uma troca de velas, troquei as 4 bobinas pelas do R8, as originais estão guardadas, uma troca de fluidos de freio e arrefecimento, uma troca de pastilhas de freio, óleo e filtro a cada 7500 km Motul e Mann e tem sido só alegria. Com certeza não passo nem perto da sua oficina
Esse "sportback" é horrível se comparar com o "verdadeiro" A3. Quase me mataram em um desses, sabem como é quando um motorista quer se mostrar e acelerar em uma reta não é?
O tema do vídeo é "vale a pena" e o cara fala muita historinha e, por isso o que ele fala não é confiável.Quem quer informações quer comentários diretos. Muito ruim.
ENFIM!!!! alguém que diz a verdade dos valores da mecatronica... Tem gente mentindo dizendo que hoje em dia com 10 mil vc troca tudo original... kkkkkkkk e ainda diz que DQ banhado a oleo nao da problema kkkkkkkkkk aiai, confia, compra um então!!!!
Não é culpa do motor, pois ele é cheio de tecnologias. É maravilhoso. O problema é que as pessoas sem condições de mantê-lo compram e não fazem as devidas manutenções, porque são extremamente caras.
@@Portimus sim. Concordo. Mas vou ser muito sincero. Esses carros, só de olhar o pneu, já dá para começar a abrir o olho quanto a como o dono mantém o carro. Quando o pneu é de segunda linha, o pré compra que é essencial, se torna fundamental para a compra do carro.
@@Portimus Na minha opinião a melhor versão de Audi A3 é a 1.4 Flex nacional, a partir de 2017, pois já usa câmbio automático convencional Aisin de 6 marchas, e o motor e câmbio foi usado em muitos carros, como Polo, Virtus, Jetta, Golf, T Cross, com certeza tem manutenção mais acessível.
Já tô no meu segundo Sportback, tive um 2007 e agora tenho um 2011. Ando uns 60km por dia. No geral o carro é um espetáculo. Anda muito e é econômico, pela potência que tem. No meu trecho misto faz uns 10km por litro. Estrada a 120/130 com ar faz uns 11. Realmente a manutenção não é barata não quando comparada a gol, Palio e celta, porém acho relativamente barata quando comparada a BMW ou Mercedes. O carro entrega muito. O que acontece é que já tem muito carro desse mastigado no mercado, ai o cabra compra achando que é um carro nacional que vai levantar barato e não vai. Tem que saber no que tá se metendo. Pre compra e laudo pq se pegar um ruim pode virar um pesadelo, mas se pegar um bom é só alegria. Verifique a corrente de comando e o tensor se já foi trocado pelo atualizado, se não foi prepare 4 mil pra fazer a troca e esqueça comprar o kit no ML. O EA888 é um projeto moderno, complexo e eficiente, tem que ser bem cuidado. Ele é amplamente utilizado pelo mundo, até porsche usa. O DSG problemático eh o DSG7 DQ200, o Sportback 2.0T é o DSG6, que é muito robusto. É muito mais carro que o A3 anterior, 8L (tive dois também). Enfim, é um carro mas tem que pegar bom como todo e qualquer carro. Pega um Civic ou um Corolla malhado pra levantar TB pra ver se não vai doer o bolso e esses não entregam nem metade do que o Sportback entrega.
Max muito bom e precisas palavras.
estou bem interessado em um 2007 que vi por 40k, por isso estou vendo vídeos e vou olhar todos esses detalhes que você escreveu acima.
@@flaviocorradi separa uns 8 pra uma boa manutenção. Não esqueça de ver o tucho da bomba de alta. Verifique se o carro trocou óleo de câmbio a cada 4 ano pelo menos. Correia dentada desse carro é pra 180 mil km ou 6 anos. Verifique se o arrefecimento não tá com o fluido mto podre... Não pegue um carro desse batido. Gire a chave e verifique as luzes do painel, Air bag, abs, epc, injeção etc acendem. Depois de partida e veja se elas apagam.
@@maxdruciak2724 Vi que você já teve um 2007 com a motorização Fsi o famoso Ea113 16v turbo, o que tu pode me dizer sobre pra me ajudar, cotei algumas peças do 2007 e são bem mais baratas que as do ea888, bomba d'água, válvula termostática, peças essenciais se mostraram mais baratas no 2007, mas na prática você que teve o que pode me dizer?
@@HawkerSky. Eu gosto mais do EA113, inclusive comprei outro 2008 manual agora. Delicia. Anda mto mais que o 2011 é mais simples e custa menos!
Rapaz, parabéns pelo seu vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼
A linha de visão dos seus vídeos são diferenciados, muito legal 👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigado pela aula professor ! 👏🏻👏🏻👏🏻
O senhor abriu meus 👀
Boa! Finalmente apareceu algum ponto realmente crítico de se atentar! Valeu pelo vídeo! Excelente trabalho 🙏🏻
Valores são parâmetros de cada um. Mão de obra encarece bastante o valor de manutenção do carro, tem oficina e tem oficina gourmet!!! (Fuja dessas) e isso faz uma diferença enorme no valor. Onde faço manutenção e oficina de bairro modesta, porém profissional super competente e mexe nesse carro super bem, não tem mistério. No caso de peças, só fugir de concessionária que não terá grandes gastos. Abraço.
já tirei da lista!! seus vídeos são excelentes! competente trabalho. é a fala de quem conhece!
Vc sempre top, nas alegações finais, coerente e verdadeiro, ta certo doa a quem doer vc faz jus ao seu canal e a pessoa que vc é, parabéns e continue sendo leal e verdadeiro conosco obrigado, acredito que quem gosta de carros vai entender o seu ponto de vista e um grande abraço Alex fica com Deus ! ! !
Obrigado Daniel!
Rapaz, faz um vídeo aí do A3 1.4 Sedan 25 anos ou Prestige Plus Flex, quanto a custo de manutenção, seguro, consumo, disponibilidade de peças e mão de obra.
Abraço
Alex, uma dica apenas, só para melhorar ainda mais seus vídeos, posicione a iluminação na lateral, assim conseguimos ver seus olhos!
Obrigado por mais um vídeo nos elucidando, gratidão meu querido.
Eu que agradeço!
O brigado por destruir meu sonho de ter um. realmente pra minhas condições não consigo manter esse carro valeu video top d+
Foi por causa do seu canal que comprei a minha bruta . . . a Tucson v6 2009, qualquer dia levo ela ai pra vc dar uma revisão nela fica com Deus ! ! !
Grande Daniel!!!
Que legal pelo carro, vem aqui pra tomar um café!
Fala meu irmão tenho o meu ano 2012 faz mais de 1 ano, faço na cidade 7/8 andando de boa, se se emocionar faz 4 mesmo! na estrada já fiz 13/14. agora se botar o pé e 9/10 então resumindo é um pta carro, porém não é popular e é necessário fazer manutenções periódicas, e sim! não é barato! no meu vai tudo do bom e do melhor, e eu amo esse carro! sou terceiro dono, e só comprei porque conhecia os donos anteriores. todos as manutenções foram feitas na própria AUDI e carimbadas no manual, inclusive troca de óleo do cambio. Então quer ter carro top, vai ter que gastar, esse é o preço do sucesso haha! no mais é só alegria! Uma coisa eu sei, cada acelerada é um sorriso diferente no rosto!
o que sua opniao sobre o Audi A3 Sportback 2.0 Tfsi 2016 ?
Boa tarde, tem como você fazer um vídeo sobre o custo de manutenção do Audi A3 ambition 2.0 2018?
Eu concordo com o ponto de vista do custo alto, mas estou disposto a comprar um.
Excelente conteúdo Alex como sempre!
Obrigado 😃
Excelente vídeo Alex. Encontrei minha opção de Oficina
Espero ter ajudado!
Eu tive há uns 13 anos atrás um áudio A3 2002. Com certeza o melhor carro que eu já tive, era muito econômico, confortável e andava forte….mas era 1.8 aspirado e câmbio manual.
Hoje tenho uma Ecosport 1,6 2016, carro excelente. Já pensei em pegar um Audi deste porém por ser turbo e câmbio automático faz com que aumente as possibilidades de uma manutenção pesada.
Tem que pensar muito. Começa pelo seguro
Eu tenho um audi a3 automático 2.0 sportback 2006/2007 , já faz 1 ano está com 150 mil km , fiz uma viagem com ele de 6 mil km , sai do Espírito Santo e fui até Pernambuco, manutenção oleo e filtros , quem faz o carro é o dono , o meu faz 7 km por litros na cidade e 16 na estrada isso sem o ar condicionado ligado com o ar ele faz 6km por litro na cidade e na estrada faz 11.
Consegue achar todas as peças amigo? Sabe se é mais barato que os ea888? Consegue ajudar no que ficar esperto nesse ano? Porque tem pouco conteúdo sobre esse ea113 16v turbo o Fsi, já revirei a net e não tem quase relato dos problemas dessa versão.
Já ganhou um escrito
Ele ficou tão impactado com o custo que não falou o lugar no ranking ( ou pelo menos não reparei) . Mas é fato carro de rico nunca será de pobre. Pode-se tornar viável comprar mas não manter.
Quadragésimo sétimo
Não falei, desculpe, mas lá no site tem essa informação
@@Portimus tranquilo Alex suas informações são muito úteis mas achei engraçado que os custos foram tão impactantes que o fizeram esquecer :)
E triste ver os custos de uma nave dessa.
@@Portimus Exatamente, e quem vê apenas o ranking não vai perceber que existem riscos altos de gastos de itens que não fazem das manutenções previstas no ranking mas que foram informadas no vídeo. Por isso , acredito que a pessoa que vai comprar qualquer carro deva além de ver o vídeo e o ranking somar o custo de um jogo de pneus e ligar para a oficina de confiança e perguntar sobre prazo de disponibilidade de peças pois a pessoa tem que estar ciente que dependendo do caso o carro vai ficar parado um bom tempo aguardando as mesmas.
Isso aí Alex !!!! Ótimo vídeo 👍👍👍👍👍👍
Valeu obrigado!
Qual o consumo esse é bom ?audi Q5 2.0 16v tfsi quattro s tronic 2011
Complementando meu comentário, poucos carros têm a tecnologia embarcada desse carro. Em 2012 ele já trazia funcionalidades que mtos ainda não têm em 2022. Não é condução, é uma máquina pra quem gosta de dirigir e cuidar...
Pedro o carro sem duvida tem conforto e tecnologia, e uma nave no dia dia sem duvida nenhuma.
Já tive um Jetta 2.5 com este perfil de penu e nunca estraguei, é só cuidado
Angra dos Reis agradece por mais este vídeo!!!
Abraço mestre!
A diferença de manutenção do A3 1.4 TFSI pro 2.0 TFSI é muito grande?
Boa noite,tem como vc falar sobre a Mercedes-Benz Classe E 350 Avantgarde 3.5 V6
Meu amigo faz um video completo do audi RS 3, 2015 pra frente custo.
Bom vídeo Alex. Como sempre..
Só que mto pessimista! O Audi é melhor do que vc relata. Tenho um 2012 com 109 mil km. Só manutenção normal. É só cuidar que será só alegria.
Exatamente Pedro, se cuidar e um ótimo carro mas nao da pra fazer manutenção meia boca que ele não aceita, o duro que na oficina nos recebemos muitos com problema e olha o numero e bem grande,mas na maioria a manutenção e meia boca.
Realmente você estragou meu sonho também kkk, ia comprar um ano 2008 com 127.000 km por 48.000 mil. Mas agora é igual o fim dos Beatles "o sonho acabou"
Consumo muito fora da realidade. Tenho um 2010. Na pista média de 14, na cidade média de 8 a 10. Isso sendo pessimista, já cheguei a fazer 18 km/l na pista em viagem São Paulo > Campinas. Na cidade já cheguei a fazer 13 km/l. O pé conta muito nessa média, ele é turbo se meter o pé faz 2/3. Nunca tive problema com motor claro sempre usando tudo de melhor. Câmbio DSG (DQ250) só fazer a troca de óleo a cada 50 mil km. Obs.: o carro tem mapa STG 2 está com 250 whp que da 280 cavalos de motor e 40 kgfm. Carro excelente pro dia dia. Fui na Alemanha e lá é um carro prática popular cada esquina tem um.
22:02 assim como todo carro se não tiver um bom histórico passado não vale a pena. Até um APZAO se o antigo dono for relaxado o próximo dono vai ter dor de cabeça
Afinal qual Audi vc indicaria pra comprar até 130k ?
Comprei o meu na emoção sedan 2015 1.8t gastei mais de vinte mil nos primeiros 2 meses depois me desfiz do carro estou estudando pois gostei de mais do carro quero outro mais dessa vez vou escolher melhor 😂
Eu tenho um 2011 com 113milkm e, na pior das hipóteses consigo fazer 8.7 na cidade com trânsito pesado
Embreagem? Não entendi. Não é automático? Tem disco e prensa ?
Putz... Assisti a vários vídeos antes de comprar o meu. Infelizmente não vi esse vídeo antes. Vou pedir a Deus pra me iluminar e não ter problemas com ele.
Ja tem 4 meses, como ta sendo a sua experiencia?
Ja vendeu até o celular kkk
o que vou camprar é um 1.6 a gasóleo? melhor um pouco?
Andando tranquilo, faz 8km/l na cidade e 15km/l rodovia. Já acelerando, faz 4km/l na cidade e 7km/l rodovia. Andando de forma normal, faz 12km/l na rodovia. Sobre as manutenções, aqui em Santa Catarina é mais caro que o mencionado no vídeo. Senhores, esse carro é lasanha! Qualquer coisa que quebrar custa 5 mil reais ou muito mais. Não tem como ter um parâmetro exato. Caso pegar um '' judiado '' gasta 20 / 30 mil com manutenção facilmente. Resumindo: Se não tiver uns 30 mil guardado para possíveis manutenções, não compre! Vai dar problema, pode ter certeza!
Valeu Marcio pelas informações bem coerentes.
Abraço!
Estou pensando em pega um 2008 então depois deste comentário vou pensa
@@igornunes5205 Se for seu sonho é tu tiver grana para manter, vai fundo.
@@Portimus Tive um 2015. Deu problema na bomba de alta, bobinas, bicos injetores. Segundo o mecânico que o consertou, esses problemas dão por conta do nosso combustível possuir muito álcool na mistura. Assim sendo, não é culpa do carro!
Quando se fala de carro sempre vai ter críticas,o carro não e ruim sim o dono q não faz nem o básico kkkkkk
Audi Lm 2017 tabela 98 mil
No leilao de financeira por 65 mil com as taxas
Vale a pena ?
Se as taxas já tiverem inclusas no valor sim .
Pq pra revender n é imagine que vc vai gastar uns entre 6 a 10k de manutenção pro carro rodar legal + - .
Se o carro saísse uns 68 a 72 mil + - com as taxas , documentos e manutenção inclusa é excelente. Até pra revenda
Alex razão sempre razão EA 888 polêmico já assisti em outros canais que um motor desse se abrir o bico pode custar 40 mil vc vai ter que refazer o vídeo da tiguan porque nele vc não deu essa ênfase .
Tiguan, jetta, passat e outros que tenham essa motorização EA888
Está na lista de vídeos a ser refeito, na época o problema não estava tão cronico
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Esses carros de entrada da Audi, Mercedes e BMW são muito problemáticos. A cada pesquisa que eu faço, eu acho mais BO.
Qual melhor carro automático e barato?
Tô querendo um Audi. Qual vc recomenda? A3 A4? Investimento até 80mil.
Segundo a comentar, esse audi a 3 é pior do que o Marea turbo 😂😂😂😂,valeeeeuuuu.
kkkk se não cuidar quebra o caboclo.
Pago $4 mil e pouco. Tokio Marine. Em 12 sem acréscimo.
muito bom!
O audi a3 2010 quattro da problema na tração ? acende quais luzes no painel ? valeu !!! abraço
obrigado. Vc já me fez desistir de 3 carros. kkkkk
Kkkkkkkkk eu tava em dúvida ,agora não estou mais vou de ix 35 sem dúvida ..esse Alex é fera dmais
Faz um falando do VW Nivus por favor!
Felipe pede no site ou na loja, portimus.com.br
Valeu!!!!
10Km por Litro na cidade!
Tem algum vídeo da Mercedes C300 2017/2018
E a mesma mecânica Jetta tsi não pode ser tão ruim assim.... Esse carro e bom câmbio e fera
Não tem absolutamente nada de mesma mecânica, TFSI vs TSI, câmbio, entre outras diferenças.
Mas a gasolina ta 5,30.
Uma fortuna!
Faz um falando sobre a Palio adventure locker
Pede no site ou na loja, portimus.com.br
Valeu!!!!
oxe,depois de 10 anos os carros nao sao licenciado de ipva?
E no caso do motor 2.0 do Audi Q3 lançado esse ano, zero km, também é bomba?
Essa e uma historia a ser contada
Que tipo de profissional é você? Se informe melhor o câmbio DQ250 é excelente difícil da problema, o problemático é o a seco DQ 200, lamentável ter que ouvir um vídeo desse!!
Lamentável é pouco
Até parece que o carro vai dar todos os problemas que ele relatou.... tenho um 2011-12 com 106000 km. Até hoje fiz duas trcas de óleo de cambio, uma troca de velas, troquei as 4 bobinas pelas do R8, as originais estão guardadas, uma troca de fluidos de freio e arrefecimento, uma troca de pastilhas de freio, óleo e filtro a cada 7500 km Motul e Mann e tem sido só alegria. Com certeza não passo nem perto da sua oficina
Devo fazer uma descarbonizacao e verificar o tensor da corrente até o fim do mês. Com certeza não na sua oficina.
Esse dq250 não banhado a óleo da menos problema ??
Acho q aí seria o dq200 q é seco
Mas é bem mais pro lematico
Dica, o vídeo só começa a partir dos 10min
Queria saber o do 2022
Audi 2008 deste modelo então não presta ???????
Em outros vídeos vi que o 2008 é mais confiável que o 2010 até pelo câmbio ser banhado a óleo
Esse "sportback" é horrível se comparar com o "verdadeiro" A3.
Quase me mataram em um desses, sabem como é quando um motorista quer se mostrar e acelerar em uma reta não é?
Tomelike
Salve sou de Porto seguro kkk
Chegueiiiiiiii mais caro que a embreagem do Audi q7 de 25 mil
Mizael que foto e essa de motoca?
@@Portimusiria num Audi desse 2012 ou num Golf 2014 1.4 tsi automático ?
O tema do vídeo é "vale a pena" e o cara fala muita historinha e, por isso o que ele fala não é confiável.Quem quer informações quer comentários diretos. Muito ruim.
ENFIM!!!! alguém que diz a verdade dos valores da mecatronica... Tem gente mentindo dizendo que hoje em dia com 10 mil vc troca tudo original... kkkkkkkk e ainda diz que DQ banhado a oleo nao da problema kkkkkkkkkk aiai, confia, compra um então!!!!
Triste mas e fato!
Onde fica sua loja
Estamos em sao jose dos campos sp
Putz. Já desisti. E depois reclamam de peugeot.
No início do vídeo ele já deixa claro que não vale a pena kkkkk
Nunca Gostei de VW... ops Audi.
Agora que não gosto mesmo.
Muito B.O pra um carro só.
São bons carros mas tem que cuidar.
É bomba então esse carro!
Menos um sonhador...😢
Esses motores da linha TSi da Volkswagen, vão se tornar bombas piores que Marea, Subaru e Powershifts.
E olha que tenho uma Outback 2002 2.5
Não é culpa do motor, pois ele é cheio de tecnologias. É maravilhoso. O problema é que as pessoas sem condições de mantê-lo compram e não fazem as devidas manutenções, porque são extremamente caras.
exatamente isso, vamos ver mitas sucatas desses carros no futuro
Tudo favorece, manutenção, clima, combustível, condições das estradas e ruas, tudo colabora para desgaste maior do motor.
@@Portimus sim. Concordo.
Mas vou ser muito sincero. Esses carros, só de olhar o pneu, já dá para começar a abrir o olho quanto a como o dono mantém o carro.
Quando o pneu é de segunda linha, o pré compra que é essencial, se torna fundamental para a compra do carro.
Resumo, uma bomba.
É o Marea da Audi.
Isso ai
@@Portimus Na minha opinião a melhor versão de Audi A3 é a 1.4 Flex nacional, a partir de 2017, pois já usa câmbio automático convencional Aisin de 6 marchas, e o motor e câmbio foi usado em muitos carros, como Polo, Virtus, Jetta, Golf, T Cross, com certeza tem manutenção mais acessível.
😂 É Peta esse carro quando vem as manutenções 😂
Minha roda trinco !
Putz !
Vida longa ao EA-888.
Se não cuidar a vida vai ser meio curta
@@Portimus 😀😀
Prepara o bolso😂😂😂😂
Primeiro a comentar
Valeu Daniel!!!
Grade abraço!
Deixa as piadinhas e as historinhas de lado , vídeo fica cansativo , seja direto pow .