Eu tenho um A3: nesse porta treco na parte inferior do banco traseiro vem um colete laranja reflexivo, pra quando você precisar trocar um pneu à noite.
Uma opinião minha, não sei se vocês irão concordar; Mais achei que faltou um pouco de vincos ou algo do tipo próximo a tela multimídia, o painel nessa parte ficou um pouco “simples” .... Mais fora isso gostei desse carro, se um dia eu não pegar um A3 como esse, vai ser um RS7, mais se o Brasil continuar nessa M, vamos ter que trabalhar em dobro ou esperar esses carros virarem resto de rico... Hahaha
Pois é, o painel realmente é sóbrio mas eu confesso que gosto desse desenho. Agora, um RS7? MEU DEUS, CARRO DOS SONHOS!!!!! Só não sei se algum dia ficará acessível aqui pois, assim como o RS2, é um carro raro e muito bem cotado...
Verdade, o painel ficou com esse desenho "simplão", mas os materiais são de ótima qualidade. Prefiro isso ao exagero de Ford e Hyundai que acaba cansando em pouco tempo.
Por pura sorte dirigi esse carro em um fim de semana. Aluguei um versa e a locadora não tinha nenhum carro dessa categoria. O atendente começou a falar que infelizmente não tinha o carro mas........ mas foi o fim de semana mais bacana que tive. Andei de A3 ao custo de um Versa.
Em testes de dinamômetro todos apontaram potência e torque maiores que o declarado pelo fabricante. Esse carro anda super bem e, no modo eficiente, andando na velocidade da via, fica bem econômico.
Gostei muito do histórico no início. Em algumas versões, naquele compartimento no banco, vem um colete de alerta para segurança em caso de uma troca de pneus ou outra avaria.
Boa Noite Felipe e Gustavo. Que carrão. Fabuloso. Agradeça seu Amigo que cedeu esta nave. Realmente um sonho de consumo.Parabéns pela aula de história. Realmente purunga no teto como sempre nada muda kkkkk.
Câmera frontal faz mais sentido que a traseira (caso haja o sensor de estacionamento traseiro), pois realmente não dá para ver aonde acaba a dianteira do carro. Adorei!
Eu não tinha visto a notificação desse vídeos antes. Muito bom, admiro vcs, a maioria das pessoas nem imaginam que vcs deixam de passar o final de semana com a família pra fazer esses vídeos, e também os donos dos carros que se colocam a disposição para as gravações. 👏
É o primeiro vídeo que vi vocês dois babando..kkkkk se vocês ficaram de queixo caído é porque esse carro deve ser top mesmo!! Não é possível que ele nao tem um defeito que vocês não viram kkkkkkkkkk
Muito obrigado Sergio! Isso é uma mistura de idéias diferentes do canal. Eu sempre gostei de mostrar os carros mas tem outra sessão que eu nunca consigo gravar mas que amo mais do isso que é a de Clássicos. Nela a minha idéia era só contar a história da marca e do modelo e como não estou conseguindo gravar esses episódios resolvi "unir" as características dele nos carros novos. Grande abraço amigo!
E falando do envolvimento da família Senna na AUDI, o pior de tudo foi que um dos últimos carros de Airton é uma S4 Avant, muito bem guardada pela família inclusive
Primeiro TT do BR foi dele tbm. Ainda era protótipo!!!!! Depois ele vendeu para o Galvão Bueno, e quando o Galvão mudou para Londrina, a mulher dele andava no TT. Cansei de ver estacionado. Ficava ssmpre lembranso disso
Felipe, se aquele verdadeiro panzer alemão no fundo da filmagem for desse mesmo dono do A3, traz a avaliação no canal que é um carro espetacular, esse modelo se classe E é lindo, bonito até hoje e vale um vídeo concerteza.
Não sei se alguém já falou, mas o porta treco no banco traseiro é para guardar o colete refletivo (item obrigatório na Europa) quando você precisa sair do carro na rodovia por algum motivo (pneu furado, panes em geral).
Um adendo aqui. Ótimo vídeo, mas esse gancho de compra no porta malas, meu Jetta 2.5 2007 tinha um idêntico kkk. Nos restante sonho de carro, quem sabe um dia num resto de rico.
Não tem como não gostar de uma máquina dessa, entretanto o que mais gostei no vídeo foi da aula de história, simplesmente fantástica. Obrigado Felipe! Outra coisa, a garagem do prédio está cheia de carros legais pra testar kkk. Um abraço guris!
Heheheheehehe Valeu Beto! Realmente a garagem está cheia de carros legais porém os donos não gostam muito da idéia de deixar a gente gravar... Uma pena.
Bom dia 😉👍🏼 Alem de conhecer o carro, achei Sensacional ter colocado a história da marca AUDI como começou e como deu andamento até hoje 👏🏻👏🏻👏🏻 agora sobre tecnologia embarcada, este carro é Show!! mas sobre os dois tipos de injeção tanto direta como indireta multiponto, com certeza deve ajudar a não dar carbonização no sistema de alimentação!! Agora uma pergunta a Wolksvagem usa injeção direta nos projetos novos será que não da carbonização por conta de ser Flexíveis e usar Etanol que é um solvente orgânico e não traz prejuízo para o motor? (Pois a versão 1.4 da AUDI também usa o mesmo sistema) Ótimo Vídeo sempre com muitas informações!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu amigo! O sistema de injeção direta que a VW usa nos motores menores, mesmo sendo flex, não evita a carbonização porque o combustível não passa pelas válvulas, ele entra direto na câmara de combustão.
e como falaram ali em baixo do Mini, quando tiverem oportunidade testem um. Era um carro que não achava nada, mas meu patrão comprou um Countryman e um dia trouxe pra eu testar, depois que dirigi mudei totalmente o conceito sobre o carro.
15:55 descobri há pouco tempo por outra pessoa que este porta-treco no banco traseiro é, na verdade, um porta-colete, daqueles com faixas reflexivas, para uso dos ocupantes em caso de pane na rua ou estrada e precisarem sair do carro. Pelo que me contaram, é exigência na Europa
Eu to querendo comprar um GTI ao inves desse carro pelo seguintes motivos: - Garantia de apenas 2 anos na Audi enquanto na VW sao 3 anos - Revisao de 6 em 6 meses enquanto na VW e 1 ano. - Manutencao de marca premium muito cara. Por esses motivos e mais facil encontrar um carro desse mais barato que um Golf GTI do mesmo ano. Sei que sao propostas de carros diferentes, mas mecanicamente sao iguais.
Verdade amigo, mas aí vai no seu bolso e proposito. Os dois são carros versáteis: dá pra comprar pão e ir no track day. Pessoalmente acho o golf com design mais agressivo e apelo esportivo. Já o A3, design mais família, harmonioso mas com seu apelo esportivo presente de forma discreta.
Fabio, são propostas diferentes e obviamente um GTI é um carro muito mais esportivo. Talvez isso não faça diferença para você mas o seguro do GTI chega a ser o dobro ou mais do valor desse e, felizmente, a partir do modelo 2018 o A3 está com manutenção programada para cada 12 meses (mas ainda assim cara).
Olá Senhores! Parabéns pelo seu trabalho e dedicação em pesquisar a história de séculos passados sobre esta marca! Pelo que eu entendi sobre a mecânica do que comentou é o seguinte: a característica mais peculiar deste propulsor é a alimentação, que pode ser tanto por injeção direta quanto indireta. Quando se trafega com o motor em médias rotações, com uma velocidade constante, ele funciona com injeção indireta e quando o condutor solicita uma resposta mais enérgica do motor, entram em ação os bicos injetores dentro da câmara de combustão (injeção direta)?
Bah Jussara, cada dia tu me surpreende mais! Não só está fazendo comentários bem plausíveis como está falando termos técnicos que normalmente não era de se esperar de alguem que sempre afirma não conhecer nada de mecânica! Parabens amiga!!!! É isso mesmo, a indireta funciona para baixas cargas, ou seja baixa rotação e pouca pressão no pedal do acelerador. Se tu precisar de potência a direta entra em funcionamento. Grande abraço amiga!
Pois é Amadeu, que loucura isso! A montadora oferece no catálogo uma coisa mas na prática tu não consegue o mais completo. Meu amigo tinha várias explicações sobre o ocorrido, pena que ele não quis aparecer para contar.
Adorei o vídeo, como sempre =) Só uma consideração: a pronúncia correta, a rigor, seria DKV mesmo, porque em alemão o W tem som de V (e o V tem som de F, tanto que a pronúncia correta para a Vokswagen seria "Folksvagen") Um forte abraço!
Muito obrigado amigo! Pois é, eu não falo alemão e sempre falei "DKV" mas mencionei isso porque lendo em português o certo não seria assim... Mas enfim, isso é o de menos. Grande abraço amigo!
Opinião Sincera grande Felipe! Muito obrigado por responder meu comentário:) É isso aí, só mais uma curiosidade para nós que amamos carros. Forte abraço e um ótimo fds para vocês
Eu coloquei no vídeo de hoje o projeto que eu fiz no meu Audi A3 Sedan 2017. Peço que, se gostarem, que se inscrevam no Canal O IMPORTANTE É SABER. Sempre tem novidades e é de graça. Obrigado a todos.
É um baita carro, mas como sempre, as montadoras sempre desprestigiando o consumidor brasileiro, retirando alguns opcionais como o sensor de estacionamento dianteiro.
Muito bom esse vídeo! Gostaria de uma avaliação do A4. Não apenas sobre o que tem, mas sobre manutenção, se é boa compra como usado (novo não dá, né? Rsrsrsrs).
No caso desse Audi o câmbio é de 6 marchas e o GTi são 7 marchas. Outro fato ignorado é o EA888 ter 8 válvulas e surpreender e calar a boca dos críticos de motores 8v
Carlos, ambas afirmações estão erradas. O Golf GTI utiliza um câmbio DSG de 6 marchas. O DSG de 7 marchas saiu nos motores 1.4 turbo VW e Audi e em alguns motor 1.8 turbo Audi. Todos os motores EA888 tem 16v, o que muda na terceira geração como esse é que eles tem 8 bicos injetores, 4 de injeção direta e 4 de injeção indireta. Abraço
Muito obrigado amigo! A pista fica em um loteamento em construção de outro amigo nosso. Por enquanto está fechado mas no futuro sei que vamos perder o lugar.
Tenho um audi 1.8 ambition 2015. Conforto e dirigibilidade fantásticos. Carro maravilhoso MAS... me deu muita dor de cabeça com bomba d'água (troquei 2 vezes em 20 mil km peguei com 44mil km e fiquei com ele até 64mil km...) e optei por vendê-lo. Se não fosse esse defeito eu ficaria mais uns 5 anos com ele tranquilamente.
As lanternas de LED do facelift na versão top serem opcionais.., chega a ser uma bizarrice, pra não dizer exploração. Engraçado que quando foi lançado, até as versões 1.4 tinham e o layout era mais harmônico.. Abraços!
Sou um pouco novo nesse mundo. Mas se o sistema start/stop já auxilia na melhora do consumo de combustivo por qual razão alguém iria querer ele sempre desligado ou até mesmo desligar só as vezes?
@@OpiniãoSincera Ah, compreendo e respeito realmente, pois ai acaba se tornando uma questão de gosto. Eu ando muitas vezes em um carro que possui esse sistema, mas por não sentir tanta diferença, no ar condiconado como você se referiu, eu sempre deixei o sistema funcionando normalmente.
A economia de combustível é mínima com starstop. É preço da bateria original é de 1500 reais para cima. Deste A3 imagino que deva ser mais de 2 mil reais. Então não compensa a economia. Se usar o carro 100% Trânsito de cidade esta bateria não dura nem dois anos.
Ah pois é, quando ele entrou eu não expliquei isso direito... Vou pensar melhor mas provavelmente vou explicar isso no vídeo de 100k (que ainda falta um bocado).
Esse carro merecia um remake de vocês com qualidade boa de vídeo e luz!
Mais uma bela aula de história do automóvel.
Muito obrigado Helder
Parabéns pelo vídeo, é muito bom assistir um vídeo onde o apresentador estudou sobre o carro e a história da marca.
reinold claro esses caras são ótimos 👍
Muito obrigado Reinold!
Dá trabalho mas é recompensador ver o resultado final.
Eu nao era fã do a3 sedan.. mas depois que eu vi os detalhes,passei a admira-lo com outros olhos kkk
Eu tenho um A3: nesse porta treco na parte inferior do banco traseiro vem um colete laranja reflexivo, pra quando você precisar trocar um pneu à noite.
O meu também tem isso. A3 sedan 1.8 2014.
Fooooda
Que sacada inteligente!!! Quero muito um
Olha só!!! Que bacana!!!
Padrão europeu né.....aqui vendem EcoSport sem estepe!
Senhores QUE MÁQUINA! Realmente é um sonho de consumo. Ótimo vídeo como sempre, parabéns 👏
Valeu amigo!
Lindo carro como sempre os lordes da OPINIÃO SINCERA se superaram 👍👏
Muito obrigado meu amigo Clevelando! Grande abraço!!!!
Uma opinião minha, não sei se vocês irão concordar; Mais achei que faltou um pouco de vincos ou algo do tipo próximo a tela multimídia, o painel nessa parte ficou um pouco “simples” .... Mais fora isso gostei desse carro, se um dia eu não pegar um A3 como esse, vai ser um RS7, mais se o Brasil continuar nessa M, vamos ter que trabalhar em dobro ou esperar esses carros virarem resto de rico... Hahaha
Pois é, o painel realmente é sóbrio mas eu confesso que gosto desse desenho.
Agora, um RS7? MEU DEUS, CARRO DOS SONHOS!!!!! Só não sei se algum dia ficará acessível aqui pois, assim como o RS2, é um carro raro e muito bem cotado...
Verdade, o painel ficou com esse desenho "simplão", mas os materiais são de ótima qualidade. Prefiro isso ao exagero de Ford e Hyundai que acaba cansando em pouco tempo.
concordo. gosto mais do painel da versao anterior, daquele a3 sportback 2012, por aí
Por pura sorte dirigi esse carro em um fim de semana. Aluguei um versa e a locadora não tinha nenhum carro dessa categoria.
O atendente começou a falar que infelizmente não tinha o carro mas........ mas foi o fim de semana mais bacana que tive. Andei de A3 ao custo de um Versa.
Bah, pensa em sorte mesmo!!!!
Duvido q tenha sido esse carro. A3 de locadora é 1.4. Nem se compara. Muda cambio e suspensão omparado ao 2.0.
Excelente vídeo! Gosto bastante dos audis. A proposta deles me agrada muito. Abraços, Felipe e Gustavo. Parabéns aos quase 1 milhão!
Em testes de dinamômetro todos apontaram potência e torque maiores que o declarado pelo fabricante. Esse carro anda super bem e, no modo eficiente, andando na velocidade da via, fica bem econômico.
Gostei muito do histórico no início. Em algumas versões, naquele compartimento no banco, vem um colete de alerta para segurança em caso de uma troca de pneus ou outra avaria.
Bah, olha aí, uma explicação que eu não sabia! Obrigado pela informação amigo!
Boa Noite Felipe e Gustavo. Que carrão. Fabuloso. Agradeça seu Amigo que cedeu esta nave. Realmente um sonho de consumo.Parabéns pela aula de história. Realmente purunga no teto como sempre nada muda kkkkk.
Valeu Claudinei!
pra quem tiver interesse ele começa a falar realmente do carro em 07:30 minutos
Carro sensacional... Pra 1.4 turbo já estaria ótimo. Parabéns
muito boa explicação...conhecer é poder
Muito obrigado amigo.
Rapaz você deu uma verdadeira aula! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Já admirava o seu trabalho, com esse vídeo então..........parabéns meu amigo!!!!!
Muito obrigado amigo! Fico muito feliz que você tenha gostado!!!!
Cara eu bolo de rir com a sinceridade de vcs parabéns !!
Hahahahaahah
Valeu amigo!
Câmera frontal faz mais sentido que a traseira (caso haja o sensor de estacionamento traseiro), pois realmente não dá para ver aonde acaba a dianteira do carro. Adorei!
Eu não tinha visto a notificação desse vídeos antes. Muito bom, admiro vcs, a maioria das pessoas nem imaginam que vcs deixam de passar o final de semana com a família pra fazer esses vídeos, e também os donos dos carros que se colocam a disposição para as gravações. 👏
Felipe achei um defeito nesse carro. Ainda não é nosso!
CmFocus Br hahaha 👍
Bah meu amigo Fordeiro, pior é que é verdade!
@@OpiniãoSincera amigos que ano é essa linda Audi.
É o primeiro vídeo que vi vocês dois babando..kkkkk se vocês ficaram de queixo caído é porque esse carro deve ser top mesmo!! Não é possível que ele nao tem um defeito que vocês não viram kkkkkkkkkk
Cara sem comentário só amo esse carro
Esse carro é sensacional! Muita qualidade em um único carro.
Com certeza é Lupa, assim como o teu só que um pouco menor.
Impressionante esse carro mais um vídeo nota 1000 parabéns!
Realmente o carro é demais!
Valeu Marcelo! Grande abraço!
Pelo nome que tem a marca e pelo preço ter que ficar colocando opcionais e chave canivete é mancada,, vcs estão de parabéns mais um excelente videio
Muito bom essas histórias da marca .parabéns a vcs .
Muito obrigado Sergio!
Isso é uma mistura de idéias diferentes do canal. Eu sempre gostei de mostrar os carros mas tem outra sessão que eu nunca consigo gravar mas que amo mais do isso que é a de Clássicos. Nela a minha idéia era só contar a história da marca e do modelo e como não estou conseguindo gravar esses episódios resolvi "unir" as características dele nos carros novos.
Grande abraço amigo!
Opinião Sincera genial , eu gostei demais do conteúdo de vcs virei inscrito no primeiro vídeo que assisti , depois assisti a vários. Sucesso sempre.
E falando do envolvimento da família Senna na AUDI, o pior de tudo foi que um dos últimos carros de Airton é uma S4 Avant, muito bem guardada pela família inclusive
Exatamente Victor!
Primeiro TT do BR foi dele tbm. Ainda era protótipo!!!!! Depois ele vendeu para o Galvão Bueno, e quando o Galvão mudou para Londrina, a mulher dele andava no TT. Cansei de ver estacionado. Ficava ssmpre lembranso disso
Podiam fazer um comparativo das marcas de luxo: Volvo, audi, mercedes, bmw para gente saber qual é menos bomba usado rs
Na teoria você gastaria menos com Audi por compartilhar peças com vw. Já entre as outras difícil saber mas deve ser a BMW mais cara.
Felipe, se aquele verdadeiro panzer alemão no fundo da filmagem for desse mesmo dono do A3, traz a avaliação no canal que é um carro espetacular, esse modelo se classe E é lindo, bonito até hoje e vale um vídeo concerteza.
Infelizmente não é Naoki... Nós também adoraríamos gravar ele!
Não sei se alguém já falou, mas o porta treco no banco traseiro é para guardar o colete refletivo (item obrigatório na Europa) quando você precisa sair do carro na rodovia por algum motivo (pneu furado, panes em geral).
Um adendo aqui. Ótimo vídeo, mas esse gancho de compra no porta malas, meu Jetta 2.5 2007 tinha um idêntico kkk. Nos restante sonho de carro, quem sabe um dia num resto de rico.
Valeu Luiz.
Mazzz ahhh ta ficando profissional as imagens aereas.
Estamos aprendendo ainda Marcelo, mas obrigado. Abraço
Belíssimo!Tipo de carro que gosto demais!Abração
Não é só tu João, nós também!!!!
Grande abraço amigo!
Não tem como não gostar de uma máquina dessa, entretanto o que mais gostei no vídeo foi da aula de história, simplesmente fantástica. Obrigado Felipe! Outra coisa, a garagem do prédio está cheia de carros legais pra testar kkk. Um abraço guris!
Heheheheehehe
Valeu Beto!
Realmente a garagem está cheia de carros legais porém os donos não gostam muito da idéia de deixar a gente gravar... Uma pena.
Ótima postagem. Gostei demais do histórico!!
Muito obrigado meu amigo Zepa! É sempre bom te ver por aqui!!!
O gigante outro nível agora queria ver o nosso amigo baixinho.um dia reclamar do espaço dos bandos de traz 👍👍👍👍👍
Kkkkkkkkk
Verdade Romolo!
Grande abraço amigo!
Bom dia 😉👍🏼 Alem de conhecer o carro, achei Sensacional ter colocado a história da marca AUDI como começou e como deu andamento até hoje 👏🏻👏🏻👏🏻 agora sobre tecnologia embarcada, este carro é Show!! mas sobre os dois tipos de injeção tanto direta como indireta multiponto, com certeza deve ajudar a não dar carbonização no sistema de alimentação!! Agora uma pergunta a Wolksvagem usa injeção direta nos projetos novos será que não da carbonização por conta de ser Flexíveis e usar Etanol que é um solvente orgânico e não traz prejuízo para o motor? (Pois a versão 1.4 da AUDI também usa o mesmo sistema) Ótimo Vídeo sempre com muitas informações!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu amigo!
O sistema de injeção direta que a VW usa nos motores menores, mesmo sendo flex, não evita a carbonização porque o combustível não passa pelas válvulas, ele entra direto na câmara de combustão.
Muito bom toda essa história. Grato
Valeu amigo!
Muito bom o canal, acompanho todos os videos ...parabens pela dedicaçao de vcs!!
Muito obrigado Rafael, fico muito feliz em saber disso amigo!
Top de mais
Valeu Leo!
ótimo texto.... gostei demais da história
Muito obrigado Thiago, grande abraço.
O mais engraçado desse carro é que o desenho do painel dele, me lembra muito a do gol G4 que é bem clean e com as saídas de ar redondas.
Típico da VW, mesmo sendo uma marca premium do grupo não esconde as origens.
garagem humilde...
Bah, essa garagem é demais!
e como falaram ali em baixo do Mini, quando tiverem oportunidade testem um. Era um carro que não achava nada, mas meu patrão comprou um Countryman e um dia trouxe pra eu testar, depois que dirigi mudei totalmente o conceito sobre o carro.
Só " carrinhos" nessa garagem, cê louco!!!!!
Excelente apresentação do carro. Parabéns !
Audi A3 e nave
É macho, viva a quem tem dinheiro!!
Aldezir Vilas Da pra ter um desses por 80 mil, ou pagar isso por um Polo zero kkkkkk
@@SlayerDG 103 paus com PCD, zero!
Gostei da Mercedez hehe....
Bom vídeo , moçada!
Bah, nós também gostamos, pena que não era do mesmo dono senão já gravávamos!
Que pesquisa hein... Parabéns.. vídeo top
Muito obrigado Gedeilson
15:55 descobri há pouco tempo por outra pessoa que este porta-treco no banco traseiro é, na verdade, um porta-colete, daqueles com faixas reflexivas, para uso dos ocupantes em caso de pane na rua ou estrada e precisarem sair do carro. Pelo que me contaram, é exigência na Europa
Show de bola, parabéns pelo vídeo
Valeu Ramon
Eu to querendo comprar um GTI ao inves desse carro pelo seguintes motivos:
- Garantia de apenas 2 anos na Audi enquanto na VW sao 3 anos
- Revisao de 6 em 6 meses enquanto na VW e 1 ano.
- Manutencao de marca premium muito cara.
Por esses motivos e mais facil encontrar um carro desse mais barato que um Golf GTI do mesmo ano. Sei que sao propostas de carros diferentes, mas mecanicamente sao iguais.
E é o mesmo motor desse! Audi é um VW. Você não vai estar perdendo em nada quanto a qualidade dos carros.
Rafael Perrella Nao vai, mas na hora da manutencao um e Audi e outro e VW e isso pesa.
Verdade amigo, mas aí vai no seu bolso e proposito. Os dois são carros versáteis: dá pra comprar pão e ir no track day. Pessoalmente acho o golf com design mais agressivo e apelo esportivo. Já o A3, design mais família, harmonioso mas com seu apelo esportivo presente de forma discreta.
Rafael Perrella Exato, isso ai.
Fabio, são propostas diferentes e obviamente um GTI é um carro muito mais esportivo. Talvez isso não faça diferença para você mas o seguro do GTI chega a ser o dobro ou mais do valor desse e, felizmente, a partir do modelo 2018 o A3 está com manutenção programada para cada 12 meses (mas ainda assim cara).
Olá Senhores!
Parabéns pelo seu trabalho e dedicação em pesquisar a história de séculos passados sobre esta marca!
Pelo que eu entendi sobre a mecânica do que comentou é o seguinte: a característica mais peculiar deste propulsor é a alimentação, que pode ser tanto por injeção direta quanto indireta. Quando se trafega com o motor em médias rotações, com uma velocidade constante, ele funciona com injeção indireta e quando o condutor solicita uma resposta mais enérgica do motor, entram em ação os bicos injetores dentro da câmara de combustão (injeção direta)?
Bah Jussara, cada dia tu me surpreende mais! Não só está fazendo comentários bem plausíveis como está falando termos técnicos que normalmente não era de se esperar de alguem que sempre afirma não conhecer nada de mecânica! Parabens amiga!!!!
É isso mesmo, a indireta funciona para baixas cargas, ou seja baixa rotação e pouca pressão no pedal do acelerador. Se tu precisar de potência a direta entra em funcionamento.
Grande abraço amiga!
Um dia eu vou ter um desse
Gostei muito do vídeo, só achei um pouco escuro, um ajuste na luz da próxima vez seria interessante, fica a dica!
Obrigado João e valeu pela dica. Abraço
Aqui veio full led mas não consegui com painel digital. Briguei pelas outras rodas, a que parece coma do 2016. Carro legal, bebe pouco e anda bem.
Pois é Amadeu, que loucura isso! A montadora oferece no catálogo uma coisa mas na prática tu não consegue o mais completo. Meu amigo tinha várias explicações sobre o ocorrido, pena que ele não quis aparecer para contar.
Parabéns pelos vídeos, show de bola! 👍👍
Adorei o vídeo, como sempre =)
Só uma consideração: a pronúncia correta, a rigor, seria DKV mesmo, porque em alemão o W tem som de V (e o V tem som de F, tanto que a pronúncia correta para a Vokswagen seria "Folksvagen")
Um forte abraço!
Muito obrigado amigo!
Pois é, eu não falo alemão e sempre falei "DKV" mas mencionei isso porque lendo em português o certo não seria assim... Mas enfim, isso é o de menos.
Grande abraço amigo!
Opinião Sincera grande Felipe! Muito obrigado por responder meu comentário:)
É isso aí, só mais uma curiosidade para nós que amamos carros.
Forte abraço e um ótimo fds para vocês
Cara, que conteúdo rico, pqp que vídeo incrível já me inscrevi no canal.
Eu tenho um A3 Ambition embaixo do banco dianteiro do carona tem um Kit de primeiros socorros!
Suzuki srad lá no fundo 😍.
Do mesmo dono
Bela garagem
Demais! Se tu visse os outros carros então ficaria ainda mais louco!
Muito bom 👍
Eu coloquei no vídeo de hoje o projeto que eu fiz no meu Audi A3 Sedan 2017. Peço que, se gostarem, que se inscrevam no Canal O IMPORTANTE É SABER. Sempre tem novidades e é de graça. Obrigado a todos.
Felipe, tenho em casa um A3 2000 único dono, bem inteiro, pena que estamos distantes para fazer um review. Aspirado manual 2 portas. Abs
Bah, um excelente carro! Pena estarmos longe mesmo...
Vcs são ótimos
É um baita carro, mas como sempre, as montadoras sempre desprestigiando o consumidor brasileiro, retirando alguns opcionais como o sensor de estacionamento dianteiro.
Muito bom esse vídeo!
Gostaria de uma avaliação do A4. Não apenas sobre o que tem, mas sobre manutenção, se é boa compra como usado (novo não dá, né? Rsrsrsrs).
To com a mesma dúvida. Pensando em pegar um 17/18
Esse é um veículo que sempre sonhei ter estacionado em minha garagem, com o documento registrado em meu nome.
Pois eu falei isso e o dono me chamou de louco! Disse bem assim: pára Felipe, isso é um Santana moderno. kkkkkkkk
Excelente carro. Tenho um e não vendo por nada
No caso desse Audi o câmbio é de 6 marchas e o GTi são 7 marchas.
Outro fato ignorado é o EA888 ter 8 válvulas e surpreender e calar a boca dos críticos de motores 8v
Carlos, ambas afirmações estão erradas.
O Golf GTI utiliza um câmbio DSG de 6 marchas. O DSG de 7 marchas saiu nos motores 1.4 turbo VW e Audi e em alguns motor 1.8 turbo Audi.
Todos os motores EA888 tem 16v, o que muda na terceira geração como esse é que eles tem 8 bicos injetores, 4 de injeção direta e 4 de injeção indireta.
Abraço
MUITO BOM TALVES COMPRO UM!
Eu ia dizer que os carros da audi atualmente me agradam mais do que a BMW em design, mas olhei pra essa grade e vi um pouco de HB20 nele.
Mais um inscrito 🙋🏽♂️
Ótimo vídeo 👏🏼👏🏼
Muito obrigado Laura. E seja bem vinda!
Parabéns pelo canal, qualidade e conhecimento técnico, história da marca! E onde fica a pista de teste ?kkkk
Muito obrigado amigo!
A pista fica em um loteamento em construção de outro amigo nosso. Por enquanto está fechado mas no futuro sei que vamos perder o lugar.
Qual opinião de vcs sobre o modelo 1.4? Levando em conta o modelo importado e o nacional... obrigado 🙏🏼
Tenho um audi 1.8 ambition 2015. Conforto e dirigibilidade fantásticos. Carro maravilhoso MAS... me deu muita dor de cabeça com bomba d'água (troquei 2 vezes em 20 mil km peguei com 44mil km e fiquei com ele até 64mil km...) e optei por vendê-lo. Se não fosse esse defeito eu ficaria mais uns 5 anos com ele tranquilamente.
meu sonho...
Faz o vídeo do Audi A3 96 até 2006
Opinião sincera tb é história!!
Heheheheehe
Sempre tentando fazer algo diferente!
Opinião Sincera mas isso é muito bom, aprendo bastante também, o canal de vcs mostra a realidade dos carros, não somente ficha técnica
Faz um do Audi A4 B8.5 👏🏻👏🏻
Baita carro também.
Tenho uma Freemont, fiz um teste nesse A3, este mesmo modelo do vídeo, tô na dúvida se troco???😬😬
O gancho de sacola, no porta mala. Já tem no meu ex carro, VW Voyage higline 2014 já tem este acessório.
o curioso atras da coluna é o melhor kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
não é por nada mas eu prefiro o passat , achei mais luxuoso e espaçoso e tem a mesma mecânica e mesmo preço, além de achar mais bonito
O Passat está numa categoria acima desse, concorre com o A4 daí. Mas como é VW, fica mais barato que o Audi. Abraço
As lanternas de LED do facelift na versão top serem opcionais.., chega a ser uma bizarrice, pra não dizer exploração. Engraçado que quando foi lançado, até as versões 1.4 tinham e o layout era mais harmônico..
Abraços!
@Opinião Sincera- Qual sua opinião deste carro na versão 1.4TSI para o dia-dia de um representante comercial??
Pergunta.. injeção direta e indireta do A3 só no 2021? Ou a partir de q ano?
Todos os 2.0 tem
@@CatCutCigarette pelo q sei seria só o de 230 cv do gti o 200 e 211 cv é só direta
242027
ate meu prisma tem o porta malas maior .. um carro desse deveria ter um porta malas maior
Qual o câmbio que equipa esse modelo que é problematico?
Muito Show !!!!
Valeu amigo!
Aí sim Cara!
Valeu!
QUAL ANO TEM Q FALAR NA ABERTURA
Porta treco traseiro, antigamente, no modelo hungaro vinha uma capa fosforecente para troca de pneu.
Muito obrigado pela informação amigo, nem o dono sabia!
Lindo
Demais!
Olá boa tarde , gostaria de entrar em contato com alguém do moços gravam os videos
Sou um pouco novo nesse mundo. Mas se o sistema start/stop já auxilia na melhora do consumo de combustivo por qual razão alguém iria querer ele sempre desligado ou até mesmo desligar só as vezes?
Porque é muito chato, desliga o ar condocionado também. E não economiza tanto assim....
@@OpiniãoSincera Ah, compreendo e respeito realmente, pois ai acaba se tornando uma questão de gosto. Eu ando muitas vezes em um carro que possui esse sistema, mas por não sentir tanta diferença, no ar condiconado como você se referiu, eu sempre deixei o sistema funcionando normalmente.
A economia de combustível é mínima com starstop. É preço da bateria original é de 1500 reais para cima. Deste A3 imagino que deva ser mais de 2 mil reais. Então não compensa a economia. Se usar o carro 100% Trânsito de cidade esta bateria não dura nem dois anos.
Olá, gostaria de ver um vídeo em que vocês contassem como foi a junção do Gustavo ao canal. Obrigado a todos.
Ah pois é, quando ele entrou eu não expliquei isso direito... Vou pensar melhor mas provavelmente vou explicar isso no vídeo de 100k (que ainda falta um bocado).
Show q maquina hein👏👏👏👏
É demais mesmo amigo!
Quando virar resto de rico daqui ha uns 15 anos eu compro em 96 vezes, sem entrada.
E se seguir a linha do "ursinho carinhoso" vai continuar sendo uma boa compra.